獐子岛实地调查之二:从"海底银行"到甩卖扇贝捕捞船

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京博明基业科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)褂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暖,所以在这篇文章中俄帅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痪疚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秒。作为整个车系当中的中配车型碱,MacanS绝对是性价比最高的一款反驳。只需要多付出13万瞥颅慑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匆:10.9万 车辆总价(含增值税)朔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钱拢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脾,当然这些选装件也个个价值不菲十。毫无疑问尚,我测试的MacanS同样选装了不少配置匣诫,加上所有的选装件之后豪,车辆的总价也达到了79.79万顷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm波肠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同崎廖筏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm施瑟拈,比中低配车型长了18mm锨。从数据上看冷丹新,MacanS除了高度和轴距之外传,都要比Q5大一些黔讽示,但是由于MacanS车身足够低矮汤,所以从视觉效果上来说丁誊,MacanS的车身显得更加紧凑么始,也更加运动茧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哄。如果光看前脸的话夯茎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秘寥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带官骏诡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晚疥朽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摊间。如果不选装的话梗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镀。   MacanS紧凑咳稼凸、简洁的尾部设计茂帝,充分体现出了它的运动风格绊犁呻,简单的尾部线条用最平实的设计语言竣摹莱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型横兴百。同样运动的还有它的尾灯猎,狭长苏嫁舰、扁平的尾灯造型采,与尾部线条搭配极为和谐邯访,起到了画龙点睛的作用泵。   内饰方面浦秸庐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逛超,运动中不失豪华感股懦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忙豢咖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浪钳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捐段,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烙。但是有些遗憾的是刹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坞奖困,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敲娃堂,感受并不算太好慑念含。   Sport Chrono组件蹋套,包含了中控台最上方的计时钟蕾线、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统趟。只有选装了Sport Chrono组件啸旅,车辆才可以进行弹射起步讣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驼炔蹲,但就算是为了那个做工精致的计时钟匙赊,选装Sport Chrono组件也是值得的苦屑,毕竟1.8万元的价格岁楞忿,对于保时捷车主来说也并不算贵浇模。   换挡杆周围密密麻麻的按键供,对于接触Macan时间不长的人来说溺胶,绝对是个噩梦录,想要记清楚它们的准确位置勿化,真的不是件简单的事情垛铣。起码在我开Macan的一段时间里强柑,每次操作我都要低头确定按键的位置貌,真的不太方便额喝。" "  在国内提到奥迪扳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篓汲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型世馆雌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁亢霉,这其中就包含SUV以及小型车统,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巨赎挂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢靛?   在外观方面渴垢,奥迪A3延续了家族外观设计栓晤岛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跨,用在这样一款小车上显得更有气势美,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郎妙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些提谢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉齿骋,辨识度非常高巾,同时大灯下部还带有清洗器祭闹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能录。   作为一款偏运动化设定的两厢车型罐丝婪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藕芳荒,至少看起来没那么晃眼险,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰犀楼娥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彭迁虎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多委,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铰墙,起到了很好的效果本挎。侧面的造型上在A柱位置最高磋固,整个车型几乎以平直收尾梨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证范检叹,同时让整车侧面看起来更大一些含。   A3的车顶采用了黑白色的设计坟柔锣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罕凳徐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间才匹半,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蘑巷,轮胎尺寸为225/45R17咀乡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厩藉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咯褂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉时,整体呈现梯形结构刃,尾窗底部与腰线持平败,尾窗面积最大化保证后方的视野矛徘侩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计概,不过内部也采用了普通灯泡光源辜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱兰ぃ好嫁喀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合池,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沃辈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赂貉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大獭贿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型糜顷,S80L自进入中国之后耪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹲勉嫩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酪,但它所具备的那种低调内敛的气质奉榔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搏胺维。   2014款S80L通过对细节设计的改变勃,让自身在没有经历换代的前提下烘莽,进一步提升了性价比耿。面对强手如云的豪华C级车市忱ネ贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手街,想要抢占主流豪华车的市辰剂肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惰汗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瑞丰。   新款S80L对前部进行了细微的整容姐渤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湿岛,同时也紧随时代的脚步蔷。相对保守的前大灯设计息富骨,已经不再能够满足时代的需求郡犯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯识,虽然谈不上有什么家族化的设计语言提扇钞,但至少与时代接上了轨烦衰便。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泄,近5米的车长和近3米的轴距表现乘,让它在尺寸上并不会有劣势钎固,四平八稳的车身设计也符合其商务气质句乔千。外后视镜新加入的镀铬设计额,虽然是新款S80L最显著的改变之一欢裳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乓维汗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格微,沃尔沃式的家族化尾灯造型泞签,成为S80L尾部最显著的标志性设计焊迸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贤囱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惺木革,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碴沤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力廖趁矢。   本文导航   分享到蔑哦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匆授,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌克,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缅衰蓖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘俺旨睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冠波憋。不过旗下的产品线也过于单一晾钾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际签,所以便下探市炒庸ā,推出了紧凑级的GA3车型瓦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手技,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型女,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级本瓶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尖搁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叫习,也可以看作是GA3的升级版车型闭快,依旧主攻家用紧凑级车型市场叛鸿。但是作为升级版车型笔交京,GA3S在外观设计方面有所升级陌饱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉遣伶杭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膝煤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酣冠腹,使整车显得稳重而不失时尚感恐搜纳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咀表、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彻蓟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呈恼涩。此外仆莲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钨,为双五幅铝合金轮毂傅夸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大攫慌仇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长藏贡凤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硼盛钾,传祺GA3S的造型设计并不落后唤青按,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跨枚集。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车共犊鳖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辅,12万出头的价格或许已经超出你的预算坚身,但是无论是从配置还是动力来说裴,值得去掏这个钱弛揪。可能我这些话有些官方措辞身棵捶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嫁挤。   1.0T嘉年华外观腺谅虽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫁厕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茂眷弓。为了搭配这台发动机公技,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渡污。   内饰部分抱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颠戚露,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墙,这个级别的车型非常少见视稳。但并没有设置外部开关碌啡农,而是需要进入屏幕内关闭渭灭死。   本文导航   分享到陈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺料桂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外安,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆曹衅蓉,与大众168万的海外销量相差无几适虽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滩泻乒,依然凭着一款SUV车型郊,在国内获得了不低的曝光率散,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屉少。今年4万台的预计年销量帛舍淘,相信有一大半都将由这款车完成盗。虽然这个价位区间的SUV里位侵形,无论国产进口都有不少车型可呀婷呶骸,但路遇科雷傲的几率依然不低挟扭鳖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俏日长?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粒歪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辰熊潭。这款车的发动机及变速箱等核心技术开,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梦,并保持了雷诺一贯的安全水准公。而今天我们试驾体验的蕉齿藩,正是这款车的第二次改款毒,已于2013年在成都车展上市青橙室。   外型上录窗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格靖煎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吓邪难。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讼辑防,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纤雷弧,倒是显得有些“萌萌哒”搏魂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气遂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶龚。   侧面造型上农诲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时练兽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘崔。虽然尺寸算不上大脑韦衡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悸帆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芯乐快,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条儒秋蓬。另外祟嗣娠,2.5L发动机搭配适时四驱系统蛊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现砍步丘。   尾部造型依然圆润戊钉,和略显呆萌的前脸很相称壁屯辉。上下对开的尾门很实用媒卜,节省了上门开启需要的空间默痴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哀并抚,载货坐人两相宜咀驳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出本,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秒惶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揭巴伸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多噬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例深。当然峦矢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱黎泻史、大黄蜂焙、救护车等“老熟脸”们会出现芥界辞,编剧还添入了不少新角色碎彪旦,比如老牌人物“探长”痊猛协,军械武器专家“十字线”隋报,以及人造变形金刚“螫刺”等判递川。对于最后这一名小角色而言醒,它的“身价”并不算昂贵辣啃锨,并且在现实中昂誊,它的综合表现也算是可圈可点了缴踌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墒型拧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咳,说到这里申,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搽苗撼。   言归正传椽硕,牺牲自我艰保十,从而使“大黄蜂”更加强大篡入刹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氮馈卧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奶,想要拥有它并不难蘑备,最低11.99万元就能圆你这个梦限,只不过它不具备变形功能档省。   从设计以及尺寸上就不难看出襄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘎捶,所以对于大部分人而言蹲零彻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些夹裳渺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背惩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寞匡,具有相同的特质的车型还有福特翼博胆、标致2008光。在对表面参数对比后刺,创酷的优势还是比较明显的钉簧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栏瞪壕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掏寸酷,平和的尾部冬年撂、延伸至后翼子板的尾灯组细狭、向上提升视觉的包围等等涪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点管戏,当然也没有明显的不和谐感煤。" "     对于英菲尼迪来说隘变,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汀每踞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人全婚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期躺氦横,这最为主打的当属轿车Q系列洁溺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兴隆孺,在现在都在大搞涡轮增压的时代挪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墩凰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受略仓,而今天粒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澈劳啼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泡巾倒,就是英菲尼迪的G系列产品稍,而随着采用新的命名方式填把,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尼,从之前曝光的一系列的概念车来看耐沧惨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桃妻泪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鲁校。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忙帘吴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捍败添,而带有这种印象而来的就是疏磊:这车动力强么识冻?怎么看就像是卖外形的呢蝗?   首先在外观上苦聘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格湍堕剐,采用了更为吸引眼球的设计思路尉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捅使羡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脸恭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉死,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔽极,同时也充满了一种力量感端舅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孰腊蓖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观健蓄。   在车身尺寸上娇奇凤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整干,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挛如较,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm促悼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圈妻宿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吾搞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搬妹猛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逗成,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸噬韩,在这个级别算是中规中矩深剧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列维估。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苏隋饲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位馈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锯挨肛,同时也保留了圆润的线条风格涉绦,尾灯的点亮效果依然印象深刻顾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羌蛋鹿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乘涩,这样增加了尾部的层次感闯炊舷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业躲愧匹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多踢窍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坑骚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叉涂廊,并且入门售价也仅10.98万元射魔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低彤刹记。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下两涧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菲欣魏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弟患,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娟,但车身上的差距并没有售价来的明显霉,因为锋驭真的比它们便宜太多了墒。除了合资对手以外雌靡,它10万元起步的售价恼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧累挟蒂。   铃木锋驭的外形设计上缺,我听到最多的就是两种声音阜拘虎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泉,而另一种则是感觉外观不好接受草逼,很少有介于中间位置的人双,毕竟外观是一种很主观的感受獭现,仁者见仁智者见智齐歪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车对斑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刀潍逢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辉必泊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料前,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敖掇。接缝处体现最为明显刮,而且它在内饰配色上也相当讲究味陈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷层山僵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骚谋,售价为15.48万元喊妒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驴烁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沛臂肠,性价比有多高了躺鼓合。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到犬。况且败粳霉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荒脱苍,还是非辰欤厚道的素驶。   本文导航   分享到撤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凭鼓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升龄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动遂送墨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轻邦胚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舌,这作风跟大哥卡宴如出一辙胸坚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲜呐:68.79万)在选配后价格逼近90万元俏潮量,而且市场上目前一车难求立舶。那么问题来了讳泪斡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惋侮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泌,到底这两车有什么区别泊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异份苟,帮你捋捋思路昏谷裤。   注踩烦扦: 实拍车型为MACAN 2.0T交壁膛,为了让您一目了然瓮席偿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俏胃促。   内饰寝午胃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鸽娩,可以说走在大街放眼望去到处可见堤坤千。基于目前的消费理念扣开,如果花20-30万去购买一辆SUV匠爽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观围、实用的内饰匈佩、以及良好的通过性夸崩,另外还要满足偶尔越野的需求食。面对人们如此苛刻的要求蹋响晦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测党什,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓢昧。相比其他媒体的评测方式方,我们易车选择了多人评测的模式逼刀抚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氛复祈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芒。    此次我们挑选了7款SUV车型痉藤,分别是普背:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脑禄,分别来对它们进行详细的测试肆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狭铆尝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溜炼妈:25.28万元   市场优惠睛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V教愁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狗警,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耗父鸵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犯痪燃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盛掀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阮景涎,看上去更加的协调褪保。   至于尾部方面番,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玻殴洽,乍看上去有些沃尔沃的影子倍扮,整体采用了立式的设计风格邻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啃,尾窗位置比老款更直也更靠后倡皇盾。   小结魔枚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑璃荤惺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酮居雀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调回顿,前后不是很搭调椒,尤其后部的立式设计恍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敲,但空间利用率上则会相对减新朊ㄋ蕖,比较适合那些舒适一族缓孔份。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型反:25.28万元   市场优惠模稍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烧糕淌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梗,新车的整体造型十分具有张力枫,五边形的进气格栅更具立体感驶呈,镀铬装饰一直延伸至车灯内忙,大大增强了整个车头的时尚性蹋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纳畏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涸稼,但整体并不是LED的灯组设计魄杀驮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰想,在视觉增加了整体感的同时欧烩,也大大提升了整车的运动性欠剂。   小结卷:马自达CX-5在几辆车中需抱,我认为是最具动感的一款冯,整车前后比例十分协调徊心,外加搭配蓝色车漆坎迹饲,使得自身更具个性菏返。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寡堕坤,详情请见后面的驾驶感受篇深挪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娠库:26.78万元   市场优惠梧襄:1000元   如果不知道它是奇骏的人斡幸,在大街上看见这款车辱棘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肺,同时也是这7辆车中变化最大的车型泡蠕炕,整车不再是那么的棱角分明担,仿佛从一个满脸胡子的硬汉床,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿感。   由于采用更具流线的造型设计玛幻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晃搁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祭翰豢。尾部的造型也不再是那么的方方正正没题,尾灯与前大灯造型相呼应愤激阶,并搭配镀铬饰条加以点缀刮颅匪。   小结烷鸡舅:由于我个人的车型为2010款奇骏尺,所以面对这款全新一代的车型颈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈课焕佛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坍埃馁,奇骏是个不错的选择牟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挎:27.28万元   市场优惠睡搓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怜暴革,就得到了广大消费者的极高关注度赡,整体设计与上一代差别很大送,不再是中庸的形象郸菱惫,而是更加犀利的造型母谜剔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惜瓣坎,前中网分为两段式设计捍贤,但两块黑色的格栅全是假的糠兼戎,完全是用来装饰用的挞踢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冗颂皮。   熟悉老款车型的人都知道孝仙炭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积楔立前,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野霜核,从而保证了行程的安全性凉。   小结卉怪:这款RAV4整体添加了越野套件车嗣烯,所以并非其原车面貌愤含凡。但无论是否经过套件的选装庙奇,整体的造型还是十分具有潮流气息的宏卧,另外值得一提的是忍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渡程惟,依然是几款SUV中表现最好的玫,注重空间表现的朋友们值得考虑唐脸捞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版篇:31.58万元   市场优惠肺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款干吴,所以变化并没有其余车型那么大洽藩残,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憋颁戎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剿挨貌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浩枚梢,棱角分明才是其主基调贡。   后方整体没有太大的改动画孪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了第,设计很好的与前大灯相呼应耽登,夜间看起来十分的醒目颅羌,整体也很协调凄。   小结鲤扰纽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拍煎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驾曹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点富,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煤联体,途观还是比较不错的选择圭步。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型假:25.28万元   市场优惠陌飞吻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋瑁克斯的外观忱,那么这款翼虎你必将也会喜欢驼,因为它的造型就是一款大号儿的“赴荆克斯”扛。单条镀铬饰条所组成的前中网篮,显得整体十分的修长玛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赏峨坡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嚏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞳感,提升了整车的档次桃吮韦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲍莫介。   小结离:翼虎是福特家族的新陡慊诔ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复×啄ǎ克斯的身影险离,而对于新款附痛蚊啵克斯的整体造型簇床,个人觉得还是很不错的凤览,那么如果您要是和我持有共同的观点河,并且想拥有一辆SUV车型成管,翼虎绝对是首选范围陷庆卿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绵磊伦:27.69万元   市场优惠棋诉假:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鞭孰,但随着Jeep旗下车型不断的改款葛绿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去崇鲜坊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诞脖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配篱勃,圆圆的大灯以及垂直的中网小,无疑均是Jeep最原有的样子放苫悸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踞,无论是后风挡还是尾灯贰努,都为方方正正的样子沧酷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间复。   小结枚错旦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙贰,淳朴造型及棱角分明的设计醇搏猜,在保留Jeep家族血液的同时嗽,也为整车的空间做出了较大的贡献灵拣娃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钩来毯,详情请阅读后面的文章倡桓特。   外观总结税淖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性失,基于每款车型的特性蔚冀,有的为小改款练详、有的则为全新一代唤碎,所以有的基本没什么变化稗墨郊、有的则“面目全非”裳阶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朔苫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味焦揩鲸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息葡练。通过每款车型下方的小结难,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型囤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前授,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐口,你可以理解为营造纯正的氛围高酷掇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莆份菜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致攻汕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菠妇慑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捍轮刀,绅士气质是宾利的“看家本领”耽苯隘。往往靶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绊衬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去南搏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亭母沛。现在悲痘面,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赴袜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斤敬齿。自古以来椒溜绩,“Speed”一直是宾利的性能标签辟,以此向2003年垄断勒芒冠华、亚军的Speed 8赛车致敬挡尝。    作为宾利历史上最快的量产车型节,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辞绢查,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纱,当然距,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可链色檀。    伴随著经济实力的提升咯睛孪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强台匠巳,当你身处被“泰禾北京院子”吝幂价、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规燃,肯定会追求更高层次身份上的匹配菊。我几天前去宾利销售中心惰规翅,它长廊式展厅规那宓罚宏伟淑趁,处处是浓郁咖啡香雄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利圃,对其购买力是不置一丝的怀疑倡钒。我想汇,只有宾利胶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求江。我敢很确定的告诉电脑前的你们韧喂海,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沙昂搐,在中国未来一定能卖到脱销欠镣鲤。   >> 写在文前馅为葛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年福,英国品牌的表现令人忧心忡忡庆汲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌羡缸,它们目前都散落在世界各处蹋豆,有的受到追捧有的则走向终点晌空涤。即使获得成功的英国品牌水,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛙杭、“印度标签”的身份感到忧虑扭炼牛,毕竟昧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掣酸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姐们、原木的袅袅余香汐,这种气味只属于宾利侵斤殊、劳斯莱斯们盟休,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欺滔檄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尼括胺。    从业这么多年崎售,我写过的顶级车型总值超过了3亿元签船,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欣卷,囊中羞涩遥不可及自然很重要德皆免,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伴锰挞。我认为一辆好车衬,应该让驾驶者舒服冷吃、安静厢、惬意的完成从A点到B点的旅程景窖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朗肠堤,却实现不了我小小的梦嗓。我一直认为藕和,真正的贵族妙骏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坍继罕,即便妥协仍然能坚守初心燎轮聚。此话适合改变自己的GT Speed暇,你知道吗惧?世上最难的事情就是超越自己仓,GT Speed做到了 堡聪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义难,当你启动它时肃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倾玩。   >> 外观炒盲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身深协独,作为宾利目前最为畅销的车型词挝楷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”财。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辽痘校。但是寿硅囤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蜡畴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者度,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镀攘盎。当然鞭冬,大部分“土豪”车主也不在乎船巳妇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涂。    外观提升不是GT Speed的精髓梯蒋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品傲末,动力瀑芹、刚性排绅、减重上的工作任重道远芬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溃盆,仅有2.3吨憾奸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重薪。不要小看这350kg搞箍,几乎是一台V8发动机的重量亭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涧府奖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牡合、多连杆后悬挂和防倾杆等肺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色廷宫,分别是Burnt Orange(橘)轨坷、Sequin Blue(蓝)恫美犁、Excreme Sliver(银)长炭温。为了凸显GT Speed的特殊拈什,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)词葛骨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选次。宾利工作人员表示肛节啃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加紊齿,尤其是在中国等兴新市场更是突出党锯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镐尘喝。    你知道胖子多么努力吗淡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形括呵泉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超爆矫。那些把高性能作为卖点的品牌戊图,现在宾利也有资格和你们一较高下饺苔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸径叼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致婪,其尺寸为(mm)蛾:长4806驶磺、宽2227溜无守、高1394钩,轴距为2746mm霖。我知道垛婚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距急巾,为了让你做到心中有数却,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笛。与竞争对手相比戮韩努,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先式鸿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诲膝呸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捕,哪怕国内的环境日趋恶劣返非,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坡掂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成补牡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭夯,整个过程大约需要22秒炉春。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酒,从而避免占用后备厢大部分的空间瑰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桅煽苗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚轻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感问希婆,没有法拉利暴躁孰,缺点恐怕是不高调瓢。不信你点击上方视频听听视频里声音儒窃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祁描词: 作为欧陆GT的性能旗舰讹驾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陛,不仔细研究根本发现不了它的区别恃绢率。虽然外观变化之处并不算多娄郴,但是对于轻量化隋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涝贾狼。" "   7月21日息槐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漏论锋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晦炭、北汽E150绘翠阔,成为第一期家用空间王冠军碎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威东。它们会有怎样的空间表现充糕捂,不如一起来见证忙纹立。 本期内容开始前笛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧百: 好了拾苔泛,正式开始第二期内容暮级题。不过简单说几句裴褐,为了没看过第一期的网友们熄:    你可能会发现馅,随着岁月流逝康藉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毕,也当起了小爸爸炭告脯。恰此时抢檄,他们对车的选择可能也有了新的取向懈,空间大咖勾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墩寇梳。    基于此拘唬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烈炼蒲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瑟侨,让大家对车辆的实用性有个较全面幻贸能、正确的认识抡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潮毁角、模拟一家三口郊游的情景实测香、细节空间的展示榔誓、实体娃娃的数据测量四个环节进行捞嫩肯。   话不多说呵静洁,有请今天的选手鸥,登撑芾裙尽! 第一环节解虾邦:堆放整理箱勃巫,能放多少放多少    由于很多厂商匹泞存、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升编苇使,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怪隙弊,也会帮你量化一下车到底能装多少升垦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孝苟热。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号合碾,并加以不同颜色区分乒翅,目的是给你呈现最直观的感受隧貌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据畏思,仅供大家感受一下掳盼。今天我们拿箱子说话捕痞嚎,看看它们这种数据到底能装多少箱子菩风骗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泞靡:由于时间关系形,我们这次只借到了骊威的低配版播,后排座椅不能按上图这样按比例放倒漂票奈,但高配版的骊威有这一功能忻典钒。 首先出场的是骊威酵嚼:    状态一厩:单纯的后备厢空间 状态二净览庙:放倒后排座椅后的空间 状态三爬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊捅: 骊威一如我们所想的那样茎扮捻,空间的确是其一大卖点帝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时澈犀,小伙伴们都惊叹了!骊威久祈,实力不凡丹喝。   其次出场的是致炫洽急囱:    状态一磷嘛举:单纯的后备厢空间 状态二疼氨赣:放倒后排座椅后的空间 状态三嘛缺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喊嗽: 就如文章开头介绍致炫时所说俩酒,空间隙水、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尉。通过这一环节放整理箱的测试宏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得樊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钮璃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捞年:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二完骗狮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蜂太:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膜市: 通过摆箱子的实战舍眯鞠,以及上面表格数据的对比阔门陋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陷。而致炫与骊威差距也并不是太大光被,可见其空间不可小瞧库揽。接下来又有哪些好玩儿环节锻?而两车又会有怎样的表现呢娇?请继续往下看些。" "   今年5月使免,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镀颁?9挡无用抱枚捍?自由光深度试驾报告》)实。当时瞧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鳞会。    6月嘘镭赣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赁环。不过3.2L版的离地间隙鞍锑、接近角火翘即、离去角纹前、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捷杯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辑侧擞?    几天前评橇巍,我和赵璞漓铣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纶,这车还行不行咎辅?    我们的第一站侧,魔都上海烩誓衬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消犯漏墩。在经历了噩梦般的改签斡、等待玲思、登机策、继续等待之后寂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间探欠姜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乳导疗:“游遍世界各地棠,开尽天下好车耻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑囱农沫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方高,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的络揽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秀。在此我可以不吹牛X的告诉大家扒,我在纽北环实际驾驶过誓笑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邵额,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型燎卑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恐勃忌,在国内也非常抢手忌围纷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恰按,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障川。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变道,基本保留了GTI所有特征叉势韩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抵,在舒适配置上也更加的平民化乘窗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亭纯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浓牡申,例如两边的侧裙以及尾翼等境林猜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞪犀。但低调的外观也有自己独有的设计元素撑,例如车头处GTI特有的红色的拉线差,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潞眯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中臣苟琴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呻保,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拘偷绿。另外联,新车的LED尾灯造型也很有特色娜唇省。海外版GTI提供了红色蔷巨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择充骑石,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亨脱本,但国产后或许可以与国内的消费见面潮楷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少劲蛔,我把它们大概分成两类轻恳:靠谱的和不靠谱的拦。不靠谱的原因很多爱汰,有些续航里程太短琉,上车就开始为电量担心;有些性能太差趟嗽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恨缸迸,几十万买个两门小车家闪咀,真当我们都是土豪吗荷?   不靠谱的理由千千万教奠,靠谱的标准则大致相同茎。续航里程不能太短患,加速不能太慢杭螺,最好还有些实用性镣涵,价钱不贵就更好了钩壳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赶殊徒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黔尝隋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平日拱颊,拿汽油车举例的话棚时靠,90%以上都算得上靠谱红情。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缚匙捅,能达到及格水平的车型却不算多缉瘁漏。我们的这辆测试车是2012款的彪溉辽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型艰嗜。还好时隔两年次,e6的动力系统并没有发生大变化家,只是外形和配置有小小的调整豆肋。   续航里程裳胎莱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菊锚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钮牛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翁麻拴,这其实只是理论值井容,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邯洼,实际用车时很难达到帆颂。夏天空调衬篱嗽、冬天暖风堪苦缚、高速快了狈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刹。   这种电动车只是日常通勤还可以螺,但稍微有些想法昧,想去见个朋友断、买个菜妮,心里就得犯嘀咕半诗镀。这种心中总有事悬着的感觉很难受剧慈措,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雾屏。   由于时间原因随,我们只能简单测试一下e6的续航能力称。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钡妹,其中高速路况三分之二却枢,城市路况三分之一粳簿口。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炮灿灯,我们的行程其实就是三段昆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吞喘佛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拇射,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泵拧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)韶咆,显示续航里程320公里勾旦。完成第一段高速路程时(43公里)惕庇,电池余量82%(耗电17%)浆绊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)般,电池余量63%(耗电19%)磨碴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盖蜡,电池余量45%(耗电18%)曙孙谋,续航里程134公里(减少61公里)队颊惰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点可镶撬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右物,比如第一段高速行驶溃四,续航里程减了59公里嘛,而实际行驶了43公里纱峰粱,二者大概是0.7倍的关系讥悍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哦提,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诬前,拥堵路况似乎还更费电一些酷糖娠。" "  近两年啊笑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮獭,很多大厂都推出了自己的纯电动车疮啪,先不说比亚迪这些纯自主品牌懈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埠丝。今天崇雇,我们就提到了之诺这个品牌立戮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌行晾胎,主打高端蕾读炮,并且未来也是只进行纯电动车的研发涩疏柯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌偿柔巍。今天诵工搅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绘笆堡,下面我们就对这款车型做一次体验想袱缅。   之诺1E只租不卖辫店,租赁价格为陇膳彩:日租金为400元/天片,长租(3年期)为7400元/月贡,现在消费者就可以对这款车进行租赁徐沛告。   租赁价格包含强蔷赌:车辆上牌搐侍、充电盒安装(7.5小时充满)爬岗举、保险湍豹悲、每6个月一次定期检查保养托憾架、车辆维修搬竟,7天24小时道路救援现甜、拖车以及备用车辆等脖勃炕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纽山碌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抵悍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子假。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唉位驹,虽然亮点不是很多弗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞋诬,树立之诺自身品牌的辨识度罚扰赏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尉穷,辨识度极高匈沁。 既然是同平台打造猛,那么轴距和宝马X1也是相同的苗告。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎截,尺寸为225/50 R17亭,这款轮胎最主要是为了节能考虑畴。   本文导航   分享到阑景:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉本存炒,它是南京依维柯生产的车型体,隶属于跃进品牌旗下竞,是一款定位中高端的轻卡产品眷录。该车是在2013年1月首次发布的巫独,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)队,为用户提供了更多的备选车型付墒林。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现薄赁虐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肥灿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淮,宝马向来不走寻常路尺,旗下的SUV并非越野硬汉舍,而是更加注重公路操控性拨,所以在外形上也有着自己的独到见解农霞钎。Coupe原本只是轿跑车的特征藤赡掀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上禽年筷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夯孙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鞍。在这种背景之下节梗去,X4应运而生沟破靛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竭簿僚,宝马对于X4的设计便更加得心应手羚随傻。从车身尺寸来看星,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呢棱。然而实际感受上脑慕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剃。它们的关系就如同X6和X5华,一个张扬危缮掀、一个低调隋。要想怂┙撸酷娩料累?X4很在行惩。   这辆X4的外观加入了大量M套件蓉,进一步凸显了它的运动风格垛。夸张的前后包围降低了视觉重心拟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢期巢懈?所以剔淋,接近角凶硼鞍、离去角这些数据对于X4来说皮,根本不重要帕涩。   和X6一样饥冬碉,性感的臀部是X4最迷人的地方额忍。如果从车尾来看讳腻橇,X4确实比X3运动了不少嫂,高挑的腰线护玻兜、厚重的尾部都能给人很强的力量感墟叫。对于35i来说陀还棉,单边双出的尾排着实有些低调授颂。尾灯的造型是典型的宝马风格腥突羡,造型简单弄、大气醒搓森,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鲸儡,前245mm勉宝丢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)监,这是一款综合静音麓孟竟、舒适豌肪、操控于一体的轮胎忍风嗓。在我看来疆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎你从,似乎更为合适拳级疽。" "  原标题陷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竟惕,该车除了外观造型犀利片督、内饰豪华贫缄攘、配置丰富之外洽祷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盯盲。作为一款以年轻刀砰酸、时尚为主旋律的产品散玛,NX开起来的感受如何建内,今天我就为大家正式揭秘峰蕉。(注赡描旧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称同畦糖,如NX拾疮僻、ES傅档嫉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绍郡比:   NX车型的外观内饰设计风格擒,在之前的文章中我已做了详细介绍剔刮免,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品监。从实车给人的感觉来看侈绞,它的确做到了这点茬桓拣,不少人见到它的第一反应就是阮:恩槽叭,这车挺个性穗墟、挺漂亮刚寇投。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅渡贯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吵口锋。此外扣谓假,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯速酗蜡,进一步提升了科技感隙袄。不过它并非全系标配乒,在入门级车型上近光灯依旧是LED归巩涝,远光灯为卤素灯泡莫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『砂怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV澈贯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3片扣锑、宝马X1做直接竞争灵仓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拜品,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晦萄搂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寂陆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格南。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽氐芈谩,其中一款为17英寸狈举,另两款为18英寸筹办。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乌瓢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎修册呢,在国内的售价大约1700元/条汉鹿秽。   车尾线条与前脸相呼应佬唬断,造型犀利违奶,棱角分明滤休吐,以凸显整车年轻趟沦惦、运动化的产品定位凡。同时胎先剐,尾灯设计十分用心撇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怂,特意在接缝处增加了一小块LED瞄韩。   内饰方面槽池痕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秸粪竞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挥,大幅提升了车内的豪华氛围兼刀。   据雷克萨斯厂商人员介绍北点,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统禄,它的使用方法类似于电脑的触模板乔,并带有震动回馈功能党吓唇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锭圣。此外猾木肺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辛慧衡,我们咨询厂商工作人员套,这配置会不会引入中国警亮,对方并没有给出明确答复拴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适保踏,作为家族中的新进成员蠢酥,NX的表现自然也不会差掳量衡。为了符合它运动化的定位奥齿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强染疟睹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拭提剖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靛淬。   在海外沏,NX提供了全景天窗背顷痢、普通天窗和无天窗三种版本的车型骆宠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涝钡,采光效果很好娜涤探,但无法开启桨脖乔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用截,采用的是外开式设计缉估。可以确定的是匪冈,上述两种版本的天窗都将引入中国窝卿,至于无天窗版车型是否会引进菇,暂不清楚徒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年板橡,马自达CX-7在海外推出;2009年沫,2.5L两驱车型引入国内粟,售价28.8万;2010年凌敝,增配的小改款车型上市咆签屏,售价29.08万玻闭,同时宣布国产意向;2012年滤,海外CX-7停产;2014年违深耙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粪,等它国产的人此时已经老了四岁了灵。   从以进口的身份引入国内撑汝,到正式国产经历了四年左右的时间来,在这四年中进口CX-7销量并不好合耪怀,一方面是当时市场不成熟碘毯,后期竞品丛生将其埋没了戮柒。另一方面原因也在其本身钢,比如定价高响、2.5L发动机动力孱弱等等临芜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吴巳佃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袜。在测试之前片,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点传勉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm迪贯,搭配6挡手自一体变速箱唾伴梗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脓,只不过调校要比CX-7上的更为激进韦蛇。即便如此诞江泛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捻半。   油门的设定比较灵敏枯惰,起步和加速初段都还比较轻盈仆扒山,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线休落埠,而不至于拖沓蜗尺盘,一切都显得易于掌握吓赡嵌。变速箱和发动机配合的是那么默契锹焙埂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梁莱,只是在极拥堵的道路上蠕动时佃凸譬,1挡与2挡的切换有点闯动而已火,问题不大砷涂辱。   转向和悬架的设定偏向运动情袍,采用机械液压助力的转向系统比较重棱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邻好。悬架没有“忽悠”的表现氖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镐清县,车内乘员经辰和裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孤并。悬架后段偏硬功,在弯道中并没有明显的侧倾桔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菇队饭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惩,动力供给够积极捎句,表现不错福信腐,驾驶感觉非常轻松湾,动力的跟进也很是及时叭摊伺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)权巳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筐,而且不是那种喷涌般的迸发特,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钉稠,给人相对内向保守的错觉彩睡。   CX-7更擅长的是中途加速趟粮迫,比如从60公里/小时开始错乾瞎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恰捍抄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拱规,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痰沃,这几天这种沮丧感时常出现车胖日。不过也正是这个中段加速的特点疽胚复,使得它在行进中完成超车显得轻而易举累,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娶孔,稍踩油门就奔向3000rpm盒塘惭,便能得到很好的响应绷,仅有极为短暂的降挡迟疑前伤,随后就催逼出了足够的扭矩趁芒。简而言之挠豆茫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垫,容易上手老喷,各方面的表现也都算令人满意芭屡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怂道,涡轮增压器起到了明显的效果乾,就像注入了某种精神类药物灯敌,虽不时刻保持着亢奋状态绅看,但兴奋状态确实随时可以到来冯,一切都听从指挥涂俩。这种持续的加速感可以维持一段时间拆,心里不禁一阵爽快把,当然擂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了七吼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痕钙,消耗燃油17.94升报,平均时速为30公里/小时陶,全程开启空调嚷樊,平均油耗为13.3升/百公里浑擞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烤,CX-7绝不算省油的那类浆脖里,准确的说是比较费油传髓翻。另外内钦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谢,无疑使用成本相对较高牡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章校价墙。说实话鲁,那是我第一次接触这两款车贰悲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旅团券,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藕,动力同样够用涸瓜泉,但输出并不算线性玖菲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制父菠。当时我就在想啸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狡,而如今厂家真的这么干了弗洽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闻,增加了几项配置渭,外观方面几乎没有改动刹林,图中的这款车只是增加了车顶行李架握、车尾扰流板和挡泥板等选装件驶范梨。   这款帅客HR16是一款7座车型剿,它可以满足国V排放标准捻,车窗后半部分采用了隐私玻璃河蝎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屯匪。当然苔瞬,帅客实际上是一款既可以满足载人崎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陆癸嘲,所以它的车系中包含了5座捐粒蓉、7座吓、国IV巫、国V等各种不同版本含捷浩。   除了挡泥板之外溯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歌玖壕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撮衡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磕泉,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔽昧,译为“动态”翰韶。有意思的是啤,在英文里瞬芭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗趁?——开启动态模式悍,就等于点燃了一根无形的导火线菩。   要追根溯源的话咕悄才,炸药起始于中国痕韦,属于四大发明之一股谁薄,不过相比中国发明的黑火药脆璃瞪,硝酸甘油平时更加安全可控馆奴郴,而且破坏力更强棉。奥迪RS 7同样如此铺,它多数时候表现得比较随和犯妥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力位。   首先从外观上就容易看出它很厉害斑诬垢。奥迪A7之所以独特水饭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型儡姓饭,人们将之称为“Sportback”俩瞳,在我看来榔兢,它的廓更像是一只优雅的海龟壳喂脾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卷图姜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奈毙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坚诬僳,所以它已经不是传统爬行类的龟碎税,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息黑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同葛某肩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窝盾辽,让人不由自主的去稳稳扶住3劫撵舅、9点位置闭寺。   在风骚的外形和各种真皮炕嘛霞、碳纤维材质的覆盖之下讥挥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别八肯,这一点很好加倡侵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群切芥矛。即便在这种情况下官,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价憾惊窝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秦青踏:谁给你的自信卖这么贵巩疚?不错撂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烦,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞬溉粉?我们一比高下倦烧就。 外观对比端:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘶何骑,所以我决定说点可以量化的东西京陡。首先律腥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暮撵年,而哈弗H2在售的这款车是中配车型黑。其次可能是由于动力的原因疼爆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽共环埂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹦,备受关注的长安CS75正式宣布上市划瞎促,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鳖娟晦。在前期的试驾活动上澄笑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浇仓酒,并对其驾驶品质给予了极高的评价讨肯芳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车播甸黑,和手动挡车型相比美娩番,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捣。 ● 外观内饰的简单介绍铂毒:   在外观方面京房,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型河,长安并未给1.8T车型增加特有的标识波,甚至连一个小尾标都没有锣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿臣掏掇,但1.8T车主可能会对此有一些不满眉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm隘,轴距为2700mm粕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挞喘、奔腾X80以及哈弗H6伤,CS75还是相当有竞争力的售青,它的轴距和长度最大媚,宽度仅次于哈弗H6新坪,高度相比瑞虎5矮了35mm皋膳腑。   在外部配置上如粟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灌曝列,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头携读,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角踌。另外酬吨刀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯澎捣号,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果硕理,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力完禾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致躲觅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挠拟吴,市场售价约为700元/条禾篓,在同级别中算是很厚道的配备了叫。此外汤秃昏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品染,只是轮圈被替换为铁轮圈轻,还是俩字——厚道栓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啡五褪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铣凳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板息,看起来更有层次感炔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙趴纬俗、设计毫无新意弹翟蔫、用料也很一般等不好的印象镣。不过近年来啼成虱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梨凡龋,长安便是其一池息溅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视认瓤府,也很难找出它的缺点叙诡犀,按键担、旋钮的阻尼适中绒榷,手感很不错芒纪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饥藕,分辨率和反应速度都还不错啤,不过在功能性上它只提供基本的导航痪躬闪、DVD私必、电台绥泵、倒车影像及蓝牙功能镀册热,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓖降,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帕册票,但是厂家对此并没有改进相毯垫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放速庐。但是羡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蚀,同时设备名称也无法显示完整具,在用户体验上还有提升空间茧。   不过苏咯,在一些细节处理上盖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辞先涛。比如在挡把前方的储物格酶炬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蠢,不过这块材质却为硬塑料亭北,实际上根本无法达到防滑的效果甸荆。另外钵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炯戊,这点值得表扬口磺,但必须手动摁下开关才能点亮礁嚎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闯磊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果还朵。座椅填充物软硬适中泼僵炉,刚刚好奸奉,并不会软到开久了腰疼箱芥,也不至于硬到硌(gè)人昆。除此之外斥脊,包裹性表现也很不错沃苇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匈。另外丘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呈。   车内乘坐空间表现上薄,身高180cm的编辑身处前排雌渤加,头部约有一拳左右的空间硼童,此时移身至后排锨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酣。作为一台紧凑型SUV车型建呢电,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滦。   来到后备厢肋兑蹄,长安官方给出的容积数据为590-1560L散,表现中规中矩冬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疼兼类,增加消费者对于整车的好感度田胸撬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟馆让,如今市面上的电动车产品越来越多渤,开始逐渐走入人们的生活厂窝窜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一介狈蠕,大家对它的了解可能还不是很多嘎菏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元案。那么这款车究竟如何呢亢弧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斯,我们终于有机会近距离接触一下钎胜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锚,因此其与众泰汽车合作谢蹿,推出众泰知豆电动车驰吼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捌?不管你信不信呛昏吭,反正我信了迸是。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喘盛,售价为24.98万-28.98万元戳,共有三款配置可严礁嗫搿,全系均未采用quattro四驱系统顶,取而代之的是前置前驱的驱动形式忌簇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛工,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汲七售,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拍李吹,1.4T的发动机到底够不够用毋铆饭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧常哥,这些问题都难免让人担心头逢妇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呸,它又是否值这个价格卉,下面让我来终结你的这些疑惑金。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱竭绷杰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锯踢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辰,既然大家都关心这一问题诺鼎讽,那么我们就从这个问题开始一一解决沃耽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的囤,其最大输出功率为110kW呢普,峰值扭矩可以达到250Nm逞词及,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm系撮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后藤戚坪,动力储备不足方面的顾虑酷疵鹿,但是这些想法也好顾虑也罢骂帆缅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驼,油门初段的旷量微乎其微憾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点线冯未,当发动机的转速达到1750转时牟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姆,强烈的推背感也会随之而来枢,如果你不是冷静下来思考一下辫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受飘都,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仕读辛,一开始的想法和我一样苟底,换了1.4T发动机之后枚,动力跟的上吗刊帮凹?心里总是怀揣着这样一个疑问青,但是当他们开了一段时间之后庐诬陋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靛,处于D挡模式时谢操,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恨,但也感觉不到激进的性格汗。但是当车辆处于S挡时罢猜梨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉憋,整个车似乎突然变得紧张了起来拱帽,时刻专注着你踩油门的右脚拍粳鲤,稍有动作便会迅速做出响应串。   在城市的驾驶中沥狙概,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唐赐,当你深踩油门时教,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞天遍,或者可以说裸龄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淀嫉孟。此外吹病,作为一台不折不扣的城市SUV氏措缆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秘极时。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忌颇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量漓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淳每默,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动激覆瓣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆保,整个加速的过程非常线性京,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时式贪,不会表现的非常神经质首兜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兑哪,这台变速箱给人的感觉非常聪明斡持,可以准确的猜出驾驶者的意图派入,在换挡的速度和时机方面非常到位袖豁镣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点踏串。此外鞍糙镣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碍。当车辆处于D挡模式下托,当发动机的转速达到2000转时谋菇,这台变速箱便会进行升挡的动作遍,从而保证日常驾驶更好的经济性奸灌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赔花,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稗。   这台变速箱也并不是近乎完美硅黑黎,它当然也存在着自身的不足脓泻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捂燃,尤其是在低速的区间内吨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晤。此外可巩,该车提供了四种驾驶模式的选择漂刃,分别为经济授叙、舒适屁铆、自动和动态模式嫩透,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岸脱。 性能测试放:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溅竭瞳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脸抗,最终的破百成绩为9.14秒毫枢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孝德钒。奥迪Q3在三挡时完成了破百闹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骸绘。此外晨兼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闻沃拐,非撑业欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姑匹汉,整个加速的过程十分平顺和线性泡解低,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挞料。车辆在全力起步的过程中角鸵,由于没有采用quattro四驱系统嗽写,车身有轻微的抬头现象恭士秦,前悬挂的拉伸比较明显涵。 性能测试馆莲勘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诬烤唬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抒柏河,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寥。在整个制动的过程中缅,G值适中保持在-0.9到-1之间捐拴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颧袒鲸,前悬挂很大程度的收到挤压伍届,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酶沙。此外沁,该车在连续制动的情况下枚,受到的热衰退现象比较明显淋霞,在连续测试过后其,制动距离增长了接近2米料。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骄,动力方面也足以应对使用的需求切,尤其是在低扭方面晤譬身,这台发动机表现除了浑厚的功底伺檀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吞通玩。对于一台城市SUV来说馆搪枢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粱。" "  你有没有这样的勇气腔逻,一辈子只留着一种发型享匠,带着一种款式的眼镜檬?或许多数人会摇头说不察。试想你现在穿着中山装骚,带着大边框镐察静,留着中分头走在街上判,别人必定会投来异样的眼光扑警恕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颗,但有一种美谷唾,却是永恒的融,我们称之为“经典”随。就像中山装逐渐演变成了“国服”某潜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氯戊璃,看似过时的东西稍加润色烹,就会焕发出经典的力量判。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题景衬挖,也是一个互相佐证的问题临杀厘。正是扛住了时间的消磨茅,一个产品一种设计才能称之为经典朴寝。而正是因为它是经典乔控,所以无论时间如何过往绊,岁月如何变迁洞访,它依旧能代表着美鲁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皖狼疏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舵变、保时捷911刹勉、MINI这几款车了霓嗡欠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承珊魔,这是一种财富说,就像一个国家的历史一样皮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝摹绍姬。但就像中山装一样挥,如果不稍加改动厘,依旧会被人说土气探及,MINI也是一样老,细节的升华会有益于经典的传播和传承旁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多非械精,是全新MINI车系中性能最好的闺。所以车头车尾都会看到“S”的字样萍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹋背交:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猴挖,这是它彰显不同的地方危,尾灯的轮廓更大了娟腐殊,但相比老款不够凝练吞畔觅,同时你也感受不到它有何种审美的进步好坞筷,个人感觉它是为了变化而变化箩僵。轮毂方面嫂嫂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号砰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注横,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)副护。不过和攻枢,在真正接触到保时捷Macan之前邪躺,我对它的真正实力也有所质疑懦独壕。众所周知蒋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桅驰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢池翰?带着这个疑虑劝莱素,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅返欢夯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汉风,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似括壁刹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烧店,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藐钳。在没有任何参考坐标的情况下崎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尉嚎汝。排除了惯性思维的困扰兄爽,对于一款新车而言或许并非坏事蠢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侧,因此有关它的设计特征我们并不陌生倒豹。作为保时捷推出的第二款SUV车型夯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拭阂切,同时也融入了许多独特的元素配。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毋挺戌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唉,因此在细节处理上捶,新车融入了更加激进的设计元素砷。    作为入门版车型犯猎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯级袜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洽滇幂,并采用导光条设计扮刺,其视觉效果更具科技感咆僧。   保时捷Macan的腰线位置较高车库屎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呛镀,营造出强烈的动态视觉效果改挡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渴舵煎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一头隆练,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酒枢补,我的同事此前已经为大家介绍炊沽话。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解情缔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍硅。" "   ??????? 提起观致贪懂详,大家都会想起什么效乐管?这似乎是一个难以回答的问题富圣。作为一个有着中国血统的全新品牌沧畏埠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梦。在2013年撅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湾澜,一石惊起千层浪天判为。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槽疾鞋。   如今洗崩,观致的第二款车型挞晤,观致3五门版也如约而至列,其是否也具备了同其兄弟一样的实力室层?它的到来抗觅,在扩充了观致的产品线之后市,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢类门?自然是令我们拭目以待冷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车实旧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恢借,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汹怜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萌场伎,时至今日都没有做大幅的修改菱烷花。就是这样一个古董级外貌的家伙岁涂,最近竟然和新能源技术杠上了凡玖。2013年的日内瓦车展上肌篇剖,路虎推出了一款纯电动卫士溯媚,旨在告诉大家卫士宝刀未老蒂。而这些天取德颂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袒,看起来握,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歇侠彼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茸垮滥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呜柑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卞叼坤,并未成为现实躬峨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已前垢。   事情的转折点发生在2014年6月18日潞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酞圃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辛贯,并且这一次潘脓,车身上已经重新贴上了拉花慕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计门煎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”料惮逃,而是一台真正的电动版卫士露靖跋。   之后通过各种途径的联系卸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腾岗雷,虽然这并不是一款量产车趟屑,也没有任何电动机泄、电池组方面的参数数据齐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酣,我们认为此次试驾还是很有意义的说巨。   ■ 外观造型萄捻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷福,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怒恼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峨缴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拿筒覆。   电动版卫士全球仅有7台诉糕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车长,基于卫士110车型打造侧极貉,可以根据情况容纳5个或7个座椅啊逝,算是车系中的“旅行款”蕊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粱蒂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盲朽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡憾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外览牧,丝毫不加以修饰型会。按照官方对柴油版车型的销售策略歇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竞币始。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分监钢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爸桐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惹伺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间香。正对车头磋撂街,右侧翼子板的通风口也是镂空的富,下方是空调系统的进气口想肠笔,而左侧的则仅仅用作装饰微笺,所以是完全封死的状态贪。   平直的挡风玻璃颊、小雨刷晨、面积可观手动调节后视镜但烦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计些创侩,而在这台电动版卫士上壬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绍偏。   实际上隙坝碘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致聘距揉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秋挨淡,电动车窗只照顾到前排乘客畔,第二排为手摇的吹闲疲,第三排则仅仅是推拉窗芦媳堵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袄协,确实摄撼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尚耍柿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中视屎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莽郴。   三窗式车尾设计除了古老外借,想不出更多的词去形容燃,好在后窗电加热婆戈倾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备即憨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统切。至于各种不同用处的尾灯功,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧波。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩县,并配备了13针牵引电力接口瓤环,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挝顷笑。而对于电动版卫士来说俺,这款车的拖曳能力也非一般强大圈排频,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡到火棱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刃,在这四年一次的盛世当中猫谓盲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梢殿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒伞,在经过整体的细化改进后整体更出色涝酱羔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰幌摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锭掠嗅,对于这样一款小车到底怎样爱继,让我们一起一探究竟讨毁逆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车波告,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秘渡腿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盖嗜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计馁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格船,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醛未,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨氐荆可靠的选择传。   相比现在很多的车型两搅尺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰褂,个人比较喜欢这样的感觉荆吉邵,朴素也是另一种风格洁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镰潭娄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藉秘甲,可以说是起到了点睛的作用女酸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岛衫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廉,看起来还有些运动精神妓将吵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氰,同时也是远近光一体设计才焙筹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气络廊,更加突出其可爱的造型风格避夯绘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体臼,同时也表明了J2的一种年轻风格缝济链。虽然是一款定价不高的微型家用车酥饭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置切千仕,雾灯虽然不是什么贵重的配置句息,但对于安全的保障还是多一分才好聚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秸贾矫,实际使用中虽然刮水面积稍斜弁⑼馈,但整体还是清理的非常干净盘揉。   在车体侧面造型上锰补,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高湘徽碗,这样给头部空间会留出很多肺洞娩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巫颧假,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泵蔑。腰线起始的位置和大灯高度相同仇,这给了驾驶员足够大的视野空间挛信,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贸塘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高次,感觉像是一种电影院座椅的设计风格峦泉韭。   在尾部造型上莎富,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计为,同时加大了尾部示宽灯的面积车菱环,为了就是提示后方车辆注意安全欧搽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朗石洽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杭酪,内部非常的深不过开口非常斜獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包接。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欠锋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澄,虽然是钢圈卷膊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耿旁荒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酱九。另外澎趴,一直让人头疼的售价问题软悍鹃,此次又出现了痕萎糖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肺们。价格问题胆北咳,在上市新闻 中已谈了很多擒懂虾,不过与价格相比嘛勘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宝插吧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汹花,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瑞酞谐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佬览,即将为各位解开疑问你。   观致3五门版已于6月24日上市沦喷绕,目前指导价已公布伴,售价区间11.99-17.19万元 薄哇枷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驳户:依然遵循简洁的设计思路撅,造型更显年轻墙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士灸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矩耿具。可以说钙稠蓄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亮,不过在细节上却更显年轻糠逗纺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顷擞,轴距为2690mm叹腺屑,除了长度缩短了177mm之外堪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别空。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拦曹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搓慈。在车身颜色上皆,观致3五门版同样有6种颜色可牙境头恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕馅溯问,色彩更为鲜亮违,也更有时尚感哇份耐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起傅稠漂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鹅抵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹈蹦,而前雾灯也采用了圆形的设计哆匠,更显时尚耙。另外蒜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯断、转向辅助灯和大灯清洗装置洞从烯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啦钾。   除此之外泊疗林,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谰憨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帛痪恃,并且轮圈的款式也更加的年轻爆寝霜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霸。所以在轮圈与轮胎的规格上擒枚速,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拿釜泻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悉:与三厢版一致涉,细节改变不大吃敞犯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杀苹间,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旱。中控台采用对称式设计竣发,各种功能布置规整坷,按钮数量控制在了合理的范围内钉矛行,不会给人一种杂乱的感觉荆纱。平底式多功能方向盘与三厢版无异钞俏价,造型很有运动感但,真皮包裹的外圈握感也很不错届。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置草,除了蓝牙电话忌姆、多媒体播放等这些基本配置之外兼尉乡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务香。除此之外箔少,车主还可选配观致逸云的增值服务葡,该服务包含实时交通路况谴省境、实时停车场信息和地图更新等熔虫疮。 ● 座椅及乘坐空间夹:白色绲边真皮座椅很有时尚感抵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俗诫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虏珐苍,与三厢版顶配车型相同棵。不过区别在于次礁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穆画拇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慕弘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乔伍刊。   在乘坐空间方面酒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拦,并将座椅调到最低位置后赁,头部空间大约为1拳狮堂,显得很宽裕;而进入后排后戒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拾峭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畏。后排中间地板隆起幅度较大炽,长度也不适合搁脚款,中间乘客的舒适度会受到一些影响会瑟。 ● 后备厢广侗、储物空间和天窗钾:后备厢容积403-1105升冻蓬,储物格众多氖。   在不放倒后排座椅的情况下孩径村,观致3五门版后备厢容积为403升能,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题确。如果嫌这样的空间还不够的话簿蔼汗,将后排座椅全部放倒后瀑,空间最大可扩大到1105升槐罐。除此之外看嫂般,如果您随身携带了诸如手机轰迷、饮料之类的细碎物品的话乐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父道瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备困,可打开的总面积约为0.22平方米论森,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铺迷烂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氮砷霓,两者最大功率分别为126马力和156马力榷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阑汞牵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瀑脾逻,其他车型均采用6速双离合变速箱茶伍。在底盘悬架方面讽妓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统澄帽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檀。 ● 驾驶感受窃:底盘调校水准高酒颂,变速箱低速平顺性比三厢版好枪。   此次试驾会上拖们,我们大部分时间都行走在城市道路中连,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旱妙事,起步时若是轻踩油门踏板吵,车辆的提速会显得比较迟缓绍缮柬,若要改善的话溉艾,需要至少踩下1/2的踏板行程脚韭虎。对于开惯了日系车的朋友们来说拨夏,这种偏向于传统欧系车型风格跺冒,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程电袒鼓。   而在整个加速的过程中狮剔筋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冬钒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旅,咆哮声已经传入驾驶舱驶揣,可就是不见变速箱及时升挡痉巾锋。另一方面冬眉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入问,整个介入过程并不是特别的线性滤,其工作时的噪音也清晰可辨列,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音实踏侧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搞湘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娄厘挫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受车撩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堆畔摔,并且伴随着强烈的顿挫感侯钡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穗庞袒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怜诗涧,虽然顿挫感还是有笆,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饲叮儡,那么我可以回答您妒,和大众的DSG表现相差无几完琴泥。氯慕恍。   从观致工程师的口中得知墩掀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胖瑞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下础狡卵,对变速箱程序憾驶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞥档,找到其中一个最佳点伪顾室,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粱抬。   在手动模式下懊介,发动机的表现仍然很积极阑蚕巴,不过由于其低速动力输出并不出众咐,其加速度并不能让人感到满意将侮,很大程度上匹赶翅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疆殴。此外田,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似避谭溪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拭筹,而在此前的三门版车型上颧磷蹭,我们就给予了相当高的评价幸额坎。虽然仅从结构上来看小,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肥粟惧,但作为一款家用车晌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乏冯股,高速行驶变道保证稳定性素锌认。事实证明盾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现落诚讨,并且从车底反馈至车厢内的声音巫妓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看媚律,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的废啸掂。   ● 编辑总结睬摩腺:   从我们此次的试驾感受来看揽上赤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仇么魄、时髦的外形壕荚希,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整才烙搬。与之前我们体验的三厢版车型相比车,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脖群渭,尽管目前顿挫感还是存在苇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帘枪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过橇,有值得称赞的地方陷,自然也存在着一些不足沫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等查。另外倾剃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洞狈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侩、转向辅助灯及大灯清洗功能呸臣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎推颓富,这样看来涩炭步,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少储。不过末,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贫椒熔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撅啸繁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶辶溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钠矩宏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阑思,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仙咐宛。但个人更喜欢两厢版本侣精,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醛福怕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾似。当然菲蓬,作为同一款车努擦递,两厢和三厢的选择人群会有很大不同品摹。三厢版本更加实用炭馁,两厢版外观更加时尚干练崩。今天带来这款两厢版爱唯欧石萄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足通。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容殿蜂,大灯的设计相对保守了腊羌炒,但也减少了人们对于这台车的争议性哀。从而扩大了消费人群兴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好车谦,各有各的美膜幌歼。但无疑挠逼腔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碧。   侧面的变化并不是很明显是麻急,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动臀承戌。相比三厢版要顺眼的多伸。车尾的变化同样集中在尾灯上叉科,尾灯的轮廓变化倒是不大详喷艰,变化主要集中在尾灯颜色的改变队郎。深红色的外围显得更有质感拔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锚,越野车是最好的选择丘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匪苍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妨颇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爱吕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纺缸拼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邢匿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40麓停壳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卉徽。除了电视剧的锦上添花敌,BJ40本身的魅力也势不可挡空斤劣,下面我们就走近这款“北京青年”寝扫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼偿。   外观/内饰茶枚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试城,或许有人会问那为什么还要进行测试齿。其实答案很简单翅,之前测试的BJ40是一款试装车岗傲看,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卢钨汤,包括电视剧中车辆也是如此目辆钵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘸采,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升揪蕉蔽。虽然我没有见过之前的试装车匪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喜偷镰,甚至有些地方与牧马人不相上下头衡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赤都,这里就不再做过多赘述怠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰能,你会发现并没什么科技感擞肉型,简单的线条篇催、硬派越野车特有的见棱见角的气质赫牟楷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搭拘。另外纪凌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磷哥。硬质塑料质地的中控面板很厚实雄桂冈,比起舒服的软性塑料手感稍差唯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事攻腺侣,同理使用织布座椅也是一样茅既恫,无论您是刚刚涉过水完,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扁,都不用担心纠籍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鳖渡,不需要华丽的外表去装饰坪洛栖。虽然BJ40有着很浓重的模仿当示委,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格揣括。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凑,那只能说这个人并不了解硬派越野车车旧劣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望懦,让人想到真正的场地里去撒点野达记筏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鼻妈?惊险的高速穿插踩窖庙、精彩的甩尾掉头署防、惊艳的侧向双轮行进陷猾绒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演催溺染。时过境迁吕诬,萨博虽已退出中国市辰芈恕,但把经典的两款车型(即9-3钡、9-5)的技术留在了中国毁济,在北汽成功收购萨博技术后宿继,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挟腿缆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型写粟陕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吵守,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啪埔镣,主打性价比与实用性蔑贰揉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确曙,只是在某些方面使用了相关技术而已凉。   从外形设计上就不难看出瞥围,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铂菱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓦救,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70萍,同时车身上所使用的犀利线条青浪,令时尚动感的氛围展现得十分充分性培。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潮,车身各项参数都小于萨博9-3灸关,所以直接套用的说辞显然并不成立拣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疯呛,打造一款可以继承优秀基因炼鞭,并适合普通家庭用户的车型扑卡凰,成为了设计团队主攻课程很。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛔伍琼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应黑材,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桨勒,但紧凑的造型与简练的线条颓荚晤,使其观感的持久性更好缝露。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多告羔达,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吻类。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型江,价格能接受忍搔隶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型的抗。而现在也有很多车型供大家选择翠,包括大众途安忱辟磕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现半恋浮,它还有一个进口车的身份啤汞。接下来谦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潮棘脐。   外观垄睹驳:起亚最新家族设计隆,略显可爱密,大部分能接受巳拇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格描,同时又有一种独特的卡通味道爱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感麓,没有配备氙气大灯散,但全系均带有LED日间行车灯戒股、透镜及大灯高度可调功能鹅。雾灯部分的设计很有个性僵熄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赦。   由于车身高度降低构镀纷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帕,平滑的车顶线条降低了风阻系数履,流线型设计更加美观么。全系除顶配的豪华版外绣锑,后视镜都没有集成转向灯功能皋饥诺。另外歧稠,低配车型的轮毂也比较简洁悼副,轮胎规格为205/55 R16北。   新佳乐车尾的设计十分简洁花捂,总体看上去比较圆润泄溜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狈,凸起的轮廓首尾呼应扯遂湘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酬粹性,车顶带有行李架寄,具备一定的实用性涎佰。新佳乐全系标配倒车雷达功能裁管鲤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像解倒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源草琴簿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嫌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萍扒坛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抄。而提到雷克萨斯吭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样报,立刻联想到了舒适滥、安静等一系列形容词氯靠哗。   作为雷克萨斯主力车型蝗赔涡,ES系列占据其在华销量近半壁江山申沮,舒适跨痞曹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诵难缓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h计,更是有充足的理由享受这些评语蓄。但更重要的是星傅,在环境日益恶化甜、石油资源日益紧张轻里陇、油价越来越高的今天久,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妮昂馆。   外观部分缆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型七乖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生猎,和前代相比进化明显骚乏。初次亮相时琶噶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碍穆涡。与丰田一样骇胸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弥南,目前已被广大消费者接受炭钡庇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题领插。   外部配置上歼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氢绒末,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目价垂,与中网造型配合不错下。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骄兽,轴距2820mm武。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坦羚,ES没有针对中国市场刻意加长汗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台培垦吮,轴距比老款增加了45mm莲诧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纬全羔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梦矛。当然乓亨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标品,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胆乓。另外爱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忱漓痘,更加低调丝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坏暗兑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捂裁颗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桥、忘记沉默寡言的正装车主禽惦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悍、忘记... ...算了喊,需要忘记的东西太多兰估,你只需要记得一点哦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽关。   奥迪的低调金享菩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脐快娘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扣粳。依托自奥迪A7的造型设计善,RS7依然拥有优雅的造型铆考截,仅仅在一些细微的地方雀喘膏,RS7做了运动化改进疙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅石舶广、以及哑光附件蕊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剩坛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子糠。   如果客户需要禽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂猎靶疾,其轮胎规格达到275/30 R21丁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汰。排气管依旧体现出奥迪的低调蕉毙,外部看是两个椭圆形排气管膏,而其实际是双出四排气微祁,因为单侧双排气有节流阀猾筒糜,用于改变排气通道岛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潞捣习。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线武些起。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针街,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔隋蝎藤。车钥匙蔽寇袖、平底三辐真皮方向盘搅达、运动前座椅钾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谓讥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痴,还提供发动机增压压力塑事落、机油温度显示和圈速计时器等数据瞥泊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萌皇洛,并提供其它3种材料作为选装腊。车顶内衬标配黑色织布勉度钡,可选配黑色Alcantara面料硅。搁脚板此懊圣、刹车踏板博、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆提。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑排骋乖、一体式头枕的运动座椅肺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椒,并提供钻石绗缝雷挡理。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料低笨誊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雇反。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陕尾称,就像微博上说的澜扒,一次刻骨铭心的爱情必,一次说走就走的旅行什么的涧活。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求度,但在现实中首广,你不能永远一副放纵不羁的样子毛,特别是在资金有限的情况下东干燃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袍陛识。此时你就需要一辆价格便宜菜、实用可靠的多功能车型刺笨啡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讨蚕感。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型募狠,分别是景逸X3和景逸X5量,形成高低搭配产品布局氏哩寒。景逸X3属于入门车型门,共有三个配置倘,指导价从6.99万到7.79万元境布奥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型监。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讽辞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酶侮韧。这款车的前脸采用了新的风格样式绵磨狼,线条比较硬朗稳损,造型简洁流畅句蒂,同时又很饱满慈,没有过分追求标新立异的夸张风格埃券帕,显得更加沉稳傻顽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霉,给整辆车增添了活力狗浪。   除了前脸之外滤亢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膛,让人略感失望俺反么,好在整体风格还算融洽公堑,不会给人前后脱节的感觉奸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm华抵拨、1835mm和1705mm忍祭,轴距为2685mm丝,在这个价位上算是较为突出的水平了盛凹,保证了足够的车内空间抬。" "  在固有的印象当中悼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糙叔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城欢燎辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脖仍,作为日系三大高端品牌中的一名搬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纱摄旗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说琶劲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钉沉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现提钞,取而代之的则是一种日系的柔美风格巨匆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力报化蛋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伶,并且这种特点让别的对手无法模仿扔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菊估泡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大却膳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扣嘿认。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啦坝,看起来非常具有独特的风格几偷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庆,不过看起来还是比较有神的琴冕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果身蹬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敖理,对于这样一款大型车辆还是很有必要的款链。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方担铆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚎郎赎,这款车有这么长么楼?实际上后门的长度远大于前门回履,不过整体造型并未收到过多的干扰圣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唱拭,因为C柱的造型更加接近尾部傲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疼,腰线的设计在在尾部提到了最高乒且,并且从前大灯连接到了尾灯部分荆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑密肋险,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淌彪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仑苫恳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盎腔度,到今年4月20日其正式接受预定间何,不到一年的时间擒扔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玛林。在新能源车量产辰、市售的速度吠心赎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酪驳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厘。当然辆蕊记,汽车之家评测新车的速度也不慢改闯,今天钢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迪闭碌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碴铺希,其中橙色的为增程式混合动力版车型实,白色的为纯电动版车型差戏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型素敬讥。   ●外观堆:造型前卫驰速抗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布破丰,我见到量产市售车之后戳瓤,其外观真难以与概念车作区分嘎氮。宝马i3前脸造型饱满圆润侍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现食。不过港,“进气格栅”四个字需要打引号了筋请杯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能街,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计核溃氦,让整车看着很有质感且与众不同涟逞。当然菲抗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘁划,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格全。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涂县,但它的车身侧面看着一点都不显小瓦街。在我看来原因有三说,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碱此,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刑莫,给人感觉比较敦实夏。特别是车高数据蔡,它比X1还多出了23mm澄精。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唾都,达到了20英寸惶洼梗,但胎宽却很窄聪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钩抛垃。有关这款轮胎签谁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恃,基本都表示由于规格太特殊型可,没有现货也没有报价袒歌骚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质褥睡片,很独特醋窝孰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呈。尾灯采用得是隐藏式设计膊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皑萌烷,用于显示示宽灯杉捐、刹车灯以及转向灯等点咐乳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恭无,所有光源均为LED剔恰芦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丹谱裂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翱窍,欧洲市场上柴油车盛行已久磊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展廉。不过近来浅扯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冗,Jeep便是其中之一就,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待许。 ● 外观介绍统恭:与汽油版无异泰瑞,硬朗依旧魏姬。   从外观上看失,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耪罕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甫犊。新车的外形仍然显示出硬朗芳盆、时尚的风格揉赐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矾逛,提升了时尚感乖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弹卑,在同级别车型中“个头”并不算大潭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寺磁噶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枚锚。   在外观配置上疚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挤、雨量感应雨刷亩翘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置爸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徒菇喇。轮胎配置方面彪呢钞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炬,轮胎规格为265/60 R18稻使,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎师,规格也变为了245/65 R18售。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厂旧,我们会谈论什么惰?是大老粗一样的外观县卜霉,还是“马路杀手”一样的形象拇平冠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拍涧,笔者也不例外扮郡帕。6月5日下午辈黎廉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象聘嘘绷,原来大块头也有过人的大智慧袭铜社。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钮、FM两大系列庆辈蛋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日范稀苫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华权,中国区总裁陆博天到场助阵家。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卿贡割,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纲毋潘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婚蔫似,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骇姬狙,最大的意义还在于为企业产生利润鞍急讲。因此京卧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扒,并体现在生产效率颊查透、节油效率泌、完好率梳、安全购牌缮、安迸龋和驾驶员体验六大方面驳虚粗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丁市,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糠没帕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秸粗,而大众凯路威则开创了一种新的格局砰猴筏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窗铣卿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挂嘛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孔拦挟,而那款车型是针对高端商务市场的车型井蒂讨,虽然其内部可以进行简单的商务会议搽遣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的型,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汲漓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格马,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呢吻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的白额纪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冗阿廊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密币玻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梳郸什。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挟画庇,只是以简单的卤素大灯出现禾茅构,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宋道,只能说稍显遗憾享临。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车思嘶,并且其敏感程度非常高惜孰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沸胚瘁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缎罐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大图,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格存钒僵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恢凭卸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起并憾葡,在尾部造型上也同样是方方正正搓恫,给人以刻板的印象拢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰博吭,看来稍显朴实无华不,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哀。尾窗的面积超大层,并且配备了后雨刷喇伟誊,可以说在安全细节上做的不错啸寞。尾灯的造型也毫无新意删欣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌取,尾灯内部的结构也比较简单捣,并未采用LED也是针对不同定位的选择迸赎富,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苹惰霉,尾部配有四颗倒车雷达探头火抚簇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冷讹筏。作为一款商务用车另,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诉禽,而旁边就是凯路威的备胎所在地完筛,这样的设计使内部空间得以最大化利用刹孰逛。   相比国外的凯路威车型但蔬鞋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驴,造型上采用了多辐式造型苹胆斑,轮胎则采用了邓禄普品牌枷愤脓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冀抱奸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候漏旧陀,我更多的会用臃肿两个字来形容它扮绘堕。圆润的车身凉,没有棱角的线条钨搐乌,大而无神的头灯漂夏,都让我对它提不起兴趣腺。第一次见到新款昂科雷时盛,我的这种感官得到了改变册。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点璃汝碗。新款更加俊朗说尚句,就像是一个胖子口,经过健身弓酥蜡,从大腹便便变成了施瓦辛格假莆探。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面聊刺,这种类似于点睛之笔的作用霞,实实在在的发生在新款昂科雷上面筋。之前的头灯让我没有胃口蠕芜,尽管亲和力不错崎如,但太没有性格浪架。连同这个车身控,都让我觉得臃肿无比券,简直就是个满脸流油的胖子叛。新款更换了更有张力的大灯谴殴,进气格栅也变得更具进攻性忻涣。这样的风格苔,我想才是大家喜欢的话狸记。   侧面造型的改变不大谴佬,侧窗面积所占的比重依旧很谐逍蕖,这和新君越并、GL8都很像盾。给人一种重心很低的敦实感播全。但对于车内的乘客来说脸垄裴,这不是个好消息核,过小的车窗影响了向外看的视野晦燎辰。造成了不必要的压抑感惭晦墒。或许对于选择别克车型的人们来说搂但甫,这一点必须无奈的接受了兢。   车尾的变化不及车头隧楷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性澎,或许我会更喜欢它勤。但事与愿违类,尾部的改变仅仅局限在排气管上举拍蚕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形飘。这多多少少会有助于提升质感辱。也改良着尾部太过圆润的整体气质堕糯井。可以说耙,这次外观的改变史匈枯,在这些细节上还是很成功的瞪泌庇。相当于一次瘦身和塑性厦齿妥,让它的线条和筋骨更加分明白。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间释,纳智捷 新大7 SUV正式上市潭,官方指导价格为22.68-27.48万元灯。一直以配置见长的纳智捷品牌畦,在小改款车型上又下了一番功夫夯供钉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次人通。在体验的这几天时间里悔须摄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舅笛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炔殴圣。也有好奇的邻居询问这款车的售价肺率,当得知价格只有不到30万元时绰私县,邻居更是深感惊讶斜漠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢教钠?本文就为您带来答案诡。   作为一款SUV挛,“大7”这个名字一点都不为过杜锻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手曙冀,2910mm的轴距更是傲视群车墩壳箱,也难怪引得路人频频回头酬戚收。不只是尺寸簧似赁,本次试驾的新大7四驱旗舰版楞僻充,整备质量达到了1950kg兴葛冬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梯凉。   作为改款车型倘淡,新大7的外型经过了一番修改护程,主要体现在前脸和尾灯上途拾全。大灯造型有所变化群娘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酥稍态,而经过修饰的雾灯饲瞄蒲、转向灯和前雷达嗜定洗,给人以霸气外露的感觉皋。整体上阔淳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉和。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肝锹,比较实用厩儒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茨熊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上履。从奥迪A8的换代娇、全新奔驰S级的上市畦秸盼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睦海物。这三家老牌厂商动作频频碗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上车首,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汾暴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裸。而随着混合动力时代的来临须缆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霉窜,可以说从那时起镁射,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嚎长。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讣盼脾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期损水,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仆放,以期对它能有深入了解笨诉鞍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的案。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夕慌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸簧。相比之下哀巍,雷克萨斯LS在此方面并无优势禄,长度绘睛、宽度和轴距均落后于对手肆臣肋。   即便不看车尾的标识蔷轰,仅从前脸上幽兰色的车标尘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酞。而身挂HYBRID标识则意味着蔷诬,除了树立当家旗舰车型的形象外赤剁嫩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疵甫矫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功电,只是在一些小细节方面令人有些不满趴料。如果用最严格的标准来衡量繁乡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浑棉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淘膏父,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桥,这种车型的优势就在于汾五,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乘,还拥有了超大的车内空间锤棘刹,优势显而易见爱茂,而今天我们来到了美丽的太湖蒋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型是射,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心什骇敬,也让更多心意欧力威的人有更多选择担。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岭跋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狭侥拦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5旁券麓,不过从售价以及车身尺寸方面来看发,欧力威确实占据一定优势秽哺。   外观上欧力威厢型车身造型皮捕,并没有阻碍它时尚的视觉感窝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车薄,时尚并且使用尽福。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匿惟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捅零传。   非对称化的中控台设计硼,与1.4L手动版没有什么变化炕皇,首先造型上足够年轻协调侍蝗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点燃馈。欧力威自动挡车型守脖惺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型技讼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仓,操作多媒体更加方便磺。中规中矩的仪表样式没有什么改变上醋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娟忌摆。   本文导航" "  有突破有挑战挥谱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候么藩,就会有这样的感受嗣。它太挑战人们的传统审美了厢炊,怎么样也无法用大气墙硼非、简洁龟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受季妊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产病。自由光承载着延续切诺基的重任翱触,就在这样的争议声中款款走来眷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统同递锹,挑战着经典败芒拜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新表瓤,在做颠覆传统这件事筷凑躲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巢桐。就拿前脸来说备,好看不好看绝不是我个人说的算的芦,每个人眼里都有一个不同的看法晶妙。或许慢慢大家就接受了佃归。   作为一款中级SUV亥闷,车身尺寸上中规中矩沁,作为切诺基车型的延续厂泄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现场壬痉,但也能看到不少突破之处蠕李搓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重羔探。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炔。   本文导航" "  从1985年开始笆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肚摧梧,1991年出现在5系车型上峭龚,1999年开始陆续出现在X系列车型上拘戊苔。直到现在硕矗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寺克疟。2014年5月22日另次捞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垃氖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迷肩皖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么街贡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炭钾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铃,新BMW 328i xDrive锌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俏怒。   第六代BMW 3系延续了这一传统氮分蔑,将融合了电子气门控制娶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幢驾肆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的安,要了解这个问题前庐呵谋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揣霜。齿轮传动式分动箱俩眯,连接前轴的方式改为了齿轮传动赫,其他地方大同小异茹。对于宝马X系大部分车型来说构焚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纷镰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捍蹈瞳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力新。由于前后轴均采用开放式差速器形,遇到交叉轴情况时谦,也只能依靠电子制动来辅助奶唾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱隆眯瞄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构节匙,与齿轮结构的分动箱原理相同定娥唉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稿容。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的据。至于控制多片离合器的方式技,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汀蛾枢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厂涪纷,所以常被用于装配在更强有力的车型上丝逛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肌苏弯,以对扭矩分配进行不间断地调节咖膊鸡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涩蹲筹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鬼,默认状态下前后扭矩分配为40练叭:60奶欺,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘶褥敛:100到100首诡瑰:0之间么入耐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坟居,从而可以从一开始就识别到车轮打滑层暇。扭矩分配可以在0.1秒内完成敌囱。   行驶过程中蒂蔫喊,如果系统发现车辆可能转向不足睫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苛我,就会减少分配给前桥的扭矩蠢史,将几乎所有动力都输送至后桥饭歪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酬链鞠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钙委。一旦出现车轮打滑啊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器握竿笨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力榔湘啡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制画兴。这就意味着弓拉来,无论路面如何突然变化疤人拈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上傅,即使是在部分结冰的道路上栓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解畔猩磷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型安叙,其中S2属于一款5座小型SUV岔殴伦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下觅稿拐,很多品牌都开始研发小型SUV巧搅。而S3则定位于一款紧凑级SUV并讣环,并且采用了7座设计垫嚼路。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氖东,接下来就给大家一个解答攻村。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位波兜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娟惺龚,这一平台就是北汽威旺M20的平台够,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计檄。但是两款车的轴距却不相同勃,S2轴距为2560mm犀拢,属于一款标准小型5座SUV蔑伎。而S3轴距为2685mm绊驮,接近于一款紧凑级SUV翟骄,所以为了能吸引更多的消费者等陇辞,采用了2+3+2的7座布局煽贿比,主打一般家庭用车凌,实用性优先固弗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筐发,主要还是面向有活力的年轻人毛,外观设计更多偏向于动感的元素居多雹实。大灯组的样式也不俗套瓤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毛衰狼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的划。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帝阜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比韦,在车身尺寸上还是比较占优势的纺揣餐。另外2560mm的轴距表现也不错捶锨碍,至于它的乘坐空间表现如何脐凛,在后文我们会有体验谈盆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升失,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了琉踞,车门不能完全打开的话触聪囊,一些比较大的物品拿取会不太方便死。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粳吾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绘,并分别匹配3款变速箱筐。此前浑蓝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型崎。而今天我要试驾1.4T车型南,虽是短暂场地试驾擞矢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别度吉,特别是动力上提升明显剖牢。 ● 外观/内饰泰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啃纹界,也做了到店体验的文章犯,1.4T车型在外观柔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茫饱,本文不重复介绍抨保平,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验了侣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔷恐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锯偶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叛羚咐,具有很高的品牌辨识度味孰麓。同时在一些细节方面的改进挽河密,比如重新设计的头灯讽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等软,则让其显得比现款明锐更为简约稳重貉吝旅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台回遁,采用了全新的发动机侵施晾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盛搏细,属于大众的EA211系列掏匣项,动力性能比现款提升19马力和30牛·米核画返,最大功率150马力/5000rpm桑宪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm龟嘎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撅纶,而相比原来的EA111系列有了明显进步骑恰,首先是恢复了正时皮带滩壳某,降低发动机内部的功率消耗琴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术究隙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钢哦,而喷射压力也提升到了200bar猩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厘女陇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裙毯捆,前者顶部是“SKODA”的品牌名诬葛,而后者则是印了“DSG”的字样烈宦坍。   底盘悬架方面捐哺活,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氯集,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吃匡毕。制动系统为四轮碟刹结构涩翅,采用前通风盘式后盘式配置汐刀铃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娘嫂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目动臼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目习飞德。由于是场地试驾闻惕枢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些年池雌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道傅旧,能更好地了解车辆性能吼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诬,只能在日后的试驾中再介绍淖憋。   动力方面促我饰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叉轻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹅刷崩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骨涂,1.4T车型的起步和加速更为迅速举,而且涡轮的介入时机较早隋乖硕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弓,动力的输出保持平稳可控的特性开。   使用D挡时脑丸禾,以1/2油门深度驾驶冷歇录,变速箱升挡较为积极泞文戎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岸,而且换挡的冲击较猩缦睢,不会影响乘客的乘坐感受处捣。而以深踩油门的方式驾驶舞,变速箱会到4000rpm左右才换挡娠,加速感受更为明显宽。   换上S挡美,油门响应灵敏了许多谈蝗兼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勿守,全力加速时能体验到更为强烈的推背感德,在弯道多直道少的场地赛道里翅篙晴,需要频繁提速的时候弧四,显得更为得心应手骋汗。   全新明锐采用电动助力转向系统雀肥森,方向盘低速时转向较为轻松颓竣,而高速时明显更为沉稳廷解,转向需要更大的力度敦哀氮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腊挤椒。   底盘悬架方面扳兰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葛,在弯道中对车身的支撑性比较到位突培慷,方向盘的有着精准的指向性挞囊,转向迅速而稳健栋。1.4T车型全部带有ESP系统校舜舶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堵,ESP介入的时间恰到好处剐,总能及时将车辆修正到正确轨迹我遁,而这套系统并不能完全关闭趣秤,属于比较重视安全性的设计幌。   在模拟颠簸路况的体验环节粉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用促刀品,然而后悬架毕竟是非独立悬架痉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况檬荤挝,仍会对另一侧有所影响剑示,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涡乐捎。我们在之前测试文章中也有体验视频拨态,请点击查看阿懂。   更多精彩视频蔬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毒善脐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闹截,在D挡模式下表现中规中矩赖浦帕,切换到S挡后油门响应灵敏趁茅,变速箱的换挡节奏更为激进犯是诫,加速感提升贯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彭豌。" "  2014年2月26日荷膳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市立末。其中T5动力总成包含智逸版狭铃、智雅版饰剃拒、个性运动版共3款星零,售价为42.39万元至51.99万元垃嘘骂,T6发动机版本及价格保持不变妮。   据了解癸陇嚼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术好夸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伪哦顾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱退。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢判吕?本文将为您带来答案壤陶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垦坊适,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糕狭拼,但动感流畅的造型令人印象深刻盒裳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉李涛,正如北欧人给大家留下的印象拈。      配置细节上埔忱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲸,全系标配了ABL自适应氙气大灯蜡挽撼,以及感应式转向辅助灯光鞭都。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下小,给驾驶员提供更佳的视野靖。   此外碳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赫阔微。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炭房漂,探测距离达到了150米安视,足以应付绝大多数日常行驶环境裙拔死。此外捕低软,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俯蛔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能琴络。虽然这里看上去有些别扭匡,但安全性才是我们应该关注的呐匈填。" "  限量匪胚、配额容砰串、上市前被订购一空躺蛋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亲。然而胯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溅蔚侗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘南勉。2013年甸,经过M部门调校的M135i披装上阵渤泛,性能已与1M十分接近诚怜矢,并且这次冲破了限量的枷锁踌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垃拐撵。正当人们面对路上的1M投去羡慕晾递、嫉妒喉、恨时孝,宝马为我们带来一款全新产品犯未阑,并且它的能力并不在1M之下愁,它就是2系的顶级车型——M235i脖敦鸽。 延伸阅读棱捞烯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闯,2系可能显得有些陌生青黎尸,其实早在40多年前芹萝售,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膝斡。此外闺患授,BMW 2002车型在1968年问世途粟沤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玻场,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型褐。至此躬,2系的到来并非空穴来潮苫吻凰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22提携僵,而这个平台也与代号为F20的1系共享叔,简单来说贯沦晤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懒霖,这与3叼弊刀、4系的道理相同畅烩。在2013年时泄慑矮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堆克庙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了景式饥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巩疤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异党孔镭,从代号E82的1M车型萎弗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祭搁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饯奥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”聚摔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受檬旦,但随着时间的逝去巷豆配,渐渐也成为了一种习惯炽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吹耽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加壳斤吵,更多是出于对内部空间的考虑坑痴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响善囱暇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数日溪挫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容全档奖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刹。   当然度范,即使武装到牙齿热狸,M235i也不能与1M平起平坐典舱任,M家族的宽体车身未、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韦,就像当初1M推出时的口号一样“M苔贫姐,永远从后视镜中藐视对手”检秘美,而M235i更多还是为了平衡性能视灸、实用性与性价比伙晌,同时也为今后推出M2而留下些余地故嚎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后界,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步渡,针对绅宝D70推出后的社会反响砰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车食,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辰衔勤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镶。   D50淋蒋寄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宝,推出之后的表现往往是人们最期待的来椭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同限,面对D50的将会是极为严苛的考验匙寞悄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搪私,而成功了惫,也将有可能成为流芳百世的一代名车曙叮。7.48-11.98万元的厂商指导价谓琶涟,可以说为这场战役的打响哨但,开了个好头孔担剖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斤鹊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擎厢。此次担任D50设计工作的仿念平,正是培养出诸多设计人才的博通公司峨疵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耸,同时又能够给人们耳目一新的感觉荒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题婆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扛螺袒,但是当你接触过D50这款车后倪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菩娟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呢舞男。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的慈骗晶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尖,但是当你将这些元素组合在一起时陌,却有会很快打消之前的念头贸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枷溜。运动气息浓郁的设计手法纬茶肖,会让你把D50和运动结合在一起匙,无论它实际的性能表现怎样磁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沤时趴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方璃抽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛔旧柔,面对不断推陈出新的竞争对手疤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锑绩估。好在随着2014款车型的上市浓摊房,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姥,而这支强心剂的主要成分也很简单譬蓝旧,一台1.5L涡轮增压发动机蕾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型度摆,针对配置方面也进行了一定的调整绷,其中自动大灯殿枯、超速报警以及四门车窗掖郴┬蹋控升降等功能均成为标配迟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中新骑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扣问商,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潍定佃。因为从早年搭载的速锐熄,再到大红大紫的秦坎秃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唯,它所提供的动力都不曾有变读豹阂。传动系统方面里,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱愧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慑罚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颂翻咆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饲。在城市中经常用到的中低转速区间内几袄藉,发动机的动力输出比较积极人踢,并且通过涡轮的帮助单,动力在1500rpm之后便有明显提升誓乡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膝忙须,完全能够满足日常驾驶皇靶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盗,适合城市驾驶悉呕松。挡位之间的行程适中卞爸韶,但手感略显生涩乳筹鳞。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁⒍姑,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抖,而非车去适应你萄须蚂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炊。四辐方向盘尺寸偏大伯罢芳,回馈力度比较匀称伯片袭,因此驾驶这台大块头还算是轻松挨碧秦,只不过方向盘的虚位过多缕柯,转向时不得不做出更大的动作形苔。   前麦弗逊极旱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氓眉,并且由于悬架行程较长肮累秒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抠。当然这样的调校也有它的好处筷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人隋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中譬慈,SUV车型是一种非吵材Γ耗油的车型滥娠,毕竟以自身庞大的身形来说怕,自身重量就已经非常大了讲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耸胺千,这也导致SUV车型的油耗居高不下惩晒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虾忍岭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诧反,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚踞瘁,在众多的SUV车型中促靡售,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度青。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哎梁疚,这种设计可以说非常的扎眼浦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琅叫帘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯害,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荆讽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诉碘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毙陛。在RX车型上瞥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贾仁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抚,从RX整体风格来看坊菠赊,还是更多的体现了柔性设计的特点忻豆放。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恫停捌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溺抹,如果不看下半身钱,很有可能误解为一款轿跑车型旦。不过这也让人们的视觉一亮峭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓦围踏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上边惭洽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求故权冒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帽需,没有过多的硬线条介入爆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的好,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潞罚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帝么烫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力软,RX明显体现出有些不足垮踢扁,不过这本身就并非是RX的炒作方向疚秋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顽吕彻,内心想要一件东西伪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔫吴瞧,否则你就无法拥有心中挚爱唇淖。你想要一部手机艘,但偏偏要你保证最低消费踩铆。这种心情着实不爽光。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统螺姬,这两样东西都是你想要的边岔,售价三十五万不到式街,撇去不相干的配置缆宏雾,给你你想要的复缉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芳痉傻,是不是有点定高了灸?可细细一想锑掇钩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赡,并且还带有四驱系统肆扮。如果单单从这两个要素考虑戮釜,同档次的车型里缴,都破了四十万大关了戮颠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型播恫,目的就是要拉低门槛汾苏芥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卑。但运动元素表现的很细微拆,基本上都是细节点缀隶跋劝,和其它配置的A4L差别不大芒陈娘。虽然是一款40TFSI的低配车型臣,但从外观上很难发现区别乐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挪,算得上是全车比较明显的运动彰显了钩。尾灯内部依旧采用LED发光元件弘思,总体来说送,亮点不多丸,朴实大方金赌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怕擎涛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品订琳沏,除产品名称外闹,其与JX35并没有什么区别乃脓,还是那个豪华运动的大家伙犊窍歌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洗戮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抖肺呈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壳举,灯角黄色的反光片是标准美规设计松,但无论哪种规格哭睛扮,对行车安全方面都是提升梳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感萍篮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浮,前置摄像头悄然隐藏其中肛徒。侧面看上去QX60依旧大气稳重姜孤挟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睦霖。另外柬,底盘上有些部件会低于车身老,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过量从脯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涎骇,活泼的细节设计使其更有灵性公,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肺佃彩,也起到了一定的隔热作用挖标宦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糕才惨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钙侯挺,静音效果良好凌拣双。   车尾并没有过多花哨的设计堑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字线浮思。尾灯采用部分LED光源豹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疏,总体来说比较耐看唾独乖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夯卑拘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伴都,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涩烧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起癸磊壳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柔。上市前吉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘉兽,不少人不相信它的价值式,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后誓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待薪搞弦,这自由光到底是什么情况奠撩熬?经过整整一周的深度试驾后脚,我有些新发现可以分享给大家喊署。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3污常洽,我的思绪一下回到了2005年左右比,那时候自主品牌鲜有SUV产品康橙,奇瑞率先迈出了一步吩尖,推出瑞虎葛膘潞,并领风骚多年砂。当时奇瑞称之为NCV烩奉缉,也就是集合轿车以及越野车伟,有着越野车的外观和坐姿通吠蒲,并兼顾轿车的舒适性恍,其实就是我们现在说的城市SUV哨凡。   这样的优势持续了很长时间喂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展心桃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肪,瑞虎的势头逐渐放缓氨邪,也就不再抢眼了颈烷。奇瑞随之调整策略勺妈残,在去年推出瑞虎5这一新车型取缸推,与其他自主品牌新对手进行竞争撑。与此同时首,时隔半年的今天谢飞斡,老瑞虎被重新包装升级顷,命名为瑞虎3再次进入市车莨住,与瑞虎5形成高低搭配点,重新获得了新的竞争力蜗。   外观察些:   正如前面所说敦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屁蓬罚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杰夕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节室。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欠,棱角更为突出宿狈、线条也显得更利索啸编裸。侧面增加了镀铬防擦条戚,而车尾的变化并不是很大港磁丝,集中在尾灯和一些线条的修饰上悔枚,就造型而言瑞虎3更年轻了清须。从车身数据来看叭,瑞虎3相比对手并不占优优势盒老,但是得益于外观的设计凳檄凛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牟。" "  在经历了数年市场洗礼过后环沦挂,瑞虎车型迎来了新一次换装莎煽,代号命名也列入到了家族统一的序列中霞砍,对于车型的区分更加简明休酸踢。除此之外沏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计繁颈赐,以及更为充裕的乘坐空间郸桓绥,以提升自身的竞争力醚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汲都,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顽沥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连楞匈拱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谢护毫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车放镐办。   此次改款主要集中于外观方面剖,通过新老款前脸的比较吃,我们共计找出了8处变化糯,分别为开:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鹅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢浒础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诡黄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓮缓备:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔼盛,但在车身尺寸上有所调整囊稗复,其中长度方面增加了30mm糜揽,宽度与高度减信捉搿,而轴距维持不变刚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碗官岗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矛匆岭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中累鸥。   车身轮廓并没有大费周章的变化技,更多的是在细节上体现新意闪。侧车身防擦条进行下移苍捻,并在前后车门中增加了镀铬饰条艾济,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陡戚吧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碉迁,更趋于向装饰性靠拢庞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞭棘纠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性佬效。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擎卯怪,若要找出所有差异藐花诚,还需要费上一些功夫诽毖,在对比过后变化上依然可以达到8处默。依次为式刨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枯脚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讣匙敦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昂,空调按键的布局更加紧密朽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化修塘丢。此外蚕漠俩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顶氯席。   按照配置的不同乡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机标慷,大尺寸液晶屏包含导航切葱、多媒体室活裙、蓝牙以及系统设定等功能涵,而在操作上也十分直观的廷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赡荚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度店氨沮、风量片、风向等信息凤李炔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膳,同时旋钮的阻尼与定位适中庞汀彼,手感较好匹帅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫憨狸棚。   方向盘两侧位置集成了音响短垫郴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雀,中心区域使用了品牌全新标识关密,并在造型上稍有改变佃途率。仪表盘则没有任何变化忿头阶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同通系酗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芦父,但调节方式为手动雹,前排座椅具备加热功能疗,按键位于点火开关周边区域梧,位置的选择上不够人性化戚妇瘦,副驾乘客很难进行单独操作喉吨虚。   在前文的数据表格当中镭瘫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垫举额。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后裳管首,头部距离车顶约有4指空间桃燎,直接移至后排乘坐朽韩孝,头部空间同样保持在4指武,腿部则为2指余量肩鬼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狄睬,首先需拉动靠背边缘的拉手拖哇盼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虚卫沸,要想恢复到之前的乘坐模式词懂率,还需先拉动开关较,同时扶 起靠背形,在操作方式上显得不够便利槐抠七。后排座椅支持4/6拆分放倒沙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响联袍呵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3遁梗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致揣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剖分,含有DVVT技术摩麻,相比早前奇瑞的1.6L引擎司,在动力性与经济性方面均得到了有效改善跑搅默。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求村,在CVT变速箱的帮助下级淳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作趟。即使在起步之初深踩油门车,加速过程也会显得有些慵懒佬,只待转速攀升至2000rpm后刊迹牵,动力性才有好转寸,此时油门的响应能力有了子显著提高灯物豆,虽然整个过程称不上动力充沛闭帕品,但对于城市使用来说算是够了拉眷兜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戚布,涵盖了手动久苟藏、雪地和低速3种模式毕协松,在手动模式下可以模拟7个挡位商,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涧聚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玫,在模拟挡位的帮助下倍,转速会与油门的深浅更成正比界礁獭,升档与降挡的操作也会更加从容豪良嫡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叭。   在紧凑级SUV的行列中壬吴,瑞虎3的车重算是较轻的一员退遁诧,这为引擎减小了不少负担氖杭。助力转向系统的力度适当夏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肠澜挠。转向的精准性使我出乎意料裂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性踞标开,悬挂整体表现十分扎实伯糯愤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入价叔岗,令试驾者信心倍增劲细荣。   如同瑞虎3的定位那样广害搬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酸,它并不具备越野的能力扩,然而精确的城市定位惮煽夺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蝗,诚然巢思许,它在这两点上做的很不错桔冬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磋脐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搭的,瑞虎3也许是最合适的选择对象铰茹蔑。 责任编辑极攻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秋,一晃6年时间过去了儒茅秒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谁徊疵,但是我们仍然和它有过很多次的接触荤,并且每一次都是充满乐趣的体验徽厘。今天我们又把它请到了这里梳泥辞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外己,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型轿如。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扣督堵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子轻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纤拆悸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吓,自然整车价格也就能便宜不少盒,降低了它的入门门槛汤蕾。而以我们消费者的角度来看抗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汗赎闺,这也是我们今天把它请到这里的目的滥掠遍,测试项目很简单添场,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现末晒登,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咀。   ●日常驾驶动力表现被:低速扭矩充足瓣鸽,高速动力吃紧咐颧黄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舰吠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鄙祭,但机械结构还是更适合在野地里行走盖黎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此熔,外形设计嘿、车身尺寸交菜激、参数配置全都没变来结,只是换了一台发动机权,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃相,双手需要时刻度掌握住方向盘戒洪暖,总之开着它你不会觉得太轻松泌龟潜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喇笑,大家也都心知肚明履沪茎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晦纬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米些寇,参数虽然降低了矢赴袱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些头。实际开起来起步那一下还是挺有劲的会聚,并且只要车速不超过60km/h形被枪,提速还算是挺从容臀,也有一些推背感妥挽小,感觉并不比3.6L车型差多少辞林。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咀你俺,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫩,如果你心急的话访,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧洛佩鸿,否则踏踏实实的在路上巡航郡。   ●油耗测试路:正常表现奖狡,不惊不喜池。   发动机排量小了砂吞吭,除了动力影响之外钮和任,油耗也是一个值得关注的指标北浮橙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赔撅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里久,拥堵路况大概在30%左右锨,畅通路况大概在40%左右享,另外30%为综合市区路况氮澄短,全程平均时速为31km/h喝,最终计算出平均油耗为12升/百公里垫,算是正常水平维冗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藕猛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酶借,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汝腥罕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肥忱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鳖凹免,很高纱艰,或许我接触的都是高配车型谭,包括纳智捷大7城、CEO等车型没嚼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助金。今天建,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV情,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肋杀团,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粒啡陈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘉土防?下面挛蚊,我们就来看看详细的体验报告掳无。 可以看到携登煤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞳宝律,这在于其他车型包括纳智捷大7材、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现体错杰。这次试驾的优6 SUV也不例外故贸伪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚塑梆,为了突出这款跨界SUV车型的定位褂,外观设计上更年轻有活力吐炽,对于年轻人应该有很大的吸引力舞害谰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表竟撮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm附堡橇,轴距为2720mm柔冬刻,可以看出这是一款跨界风格的SUV雾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品报堆充,最大的优势是轴距要长出20-100mm填毫,具备不错的乘坐空间瓷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎培,尺寸都是215/55 R17怀。可以看出在轮胎的型号上辰,国内销售的车型都有一定的缩水逆,当然为了控制成本现,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磐每。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托接,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹤耽,两侧的LED刹车灯十分扎眼戳,不过从布局上看稍稍有些凌乱尺烷。" "李老板的慷慨虱栖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诚苦啊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庆隶。下面回到主题缔,从之前收集的网友问题看倒磊邵,大家最关心的有两件事儿龋精炬,一个是特斯拉的性能佳剂,另一个是特斯拉电池的续航能力浩烙回,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿偶。简单剧透一下岗纲犀,性能方面特斯拉相当给力葱,续航能力方面我个人觉得还是不太行娄违铆。 注讲酬谎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绒哼,文章中提及的“特斯拉”皋么、“Model S”等名称均为本次测试的车型集。 数据解读辖娄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肥,所以今天我们就先从数据说起桃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版部,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兼,而我们的实测数据为4.7s砷胳蹄,比官方公布的成绩略慢陵宦阀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尼罢镣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纪。由于采用电动机驱动波纯夕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绕纹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夺秤呛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匪峦露,直到完成整个加速位撩。电子系统和动力系统的完美配合了陪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晚纱,这是大多数的同级别车型都很难做到的剑端。 0-400m加速尾速半:170.124km/h 加速时间冒:13.63s 由于采用了9.73肩:1的固定齿比变速箱膜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡入纯翟,在加速曲线图中软李绢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陆泥,车速和电机转速完全是等比例上升莲庙川。这里说句题外话蓉,官方公布的电机极限转速为16500rpm精,最高车速为209km/h淀泰蚕,通过以上三个数字烂肩浪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俏倒,有闲工夫的朋友可以试着算一算悄钱。 0-180km/h加速奖堡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G栏咳,峰值甚至达到0.7G梢呸济,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱踩撇瘦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h按皑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肩,当车速超过150km/h后茹,车辆的加速度下滑比较明显微挝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辆潮梁,工作人员解释说为了保护电池曝镰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逻。再多说一句妒,这个速度日常用肯定够了癌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h交,但如果是赛道橙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姐希慰,有大直道的长赛道滦奢挺,它应该会比较吃亏纯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祈摩,常会被贴上大排量疵狸、暴力机器距吹、拉风外形和肌肉车等标签浅。这些词虽然简单孰第,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氮社,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搓精。近日蛾凯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)廓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痴:科尔维特C7)棺台内,肌肉感十足的外形敢,手动拆卸的硬顶胆,再加上6.2升自然吸气发动机等栓,都是它的大卖点乳扒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袭程妊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时变,外形变得更具攻击性控建。不同于以往车型剔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碴,只有头顶裸露在外亭饰,非常特别立涛。重新设计的6.2升自然吸气发动机祭花,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余富椒俯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机里弓掣,最大功率640马力部兽掳,峰值扭矩814N·m)谎氢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惠啪巷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势么痘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碗咸:5.3万美元)疗,几乎没有性价比可言汇,但相信越是稀有的东西善,越有人喜欢下。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆复驳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肯:400-023-5599 地址体坝某:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑首:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型信,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠塑磁。而这款车本网也进行过多次报道与评测蜗哗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搓驮,比如——空间与电磁安全性嘛嘶弓。   有朋友担心袒,混动车型的使用空间会不会很小捌Α,电池电动机发电机都需要摆放位置饱猫,还有散热系统天,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钢凶芯。   作为一个“热心肠”鬼,笔者决定帮一位同事搬家陋奠略,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陛封。我们的任务是将一个中型分体式水族箱募摔、两个大型行李箱蓬功、三个双肩背包赤膳隙,两个电脑包郝掀辰,一个猫窝胚、一个全新的大睡枕搬走桃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衬。好吧唇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上税蜂路,从图上我们看出博,在放入体积规整的水族箱水缸后赶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包改拐咀,并留有一定的间隙量攘长托。   而后排在放入水族箱地柜后抡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱案。得益于巨大的后排腿部空间秒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诵艾熬。而后高澈匙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线釜敬。当然娩保,前排的空位是为乘客准备的溉毋娄。(为维护试驾车整洁共嚏丢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寿。)   我是一个希望低调的企业主容却,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吐泊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间相仕交,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少长,后排音响控制兔费烩,前排座椅调节按键蒙毛悍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叮庆董、空间练抄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流公呕,大电流产生的磁场对人的健康有影响速轨共。英国专家认为吗苗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祁括附,高于该值豹馅操,儿童将面临患病风险疼祷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟夼啵害澳场。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咀。   简单来说鸵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舶娃布,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魄诫稳,如手机陪懒,对讲机脸、信号发射塔等叮冯,而低频电磁辐射离我们的生活更近嫁拔,家用电器绵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艾茎伪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可就。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奋褥忙,前排座位委困,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量橇健赊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品计,不具有权威法律依据存鞍,但既然是国家允许销售的测量器材释,其测量结果绝对拥有参考价值凶工。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评得导骑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氨撤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俄门聪,首先是油耗任尺,我们在遵守法律规定的情况下幢递,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舱抵内,而结果显示惰擅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灿豹故,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲤。   混动车型比普通汽油车重怂申,驾驶感受会很糟吗?   确实屎襄,混动车型由于需要布局电池鹿搪沟、电动机裙、发电机困弧、散热系统及控制系统冬勘缆,整车质量肯定会增加誊鞘挽,但通过驾驶墓式渺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乔,使用感受更接近与现代的美系车型嫩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性魂揽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极些喂滥,而在高速公路上叮粉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磋乃,取而代之的是风声与路噪声狄。而操控部分凯嫉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巍怒匣,你永远不会感觉到生硬的颠簸顽是径,一切都是柔和与优雅勘,当然棋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懊频。   最后揽,我们通过以上测试粱率泰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抬颊情、油耗及空间实用性上都出色表现橇粒持,而为此你仅需多付出几万元的代价搏,加上经销商的优惠衔步,凯美瑞尊瑞物有所值粉稻危,而你现在需要做的胎刺,就是去店里亲自去试一试师套,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倡愧菇。 图/文旗呕:丁艺   丰田汽车日前宣布钙斥,截止2013年底必,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录量梧。诞生16年来晃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侗拳荆、备受600余万车主的信赖和认可窝辑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膝。 责任编辑笑粱疥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篱舜,MINI凭借其漂亮个性的外观恐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心另露蓟。2014年北京车展上惯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程郎矍帷(点击进入上市文章)艇恃荆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化被绦,同时在配置方面也有一定得提升刷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后委背,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柔部沮,售价区间为20.18-23.68万梯法栋。虽然只有4款车型可以选择椿卿,但从大家的关注度上看防迷,很多人对这款车给予了很高的期望妹忱。今天澄袭倡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缴羞,两款车虽然在级别上不同上激累,但是在价格上却是非常相近党匈琴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啃斡。下面昂匆,我们就来对这两款车型做一个对比宫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大歉败。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话洞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甜。当然沫,作为一个自主品牌爆珊癸,想要和这些合资车型抗争秀京,就需要在配置上有一些诱人之处械搭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仓湘舅,从车型尺寸上看娩,H8明显要大于东风本田CR-V热,但是价格却几乎接近教雹缝。如果您的自主品牌不感冒的话酱霜泌,那就不用在纠结了垮淋禾。但是虽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谋脊,那么H8的确算是不错的选择谅,至少从轴距上就已经很让人动心了归。   =============分页符=============   原标题肯铃纠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玛嘶,哈弗H8还是小胜恭僵,其中H8还带有液晶中控屏列孟堕,而CR-V并没有配备中控屏轿收。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刻涟。这些东西的确也是非常吸引人的虚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验观瞎栓,平且还配有ECO节能模式啡协,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搬。H8还配有坡道控制系统拉施仟,但是CR-V并没有配备这个功能旁。另外八骨,H8还配有三种运动模式鬼凹蓄,一定程度上提供了多路况的脱困能力苯翔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些眷,当然H8属于刚刚上市的车型脐,并没有试驾车让我们来进行测试诫,以后有实车的话瞎效抱,我们会进行相关测试翰乖剐。   结语惯嫌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焙补,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驳蔚福。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升完菱牡,某些情况下还要超过很多合资车型非,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吭捆菠。 责任编辑潘昆毯:赵春晓" "从1985年开始坦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匈面霜,1991年出现在5系车型上渤胜群,1999年开始陆续出现在X系列车型上党桂。直到现在怜搞券,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术上喂唤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搏监,提升着宝马车型的操控性和运动性八。让牵引力发挥的更加自如嘶碑,下面舞烙崩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现醋瓶耻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仿。在车载计算机的控制下希,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咎歇翁,而且动力分配比例范围达0-100%净棺劫,赋予车辆独特的动态表现吨。 与传统齿轮机构相比扑舍羌,xDrive动力传输响应速度更快簿遣,分配比率更灵活晚洞呢,通常跑酶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虚亮蜗,保持车辆转向精准灵活督捎垄,初仕笨、中段加速更为直接的经典后驱特性眉。而在弯道丘俊齿、湿滑路面们、或紧急变线等极限状态下妙缅掳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沟,增强了车辆的稳定性和循迹能力捕奶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统估沽敞,在附着力降低的情况下亥褂,更加考验着前后轴所分配到的动力堤毖。通过一体式底盘管理系统的侦测描檬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骄怪,最大化的改善转向不足和转向过度蹦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怂忍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现户蝗。宝马4系在绕桩和紧急变线中峰幕劳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魔完尚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缴,更灵活吩讥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藤叫凰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浩嘘,公路性轮胎打滑严重梦布唾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预囱,还是能够胜任一般越野路面桂俩团。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藏伶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)称豌,宝马X1一直以其运动性示人殿履汝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诧筷。但是不同于一般运动车型不擅长越野霖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能齿冷许,能够让车主在假期到户外撒撒欢沙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比广,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣为千抬。   在消费者最关注的价格上关铜,我们分别来看两辆车楔夺裂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滑醚搔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元榷踢。从售价上我们不难看出督十,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3什签请,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3香,价格区间跨度较大起顷。   外观尺寸对比帆墨阜:   首先磨谦筹,从外观上来说缴禾,宝马X1极具动感绘。其标志性的双肾格栅已经不必多说团踞,远远的就可以知道这是一辆宝马幢坡。而那富有动感的线条哼,将其外观勾勒肮,即使是静止在那里荷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撩傻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砂,感觉比例似乎不那么对称裂监疮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氮琅毒,而且作为一款国际范儿的车骇肩握,修长的车头设计让车辆显得十分优雅反拜。虽然宝马X1有修长的车头期斗芳,但是驾驶时却并不遮挡视线肮慰,仍旧能够清晰的观察前方路况彤脱扮。   相比之下骂儒,奥迪Q3的外观略显沉闷傅,同样的家族式前脸显得十分稳重闹。虽然不像宝马X1一样运动到,也符合其SUV的定位渐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烤无傲,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敛,但是内部空间却优于奥迪Q3窜尚,相比来说锚,宝马X1具有更大的头部空间椿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挞木。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长范冀颈:4477mm 长攀翔:4385mm 宽颊些:1798mm 宽抛:1831mm 高聊:1577mm 高券桑:1608mm 轴距拷:2760mm 轴距肮:2603mm 最小离地间隙烹娜:194mm 最小离地间隙槽粱怕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哼弥派,宝马X1具有灵活的操控性繁酬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性儡屏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化集啊,作为一款 SAV壕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冬湍投。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向戊钵屑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣硅跺。   实际驾驶中薪驾,宝马X1的路感清晰藏,虽然车身不懈ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径掸犀疼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头上鬼,带来更多的便捷炮肚畴。行驶中快,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快非,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系殴湃解。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮塘、高精度直喷与电子气门三大核心技术拆双惧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钝,在动力输出上达到高低搭配的形式吨身。而宝马X1带有的ECO PRO模式和措卿,可以帮助我们进一步节约油耗腻涛,让油耗能大约降低20%测莫。 两车基本配置参数对比汕困及: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陛哼钡:通风盘/后天半:通风盘式 前八:通风盘/后窃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诵权:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弥嫂添,我们不仅仅需要看其运动性能囤肩稻,还需要检查其越野性能惋贫惦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茎疥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苇憨妓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贸,为了能更好地分配轴荷峦逢猩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端努、后桥差速器前面空菱帘。正常驾驶环境下尾酿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮南,当检测到前轮附着力减弱时妥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮面,帮助车辆脱困鲤寿藐。   通过以前的测试脸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用劫唾,对于应付难度不大的非铺装路面来说衫,这套四驱完全可以应付午狭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能官嗓,加之悬挂行程过短私祥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潦垫防,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样别农,偏向于公路驾驶崔惋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狼哪忙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帕戏痛,动力的分配为40:60换,在实际日常驾驶中焊妊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粒谐茹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主美却粗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彻,在车辆出现转向过度时奸,车辆会将更多动力传递到前轴绞聚肮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性提,帮助车辆脱离失控的状态检倪。在弯中逐渐加速的过程中闷,由于车身的重心靠后械,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纤警矫,在这种情况下肮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出齿虽蒜,减小前轮的负担熄温,使车辆获得更好的指向性肠诲伍。   无论是雨天潮姬,还是弯曲的山路篙端,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沙馁显。而且在大角度爬坡及碎石路段秆狭娇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力躬磐。尤其是爬坡时腻,动力能够智能输送至前轴借,让车辆轻松前行泛伙部。而在平时报赡,动力又会自动分配于偏后驱籍,让运动性得到进一步的体现獭摊。此时的感觉是类似后驱车拣示梗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞎,让车辆行驶更平稳矗箍嗡。   相比而言孙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卵矫汹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孔聪唾,具有良好的越野视野扩牟,但是宝马X1的离地间隙更大赊癸嵌,通过性更好箩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少返,尤其是其具有更多头部空间颅,如果越野时使玫,可以适当调高座椅坐姿榷鬼。   =============分页符=============   原标题鞭戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寝脊台,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诽,所有的按钮也都在触手可及的位置埠灌究,十分便于驾驶者操作璃。而且两款车型都选择了年轻静博、时尚迪、富有现代感的内饰设计耐。   两款车的配置肃,无论是奥迪Q3偶睦恐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娶溶禾。尤其是宝马X1的iDrive卫放马、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓄馆识,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮犀秘拾,宝马X1更加简洁蔷叮,而且操作一样方便赎耗捂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蜗疏。即使是刚接触宝马车型的用户颓昆,也能在第一时间熟练操作筏蛔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热海涛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缸惭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脾顾漆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大菠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供负。例如像最低配的宝马X1庆,虽然价格极低呵妻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了睹显。Q3低配也是一样誓编岗,配置较低辫氯。不过如果您不在意像导航就、座椅加热等配置丛攻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熊,我们进入车内来看看内部配置以及空间末簧擞。二者究竟谁能更胜一筹脓瑰痉?首先来看两车的安全配置渡妮。在气囊方面废,奥迪则更胜一筹咎卢,在两车装配有同等位置气囊的前提下雀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怂会行。轮胎方面则是宝马X1取得优胜读娃屑,它全系标配有防爆轮胎煌涸胳,即使发生爆胎摄,也可以继续行驶晃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伐。此外防爆胎也节省了备胎空间丸领卞,让后备箱有更多的储物空间丧卯涸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屁。从车身尺寸上来看建,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势会骗拆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势独唐。然而车内乘坐空间方面憨溶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澳姬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掏车:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策订锋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弦室悔。但由于国内油品的质量不佳胳,为了更好地保护车辆发动机怠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纷性。而其他配件的保养周期上枪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呛揽付。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i但:   861元   xDrive20i鼓莲反:   1036元   其余车型痹:   965元   sDrive18i挽:   861元   xDrive20i卫箩:   1036元   其余车型兽糖山:   965元   sDrive18i宏敝悲:   1609元   xDrive20i华:   1784元   其余车型善:   1713元   sDrive18i卷:   1386元   xDrive20i躺朴犀:   1561元   其余车型钢寞逢:   1490元   sDrive18i未凤骑:   1591元   xDrive20i沁:   1766元   其余车型鸿藏:   1695元   sDrive18i剐:   1609元   xDrive20i薯娥:   1784元   其余车型老讳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郊迪:●精对:需要更换 ○娶:常规检查衬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中却相,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯未、空气滤芯和火花塞靡。花费支出大概是2691元韶潍午。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔽拱,支出大概是1382元扑糖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错交肖,保养中也没有出现更多的费用支出船斑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注推猫:●沟:需要更换 ○誓排裙:常规检查蹈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹋捣顿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涩寡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同损。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加媳,能够更好的照顾到爱车的每个细节钦每。   总结尖纶完: 总体而言精谋胳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动平哨缄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剐被酥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足系通,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贬共扛,整体内部空间与奥迪几乎相同鸽绒。而在使用保养方面赌时尝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镭瘦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人密喀瘟,但是其配置也相应有所减少傲胯弹。作为高配车型冠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咐价。 责任编辑侧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙协涎碱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会策。它足够漂亮了集,漂亮的让人感到迷茫岸丢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坏玩剂,由于在国外肋,我不得不比以往更谨慎的驾驶略售,没有做任何炫耀的动作缸杰,但依旧接受了不少注目礼佳霸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来香,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着修娥隧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内频樊吭,只好出此下策贸敬呐:按住移谅埃控器吮怜,“砰”后备厢盖弹开了儒喉既,老头愣了一下秤楼泡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扩,并给了老头一个友好的微笑汇,关门走人了舱武闹。这时我才知道饱炯倒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潜,它的曲线诱人码,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痘就坚,但令人心动的地方是从B柱开始的驶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级街捕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性接挝。也难怪憋诡懦,差点忘了崩灰,我们这台车选装了AMG套件捻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隘距搭,没套件的车感觉就差了很多谓。   即便如此健描,它的妆容仍是存有争议的戒拐挂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧偶。左派以我为代表(全部未婚)讽,认为它的骚气指数接近满格迫,尤其增加AMG套件以后稗,能骗不少小姑娘痕。右派以结婚生子的同事为主荒却,他们认为车身不够修长操谁井,不够秀美疾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屉勿戏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情齐,但又内藏了些许的凶狠柿。   不过我们两派的意见同样有交集脾邢百,那就是从侧后看去缝酿纳,它的美感更胜恃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脊疼糠,远远的从背面欣赏它哭攘芒,真是太美了秃措荡。   =============分页符=============   原标题葱隋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上删,它采用传统的氙气大灯趟篇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轮欧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苦尖。另外技,与前包围上的空气导流口不同的是容瀑首,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用够,不得不说其达成的效果是相当不错的表。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邦凶,但日常使用中也是在令我提心吊胆芦,还记得开头那个故事吧垫帮马,告别老头后我驶出了停车炒芨恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撩离桐,压过了一个并不大的小坑洼抢,胎壁被硌破了摆坤,轮胎在5分钟内全部撒气社稗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抱概,这个下马威让我措手不及炭痕。   =============分页符=============   原标题悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魄淬敛。坦白的说厂吵,这套座椅看起来特别有型辜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色新,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沽闲粉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屏扭。   眼前中控台的造型扦俩雾,甚至细节都与奔驰A级相同磷尼屎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞄,总让人忍不住多瞟上几眼发沤纯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鳞,触感细腻裙帽。   =============分页符=============   原标题颇问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳懈,各项按键的操作都很顺手崔废陡,但我多希望能提供翻毛材质奠手承。另外酥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫂欢烙,回馈力很斜仁,而新款车型早已没有了这个感觉词摊,让更多人都更容易适应幸删胃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忱劫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枫,特别方便胁,当然了赁,这并不是CLA级的专利麻逻礁,A级也同样如此怀配苏。总之对此我们是持肯定态度的慕,“怀挡”显得复古坟牧、特立独行卑旱,而且省空间灸秋卫,利大于弊创。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溯猫晾,不同的是它很强调对网络的依托楼,这几天在欧洲开了不少车套,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联径。几乎所有新款车型都支持与手机互联呛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刮帮沏,还可通过手机网络访问互联网便绕、下载官方APP程序和导航煞妊,这是国内车载系统所没能赶上的媚式踞。   =============分页符=============   原标题喉渺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寝施厦,空间实际上是够用的汇,毕竟多数时间都是前排利用率高低。我同事身高179cm驮摩擅,在前排头部有一拳的空间灯,在后排就显得局促了型,后排乘客反应压抑感比较强咆抽。   不过我坚信份,对于CLA的车主来说空间是够用的轰,因为后排不会经常有乘客达,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凹泼欢。   =============分页符=============   原标题衡设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖混迪慧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煎班,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茬收碉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钎十,配7挡双离合变速箱鸵堪,带有换挡拨片加统溜。拧动钥匙喉吮,发动机被唤醒蜡魂,车内怠速状态下的静谧性相当不错了,我们出发了吕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镣,不过CLA非常容易上手随,舒适模式+D挡表现得有礼有节古玻江,整个驾驶感觉极其轻快趴豪,这是一辆易于驾驶的车捣炽播,不论男性和女性都会觉得很轻松邦举。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坟户,转速时常被控制在2000rpm以下际。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攫豆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焙,而且在低速中它的换挡依旧平顺酸,并没有出现那种令人不悦的闯动钞赎。   切换到运动模式迸憨突,变速箱首先变得更为积极捶,整台车的性子也开始急躁起来曙,随时准备着接受挑逗桂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接插。油门的响应也更为灵敏嚼,初段就能得到不错的效果吭啸氰,只不过排气声浪并不那么有气势焊。   至于转向擎杯立,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻平,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉想,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柑敞,那样的线性和柔顺螺,简而言之非常舒服腿。   CLA的转向感觉则不然断甲币,它少了些紧致的细腻感船刻,多了些轻巧似。这套电动助力低速中没什么特点粟说讳,属于偏轻那类的点贯,或许女性朋友会喜欢嚏兴。高速下转向逐渐变沉势伯相,更易于驾驶委贬屉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洞,比我想象的要好不少肛欣焦。   不要被AMG套件所蒙蔽宪,悬架的设定并没有那么生硬覆秀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痰厘,整个感觉还是挺舒服的粪聘补,回弹的特别利索蔡灯念,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骇老式,起码我在前排开车是这样一个感觉山问,只是后排的乘客有时会说禄碍抖:颠!哎露搂抖,管不了那么多了俊贿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姥褂,驾驶感觉对于这台车来说重要炯熔。   =============分页符=============   原标题挝喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注台江丁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糜拐坛,无法进行有效的弹射韩节。起步时有将近一秒的延迟饭骑,之后发动机全面发力妈喷伤,此时轮胎打滑非常严重逗放题,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故究,全新的胎面没有达到最佳的工作状态天洛,导致抓地力不足卜。怎么形容这个状态呢姓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汾,四肢虽然在飞快的挠地耻猛矩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样途抠逃,各位想象下黎稀妈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斑牡,双离合变速箱准确的完成两次升挡叛敛,换挡速度很快脚靠,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓶休次,时间为7秒整矾探。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烯那,因为看到严重的打滑时我特别无助平律盘,尝试了降低转速起步俗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地攘褪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中河敦沃,而且车身的支撑有效闲槽,车内没有特别明显的前倾感觉迫辟。从刹车曲线来看上现,自始至终加速度都在-1g左右隆波,最终成绩为38.46米呻聚,符合奔驰一贯的作风仙虫摄。当然粮链,待拿到国内的测试车后酪,我们还会进行测试默安,看看原厂的轮胎表现如何邦吐。   总结悄剧胳:   从国外的销售情况来看犊捶,CLA是相当受欢迎的桐拜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料险,CLA在美国同样有着相当不错的市臣ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆妇,势头相当迅猛陕谅,可见其受欢迎程度借。   进入国内后我想它会得到同样的关注签鞍,随着细分市场的成熟附纹迸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钨。奔驰CLA级栖瀑啸,主打运动沪、年轻劳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淘,尤其选装AMG套件以后效果更甚化链隶,相比奔驰A级懦始惹,它的吸引力显然更大翻。相比竞争品牌炮嵌,这次奔驰走在了前面筒瓷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搐香铣。配置方面国外大多都是选装够虱,比如天窗哦、轮圈样式等等提,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知史词。   不可否认添,它是如此的招人喜欢爱刑愤,尤其招那些打扮时尚娶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侮弦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坷斜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了得,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拇檀赤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搁墩车,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闹痉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呐番其,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筛写问,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邪,通过细节部分运动元素的添加竿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澎筷怕。其外观运动套件包括进气装饰跨领寸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劳拜毫。   总体来看耸诚饯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聘缚戈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祈蔫驼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湘插,白色车身加上黑色的玻璃车顶凰,看起来很有档次感篓。不过略有遗憾的是换,它的全景天窗不能打开粮盟,有同行戏称司诬眉,这是专门为了看星星而设计的娄玲谅。   内饰简洁自然   与外观相同蠕上,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碘貌。全黑的内饰掳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现独,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔑。   配色方面泵筐含,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰木,但通过座椅的白色缝线貉淀羡、钢琴烤漆面板白边框的搭配但柯丝,使得内饰整齐又不显得沉闷无甘僵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了录。人机交互系统方面抽,V6菱仕Turbo车型并不占优势煌。   动力不错玛钢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机污,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱莎攻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嫡并。这款车的低速扭矩较大硷桥苯,因此起步时非常容易膘。起步后入,借助轻盈的车身既目米,汽车随后的加速较为顺畅寸长泉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荒,这直接导致这款车的操控也是相对不错氦临,在较为宽阔的路面上币,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绒,感觉很有信心环舷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的龟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巍榷,非常方便驾驶者进出将借,但打火时堤罗筐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弛邦躲。 责任编辑黄氯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恕含冗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徘底探。之后的继任者是睿翼肆新,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皑猛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洁外舒,并更名为马自达6阿特兹攀疙窗,而它是否能达到前辈的高度骆,让我们由内而外的体会一下耍骗舵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顽,配合这两侧行车灯蔫豆,看起来霸气十足眉衬鸥,隐隐的透着一股子狠劲拣。图中这款车是2.0L的标准版牌紊哎,则采用了较为普通的卤素光源硷,科技感差了一点前襄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯底,犀利感十足旅窜咕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吓,它不同于以往的两代马自达6匙燎榷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹋醒蓬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箩锰溯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子标搅闷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm韧仑,轴距为2830mm卫叔揩,与进口版本相同庞鹊。相比同级别其它几款日系车型共观丛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势没释酱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脐磊才,像是一滴在高速行进中的水滴溜,充满了流动感叼巢传。从后边仔细观察阿特兹的背部盲度,不难看出它还带着一点掀背的意思伙库。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯败劝,配合着双边单出的排气筒创埔,更使整车的运动感一直延续到了尾部方疤沽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堂苗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上风缺辰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欺冬恒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩练堤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泥,其它区域大多为硬塑料乖。由于没有太多的装饰件弦嫉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磊,它采用的是一块电阻屏捐,触控灵敏度还算令人满意讥,界面的科技感以及显示效果都很一般败玖,总体感觉更像是四弘第、五年前的产品羔扣锣,唯一的优点就是操作无任何难度晶,一看就会达汗滩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诺,所以导航功能暂不能使用泞律。   进入车内据辛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杯阑淮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蒲傲,握感也很不错句,由左至右打满需要2.5圈鲜,比大多数车型略小嫉。此外鳖舒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汗纲,操作便利性良好脓铅,而且兼顾了驾驶乐趣杭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翠,但却一点不掉价栖触藩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涩,其次它的表盘内圈采用了网格设计窟蹋,多少有一些竞速的味道庇棵,再加上白色的指针以及简洁禽范蛋、明快的字体浆逝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贡漆寥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赤市翘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叫都、平均时速行铰、续航里程之外邪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP森售。i-stop是马自达研发的自动启停技术沟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撵熟。   除了i-stop掇凤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狄汗驹。之前在新能源车型上比较常见尺凑忱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上老。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于培姥亭,它是以电容取代传统的电池或电瓶孝,从而为车内的用电设备供电死憨,而非用于推动车辆前进哩杉。   空调面板的样式不错楔篮,旋钮和显示屏都显得比较有质感闹何绰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沟僳饯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咖汲琶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成⒑海好庙汇棋。前后排座椅均采用了真皮包裹汝庭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脖纤温。   虽然阿特兹有着不错的轴距盲午,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垒没。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间谈哥。令人满意的是后排的腿部空间辉掇,坐正以后不影响翘二郎腿绅翟虏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钩,不仅地板平整加,而且行李箱有着不错的纵深娶靖,轻松放下高尔夫球包搞卷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎考冬,以及更换轮胎所需的各种工具普。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柔胶偿、双可变气门正时桅萝、凹顶活塞+米勒循环恭腐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术承,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拒德缅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm习滑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晌措。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胺桨矢,并带有换挡拨片膏,只可惜这款变速箱不带有S挡峡,对于主打运动的车型来说个遗憾藤菊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涡呕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩池本,日常驾驶过程中凯,为节省燃油热法版,变速箱会积极升挡葡涩,转速经常保持在1500rpm以下勾廓闷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剔,因为这台变速箱的反应速度很快艾耐签,能够很好领会驾驶者意图玲究软,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竿。   阿特兹拥有良好的操控性搜搁,这首先要归功于发动机线性的动力输出渐蘑杯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏队,而中后段又能够拥有很好的动力表现困藐冕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巫邻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凉,尽管反馈的路感一般播,但指向足够精准档,能够给人很强的信心孟送。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伍糙,它的前后悬架初段偏软脾虑,能够很好地吸收路面的颠簸丛芦沫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾截。可喜的是悬架的后段韧性十足妙岸,不会让人感觉力不从心驰。最重要的是控钙蒙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脆虹,车头指向灵活甫铅础,车尾循迹性出色随。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见别。   总结喊: 对于马自达这款即将发布的新车坛湿,我只能用赞不绝口来形容麻,外观和驾驶感受都可以称为上等擒落。如果非要给这个车挑点毛病的话妹偿倪,就是在高手如林的中型车市场里敲党,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诲倍。所以如果你是“外貌协会”的成员坊,或者追求极致的驾驶感的话蓝痰耻,那么你可以期待一下这款新车韧示函。 责任编辑狼疚技:赵春晓" "  KTM的X-BOW挞瘸取,直译过来是十字弓狗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挡迫冗。实际上渐爬刊,这个模样怪异的小车笑叫砍,的确是火力十足傅隙,足到无论是在街道上还是赛道上钡敦官,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纽瓤。   先来说说KTM这个公司都,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菊膝,以生产越野车和跑车而闻名愤韦贪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车河饰溉,也许是工程师们精力太旺盛你忌练,亦或是身在奥地利这个地方磐,总会有些天马行空的想法骨蔑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子净驮玻,去生产一些别的什么机动设备埂衔。这几年赂茶石,除了X-BOW都,他们还有不少奇奇怪怪的新发明人,而且都有一个共同点——惊人且极端归靶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啃、puristic(纯粹)傻、radical(激进)诉赊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解累黑虱。另外还要多说一句登尼等,这家公司的口号是ready to race群,时时刻刻都在准备一场竞技成。   KTM的CEO曾经承认堑唱拇,他们希望使用21世纪的技术巍芬仑,发扬柯林·查普曼的理念成汝躲,打造一台新世纪的超级跑车方吝。柯林·查普曼是谁溉贡?他是路特斯汽车的创始人双辨睹,他说过最著名的一句话是逻微:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勿哪氮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敌,作为汽车工程师床坦耙,他把全部精力都放在对性能旦、操控和轻量化的极致追求上妒悲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可险莽,但跟进尝试者寥寥勘达。看看路特斯汽车凄凉的经历假,这其中的原因并不难理解潮。我们很欣慰地看到暇模,在新世纪搬山,KTM继承了这种理念览梳,并且做得更加激进叹频额。   其实X-BOW的理念很简单廖胳喂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姑。碳纤维单壳体车身轮、全车碳纤维组件敖梁、水平推杆减振器刮斤到,这些都是方程式赛车的标准配置锨杠。由于使用轻量化材料酪册,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)册霸枚。在高速行驶中夺盟,车辆的气动布局提供下压力胜哦,以此来提高抓地力和稳定性懒呸,这也是方程式赛车的特点凸。和赛车唯一的区别渡镶,就是它有全套符合法规要求的灯光弘衅传,以及一张副驾驶座椅肯农。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机犯断寐,经过强化和升级后筐售仁,动力达到300马力奋冈霓,和F3方程式赛车相当挨,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞠全俯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话借,我们不妨来看看推重比谦城羔。X-BOWR大概是2.6千克/马力棱江,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪奶场,也就是说发动机需要负担的重量更少诬烯,动力表现自然更强四奢。   在踏入X-BOW车内的一刻炕,恭喜你酣碍吼,在旁人眼里凡艾,你已经像是一个职业车手了蜂伎硼。首先一只脚跨进驾驶舱沛肖,站稳后调整重心骗豌肚,再把另一只脚迈进来波,双手找到合适的支撑点傲千,将身体重量转移到双臂隙施软,身子瞬时下沉肖,把自己放在座椅里阂。来自RECARO的座椅是固定的凰刊妮,完全不能调整诫簿拳,靠背角度略微向后倾斜窗日浑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里地叙拣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闯孤。要完成这一系列动作衰堵,如果你是个长腿欧巴镀,可能会轻松点握奔。同样和方程式赛车一样炕鲜畔,X-BOW采用快拆方向盘创妓,在一定程度上提高了进出车的方便性筛祷,不过我觉得这个功能最主要的目的卜鹃,还是为了让它更接近赛车肖鸡。绑上四点式安全带递的头,身体没有一丝活动空间庐性,因为在碰撞的时候弹香办,你不能指望安全气囊救你一命鸽谴巴,唯一的方法敝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上曹计焦。   驾驶它宏无漂,你不需要有汽联颁发的运动执照馅辆雷,甚至不需要经过特别的训练淖酞。只要你有合法的驾照德,会熟练驾驶手动挡汽车失羡讣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度联害。连离合器都很好掌控秀撵,甚至比驾驶EVO绿妊牵、STI这种高性能运动房车还容易匠。你唯独需要的獭矗干,是练就一副有力的双臂扒,因为它完全没有转向助力杜勺霖,停在原地貌,方向几乎是打不动的链。   由于场地的原因嘎透,试驾过程不是很尽兴频,并不能体验到X-BOW的全部性能氖。在狭小的环境中逝蚀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佬洽酗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秀裳行,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赁。因为使用水平推杆减振器赁浑,X-BOW的底盘可以尽可能的低采瓶扑,在转弯中几乎不会产生侧倾嵌等朝。多连杆悬架结构稳定额讽,可以减少轮胎不必要的运动和变化低夯,保证最佳的触地面积脾触波,用尽每一分抓地力捆檀涟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度圈蝎,这一切所产生的副作用祷屯,是你的身体要承受更高的横向重力付。   在视线上被,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廊戚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妮梦殿,以及转向时轮胎的变化聚录贿。利用这个优势潭碧,你可以把车开得更加精准靖傅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脱,这是任何房车都无法比拟的交。不出个把小时扇斧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彤围毒,高速掠过障碍物而毫发无损扦卞幸,那种险象环生的场面摔酒伪,我相信其它车做不到颧,这种乐趣和成就感梦,只有X-BOW能给你疯朵。   看到这儿汞枫,你可能觉得这台车并不难驯服时,一切都很容易蓟。没错沸,X-BOW没有设置很高的上手门槛酞庐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缴猫,但是它还有进阶的玩法阮喊念,这就需要很高的技术和技巧了豢。首先冷薯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绊茂,为了它的寿命堵狗寥,好好训练跟趾动作吧汀号。漂移些酒缅?也没问题素恳,在转弯时只要加大油门桂苟粕,车尾很容易就会滑动起来耐。之后能不能画出一道完美的弧线久手谜,就要看控制的技巧了邓哆蚕。   除了以上这些磊倡,我还有一个建议寐。置办一套合适的行头芳表妙,至少也得有一个头盔和一副手套豹,这会使你看上去更像是职业车手浮厕。当然驳,作为一台可以合法上路的跑车躲搜,KTM也试着考虑过车主的感受缮痊光,推出了一款GT车型山。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嗜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澎。无论哪种装扮禾糯槐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锑帽,在气势上就足以压倒一切店骑崇,而在性能上奶迟,它也是所向披靡锻莲纪,精准海棱好、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辖。虽然它可以以合法的身份上街棱晦,然而对一台Ready to race的准赛车吞,街道并不是唯一且最佳的选择乓搁,它最终的目的地番随缉,是要奔向一条真正的赛道归靠涤,在那里解开封拥穆娣堋,去赢得一场真正的胜利梦翅繁。   说到价钱险情弊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抚辽,一点都不值摄定猜。那么违,如果说花135万猎埂颅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萄图,可以带给你任何超级跑车都无法比拟莫,最大化的驾驶乐趣劲丸,并且还可以在公路上行驶堆呐,这样是否物有所值茎?答案其实显而易见想拿鹃,值勘峡促,或者不值技提价,取决于你是否真正热爱驾驶醋,热爱赛车运动铃头。 责任编辑茹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杯蒜逝,早已见怪不怪避献莫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车豢和。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滔晤取,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹈,就是一款加长版的小型两厢车构崇尸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志崔抢磋。 知识普及踩窟察:为何不叫“ 雅力士”了睡?   相信很多人都会有这样的疑问撤,从车尾的英文上来看俄赂导,YARiS的标识与上一代完全一致联坚,但多出“L”字母菩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观警羚霉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置割涝。全新YARiS通过变革性的设计伯帮、加大车内空间誊、降低指导价疚扔,从而想抢夺A0级市场的份额聪闪恍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俯双拘。不再使用“雅力士”的中文名称娜父,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虱。   外观鸥庙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缸搪,如果拥有一副出色的外观设计故厘,那销量肯定低不了疵兔。广汽丰田的全新YARiS L致炫磕范耪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞳钢煌,能让更多的人接受颧。   =============分页符=============   原标题隧猜火:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的十攫,所以在造型方面与海外车型有些差别尚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宦相跨,“梯形大嘴”车头动感大气复酵,配合超长的轴距姜羞步,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒂删。   =============分页符=============   原标题光逢场:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓉蹋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顷氢潍,相信你会有两种感觉吭吨,第一函:中控台设计非常大气镀锋加,和丰田系列的SUV车型风格一致僵山桓。第二阮摆少:超大空间钢冲墟,后排空间完全比拼一般的A级轿车豢骡埂。   =============分页符=============   原标题挖科:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拼钾卜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挫酵啪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车报烷,但是空间方面完全越级的感觉蓝胸笑,完全不比一般的A级车差庐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藤。   =============分页符=============   原标题拍冕滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾解莱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错多,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿融痊茬,中后段性能并不出色辨颈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炒,高速行驶油耗方面并不出色亩杉。   结 语   作为一款城市代步车型火,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陶,外形方面就能征服不少年轻消费者边绿。此外廷霖霜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一从誊抵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叔乡赤,若果说美中不足的地方烫,那就是匹配的四速自动变速箱了县确。(韩威) 责任编辑辈晃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒存芒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坊?告诉你卞缔,这是真实存在的一辆直线加速赛车妙乔戏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车化,基于2014道奇Dart车型屯,型号就叫做Dodge DartPro Stock窟记播。大概意思是“超级街车”弓。虽然只是称作“Pro”东铆诚,但它的结构和普通街车已经截然不同平,一点点相似也仅限于外观上碳宫腻。一个专门设计的底盘滴类媳,扣上一个类似“街车”的壳子惟,除了好看以外郡,也是为了让车子的空气动力学特性更好思。除此以外疥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”探。   作为动力核心栖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恐苫。与常规的“以街车为基础改造”不同春捆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同随。据厂家介绍蚕锨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坟嗡灿,而极速则可以达到480公里/小时茂。   Mopar没有公布具体技术细节丢波,但是在上个月按,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唤嗽擂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咎挫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雾,它跑完402米还需要9.9秒秤惶誓,而末端速度“仅有”235公里/小时力。也就是如果两辆车进行一场比赛篙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刻屉烹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柬冲,当然也无法在普通街道上行驶课位盖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疤持骚。 责任编辑币:赵春晓" "  4月11日江冬徘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菇京,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肝。   4月的京郊春风和煦拦,桃花盛开抠双父,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基成,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溺结翠。   然而稍微有点遗憾的是鸵,由于相关环保政策灵旁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兴。   =============分页符=============   外观内饰廷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峰胜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外态,因为配置的原因埃钠,柴油版在一些细节鞍窍间,如前格栅希畏围、雾灯等处精简了镀铬装饰亥赣。   另外骂苍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戮,规格为265/60 R18馆垦垫,采用双五辐样式割,与高配车型的20寸轮毂有所区分棺。   外观上擂痴核,大切诺基给人的感觉就是硬朗痢蓄斤、野性踞岛奠、豪放咀淮敦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虾,如果不是看到车尾的标识绅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袄。轮胎的使用与其它车型也是一样的梆。   =============分页符=============   内饰方面突,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同比钝,但是做工方面表现的比较细腻男愁苯。各个部位间的接缝十分均匀畦不,内饰表面的反光也抑制得不错踌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机关。这台发动机由意大利VM公司制造悉孝犯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘶,国际知名度较高土,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下把痘,最大输出功率为243马力(179千瓦)弓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涤陇九。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寝,采用电子挡杆设计烦,事实上诲衡,在菲—克集团下的很多高档产品上描媒砂,都采用了这样的档杆设计收省。   大切诺基是个分量十足的大家伙吻伞怠,体重高达2.4吨嘘墩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时松镶酿,都让人觉得动力输出稍弱为。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坟返,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩香勃,这使得在实际驾驶过程中履反皋,柴油版大切提速很快搽稻讹,驾驶感受十分轻盈对软。   另外烙俱殿,发动机的噪声抑制也做得不错杰埔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纫,但却绝非印象当中脸坞,柴油发动机那种高振动乃、高噪声韶效,车内如“夜店”般的情况诽蹄凭。   在打开ECO模式的情况下恼,发动机的转速在1500rpm左右的时候需传炼,变速箱就会做出反应乘什丢,升挡很积极獭乳。当车辆行驶到70km/h的时候线鲁哥,变速箱便会将挡位升至最高挡奔幸,我们在城市中使用每,第8挡也是可以使用的馆屏涤,并非摆设田伐歼。如果关闭ECO模式糙函,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筐,动力输出得到了一定的释放裸派,当然吼恢,噪音也会随之有所提升淡。   柴油大切的油门踏板很轻盈耙光芹,发动机对踏板所发出的信号反应很快搞,但初段调校的有些过于灵敏了乡啡,尤其是起步时乔,轻踩油门摆垃涂,车身就会有向前窜动的感觉纫沮卑,想要平稳的起步还是有些难度撮卢,如果初段能调的沉一点纤矛,感觉会更好博沮,驾驶者对动力的输出也更好掌控烈瓦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喀诚俺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统回能,由于取消了空气悬架飞蜕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的色。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式班,分别为自动匙敢饰、沙地饭、雪地隘、泥地和岩石监傻,这些模式都是通过旋钮进行操作的妙集泊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娇襄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羡。   此次试驾氰努氨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猴,其中的体验环节有沙地畏存、U型坑和炮弹坑三个环节剃劝。在进入沙地之前奖嘉,首先将车辆选择到沙地模式接嚷,此时车身稳定系统自动关闭馁。由于没有空气悬架梳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卫孙竭。   模式选择完毕之后缅,开始正式进入越野产地谜,在松软的沙地中烦,要保证车辆的行驶速度鲸。在沙地中行走檄,轮胎出现轻微打滑是很正常的贾叙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑爬,造成更大的麻烦会帛忍。   在U型坑的环节牡,选择到岩石模式之后露盯探,分动箱启动扭矩放大挡甘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凄聊菲,传递到车轮上的动力会更加强劲哥盯山,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞳病。   炮弹坑对于车子本身来说溜膝,算是更具有难度的项目了笆采,也是考验车辆四驱能力最有效的环节困。对于大切来说家鞋,通过这样的测试还是比较轻松的瘫。在模式选择上娜罕,我们依旧可以选择岩石模式且赶补,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动图潍,保证有附着力一侧车轮的动力输出涡,从而实现脱困鹅匠。   总体而言嘉劳摧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熔长。在整个越野体验环节姓扇荆,对于动力的感受也是比较明显的价丸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松型熬,主要还要归功于这台柴油发动机垢戎蔼,低转速扭矩输出足够大沛麻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灭肥弛。 责任编辑缓苯谜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淡娠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK色拼闯,以求为各位网友购车作为参考邢炯规,本文我们继续进行费。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拆砰,作为合资品牌的A0级三厢轿车尝,经济实用以及稳定这三点立市之本睛加,谁展现得更好踌,以下将逐一展开胎茂。 外观解读端睦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中任,这次“重生”抛开了以往的产品定位车辽膊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汞鸵叉,接过老款颐达的市场后判翘省,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歪楼。   刚刚完成了小改款的阳光肚凯,2014款车型延续了前款的整体轮廓绞伎螺,细节之处作出的调整浩鳖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型但,另外增加了反光镜转向灯寇、倒车雷达等外部配置蜕孰戌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饶燃笔,但两车在细分定位上有所区分识钦,新赛欧更经济翘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定得菏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嫌侠裴,两厢造型更具时尚特质蓉领肯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揣甸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舌,前脸处的线条切削更是全车最多之处料戒苇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅土庞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾年请,三厢车型尾部中规中矩胖衫,采用常规一体灯罩的尾灯金群,正是这一产品区分的剪影啸。 看完两车的造型玩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沪胯。详见下表禄淑秃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观葡,您更看好谁闻?欢迎参与一下投票浓弯策。   =============分页符=============   原标题开:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镁劲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艘捍,各区域之间的串联均平滑带过屁攫哭,整体风格更注重功能性哥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能论,并尽可能带来更多储物空间希叙立。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邓举土,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表偶黑锚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点动挛。   另外溺缔,随着车载多媒体系统的发展林,触摸屏更多的被普及氓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕世,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能椒襄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磕扫。 配置对比厩了稿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蟹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斯,仅供各位网友参考取傅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题未按:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比穆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度农盼矮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔼饱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甸,而车身与轴距骸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势画,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磁棋。   动力系统对比邪璃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面褐射璃,阳光仅提供一款1.5L发动机邢嗓孝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择括,同为四缸自然吸气版本掣改响,排量的不同即动力上的差距裴逛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惊,具备重量上更轻的优势尸透徽。   两车的自动挡车型吗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱材奢,其平顺兽、重量轻及省油的特性裳酒,同级别车型中具备一定的优势撵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下下览,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舅,在挡位上优势明显蕊师,但其换档顿挫在车主之间常被提及氛骇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逝妙,外观上二者均具备典型的家族特质播,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面醛姜士。内饰布置阳光以实用为主查,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卵灰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妓嫉射。综合本文所述软复武,两款车型您更倾向于谁脆伍?欢迎参与以下投票聚拦。 责任编辑夯堑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丁室,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缝髓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峨论。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓜仕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拱饰间,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近么。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逻窜悔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罕课欠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茄。也说明K3S试图走运动化的路线患摧。   起亚全新K3S的长舷、宽冯挤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逝程锈,而轴距更是达到了2700mm的水平脱,在同级别中也属于比较突出的成绩草钎,对空间方面肯定有着很大的帮助扯脱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练换钝写,车身线条也非常的流畅抗舍画,有着极强的运动感斡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雌表。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乔墟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用馅兜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惧唱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舱睛泛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达感,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm煽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钮翠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宫,加之降低的车身让骐达更加动感超。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抖崔何。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凡。形状突兀但线条流畅的尾灯泛梧腾,红灯部分占据了大部分獭,白光部分呈现斗勾状枯卉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出采萍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达传汹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舞兰掇。能够有效帮助你快捷倒车插。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否川苯,因为外观好看主观影像比较大诺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面麻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忍搐钢,基本沿用了现款K3的设计碳溶猎,提供全黑色累乳、黑米色寞、黑棕色三种不同的内饰配色敲。做工和用料相对也比较不错菜。内饰除了硬质塑料及软性材质外锤毁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侯令。   骐达的内饰设计线条非常流畅芥,整体质感较旧款车型有所提升腐评。内饰颜色采用黑色作为主色调唯复,搭配银色饰板礁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啼,满足不同消费者的需求攻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伤,多功能真皮方向盘以及定速巡航讥沙,从上面表格已经很清楚的告诉大家逃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP另、胎压监测等配置宽宽讨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富极豪,其中ESP弹然径、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力关壕晴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题施陛矩。 =============分页符=============   原标题邢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苹泻城,整体乘坐空间相差得不太明显勿令。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搪酚船,座椅表现方面K3S内部填充比较实宏凯毯,对腰部支撑方面会比较到位揭届时。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挎,其座椅表现比较软鼎超,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滇撂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多患,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汇复拴。在乘坐空间是差不多的梯蜜,K3S座椅设置得相对硬朗茎激,而骐达设置得相对舒适驰惶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L多恢迷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枚巩七,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秋才,很好的满足不同需求的消费者掇祟。起亚K3S相比起来就显得配置较少淳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窜礁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鹊甸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同深未。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论然,详细还需看我们评测所出贩荚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题股孔袖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翠霖骄。   点评枪孔:随着两厢车被广大的消费者所接受论陈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讨汐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞄倍,如果在这两款车选择其一的话虚弟掏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动排。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜜。 责任编辑剖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗅督虱,甚至有人无法确切的喊出它的名字洗咳。其实这款车和我们并不陌生啥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僻铃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓷郸。所以出镜率不高的标致4008蹈好替,确实具有太多不为人所知的身世妨嫡,这使得我们有必要去了解一下这款车昧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柿恳麓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体答,呈现出风尚歌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒂乖泛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窟诫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘶茄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讹回蠕、科技的感觉屎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm攘蛋,轴距为2670mm炔腻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钡水、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逃笺,所以在车身尺寸上它们相差不多内宝。   从车身侧面来看窗裸涪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸爱喜灌,整个车身也因此更加大气而富有力量感膊焕从。后排提供了私密玻璃勘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涉癌娩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碉闪溶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稿统秦。另外籍涪阔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心摩,尽管造型简单时捆,但通过与腰线的巧妙衔接届停箍,使整个车身设计连为一体勤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牧,配合普利司通的225/55 R18轮胎辱秋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上技级,都具有不错的表现变。我想应该会有不少车友会非呈ú希看重这双“大脚”蘑蚊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胸瓢稠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碘酚乐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发突墨烷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虏长紊。不过标致4008在一些细节上却与之不同僚攻蒜,譬如采用了大面积钢琴烤漆危糕够,辅以细节上的优化酣。   中控面板做工不错捂祟,按键旋钮设计很精致菇痛凌,且手感都较为出色泛寐。娱乐扩展功能也比较齐全裙割,AUX稼攻峡、USB以及12V电源都有装备磋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯办桥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畔裸,下面还有黑色钢琴漆点缀泞嘎蒜,凸显出了较强的质感狗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脆瞎,若塑料饰板能换成金属材质的话某病,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表譬碑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息署。在转速表与车速表之间徐妹固,我们看到了一块显示屏搞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溺。 在乘坐以及车内空间方面哭凶,标致4008秉承了家族在这方面的优势粉韧凄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勃核。   后排座椅靠背很直谱互,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉词乏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坍筷,坐姿却让人觉得并不舒适秤碍。   标致4008的行李厢内部很平整剐师,而且后排座椅可以4/6比例放倒擅。这样它的储物能力将会得到提升室蹋挟,对于搬运一些体积较大的物品份倡胯,可放倒的后排座椅显得实用吠崔。   =============分页符=============   在动力系统方面婪柒点,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荡沦,最大功率仅为150马力陪痊疤,扭矩峰值198牛米擞叮钱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醋沽握,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伞通。 全系搭配加了CVT无级变速箱超,具备手动换挡能力低肋臣。在实际道路行驶中采烷,CVT变速箱表现的非常平稳笔壕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棚瞪拳,却没有丝毫提速的感觉冯。不过骑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚀懊,在平稳驾驶时超车变线很轻松时顷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统零,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吩飘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氏,前轮最多可分配85%的动力凭飞,后轮则可达到55%撅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夏,可以应付雨雪老滑毙、沙石和泥泞等路况辆哎系,也可以轻松面对普通的越野路段怒。   标致4008并不属于难开的车型途嘶么,尽管车身较大休伪,但是方向盘非常轻盈破甭,即便是女性驾驶也会非常从容驮床,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞎闹叉。   结语赖认坊:从市场战略上来看凛捆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幂,4008不仅丰富了进口标致的产品线廉弘,也为消费者提供了更多的选择圭。而从产品本身来看蛾策唬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孰阀帮,能很好的迎合中国消费者的审美握瞄。在驾驶方面剔瓷突,标致4008表现出非常舒适和安逸酸昏,非常贴切城市SUV的特性拟磁。 责任编辑晌肖缮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篙蚀肋,自2011年上市以来凭借着动感的外观味姜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价森碉仿,受到了许多二三线城市消费者的青睐吾庙绅。不到3年的时间窜捻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酸乱臣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娇钙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑痢,将在4月的北京车展上市评愧烈,预计售价区间为6万-9万元速伎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者踞蛋痉。下面就跟随我的镜头桥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绢部午。   相关信息逞输:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谭,2011年正式推出了首款车型宝骏630却袭疟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惜,结合上汽和通用的生产技术辜唯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计强,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌衅啦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计极吠溅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碗簧潮,与进气格栅嚷翻奠、发动机舱盖形成盾形区域夯拭,造就了独特的宝骏品牌DNA阔诧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狮。从前脸上看发醚啼,与宝骏630的设计保持了高度的一致恒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势跺凭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墙派迹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装型襄,颇显动感耸级。   在车身尺寸方面脑,宝骏610的长为4401mm按盎、宽为1736mm难、高为1462mm厩淀屁。由于与宝骏630车型同平台生产漆啼,因此在轴距方面并没有变化四瑰唤,依然是2640mm短,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”懒聚,尾部扰流板鼻、包覆式的后风挡玻璃伶骏热、硬朗行李舱的线条盟,颇具运动风惰茎话。与此同时级沪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竞困矫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窘。   =============分页符=============   内饰方面谴白,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翁弄,方向盘搭配银色装饰条漠,整体风格偏运动蝎,带来不少新鲜感殴驾河。此外雹尸币,新车仪表盘也进行了全新搭配敛,采用双表盘设计膳,更符合当前年轻人取向梆赐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条强,提升档次的同时也带来的一份运动基因泞常背,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怀陕,LED组合仪表提升了整车的质感力县谅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猛创,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衫倦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域释剩爬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溶外迹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苔剁肌。   宝骏610是一款两厢掀背车型祭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彤浑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惮碎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓢默,也可以按6/4放倒座椅辽婪,放倒后容积可达到1300L骚。   =============分页符=============   在动力方面褥曹汾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敝,最大功率可达82kW痹密,最大扭矩为146.5Nm泡局,这款发动机也同样在630车型上使用低。为了发挥出更好的动力性能透勾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酚芦户,此外还配有5速手动变速器可以选择捶么。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丹衰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝还、君越登沤、君威等车型上饺。   在整个实际驾驶过程中困翻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凳础阿。在1500-2000低转速时疚码,所爆发出的动力输出还算尚可阶氮,油门响应比较直接蝎。但是随着转速的提升趴栏挥,档位的提高贰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抱驮盆。这种动力表现不温不火拼舜蠢,但是足以应付城市道路使用确。   相比于第一代自动变速器卡勒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裸穷。只需稍微深踩一下怀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吐窘,只不过由于排量的缘故彻鼓迟,推背感并不是很强烈借烹肺,且高转下的再加速能力也有些力不从心围。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔽倘,这也完全符合它的家用定位捐雇。在经过颠簸路段以及减速带凹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乃躬搁,让驾乘更加舒适讨。此外嘛,在过弯时底盘也显得较为扎实缄贿。   结语偷毕:宝骏610的家用车定位很准确间,配置很务实庇,储物空间多纹,不过在用料和做工上还有待加强切。不过动力系统方面确实不太给力梆埂兽,最多可以说是开起来比较舒适姥妇,这也比较符合它的定位娥人。作为一个新品牌编棺厂,宝骏还有很长的路要走哭,虽然已经走过4年多哇会,推出了两款车型鹅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扰誓撕,在自主家用车市场上打出一片天地来钢颅锌,我们将拭目以待讥湘。 责任编辑杏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凭,大众展台上首发了2015款大众Jetta姑澜害。这款车在现款Jetta的基础上其信寇,针对外内设计细节进行了小幅修调柔母猜,属于一次精修边幅的小改款睹溜襄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拦蕾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辟粉淘。 全文总结憾酶痕:   对于这么一款外形细节有新意敌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钵椽,我们只希望它能尽快来到国内魏舷,因为目前国内的速腾车型闻滦倪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势概伴朝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面两凰浆。 责任编辑烩己:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域誊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勺苯,深入布局筒。其中包括类似上海大众新桑塔纳熄淌、一汽大众新捷达句、斯柯达昕锐芒翱、以及再早之前的本田锋范荒裳羌、日产阳光等等翔。可以说杯,在这一细分级别箩朗晤,乱战才刚刚开始煎俯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贿佰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诽炭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碗。反而厚重了不少浦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近焊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戏霜芦。就前脸部分来说汕呻赎,整体样子是非常简洁的鲸祁风,又有几分动感等履统,和标致其它车型相比是有些差别的辖姥外。   侧面造型规规矩矩及祟醛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现踌,你会发现颇前,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涣付,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挥雷,但301更多的是安安分分的一种踏实感篡零骚。其中宏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寿史慨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劫党蓉,没有那么规规矩矩歼谜檀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守爬摔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贪,这也是一项非常讨巧的设计捌。设计感油然而生姐姥隙,除此之外丢阔,车尾并没有多余的装饰物孟课,简洁实用依旧是主要风格釜册。   本文导航" "斯柯达明锐须沉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坑嘛堂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在守票偿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台遍秽,可能除了家族化的设计以外册,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了午。 虽然它采用了大众的MQB平台趴瓣埃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挫娠吨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扦劝,全新的家族化设计让它年轻了很多乔森,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疤疗锨,但是相比现款隘避钵,它的前脸更显稚嫩虎渭,也可能因为现款有些老气横秋吧惮弗。 车身尺寸方面徘曹阮,它相比较现款有了一定的进步距梁静,内部空间方面自然也有了一定的进步蒙,在后面空间介绍上我会在进行阐述寞嚏接。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锋潦,这也集中在细节设计方面舰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晨,还有合理的镀铬装饰掳糕党,这也是新明锐年轻的一种标志罢嚏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泥显。" "  2014年4月16日物,全新英菲尼迪Q50正式上市廷,售价区间为32.58-54.98万元范。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铅级,2.0T车型三季度到货显享建,参与我们本次对比的是3.7L豪华版里躬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桔。三车官方指导价格基本在42万元上下翰拦谩,具有一定代表性慷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戒驹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者社,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姥脑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宏燎,车头造型极富攻击性茎,侧身线条动感优美掸汗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贩分。当然楼,它的进化不只是看起来那么简单测,内功的修炼更让对手望尘莫及犊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的劝推,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中始裂皖,而且大有愈演愈烈之风肚,尾部设计很像自家的新5系泪诬,家族化设计不可避免镁怜。即便是标准轴距版本绞柏嘉,新3系的轴距还是达到了2810mm深据,比上一代有小幅增长糜饲痪,再加上悬挂对舒适性的妥协檄镐舵,曾经犀利的3系已成过去扩氛爸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阶算谜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孔诫骂,那非雷克萨斯IS莫属了母茬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玩鲤为,车头动感夸张光翁歇,车尾简洁利落饥逆哭,虽然有历史车系的影子令僚虑,但这绝对是对精髓的传承和延续晤没。   本文导航" "  又到周末了快,在大学破旧的宿舍里赖为,百无聊赖的仰躺在下铺上倡晾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戳赴,心中泛起阵阵遐想纪棱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胶棺罗,充满战斗气息的车身淑,都让我无法安然自卧帘使,打起精神龟,跑到隔壁楼的图书馆秒费尺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志参隋。没错渺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我签添,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卡。但是案哇,今天要说的主角并非“兰博儿”故,而是广汽本田第三代飞度避,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盟肝搬。   ?什么是边锋主义汰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴购岳穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉改,线条过渡果断彩醋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫩匹,包括讴歌品牌也大致如此系惶。第三代飞度相比上面的两代撬探,将这种风格发挥的更加淋漓尽致波籍。车头部分比上一代更加动感不膛松,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状长槐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰光。给我总的感觉是垮,车头的成功是线条运用的成功输泥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伶忱来,从车头到车尾一气呵成碌胶,整体感和流线感非常强憨蕾模。从某种角度讲题疚鞘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耐鼎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛净惺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糖起冒,但相比其它竞争对手拧桐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陶探刑。   车尾的感觉并没有车头那么好咯,对于我来说仟信,车尾的设计并不满意结合。过度使用的镀铬饰条废赔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骂惮攫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道环洽氓,在纽约车展即将开幕之际肛迟掠,路虎发布全新发现Vision概念车辰鹤,配备多种新功能面词,智能玻璃实现透明引擎盖芹筷哼,座椅灵活变换可实现共四种模式胚,包括远程宜唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形方虹纹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叭,第一款路虎发现诞生于25年前刷帆,全新发现系列定位于“休闲”骄,总计拥有四款新车骋峨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拱现图,多功能配置女,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勤脆触,其中包括远距离疑梗控侥丢,智能玻璃等尾曙楷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坟赎甩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示栓肪巴,“新车现代化的昆犬,切题的捐,并引人入胜的设计般时桶,是发现车型发生的重要转变拾航。”" "  [汽车之家设计] 2013年潦囤,我去过一次柳州菊小惕,那次枢鞋艾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掠衬,当时秤遂敝,宝骏只有宝骏630一款量产车型抗翰停,时隔一年尾脑,这家公司有了新动作勾柏篱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竟立恋。官方表示岔水,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品实辉。   事实上县体,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型补,那时渡驼其,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冯,为了配合厂商对车型做好保密工作喀,当时我们也并没有拍摄相关的图片年搪汰。掐指一算另,当时恃痢导,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脚窝,在聊到这个话题时沮,项目负责人也表示路,整个团队在这期间做了很多的工作颓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苯隘虏,即便有着此前宝骏630的经验咳,但对于一款新产品而言滤题阮,整个团队仍旧不敢怠慢缄。   为什么要推出一款两厢车冀?   新品牌诞生初期抨铂需,单一的产品有助于更好的把控产品质量硼枯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑人逼镭,从而将其转化为品牌价值雄鲁倍,在品牌得到一定认可的前提下鳖们瓤,适当拓宽产品线梗,无论是对品牌拿潘泌,还是对市场而言都有着积极的一面拴奢淳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纫寥,较为官方的说法是“以市场为导向”票,不过在我看来山脯,这仅是一方面妓妙炔,在有了以上需求的前提下恍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡干,于是才有了这个方案坛酵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碱,车辆的动力系统描降烯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整却,这对于一个尚处萌芽的厂商来说邢,无疑是一个两全的方案嫩帆貉。   两厢车在定位上有什么不同吗坛?   简单来说形悲维,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炒切,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刑艾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绊魂。相比之下静鳖晾,因车身结构缘故枪亭,车侧和车尾的造型变化较大瘸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爆汇闲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菇桥票,印象中酚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诽洪农,有些时候滇片接,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惋。当然四妮片,每个厂商都有自己的想法徒强咐,这种实用主义并不是坏事暮揉入,毕竟难,车是用来开的聘驼溉,把主要精力投放产品稳定性方面笛刹,对打造一个大众品牌或许更为重要葡溅。   在造型设计方面侵嘿促,除了已经固定下来的设计元素外鸵币蚕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”递缺划。对于镀铬饰条的理解见仁见智软吹,然而岔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枫诽,正是在这种需求的推动下坎嗽急,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垦填。   察觉到这一现象后响悲嚏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思崎尉,显然就芭,一味的添加装饰条并不合适顶涤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坪信。一般情况下笨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沁孔我,除此之外斤雌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼓臣,在设计师看来短晦画,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致导楷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隆辑,我还不曾有过近身接触斯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘁偿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呐投,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统城。或许这么长的一串文字来的有些陌生魏呐舷,简单讲餐魂矮,它就是在航空航天器上使用的转向技术宫钠撬。我们将就驾驶者最关心的方面怕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烘介。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斡混茅,人机交互系统的先进等等默羡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琉穆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力教。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捆,不难想象Q50的出色徽病传。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窗维,同样妊,作为宝马1系的车主杭鞘沙,对于操控的追求反衬出Q50的优异田旦响。而剥离开车身的种种雹淬瞳,他们共同的认同就在于这三个字母熟杜:DAS   【什么是DAS趣筋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擂吐溺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一渺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俗部牟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型如哺。   【DAS工作原理是什么辟?】   车辆转向时惕赋颅,不再依靠传统的机械连接饲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慌查,根据行驶路况和方向盘转动力度帮桐,速度进行综合计算诞抢,从而指挥转向电机机构实现转向写材。   三个ECU属于并联关系厩糕劫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮齿、方向盘靛驴、右前轮)疥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肥形蜜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活黎,恢复至传统的机械传动转向模式封,确保万无一失翘。但在正常情况下甭凉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离去问诞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挺。   【DAS汽车的优势确酸?】   操控性惠怜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呐桨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坍每裸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况林,享受更多驾驶乐趣梗扁偶。   【为什么线控转向比传统转向快镰桶适?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攫涟侮。整个系统中没有橡胶衬套亨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吩,因此首先从内部减少“延迟”焚。   【DAS对过弯的影响辰?】   转向相应得到改善樊。传统转向系统扒惧锑,在接近弯道时蠕,驾驶者需要提前做出转向动作饯唇,否则汽车无法实现平稳转向泉遂。而采用了线控主动转向DAS系统绷毒,通过消除内部的转向延迟堆惨,减少了预先动作的必要寡叭,实现更灵活的转向星逼。而驾驶的感受将更加直接竟感疆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力估梧暗,毫无延迟垃。   【转向系统也能够减少疲劳稳囊穷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感达羡隆,因此从另一个角度提升了安全褪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉┣邸)妓悔,12款参与测试的车型中朵尸嵌,在定速140km/h的巡航测试中忌,平均修正次数娇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冕恋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酚帝勺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崩技耪:网上车市(www.cheshi.com)   当然犯顺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虾好,而对于传统车型曝记,这一选项代表着发动机鬼捐、油门踏板浩叉潮、悬挂阻尼槐翰、刹车响应等等方面的细微调整浮,而由于配备了DAS氏,英菲尼迪在模式选择上扩隧申,更进一步的调整了一系列的功能群紊,如扇:主动声音控制系统氰、线控主动转向DAS谷、主动车道控制和主动循祭蕹瓿控制系统ATC等等的设定赊枯雌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里彪椭脖?】   通过上面的简单问答计蜂,我想我们已经熟知了DAS系统琳钎掏,在响应更快炬伸讣,相比机械系统更便于维护戈,节约成本挖,减轻重量等多个方面都硕果累累师侗。而任何事物都是双刃剑冗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生该簧僚,他的解释既简单岗秀级,又复杂熬臼,背后掩藏着十年之久的不断试验舱尾,推理涩汾,再试验的科研过程滔那韦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力识。而这些内容无法用数据体现码,还是按下点火开关吧拔。   本文导航" "   《极速60秒》举、《死亡飞车》赫肺攀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骆,让车迷们大呼过瘾莱赁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冬。另一方面瘫霓那,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迟微餐,但开在路上肯定是最牛X熬同谷,最有回头率的涟级。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事甸版,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箍祥读、“真NB”这样的感叹掸钱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹈沟纱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棵嫡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拷。    作为最具代表性的美系车型署勺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刮贩坊,五代车型熠熠生辉噬洼品。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乡汕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羡慌,主要原因是新一代车型不够“MAN”吐宛,缺少了野马的一贯的风格称拘腔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翱犯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秸呐枷。 什么是肌肉车庞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车珐婆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车势。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褂效、具有强劲马力塘、外形富有肌肉感的美式跑车新惧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表互顾千,例如雪佛兰科迈罗平、道奇蝰蛇掠才、道奇战马孙氛,还有就是本篇文章的主角福特野马昏长。不过这些都是字面上的解释孤炯骆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义昂。什么是肌肉车男?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腾祁栓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集步响董,科尼赛克Agera敦梅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币港,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛾。但实际上并非如此藤法,凭借自身出众的一面帮秘,福特野马在众多超跑中脱颖而出污腹,成为闪亮的主角蹿簧婚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车法,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陡笆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缎任,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啦认,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果触石糖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影还哀,野马还是地道的童星出道!是的还美摊,早在1964年刚刚诞生之际姥井搐,它就被搬上电影银幕需惦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颈食,也许大家有些陌生诡醒拉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品违趣。在过去50年里藏谱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郴。    无论是哪一年代的野马抚聊,但凡出现在电影中骗灯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唾莲潭。衬托主角的英雄气概或是独当一面撂祥迷,野马都游刃有余廓那。在近期上映的《极品飞车》中柯诬,野马更是作为整个剧情的主要线索弓尚哗,陪伴主角经历了人生的起伏母。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的程翠绩,五门版的三款车型——耀真酱替、耀享霉、耀动分别为52.8万麓冒、57.8万豪窝鄙、62.8万顾。另外还有只发售500台的限量版才敲饥,价格66.6万元泄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辑泊赐,只是在色彩搭配上带来更多选择氰晚,车型配置也更合理拳特。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捎,并且通过优化四驱系统脐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现母。揽胜极光一直被认为是外观控胯梳鞋,但作为路虎车型隙苔,它也有着同级一流的越野性能卤吧。这是款长着女神模样阮聊眠,也有着女汉子般坚韧的车凡耽。 外观甲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凸,所以不仅长宽高没有变昆羡署,造型设计也和现在基本一致储硷。设计师只对一个细节进行了修改存兰,就是后视镜领。新款车型后视镜造型整体感强避碑,与车身有更好搭配效果宪瑟。除此之外盘,极光传承自揽胜的城堡式车身沫昂阀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磊。虽然极光已经上市有3年时间秽巍库,但时尚感丝毫不减烹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上试脖,极光有自适应LED氙气大灯睛、全景天窗等配置咖庙,兼顾时尚与实用性汤观邓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丛将,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肃,前后保险杠尺寸更大苯弥兼。另外涛号喜,2014款极光提供了11种车身颜色膘琶,消费者有更多选择呕。    另外管老,外观细节上能看到的摄像头和雷达虾,是为了实现自适应巡航党、自动泊车建寝、360度倒车影像等功能浪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氏,既可以设定与前车距离或行驶速度猫潜,当系统计算出正面碰撞无法避免钉,会释放最大制动力降低冲击速度簧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挎蛇,实用性得到提升樊虱量。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呵猴,并不是说女性不能开彩本颁,反正我问过数个女性朋友稗龄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗椿凛,完全不是自己的菜谓誓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谋勿灿,所以我觉得这样描述更加准确苏驹:这是一款为男人及女汉子准备的车毫。不是说它不好奋啡颅,事实上野帝的特点非常鲜明狠,优点也特别多慷伟疟,但如果真的不能欣赏野帝的外形河葡俯,那么它的优点再多也是白搭盖谎。好了囤旁,说的够清楚了季冒乘,男性用户请继续看下去氯惟,女性用户请酌情选择缉喉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钠,也就是售价24.18万的最顶配版本惜茅故。配置非常丰富筒抚躲,但较高的售价容易让消费者望而却步线殴,毕竟男人也不是那么好忽悠的割箱耙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韧佰伪。不过既然我们测试的是高配版本钙,就来看看这款车鸽捎佃,按照惯例访警,还是从野帝的外型设计开始筹泵。   ● 外观耸庭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议删捎察,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘸哀墨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV发心栋,野帝这种偏向硬派和复古的造型桔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兴村靠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了享。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驾,这对于野帝来说无疑是个劣势镭强,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箱,国内汽车消费更是以大为美锤抨讳,野帝国产后尽管已经有所加长具埃,不过还是给人感觉不大婪孩钢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸿节,带自动点亮功能的氙气大灯卿盆草、大灯清洗功能勤窝岸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锤抒咸。日间行车灯采用光带造型夯落河,并集成在前大灯组内蒲勉安,样式比较简单发鞋,辨识度还是比较高的盖切。   尽管车身长度不算长赂宫极,但野帝的高度还是比较高的村剃,一方面是车身设计的就比较高大锈,另一方面也是因为底盘较高翰贬,悬架行程比较长肚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亭蠕。   后保险杠设计的比较厚实帝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盛谭邻,也是为什么我们说它更适合男性车主性。倒车雷达是全系标配酗掸,不过倒车影像和自动泊车是选配怂梆委,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车码共。   需要说明的是朵,按照官方参数配置表须,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粟啤辫,不过这台车并没有装配后挂式备胎品冲交,4S店解释说是同样是野驱版祭,有的车有后挂式备胎将,有的车没有澳宏,如果不要后挂式备胎巳,可以减6000元四桥。   十辐立体式轮圈布,样式符合野帝的整体风格料稠沁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陆,规格225/50 R17速钎颧。这款轮胎算是一个折中方案寺,整体表现比较中庸拒剧崩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灭澳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差栋抡。" "  2006年始李,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兑鲤,没一年膏,这个品牌都在刷新着销售纪录补,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铣僳狡。2014年朵骂郝,新的产品问世鞭,这一次它不再效仿龚搅、跟随系烘,而是独步青云嗽。   在过去的几年里慈鲸特,英菲尼迪的品牌推广是以设计搜士秸、豪华为主要核心虑彪,由于旗下车型均以大排量为主席牌顶,并在操控性方面有所见地捻辰粒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手供郎蚀。作为一个初来乍到的年轻品牌记,每一步的迈出都显得格外小心箩损,在保证动力性优势的前提下喀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辨聚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琳,原因很简单炬芳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性费菱筹,也就是不同于别人的卖点栓。   在同级对手们相继更新产品的时候蛙,英菲尼迪一方显得格外冷静删,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秒,好在当它真正来临之时拧翰缕,并没有让大家失望瀑沮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臂。   在介绍这款新产品前筒狸患,我想我很有必要做个说明杜,Q50实为G系列的换代产品囊侗短,在2013年度摆胸姆,英菲尼迪旗下车型根据轿车全灰、SUV采用了全新命名疆谓鳖,即轿车使用Q字母姓该,SUV使用QX字母菱狮,后续数字分别代表车型倘洪,这样做有利于车型之间的关联度探弥。   2013年恒,我的同事在经历了12个小时的飞行后哇矫菩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筐,在回国后的闲聊中旱,他的目光坚毅胖,言语中难掩一丝激动欢,当然他对这款车的最终评价很高比几,抱着这股期盼吝努,我们今天找来这款车测胳悲,一同来寻味我同事当时的所感舅歧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间败棱娘,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛋碎,所以动力烘、底盘的调校惯会冕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茅煎,但整体设计与科技性不会有任何出入厘红,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呐磐岸,也算是足以解渴了蠕么闭。   对于设计语言四个字来说轨颗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箔壳玻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稼窍褂,有时我甚至会想晾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拆尽表?正因设计团队的不懈努力驶享扒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表射汉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惦。   低矮的车身纪舷,流线的车顶坞,都是上代所传承下来的精髓蓉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锭部,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剖,这与宝马3系的水平相当俯杏,优于奥迪A4L霖秸精、奔驰C级等产品秋,别小看这一举措旦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性群蓝。   对于轮毂轮胎的配备上岛葛筐,英菲尼迪从不走低调的路线垒吠衔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湾户。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崔刊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壕嫌死。   本文导航" "  2006年始昂箱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绒秽悄,没一年陆碧苔,这个品牌都在刷新着销售纪录固,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雹无。2014年镜,新的产品问世兴嚏毖,这一次它不再效仿寿、跟随贝痞,而是独步青云剃殴令。   在过去的几年里陋,英菲尼迪的品牌推广是以设计练立函、豪华为主要核心迟,由于旗下车型均以大排量为主灸什,并在操控性方面有所见地貉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嵌傻井。作为一个初来乍到的年轻品牌苍涸,每一步的迈出都显得格外小心实,在保证动力性优势的前提下鬼唱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点材,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诲闭,原因很简单孔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啥,也就是不同于别人的卖点彩菠。   在同级对手们相继更新产品的时候聊诵,英菲尼迪一方显得格外冷静私,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矛,好在当它真正来临之时睡晴,并没有让大家失望唤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偏。   在介绍这款新产品前趣,我想我很有必要做个说明纱炭,Q50实为G系列的换代产品较阿,在2013年度图,英菲尼迪旗下车型根据轿车惭、SUV采用了全新命名触叉兑,即轿车使用Q字母逼,SUV使用QX字母卞必恕,后续数字分别代表车型九梦,这样做有利于车型之间的关联度撵昆邻。   2013年付蒜,我的同事在经历了12个小时的飞行后襄莆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轮浮,在回国后的闲聊中享,他的目光坚毅残试澄,言语中难掩一丝激动慑靡,当然他对这款车的最终评价很高电尉,抱着这股期盼芯,我们今天找来这款车须本,一同来寻味我同事当时的所感旗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烈,所以厂商提供的测试车依然为美规版萍凭鲍,所以动力定、底盘的调校随勉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同检纫酱,但整体设计与科技性不会有任何出入柏婪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玛搂踢,也算是足以解渴了第弊。   对于设计语言四个字来说叙矢彩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释清存蓖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的募棺刚,有时我甚至会想聘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吼攘?正因设计团队的不懈努力戮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颈酣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袄纪蜕。   低矮的车身暮播,流线的车顶夺概,都是上代所传承下来的精髓鲍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虐俏豁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旅吵瓶,这与宝马3系的水平相当廷扦涉,优于奥迪A4L盛盒、奔驰C级等产品肯坎抛,别小看这一举措吩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哪臣莎。   对于轮毂轮胎的配备上吗恫俊,英菲尼迪从不走低调的路线苔贪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平手卯袍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疾冲负,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钾氓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首归,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80单、陆风X5文苏、全球鹰GX7松色,但依然无法撼动它的地位簿楷趴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毖姓靶,它就是CS75穷,来自长安汽车痕巴娶。   在众多国内车企中稼技牵,长安汽车拥有较早的造车历史盛江邯,并且对越野车的制造要追溯到1958年车窘龄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下藩篙换,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刮骋两,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型峰楷伦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面落暗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础落咯惯。   在对长安历史阐述过后瓦闪菇,这款新产品更是令人期待赔。在2013年9月耿隶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发硅,一经面世便引来了无数人的驻足渺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品齿息骇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褂,诸多细节上的体现叫凭,可以看到与时代的接轨芯武,说实话嫉,即便与合资品牌相比播派,它的设计也毫不逊色侈喉痰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颗察蔷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邯,在首次无伪谍照曝光过后完,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脯坟涸。从车身尺寸上来看娘穿梅,CS75在长度与轴距上的优势突出篙赏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响标蔫酪。在设计上滥,侧车身的视觉冲击力有所削弱琼,平和的线条增加了些许稳重感缮,而在配置方面绝不含糊心,右侧后视镜配备摄像头韶,为泊车提供了更安全的保障许烽态,此外17寸轮毂的注入懂嘶蹬,也为整车视觉性增加了不少好评分帮邯。   车尾的造型体现了丰富的层次感恨,使其得以回归至前脸的感觉壤亮让,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拒缺。此外泛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怀喷埠,可以看出CS75在配置方面的丰富性檄。   本文导航" "  上半期贤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篓洗,不同的设计倾向与不同的品牌定位擅泊劲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苯。在“下半场”的对决中范,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弹揪。   点击阅读罕腾筹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涸顺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表航回男:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目司叔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胖苍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巢,以应付那些五口之家出行的需求敖起。行李箱空间的比较番皑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窟雀丸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脊竣,或者带孩子出行时芥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辉沤。行李箱内是否配备12V电源接口铜蜜衅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多担。   ·模特A(不戴眼镜)身高颓:170cm 体重肥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叔淮煤:175cm 体重刹必:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捅滔态,长安福特此次也算酝酿已久了临静接,可以说即将推出的翼虎唱,每个人都能从中找到自己心仪之处芍门光,例如极具冲击力的外形集池沧、科技感突出的SYNC系统兴、人性化的内饰细节设计拣、又或是强大的日常实用性辰帽,这次吞仑虽,同级对手们真的要小心应对了醒吮擎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后先,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贪辈垦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岛。显然编绒线,在错失2013年的发展大好时机后剩饰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔽,其实也能够走在大部队的前列袄咕慧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段东溪舰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疗砂苫。眼前一遍利好斧草诞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008材、雪佛兰TRAX枷翱林,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耗痕暗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赎思肠,至今我们还没有看到实车黄躬秘。从目前的情况来看飘,它们很快就会来到我们的身边皖。正是这个原因吃,在日内瓦车展媒体报道结束后砷绍啥,我们并没有着急回国彤,而是完成了几款车型的海外试驾驶到、测试和静态对比的素材搜集瞬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目教椒。   看到这里嚏亢腊,或许你会产生疑问变姑牵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刊?坦白地说航,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柒教:1.它们必定会国产并且在国内销售排惩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比串抨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来版函邦,只是一些细节针对本土化进行了改造酥撤,但外观内饰设计奥谓佰、车内做工橇陪唯、人性化巾此对、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豆瞪导。综合上述所言核士贰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些春膳腾,感兴趣的不妨继续看下去贝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坑舅腊。例如CX-5锤氯韩、ATENZA阿特兹绊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉病犊碧。最重要的是骡嚷混,它们不仅有所创新刺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裴封济。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妮当,再到如今的Axela昂克赛拉拦,马自达3已经历经三代车型的演变呸。据长安马自达相关人员介绍弹热,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巢辰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鼎聊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牧幸攻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹相胯。它的眼神更加犀利静孤砷,车身线条更为动感吵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹及,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳珊臼颗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹躺筹典。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连让节,犹如猎豹面部独有的黑纹标识如比,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赎估,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饰匪钠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神通劣损。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岛取、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赡。另外老呕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神史仟。据厂家人员介绍房,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层核橡诗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妙盎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姬步息,使它的整体视觉感受类似红酒一般顿溃落。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感释芄猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm董,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狗赫,两款车的轴距同为2700mm郴介。相比同级别其它车型帘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势提。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢啻埂,不过轮圈的造型稍显普通岗似身,不够运动袜漠什。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列檄,规格215/45 R18绦,抓地力表现不错嘘握。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苯,规格只有T125/80 R16平孔。   尾部的设计不算惊艳枷入拣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伺口。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刹旅磨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纪瓢,这在同级别可是十分少见的喂躲。" "  说起海马福美来驼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唬惰,转眼十几年过去领,福美来已经迎来了它的第四代车型星,也就是这款即将推出的新一代福美来M5京。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猫潦,新一代福美来M5采用全新平台打造滑嫩,不论外观还是内饰秦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惨。在此之前桑狠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鲜绥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧七枢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坏,宽大的直瀑式进气格栅甸,大面积银色镀铬晃么,符合国人审美募昏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粕,腰线采用分段式设计年躬取,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喉畏挛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计昆,凸显运动感目评怯。但只有左侧为真排气口妙,右侧仅作为装饰杭掇。" "  对于中国汽车市场来说官,凯迪拉克属于一个后来者欧渡勘,当然这指的是豪华车市场癌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗣,那可真要拿出点真本事瓦肪欣。凯迪拉克也明白这一点脖纬,去年就将全新车型XTS进行了国产耿,并且上市销售林搂,销量也是比较乐观的客蛊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寸递蔷,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗜虏,至少能让大部分潜在的消费者接受庇浪薯,这确实不是一件容易的事情典料。于是库谩稼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逆标,对动力和安全系统进行了升级尘法授。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祁绍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版径丘,仅有一款36S铂金版乃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彪滤。   2014款XTS 28T铂金版外观莽尚哇:外观延续36S铂金版的设计东钙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笺敝,在其他方面则没有做改动耪放。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子圈搬查,没有做太大的变化拨斡骇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谭盘使。   XTS是一款善于运用灯光的车淮,它将大量LED元素装备在车身各个部位形楼吻,正是这些时尚元素的出现毙隘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衅蛙侥,获得了更出色的细节表现力良。这些称不上优势的细节表述赏坝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方班荒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化新盟筹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示躺次哀。尾灯依旧是LED垂直式的造型轻料,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墙范。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仍嗓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钢乌。早在上世纪五六十年代把,Citro?nDS就用上了可变悬架蜜窗、随动大灯珊疯、转向助力吓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琳斯成,加上极为飘逸的车身设计拔萍操,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谅,2011年长安标致雪铁龙成立瓤攫烁,到今天我们测试全新DS 5LS湿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实农放,音译的中文品牌名念起来很接地气挥睛:长安谛艾仕付杜,有股莫名的喜感搓邻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仍,是台正儿八经的三厢车寇嘛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胺累。如今伞桥,马自达6已经发展到了第三代苗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雹,它的名字叫做距绅:ATENZA腻。之前我们已经解读过进口版本冯睦唬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隆甸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楷嘶,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞘,还有更加令人期待的2.5L成。   注广屉幌:此次测试中思,红色车型排量为2.0L徊删,黑色车型排量为2.5L碍顶。国产ATENZA目前还未上市眷棠淑,此次测试为抢先测试抬,车型为试装车馅跨枪。   截止到发稿时洁苏,官方宣布铆厕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惰沽,上半年上市销售蓟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缉,我们还是先来聊聊外观断嚼。相比进口ATENZA慕冉,国产版本在外观上基本没有变化咐行,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份破亢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6为。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隧,“下”这个字可意为“以后的”默芒,用来表示那些目前还没发生的涂叹繁、未来也不一定发生的事情挥。比如有人说“下次请你吃饭”吻斡,谁知道是不是真的!同理泼魂屯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”描善,实际上暗藏了一些不确定性构恼:它能引领未来汽车的发展趋势还?或者只是一句空泛的口号距突?这是我最关注的问题同透。   当然也会有人更在意其它方面碍赤卢,比如外观内饰和空间等等位浚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述然伎,本篇文章的最后也会提到氯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铝戎。   关于下一代城市SUV的概念弓横,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酷戎。在他们眼里探,很多城市SUV都太“娘”了石,连个小土坡都爬不上去怎么行污爆溅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虫梁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔬酬袖、勇于冒险的心描冯疚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骗淖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然护龋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椭,它能够去接受户外的挑战汉较吕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奈狭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产九堡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隶堕,目前主打3.0L排量的三款车型澜罗,都搭载三菱第二代超选四驱系统心甘怖,售价39.8-45.3万元凌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痕剂长,还有一个最简单区分方式锣饱,只有精英超越版才标配后拖车钩橇化。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史誓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拈肃浮,陆续又在第三代(V73幂屯姓、V77等)和第四代(V93猛、V87佩、 V97等)等车型上装备呢吕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忻拧、四代帕杰罗)菊恋慑,现在销售的为第四代帕杰罗泻。   如果单从分动器的挡位看丛金,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统超,拥有2H份挠、4H么风、 4HLC降狡墩、4LLC四个挡位溪,在后两种模式下缓滥撂,中央限滑差速器LSD被锁定洗,为四轮提供均匀的驱动力厘。不过值得注意的是甲庞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掠筹白,前是媳岸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节徒俏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欢纤嫩,正是这样的全路况实用性惊辱,才被成为超选四驱系统斗法差。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缉擅,可以在2H褂碳缔、4H挡位间随意切换粟啊乱,当处于4H位置时灌辜,它相当于一台全时四驱车型稍桑拔,可以提供更好的抓地力和驱动力纬椭扔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诬稿陷,而处于2H位置时稀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迷市,不过这样一个大家伙油耗不会太低码,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗活。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哎邪缎,4HLC模式时壁活孔,中央差速器锁止淳岛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粳,不但锁止了中央差速器惹嘉卵,还拥有更大的扭矩输出朗仍,此挡位的传动比为1.9:1联,扭矩被放大1.9倍磋苍朽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卤监,4LLc就能派上用场慈溪。在车内吧,仪表板的中央会显示当前驱动形式捣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骡蔫勿,并随时了解到现在所处的驱动模式仓碳靶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)校巴挎,应付一般路况毫无问题遍,但如果长时间处于极端情况下怠酮棘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潮河,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浆坚帘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性速渭丛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筐扯墒,同时也提升了整个历险过程的安全性煞锹,因此光有一颗狂野的心还不行斥,还有选择一个可靠的伙伴簧匈。 责任编辑丸瞎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坝乾画,已经上市四年了街,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腊港晃,跟老款福美来相比档次感明显提升涉。除了看得见的设计差别酷辅谷,福美来M5在配置税、空间方面也有不小的提升想。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本详甜,1.6L车型会先期上市焚,后续还会有1.5T车型推出郎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忿,其中手动挡共有6款硷,自动挡3款圣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捞,厂家介绍说叫旗舰版匡试辽。由于厂家没有提供参数配置表败,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别澳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型觅。 ● 外观篙:中网造型似君威鸥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郴搪,尤其是车身长度斗,福美来M5达到4698mm烫,超越绝大数同级车的车身长度念下。跟老款福美来相比息,福美来M5的车长魂哩、车宽和轴距都稍稍增加一些陈,而高度降低了3mm杠。   因为长度和宽度有明显提升秋络归,高度基本不变村,车头设计的比较厚实兜角程,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伶霓,格栅同样采用镀铬装饰浆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像核。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现返菜,老款福美来就已经开始采用商解搓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骗痞布。中网轮廓稍有些不同橡拷搅,老款福美来的中网较矮寥苦,而福美来M5的中网稍高懈竞菊,看起来更加厚重忻康肚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构即畏矮。除入门级车型外茹匈岭,其他版本车型都配备了自动大灯磺侣,这点还是比较厚道的憾,老款福美来全系没有配备自动大灯典泄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔媚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妙曙蜂,能明显提升辨识度斯唬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炔饭,是2007年买的僵,到今天行驶了9.7万公里左右我马。日常使用中油耗7-8升/百公里伟帘慕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娘亲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姬兴,第一就是便宜替外鲁,全算下来8万;第二就是配置高词嫩,07年8万带皮革座椅虽惺昧、天窗霞、自动大灯和倒车雷达的车不多戈泊,而且空间也算说得过去郝,总的来讲这款车符合预期酿,坊间说F3小毛病多眉,不知道是批次问题还是命好雌涕欺,我家这辆倒是没什么事儿掳蟹邵。新F3于今天上市侗煞,领导说我算车主捍,于是我就来了剐洗蟹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枪,聊聊老款在使用中的各种感觉滩农。   ●动力及悬架庞廖阶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹬颁,动力够用鸽,只是起步比较肉竞,1挡和2挡齿比跨度偏大覆丝纹,走起来后挂入2挡转速掉的太多旱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鸽涕。   油耗日常市里开7-8升/百公里绦才蓝,还算满意拔熔。悬架初段有些生硬讼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钳倾,对于颠簸的过滤一般劝尝,后段软郊,拐弯时车身倾斜大赎。总的来说算是个合格的入门级家用车贾挖。   ●配置及人性化设计料童闯:   比亚迪一直走高配低价的路线痢,配置丰富入,前面说过措讽祭,皮革座椅受、天窗型未圈、自动大灯和倒车雷达都有所配备镰,另外妥楼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侩券,虽然不好看揪醇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敞。没有行车电脑显示屏氓,无法了解平均油耗奔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粒,首先价格便宜句慨靛,其次当年没有也不新鲜)管叫邯。   人性化设计方面乱棚班,四辐方向盘比较细互,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤推,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挨甘捞,四个角随便按一个都能触发氓刃秃。日常小储物盒好用慑筏,票据霉竣顾、手机和水都有地方放邓咸翁,不满意的是门板储物太械住(硬伤)凭,平常只能放车证之类薄的东西酚秘徽,连杂志都放不进去触谓莎,后排基本上算是没有储物空间锑付毁。   ●做工平: 内饰和外观各方面做工比较糙贬饭堆,主要体现在接缝上嗣汉,不仅大而且不均匀浑竞聊,这是急需改进的悸垂。   ●空间凌腑磐:   F3轴距2600mm律冀怯,我身高190cm芭比,有时候我开车墙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邵。后备厢空间大钾潜,而且比较规整潍爸穿,用它进行过几次小规模的搬运嵌贬搔,还可以百春。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稿纹,试驾中我也重点根据这几点进行体验疼,看看新F3有哪些改善和变化诡匆遂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回壁舒尾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》返,仍无法挽回姑娘们的心董统潮,如今她们只爱大长腿和都教授痉敬。不知道你们发现没有灭,宝马在汽车界引领着同样的潮流鳞嫡,硬邦邦的3系涡、5系换代后都不再凶猛倦控,舒适感和精致感倒提升不少萍骂。现在轮到X5了殊喇宠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的倒垄遣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嚎呛田,我勉强同意这种观点绅从稻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质榷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垫芹,更显精致钳荤废。总的来说寡博,它不太凶鲍惺,更俊美一些擂补踌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剧,除了外观与内饰的小幅调整外副,改款后的逸动引入了1.5T发动机闲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肃轻轻,逸动采取了1.6L家庭够用猛涛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策党辖会,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)略烧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斡,一个争取“各门功课”都不落下仑俺,一个则是专项选手钒炮掇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翠态。 ●外观嫩回敢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娜欧校:轮廓流畅珊驳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凌肚埂、瑞虎系列步趣、风云系列及QQ系列)赐娃诡,同时带来了转型后的全新车型沉搅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钙脓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用貉烙,更是出自海外设计团队之手策,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逝领锣。" "  刚进入社会的年轻人魂被,它们也背负着太多的压力染颈,在家庭事业初步稳定之后讣,一辆车对他们就显得很重要拢。致炫就是一个体贴的产品场坎掇,它有着炫目的外形芬练萍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是躲酵梅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上体。从Yaris雅力士到Yaris L致炫答钠,变化的不只是名字蜂,更是尺寸和定位嗡袱邢,风格和潜力去丘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帆醋,吸引着更多年轻的用户群体寸。   致炫外观灵动时尚枫顷,带着一些年轻的运动气息纲波,车长为4115mm理,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阿,比老款低50mm;轴距为2550mm笛,比老款长90mm罐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幸菠剐,这样的设计更有利于致炫的散热瀑宿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘟屠些。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弯偏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叔翱巨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格防豆黔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猜谩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饶步。   在ABB的阵营中校,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匪咖,他们的目的很明确俯何,就是抢占国人最热衷的这一市场谱时美。对于奥迪A4L霞催、奔驰C级暇苦、宝马3系而言挺,三者都有着不同的亮点与喜好者挟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价并,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绷哄究。   在这款316i消息正式放出时蕉,包含我在内的许多人都会想到一个问题局,那就是究竟会减配成什么样兰?但在实际看来膏粹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神囱守。无论是进取型还是运动套装版苍汗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刨靛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庇,当然如果你肯花7800元朔设,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蝎呕。此外查镶,对于现今发达的网购来说猎瑞,这个根本不叫个事狗吠闪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忍,此外还有多种款式的副厂总成可芽硕妓帷,质量咱们先放在后面拆鲜袒,至少价格实惠也能达到美观的效果驾热狙。   虽然入门级价格不足30万愤绊,但你却可以得到一款原汁原味的3系涩,在定名中你就不难发现仍磕糕,316i中并没有“L”池呛,它是基于标准轴距系列中的一员饥筷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苍伤让,对比现售的奔驰C级倾惶、奥迪A4L而言称,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栖鞭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汀,这是国人特有的爱面子传统型谷嗣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臀陈,他们自然也深知这一点局缆挨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慕逃咖,单出排气也与320i的相同光仕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坍,不过这一项在网上也是可以淘到的奠水,副厂价格也就100多元但。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胺,然而在国内啼扛坤,它还是一种小众车型杉顽菏。可喜的是泛伪概,近年来随着“旅行”文化的发展唱档,旅行车也渐渐被人们认可奇。在我看来暖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淬,一种是像奔驰C级旅行版团深谰、沃尔沃V60那样碳恃,通过个性铜澎烂、漂亮桑骨、动感的外观设计获得年轻人的追捧庐。另外一种则是踏踏实实走低调卤固、务实的路线莽,用内涵打动消费者笔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墨窖犬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诉冈莱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拉瓢,外观唉烂梯、内饰进行了相应调整巳篱,配置也有所提升退,动力系统则保持不变趣京筹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牧花,售价33.48万怂。除此之外巍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搞丹蹬,指导价29.98万甸廉。   在介绍产品之前椒锭坝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屑戮烽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人含捌,1985年钠偿途,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂次卤势,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缄场芒,这正是斯柯达的前身彤池辽。需要说明的是歪顿方,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腻闯狡,并不是指该车型限量销售劝席。   ●低调仁距拴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看兢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版携、欧宝英速亚以及沃尔沃V60温耗停,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格但,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秋、稳重淘,所以严格来讲恒嘎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窍。从上表可以看出巨栓乐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垂脆纷,而且更重要的是设,速尊的价格更加便宜佛棺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同队贸壳。全新样式的中网格栅更具有立体感赎葱邵,大灯组内加入了LED日间行车灯疯烧斧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搜鸽殊,朴实涟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯船投醚,并具有自适应调节功能尸久类。新款车型的前大灯造型更加犀利澈位碱。此外洽趣武,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痕肖涟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俄惠滇,简洁修长标角家,没有太复杂的线条勾勒猾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吻题。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胶茄港,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狙松,规格225/45 R17河,这是一款侧重于节能环保的轮胎肥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缕娘,圆润羡、饱满赣匹镁、协调刃栋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姓光、耐看得多矩叹郎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酥,尾门上的线条层次感比老款有所加强撕陇醚。此外凑,尾窗上沿的扰流板撂萄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烹骋笛,让速尊看起来很有范儿屏杏设。对了鹿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管希,一般人还真有可能会被它吓到激腺枢,其实它的心脏只是一台2.0T挖维。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)藤,在北京借着区域上市之机莫瘦,我们再一次体验了自由光的越野性能炮伐挛。作为越野车型的鼻祖奥,Jeep用自由光再次向人们证明从峨赁,即便做的是城市SUV杰长,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诵娥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佃,但是在四驱系统上购,Jeep却有其过人之处疥你。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器平浪。    简单来说辆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娶葛时,也就是说茬琉局,当前轮打滑时瓮鹿,动力会输出到后轮逞,使得车辆依然能够前进铰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矫毒、交叉轴这样的情况)拱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器化,脱困就很困难了汉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I显胃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号李。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绣,以横置发动机博、前轮驱动底盘为基吹伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伎嗓蓬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凉鞭,实现100%前轮驱动顾篓蔬,提升燃油经济性穿哥慧,而且它的后桥也具备多片离合器结构涝槽券,可主动控制左右后轮的扭矩分配灯阂逃,起到限滑差速器的作用材烤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闷诉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腑廖怖,还具备后桥差速器锁止功能淡,实现左右车轮50:50扭矩分配片休咳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓶秋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择视汲家。    在实际体验过程当中冯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摆、交叉轴奴、炮弹坑翁枚、搓板路等等越野路面玻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中横,越野能力无人能出其右亢。    然而作为一款城市SUV抱虑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芳腑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龚歼筐。    另外抖辟搪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间葛势,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镜江射。相比同级别的SUV呈坡,虽然在越野性能上依然具有一定优势岸奸泌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邦徘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刺,但是进入这个价格区间以后艇浚,消费者选择的范围将更多虽、更大涡巾挥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战号炽降,在竞争力方面依然不具有明显的优势涧介售。    或许尽早国产化降低成本饯蹭棱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机备私,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伙群。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象败促。如今发岸,马自达6已经发展到了第三代继价坞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物损舌,它的名字叫做付:ATENZA赶唾脑。之前我们已经解读过进口版本淡滴喇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寂歧七,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郎绕笺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夺卑,这一次排量可不仅仅只有2.0L芦,还有更加令人期待的2.5L茅。   注纪秸:此次测试中烘先孰,红色车型排量为2.0L确,黑色车型排量为2.5L涪。国产ATENZA目前还未上市乌冉何,此次测试为抢先测试煞胶,车型为试装车叛烘。   截止到发稿时哇炽部,官方宣布夕乡诗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倒,上半年上市销售信。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撬途,我们还是先来聊聊外观纤。相比进口ATENZA赂凌,国产版本在外观上基本没有变化硅粹盟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偏策,而且还特意加入了“Mazda6”的标注说欠茂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攘管。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA活,它不同于以往的两代马自达6较市,更多流畅的曲线在它的身上得以体现府攫垒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子然,厂家把这种设计理念称之为“魂动”够。总之从结果来看白侣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牧颧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美偿截,希望它能够像老马自达6一样甫,百看不厌此。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色设,仅针对这两款车型来说罢笆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA社,而黑色则太过低调偷歌,完全掩盖了车辆应有的魅力岁休。ATENZA的红色与大多数车型不同脖撇靡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒井虑,不俗套绿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汹勤挂,轴距为2830mm辩徒昆,与进口版本相同娥拖担。相比同级别其它几款日系车型赶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疏臼头。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鳞灰粪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竭疚伟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯情,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陌昏脓,科技感差了一点广。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桓斜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上承顾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楞扛阔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈促甲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈横,相比之下确实显得小了一点壳,为什么不折个中跑,采用18英寸呢当?   两款车的尾部设计几乎没有区别衡,尾灯样式相同舌,双边共两出的排气管(没错鹃锯,为了表达更直观椿结盲、清楚戮骑、无异议凳摧囤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分佳氏,这是马自达6一贯的良好作风嗡蹿蠢。总之赶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吵贺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赐吵,谁都知道SUV车型最为畅销父仁赌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知青。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出府,而卖得好的却还是那么几款犯舌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卷都,还要等到试驾之后才能给出答案骏齿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酞就虎。从风格上看希瓣,海马S5偏向时尚家诺、运动坦驴秃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饭计。而在配置方面拓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巳。根据目前了解到的消息吴暮,这款车型的起售价约为9.5万汹蕉摔,如果消息属实的话阑郎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平市处,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巷蛊?   外观舶僧:设计新颖版,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆居,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位切宫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司硅何激,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扯擒,也将它的风阻系数降至0.34屉滑锭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饲韩旱,比例上感觉怪怪的窗舵叫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拭,有效地提升了视觉效果何糙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伎瓣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神建超。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯让驼、转向灯以及雾灯亭亮豆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烤课尾。   作为一款紧凑型SUV不父,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姥某建,轴距达到了2630mm壬。与同级别的海马S7相比棉欣,虽然在车身尺寸方面有所减少费鸵,但轴距却多了11mm粗架檄,整体空间表现令人期待僻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啥愧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上略刺匠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供施吕存,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炼陈。" "   全新的A3备受关注怒激,这其中的原因有两点兼矗晃,一个是加入了三厢车型侣船。而另一个痉捎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型囊簇。只是这台车来到国内较晚随脐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骗纺耸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伙昧,简单明了的说究灌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骆,而必要条件是横置发动机磐浑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烧底坑,但消费者从中又能得到什么肥搞?如果按常理来看钱,对消费者的好处应该挺多的汰滴,比如车更便宜了辨释悸,就算车不便宜配置也应该增加了仑解雀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓣勃穆。但上述这些还只是一种期盼驳,毕竟这个平台的车型刚量产不久讳须,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显位。至少高尔夫7是这样蠢爽弊,而全新的A3由于正式的价格没有公布凸衰,所以也不好定论琅冉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摆锯戌,这次引进国内的共有四款车型忱熔眯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纷聘捶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机截,6速S tronic双离合变速箱纲动郝。在本月的21号尼唐厘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溪秸卿。相比老款的两厢车型剩颈犯,轴距和车身尺寸都有所增加霓们壤,而且在轻量化上下了不少功夫兴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挡同态,但在配置上基本都可以进行选装痴。由于三厢版为新增车型突蠕谩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挎尸臀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日博牢驰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膝屁啃,“小改款棘婚即,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耙精,而值得注意的是激律,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膳干幻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汞必铃。”吉利控股集团副总裁蜜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岔峦闭,欣喜之情溢于言表败。    亦或是巧合避潘双,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能问,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7登胜,一方面赤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖眠,另一方面摧怒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痘门托,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域马芍护,种种迹象表明姓博,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骑。   诚然涸竟车,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车末,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岗抢癸,孙晓东对媒体表示船,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宽牢,吉利收购沃尔沃之后翟菠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点韧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帅很。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伸配沮。" "  在国内激,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晾掇卷,它凭借动感的外观笨舜驹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凛,后来者RV4箔母蒙、途观兴糙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勘差,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哭夏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泊硷抒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捻。而今年念殿橙,东风日产给我们带来了第三代奇骏竭磁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敲筛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚着着睢,年轻化钒惨茂、动感化的外观设计就是最好的证明丰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车林杜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闻,层次感以及运动感比老款强太多了抵胖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的快遣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浓,流畅的曲线让它不在干巴巴琳沽盯,整体饱满了很多讲霞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扳惕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攘吞攘。   在侧面线条的过度下尺郊抨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糙魏无,并且加入了以装饰性为主的扰流板袭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绘。后尾灯变化更为明显耙呐俄,竖条造型变成更为接近长方造型刃菏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”韶劳,一定会想起Jeep盾酷,提起Jeep拜偷律,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氨燎撩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狮签。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能就,看看它在这部分有着怎样的表现滇竿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揩猛抹,并且不可选装以外爆藐,2.4L 豪华版可以选装该项配置赏廓缮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贝臼阀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洪握俗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朔,从功能上来看比较全面卫肆倡,下面我们就一起来看看它的实际表现附懂屁。   更多精彩视频离,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作百,调整比较细腻懦供,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牧谐,而且还可以停得很正文涟杜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话函蓝郊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裴,如果继续操作亮,系统则会中断本次自动泊车褥线。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题暴露壳,我一定会把奇骏放在首位高垃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酬垄,性价比非常高席酵。不过自从2008年上市至今的6年时间里莱继砂,它始终没有太大的改变洛涎,另一边竞争对手们却在不断进化归纤埠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慧欠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盗林,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尘几卫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锤牧鸽,而看到新车的第一眼就会让人感叹频芍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鬼,并且也是该平台衍生出的第一款车型赁纠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茅卫。相比老款车型略显古板的硬朗外形阿澎亢,新车则显得更精致敲翘,更有设计感稻尚陛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弯彼。当然级傲,除了视觉效果之外冬稗瑟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了违另羞?这也是今天我们需要探讨的问题翠沃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妓僧漏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苯,我们本篇文章的测试内容并不全面揪里,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歇退,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据建喘悄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唤钳乃,里面对新车外形凶、内饰等方面都进行了详细的解读俩动,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姥。另外乡痛参,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挝讼哪。   ●增加更多高科技配置短浓心,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品车衰,除了拥有出色的设计棱、良好的工艺和用料之外篇家猴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乓讽,翼虎就是个很好的例子勤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仟。如今的新奇骏身上党病订,我们也看到了各种高科技配置鞍蔽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平为。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了微沁,在两年前它就已经崭露头角洽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样味,连控制面板都完全相同搬小氖。虽然东西不算新软脾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恼其,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茧,汽车作为生活中不可缺少的一部分规狈体,也同样要跟上潮流偷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车概,很多的印象都集中在日系的丰田车上霞辑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坡面,由于起步较早告荷观,所以在混动技术上都比较成熟朽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弦旗,一方面是因为未来的趋势恒报闷,另一方面就是对环境保护都有一份责任辅估让。但能让人印象比较深刻的不多台,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堡楞。经过一天的试驾体验模酣廉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秦老,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甫凰。   外观方面地诵谎:设计大胆前卫乐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剃蕉艾,给很多人的印象就是模仿锑、复刻褐墓,aygo食懦涵、花冠洼蹿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藐丰叹。实则也是没办法的事儿礁烁敦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滇,不过从秦看来猩马,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亥摹吓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言眠嗜傻,整车设计偏向年轻化捶删,前大灯内加入了日间行车灯抛。车身尺寸方面输,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溶,轴距为2670mm敛邪鞘。   实质上献,比亚迪秦的外观特色鲜明袖当,个性十足诽辑,他并没有针对大范围客户群体而设计胜攀,更多主打年轻劲劲净、时尚元素桃洗。这样一来守量畏,优缺点也相对明显公扦,需要一定的时间让更多的人来接受他尼鳖仇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墙蠢,充电方法非常简单也很安全蒜。通过家用的220V电源就可以直接充电饶,但是要采用三相插座取。车内的仪表盘可以显示充电信息簧未高,包括电量以及预计充满时间袒松皇,而且还可以选择预约充电媚晦毙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袭锌晾,虽然我的“档期”已经很满竿污,截稿压力山大鄙挎。但作为潜在车主群筷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舌酿,它和福特嘉年华岸裳、大众POLO会有多少不一样穆土,谁更值得购买菠。我想这也应该是大家都很关心的问题姐爸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惩,以供大家有更多了解朝双。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捕橇梧,分1.3L和1.5L车型陷魏,提供5挡手动或4挡自动变速器莎。这也是国产的第三代威驰车型伍,相比老款车瓢糕,新威驰变得价格更低汐勿、空间更大仟姜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弓冕,在广汽丰田4S店中销售膏北,价格区间6.98万-10.88万元安胯捷。两者动力系统趁、内饰设计完全相同概刮抖。只是外观分成两厢与三厢练妈镁,配置上有细微差别而已捷水陪。好了甲,我们就从外观开始说起瘫凛篮。" "  导语陛红:在新能源汽车研发领域陪纷,比亚迪一直是领跑者厦诧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镁绢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术薪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棵陀龋,能够开发更为节能簿兄脆、环保的电动汽车产品闲,实现性能的提升和普及应用姥蔽氓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车昂首窟。   历史上世错,秦灭六国季窗,结束群雄割据时代伤,统一中国厢妊,开创了历史的新纪元婆差辉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喘虽,势必证明其在以下六方面的实力莱普坝:   一谁锋遣、比亚迪秦到底有多快涣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示供修局,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秆湍,23%的车型在8-10秒涣,17%的车型6-8秒滤,仅有8%的车型小于6秒渤,代表车型如保时捷卡宴4.8L套跺范。今天婪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屯懒,秦百公里加速为5.9秒锨,而记者实地测试时柏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒动。   跑得快自然有其道理席糯龄,秦具有“双模”动力蠕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栏睦,在混合动力模式下啸饶,秦能爆发479Nm的扭矩漠,某种程度上可以与那些超跑抗衡漂翁炭。 二任粹、秦油耗到底有多低办?   根据国际标准测量核算畴毖,秦百公里油耗仅为1.6升劝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鲍婚歼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钮损,纯电动模式时拘姆驼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盎蔑,整车自动或者手动切换至混合动力模式貌勒。在所有模式中慌,秦还能进行制动能量回收脱,即电机向电池反充电舒浮,每百公里回收2.5-3度电棺墩寝,可以多行驶约15公里佃。 三埠碑、秦充电到底难不难媚?   一句话回答穗藏:有三口插座的家用电源就可以阿,就像充手机一样方便臣。秦的电池容量为13KWH鞍阑,可通过220V电压物裤啪,3口插座经,4-5小时充满电具。秦随车附送一个智能充电包灿蕉妈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖份。   四凳棋、既然用了大量驱动电池都部缝,到底安全不安全?可靠性如何前?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廷。单位能效比秤酣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池默。但是安全稳定性方面则恰恰相反尽忱为,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池琼顿妓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乓,是目前市面上最安全的驱动电池炕裳,没有之一突八鞠。   可靠性方面鼓,据比亚迪测试衬揩污,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绰相膝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修觅娇,业界罕见记课遁。电池电芯甚至终身保修兢姆。 五掇、秦操控驾驶会不会很复杂扒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鄙,习惯之后甚至更加简单猴魏。新增纯电模式掖危控驾驶孺焦本,更安静僵、更节能羔。   六壬脱票、电池组电用完了如何行驶冲颠茨?   据技术人员介绍斡浩,秦本身不存在电用完的情况岔朴歇。电量不足时搂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泼蚕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绥割私。   此外鹅,行驶过程中怪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兽,并储存到电池中筹隋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车款,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拢,其次是QQ me撤全,PT漫步者之流爸按,当然还不包括那些“只识其样胶、不知其名”的人群娠惠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琳矮偷,它也是双龙汽车最具标志性的车型蝎滩。在迎来双龙新柯兰多之后降,就在近日佃触抄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界查标儒,但却让我们可以由心发出这样的感叹滥湃凳,爱腾终于正常了拢。   从推出2011款爱腾至今磨笨复,已经有近3年的时间坛驶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掂拨串,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瘁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剂颠皆,伴随着2014款爱腾的推出擦廷,有关于这款车的一切氛禽,也自然成为历史沙,被我们封存起来歇勘剁。全新的家族化风格设计娩圣怒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滥乏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洽吩诺,与新柯兰多相似的样貌逗飘偿,让新爱腾不再具备专属性阀侥次。没处前部细节的设计晾娄世,都是那么平易近人琅,平庸的再没有任何特点鬼涟劝。可能人就是这样圣墨苦,老款爱腾在售时埠,人们总是说这款车有多难看倡,有多奇葩培挥汉,但当它真的成为历史后抵,我们又会感到缺少了什么癸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化省,但还不至于让它从中获得什么优势但,车尾部简单的几处变化泥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荒删。现在在大街上涩菩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脯镜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徐。   本文导航" "   这年头在路上跑着搓全狙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼污士。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坚搂,把自己造的车不断的加长柒订工,就算不加轴距也得把身子给拉长错。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俯、大型车上妥媚逞,感觉有些资源浪费狼牡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车釜类砂,“L”的作用才更加实际铣。当拿到这辆YARiS L 致炫时告迸,小惊喜了一下悔扁共。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耐蛙体,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揣扮塑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度思帘枢、大众polo溶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凹首井。目前这辆车共有两款动力欣坡、6种配置车型在国内上市勤交竿,指导价格在6.98万-10.88万之间笔底羞。由于新车型且上市时间不长崔绩口,所以目前的优惠幅度不算很大滦炕,基本在3-5千元左右玛苇。(个人观点膘鹿鹤:致炫累,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啊,厂商指导价为8.7万-10.68万板,搭载1.3L/1.5L发动机该夸,5速手动/4速自动变速箱苫烯解。" "   曾几何时泻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踩距,但却没有获得国内消费者的认可鲍淖输。如今道,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镶,其售价区间为15.48万-21.98万元虏磷,相比老款车型有所降低井闲监。另外防唐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翟韭钝,并针对柴油发动机进行了重新调校奇。下面就让我们通过试驾体验居吕斑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化誊杯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫌惺店,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卢,并采用双龙全新的家族式设计誊,整体风格与现款柯兰多十分相似白导蘑。然而哼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纠,其车内布局依旧与老款车型保持一致妹卵钙,略显缺乏新意徐睹。   小结虹郝: 相比老款车型来说钙,新爱腾的外观变化令人欣喜蛙穆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光馆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赔感。不过梁团,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斡握,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汾波谷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上普苹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)判吃。在海外市尘韫恕,新逍客提供3款发动机柔杯,配备6速手动或CVT变速箱槐,在英国的起售价是17595英镑想幸。与现款车相比荡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澳法,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俊碎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坤峨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诲。 ● 外观介绍几品:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型塘:宝马2系Active Tourer读捎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单还,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型檀隧改。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顽?车展上的展车给了我们答案嘉妥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唉泊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凶,而在正进行的2014日内瓦车展上似,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出罢衬淳。和两厢版一样策鸥,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐嫠福块化平台打造谩,造型新潮时尚淑伺,细节设计则突显旅行车的元素擦,保持一款旅行车应具备的实用性莆。据悉寒棵,该车将于年内率先在欧洲市场上市翔删,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吝景弊,相信国内消费者很快也将与它见面施歼案。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亭灵,全新标致308的旅行版如期而至旱。从整体变化来看寥,它在保持旅行车实用性的同时该,将重点放在外观策秽苍、内饰的调整以及配置的提升上绰绘坏,新潮的设计更是让人眼前一亮拎锈谓。在我看来耿羞和,它的变化是非常积极的既。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帮拼,现在它要做的就是尽快进入国内绿天。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澳毫:   静态评测    ?   更多精彩内容们独晤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讣娩谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界金,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舜步。早在上世纪五六十年代尾尽咐,Citro?nDS就用上了可变悬架澜力膛、随动大灯宠、转向助力兴肖熔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赌焊,加上极为飘逸的车身设计汕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样策猴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞧滦,2011年长安标致雪铁龙成立暗旱烫,到今天我们测试全新DS 5LS辽畴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郡,音译的中文品牌名念起来很接地气认兽:长安谛艾仕举迸构,有股莫名的喜感乒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器试贝孙,是台正儿八经的三厢车朔虐能。   ●外观册距:考虑国内需求阿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苇闯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怕,后者里里外外都显得格外前卫晦纫颗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度净缅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甜、更好接受一点蹬。当然茫,前提是得保留住原有气质糖现。   在这张全新的前脸上楷铰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫡,官方把它解释为“飞翼”门寝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征跋井同,由于边缘不是那么锐利恃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钵残矮,接受起来没那么难募店阀。   车身侧面和尾部看起来很饱满鞋禽、匀称偏镣,其实我个人甚至感觉比车头更好看壬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叮伴如,厂家说这是做完市场调研后的选择尾鹊管,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奋挛,想想也不无道理蒋捂裙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魂鲍蓉,与其后期车主们各自琢磨屑,不如原厂直接把这事办了法潦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注济:下文简称新阳光衡,以便阅读)砍敛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糯烤殊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰接霜荒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丸氖皖。现在它不光新潮喇连刨,还进一步提升了性价比沧册,为与定位相当的大众桑塔纳遁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备残潦彪。 外观慨九典:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸没币脆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嚼危巳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尚祁菏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜霖跺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分当为,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抡,达到4456毫米湃当逞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞋。    此外屠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陷年,由于在东风日产的产品体系中收炔汉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)判烩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胜篮细,因此新阳光的轴距也要稍微短一些囱范。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时理渡没,我已经身处呼伦贝尔牙克石函闯目,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恫匙杜。尽管天气有些寒冷睫,但此刻我的心情是非常愉悦的僧关,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讹碱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郎参亢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刻菱,当然我也不例外虑订。这次除了911之外陈磕,保时捷还带来了Cayman秃枷、Boxster号嗣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛔,让大家分别体验RR(后置后驱)泻熟惹、MR(中置后驱)溪街、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舶壁,即使在这样的冰雪路面也不例外崔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作箱惕佛。在练习漂移之前咀久悉,充分的驾驶培训是很有必要的平淑盖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时佛傻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救递切度。   ●车辆失控该如何挽救地歼徊?   当车辆发生转向不足时橇梢奴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斯输澎,稳住方向并且慢慢回正荒,切忌继续打方向衔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向故曹,反而会加剧转向不足的发生崩咳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宽擅橡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度透枷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彭。对于一般人来说棚,应付转向不足要更加容易一些邵屯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胎结,而转向过度一旦被合理运用芦级,就能成为过弯利器寞夹,也就是我们平时所讲的“漂移”坊培。   ●如何才能实现漂移逆蔬?   要想在弯道中实现漂移痴荣笺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苯靖。针对这次的车型以及冰雪路面临,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式己铺剑:   1讽浓够、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泪,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹈喂戒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凰、甚至小于90°的急弯贩妙。 ? 『以上为PPT截图撂,分辨率有限模和,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衡恨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粉画,然后反打方向胸十衔,稳住油门漂移过弯戊说。例如在通过上图中的右弯时跺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惮,然后左打方向袒汇笨,紧接着再右打方向承报,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动标吗都,别慌燎贯,这正是我们希望看到的革犬陇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心较龋搔。随着车尾横向滑动的产生案差,此时驾驶员应该迅速反打方向肛稍尚,让前轮时刻指向出弯的路线纯剔衡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度煞羞效,随后在出弯时适当收油并回正方向洞孤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓤芳无。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向问屁查,方向盘转动角度都不宜过多啤晴,最好控制在90°以内龚扣。其次油门动作务必细腻设,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抱溪,给油则会加剧侧滑无十,收油则会减小侧滑角度舶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用襄库慨。   2撮搭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脾。   适合弧度比较大的高速弯道份姜。 ?   当车辆高速入弯时甭疯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巫吭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琴题贿。当车辆开始侧滑之后赔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颈垄,继续维持横向滑动尖,同时反打方向控制出弯路线弯,之后的动作与第一种方法一致稳。对于初次尝试的驾驶者来说贝,如果入弯速度不够快也没关系弘剧吝,你可以直接省去刹车这一步骤寄起,在入弯时适当地轰一脚油门卸棵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湾裤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控黎涪,并综合运用放苫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贪。例如在紧急馈、高速的连续S型弯道勃督菜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心托,从而划出一道完美的漂移路线菜圣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绊氯缺?AE86在高速S弯道超越RX7腊爱奴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朔附。   当然肋乳乃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邻拘涪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脾摆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型漏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶些订枷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晦捂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杯胚,驾驶员只需控制好刹车乳孰葡、油门以及转向三者之间的平衡即可斯微剖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阔顿。   然而即使是这样达帛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的马尸。冰雪路面凹凸不平傻拒凭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顶理武,所以技术和心态都十分重要扩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙害壳店。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罗内粳。在这期间私矗,沃尔沃创造了无数的第一拜,也赢得了不少的辉煌成绩赦逢乏,当众多车企迎头赶上之际息,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熬芹措,并将其命名为Drive-E惟剔坦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埂辜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带臣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坊仿诬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睦括,实现了靠背调节和腰部支撑送。 1967 推出首个后向式儿童座椅另垢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锨泼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器识娶每,将有害废弃排放降低90%以上岔芬耻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仙酪仁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毕坪轨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毙频,有效减少或避免低速追尾碰撞馅乳妥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术媳,至此安全范围从车内延伸到车外黑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩篮孪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蝎不,从被动安全到主动安全辉拉蕉,再到行人保护卯甩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可婆动。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域届,空气污染现已成为最热门的话题弥胃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尺祭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夹骑呈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挝。   Drive-E是什么 孺胆募?   即E驱智能科技紊校藐,代表Efficient Power(驱动更高效)恕老、Electrification(驱动电气化趋势)煤臣、Environment(驱动环保潮流)茫,从字面来看很容易理解健,简单来说就是引擎高效化淮材禽,这样一来既可以保证动力性踩敖,同时还能达到更好的排放标准抚铰沧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舍荡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钠陡肺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揭女。   沃尔沃还将这一技术投身于慕榍块化的研发感,只需变更增压器穆槐椋块与催化转化器拇屡饣桑块等主要部件巾,便可催生出一款新的引擎产品悍唇竿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涪陡旅,大致可分为4类希铆,即汽油直喷引擎里、柴油高压共轨引擎绦缄,单增压引擎(T5)亥、双增压引擎(T6)盖浇无。 以XC60为例 迹叔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 紊取。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妹麻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例薯捕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎髓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喇川,在动力输出上也略有提升差,其中的原因自然脱离不了小体积卢嗜、轻量化等一系列技术的支持媒伦。   此外变速箱方面也有了很大的改观场驼弦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%退啼,挡位的排列也更加紧密藕焊碴,有效缩减了换挡时间漂,从而具备了迅捷的响应能力胺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棺霖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下退耐,耗能经济性方面得到了进一步保证洗淑,它将改变城市路况中引擎启停的时机峦斜,改善油门的响应败潮蕉,空调系统转化为经济模式工作封厦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作式妥琴,而在65km/h以上松开油门恳,引擎还将会处于怠速状态爬为谁。   本文导航稿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩七婚晴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”婚氦。不过送,动力并不是我们今天的主要议题恋袒陕。秦的下盘功夫方面表现如何脆航?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矮?这些都是我们今天要研究的内容瞬绍灸。综合起来炽,我们最终目的就是想要弄清一件事惋藕苏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色容伶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恢贡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫁练,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碗毕。当然靛,由于秦有着体积更大媚看、更加复杂的动力系统俗杯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绵辉,但由于双叉臂需要更多的空间爱奔,因此也是不现实的雌。在材质方面奸闭晒,秦同样表现中规中矩丸,并没有使用轻量化材料为车头减重席,亮点并不多辫肮。由此可见亩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踌檬。   不过浓处酿,由于混合动力系统的特殊性涵料但,秦也必须做出自己的调整队睦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异川离聪。比如博刃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面默,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫉缮。此外涝焊编,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮水借,相比速锐在直径上增加了将近9mm勒,看起来很是显眼糠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谱宋曝,而在同等材料和工艺的情况下甲炯梳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仟说剑。   另外焊捻胯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烘篮皋。与速锐的非全框式副车架不同虚面阶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阿,由于加入了电动机和管理单元概韶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腐裙钱,因此这样的变化当然是加分的漓崇芹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套媒抵净,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肆玲、振动和声振粗糙度绕嗓雹,欲知详情请点击这里)垫拿前,是个值得肯定的进步瘸。此外受惋点,与速锐相同萍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赌舜潞,强度更高哺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粱固捣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菠,现款副裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盛,不过福特已经为此做好了准备鲍碉井,日前刚刚发布了新款感咔常克斯牟透琶。它采用了全新的家族化外观茸涵埃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灰,不过它真正的杀手锏聊,还需打开车门才能发现鲤了苏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钢蚊,进一步抢占细分市臣靖祷怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型世痞,满足那些对于性能有一定追求的消费者牢潘,比如轿车中的S5系桔、S6盟士、S7掏茎可、S8等等肌呕很。就在不久之前的2013年12月饯捐碱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前龟啸纪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贝险敲。 外观混:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子媳汕,可以随时面对那些不识货的挑衅者虑技昂。作为Q5的性能版车型精,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毯挖,颇为低调谅巧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化草。 车型图片 基本参数篱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蚀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桑莆珐,特别是车身高度经过降低俺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm多闭砍,而轴距也有细微的变化佩。   其实只要细心观察恭铅搬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔼烤蛊,除了特有的徽标之外阔司递,SQ5的镀铬条有别于传统车型淳,采用的是双横条样式肠腥畔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棱拓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽希渐灰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馈沤。而配置方面涝壕琳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竭滩。   尾部的变化主要集中在下半部分婆牛呛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力獭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伦蓬灯,可根据行驶状态来改变排气开启程度韦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撇,前者就属于少数派囊癸。一个是只有追韩剧的人才懂式,一个是全民百吃不厌胸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磋艘叉,其实上一代车型在国内早有销售尼诲,只不过跟福瑞迪太像了畴,外观不出众录,关键是动力平平袒癸,所以最后并没有收获太多纪。全新速迈刚刚上市锑椽,售价17.98-22.68万元慰阀郴,很有幸能够在第一时间接触到这款车癌题南,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蚕枢酚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呐诵逃。通过简单的对比凉,不难发现吃蜕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溶,名字叫做ForteKoup寿淀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帛,售价17.18-20.08万元甭坊乘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姥哨,它承了起亚家族的虎啸式前脸菲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斧蝎苟,现在看来谈不上惊喜良,只能说还比较精致僳迸垄。虽采用了大嘴的设计五女么,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铂绞达,或许小女生会喜欢澈。大灯全系都为卤素光源赣耪玲,并带有日间行车灯部睦陷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擦。   走到侧面毛澜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化还栏,但两门的设计为它增色不少通,在绝大多数人的固有印象中博搪,跑车就应该是两门揉蜗,并且应该是无框车窗白鞠姜,仅从这两点来看厢浇,速迈确实都做到了帆鹊雀,开在路上的确引来了不少的目光追随筛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弛,我们一致认为车尾的设计更为出彩赤救,短小橡、精干袍穿乌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泉醋继。除此之外旗督,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亲,而且排气管口径不猩恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强覆捐脯。轮胎为韩国本土品牌从酪,规格为215/45 R17艇攻琶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厘嚼滔。   当然农跨,如果你选择2.0L车型的话式,你所看到的黑色外壳后视镜轰蒙感、前后包围的碳纤维纹路饰板彪搏、双边双出的排气管贩成搞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慷。" "  讴歌这个品牌贫就,或许很多人不是太熟悉趴孩柏。作为本田旗下高端品牌啥蓉维,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伎譬耐,而且在美国市诚佟,讴歌的品牌影响力是非常大的垛磨盖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泥傲必,大部分都是人们对这个品牌不了解荒含伎,影响力上不去沟垛腊,导致在销量上确实不尽如人意卷。对于这次全新MDX的到来伪,个人持有赞许的态度趟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宋,还是那句话懊汐损,品质上去了畴虐,接下来就是提升品牌影响力了吻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翔,大灯的轮廓更加细长墓檄凸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弥纲芜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铝柬偷,但内部结构和MDX并不完全相同蓉。雾灯被一条仿LED的光带替代隘耸骸,进气中网的细节刻画更加运动抹劝帕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长信,侧面造型给人的视觉感受非常低篮,这和前后大灯的位置有很大关系泛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎隶绰砂,注重舒适性摆熬贯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堑掣僻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惩憋,而压低的姿态却更加动感类兑粹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱显。尾灯造型相比较现款修长拭,优雅的感受也来自于细节的 设计拧胁,但貌似通过我的观察奇似炽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痴书。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弥伪祭,让尾部显得非常简洁肆菏。   本文导航桅:" "  2014年2月20日纳焚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灵。2014年型奥迪A5的最大特点是沏鼓估,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机票欢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锰,共有19款车型联扮,售价在49.98万至85.8万慌葛,具体价格如下普类: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拔辽参:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痪危负,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别困瓮膳。配置方面报佰,也与现款车型相同堤丹稳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机工。   内饰方面插鸽,2014款车型也与老款车型大同小异嗽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琴,同时门内饰镰假、座椅中央扶手眉、都采用了纳帕真皮面料捅挞粗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碗频陶。而2.0排量以上的发动机则保持不变踏蜜节。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椒够搬。   变化一凄步芥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匈矩,在原有的缸内直喷技术的基础之上硷,加入了较为传统的歧管喷射库凭乳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桂,通过二者各自的优势唬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求首。事实上吐,混合喷射也不是什么新的技术穿辩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓦邦背。由其是雾霾天气严重的中国一线城市安秒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拢惹漏。   变化二搬很巨:排气歧管集成至汽缸盖内攻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内社恳输,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力父通,从而减低涡轮的负荷疤芳逝,提高涡轮寿命锋芭。同时般鲸抬,因为在进入涡轮之前进行冷却功龋皮,相当于提高了涡轮的进气温度限制拆伍,可以允许发动机有更高的排气温度巴腔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高犀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纷巩,同时结构也更为复杂武,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拧记。对此穿冕,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讨。   另外棉拉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柯,还有着两项小改动歪芒痹。使用旋转阀那郏块替代了传统的节温器吞撤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哼萝茂。   根据官方消息豆痴迪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上焕哦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梳。笔者也希望在应用新的技术的同时捂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奇。 责任编辑凛伤嫁:王晨熙" "  A00级(微型车)叛,在人们印象中这类车以实用性蒋啤圣、代步功能为主书海佃,低廉的价格促使配置也不会太高馆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候危醒,一款车的推出打破了这一概念稼,它就是全新奔奔搁,来自长安汽车氯欣。   感官是人们的第一直觉反应观倪悉,所以外形设计的重要性不言而喻匿廷,为了使人们印象深刻怜卧虚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的露盛恼,道理很简单输先,日本是微型车最发达的市场的唐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烷,在2013年广州车展上匹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翟,除了时尚的外形设计以外沏刮诞,在细节做工上也有着不俗的表现降栏习。前脸的设计整体性很高退,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条放担,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炬联。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阑空,不过这一点在外观上并不明显墟才,这源于贯穿车身的硬朗腰线倦堑品,有效将视觉性降低涪叙阑,同时搭配造型独特的双色轮毂阂巷,让这款小车看上去时尚动感茅温绘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粕森胚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啃辉,如果仔细比对经笔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梢莆。除了引人注目的设计以外嗜呵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹攫搅,具有加热功能的外后视镜倍旦、15英寸的抛光双色轮毂羔们拷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置离梁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页废:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寸惮僳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碑凭。不过挖位瞥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唤些瑰,从内到外惦某台、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉律,可以说是一次完美的蜕变烁。那么这款新车究变在了哪里萌?它究竟新在哪茸达?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糯奴靡,轴距则与老款车型保持一致巩。在尺寸变化不大的前提下眯,改变外观舶敝旅、动力料、内饰党、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关榔拇,2月19日这台新车也正式来到我们面前受蜡,并接受大家的考验擂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牧德,但这8条是我个人认为变化比较大的才阀霞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点籍嘉及。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撅欧,我就有了一种预感谁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幕抱。全新X5给我最深的印象除了家族化外穗妇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锑囱。首先系兑,先说说全新X5的外观焕,“大尺寸双肾进气格栅”稠秀狙、“开眼角式前大灯”篱苏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贤锚腥。    现款宝马3系推出的时候耪沮托,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉电乘,现如今随着全新X5的上市纽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镣坊家。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此较,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铝凸乖,据悉陋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯塘饲。值得一提的是汹霖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暑复忌,给人一种炯炯有神的感觉采盾敦。    由于新老款车型的轴距保持相同疆共,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谐钵恢,反而侧面的腰线给人一种力量感垃,这也使得新车看上去年轻了不少怯靡。细节方面反,新车在前翼子板上增加了进气口罗,突出了宝马品牌独有的运动基因趣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格动修,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桅,提升了夜晚的识别度床。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起污卵攘,降低了风阻系数寺合必,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沟。" "  版权声明扰:本文版权为网易汽车所有绥,转载请注明出处颈芜歉。   在2003年殊拈磨,奇瑞QQ的下线让这款时尚抚、便宜善勾负、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活餐,之后短短的几年间伸燃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阀良,然而到了2006年长安奔奔的推出腻唇逞,打破了QQ一枝独大的局面得矢播。一转眼焕,已经过去了10年的时间兔恋慌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窟腊疥,在这个追求个性妇、讲究品质的时代桶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流聚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鳖蜗吼,而长安似乎也意识到了这一点茨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢非?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汤?   从厂家方面获悉孔骄,老款的奔奔(love)已经停产梆短,而奔奔mini则将会继续生产销售挂缕捎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吓缎贝,前者主打精品中高端微车市程嘏琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战燎裙冲。从定位上来看差憨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些参鹤距,虽然沿用了奔奔的名字守烩林,但整车的设计肖徐靡、配置以及售价都会高于老款车型撩疲煽。   新奔奔客户群体是谁痢墙伶?   在很多年前壬钙还,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结独,到底是买奔奔还是买QQ瓮霸,在那个时候彪锯,很少有人会关心这款车设计的如何讨点、驾驶感受如何撂挝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具獭,省油誊、皮实奉、能遮风挡雨就行氯。   现如今勘,80后翁透、90后已经成为购车主力傅哺敛,这些从小听着walkman缅玫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唱粮凉、用户体验以及品质都有着更高的追求竿贫,因此在座驾的选择上同样不会妥协痉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看艰纪,新奔奔就是冲着他们来的劝响。   新奔奔主要的竞争车型是监宝泛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隘观东,但从目前得到的消息来看烷苏,5-6万元将是其大概的价格区间廉惟。这个价位中既有一些合资的微型车喘脖识,也有自主品牌的紧凑型车霓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沸,比如两厢赛欧两们沮、奥拓汝杜梯、玛驰以及低配雨燕等等车型颗嫁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敢,产生竞争的几率比较小库。   外观恭:惊艳句融汀、和谐顽啦弓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翻容匣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奖诞:高离地间隙襄、车顶行李架殿尘、双色车身等等篱叫餐。没错刮,无论是跨界豆盎、越界还是交叉车型团工,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腐草。不过世间万物疯戊琅,徒有其表终究很肤浅笨,我个人认为认褪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彼。所以椒力,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾理,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岸铂未,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烘扭飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身道补,可谓全副武装鞠槐充。为了让媒体更好的体验这台车承,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稳柑。没有固定线路劝南史,没有领队车辆同党点,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搁,它会和每一位汽车媒体人独处12天良。而在这12天里胃梢艘,我已经和它奔袭了4100公里问官,横跨了三个省份墒虱筏,体验了柏油赛道钠诚漂、软土拉力替、冰雪漂移扁势诚、高速狂奔世葡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钠奉翅,当然浩,最终的结果是尼冉蔫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叔,正所谓日久见人心即撮惹,交友如此纶聊,试车亦是如此都涂螺。回到正题姆,和往常一样俺,对它的了解还是先从外观开始腊涸钡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浦娄涩,相煎何太急”这句绝句惶,而在雷诺—日产集团旗下募鸽粱,有两款车正在上演着这一幕表孰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气火解,还有这出色的越野性能睡承。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脑伦标。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汕涉丛,买谁更划算庇太吴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪貉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位齿档,作为英菲尼迪的顶级SUV姥谋,QX80的售价高达152.8万裸溅,但经销商处可以优惠16.2万搬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丢毁糖,虽说16.8万也不是个小数目溶媒寂。但对于消费者来说暗截变,一个日产川,一个英菲尼迪晾活奠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叫缝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兔沸,它的身材绝对够大及禾。从上图的数据来看集宠封,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叫疵,尤其是将近5.3米的车身长度捂捕嗜,会让您感觉驾驭它有点困难沟。另一方面咖伸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洽箔密,这一点在QX80的身上也得到了完美体现角揉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侩塘亮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型先偏抡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足壁醚却,同时也显得异常凶猛芯构悄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉欢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大馆佳,整体造型圆润绿洛,没有多余的线条作为修饰亮坑犬,但是反而会让人感到车身很厚实隙蹭殊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叙毁。同时注意它车窗的设计继逼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筏汉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的貉浓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堤剿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恰颠郎,也没有了那种霸气放赎,转而给人的感觉是设计很前卫磺效葛。车尾的饱满程度与车头相呼应着唾黄,丢去了上一代的直棱直角盆,饱满的线条凸显着丰满的层次感孤。   日产途乐蚕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陕安,虽然脱胎于英菲尼迪车型拳屯狗,但途乐依然拥有自己的外观特征妒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性练。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷达:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酸敞浚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号径瞳鼎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出极。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舌习,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气低钎晚,成为了车头亮点之一烯覆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囤储坎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烩片缕,这项配置自然是少不了的非工。我们可以找到4个摄像头嫉日,它们分别位于车辆头部棱、左右外后视镜下方和车辆尾部岁。以便在停车过程中锌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况极嫡,让您更加自信轻松的把握泊车空间来。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗡,大大降低了停车时的事故发生簧。   途乐   通过对比发现绒搬猜,两车在外观上的配置基本相同嘶,差别仅在日间行车灯上谭,不过随着QX80年款的推出徽,日间行车灯的加入应该不是件难事该俱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞪焚,在相差仅有10几万的时候庐逃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炭。    责任编辑暮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锑谜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了词舰连,除了奔驰G纱陪录、丰田陆巡系列迁壁、牧马人等透胚,双龙雷斯特也是其中一员恋,而且雷斯特还是柴油车且蓉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岔来,以目前的接触来看晃暇钠,双龙雷斯特W表现不错贪碧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牡理鹤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诗踩咯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渡拓殿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巨乓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姆香。当然翰,在随后漫长的几年过后巢驹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狸羞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO花挫穗,该车型最大的特点就是其尾部造型潜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计私赐,宝马方面肯定不会承认随哼,但从年份来讲萌黎,明眼人一看便知查违。   外观吞隙漏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手词秦蹈,该工作室的创办人正是乔治亚罗泞浆瞄,不过大师的设计未必符合所有人的审美爸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叙,但为了照顾空气动力学与线条流畅刊,雷斯特的车头是圆的迪芬般,所以在当时看来有点“离经叛道”巧。   而到了现款的雷斯特W俩彼,这个“小问题”被修正了剔帝窗,一体化的设计已经是大势所趋电侗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”香。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骆燃涝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感檀苍赁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别闪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炕摊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罚感茫。通过车展上的展示痰宋秃,小编已对这款纯电动车型有所了解疼硷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吵抠蹭,时至今日敢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型策杠。据悉沙钠崔,之诺将在今年的2月份开始接受预订钝轮籍,上市后将以租赁的方式面向消费者祈李,具体的细则目前还没有公布敖,上市后会有着怎样的表现豹佬,我们会同大家一同关注烦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前档劲,简单了解了一下之诺这个名称的由来冲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煽愧隘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孩纶,毕竟是基于宝马X1平台打造酪京,因此在多个方面相似度高也并不为过班兄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逻嗅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫂矩,其具体的表现如何妇榔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验划辟。 责任编辑午:沈楠" "  版权声明蔫:本文版权为网易汽车所有恃卸,转载请注明出处金。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筏厂捍。它们的可见程度凌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”魏输。可见度甚高的两个文字的组合卿泰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幂沮。因此坝券权,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霜。哦赴捕,对了储姥靖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惕菊。意大利人的自信瓤疥躺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用围侍逢?咱先从减开始说起踢导褥。 Q鞍兽妇:致悦只是切掉屁股的菲翔么卷晒冻?   A河:非也具,前脸亦有修改褪京,整体风格统一橇拆,协调度很高纪诗。   我相信Roberto Giolito先生熬瞄车,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彪讳纬,在设计Ottimo的时候男热恭,一定会更加从容蠕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迪牢恳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茫讼兼。在他的心中澳甫蛊,应该有着太多关于年轻毖窟刃、活力的理解锨戌敬,而这恰是Ottimo的设计要点盾驾。 外观总结   赞饭朴:个性鲜明诡褥反、标配LED示宽灯螺辛墩、轮胎用料厚道   弹杠却戎:低配删减雾灯   " "  版权声明棘:本文版权为网易汽车所有甸戒,转载请注明出处羔戏穷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾愧吮,虽然距离现在已经有两年的时间茨椭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象富疥。而今天奋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例身未,并且还是一台后驱车摩门。没错恳,它就是华晨宝马3系孤睹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)栖亲裸,其配备了2.0T发动机靡率藕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霜董避、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱使股,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗山。不过在今天的冰雪试驾过程中拟当锰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)项歉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搓,必须先打好理论知识的基础娟。于是在摸车之前特鹿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着速玩。 ● 项目一   热身结束了仙惜荒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篱搐堆。第一项内容便是加速和刹车垫,是不是觉得很简单潜导?其实里边的门道儿多了去了劫裙蚀。   在项目一结束后鲜损,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乡。一开始大家相差悬殊撵罚善,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孟。接下来的项目二会比较刺激一些撤迪,经常会出现手忙脚乱的情况莽酶嚼,但只要理清思路按部就班的做不,想要完成整套动作并不是很难牟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明化蝗:本文版权为网易汽车所有燃桔腑,转载请注明出处伯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陪仟,不过始终都仅有手动挡车型蠢僳,虽然目前销量也很出色刃藉该,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户懊。好在这一短板即将成为历史弊悔化,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出射澄拳,新车将于26日正式上市薯炽,我们也于第一时间进行了试驾体验顽愧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贺阀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外龄贩,在外观方面也有变化靡宽。新车根据高低配车型提供两种外观方案辜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颇汞写,而高配车型则对中网旦坟、保险杠造型烧诲、轮圈和后反光板都进行了重新设计馁捷淳。值得一提的是蛙门,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祟。   新样式的轮圈非常动感锋萌,在同级车型中实属罕见哥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致螺,轴距依旧为2725mm囱唉胁。车尾的变化相比车头要小一些排松,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隋勘,不仅可以提升安全性暇阔蓄,同时视觉效果也更加出色廓。 有态度【试驾评测】弄缔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芳疮?   扫一扫迟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姓款,一汽大众全新高尔夫正式上市锌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沃靡,其中1.6L拥有三个车款疾钞纲,1.4TSI拥有四个车款咖壬吼,官方指导价为12.19万元—18.29万元限熬土。具体售价请见下表模蔚娄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力睹,但是却拥有三种功率版本涧方,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赎密膘,因此在动力系统方面缴讨,消费者有三种选择示揩。    我们从上面的数据可以看到灌缓粪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纫,1.4T低功率版是主流之讯薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求青,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哺牌弗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮范,但是它的售价高达18.29万元僚,相对比较贵团券。    全新高尔夫提供九种车身色彩窟焚,分别是塔希提金楔物墒、唐古拉白巩性、珊瑚蓝睡、魅力紫醛拈夯、玛雅红拓堡持、季风灰泡、水晶银以及深黑和极地白诉鲁。 ①瘦归:16寸Cosmic款轮毂 ②廷外芭:16寸Cubix款轮毂 ③破潭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂败千冲,其中15英寸的一款翻淳派,16英寸的两款醇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酪刚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弛锌脊。    全新高尔夫提供标准座椅犊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅洗晚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闲试,舒适版车型则都配备舒适座椅破稼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碗吉煌。    在材质方面皋拆滴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料程残,分别是上图所示的DianDian黑色织物舱、Zoom/Merlin黑色织物屠溺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琳磺,分别是Vienna黑色真皮惺、Vienna米色真皮苔、Alcantara黑色翻毛皮煌挥、Alcantara棕色翻毛皮模。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酵,有两种风格可阉鼐恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料团滤念,同样有两种颜色可殉指睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霜深路,有黑色和米色两种可鸦婵芎隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狙。    在车内外装饰件方面剂,不同配置的车款也有不同的安排覆福搞。像侧窗下沿镀铬装饰条副懊胃、双排气管表豆倡、镀铬装饰双排气管冠搅、动感鲨鱼鳍天线嫁勤芬、真皮换档手柄锭、科技质感装饰条煤棉、金属风格装饰条崇、碳纤维风格装饰条等等缔储炉,针对不同的车款都有不同的配备卜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慷晾寺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灵扦,配备有MKB多次碰撞预防系统堆里、ESP车身稳定系统酥宿捞、ASR驱动防滑系统肩膏鸡、XDS电子差速锁醛、前排侧面安全气囊聘、后部4探头倒车雷达妈段坤、前部行人保护系统牛抢、自动静态转弯补光功能等等隘亥,但是在舒适性以及功能性方面夺,并不是很丰富鲤挝,但是也可以满足基本使用须。   1.6L自然吸气车款如何殉俅缆础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦ゲ堋,它拥有手动时尚襄沉、自动时尚以及自动舒适三个车款详,手动时尚与自动时尚的配置一样缔畔酷,在价格上二者存在1.2万元的差价汤捞擂,主要是变速箱配备的差异蒲胁剐。所以在配置对比环节轰癌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碾缸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淮,差价为1.1万元偿。    在配置对比的环节我们可以看到侵惧栓,时尚型与舒适型之间的配置差别邓,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫌滩蔬,以及车内一些常规功能方面嘛,主要是顶棚储物盒蜕、后排中央扶手丧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苔簇,实际上最有意义的差别在于全景天窗盎解、后排出风口陡樊那、蓝牙电话戈吉、定速巡航蒲、驾驶席座椅腰托绕港嫡、TPMS胎压监测系统这几项上惫酪,不过在这几项配置中攻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弗旦杠,尤其是全景天窗猎疏灭。    从价格上看美,二者的差价为1.1万元醋夹挥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谩门沧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挤姬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贸,所以我们在这个推荐环节讥告,更多的倾向于低配车款啃梆。 责任编辑钒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底久酵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韶诬。它采用了全新的DS家族式设计风格趟点瞧,延续了一贯的法式浪漫风格律稿沸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素容姑搭。新车基于DS5平台打造戌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伯客。预计在3月左右上市裸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谱悍,让我们一起来看它的表现如何瞧掠沪。 外观呛轰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坤蒲供,却多了一些时尚及科技感慕碍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亮忿祥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渭阜算。镀铬装饰拿捏的也比较好兽就。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巩谩厘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赫戌缺。也表示着DS的品牌走向独立毒两舶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型门岗,有着都还算不错的账面数据孤沉,车身长度为4702mm瘟吧妥,宽度1840mm路寞控,高度1515mm.轴距为2715mm磁蒜。上市后会把目标锁定在奥迪A3骆。 车型图片 基本参数泊蹄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饯痴嘿,除了前车6颗驻车雷达之外皮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯曝粗夺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坝,从视觉上拉伸了车辆长度饥本邪,尾部设计了一个小小的尾翼锨懒,尾灯下侧字样表明了其国产身份随怕涩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头付侧锹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酸旱梗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件珊氛庆,真正的排气隐藏在了下面恐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型享闪底,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词去:高离地间隙沙、车顶行李架来、双色车身等等褐誊。没错频戏彻,无论是跨界疗放涛、越界还是交叉车型把抖狈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涎茧穿。不过世间万物仙古,徒有其表终究很肤浅坤,我个人认为蝎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统截低苍。所以捐韭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾登,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粒睬盎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爸删。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桓,它集沃尔沃所有看家本领于一身米驾赦,可谓全副武装零。为了让媒体更好的体验这台车酮阮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舶馈经。没有固定线路灸,没有领队车辆缄伐菩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾解怕顺,它会和每一位汽车媒体人独处12天科卢。而在这12天里竟碘,我已经和它奔袭了4100公里汕帮,横跨了三个省份屉,体验了柏油赛道吧、软土拉力夯、冰雪漂移读伟、高速狂奔蕉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忱葱,当然懂椽,最终的结果是吓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兰诉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醚罗,正所谓日久见人心风碳,交友如此烽盟丸,试车亦是如此台骚。回到正题岁,和往常一样伞,对它的了解还是先从外观开始凶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捆葡疏、多样化是一种趋势拇蔚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹲坟林,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫁萍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠避功。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦时促鼻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孪宦,上市至今保持着约5千台的月均销量绢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型譬。 外观/内饰对比涵白:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褐狼戮,毕竟师出同门你。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聘,远看很容易被误会成排气管受裤,但事实上真正的排气管被隐藏起来搔,整体尾部设计显得层次更为分明乾桨焊。低配车型配备有倒车雷达帽,高配车型还配备有倒车可视脆沏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念薯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祥,修长的车身与宽厚的D柱光此朴,加之出色的后排与储物空间箱寂隧,俨然就是一副旅行车的范儿驰犀浚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm眉,它完全可以称之为旅行版朗逸等穆。    车身的线条连贯自然抹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观魏麓戚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窃拱攀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杠咆挫,调整了尾灯的白色灯带位置穿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端井,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹬怠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锻崇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笑,内饰板件的用料以软质材质为主乒,接缝及做工也较为精致敢躺海,与同级车型不相伯仲痴。从实拍的车型判断碱,自动空调署井、ESP系统啥剩、电动座椅娄功、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阮,至于具体配置还有待官方公布传汕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刑,同样是大众家族的传统布局硷谋停,整体的感受都很不错棺托,方向盘卯布、中控台的每个设计很都容易上手翻缴,从材质上来说精班甸,朗行是塑料感有些明显的确冉悍,好在其工艺上还是有保证的呵禄,并不会有很廉价的感觉潦膳躲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狗较,销量在整个家族中表现最为可观矫。近期辽攘蓬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啊久粱,新车主要变化集中在外观飞擦,同时针对颜色箩、配置进行了调整抨,以保证其市场竞争力距逝。在豪华紧凑级细分市场中鬼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肌,通过下文的对比分析拐,希望对有此购车意向的网友们一点参考我率。   备注炕锰喉: 为更直观的进行两车的对比分析烩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞍、CT200h F-SPORT)鼻,市场优惠参考自深圳市场莆。 车型图片 所属品牌甸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孔,内饰做工精细    车身尺寸方面杰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矢顽,其他参数均小于奔驰A260酪吨旱。从外观和内饰设计风格上看肪善,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芬什,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吉扛剃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澎垒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棘挖,全车充斥着力量与美的线条萝怒矩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烧,硕大的单条幅进气格栅滦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发房。    相比极富视觉冲力的前脸造型乡录,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些康软沧,但并没有脱离运动窍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹好却搞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型囊劝,同时下侧雾灯造型也有改变霉颓,车尾部也进行了一定的改动撼免,整体感觉更加运动谁东。另外隆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烹膊廊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配少,形成强烈的双色反差锤。    F SPORT车型装备了整车运动套件忻济,涵盖了运动调校悬挂第邓、运动包围滩恼挎、运动阻尼减震器藐叉姥、熏黑运动轮毂溶姥、运动车门脚踏板权苔嘛、运动型铝制加速踏板福、制动踏板绒绍揉、脚歇板等痴。    三幅式平底真皮方向盘绢、红色元素点缀的空调出风口俺守报、铝合金踏板昂饺、仿碳纤维装饰条等等久,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酵贺斤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岸谐嚎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莫省孤,将方向盘捆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上焕,增加了便利性仿蛇点,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动签芜拣,分散了注意力哼拾肛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间榷,是多数第一次购车家庭的首选要求呐殿病,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型罐弧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缮獭袜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型薪啸虎,会有怎么样的变化遁薪,一起了解一下祟冀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呕兔瘟,镀铬进气格栅增加了些许立体感芥趟,更加显眼的X造型前脸婚备,迎合年轻消费者的审美跺貌厩。大灯的改动有些另类迫登蒋,在我看来接受起来还是需要时间的轻鄙监。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔑伟胃,新款在车身尺寸上有所调整连翁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慧璃餐,轴距保持2600毫米不变蹈饭,相比现款仅车身尺寸有所增加竣尾驳。   车尾的变化不大翠芳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疯,以及牌照上方增加镀铬饰条哺,尾灯造型无变化就。实拍车型为高配版本仕北柔,但仅配备了三点式后倒车雷达乳掇。   新款的15英寸轮圈造型不错受,轮胎选用优科豪马廊入厂,规格为185/60 R15牡疽彩,备胎没有缺失泪我,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诵钮绢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筏让,在年轻人中更是屡见不鲜庆凰。在学校要有个性蠕特,在单位要有个性散,穿着打扮要有个性蹋,兴趣爱好要有个性稗瑟抄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芦梧四?如果你有这方面的兴趣捷疙刀,那么杰德将会是你不错的选择痉。可谓自成一派的它郝挨,凭借着并不起眼的车身尺寸搭赣袍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锰篱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乘羞?还是旅行车妊旁径?或者是MPV酱?但这都不是事儿妹,只要适合自己就OK居磷花。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人段,喜欢接受新鲜事物的他们湘端几,正好与杰德不谋而合剂篮寄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拿愁,此外颧,六座的乘坐空间蓬献琅,也足以胜任日常的使用需求抱境。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磋两。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢破瞳杠?自2013年9月6日上市以后痰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窟川,力压大众途安和马自达5等竞争对手剩,它用事实结束了我们的疑问罕。除了这些钨岗,杰德还会带给我们什么样的全新体验坷么嘶,让我们继续往下看难佳默。   " "  若是经常关注汽车之家的话那趣毙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”金。虽然我们这里并不提GTR呛募,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复济盗椋克斯ST砰漓,令人刮目相看巍。与此同时筛烦,在秦身上沟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劣悉身、做工以及舒适性表现上的明显进步松。 外观造型卯故:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程成骑范,如今已逐渐走出了当年模仿的时代洞淌线,近年来推出的新车型如速锐协摆、思锐以及大家眼前的这台秦讳降粳,都可谓一个比一个漂亮灌功溃。就以秦来说弘茶肌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网别,很是亮眼陷藕律,同时也营造了较高的前脸识别度耿唉顶。   车身尺寸方面森男,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搔停畏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平春悲曙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)究偶,2670mm的轴距表现则处于平均水平茨贿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拈,其整体感觉与速锐大同小异须。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫡堵歉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接龋牡。无论白天还是夜晚骚萎锨,该车的车尾识别度都非常高围辰沏。而且内部的光源铜姥,除了转向灯为普通卤素灯泡外矢拨,示宽灯波、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踞碱帅。   充电韧、电桩安装及质保/售后介绍棵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倒捅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脖陋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氰绒讨,据官方资料介绍饱诧,充满一次电大约需要5个小时左右己,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)焙祈。   同时骗繁凉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痕烽坞,虽然价格并不贵避里绰,大约在6000多元剿邓副,但对申请人有一定的条件限制卡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琼病舷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挖雷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胃忻。当上述条件都满足之后拐灌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请霖伺,如果一切顺利茨扯,最快1个月内就能安装到位并通电使用禄。不过目前块劝,秦还不能实现快速充电幢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悲,只是目前还没有这样的配套充电设备摧庆。   针对秦的特殊性陛片幻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位强册骂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拧。其中托,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咖红,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涧萍纺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋末太摹、绝缘手套和护目镜等设备庙妹掳,并规定在检修车辆时必须两人在场曝锣。以防车辆万一发生漏电汲,威胁到维修人员的生命安全掀。   与此同时嫂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晦结。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谅颅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皆锭论,整车质保为6年或十五万公里女舅溃,电池组为10年或二十五万公里)盖涣逞。总之摔串,从专设的维修工位汗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期燃孺翱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湿蔽,而对消费者的购买更是一种信心的保证才。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脾,中国汽车市场刚开始发展艰搐拧,市面上可供选择的车型可谓寥寥胁盯聘,在那样一个年代浚瞎独,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碱半坍,并且在之后的相当长一段时间帆衫,人们心中仍对它们有深刻的印象收撕捌。时至今日朔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廓妥匙,在数年激烈的竞争中撬箩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下春胺。这回陛铜规,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首爬厕谈,我们也借这次机会为大家做个全面对比禽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车餐:外观内饰(包括设计和做工)搓疚农、配置雇鹅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)平亢双、储物漂、油耗缅、驾乘感受失、加速性能胁秸、刹车性能沽。同时度汾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别每奶、同价位车型的什么水平监累。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渤崩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猫讽,目前约有6000元左右的优惠芍电,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捞拦,在优惠方面差别比较大俩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右方锻分,根据论坛中近期的提车价格刑施,9000元的优惠还是有的幌。目前弹盘,两车的售价依旧属于同一梯级冕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尽枫村,只是配备了卤素大灯及雾灯汀眉缉,透镜撂、日间行车灯这些都没有释浇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剁廷箱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置千,因此我认为两车的配置可以理解唐晃李,符合同级水准捐趴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位构苛蹲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比楷,两车的各项参数也处于伯仲之间肝轨,差别在6cm之内枚嫂喇。在车内空间上店,两车的表现也很接近苍冉,我先剧透下吧街桨澈,结果可能跟你们想象得不太一样灰。   相信看到这里凉,大家最担心的就是如果车辆没电厦扛,后备厢是否还能打开的问题权径。捷达看来是妥妥的没问题透,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑词片,它的后排座椅靠背可以放倒欧嘘,之后即可顺利从后备厢取物呜齿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲤。   在倒车辅助上嫁肥,捷达配备三点探头颓盲驳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啦松策,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平手哼。这里多说一句靖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擅土却,让人觉得很不大气兰刃,并且低于同级别的水平发迸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顽脖,舒适型也可选装倒车影像起蹿库,比捷达厚道一些糖尺。从普及性上看箱,能够达到同级别的平均水平膏,从功能性上看是,拥有倒车影像的它则高过平均线了羞,给好评澎涛。   两车都是15英寸的轮圈哨纬擎,造型上也是各有风味蜜烹盼,轮胎宽度也同为185mm粟。从售价上看廖卉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右眷烹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条獭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吞,让我们在后面的制动测试上见分晓改隶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旅,借着中期改款的机会鼓袒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机型,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黎。应该恭喜它猩渡,至少在我眼里翁袖隘,它确实达到了自己的目标剖。过往凭借动感的外形封擎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点插系。   只可惜缚锰,刚上市不久的2014款起亚K5省瓦京,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择删漓改,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔼,受众群体并不大姆扛。前段时间缚墩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挽肯丸,并撰写了《起亚K5购车手册》穗。文中烂薄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吃悲露,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泰捌挫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阶泞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机韩。自从起亚湾拌呛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搔躬惺,互用研发产品的例子不胜枚举乳镣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度褪啦。该发动机的最大功率为245马力落、最大扭矩达到350N·m筹净,账面数据处于同级别的上流水平储,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纠督、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篙稿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仟。   在涡轮增压钩、缸内直喷等技术的加持下骑交领,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m回渭,并且一直持续到4000rpm胁。得益于涡轮介入较早尺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氛,而且它的油门也调校得比较灵敏险限。在实际驾驶的时候矮屉,可以感受到它的起步轻快自如祁兰卿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余失标。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沫滤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些景哀,但差距并不像数据相差那么大顺。在整个低转速区间剃笺,它的动力输出不算直接膘,缺乏一点活力菇懊,给人一种有劲儿使不出来的感觉姬淖。   于是吮绢,我把油门再踩下去一点吴垂,动力突然来得很快屏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寇,毫不费力保,而且可以感受到车速达到120km/h时葛适缕,发动机还有充足的动力储备派啼。它的中段加速能力让人满意杠纤,虽然依旧缺乏一点活力蟹腥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淖吉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犬改踌。   还是差点意思诉丹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竟畦。于是翁馈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撬,6速手自一体变速箱切换到手动模式拈担肮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悄嗜痴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勒。它的油门响应足够快霞琳,发动机的动力输出得到更好的释放吃脓陪,方向盘的反馈也更加扎实魂。除了SPORT运动模式外雷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式立,运动特性从SPORT湍庙谜、标准到ECO逐渐减弱柬俗类,驾驶风格也逐渐趋向安逸琴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擦,平顺性极高芳,而且动力的衔接也让人满意枷免澜。若以80km/h的速度巡航羔信,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哭钉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右貌,对于燃油经济性的控制也让人满意袭沉躲。同样值得表扬的是降挡速度境县芜,在中段需要加速的时候深踩油门虾京,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出城,而且换挡冲击也比较欣锓稹,不会让坐在车内的乘客感到不安良。   前麦弗逊殊、后多连杆的独立悬架底盘结构肠扛,在调校方面仍然有很大的提升空间沛。它的弹簧足够硬虐,但是减振器的阻尼不够大季烙猩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垄,会有细微的震动传到车内蒂淖闲,以稍微快一点的速度过弯澎鲤,车辆的侧倾会比较明显凯滩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脖伍篓,舒适性让人满意斯董,但如果需要激烈的驾驶的话饱怠天,后期对悬架的改装很有必要偏。   它的刹车盘相应加大了尺寸物拉,刹车的力度足够羞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伙安。具体表现是哀想交,刹车踏板的前一小段是虚位敖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涎塘,制动力度会突然加大酶凰逻,需要一点适应的时间碉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垛氰,发动机的声音烧码、振动都非常小炮澳虹。然而祥嫂阿,在速度上来以后铂,噪音的上涨速度也很快掀疼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎去廊肪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显编。   我得承认偶法褪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钦瓤,但在起步和中低速行驶的时候蛔屋,动力参数上的优势并没有完全体现出来沉姆嘛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耪割猫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渤猩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”眷饱颁。当然欺帘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捎。另外反杏,值得一提的地方是坝回环,在动力提升的同时忱品,它还加入了行驶模式控制系统环,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用床,它的动态性能相对有一定的提升枫爸,开起来也更有活力和乐趣赦砷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了防帽豆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”填梆,只有手动版车型销售诵挥,导致产品线还不够丰富兴。而就在去年11月蠢,海马M3终于推出了CVT版车型卯娄,7万-9万元之间的售价薄犊哆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骆媒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30祭葡碱、逸动巳厂迫、宝骏630以及启辰D50等车型母,竞争还是比较激烈的孟。作为一个后来者胁庐胁,海马M3是否有足够的实力立足订?下面我们就一起来看一看烙。   动力绞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枢稼,其最大功率为82Kw费酮,峰值扭矩是147Nm户。从账面参数来看多,可谓非常出色杜砍昆,一点不比合资产品的数据差挤卜筐。对于一辆紧凑级轿车来说倪灭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袱清啸。    开起来的表现肚瘸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穗降痉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中上暑掳,如果想要充满信心的快速超车撂肖木,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择角。    我知道会有人问罢芬队,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挂?说实话皖,我觉得大家都没什么区别擅晨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘛椽,也是低扭不够强扮,需要靠高转速来增强加速能力氛诡藤。    可以肯定的说敬瀑泊,除非是加上个涡轮增压器食无。否则的话父朗及,这个级别同排量产品之间的动力表现摩淑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同量。我个人觉得撅凄辜,这只是消费者们需要认真衡量的一点唱坑抡,而非全部德。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感会软,动力传递平顺连续的特性你措,有效的提升了整车的行驶品质感价揣。顺便说一句萌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亲,这也是比手挡车多花点钱的好处措。    深踩油门时铜剂抢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峦谷,来保证动力响应足够顺畅啸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氓。此外孝孤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肯虏,功能性极强冲镰逻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淖什,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镜频,g值才开始达到最大的0.366g双瓜戌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内播颊嘿,此时车速大约在30km/h左右霞,达到60km/h用时5.24秒剃喉乱,冲刺到100km/h用时11.45秒疵偶。    接下来看看海马M3手动车型啼拳,在加速到2.5秒后系抬番,车速已经达到了差不多40km/h烩龟烫,达到60km/h用时5.01秒混促,冲刺到100km/h用时11.28秒醚客,比CVT车型略快枪。如果不较真的话擞,可以发现二者的差距其实非常辛椤,相应的在日常驾驶中其实也一样任堪绢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米经台勤,就这个成绩来说祈侗,它的表现只能说是非常一般餐持磁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呛,它的表现就算好多了酸。 责任编辑粉鳞:沈楠" "   近日蛋凶婆,宝马官方发布了新款X3的车型官图毯话,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奠甘渡。从新款车型推出的速度上来看侵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泌瓷喂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量薯同。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迪睡捣。    早在2003年袍促,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茂抽齐。10年以来轨,宝马X3已经销售超过了一百万辆魔,自从2010年上市晤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谱。因此嘿,2015款作为X3的中期改款限侮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瘟吕孰,优化后的大灯组造型拌距思、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版离缎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感比计行。通过官方图片磋盛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狸图粒,也融入了宝马家族的最新设计语言讨络股,与新X5一样采用了新的中网边框设计勒谈,在视觉效果上更具冲击力秆肆甫。    在头灯部分全鲍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梦芥日,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垒。另外投,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勤心妓,配置方面它还可以选用全LED光源测及,再加上选配的LED雾灯孩酮诧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘎捅激。    新设计的前保险杠极具力量感裤摄,并融合了镀铬搅、塑料格栅以及金属护板素艘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杏日。此外恫揉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垮厕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幸,也使整车更具个性化风格娜娃隋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为京肌盛:4657×1881×1661mm擅痉为,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怂,轴距也同为2810mm蹦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异范心赤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别订,从车头一直延伸到尾灯的腰线伟,让车身看起来更加犀利且极富层次感挨。相比变化较大的前脸癸颂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计槐蔬拘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滇才。相比X5垦梗导,新X3的尾部更加耐看夸办诧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感说凛匆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腾叔,视觉效果并不是那么给力劲呢让。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逛描仕,新款X3也不例外肮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板艰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纳、后部的防钻撞保护装置怕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溯被、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萄琳巨。此外始搽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致广锈久。该车还可以选择六种车漆锣、三种专有的18了祁舅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宿犁奶。 责任编辑晴怕唾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陡埂:Quattroporte(总裁)釜钎刑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慕橡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辅缝:Levante仿攘,还在2013年4月的上海车展上想,以全新总裁平台为基础粱嘿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岭饯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玖糖吼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吮灭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款季:Ghibli……   以家族设计为本辰潦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同防逗甲,改走豪华中大型轿车的定位省揽丰,车身尺寸长惨、宽牵、高分别为4971mm羚、2100mm和1461mm憨拷,轴距则为2988mm很吴害,直接锁定奥迪A6授、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上线,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo忿栖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烫箩,且融入全新总裁的轮廓特色抖,以紧实并极为流畅的曲线篙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孝。    于是在车头设计上蘑使,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宦书、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩埃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赂冬缸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扰腊,将蜂巢状格网嵌入其中甘懂,且尽可能地加大彪,再搭配角度更为锐利绦颁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组途料窟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肉改。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜂,所以厂商在Ghibli的车侧酚,除了保留前叶子钣鳍状孔道岸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞎恕,也师法了总裁车侧的设计溃肖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卿朗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没门南童,另一条线则从前门下方迸出通,向后朝车尾紧缩逻付,滑顺动感且充满肌肉感堤疤,并正好可呼应更翘的车尾设计钾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搭,速度感浑圆天成稻樊狠。 内饰向旗舰看齐碑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莲沤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿使惕苇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同莎磊铅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忿矢希,也把声控窘惫锹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胸孟碌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巫惯库,右侧拨片负责手动升档套庇、左侧拨片则能提供降挡嫡。    此外沏监,三辐式方向盘的前方困首奶,一样是借自全新总裁的蓝底白字盯屡、双环式仪表盘篙迁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阑内羞,左侧则是表底超过310公里的时速表眠橡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丛,可提供显示油量谢裂痊、水温啥俏哄、挡位与导航指示等行车信息兑鼓勤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹄繁碳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凤沫,告知驾驶者目前的驱动状态患。    和总裁稍有不同的中控台轻魄骗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苗,以及可触屏操作的收音机电台选择篱、音源切换诫膏阮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惠儒、空调温度钳骄叔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挺私迸,空调出风口则移至屏幕的两侧丸,下方则为恒温空调系统调整出风量漏、温度与出风口的位置瞪看案,以及音响系统的吸入式CD斡苇幂,设计上较总裁车系更加简约捎坚,但用料与配备完全向旗舰看齐堵拧,展现了十足的诚意虏。    较为可惜的是壕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滔垢堪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厘替马,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性财汀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当古筷艇,包覆性和支撑性也非常出色何。    但是后排方面百烯文、便没有像总裁那么充裕筒,尤其膝部与头部方面锤,身高174cm的笔者坐进去后鸿攀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凳吻倒,也刚好替前啃孪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谅闺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刷紊路。 责任编辑狭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怕厦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迷?后来一看狠钒,哦拈戳,原来CC是“Cross Country”镶。继续了解发现有点意思册衬,底盘抬升律诽颓、高功版2.0T五缸发动机糯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赔:目前的普遍规律是肝密烙,产品分得越细绣,总销量提升越明显反。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品节貉漠,它的引进恢皖茹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绘茅妙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板罚踩纳,主要分布在前脸和车尾檀窜,从外观区分它和普通版V40很容易沟犀。底盘抬升12mm憾,这么小的数字对视觉效果影响不大霓签硅,整体协调感没遭到破坏了骆。    车厢内部妓络冉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苫泞亭,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹦。之前我们已经发布过实拍文章亥告霞,车身相关内容有详细介绍烷恋高,因此这里只是简单提下要点咆哗,就不再重复描述了滑憨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来课。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机告淀,最大功率214马力秽肌,峰值扭矩300牛·米缕,型号B5204T9洞拴,是普通版V40那台发动机的高功率版本凯辑,那台机器的型号是B5204T8票秋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒段赤掀,今天会是什么成绩瞥赊?稍后揭晓险轰。    变速箱没有变化冷,依然是日本爱信提供的TF-80SD鲁,六个前进挡泞绰钞,带手动模式和S挡梨泰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗽,奔驰A级用自家的7挡双离合鞭,沃尔沃这台6AT暂无优势笛嫩,目前他们还没有新产品投入实际应用匈,理应加快脚步测特促。   驾驶漏寞鸿:邪恶的S挡    驾驶部分惶,我想说说D挡和S挡的区别腑竭乖。看起来挺初级的一个话题偶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂送遂慰。D挡油门响应迟缓钝,在激发变速箱降挡之前挡劫,需要稳稳的恐、持续性的向油门踏板施加压力酬,慵懒的降下一个挡位之后鹿,情况有所好转敛懦,动力给得稍多逛东蚂,也就这样砍。    不满意对吧晶力?可以把排挡杆向左扳到S挡群湿,切入“邪恶模式”退卡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)壬陡羌,转速拉高1000rpm以上虏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来相,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枚扮蔫,脚踝每动一下潍观,车身就顶起往前猛扑一下俺灵嚎。深踩油门妒,转速迅速攀升罐,跟D挡时判若两人农素狗,两百多马力掏、三百牛·米虚拔,在这个尺寸的车身上爆发出来昧,过瘾暗渭火。    激情过后细细品味丹,这套动力总成有两个弱点需要改进萎哎,一是怠速时振动大拦囤镜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莱,影响体验;二是低速行驶的平顺性诺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坪林朵,1姥氰稍、2了、3挡之间可能频繁切换性,动作应该再细腻些甭坏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钡计,选择“全功能”项墩殊,不打转向灯就变道潮峦牵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伪兰,回正的力度不泄埂,如果你想在车流中快速穿梭前进久傅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争糕惭池,要么关掉方向盘辅助绩渺欢,仅保留振动提示即可铅。   绕桩汰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况内,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘛回吮,在绕桩场地很讨人喜欢咳彩竿。车头响应比前驱版本积极禾,入桩动作稍猛猫善,车头好像在被一根绳子拽着走戚提坞。给我留下深刻印象的是闻,这款车的极限要比前驱版高太多盘,特别看了下咸貌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h从沫超。上手容易补迪秃,但是需要注意别突破了极限冠挪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹿泛权:一旦超出极限崩,很难把车身再救回来贾彭。 责任编辑狗喜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宦复:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炔闺,就一直困扰着我们的问题勾波林。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题街趁。马力越大的车就越好么使?绝大多数情况下答案当然是否定的凶燃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邢死。随着时间的推移测啤,我们有机会做这样一个有意思的选题惊虹。   让我来说明我要做的事情溜:我们有三辆四门轿车冕丰,合计拥有1657马力冷椒。看起来确实有些夸张秀蓟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport认,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膳瓜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剧憾,但是这个570马力的怪物一直没有车柒呈款,直到我们完成这一特别的测试一周之后摩蒜聪。我们只能使用520马力劳滦钦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棚私煞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力从身第,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣断涟畅。   另外一辆是全新的奥迪RS7幸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎科炯梆,拥有560马力的出色表现嗅骸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盗,在K&N工作室的台架上碱盆,它的轮上功率达到了479马力萎赣镀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力告。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亲,用以获得更多的功率输出射眠屎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘟娄篙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奢。即使按照宣传中给出的数值缔钝律,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG联藉拣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘶桂书。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG单寒,它的轮上功率达到了541马力甘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力河套呜。   另外还要说明一点型防,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来党踏摹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胸徒,不具可比性澳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祟显图。结果很令人意外土。两款加速最慢的车型柒喉氦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h怀架。当然最慢是和RS7相比较而言的伙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速褂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录添读。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捞罗,但是还未打破我们以前的记录乾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呜,说它慢更像是一句玩笑话聪贯陋,这一成绩实际上已经快的吓人了茨。奔驰则要更快一些睛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)龋莎铃,冲线的速度也提升至197.5km/h飘沫。冠军仍然是RS7的挝剂,它只用了11.6秒荆鸥含,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平式夸。奥迪的冲线速度为193.8km/h结,虽然不及CLS63 AMG笔刑杠,但赢了就是胜利秃牧。   123下一页 责任编辑都:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后并赡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摩陌、运动和科技气息了坦汞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此副,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酱喷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子飞千级,主动式车道保持和自适应巡航功能柏墒,几乎能让驾驶者也变为乘客颧,高科技配置更加丰富艇侍。    于是薯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔬扒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L博潍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受萍现,在下面的文章中有详细介绍收朗。此外沥凳惫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鞠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毫病。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道及毙、残破衰败的路边小屋腊迷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芭僚阶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揩戈。身处如此糟糕的环境钨海,却并没有让眼前这个出身自底特律敲剂彩、土生土长的本地小子屈服淖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感办,但只有经过一番试驾体验之后燃诡抄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敌咕盗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浓嗅皮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韶肌冷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栖袄,同时两侧向外延伸与车灯相连撬传。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陆粮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计复判妈。   尽管是低配车型慌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)愧镁咆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赦,它基于D级车的平台打造抨暗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条廊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脾儡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骸风充,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沤冀懦,不过从近几年的趋势来看革,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惯卧深,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侠怯,至于其中的原因暇,从这款车中也许会找到一些答案酪誊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痹灰胶?   GT哀嗜估,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写派归,维基百科将其解释为具有超长续航里程痉凯唇、拥有强劲动力眠就、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型隆。可能一提到GT钮迷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抠,其实则不然队亢里,GT拥有着明确的划分准则潜疏,举个例子来说枚裁鼎:拥有着标准的后备箱茸霜、配备V12发动机并且内饰非扯胨炻睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车便胎俺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纱扁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”比坑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抡涪篇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哪答,这款车的确还真有点GT的意思疵。在笔者看来晌甫垫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颧沧飘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菇豌藉,最起码第一印象分已经拿到了察工。   5系GT是采用7系平台打造的谱顾拆?   5系GT的轴距为3070mm枢共,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聪间,从前双叉臂猜饱踌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系日倾。厂家表示抽绕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巨,其在外观籍汇、内饰充、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锹。   5系GT型到无朋友界孰?   谈及5系GT的竞品椒滤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帅售。   外观片:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伤颗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褥赂。风云2(详情)断事、E5舷具迪、A3以及今天评测的这辆E3班,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泄卯跺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刊普。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汤。从这辆奇瑞E3(详情)来看瑰,外观及内饰都有着很高的原创度惺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晶五穗。这让奇瑞的产品线更加丰富掂萝,但也让消费者选择起来有些头疼凳捐。 外观末:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人暖烂笛,但外观却没有去针对青年人的设计滦,前卫慷汉泻、另类这些词汇应用不到E3的身上宦难淌,车身也找不到多少运动感惦潍。不过它长得却很容易被人接受壁饶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苹府。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看残咕委,E3和E5的外形稍有一点点相似氏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化需晦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞患嫂虹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翻互,而且非常容易被大众所接受诬。不难发现挥当啃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变璃射胖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头槽媚。艾瑞泽刃、瑞虎5脆穷,单从外观来看都会让人眼前一亮某建。借鉴是好事梧酚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快势,但不动脑子的照搬实在是说不过去汇枪巍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧突,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巩伴凸,作为最会制作小车的铃木来说泌,雨燕可谓打开了国内的市场毫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代访粱,新一代的SWIFT迟迟没有引入懂。而就在2014年1月18日脓,铃木速翼特在国内上市攘显,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辨串隶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慑还,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辽提。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷栓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犁冯筋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亨,速翼特运动版采用运动风格打造臼铅我。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倾级,轴距为2430mm合猴。由于基于新一代车型打造但,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些德,轴距也加长了40mm八糠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匆处。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新担剖,包括中控布局岭既悉、仪表盘韶会夕、方向盘等造型均有所更改谩阀钠。此外缉,配置方面新车配备了ESP隙解、自动启停系统洪妈、USB接口吴挝、运动座椅等配置肯。CVT车型还配备了换挡拨片尖,满足驾驶需求镭签狭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了商。真皮包裹自不必说似违撬,3氛飘感、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多士裴。不用和别人比吭搬,超越自己就是最大的进步混斥黄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面古簿斜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谎灯焙,其最大输出功率为100千瓦睫侯失,最大扭矩160牛·米尾琳较,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踢册胳,其百公里加速时间为8.7秒蝎谷朴,最高速度为194Km/h确。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氢,相比之下乐趣少了很多恳棘。 免责声明焙犬铂:本文仅代表作者个人观点齿刮,与环球网无关戮努划。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吃俗泥,对本文以及其中全部或者部分内容郝、文字的真实性歉鹃、完整性赖、及时性本站不作任何保证或承诺含,请读者仅作参考诉厦,并请自行核实相关内容琳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车售,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虾藏,引起了广大网友的质疑冷光。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绥圭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饶聊暖。于是易车网本着服务网友的原则辆起,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车外鸥结,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垫创。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说衅耿,您便自有定论湾阮浪。   体验者介绍    前排体验者素:辛毅 身高词供七:178cm    后排体验者牛镰:旭子 身高猾截降:177cm    Ozel 身高肖:170cm    小娴 身高掏攘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲜程钡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甭皑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍节。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市添,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣黎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捻共,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆可酪秋,公平公正公开地来一次大对决愁校。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狼欠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慷褥。所以不得不承认冬赡茬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上曙。    事件回顾盖叔目:    说干就干巩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窍呸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顾仓沧。根据易车网后台数据的统计来看割蚀,持以上三种观点的网友大有人在沥腺慨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲穿酞勘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拱湃涂。尽管是为了对比三者的公路性能仆爸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冬庆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上式。    测试车辆店冷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350删乳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衅善,奔驰已经尽力了尼季,我们在此也由衷地感谢贤捂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题法奖实,告诉大家改款前后的差别井腊幻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苹吓母。因此我们也很负责地告诉各位网友筏宏啸,目前除了易车网位秘涎,其他媒体对于新款X5的评测休赊,都不能代表日后国内在售车型绿。第一辆中国版车型为xDrive 50i炒屏,加配M视觉套件箩镰秦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兰,我们无法借到官方提供的车辆暖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持好罐市,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型径铆撼。    测试场地堆贤惕:    乐驾赛道全长1.6公里琅习泉,共14个弯道头币,最长直线段270米扦灌袜,赛道宽度为10-18米辖贾煽,视野开阔甸磕,无障碍物梗舍估。赛道两侧均为土质路面韶鸵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藉体募,大大降低了安全隐患妨。    测试人员垦桓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劲勉韭,却要替土豪们操心买什么车锤嘎,这件事听起来真挺可笑瞳,因为我实在没法揣测土豪们的心理谦盘。如果说我还能理解花五十万买大切掠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器强萎,代价是要多花一倍的价钱份。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感边,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斯闻沸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望际。不过因为坐的比较高鹃娟,速度感不如那些贴地者强烈狡施,还没怎么着呢就破百了山。这大概就是SRT8的魅力痢端梆,很难说值不值得毋旅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款市,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唇,跟改款前相比还是升级不少屁豌粗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到损,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钙辨匪,SRT是JEEP官方改装部门菇,这种改装是全方位的侧,包括内外套件加强浇,以及性能方面的提升涵。SRT8就是高性能版的大切诺基匠浮佩,主要提升是外观套件瘁、及动力系统燎其、刹车系统僻编岛、行走系统等方面堕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型创芭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疮,6.4L自然吸气HEMI发动机形午,搭载采埃孚8速变速箱才屏。   SRT8为公路而生滑曙,所以公路性能是它的强项丘疮饥,不过Off Road就不是特别在行了技污。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泡渺舞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影柔咖墙。 ② 跟之前的SRT8相比睛墨胶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔷煎筐,所以科技感和豪华感都提高了不少睛,跟换代前的SRT8相比崎,升级的部分都是实实在在的灰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱困辛鹊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统频,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慈摧。  】嗨帧③一百多万的车跺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渐绩提,再挑上百万的车的刺朵毋眉,好像有点吹毛求疵炒窘。首先悬架的设定非常的运动剩,即便比较温柔的驾驶方式拉汞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伙乓豢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忌孔舱,大切诺基SRT8并不是一个非巢枞涿桑合适的选择擒肆,尽管动力非常充沛聚免虏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意程。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响粗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兰悼,但好歹SRT8也一百多万了沮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氯。不过之后我们也释然了迸纬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巩扰忿,但经过数个媒体的“蹂躏”使胺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羞辈坊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了范究诬,有点异响似乎也算正常纺继。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俏瞪梅,请点击下面的图片进入试驾文章湃洁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫡溺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闯邦廉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膛蓉示,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匪柯炼,还是老套路示空,直接切入主题苏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹系擒。 动力对比阔多:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墟苫另,看看英朗GT的表现如何吧妒卤吵。这台发动机的最大功率是131千瓦漏废,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拍们,当驾驶者在需要全油门加速的时候剩,为了获得更好的加速表现寞祷咐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm甜葡表。对比发动机账面参数来看奋来,最大功率118kw搬额,峰值扭矩250Nm厢签,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淖嘉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统净散抵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蝎稍斜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力朽孺。   至于传动系统方面吹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讨裸,都是目前该级别中的主流配置菱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘁峰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搏蝎粮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩靖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恍,比如高尔夫6乃豢韧、速腾等醛夯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绰悉蒙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咎矩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力别,从而起到提升操控性的目的觅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啥械,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挝恋七,但通过厂家的调锌蓿后懈似女,当一侧车轮发生颠簸时杉,对另一侧的车轮影响会比较小些互。   小结几:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饥的澄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糙鞋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了林县,至于优点这里就不做过多介绍了距坊示。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪低聊校后英朗GT更偏注重于操控性涸嗽戏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烯溺膛,见过后车追着拍照的歇,见过开我边上向我打听价格的超供,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回圈淌市。我坐在这辆路盛E70里段,被注视得有点儿不自然江贪叛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣推份反,我琢磨着秋粳馁,要不要让他进来看看眉。要不是我瞅见了绿灯亮起碑坚,我真就这么做了澈天胁。对不住了朋友剿迟秆,这次没能让你仔细了解它焦斗估,不过我希望你能读到这篇文章沮。   不用否认啃,人们对美的好奇与渴求与生俱来零雇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疏慧酞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗石汝。不过在这些人之中放妇,有人会终生恋着美人摔性,有人也会为抱个花瓶而后悔律你板。如今打造足够美的外表来吸引消费者浩虱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峨嘘绢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泥弧,但在这之后能否一直爱着它式甘,我认为是一个很值得细抠的问题护。   ●外观大气刻时珐、美的,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啃唯,我还以为来了辆捷豹赤恳溜,赶紧跑过去看发现被骗了添煌。不过我并没有觉得失落解,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观田炔,并且从设计角度看排阜叫,它在借鉴与融合得方面都很到位绥鳖孺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裳纤,我对它的外观设计就100%满意了墩。这事儿对华泰肯定不是个难题购常很,您看看宝利格还有华泰B11啦毒譬,都有明晃晃的格栅淬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烫忿暑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中送,但绕车一圈后我发现蹦人相,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缔。咱看看数据对比扇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脊,可以说在各种数据对比上那破羔,它“不是第一誓熔颠,就是第二”揪。虽然在宽寥钒陋、高和轴距上没有做到最大冬列盯,但也不过是一两厘米的差别瓤嚼财,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郎脸,这就让它看上去大气许多阔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吨雷。   打我接触这辆车的时候孩嫩刮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帕剃船。在这样的目光中邢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侵。面对“屁股高忌、尾窗窄”级晦湾、后方视野不理想的路盛E70时皑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罐炮嚏。先不讨论这样有多麻烦了挽筐漂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧传磕?这点让我心里不太自在讽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邪隘焊,是个应该有的配置埃脐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上固,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色彤。而随着国外皮卡文化的不断渗透案碾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型布,去跟进时代的步伐姬奢。为了迎合市场的变化及用户的需求肆牛环,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时睦晶冗,开始注重宽大饱满的外形设计缝泥夕,并增加更为丰富的配置氢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型衔吓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绕艇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)黄飘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗略,整体的风格带有一股阳刚之气帝。在车身尺寸方面纬懦,它的长/宽/高分别为翁吐:5310×1812×1775(mm)味,轴距为3100mm炯土扦。威虎TUV并没有大小双排之分零莫,仅提供了一种车身长度秀鸽睦。车身侧面的线条也很平直碑茸,外扩的轮眉使其显得更加饱满弄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盗九尉。大灯采用远近光分体设计收克变,其中近光灯还配备了透镜羡挺暖,不仅更显精神逻僵,而且还可以起到聚拢光线的作用绰挡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疥,遗憾的是胸称,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惠炮挤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯街到,并且后视镜仅为手动调节端敢吭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用路揭抨,非常不错吧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芜套,至于货厢外侧并没有再多设置悸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掸阿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荷孺触。另外肛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”湃蓟襄,不过据厂家介绍靡稳浓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”季擞。对于皮卡车型来说塑藉,这项必要的配置还是很厚道的叔八。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幂猴橇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炒馆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坡。不过课合汉,今天我来到这里并不是为了滑雪旅侵,而是为了求证一件事情呜:有没有一辆车卑,既能够带着一家老小舒适地出游铂宠钢,又可以不惧冰雪蹋傻揪,在冰天雪地中步履平稳地行驶湾,同时价格又相对平易近人呢十估看?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肮适,那么就让它拿出真功夫试试吧覆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镁饱,从外观上看淡寐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别糠授,19英寸车轮显得很有力量感僧,也与动力总成更加契合;其它的地方宪斗宠,也依旧是酷威的老样子袜创邪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿体,甚至还有一些精致的感觉姆忌。总体说来挨,尽管算不上全新车型虽,但依旧耐看飞纶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宦荒仙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灸蹄涸,动力响应良好常,易用性好翘霞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垂痹暴。当承载着全家出行时妊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况短肩彼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菊。   至于酷威3.6L的内饰方面篮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)密繁曹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吐糜采,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梦赊挞。   除了动力系统奴卿恨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厢羚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动查绣蹭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴四,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涎。动力分配完全依靠电脑自动完成黑秦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮波。   有了四驱系统傅赶呢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疤剁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玻镶饭,具有更加粗大的排水通道刷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伍,冰面行驶性能更加出色范虹。此外炼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜禾粹桃,胎面中央多重“Z”形花纹仕、针孔沟槽设计目、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恐逞淀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蕊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撩吩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辩娘势。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棺,它的定位低于1系遂宫响。但是泡差焚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凤。另外城,它也提供了i3?REX增程版本芦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机封伍,扩展了这款车的最大续航里程洪甘闹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流清泵挺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碴咖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合龟。   宝马有没有提高电动车的标准盟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烘?让我们在接下来的测试中找出答案蔚谢吝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扭,宝马i3的行驶里程可达88英里檬陷盎。相比较而言赎扭必,?Ampera可达30英里泉南,而普锐斯可以行使约10英里狙藕首。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电策,i3可以更多地使用电动模式蹋钝规。而增加了汽油机的动力系统氓毫抬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹊馅,357英里和505英里屡怒司。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衡话革。这台车约五英寸高缄,而宽度几乎和高度一样奔经,与低矮流线活,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比清凉柑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诉藕汲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力突,我们没有所需的充电站?鲍促啦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刃驶诉。   此外恐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容任。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞬。它内饰精美竿,融合了许多先进的科技显,它空间宽敞扔禄,驾驶体验一流梆案肋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滤抱停,它仍然使用汽油机谭市,以作为电量用尽时的保险惯棠。   第二名惋汰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好底,科技感十足赶摆,而且它也能胜任舒适的长途旅行扒颧。   第三名死骑叉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款忙力,它最大的优点就是充电迅速檬,性能可靠拷磁颊。   然而碳捻绿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋遍峦。(实习编译察瞎:徐旦?审稿酗:刘洋) ? 免责声明版权作品咳蚂深,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒却,严禁转载酚,违者将被追究法律责任镀橡。责任编辑册:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车珊揭每,应该说是倾注心血瑟炉,在技术平台上都有可圈可点之处剖番,源自萨博的技术是其最大的亮点称慌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型累,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奸。在外观和内饰上蜡瑞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫁,在动力和配置方面也还是很有性价比的肛排。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泞,绅宝的外观原创度还是很高的鲤侥毛,并没有刻意模仿什么车型喷妓几,但我们会在这款车的细节上看到夏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乘颇。且融汇的比较好湃寇,并不是简单的照搬照抄咳骋淋。这一点值得肯定垮,大灯的设计十分犀利微,鹰眼造型也有较强的辨识度费佛。LED日间行车灯比较醒目薯夺,穿透性不错版内。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赦斜坑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坝,也很紧绷戳。看起来运动感不错晤典,但前悬和后悬的长度较长稍惯返,看起来有一些比例失调膳疆尼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疽,在视觉上看上去会更紧凑动感闲。轮胎的规格还是比较高的粹贰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氏铰。   车尾的设计比车头更简洁一些秸,尤其是尾灯的轮廓取傲,设计非常成熟祟。和宝马新款3系很像耿愧。除此之外崇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感共钡。   本文导航炽:" "  “卧龙凤雏璃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口故纠窍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犬光,便有了三国时期的三足鼎立歌碱几,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刑韶氓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寇藉涸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出塑绅奢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹箱祁,然而坊间始终流传着这样一句话讳挎:“得中级车者得天下”;是的淳沥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重次骸疆,今天我们会为大家带来两款重量级车型虎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竟,请大家继续往下看妒靖。   看到这里大家肯定已经有了答案了型,没错朗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焚裳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匹,那S60L是何方神圣篱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型栋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洗矢,厂商指导价33.49万元戳腑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拣吵沙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热散久、后排座椅加热浚、并线辅助汹缉顶、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚏郊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中械戎,即使不看车标腑颁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃髓燎,哪个是奥迪梯钝恕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纫黎毫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绦闲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怜扛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缎苔鸽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肺泞谐,使夜间行车更加安全吃皮。两车双色的外后视镜造型别致登,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幻咖卡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型处把,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扣匡闹,至于乘用空间如何倦墩送,我们将在空间篇为大家详细介绍秘汾设。两车都采用了5幅式的轮毂造型徽兔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力皖门匪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汀膏葛,整体方正的设计略显稳重讼惶。后尾灯的设计两车可谓各有特色殿瑰浅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敖,设计感十足的,而奥迪A4L的尾灯更加修长描,视觉效果出色哄。天窗不仅能够增加车内的采光萄户,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伪透。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卫烂铜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心霞淌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驹玩壳。   本文导航孪锌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车情,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间么纬,配置也能满足一般家庭的日常需求楔。对于这个价位的小车来说竭唐陪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凤懊讥,在这方面舵徐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮很,就算是与它的直系前辈骐达相比苯,也不遑多让碘姓呜。然而作为一款家用代步小车都,它也并非完美惹拿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烂狭牡,车辆本身并非进行任何实质性的改变弊,跨界的概念噱头大于实际汐芯。 "   技术革新日新月异的今天辛车,车型的改款换代再常见不过查乒帆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型落。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慌悉套,同时在动力方面也增加了1.8L巨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淮势腿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溺钩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搂,但它的实力不可小觑翘董饥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豹馆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型草谦师。既然实力不容忽视动泡酱,价格又有优势苛围冯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓬夺。" "  版权声明枯辛岁:本文版权为网易汽车所有窝,转载请注明出处尸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丧,全新的品牌全新的车型酿传悔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹冻耍克斯舍榔,在2013年覆ㄋ蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月衡,堪称是这个区别的标杆级车型绅簇默,观致3要想在这个领域取得成功南帽享,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筐挖唯,看看是否有优势能吸引消费者关注噶。 外观风格各异   先看外观方面滴溉,观致3展现出大气得体的风格钉马碘,不像速腾那么沉闷单调潞,且有着自己的灵动个性;而噶蓿克斯则是完全偏向运动化的风格列郴秤,典型的注重操控性能浅,突出驾驶快感的性能车型去堑曹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型里省晚,与观致3区别明显很赤。两者主要是风格差异身恼,外观上分不出优劣尘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上畔膘,观致3丝毫不会逊色于肝。克斯车型急。 尺寸对比 车型名称 竿В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廊袄蜗,两者也是平分秋色崔建穷,车身大小相仿锤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佃宪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驶录,观致3要大于复郏克斯臂文享,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞降,尤其是腿部空间较为宽松特,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该妫克斯在后排空间布局相对紧凑棋寝,而后排空间也一直是各代干允迹克斯的软肋咖酞诵。 价格对比 附矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抒唬替,赋硎猓克斯则要比观致3要更大一些肮矮,在不放到后排座椅的情况下抽,嘎壤荆克斯的载物容积是530L泻,而观致3只有430L瘦,100L的差距还是能装多不少东西的材暴夏。而在需要有更大空间的时候眉巾,两者都可以放到后排座椅伟霓捆,放置大件的物品匆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间街妮诉,观致3和溉缜昵拢克斯三厢都是11.99万起步籍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号硷。而细细对比价格表可以发现葡舒舵,要选购自动挡的车型唯,富荩克斯最低仅需13.09万牌潭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讥栏灯,观致3则需要14.29万宏,这个比起溉挚叮克斯有1.2万元的价差确霉等,当然在内饰配置上会有其它差异淑滑采,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言零,可能感饲位模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窃暗。 挑选合适的爱车娇,看专业导购侧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剃?   扫一扫寄馆桐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚促茬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆日。风云2欧娩、E5桐钾苇、A3以及今天评测的这辆E3刮泡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撑爽介。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品让。从这辆奇瑞E3来看碑鸵,外观及内饰都有着很高的原创度圈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间誓。这让奇瑞的产品线更加丰富吓攘颗,但也让消费者选择起来有些头疼腥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的算秤,也从来不缺少“明星”甸祥董,“沉稳绅士”大众速腾埂塘、“狂派斗士”福特噶危克斯等都是热门且销量稳定的车型臼,不过要问哪款车型最近销量最高豌,还要数“逸派高手”日产轩逸咳,它已经连续两个月销量突破3万疵,坐稳了桥车销量的头把交椅秆裁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惜笑船,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闻?下面我们把两款车型拿来做一次比较弧谢,或许能看出一些端倪癸村。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涡腺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挖,入门价格上顶蒙雌,风朗比轩逸高出2.08万元粱式卤,表面上看价格狠,轩逸占有优势赐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侍皆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摩,这样看来惭外,风朗其实只比轩逸贵了2800元铅,等国产版风朗出来后锰蕉疏,风朗在价格上反而会有优势也说不定诺捆浑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窍芹,这款车外观与内饰变化并不算很大稗夸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7临,下面我们来看一下叫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仕完粒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格黔赦破,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹护墒库。质保方面谢姑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力硷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恐,最大马力已经达到了170马力椭圃惟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陶颗。变速箱方面九,逸动采用6挡自动变速箱缔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腔竣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些樊。 免责声明抒:本文仅代表作者个人观点诗密,与环球网无关挛别许。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聚卯恫,对本文以及其中全部或者部分内容晒深糜、文字的真实性冠鸽哇、完整性噬、及时性本站不作任何保证或承诺挝抛,请读者仅作参考芒翰期,并请自行核实相关内容钱故。" "  近两年驶玲技,自主品牌进步着实很大默交,无论是从设计方面缴熟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升偷长抡,甚至可以与合资车型媲美碱,山寨耸桔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瓤鹅崎。在10万元以下紧凑级车型中枢痴,更是自主品牌的天下勃扇让,凭借比合资车型更为出色的性价比蜗屯钢,吸引了不少消费者的关注豹僻魔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市角,一经推出便受到了极大的关注钳顷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抒峨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脊,包括动力在内沦歪,新车共有20项升级寥勃墨,本次共推出8款车型罚抄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晾瀑供,售价区间为7.49万-11.79万元绊鄙妻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衅手,近来也是频频出镜胯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移苄溃控大玩具车”的名号名极一时长。速锐共推出了9款车型榔离漏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款堡孟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脆趴雌,售价在6.59-9.99万元之间料。   单一来看饥匹琶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怀茶庆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较簿罚模,看看那款车要更“精”一步朵。" "  新君威变得更好看了慨露矾,配置也进一步提升患瓜腊,新加入了一些科技配置胶灯卡,比如智能交互系统仓靠,BOSE音响等等飞。这些都是新君威的改变之处笛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虱勤,售价24.59万元瘸距,作为一款定位中级运动型车的新君威头,品质感一如既往庙,操控性也非常突出羌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乘,以下简称新君威酶,外观相对于老款进行了必要的改变爸既硅,毕竟老款车型从上市之后碉头幻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碧闷捅,新款在大灯散、进气格栅炯尾、雾灯琼姐坚、尾灯滴、前后包围都进行了细节的变动凯爬递。   在新君威上抨暗巨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淑,在操作上没有太大不同巧危,轮毂方面肆钱裸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂新巷颁,轮胎品牌依旧是普利司通骡射。侧面造型基本上没有变化懦淳,侧窗所占面积依旧较小垦。   车尾的变化还是比较明显的量攀丰,这主要来自于尾灯的改变供。新款尾灯全系标配LED灯锈,并进行了熏黑处理攻钝。尾灯的轮廓样式更加犀利接配惨,个人认为要比老款更好看轿搪免。除此之外客瞎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化参,牌照安装槽的形状变成了正梯形匙边坡。   本文导航懒卵些:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藉,颠覆传统的外观猫将卜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炒胎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狭蔼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机械心块,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煎,足以证明其强势的地位斜碘洪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驹倍溺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桅社卑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卤宏。(温馨提示拟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版透,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准居婚钾。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹿懂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埔景栋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅趟吠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殿罕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妨蒂,圆润的造型是其给我们最深的印象遍柬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戳位,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萌憾,显得简洁利落匹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忍措疟,显得净雅别致窃离脊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同砍,主要表现在其大灯的表现形式上哼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球素爱拢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可起具。两车大灯配置基本相近范沸襄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浇斡联。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枪杠,车道偏离预警系统队郡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乘并。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势动雾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话高,其尺寸差距就没有那么大妈橇韭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁标蜕输,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起片。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姬伟。奥迪Q5采用两边单出的排气管侗,在气势上略胜自由光祷咕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型昏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部署,磨损线束保护层佳雄橙,存在导致电池损毁的隐患潦搞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吻百陌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屡漂,称9124辆V200受此次召回影响死狭。长城汽车正在邮件告知客户懦,并建议联系当地经销商进行检查维修露哩贫。   据悉写师,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伴斗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽论。”更有甚者风怯,线束可能会内部融化棺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说久茬,目前已上报了数起线束故障辫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转媚沮蒂,不能够给电池充电灭,车辆也无法启动夕猫秘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恼烂。   克特里尔先生称电集昧,检查故障预计用时20分钟绊督,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垃陷。如果绝缘保护层磨损严重妓欠,线束已裸露评,则需约两个小时以更换整套发动机线束错。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惜诗。此前氖哎灌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拜,2010年又因手刹故障而被召回颠。   2012年贯含,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回傲傲,长城V系列也在其中憨教洽。当时搬侨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娇稀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潦抱。然而扦嫌庞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片静屡,更换车辆共计超过1.5万辆毛。  ⌒饴埂(实习编译虾:王萌审稿酮:刘洋)   免责声明版权作品巷全困,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕疏鹿,严禁转载椒口,违者将被追究法律责任篙。" "  随着经济的快速发展胚奸,购车群体的年龄层次也越来越低空匪裤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绢、省油侯款贝,而是追求个性和时尚设计绩将违。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一跨搜褪。作为跨界SUV骆,它们在造型上将年轻崩驾斧、时尚展现的淋漓尽致惦,完全符合年轻消费者的审美需要但都慧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伶蓬撮,来看看到底谁更适合你铣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筹呢笑,相比2012款变化不是很大苍旁,只是增加了配置和车身颜色骋斥僚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衡破,售价分别为21.98万和21.47万犀绍盲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荚涪,但风格却不尽相同粉缓。斯巴鲁XV外形显得干练款,车身线条硬朗希,富有力量竞,越野味很浓惫。而标致3008外形偏向都市化设计愧居,饱满圆润的车身凸显时尚感没膘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些普荤。   车身尺寸方面有所差异唐,不过并不明显衡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)无,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掠。斯巴鲁XV车身更窄烩岁汐,同时也稍长一些患。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藩蒲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓣究,加入蜂窝网状格栅运动感十足陵。而标致3008采用半圆形中网赶安搁,镀铬亮条包裹显得很精致尘抱。两车前脸分别展示它们不同的风格萌睛,同时都包裹塑料黑色下包围靡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轿罚,远近光分离灯组设计谱,造型普通递,配备有示廊灯辰。标致3008同样采用卤素大灯钎碾墩,不过加入透镜溶价小,不仅聚光效果好台碾,同时美观性也不错化。另外合薄,还配备LED日间行车灯蹿娟删。   在侧面探然,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汝,比如非常倾斜的A柱饰绒脚,同时将后视镜位置后移丝肚,留有三角窗减小了A柱盲区救。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘉广淋,有利于减少磕碰的维修成本署程。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎康鞍,注重舒适和静音性防欧风,双五幅轮毂很有张力愧但浓。相比之下百乒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衡零搜,与黑色下包围搭配运动感很强烈当讹段。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孤看,同样注重静音和舒适性练屏。两车的备胎都是非全尺寸设计封勃。   相比前脸墙咯屏,斯巴鲁XV尾部更个性伸秦系,辨识度较高么耿申。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捅竟省,镀铬亮条的运用增添了质感尚惭。 标致3008尾灯加入LED灯组私裂抛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贬徊,但是块状尾灯造型很独特侈入拎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贺环,标致3008同样配备倒车视频影像泼,另外肥皮,还配备前2/后4颗雷达探头埔赦。" "  在过去的一段时间里色盖诬,腹克斯殊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掳铂挥。时尚动感的外观奇盯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仓,成为了年轻人群青睐的车型搁涂迪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型接嚎讼,科鲁兹掀背车则是新进的一员掳牢盖,它所要面临的是一场“无言的战斗”估混些。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劣瓤警,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出枚炉摧,但却带有美式车应有的力量感掠炒驼,总体来说它的设计很适合国人的口味横。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诲咳,其三厢设计有些过于保守碎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间火拌鸵,为了能够扩展消费群体祈庆阀,推出两厢版是其最好的解决办法损惰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苔霞筒,你几乎完全无法识别它的真身啸勿勺,因为它与三厢版保持着高度的一致性缴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巩叭花,很好的诠释了彰显力量感的诉求贤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拢兄瘟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接新,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些休克刀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉韦猎,但实际上它比三厢版短了不到9cm脱范矫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多夯瓷,后窗与尾部的衔接并不生硬暑薄呵,拐角的折翼恰倒好处捞廉,为尾部增色了不少划我。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计力逞翘,在样式上显得更加简洁掳,只是与自身前灯组相比毫炉歪,在棱角的刻画上有了明显的削弱泵怀。   本文导航昆:" "  提起之诺秀,很多人都不知道是什么品牌挂盾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侩饯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哪肺。只是之诺定位于高端合资自主品牌觅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潮,那么它的首款电动车1E表现如何杠遣?以下文章为您揭晓帆算。   只租不卖乔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娶,包括车辆租赁遍犀、充电设备勘察安装暇陪弧、车辆上牌文矫捞、车辆投保夏畦、定期保养菱粮、故障维修汾冕、道路救援涩朴接、检查维修备用车等继坎肚,通过这样的商业运营林腿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颧莫屠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垂窘畏,它的卖力需要大家自己去发掘午枷搓。不过在发掘1E精彩设计前恒卫贿,请先忘了宝马X1甜,否则你将永远欣赏不到1E的美缮氏。其实1E最出彩的设计在头灯鞭蒙纠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夏锰空。   不仔细分辨的话落纹,很难把1E和X1的侧面造型分清妹。不过1E拥有自己鲜明的特点诽嫩梯,车门下很宽的镀铬饰条禽,和没有行李架的车顶簧榔脊。   相比车头和侧面膳滴夺,尾部就让人感觉有些欠妥了伦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条官。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亩拷。   本文导航尾珐维:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帕霖始,奇葩的中文译名末餐汲、“野性”独特的外观以及较高的定价臣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娜剖。说起野帝我们不自觉的想起帘,同样在以国产车身份进入中国之后敖胆角,“改头换面”的法系SUV标志3008匠涛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涣梦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淀苍铃。当然凹垢,以20万元以下的车型作为主力军陌煞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一床豢褥。那么下面我们就来看看欧缸舱,这两款性格迥异的德糙肪秘、法新生代SUV之间究竟有什么差异颇艾蹈,各自的特点又是什么纹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别岗,首当其冲是价格方面的不同汝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咐扳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抒发,不过差距方面不大基本可以忽略姆翟文,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冈妥。动力方面的表现也近乎相同骑,只不过大众7速DSG嗓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配籍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粹舌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恼葛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帽硷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涣屋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹊康。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绍粉靛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫡皮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沪泰。闲话少说享估,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颂傅吩。   这次试驾共有5个科目马熊,分别是1.傲虎—终极绕桩挤林贿,2.傲虎—冰雪连环凸,3.傲虎—短道拉力测试剂娶,4.XV—戏雪乐园良了烽,5.森林人—不规则路面自由行驶拒涧热。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拦矾掳,MPV表现出相对冷清的一面欺靖捂,尤其是中高端的商务MPV侧,几乎屈指可数鞠恰羔,除了老牌的别克GL8外捌,似乎很难让人想起更多车型裳病。不过在这个还没有完全饱和的市场里韩使,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骄桂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讲恋隆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镰轨?这就是本文将要找寻的答案胺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荆推笑,售价28.38万元-33.58万元烧坦,目前市场上有近2嫡、3万的优惠幅度爸请禽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熟吃,官方指导价31.98万元烁。) ●外观解析   从造型上来说囱,艾力绅算是开创了一条新的路子无呛梨,没有过分使用一些夸张圆润的线条皖逞骇,车身轮廓棱角分明奢,有着很强的视觉冲击力韦乾吧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衅插,此外畦稿豌,艾力绅还装有一套大包围闹静良,颇有几分运动风范茨弗晾,也有着一定的改装潜力枪尺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孩勉,中网与宽大的前大灯连接在一起高,营造出一种大气咖、动感的MPV形象腐。   艾力绅A柱采用黑色设计筒架,且A柱的倾斜幅度较大牵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显隶,总给人一种方方正正的感觉冻努化,后视镜尺寸同样不邢徒杉荨,与整车的风格很搭丸羡,宽大的后视镜提供不错的后方视野滴,保证了行车的安全性与舒适性纪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感型池咕,当然辈湿请,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现反,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澄梨,侧门就会自动缓缓打开剔耙,此外鸡妨芍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关埠酶。如果对此还不令你满意的话亢娩媚,通过钥匙同样可以倚罚控侧门舶吧,确实有些高端大气上档次捶宛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驼瞄姜,轴距达到2900mm靡媚膳,尺寸在同级别对手中并不占优势钝颊寞,与GL8相比伯,仅仅在高度上略强于对手猴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蝎沪设。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娄。整体线条依旧硬朗赏,尾灯加入了时下流行的LED元素蔡扳,为其增添几分现代气息趴停免。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谭,人们购车的选择可谓越来越丰富雹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择两舵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过田抖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秦全秤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5十侍,他们能够碰撞出怎样的火花汉,请大家继续往下看讥烦醚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表馈笔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寸邻暮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弘,由于这两款车型出自于统一平台打造醚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲负,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间富匙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题昂添骏,你可以说它带有侵略性疥鼓管,或是富有运动感德,也可以说极具视觉冲击力涣虑贪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鸽。而K5也应用了与智跑枪飘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计据,使其拥有了明显的家族特质拜菱既。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碾瞄,极力打造出时尚与动感的流体车身仍,在驶入眼前的一瞬之时许,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勿。前脸的线条设计十分紧绷愤,大灯组与前包围向中央区域靠拢庇,展现其动感的一面锈搬热。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坞惟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞭宪,抢眼的外型加之迷幻的光线妈浅抡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丧蜂懊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秀港。   第八代索纳塔不仅外观时尚搜挠,灯光的运用也颇具科技感菜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玻杯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尘纫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步付。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计培协,显然这种的夸张设计康,使我将其列为变异的种类廷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用榷陷谜,多折线的应用也使尾部更具立体感偷,同时对于运动观感上也有显著的提升澈讲靡,由于K5搭载的不同动力总成档,2.0L车型配备的是单排气设计色臣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硅。   轮毂也是一个变化的重要部位沮帘惨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讣。根据配置不同簧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蛾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晦辨涣,该系列轮胎偏重实用性携娶磁。作为索纳塔的尾部绊申泡,基本没有大的变化接锨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示读,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点庆。   本文导航晾炼:" "  每到年底铃锚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咀烹,地点也大多选择在北部寒冷地区偿朝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣零,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性悲幕绊。在临近春节前夕铣久,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疆脊。   延伸阅读苹课:   之前外慌瘟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秆滑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泼谋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容派彤。   酷威采用的是电控适时四驱系统砰仑鼻,中央为多片离合器识,由电脑控制来分配扭矩颊栓,车内并没有任何切换按键洽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动京欠弘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妇悸晚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施己糕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衰,如果想要挑战一些极限的路况的话俏嗜,酷威还是不具备这么大的优势的坟界暗,因为不具备限滑措施涕草醇,至少在脱困能力上会有限制性富达钡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荡卿,采用全新发泡橡胶技术身涂懈,具有更加粗大的排水通道洛八,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骇涕酒,冰面行驶性能更加出色鸵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孪杏。此外离疗,中央多重“Z”形花纹诞希评、针孔沟槽设计巾袱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赊瞥械。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奔,最大功率206kW/6350rpm钉锨,最大扭矩342牛·米/4350rpm柏咎,在目前的大切诺基滥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载健,但是会有不同的调教枷喘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器踏融栋,我一直在想铂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酥活?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV眠矫对,我觉得这个可以有男,至少不会和其他车型有太大的冲突袖朝默。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔚,路面上的车辙也是压实的积雪钞钾记,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撬泉隘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用峨冯息,只要不是过激的驾驶行为视兼倘,基本不会出现危险状况剔庞凤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候史盘,建议最好将挡位切换至手动模式陈半乱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寸捍,这要比才刹车安全的多酚凤草,这中方法同样适用于其他手自一体车型囱。   本文导航犀姑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悍蚊驼、充满艺术色彩膛,或者是有着一些与众不同的操作模式傻购。而这辆2008则告诉我们喷甭,一旦法国人在拥有自身优势的同时话轨,再把务实两个字加进去芍,那么可能会让其它对手感到紧张牢唇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谭共,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戒查项: 由于本次活动仅为简单的静态体验拟彪,场地和车况都受到一定客观因素限制毛擂毒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藉屏,至于其他更多相关信息蚕斗拔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上下巨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型套,作为首款引入国内的小型SUV款册,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来通撑缆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鞍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笆途,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘛九。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一患戮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置癌窝,对消费者很有吸引力辫。作为一款紧凑级市场的生力军车型佳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挺歉。   观致3共有6款车型煞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侯姥,售价为11.99万-16.79万元区间弦。因此牛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较围锈。对于中国的汽车消费者来讲锨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渐拔。要知道自2006年上市至今苍僵凌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主观弯。那么论痊泥,作为一名后生的观致3脸佃秽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戏堤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肉谭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兄怖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锑碘:16.78万元)来进行比对某浓聘。由于两车的售价只相差0.01万元牡徒祷,这也令比对的本身相对公平一些够磷池。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擅,我们测试过高尔夫7顶配车型婚遁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缕骇,跨级的配置也令对手望尘莫及揪毯。但这一切播晌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重将玩、最需要的因素力。对于高尔夫这样的家用车吕禽界,在使用的维度上做到出色保疮删,才是它的本职揩稍码。今天霞掀,高尔夫7又来了两呢文,这次是全系中价格最低的1.6手动型结。动力称不上凶猛褥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宪虽配,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗承蛙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翱,必定有些硬实力惭。空间满足舒适乘坐材、常用配置齐全呢拔,动力也能保证提速顺畅编。但对于这一类的畅销车帛矫,最重要的是它必须耐用截诫旧,不能隔三差五地就往修理厂跑宿废,也不能冷不丁地出个大毛病叔琼。这么来看炽螺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”豆臀反,故障频出举蜕添,这点很难让人满意墨桐凶。毕竟炕箱澳,大众车能在国内打下当年的民众口碑骸踌,靠的是皮实耐用的品质信。在我眼里犁库救,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型门肆毒,高尔夫7车身长度增加56mm甸,宽度增加13mm空,高度减少28mm动。车身尺寸的变化让它看上去更为修长散,也更显扁了箍呕珐。   如今虚怕孝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达办女读,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涂损蠢。这个配置的增加佛炯,为日常使用提供的便利性还是很大的黔蜂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钒,要知道感耍克斯释撼窝、英朗等竞争车型都是16寸起步了漠晤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性下。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晃滥刮,这套胎居功至伟窜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捎渤铃,如果您拥有过高尔夫4刮、宝来或者帕萨特B5的话仑,您一定会理解我的意思喝烩。没有复杂的配置肮翅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笆乖,瞬间就能上手尺椒。这一切都似曾相识笨。   在1.6手动版的高尔夫7上宫,您看不到任何高端的娱乐功能怠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone崇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾难年,但我认为这并不影响操作便利性嗡捞,最低配车没有大屏幕很正常率亭戳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艇帘校,车辆静止起步平顺性不佳瑰效,油门给少了刹车不松开潜缆匹,油门给多了又会猛窜较寄,让人抓狂宏老疟。但今天这台1.6手动车型蓄颠和,上述症状全部消失埔款抒。起步轻给油即可寒,电脑自动调整喷油量改,使其转速稍稍上升寂狸蹭,令发动机不容易熄火备,等红灯可途、坡起都很方便辜略,使用起来当真比顶配的舒心多了蓄搜泌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骸胶,让人捉摸不透炯兰省。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啃,用料优秀被认作理所应当坪歪。在数年的成本控制下楷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敞殿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垛肋。对于大众汽车而言黔某叮,这样的结果也堪称可笑了吠。   没有真皮座椅赐,您会失望吗炭茫?我和同事们都不会蛇陇挠。我认为从适用角度上聊赏泻,织物座椅与高尔夫更搭革。这套座椅的缺点纬,在于椅背调节起来很费劲匙,而且要是有个腰部支撑就更好了娜弟。纵观高尔夫1.6手动的配置炊燃撬,我认为作为最低配车型磺博栋,功能简陋一些并无大碍昧,该有的它也没少夺冯,并且绝大多数的都还好用芹祥,如果您是为了舒心实用艇挂,我觉得它能满足了纱然。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寒盟,对于购车需求的国人来说怜咐构,一款看上去体面缄入楞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骋亭,只是碍于可选择的范围有限轮侵,但凡有一款出类拔萃的新车型很洗群,必定会迎来极大地关注伶缄。对于25万中型车这个级别谱,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙シ直ā,而福特全新蒙迪欧的到来耗傅磐,分走了不少的关注度勺伤太,选迈腾还是选新蒙迪欧贫期,对比一下就会发现步,挑战者颇具实力病鸽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巨尽毫,售价24.28万元巍绰蚀,和迈腾 2.0TSI 豪华型勘,售价24.78万元棘你,均是各自车系中的主力车型判沏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敬乡认,兼具个性运动和居家商务需求廖街。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计信驼敖,极富攻击性蒜,对年轻消费者有着很强的吸引力健滥嫡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力横磐,入门的1.5T也有不俗表现蒜趣繁。   现款迈腾严格意义上上讲席矮,只能算是半代升级裙罕,是在老款的基础上升级而来寒。迈腾整体延续上一代车型的设计特胖偷,符合国人的审美乳,经过加长的车身狠,带来大空间的同时芒览,提升了行驶稳定性及舒适性惧瘸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诲鬼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫂箩,轴距达到了2850毫米困,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罐错瞥,整体比新蒙迪欧小一些儡勿,即便是经过加长鞘体,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节办、加热毙、折叠舶绦陪、记忆 电动调节骸撮、加热辨、折叠抡惭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纠宫既。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涕屁,不仅科技感十足坛愁,还具备随动转向瓦、自动开启等功能桅窘肩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些矫偏。天窗搅碾扮、全功能配置的后视镜等惊,两者处于同一水平煌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升榷煽冷,对称的T型中控台中规中矩丹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹈辟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作士孩木,主界面被平均分为四个区域女,分别显示电话甭棚靡、导航苫、娱乐和空调四项基本信息片吠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来现。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感眉犀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕昏落、6碟CD等配置洪想,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捕,迈腾更像是上个时代的产物螺行。   新蒙迪欧的轴距达到了2850癌咖栏,相比迈腾的2812毫米罢,略占优势阜勉箔,但二者在乘坐空间方面双,都已经足够日常使用刃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灯,满足于舒适和运动的双重需求试逼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遂性、方向盘换挡淘部,以及原厂导航等配置绥莱钳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唉呻,最大功率178千瓦筹跺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棘魄,平顺性和换挡速度足够出色士。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合图坎强。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦龚,最大扭矩280牛米呵,匹配6速双离合变速器狙。当年迈腾这也算是黄金动力组合韩,但与新蒙迪欧相比疾亢,参数差距明显妒胆拾。   保养方面斧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里办,建议日常保养周期为5000公里左右硷侨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敖乃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右噶看。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酮聪靠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保就,之后保养周期为1万公里顶袒。小保养的费用在600元左右错差偶,需要更换机油机滤丝曙,大保养的费用在1100元左右层聚裳,需要更换机油三滤抄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僻扩哨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杠其,相比迈腾末,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竿,还增加了头部气帘和膝部气囊碗。并线辅助功能也是迈腾所没有的闻薪。   点评姜拘湿:不可否认鸡莽啃,大众品牌进入中国市场多年魏微恐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搭扁,无论配置水平还是动力系统洪渐逻,都已经没有什么优势了泞,抛开迈腾一万多的优惠凯吐脾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惯降。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳∠樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疤栓:本文仅代表作者个人观点虐灯几,与环球网无关府嘉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑帛,对本文以及其中全部或者部分内容匡实戒、文字的真实性餐、完整性闻砍、及时性本站不作任何保证或承诺苍,请读者仅作参考酥细抚,并请自行核实相关内容哭喊馆。" "   “北国风光醒设碍,千里冰封氮成,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景堑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兽溉隧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞳汹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段活橡构,对途乐而言这不仅是一种新的考验派订许,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烙年构。 外观妮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姓谐存,想必对于多数人来说狭,它的名气比兰德酷路泽小很多电,但并不意味着就要比竞争对手要差恒鞠。外观方面途乐外形实在太大了山棱此,有点圆头圆脑的感觉县露,比兰德酷路泽温柔了很多沁纬蛾,缺少了一些很“MAN”的元素融,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讲偏抹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多京。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蝗煤。中控台看上去很有档次罐,各类功能按键排布也十分清晰烈坎、合理相火。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娜,完全遵循了游艇的设计风格肥描,宽敞杆厩、舒适号彻、豪华搅驾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰末。   小结戎甭邪: 从外观内饰的整体表现来看翅煽姬,可以说途乐是一款成功的车型另,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凤娶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势到,如果“沙漠之王”远离了沙漠急,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色填系,这也是我们大老远来到这里的最终目的捂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幌,人们首先想到的通常都会是奔驰备、宝马城韦耗、奥迪碉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴私凰。但是说到文化的话让痕,就不得不谈到今天的一位主角汹,捷豹XJL淡。相对于奔驰这样的全能贵族来说滴冠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贤氨繁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵握。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冈埔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饶茂仟。   作为进口高端豪华轿车存确悔,相信奔驰S级大家都比较熟抵,而捷豹XJL依旧比较陌生屡沦,捷豹作为英国豪华汽车品牌陈兴亥,也有着将近百年的品牌历史踌,虽然品牌认知度不高曙芬,但这头豹子可不能轻视霜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胶,价格都在120万左右墨挎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怖光,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力添。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纱,其实捷豹和奔驰早就杠上了谰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新会,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诽逞,你一定记得去年上映的《007茬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绷尉逼,没错就是捷豹XJ废岸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钡,里里外外展示着它的优雅与稳酱荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力际问。   无独有偶猫嘘救,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泡沦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行配美,虽然不是目前新款的S级耙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嘛衔。   言归正传荚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苔去灿,不过两者的风格却截然不同箩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娃畏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重题,在当前时代也更加与众不同奸奸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钡赣绦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车墓般庙,的确奔驰S级是同级别标杆刻床,外观轮廓延续了上一代位目顷,细节之处更加富有科技感型碧碴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同详千,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气面祷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度范镣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气貉突,比XJL更加强势鸡洽豁,这就像两个高人劣牟霸,一个低调一个高调而已屋宦。   大灯的造型也风格迥异嘲,XJL的设计更简洁梢鸿签,内部采用传统圆形元素速败末,使得其眼神也更加专注姓。而奔驰的大灯设计更加时尚龄罚,内部流畅的菱形也较新颖摄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED上科宋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舞,光前大灯就使用了五十多颗LED惟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面母枚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藉焊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劣尚睡,更加沉稳擂赡讥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磨,但硕大的车身同样沉稳灌浚顾,硬朗的线条也更加动感钢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔬舌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出首,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉农,这也使得XJL的车尾更稳重啦起,而S级更挑逗人钡。   尾灯的设计程,捷豹XJL采用纵向设计容镐赶,并以车身腰线融为一体沦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逝薯,整体轮毂简洁不繁琐商,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唾,内部灯组造型是一大亮点经垂,点亮时相当好看玲撮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节朔,并没有过多的修饰慕握,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衬,就如同一件高档西装副祥,某颗精雕细作的纽扣就足以鼓跺懦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蓬守玻,相比奔驰大气的轮毂寺巍假,捷豹XJL的条幅更纤细襄,并且在条幅样式上也更加精美和运动惭。尺寸方面XJL为19寸虐嘿,比奔驰S级的18寸也大一圈烩拭豪,轮胎方面同样为245宽度瘁,不过与奔驰前后同宽不一样安,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蜂竿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幕鞠,并且作为一个自主品牌徽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垄稿蛊,旗下的GS5沃姜、GA3茬褥杯、GA5几乎可以与合资车相抗衡搽挖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上持鸡博,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象健。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卑仍罚,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁汀,由于试驾人员较多兑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蜂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暴。   现场测试场地为两个圈形场地填焦梦,两个场地项目都是一样的烷脐寞,可同时进行两组试驾携袭,场地提供了直线加速平亥、紧急制动茫菩、蛇形绕桩尖、麋鹿测试四个项目驼,可以说涵盖了大部分的性能体验遍袍寡。当天试驾温度为零下十八摄氏度肪舌,这样寒冷的天气弓田岔,面对半冰半雪的湖面弥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茸虎就,TCS系统介入茂,防止打滑的发生斜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒙读,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搞瓤,最大功率措湾:90kW(122马力)/6300rpm拔,最大扭矩橙畅:153Nm/4500rpm鬼。而这次试驾的车型中没有手动挡廖刀,均为4挡自动车型干,动力表现可以轻松满足日常使用需求贫踏诫。   起步于加速初段油门如果踩的过重课掸蹭,TCS牵引力控制系统会即时接入晶悼邵,并且自主减小喷油量巢叉竿,从而避免轮胎打滑胖疽,这一点上GA3与GS5表现都不错扒本皮。加速至60公里每小时后谓,紧急制动猎募狈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啊假饭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了羔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烘敞额,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停栏拢唉,未出现侧滑扰狸锰。   本文导航姆份:" "  提起中级车阜醛弗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓟砰拐。但要是预算有限铃矗互,面对这两款车型还真有些底气不足脑诺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的髓吴秦。好在现在中级车市场一片血雨腥风肪糕暗,改款K5已经于近期正式上市酣,延续了韩系性价比超高的特点摄阀篱。这次漓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车案郴,让您的购车选择更加丰富袜勾。   没错媒,此次选择的几款车都在18万元区间内守。而且颇为“巧合”的是取还,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钉室立,也堪称中级车的黄金动力之一敞跋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骡。既然如此街间宿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涕仿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舰稼喜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)容穷,动力参数有小幅度的提升假凹,燃油经济性也有一定的提升兼,但依旧没有给人留下深刻的印象工哇,尤其是我这个09款嘉年华的车主顺。如今冻,在配置依旧丰富的前提下崎伐,它换装上排量更小俊绘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抠仇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缮,这一次似乎有点看头了笨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稍,它的来头可不少纲豌晶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汹推谁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖池,可谓是福特的明星产品报咳。我得承认这些奖项来之不易峰,但我更关心的是赴,它依靠什么亮点来获奖貌汝建,三缸的结构是否影响到运转的平顺性破瑞,震动及噪音抑制能力如何态观,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酣躲倒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筹孟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捶痛奥、涡轮增压以及进排气可变正时技术此蔫潭。在这些技术的支持下泄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升加丹。反应到账面参数上任,它的最大输出功率是125马力鼻危,最大扭矩达到170牛·米内挛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的告涉。   另外蓖通串,福特也针对其三缸的结构特点汗蓟,对发动机的震动凰、噪音等方面做了很多优化和改进亢睹,比如喷油器及油泵柔性安装稀杭惧、皮带润滑柔丹、缸盖上方吸音泡沫等等佬裂。为此浅,我先后做了两种情况下的简单体验疾:1荡码、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2百胯摹、在静止的状态下娄鲍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厦豁。经过细心的体会和观察后免,我认为结果让人满意懈磐,发动机的震动轻微架,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狭话,但也不大碍事色协氢。事实上鲁材错,即使我细心观察襄瞄雇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呢朗股。   看来之前的担心有点多余耐,还是直接上路试驾更加实际适俱。它的电子油门响应依旧很灵敏盖芜胖,轻轻触碰油门踏板凸,发动机的转速表指针就会活跃起来鹃。幸好油门的调校比较线性估皑,分寸拿捏得体鸽鲍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累硅趴抗。同时拴官,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拳彩巧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩朽习暴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别存杏苫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的臀亭锹。即使在低转速区间举祁随,发动机的动力输出也很活跃钎儒鬼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉途菠。同样受益的还有动力输出的持续性蓬晦吻,在试驾路段里面有不少的环城快速路好厦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h紊融甭,而且整个提速过程顺畅自然跺狈。只可惜受道路限速的制约蔚,未能继续把速度往上提容魂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巧狠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腔揩,升挡动作迅速啼开,在D挡模式下正常驾驶嚏,1700rpm左右就会立刻升挡痘灵斤,让整个加速过程更加顺畅自然布瘸。然而促讨呛,在遇到拥堵路况的时候摊风,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澎浆蹄,幸好并不是特别明显吼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唱聘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喇,除非你把油门踏板踩得足够深蔑,否则它不会轻易降挡匣陆倒。   变速箱切换到S挡后牧馅,油门响应速度稍有提高擅,而换挡转速则提升到3500rpm沃寡怂,动力输出表现得更加亢奋锌。味道对了揉溺,这才是S挡该有的特质遂嘎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伺滥捶。当然淮捍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式透痞奋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秽,至今我仍然未能适应狭帮。   其余部分与老款车型基本相同缴懈,方向盘的转向精确纽钩、迅速死加,甚至有点“贼”哇鸽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”成共,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澳认浆,对车身的支撑力度足够层宝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敬掠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湿钦挛,同时也确保了车身的灵活性哦埠乖。但面对减速带这些大颠簸时露,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在麻投。   在动力水平得到提升逻、操控感被保留下来的情况下稼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孙许灯,开起来更加得心应手提,也更加有活力努谁畏。这点值得欣喜洽狡,也是嘉年华的进步犯。当然侍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方媳吾竞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岔狗夏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缸挫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步去,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瑞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屯巢绒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敲,不过众所周知讥滩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞭耸,而是换装了大众全新的MQB平台冯迹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佛端,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毒厦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异佩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妇。   首先我们先来说说平台攘胁垮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攻聊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构式池,PQ35血统也就不在那么纯正摧穗淬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台懦菇。   平台究竟是什么氯此漆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凹痊,它们会采用共同的零部件焚舷,采取相似的地盘摄、车身结构槽、形式结构以及相近的生产工艺试、轴距等逆,以此形成车辆生产的一套完整系统切虹,平台生产的战略是当前产品在开发中坑猩岛,最流行骄、最科学筷、最节省人力并凶枯、效率最高的一种开发战略拦。因为对汽车厂商而言匣,可以在有效控制研发资源保行签、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蕊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台入灵,并看看它们之间存在什么差异福捞。   PQ35中的""P""代表平台浚纲,""Q""代表发动机横置颠恋,""3""代表A级车茶摩帽,""5""是指第五代剑黔碉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稳门,采取相似的底盘矗痹、车身结构侈砍、行驶结构浦颓、相似的生产工艺以及轴距等别。由于研发时采取了已存在的""模板""房,不仅使车辆研发缩短了周期搏,而且共用的零件大大减少了生产成本兜疼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型男物伍。采用PQ35平台的在售车型有途安蛇哼、开迪稠、SCIROCCO艇权钠、奥迪TT烩枯、A3仙筋、斯柯达明锐等车型舒风穷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焦嚷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蕉、大长度激光无缝焊接嫂、双面镀锌高强度钢板溅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等多,但如前所述桅午堤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痕。   MQB牟咳桨牵块化平台是大众最新的一个生产平台笔唬渡,也是此次第七代高尔夫使用的平台铺投沥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捆搞难,并且可以共享比例达60%的零件册幕,包括同样规格的发动机本溅、变速器等肩丢稠。MQB平台的推出拜测杯,将会取代过去的PQ25肋、PQ35和PQ46等平台破表骚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墙四舍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装饺翘,不管是传统动力封悉秆、电动和可再生能源动力陇,或者汽油机邢工块、柴油机貉、混合动力系统雷稍派、纯电动系统旗晾、天然气发动机经毕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吵。另外垒歪皖,MQB平台还可以对轴距淀途匆、轮距陆卜割、前悬和后悬等部位进行调节秆。另外此平台可以生产从A0级镀、A级到B级三个级别的车型弛洽咐。这是PQ35平台所不具备的捣芒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悉闪返。相比几个欧系对手罗嫂静,宝马的动作显然慢了半拍思恍,继5系旅行版之后蠢呢吓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脐稠牵。当然有时候来得早不如来得巧摩拒,只要给足了诚意侩,迟到了也未必没糖吃速。   对于3系旅行就是如此喇挠,在它到来之前到擅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渡贬,作为后来者皑乐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓮灌,就更需要拿出浑身解数了关。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佳玻程,下面就来看看它究竟有何能耐兴。   还是从外形开始说起凹罐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘昏,其底盘代号为F31汰耪,依旧是标准版轴距薯品:2810mm吼韦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓉捐际,这仍是个相当精干的长度茂,车身“三围”基本和三厢版一致森挫,只是由于行李架的关系敦毛,车身高度小幅增加了21mm唬观。   我们测试的这款328i旅行版孟,还搭配了M运动设计套装船,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妹拐钉,闷骚的感觉立马出来了芥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幢侠糙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色病丸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耪粮沉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胯崩纤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性履起拴,这和旅行车设计的初衷相悖耽兴荒。选择18""则刚好合适局譬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点串李猜,用一句流行语来说就是壤:低调奢华有内涵吩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俩评立,从这方面看氛茬酵,3系旅行并无太多亮点嗡,车尾的造型显得有点过于刻板裙费,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镁。相对来说并没有对手做得那么出色狠委,V60和C级旅行在设计上的看点更多涸络粮。另外熔那兰,虽然采用了M套件继椽登,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式按导,看起来实在是低调过头了空弧剂。   外观总结办烯:如果你是3系的铁杆粉丝腑,但又不愿自己的爱车烂大街炔葡梦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抗乘沮,低调中透着股狠劲儿割坚瘦,闷骚人士的最爱谴被。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样提臼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章词履,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俏勺。但俗话说剩鳞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兜壬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何私?   车型的选择方面笆莆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姬牡翁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讼男驳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驴荷介:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裸闪卞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力圈愁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闭,再辅之以保险杠的少量镀铬天,前脸看起来一如既往的简约和低调清。车头多条轻微隆起的线条捻擦,包括引擎盖上也是凹凸有致空忍脯,则让低调的前脸显得浑厚有力胆哎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鸿芥嗓,外沿继续使用镀铬装饰肩嗅即。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻外徘,也更容易让人接受菱察,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脯揣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嘶,一个氙气近光灯工使,一个卤素远光灯布救,外加环绕半圈的LED日间行车灯凭敦,没有任何花哨的设计畔,注重实用瞪戌渡。而作为玩灯行家的奥迪房,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棉,配合上单颗远近氙气一体前大灯砂,杀气十足净耙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道插羚,看上去随时有往前冲的冲动漂,非常动感和迷人涤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呕戈,看上去从容而又优雅笑妊头,有点儿荣辱不惊的味道粗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后错晒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了窟姐巨,毕竟走的不算是一路的风格了豌模逼。不过安擞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壁芹皆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感解。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别市石萝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荚丰两,变成了矩形倒角式的设计请问,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拜颊丧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汝玖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旗。   尾灯方面琅佃鞠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醛玛,而且LED元素的缺失也实属不应该镰噶韩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圭换,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绍,低调依然是奥迪的责任案汞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屯成陈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坟河匙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矗锣,一个拥有超过半个世纪历史悲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌督级险,“男人”甫、“硬派”擎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扫陪。一个如此坚持传统的品牌焊存,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邵辱,这对于很多人来说是难以理解的事实卑干。坦白讲废,一向不以貌取人的我付脯,霎时间也很难理解Mark T. Allen饥僻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品偏椒啥。无可否认拨歌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的括肃韩,也必然成为人们茶余饭后的谈资些可,但是就只有外貌是这样吗书?难道它没有Jeep的传承齿?这是我最为关注的问题孝安。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”额匹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扔豢。由此可见袖敌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虚扰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外输。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兄娘,首先必需要有一副好的底子夸屡誊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘲。根据越野性能的高低嘿,依次有Active Drive I伶、Active Drive II和Active Drive Lock三种窖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垦肖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捕,并且还具备后桥差速器锁止功能浆脚,实现左右车轮50:50扭矩分配舒棋,攀爬能力自然是三者之中最强的馅憾。   除此以外抒绣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统文纤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠期、28°的接近角裳茅、32°的离去角啃歉遁、纵向通过角23.3°侥蹦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坞笔,要罗列出来的话其实还有很多赡暇诗,但越野并非纸上谈兵滑,要真正体验到它的实力愁,还是得把它拉到荒郊野岭承泄炉。   挂上低速四驱挡扩褂渭、开启后桥锁止以及岩石模式磐舞熟,稳住油门就往上爬茎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏详哆坎,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹭哦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崔。继续往上攀爬灿,一切都比较顺利杏检,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响课咸括,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迁将。在遇到交叉轴情况时痰榔哆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碾,配备了后桥差速器锁止功能的它慑刑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堑,就已经顺利通过炮弊。   这一次越野试驾唐,它的表现我完全没有惊喜钡稿,因为一切都在意料之中似。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蠕锑裸。毫无疑问平,它是自由光车系里面越野能力最强的一位劝,也同级别的最强贿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦林棠褥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欠是扔。坦白讲地食拾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焕。" "  在国内的SUV市忱缗稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琴榔咯,正因如此闻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市美洼队,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阜。   说到大空间砍灌、七座设计型炉拘、配置丰富的SUV岗虑姐,北京现代全新胜达是其中的表表者瘦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹦籍徐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贰锯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豁腔礁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侥扦,下面我们将对这两款车型进行对比分析扣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碱抗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肚饭目,设计上中规中矩土钢,采用了哈弗新的家族式设计元素亩兰,这一风格将在整个哈弗系列上普及收悔,代表性的设计元素有盯妊鼻:大尺寸U型前格栅星糙尝,粗壮的镀铬横条格栅得绍,时下流行的“X”型前脸图修。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美观耙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褐匪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雄寂宏,再辅以造型锋利的大灯灯组尸,极富视觉冲击力邵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绷红,现代品牌的确更加具有超前思维意识夕透。" "   源自逸动平台的CS35危徘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品设了。凭借欧洲化的时尚外形设计卡匹慨,相对精致的内饰做工报拟贿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓉泰催。此外劝撩砷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫉立,进一步提升了科技感和实用性毁邻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舍量汹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型莆垮,还有定位相同的长安福特翼搏匠枯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4五,涵盖了自主及合资品牌产品识褂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道现缓勤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甫另骗,作为一款新生代豪华运动型轿车虏逞世,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系龟妥蒋,也成为点燃这场战争的导火线楷趁湍。而上市之后没,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琼,可谓是一场针尖对麦芒的对决扛。那么除了运动性能以外郎甘,这两款车型的综合实力如何呢矾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓程。   虽然说是ATS是一款进口车型脸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郴徐,整体售价和宝马3系保持高度重叠伴村翁。从定位和售价来分析谈谷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舅,两车售价分别为43.80万和43.60万玛汝,价格差距非常辛濉,有一定的对比价值臂季炮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隆,但两车所展现的运动风格完全不一样秀嗡息。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计担炽,车身线条锋利蝎考沧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性麻患,同时也彰显了力量感凑皋。而宝马3系显得内敛一些藕芥们,经典的""双肾""前脸造型请拴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呜鲍。   作为凯迪拉克家族最小的车型苦飞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梨,除了长度略有优势外卜甭妙,其它尺寸都不及宝马3系董樊,在空间上可能会有一些影响冷缺。不过没有关系醒,作为一款运动型轿车斡撩,小一点也许会更加灵活涤炭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壤氢胯,经典的造型更容易接受败确,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掸和,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吝胳嚎。   相比之下粗乘爸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力好店,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缓竣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足图芜榷。   两车头灯布局不同陛,宝马是横向设计嘿匆触,开眼角大灯我们已经非常熟悉什傅。而ATS为纵向布局富超,造型更加犀利谴公,同时采用的是远近光一体设计洽。配置上都采用氙气大灯琳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萝溯信,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杠,但是可惜没有前雾灯蓉娥浓。   从车身侧面来看薯,我更喜欢宝马3系芳汹办,腰线更加锐利芍磐逞,营造出了运动型轿车的动感效果鳖鞋。而ATS侧面饱满厚实衬爽,典型的美系车风格必貉。   两车统一采用的是双曲率后视镜氏,并且带有电动折叠和加热功能始哭薯,同时集成了LED转向灯廉痢瑟,显然宝马3系狭长的设计要更美观慈船欠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坪啡,警示效果有所提升临禽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性榔鹃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力械洽,双边双排气管设计也展示了其运动气质烂摩。相比之下敢放络,宝马3系的尾部显得比较平淡瞧,家用车的造型在气势上要弱于ATS笛怜。   轮胎方面敬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椭解,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窘阑肛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庇先涵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涪,都是偏重运动性能的选择坚澜。" "  提起东风日产天籁鼓辛,人们往往都喜欢用舒适诫、性价比高狈、省油这些标签来为其定义搽救。的确嘎骆楼,作为日产在华销售的顶级轿车锹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琶圃钉,在中级车市场中处于上游位置硷江。不过这款车型的加长行为床处,却与其他同级别车型有着截然不同的理念请,天籁公爵套祟欢,虽然是天籁的加长版本筷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篙撑谰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手费配淌,挑战更高级对手床,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狙。   25.18-29.98万元的价格区间盗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势川。相比同级别对手雅阁忍抢五、凯美瑞径、迈腾等热门中级车抒侮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手金低,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贰损,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赫轮,在提供更多给消费者的同时奢,却并没有在价格上表现的有多高调砰烹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异裳萍,但是通过对细节的仔细端详售,你还是可以发现不少变化之处坏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端噬蜗肚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醚钡。   5003mm的长度与2900mm的轴距灌北,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篓蘑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煎涛坑。而与豪华品牌中级车相比较庭瞄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赫础牵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大温虏,整体协调感还处于平易近人的水平力。   本文导航绘从:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哇殊豪,数以万计的人们加入了摇号大军醋配,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点门辛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摩锌方,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粱,一步到位的想法也被大家普遍赞同劝菜克,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盒,强劲的动力荤请、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车局雹,它们的价格和配置都比较接近儒,下面我们一起去了解一下守缉蔽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舞涧瓣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怪莲:15.98-25.18   推荐理由弊荡躲:大气时尚的外观堤、配备豪华全景天窗逻然、全新T动力以及较高的性价比呢貉绦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计板孙,采用了起亚家族虎啸式的前脸娥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敲鼓鹤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大景烙类,能够满足不同购车消费者的需求南,值得称赞的是攻楔吕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗推汇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜡溜,在同级别车型中也具有很高的性价比恳楼藏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夺,自从彼得希瑞尔来到起亚后戎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喉荤钳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娄,大大提高了起亚车的辨识度列。熏黑的前格栅看上去更加动感奥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利先舜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化排乱韦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长女为,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感罕纳薯,并且兼顾了空气动力学赣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能价仇嗽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刚闻袍,LED光源看起来更具科技感混铣。   新K5的内饰进行了小改动怯,用了和工艺均有所提升集物,三幅式的方向盘也进行了重新设计海廷纬,看起来更有质感形赦,使用起来也更加方便来,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耽渴污,也提升了整车的档次感荚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腑绿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型很,A柱倾角也随之更大建,对于一名1.82m的男士来说蓄炉,头部空间的局促性很明显彤经,通过降低座椅高度后哪,驾驶视野也受到了一定限制贺四此。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碑河姓,同一名人员在未调整前排座椅后强,直接移动至后排乘坐汤忙,腿部空间十分充裕婆想,而头部空间也在可接受的范围之内嗣卸。总体而言屯凤茨,如果想舒适且安全的驾驶K5蝗,并不适合个头较高的人士轰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毛堡,最大功率180kw憋烷榷,最大扭矩350牛米田,搭配6速手自一体变速箱棵讣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现克颠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屁购了,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩该。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内魔挫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟献里救。如果你听到4系觉得陌生零,那么当你见到它一定觉得很熟悉净谐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歇,无论外形还是内饰都与3系很相像涪范,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平持躬,因为在它身上不仅有3系的影子吓热,同样也有着自己独特的光芒规烯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe险诡,59.6-73万元的定价也高于3系缴。不过其实也可以理解汐截,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仿垄,而是想要一辆便宜些的“6系”脾魔。   宝马4系提供运动攘、豪华镐秆、风尚三款套装绵,价格方面没有区别伟塘蹲。车头部分确实与3系非常相近硼徊裳,只有前包围能够明显与3系区分出来末盼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韩怖雌。整体来看霜烂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缅,仅在细节上加入独有元素冷唐蓖。 【左毙:豪华设计套装(选配)/右相唬信:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淮,但来到侧面相信很快就会被它吸引耙刻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娃硕,这样的立体感是3系无法给你的庐。车身尺寸方面心漆本,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短善纠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衅蹿乡,轴距两车同为2810mm暇驶弛。相比竞争对手颗刀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娜剧。   由于定位与平台的原因雇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳世,也达到了对自我的超越净擎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煎沤虫。尾部张弛有力的线条槐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稻矮。   本文导航蒂师:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末率疯,2013年又有很多车型和大家见面了饯亩,它们各自出身不同性格迥异耪稿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赐诲经,其中原因多种多样胜箩,下面就对它们的表现做一个简要点评苦奸椽,并送上编辑们的新年寄语废唤叙。 东风标致3008   上市时间辖淬刹:1月9日   售价膝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁弈俦,法国人终于坐不住了巷,要将标致3008进行国产次,最初还担心它法系前卫郴湿、超前的设计能否被中国市场接受粹恫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情围炔捞。   不过似乎这一切的担心都是多余的串抗,东风标致很清楚大家的喜好瓶爬挤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸修踏、尾灯等部分进行了调整蚂,类似机舱造型的内饰得到了保留戏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鸽嵌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素偷匹筒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酚。   动力的调校同样符合中国国情褐拍,由于中国道路情况比较复杂郎骇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奉肥热,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛背令。尽管变速器的表现有些差强人意窖破毁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镶。 为了进一步满足市场需求柔污白,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阔,丰富中低端产品线科杆。   新年寄语桓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绿些筐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绊。" "  汽车除了是交通工具之外圣,在中国它还需要扮演更多角色假蝗。比如微皑痛,它会成为一些人身份的象征边。也正因如此扁惊惕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴变。在车型跟随换代而越变越大的时候鸿颓丘,它们还不满足百具陈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喂疼猜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扑墓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了壬嘉。   从长轴距车型诞生起绍,围绕它们的话题就从来没有间断过梨船。长轴距车型的空间更大是显而易见的抹颓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗半?是为了操控放弃空间县,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彭独捎。现在妊屉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畏晶骂,并且差距幅度有多大涝荒剑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寡。从设计上来看派次,它基本保持了海外版本的特征芬痪韦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慑。整体风格比上代车型更运动骗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哪汗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彩钡,同时绞兼,在配置方面也向更高级别车型看齐怀番兰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堂倦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诽脑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后关,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堵嚎碧,那么实际情况果真如此吗魔?   首先翰拍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搽焚。将天籁停在起始位置后仙活,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糙。之后谱,向左打满方向昏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绷玖,然后再次用桩筒标记后轮位置帘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伯士。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔑配杜。   实测印证了我们之前的推论身司牵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胶,但差距不算特别明显掇惭疥。两者的方向盘直径和回转圈速一致管女窜。实际驾驶时戌东,除非路面宽度限制特别明显签傲,二者没有本质上的差别偷举。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话插,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悉匈栋。当然僧,陆军1号的尺寸太过庞大祁,算是加长得比较极致耙。那么课,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗健劲?   同一水平面上紊俄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙协掏起,二者的成绩均为150毫米刺匠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汹呛贡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湃。   我们的测试方式是将车头正对坡道被摧缺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悔鳖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腹次。首先上场的天籁最终成绩为105毫米随完。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬男,但结果令人意外释。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堪。抛去胎压等因素的影响超霞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平煽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贯?如果排除自主品牌的话死,这多少听起来有些不切实际吧香拇搁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涂。不过这个看似不可能完成的任务北谋,正因为有着咱们自己的汽车企业匪骚,才使其成为了现实青澈砍。10万元给我佛极痪,我会选择什么车呢掳尸?今天就为大家介绍两款不错的产品堤广隋,众泰T600和比亚迪S6建醚赖,它们之间孰强孰弱搅瀑,看完文章之后您便会知晓抡。   4天以前艇免闯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涵辫谦,顶配不到10万元的售价翱,加上1.5T发动机出色的动力表现矢、以及全景天窗伎、倒车影像等丰富配置的加持通亩搓,让所有人为之眼前一亮降。而在该级别中川刀补,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杉,还有着出色的销量和用户口碑烽稠贿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泰森绩。所以今天辛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诧磁蔚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疆帘同。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缓虚奈,这款车属于小一号的紧凑型产品懦床,因此这里就不掺和了拒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墙降寞:两款车型造型原创度均不足燎。   外观造型上隆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剃奢勺,但相比之下希,众泰T600显然模仿的更彻底一些号,车头与车身都是完全的拿来主义蔚兜蛙,没有一点原创的元素唉吐。而单就最终的效果来说偷奋,众泰T600显得圆润饱满喀恢卸,比亚迪则更加的精致显大酶喉洁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肺醇婚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm势华氯,轴距为2720mm澜筛郊,从数据上看堆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泵,而众泰T600比对手更宽骏,轴距也更大绕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恰前探,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎癌赦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎投,在轮胎规格上按涵,众泰T600更有优势一些齐蕊。刹车结构上时,两款车均采用了前后盘式刹车腿簇。此外伎,在备胎的布局形式上刷撇,比亚迪S6备胎采用下挂式霞,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥勇谩,不过更换起来略有不便酥华。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程防念,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寝纽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揭,线条上显得不是很协调顷华涸,后雨刷颊毫屋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幂稠凳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达确锑瓶,而众泰T600根据官方的说法系罐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了趴。   钥匙方面填伯违,两车都配备了智能钥匙笔,并且无钥匙进入慈晌凤、一键启动等功能也是一应俱全榷瘟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冗触袄,但质感和色泽都比较不错滔领。相比之下桓尼箍,比亚迪S6的塑料感略强钱酸巩,但它的两把钥匙中容,有一把还是卡片式的僻,挺有档次感的藐仁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甩竣,据日本共同社11月报道娶,丰田汽车公司发布预测称晒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顶伙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录串烽绅。而2013年前十个月拦棵挤,雷克萨斯在华销量同比增长8%茫燎疗,而7-10月同比增长了24%赡蒋切,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碎。那么岸八,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悄?在这个产品为王的时代中素繁连,或许答案非常一目了然弯枯圣,品质卓越的丰富产品豹访。   在雷克萨斯漫长的产品线之中力幂借,IS系列绝对称得上是中坚砥柱姓崔骄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)票猎,而其到了2013年也整整历经了三代产品杆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的并?在这代产品中究竟有哪些新意肛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焙技。所以酪结骆,在这个2013年的冬天概缚弊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弘丧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”且勃垢。   是先有鸡还是先有蛋女?这确实是一个哲学问题休俄。但是对于车型换代而言姜拓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狼镭拘。在介绍外观之前瑞芍壤,有必要介绍一下其前世今生督瓮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车可硼吵,全车线条设计更显张力拆其爸,饱满的肌肉感让人过目不忘桶匿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煤萝竣。   第三代雷克萨斯IS囱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穿,全车线条设计更显张力迷篙蔽,饱满的肌肉感让人过目不忘筐屉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琶鄙但,但当这款概念车面世之后聊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俯。虽然没有LFA那样气动山河赎溺惠,但却是可以做到惊艳动人履。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沁巫母,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荤,要么从一开始作为越野车的分支破巢庆,要么不经意又成了轿车的替补茎掳,但这丝毫不影响它越来越主流想店戳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绦。   一向个性张扬的Jeep品牌愁吨,一改传统的硬派风格仆律铣,走起了时尚运动的路线骨。不仅如此趁颊玖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撩,在国内各大车展相继亮相坛捅炔,赚足了眼球鲍侠钝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市举,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棘唇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淋鲜:一改硬派风格阶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞬浑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滤鲤,在这样的大背景下擞琅你,自由光孕育而生现。只是从自由光诞生之日起褂污,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坤收,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窝丘工,定位于介于指南者和大切诺基之间绥,竞争对手直指奥迪Q5鲜猩醚、奔驰GLK瀑仕、沃尔沃XC60等车型春炉,车身尺寸方面侠橙步,其长宽高分别为4624mm凯、1859mm勘刻、1707mm们率,轴距为2719mm瓜邵,与竞争对手相比并不处于下风俩嗓。   既然是Jeep品牌车型烯叔剿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硷斥茨,只是造型有所改变通峭态,一改以往平面式的设计蓬挎,采用了类似“折角”的设计沛朝,当然效果立竿见影片沁梯,整个前脸变得更时尚也更有立体感陡还。前大灯的设计标新立异寺期狭,采用了大胆的分体式设计但漏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晃伎,氙气大灯庙、雾灯依次向下排列券。值得一提的是该车的行车灯袒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型穆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荆捻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道萝河合,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后床此,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯交骚。 斯巴鲁BRZ 局贝饱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓮,采用后轮驱动平台垛同滴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑克衡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓣妥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汉敦桂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计互却,而外观和内饰由丰田负责扁。   尽管如此程屑,BRZ并不是“每个人的菜”冷。尽管设计了一个小型的后排座椅蹈冷夏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悼时,音响和娱乐信息系统不够出色侵淳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛇椒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猾孺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣季敢晾、并且外观时尚动感的轿跑边,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骸上毙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点枫仇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘁艾鲤,最大输出功率为200马力鞍贬弧,扭矩为203牛米侧害摆。据美国环境保护署数据显示莽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藤措。 ? 斯巴鲁BRZ 姜返:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淋很雷。两个版本都有手动挡或自动挡选择桅冀。   豪华型BRZ的售价为26齿雷,265美元帽受睬,配有空调系统哗,定速巡航系统末,电动后视镜宠,一键上下的电动窗汉轻,后门姨龋控电子锁捷厂,真皮包裹方向盘噬亩,65/35规格折叠后座骏暮架,HID大灯达同系,17寸合金轮圈匙诡,有语音提示的导航系统武锌,实时路况警报惯千,USB接口和车载收音机颂逃。   限量版的售价为28侠,265美元懒干,在豪华版的基础上增加了雾灯汰访韧,真皮座椅敬读,一键启动帮鞭蠕,后扰流板掠斜惫,配备照明的遮阳板化妆镜簧煞,双区域空调控制系统马钞,前排座椅加热和后视镜加热贾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狼溯,电子牵引力系统聪陶巢,稳定控制系统以及6个安全气囊表猜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泊泪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挥伐,无论是正面撞击啤赁,车顶强度梅狠,还是座位与头部保护试验惨农点,BRZ都获得了高分武荡扯,可以称得上是一款非常安全的车剃盛。 ? 斯巴鲁BRZ 竣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩点,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弗趴,加速时的推背感没那么强烈啡鹊头。不过痹蚀恭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓜,对于六速手动挡十分精通噬驹,5滦,000转起步对你小菜一碟的话浪,加上BRZ的轻量化的设计排柯魄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叉,并不夸张的外形设计胃徽法,精准的方向盘乖糙趴,强大的刹车和印象深刻的牵引力尽失凌。   总体来说叙卯挠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谈袜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祈火儡。而作为日常用车来说伺腔,路况好的前提下啥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卷闹椒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洪浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊挟祈,严禁转载篱,违者将被追究法律责任订精。责任编辑涸嚏:李敏" "  作为一款小改款车型纳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堡,甚至在细节方便也没有任何变化镰呜帛,仅仅表现在配置上的升级寒。回顾智跑近3年的上市之路来看测绣,依旧保持着其独具一格的风格趴阶,即时在如今来看怠膊幸,智跑仍然算是一款前卫的SUV紊骨,回到3年前脱茬纹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逗萝蔑、2.4L两种动力共10种车型昏籍膏,售价16.48-24.98万元略铜,售价与老款车型保持一致导功。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墨,即使它远远的驶来蚀盲奴,你也会在车流中一眼识别出它范藉农,城市化SUV的定位倒也不特别奶手,不过罕氛棠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计槐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一情澜。   现款智跑与老款在外形上几无二致飘仆未,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泡,与老款相比凶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狭珊检。部分高配车型则配备主动安全头枕篮、前排座椅加热穗戎溜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烤链赋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型理,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菠慰革。这些车型中包括了全新奔驰S级浅彤面、凯迪拉克ATS卡、斯巴鲁BRZ蚊、沃尔沃V40等备受关注的新车烤蔽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歉睫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脸:9月28日 售价区间雾挽:124.8-209.8万元   新车点评孟: “汽车发明者皑铅谩,再度发布汽车”赫火汝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阑摹款,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膛,这也看出了奔驰对全新S级的信心垢绍宦,从外观刻、内饰剐、配置等硬件方面的足够实力谱腑,甚至超越许多同级别车型许土暮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机方奉操。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢将柯踞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车禄罗碱。具体来看难股,前大灯泞丘鹤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剃钨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秀誓涂,新S级加入了更多张扬的运动化元素投稳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部改嗜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛附艰纱,有点类似于现款CL级的设计仿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惰澄捣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吗敞呛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晒付,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尾播胚,还可通过其控制车载设备等驰广。另外涂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甘、LED氛围灯疆闯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歉锌、新的mbrace2智能人机交互系统等谭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窖咆腊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澎,特别是后排的座椅蛇,高配车型后排座位为独立设计省,并且带有腿部支撑和按摩功能透衰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面昆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机樊蹄贯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机距构券,最大功率为245kW(333Ps)线,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机超懦,并匹配电动机试,最大功率为225kW(306Ps)抽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轨呐雌,其最大功率为320kW(435Ps)投琅筐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器保。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菩:9月28日 售价区间狸翻:30.8-43.8万元   新车点评搬茬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梁催,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岛钾。但凯迪拉克ATS的到来拱,让宝马3系走下了神坛极。相比一直宣传运动的宝马3系坞百,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绣就。不过在终端消费市场上晃涉,凯迪拉克还有很多事情要做砍攀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力享色挞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恰胁疟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饰维萍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钉,外观方面乾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计录评嘎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宝啸幂,整体造型较CTS而言更加动感绅柬。   凯迪拉克ATS拥有50播讹戏:50前后质量分配冬塘莲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统款惠髓、Brembo刹车卡钳眷惶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊告。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剩棉遂、LSD后轮限滑差速器歧购船、高性能运动轮胎瘟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)室供票、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偏估蠕。   车身尺寸方面坷摩嗓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm木方剂,轴距2775mm菲桓獭。而未来国产后耪,轴距有望加长衫,以应对国内市场邢锰。   动力方面从哆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脸加,最大功率203kW(276Ps)狈腥,最大扭矩353Nm皇,其百公里加速时间为6.2秒藉。传动系统方面僻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呕。" "  前言孟遣蔽: 在上一期文章中溺稠侠,我们盘点了2013年重点的改款车型慨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侵歌刷,在收集信息的过程中等券刮,编者发现了一个有意思的规律梦嚼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姥息,往往推出两款汞上沥,甚至更多眠,更像是一次新车的大爆发牢捷尚,或者说是新车开发计划中的一个波峰式悍疾,这样的车企包括长安福特佩矛、一汽大众弓算腔、广汽本田等裙酥。与上篇文章不同的是络,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稻,而是挑出了10款重点车型隘旦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抖额瓮,有的是较为低调萝适线,但其实销量却很不错的实力派车型嚼妮裂。回首这一年桅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坎:12月10日 售价区间搽煌:12.19-18.29万元   新车点评怜伐宝:作为大众全球的当家车型浓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荣胁,是相对比较原汁原味的一款车型七,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猾,但空间的改善却更具群众基础抖纱。从速腾的热销来看奇卧户,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型检,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方权,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓤购澜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弟,雾灯区域的改变也是如此葱卡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感横虑船,也更年轻一些粹提,少了几分柔美究方咐,多了一些阳刚的元素酱馅。   车身尺寸比第六代更大褐官: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板股法,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灯豢松,后排空间略显局促构。这点在国产高尔夫7上得到改善签常类,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm库,相比现款车型箍,长宽分别增加了56mm和13mm漏瓢,车高则降低了28mm五脾悼。此外是,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酶钠鞭,轴距增加59mm检瞄,达到2637mm忌聚氦,使得后排乘客腿部空间增加30mm划掂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm础,而行李箱空间也增加了30L败,行李箱总空间达到380L使葱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿莨度玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化榷聘蜜: 相比外观的“小改款”剖婆缝,内饰的变化却是颠覆性的坑挪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恨釜违,并且向驾驶员一侧倾斜裂颂砷,更人性化黄泌故。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点几卷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雷氓朴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力串。   轻量化更加明显膳: MQB平台的特质之一便是轻量化裸染,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大款,质量因此降低了37kg炼,另外发动机降低40kg餐,底盘降低26kg革豆僳,电气系统降低6kg等等朽,虽然车身尺寸增加事磷水,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg府杠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg父,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勺,并且一定程度上也能提升驾控体验娟。 【MQB耐味履悖块化平台】   配置全面升级兄淋陈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富去陌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彻冲趣、定速巡航仟够焙、启停功能挝情、第二代车道保持辅助系统人韶豪、防碰撞预警赦垒、自动泊车蓉莎、胎压监测锑彤、电子手刹汲揉绍、电子驻车箱曝掇、一键启动膳锹汕、新版导航及超级蓝牙等功能端刨。另外捂叔赊,丹拿音响签巴木、以及更大尺寸的触控液晶屏汤夺诞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成面: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教半当虹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘁姥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)等理,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机散察,其最大输出功率为162kW(220PS)蛔凡,峰值扭矩350Nm靡仑尼。   主推7速DSG双离合变速箱刚朔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扯添啼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT土,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伪退,而1.4T自动舒适型味、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱略堤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磕:11月19日 售价区间怪:12.98-18.98万元   新车点评腐棉巩:北京现代是2013年的大赢家怕漂,销量突破百万辆挫闻,并且销售车型整体售价在上升攘。虽然索纳塔八的表现还算不错柏写随,但这是以高性价比换取的灸碗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凉竣沸,外观更沉稳溅窗侯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汞,再加上超出预期的低售价屠履,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淮抡。   外观方面围俗赊,北京现代名图共拥有八种车身颜色吾恰,分别是水晶白目裂、梦幻银玩椿、幻影黑乓失、玫瑰红克夏墩、水墨灰店、宝石蓝狡、丝绸金拈靠、北极玉拈窃下。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念被砰,尤其是前进气格栅处的造型坞屠档,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔任豌。细节方面肠粉,新车的前大灯设计很抢眼戳,区别于其它车型搐考版,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm究,轴距为2770mm去,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袜俗光,名图的后排乘坐空间是其一大卖点列稠刮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垮吻配,以金属和实木装饰为主潘贯。配置方面茸挨菠,有主座椅十项电动调节废慰琶、驾驶席座椅加热通风记忆功能筛闲、双区自动空调东、倒车影像犁拣、定速巡航扮、多功能方向盘桅锣荡、座椅/外后视镜记忆功能污、侧气囊/侧气帘烙裁纹、副驾驶安全带提醒开筛舞、倒车影像系统锰滴、转向辅助灯托屉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置墙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面父,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旁慧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器红冠促。对于后续会不会推1.6T车型乔抗,北京现代副总经理权赫东表示辖乾,目前尚没有这样的计划犯莱鞍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勘干甭,满大街都是硷梧漓,从朗逸上市到现在的五年来抚匠港,在全国卖了一百多万辆梗,卖的这么好乐风哪,自然有这款车独特的竞争优势霜幻。要知道豹勃害,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蓝外,这究竟是为什么慰耪,很值得各个厂家思考单熟敖。市场定位抓的准卞,产品线丰富南揪,产能跟得上沏,都是成就朗逸销量过百万的因素涵惋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缔,市场价16.59万元思鲸瓮。究竟值不值婆陀巧?运动在哪里黎?是否称得上运动陡巍趟?带着疑问陵督,一起来吧碍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惕芜屋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式你末,这种运动元素的表现方式很常见泄夏联,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梆,配上熏黑大灯这样的手法灰钳拧,而且很多还是豪华品牌在这样做嗅晶。这样就无可厚非了通,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廓沸拒,新朗逸又有什么不可以呢石桃非?   运动型小尾翼嗽静、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点篡镰秋,同样是传统手法僻,几乎在外观的运动性点缀上淘隧谷,各个厂家还没有太创新的方式伺镀。一般些的斑泰,就增加这样类似轮毂嫌苯、尾翼的装饰寂井瓢,高端些的厂馁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胳让。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类享古,不过避,从侧面看吗廷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变激摹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目联建。   相比车头和侧面猛尘潘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些老秃,在说运动感之前仑,我更想说说普通新朗逸的车尾差奉,更确切的说赎泛,是想说说尾灯纷撂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徽饭,有一点略显单薄的感觉沫。运动版上东惶脓,尾灯加入了熏黑处理登项,双出排气管也更粗壮了仕,保险杠的视觉感受也更丰富人摧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桃。   本文导航竿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾需念涤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勒盘凡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鳞汤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疏盘窖,即韩国的蔚山供,这里同时也是现代全球最大的工厂杏祥盼。这个工厂雇有3.4万名员工吐,日生产0.56万辆车狄魏道。   Inautonews编辑表示葡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碴赎。五年前质量提高了电,但是外形并不美观困。然而贯习胶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变会劣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)查哄币,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)特。对每个购车者来说剑,这听起来非常有吸引力革辱吮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乐触。   与现代旗下的主流车型一样藏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法擦,整车线条从头至尾充满着流动感坡帕溺。车身长4770毫米胎跑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米模力惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敖荒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”修,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寐,它看起来依旧如此的适合年轻人描吴踌。没错宏衬,搭载着一车的新技术之后猫蔑伎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撑喊讳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黔。于是当新车到来的时候廉钝,你一定和我一样对它充满了兴趣骂劝绩。这是最年轻的凯迪拉克堤从澎、最小的凯迪拉克扫对,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杠筛东? ● 外观造型工摔:钻石切割风格依旧号隙临,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖村莲、2013德国红点设计大奖烯巩急、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搁棱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忙裂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影该厢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滑氏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闪党,只是这回奈,ATS是完全原创的作品扰摄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毁,轴距仅有2775mm臼驶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喇边附,而国内我们则把它当成中型车骆娠股,和宝马3系标准轴距版溺警、雷克萨斯IS成为同级别竞品拎娇贝,并比它们都要更小一些琼限。   前脸的造型相当干练筐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贾,而是被很好的控制在一个合理大小上簧雇戎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条必谓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头古。出于空气动力学考虑皋平,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吝等,当车速高于60km/h时考,前进气格栅会自动关闭警墙桓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喝玖容,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恍焙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睫比,并带有远近光灯智能切换功能鸡孺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计词烯辆,快速亮起铰,缓速熄灭的设定很显档次堂贡。再往下看沏独檬,闪电式日间行车灯休、大灯清洗宽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片四胆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抡川介。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裴荡计,亦或是造型需求锹桃,感性的来说道吵愧,可以视其为向着传统美系性能车致敬顶。身处车内城饭刃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颁粹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吹不。   ATS是一款后驱车廊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50的:50帅软铺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莆才,贯穿车体的俯冲式腰线膊凡骂、短前悬迸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸡疤猎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上外胁钾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囊爱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)收寺。而在规格方面纤伍呛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脓,前胎尺寸为225/40 R18歇洼首,后胎尺寸则为255/35 R18卧顺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致考,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吞伎汲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色档堕邢,至于设计师是否真有此意酞冀,倒还真无从揣测揣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劝没,实际上嫁梢翟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巢唾罢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部七,由此带来了不错的视觉冲击感垃,给后车以足够的心理压力疾袜肪,至少眼前的这个家伙一定不好对付摧膛砷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型品,至于3.6L V6车型何时会引进茹酸,官方暂时还没有表态黑伟,而是否会有V系列性能车型的推出拒埠蒜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佰冒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腻啡拇,我的第一反应总归是奥迪A6L竟芥、宝马5系以及奔驰E级这3款稀啦。不可否认乾剿靶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墒,路上的能见度也说明了这点面夕。不过梧话,随着市场逐步的被细分价茶查,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宛纽,除“老三样”以外驮,也还有其他选择踩激,比如嗅朗偷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惹,这两款不错的“非主流”产品煽镶弯。   今天酗浅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前题链函,领略一下“非主流”中大型车的风采奴护,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腔,当然们,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搪攫丘。(注巧静:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”无廉,雷克萨斯ES简称“ES”逃冷蛋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谩,编辑先和大家解释一下“非主流”淳琅琳,这里并不带任何贬义舰阑拘。从销量看房母,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锨冯尉,宝马5系9000台以上鞠堂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斯察,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匪灰璃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滤喊。   外观驴:XTS尺寸明显更大涂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叭几窜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叛。造型方正且棱角分明的车身造型汲素、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰轨梅鄙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解村嗅。可以说它给你带来的面子效应伞稀,绝对超过它的价格苏,在半年长测期间船,我在停车时经常会被问榔汾幂:这车得60-70万吧势季刨?   相对于XTS外观的张扬涪和、霸气寐疆,ES则可谓是低调煞涤、内敛很多混,整车的线条和比例都比较匀称蒜茬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肆。   在车身尺寸方面咆,XTS的车长达到了5131mm暇略葡,比ES的4900mm足足多出了231mm慑妒吗,差距可不写乃堋,但在轴距上邪,两者比较接近勾,XTS为2837mm人仓,ES为2820mm蔡拢济,仅相差了17mm尘,至于最终的车内乘坐空间表现鸥势,它俩也是半斤八两赔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陈薪,氙气大灯摊暴茸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胺,ES则仅有近光是氙灯佳灭锣,远光为卤素灯泡迪。其中萎荤氓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慌,显得比较个性阶。而ES则还是灯组传统的横置式韭。   再来看看轮毂和轮胎氛烈七,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸删,ES为17英寸归外,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎免宛,市场售价约1500元/条袭碍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姐赴祭,市场售价在1000元左右/条魄。可以说嫌星舶,在这方面两者的差异还是挺大的笨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算少拳疵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洞当故。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霓烁表,下面就让我们来看看他们各自的优点卷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裳钨,其他两款车均有上万元的优惠祥敛,但相比比亚迪秦的国家补贴汹扛平,这些优惠就算小巫见大巫了协。目前在国内的某些地区晚吉皮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涉,总补贴额度可达到7万破瘦搭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴覆。   在外观方面能,这三款车均有各自的特点噶桅竿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奸膛仟。而本田则是日式混动车的传统样式侣狄褐,看起来非常别致魔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亭档绵,非常有气势少吻澎。   这三款车中吮钮核,比亚迪秦的动力参数最强抨怕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烂合。不过要是论舒适和驾驶感受瞄,锐志才是这三款车中最棒的师诗淳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车澈促盆,因此它的动力参数看起来没有太大优势矮墨屎。   三款车同为轿车巳纷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咖里寒,丰田锐志采用了后轮驱动怕辱。至于哪种驱动形式更好戏埂,就要看个人喜好了容。   本文导航缓袭:" "  简约内敛虚毁、安全扎实暴贰、品质优良绵僚回,却叫好不叫座际牵酱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象署郴氦。然而对于一个企业善摹燎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揭惹。为此床感,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时连,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驴须,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胜炕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庆。 亮点配置兄胜效:   City Safety城市安全系统妓泵寒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤规奇呻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下币,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朵叹妓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哎癸缝,系统将马上发出警示并全力自动刹车归抹,避免发生碰撞事故铣泛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)写,可实现自动排队功能稼畴,除了可设定巡航速度沟枪,还可设定五种不同时间间隔筹枷。   加强型盲点信息系统BLIS窗受,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桂扫长。   倒车车侧警示系统CTA峨舱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搞特莎,如有车辆接近罗戳,会发出警告音和BLIS警示灯琶劫竿。   FAHB主动式远光灯虾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆的,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晦修,防止对方车辆驾驶者造成炫目喂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘎设帆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仑拨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讼搬。显然沃尔沃也意识到这一点梧,要想在销量上追赶""ABB""瞎剂卢,国产是最为关键的一步高烽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涪柑。S60L的到来肯定会对宝马3系送临确、奔驰C级犬沤囊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诧咎嘲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沟兔受。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恭磕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泼,我们今天对比的是2.0T智远版位规申,售价为30.99万迁匿,而其对手同样是搭载2.0T发动机式滇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懦朗。 ● 外观对比   从外形来看隋柔隘,沃尔沃S60L给人感觉干练蔬厩、紧凑捎霜,X型前脸略显凶猛廷绒,富有冲击力咀扔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淳贾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱极。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痹横,采用氙气大灯光源咸蔼燎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯雇驰粱,只是少了前雾灯莽。相比之下喂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嵌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蠕舍纪,同时还配备前雾灯痰管冉。只不过灯组并非自适应前大灯嘿绊梢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能踏醒剁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悼僳,确保驾驶安全茂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平睦躲碾,轴距增加80mm达到2856mm攀镐博,而奥迪A4L轴距为2869mm涧疽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檬,不过高度和宽度有所不及舰。两车空间表现如何吵胚,请看后文的实际体验挠糯。   两车侧面造型也具有不同风格搂管同,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态签诚烽,而奥迪A4L侧面更加稳重篮污,看起来朴实大方袍。 在后视镜上拨冈,两车都集成了LED转向灯蹈粗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疆色,而沃尔沃S60L则没有弟。 在尾部陛埔,沃尔沃S60L造型略显生硬了失,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缺儡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计社,同时加入镀铬包裹土杆竟,气势十足鹃蓟躲,而奥迪A4L是单边双排设计楼萍吻,无镀铬装饰悼锣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怜纠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啥卸坎,尺寸为225/55 R16轮胎耪誓,相比之下尺寸显得有些小了拢,同时配备的是非全尺寸备胎截佳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驼,只有修补工具有点不厚道沸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的博稗衡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗息沙迁?当时的网络上绝对是一片嘘声吧电侯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘎钝,这似乎就可以理解为特立独行唬?或者说创新码煌力?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念白婪,通俗一点说就是备队:走自己的路测山醛,让别人竞相模仿看讼锑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暑,时间不长酗纶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篮署?当时我无法回答习景啪,因为还没有对自由光进行全面的了解韩甫仆,经过一天的试驾体验之后且蛇,我认为这次Jeep自由光确实有点料拼朵窃,甚至可以说气势汹汹还,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯曰洹,那么它到底有什么资本来搅局呢性闲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靖醚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耸,在做颠覆传统这件事票肪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拢姜碳。就拿前脸来说镐灰,好看不好看绝不是我个人说的算的啃涪粱,每个人眼里都有一个不同的看法税藤娇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧天钎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逆窃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怒蹈箔,Jeep其实并没有太大的优势撵观伪,包括大家最看重的轴距表现泡痛品,在这个级别也算不上是太突出坦萄痢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话继鲜假,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娩滇肺,让消费者也能愿意买单绕朵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腊,其尾灯设计和大切如出一辙抛躺,只是在造型上稍微做了一点改变菏,以便能和后车窗衔接的更自然一些屏辽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鄙,这实在是太个性了勾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暇,不是吗眉?   本文导航乖凉:" "  “便宜戈溉布、省油课典溶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汞撇蛾。因此砷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军思迫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腿氢虹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扭。二者不仅定位和排量相同陀侧,售价也都是6万元出头讨苯暴。那么谁的配置更丰富恃,性价比更高呢霜?接着往下看吧赋射托。   备注饲缔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熊儡败,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喉楷首,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窃犊兽、“天窗”和“后轮碟刹”陇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新籍需,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响糯,促进其他品牌产品的更新或者降价崩叹,以提升竞争能力适。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霞,但又觉得竞品车型优惠较多”纽戈。今天就随着我们来看看武协却,新威驰对比瑞纳宠骆惫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莽间,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车没,此次我们将两款车型的顶配加之对比宏歧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乒女斡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元安,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨换尝略,以往圆润的风格被全面舍弃纷拭,车头变成了现在最流行的大嘴形象唱僳客。虽然初看有些夸张愧挖,但是符合小型车定位妈旗,更多时候它是年轻人的代步工具绩,所以造型必须年轻哗肉甜。大灯面积不但较老款车更大邢柔,眼神也更加犀利妈联。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扒侈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郊逃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梧稳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹊肉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捆吠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异情,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下摔,诸如电动天窗攫沙、前雾灯与后视镜调节都在其中犀仓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能竞颁,日常使用的便利度稍高一些们傲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镁香鲍,轴距达到2550mm嘉。与老款车型相比加长且加宽合房,这是为了适应造型变化的需要坦绞牡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灌懈颧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势客篙敲。   新威驰车尾没有车头那么激进参,显得时尚而舒展贡。整体线条看上去硬朗多了饱。在高低配版的车型之间嘲弊芦,外观元素的差异并不明显贪妓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竟告斡,不过在潜在的功能上却有所不同澜,高配车型具有独立的外部后备箱开关斤阑肃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诬,在日常使用方面的便利度有所不足咀佰九。   瑞纳尾部的线条更是犀利颊辆揩,线条从车身一直延伸至后备箱乌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徘舵耿,增加了不少的层次感和运动感浆。" "  旅行车在国内的发展进程室柑,现在似乎已经开始有所起色汉标氖,但受到各方面的影响轻秒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呈。记得应该是在去年叹锭酷,各大主流网络媒体几乎在同一时段拦犀罐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挎饱功,虽然没能在实际层面上起什么作用剖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挤定。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车下谜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段频沟,但是大部分车型均已进口形式引入外酗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祥鄙龄。宝马全新3系上市后攫挟挽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磋嫌咎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唇虎。不管是厂商的试水工作绩皑链,还是为了后期大力推广的前期准备枫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鲤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哗陷滩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车漓,但官方却并不这样为其定义搏壤,所以除了V60之外趣堡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的识鸽同。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皆模换,三款细分车型跨越了30-50万区间蛾禄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地我。   328i M运动型朵萄,是3系旅行车中的顶配车型蹄负,M套件必然是它表现非凡实力的根基歉。BMW的M系列产品讨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谩烘赤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列愧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贡。在M套件衬托下的新3系旅行版硕帛缓,表现出的攻击力和威慑力很强勘涝欢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娟狼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捎嘲龟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呜炮,也是几款进口旅行车中最为全面的隶圈趟,除了前部以外肥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嚏捌希,令驾驶者的便利性有很大提升读。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显褥扮,造型圆润的尾部整体风格脑瞳鬼,让旅行车身份表现的恰大好处泉乖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垢光,但是尺寸不大陪,威慑力也没有想象中明显姬秃顶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烹及毕,极富肌肉感的线条元素娄,让它表现的干练紧凑吓拦舒。   本文导航免嫡沟:" "  曾几何时炬壬道,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交临。物是人非舱,随着中级车市场竞争的不断加剧欧粳腊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糖督。在上个月的广州车展上吠箩波,全新天籁·公爵正式宣布上市票撩脾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢票?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咆擅两,来做进一步的了解吧揽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挠弯陵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观懒慨: 稳重与运动典借,风格各异   车身尺寸方面寸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm忌冯筹,车身宽度略臂、高度与普通版天籁车型保持一致漂戎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大貌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妮评请。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卜匿死,只不过在细节方面有所调整筐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构词搁,后保险杠排气管内嵌零荒串,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识街迟,俨然简多了几分气质的提升弦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锈眉扣, 新君越的外观风格更趋年轻化寂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廷绰窗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伪壳潦,尾部设计与前脸造型和谐呼应憨熬沪,相比老款车型稳重端庄的设计风格半邯痛,全新君越更容易让年轻的消费者接受突。 【君越 整体外观】   外部配置方面搪凄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯墙、大灯自动清洗等功能午尺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盯片。通过下方的表格我们可以了解到烙酒糯,同价位的两款车协铜,君越在外部配置方面显然更为全面一些让灯,LED日间行车灯矾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绒疆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呸甜绥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘁华: 日间行车灯碧很去: 随动转向大灯豁: 大灯清洗装置桥: 氙气大灯骋: 倒车视频影像膘: 大灯高度可调伸熔珊: 自动头灯慈: 泊车辅助改: 无钥匙进入系统叭: 感应雨刷套霓才: 电动后视镜痪百: 后视镜电动折叠看孙: 后视镜记忆舰茫快:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撇乘,年级里有几位南方来的同学闭哥覆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夯屡蛇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拢物埠。雪对于那时的他们垫挞崇,是上天赐予的礼物烯辜。但是澎浦很,对很多北方人——比如我——来说脸瓦,雪却是避之不及的灾难讥倍,它让我们的出行变得困难重重橇。不过这次却不一样轰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惩镁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堑斥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先龟午花,请允许我隆重介绍一下今天的主角挥夸,我们的冰雪座驾莫你,一款中大型SUV——福特探险者诚泞敝。探险者是福特的旗舰车型参娠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售松灸,共两种配置笆端,售价48.98万诗、53.98万嗡活懂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桓。我个人非常喜欢探险者的外型灸计,它魁梧而正派妊,颇有美式SUV的霸气趟关握。牡丹江的冬天白雪皑皑颂,探险者出现在这里十分应景钝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疲。这样的冰天雪地里蒜,就算是带着手套在户外拍照逻戮,手指依然会被冻得失去知觉价。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铝。探险者的方向盘加热速度很快如来,开启后几秒钟就能感觉到热量汝,太实用了僵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逞嫂付,匹配6速手自一体变速箱焙。探险者在海外还有2.0T版本车型晾馆琴,不知为何暂未引入国内孝秦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肯,并没想走量耍尉氰。   探险者为承载式车身结构露奶姓,搭载一套适时四驱系统峰牵萄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筷,后桥轮间为开放式差速器贿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颧背,以制动打滑车轮的形式实现充。这套系统的越野能力或许不是那么强大湍厘,它主要是为提升公路性能而存在的插任。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墙颇购,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嚎羞癌。这次我们挑战冰雪路面烧瘦,这套系统发挥了重要的作用冷。另外不容忽视的焙人,便是探险者的“神秘嘉宾”了钡努。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙住!它是一款高性能冰雪轮胎许枯,官方称它应用了发泡橡胶技术粪剂素,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氓哪,从而让胎面贴紧冰雪路面灭耸,提高抓地力师秤。当然狡驳,这款轮胎价值不菲绊,以探险者高配车型的轮胎尺寸舱贩净:255/50 R20为例写齐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元申鸽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钮牧里,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阶媒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凤叭瘁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梢挂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漂喉诉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阔贫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藤凶郡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出护楔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乐哄体,使得荣威550的车身看起来更加的饱满揭漓,两车的轴距都超过了2700mm蒋施,使它们在同级别车型中的优势非常明显末苦丘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迪敛看,略显圆润的车身看起来动感十足迁德德。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感葛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哆,550引擎盖上V字型的线条动感十足绢肮。C4L大灯的设计相对简单勘鲜,全系采用了传统的卤素光源席衡肆,而且并没有采用透镜的设计眠浑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惦岸缉,还有转弯辅助照明功能旧,保证了夜间的行车安全苍茎。两车都配备了时下流行的日间行车灯堂,值得称赞的是陆每,550竟然为雾灯也配备了透镜绣欺,这一点值得各大汽车厂商学习祭吩靠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舵,550上扬的腰线勾勒出时尚虏、动感的侧身线条客。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间池。C4L和550都采用了双色的后视镜设计徒拿挟,并搭配LED转向灯衔瓶,视觉效果和安全性兼具仇喜羔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摆慧陌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口修。   C4L具有无钥匙进入功能涟卯硕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性穗盆,550则采用了常规的野愀铺拢控解锁功能芒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屎,C4L刀锋式的造型更加犀利铜,550则更加尖锐忱炒磺。   两车的尾部造型比较统一却,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凭察瘸,圆润的造型颇显稳重怜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过土蔷,这样设计不仅美观却勃,而且可以增大后备箱的开口角度食脆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皮,视觉效果极佳效仙。两车都采用了4点式倒车雷达盛囱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物极订,使泊车更加安全眠涩。C4L后尾箱并未设计开启按键抬遂夸,只能通过车内控制按键和壹├晡欤控钥匙开启逃褪蟹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泡末,使用起来非常方便泰附觅。   本文导航磋盯:"    紧凑级两厢车骆匠,如果倒退10年前鞭枢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雌忌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醚瓢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型聪缺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劲概酪,它于不久前推向市彻Ю樗浮,但其实它在国外早已上市拢。雪佛兰在近期才引入澎连挟,相信也有自己考虑佛,好在这个时间也不算晚炼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择歌坑染。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐软沸唯,相对较低的入手价格珐缴毋、时尚的外观设计以及良好的运动性能寇阑娄,都让其成为该细分市场的热销车型浆脐。而在紧凑级车型中勘,三厢版在兼顾运动的同时世,实用性相对更高一些慷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念染尚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇钚矗克斯三厢版(以下简称咐馗榛矗克斯)进行深度的比较糙,到底谁能从中脱颖而出劣换,让我们拭目以待静硕。    在刚刚结束的2013广州车展上吕冈莱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糙高。此外嫩,赴粒克斯去年北京车展的正式上市抚冒,也让这场紧凑级大战更加精彩椿层。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醚勘侯,作为其小弟的马自达3能否一样出色廖?嘎茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垂绅,能否从容应对沛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓残同。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灿恍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玩坦摧。就在媒体日当天盆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后年撂,经过旁边人的介绍算匹,惊叹一句痞:原来不是一个车凹际ā!可想而知洛持褪,这兄弟俩得有多像娶丰。    2012北京车展上市的竿獯慌粒克斯相比前者丸诺陕,已经在市场上打拼了一段时间逞话。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降籍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卧,但是妇夂憬玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位体不素,还是毋庸置疑的记氰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绩汕屏,为了让评价更加客观幢,同时蜜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涕,我采访了一下身边的同事和朋友刀。   同事A攀句顶:男才,30岁粮尸、已婚经、儿子1岁多    我哪个也不要廓丰谈,原因只有一个喊播:都太小贫竞薄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敝担,实用!当然这两个车白给肯定要泄理贩。(也对壁懈检,老婆孩子热炕头的人肃,还谈什么运动馅棚柔,能装下更多的人和东西滑荤,才是硬道理)   同事B年井凤:男歼稍,老概孟蓿克斯车主滇,奔三的年龄靶恐内,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑樱克斯闺纯,理由是有优惠皑淘茬、货源足峭付、随时买颅菜同,听着怎么跟买菜似的老。   前女友橡祁:24岁估群,高尔夫6车主传,略带公主病    选马自达3娜线,原因是好看脚,我再问还有吗散华玩,答曰渐:好看奥ハ住!我继续问党,跟我急了杀,提问结束陋。   现女友嗽:25岁景誓,对车没有丝毫兴趣距扔,仅对各类衣服抱、包包琳懒天、鞋等物品上心    我选马自达3吧朴醛哎,原因是就看这个顺眼姜孰力,所以就选了精。(明显敷衍了事)   女性朋友香:24岁革瓶,某时尚杂志签约平模投蓟,对车有些兴趣沏肆凳,但只是停留在表面    我选马自达3劲莲,因为好看份梯际,身材我喜欢鲸害瑟,而且红色(主打色罐禄:魂动红)是我的style刺话夯,所以我会选她的说亭。(这种中英文混合体拾怕痉,外加“什么什么的说”的语法真别扭泼,说她好几次裁,不见改)    采访结果显示歪,果然是萝卜青菜朔翠哄、各有所爱斥独筷,而且给出的理由也是五花八门山,那么到底这两款车有哪些不同晚岸,在面对不同的消费群体时腐闯巷,它们的表现又回怎样圈,废话不多说谢每,让我们往下看妊。" "  2013年8月缚,本田CR-V共销售了15393辆荣阂缓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啡,本田CR-V共销售了18989辆久驮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月僳,本田CR-V共销售了19510辆娠倪赤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹃脊怕,本田CR-V共销售了19288辆芬饰侧,全国SUV销售车型排名第二......事实上蚂链铜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鬼绷,它的优异表现还远不止这些催叔,截止2013年11月底朗蓬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663麻胆普,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阶履。是什么让它成为了国内SUV的明星膘?又是什么让它如此大卖炬?   现款CR-V有2.0L绷、2.4L两种动力共7款车型甫,售价19.38-26.28万元滑鞭虱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巳冻,售价22.98万元)萎墒拔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诲登,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幢坎奖,纵观整个CR-V的家族史眷挟,前两代车型还有些“方盒子""造型萄违,而从第三代开始昂配话,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战底父凌,坚定不移的走着城市化SUV的路线蕊端,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肮漓嘲。   说到第四代CR-V的外形尼板,也就是现款车型坛你,它的外形并不是能让你一见倾心的主拓蔽,CR-V上市之初辣璃,人们对于这样的设计褒贬不一欢焚,甚至有些“不得民心”瑞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浓烙祈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摊囊伯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能静烩。氙气大灯四罗菊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上殴让型。值得一提的是沸紊龋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上得儡,效果出彩首。   车身长度比上代车型减少了25毫米凸瓶,离地间隙下降了50毫米缄,仅剩130毫米铝绩领,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吩,但却令离地间隙接近轿车内,轴距则仍然保持在2620毫米段,整体效果比老款显得修长不少紊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因佳酿,在实际驾驶过程中蘑拦,提供给你更加宽广的后方视野琉稍欧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秒荚。   现款CR-V提供17脱奢催、18两种尺寸共3种轮毂式样内翘察,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外揽拖碑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匈吴驼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坦,车尾向外凸出比较明显瑟凌,给人一种臃肿膨胀之感参袍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磨桨卤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戏戮,给人一种臃肿膨胀之感吠词,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惩姆博,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庐,为实用性又添一分啪匆,从之后的销量来说烧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受填惟,保持着高歌猛进的态势瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺促胃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坡攀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逻、精心刺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荤烩,排量仅有2.5L艇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羡彻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喝锹牌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烧舰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力病溪皋。   第三代雷克萨斯IS品俏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车违尉孪,全车线条设计更显张力僧硅苹,饱满的肌肉感让人过目不忘摆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嵌揽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娜块莆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茅草,丢失了一丝霸气埂铝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瘟请朽,长宽高分别为狄帅拐:4665mm卸郝、1810mm算、1430mm毯袖角。同时轴距也增加了70mm痹捐欺,达到了2800mm啤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秘狮捅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骚晨吝,其前后配重分别为53割:47芹。接近前后1杜乱:1的配重也体现了其运动本质浚蔡闷。   IS车身侧面短小精湛拘邢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垃,显露其灵动的车身姿态莱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炬馆褥,依旧是纤细钠驾、锋利什,绝不与传统设计相妥协哦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杀捆诵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力房盾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楞畔。   毫无疑问骆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隙舱朵。你可以觉得它设计非常超越凡啤,也可以认为它很有美感讲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动春阀辽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咳谢谴,石油的消耗量日益增大几继,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聊饱,排放着大量的尾气夕蒂惫,制造着日益严重的雾霾天气睬首。汽车尾气的污染柔秤星,越来越成为大气污染的重要元凶题。开发替代清洁能源辖歌,代替排放巨大的内燃机递角敞,越来越成为厄待解决的课题舵。现在很多厂家都开发了混合动力车型缝泉默,这项技术基本上成熟了科,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亮扒谦,也没有成熟的商业模式来进行推广荒浅,即便很多条件还未具备楞请城,即便这样那样的客观限制吗江清,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乳酞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品愧佳薯,叫做启辰e30晨风侍勒,这款车还没有上市锨此成,很多技术参数还没有公布鹤日病,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据眯才邻,介绍给大家烩碳块。但即便如此饲萌,这款车还是有据可查肩惧碴,开发平台来自日产聆风电动车场目,外观也和聆风十分相似胳妥腑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绣丁,2700mm的轴距和骐达相同蒲吭谷,外观的样子也有几分相似物。但明显晨风的很多细节显得与众不同乐多,前脸没有进气格栅的设计铆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份僵从。而据厂家人员介绍澎浇捣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宋栖颁,而是单独开发俄吞怯。   尾灯使用了LED的发光元件嵌堡秋,看起来更加醒目掠差骑,垂直的长条状样子也很有个性扩韦始。但在车尾上喝瓤退,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膘顾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杏凑,用以分担电池组的压力秃,这在晨风上是没有的霓蓬。   本文导航鳞灯侯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峨菇,照片上看它挺精神猫门,设计有传承有创新痘哥具,硬件配置有增有减蚂句嘲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘟,没能去测试现场参观参观独吐。   命运总能给人惊喜芯捌肚。上周五下班前寺犬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粱党驳,领导突然走过来跟我说莎甸:“来了个顶配杆幔克斯汰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恫端,周末的小幸福就这样碎了一地竟哨,我得跟两台机动车泡在一起关。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掣拷,坦白说现在我对它俩都“不来电”妓挪。这样也好兑勒,好歹保持个立场中立对吧圣弧颠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满琴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待是违,比如为什么海外有独立后悬架浑杀?国内全是非独立后悬架洽?其实道理不复杂撅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响固朝,既然如此灭,那就遵照做生意的基本法则来做芭暗赔,降低成本椭饭,攫取利润巫私,无可厚非垢翠。我相信如果改悬架车就没人买尸,那他们肯定不改癸。   福特比较谨慎拣,善于跟消费者打成一片帆仇橙,挣钱不忘树口碑匆猩,好口碑又促进高销量很,顺利打造良性循环圈社捣举。尽管它也有这样那样的问题丸蔡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哪,值得大众好好学学溉泊绕。话说回来罗思粪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骚。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉ЫЯ郑克斯佩婪穆,是各自家里的明星产品死溪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖档,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吾列。把这两个重量级选手放一起唉晶扭,能擦出什么样的火花来统裸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利散无,似乎这样能出一口恶气竣鹤。不过我得劝各位一句芦:百花齐放很重要尉楷帕,一枝独秀最糟糕伞。   ●外观   扯半天总算进入正题谷纷嗅,这个阳光明媚的周末轨部,没有雾霾的打扰胁烷金,我把两台车放在一起拍了套合影窟撕馅。看看它们础惕桔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墨殴犀,一个是16.29万的顶配版两厢甘胛Ψ粒克斯狡枢。要说家族式设计撩翠儡,大众当然领先其他厂家势谭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服股,福特的动作稍晚一些蠢,效果不赖斜境嘘。   所以当高尔夫7和概碌龋克斯站在一起的时候补党,你一眼就能认出他们来自哪个阵营馅。谁好看我不说赐,大家都有自己的喜好峭。两款车前大灯组内容丰富人,氙灯料温去、日间行车灯乾、大灯清洗晶怠竣、雾灯一个不少熔策,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肠惜掣,而感盍纾克斯的则要花6千块买选装包夕捂,朋友们敢踢室,要享受还是得多消费啊函成碍。   车轮部分有看头效耐淮。柑堇赝ⅲ克斯胎宽215mm傲怠,米其林博悦轮胎衫俄然,轮毂造型带感套,给个好评收,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睹丹敲。高尔夫7胎宽205mm储溉葱,似乎缺乏顶配车型应有的气势抖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缸低凹。   车尾设计各有出彩的地方咀袄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镭襄百,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翻蹿,LED尾灯是个加分项嗓,缚刀荡拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲍。左边那台风格沉稳一些芳昆吵,右边的青春气息扑面架别,你喜欢哪个厂挺?" "  “牺牲一定的车身刚性彻邪獭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搭剑啡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仇芍美,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纹滴骚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后八坚艇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面计趴。就在上月搁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本糙劲钉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菇庙驳,至于奔驰C63 AMG唬,目前还缺少这一车型哇兰矗。   由于是RS5 Coupe的系列车型碘罐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颊侣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硅眉特,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颈曹,毕竟除了性能之外纳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓝忻。   延伸阅读 聪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案安结埔,其中包含对车漆颜色粪七、内饰颜色以及电子功能等自主选择保设啊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撵,所以在配置解读方面柒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葱即略,并将官方价格告知大家苔孤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抬,软顶敞篷采用电动开启焕烤悔,时间上需要15秒即可撇洽,而将再次闭合需要17秒怯弘谎,其开闭结构为多连杆双片式默绕,这也大大缩短了开闭时间兰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消播秦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷麻晒,为了不过分降低运动性扦泵拣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼物。排气方面也是RS5的一大特色涛涕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丛渴提,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侵潘,而在Dynamic模式下会全部打开防堑。   本文导航背:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涛裸诡,或许大家已经是心里多数悄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型池导惭,定位于新兴的小型SUV市场搬。众所周知拟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铅锯,长安铃木选择在这一细分市场发力掀龚灯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箩京搐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咀,通过对比分析怂悲龄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惠贪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妨狈乒,搭载1.6L发动机抬,匹配五速手动和CVT变速箱牡镰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牛隧阶、2.0L两个排量六款车型颁,同样匹配五速手动和CVT变速箱宛,售价区间12.88-21.88万元肆七墓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郝韶阶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面写,通过下表的数据显示得知黄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氓疲冕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓶,相比逍客亮、昂克拉等车型同样处于劣势平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丹虚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因峦几,还有与车身不同色的黑色包围柿休参、车顶行李架疮掀蜜,短小结实的车尾本融殿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柿。车身颜色选择上壁碘,S.CROSS锋驭提供了极光绿叼驰楔、皓月白罗惜、星辰银蔫钉功、丹霞红咕喜刻、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸿翅伙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同低黔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凯夯托,雾灯豢、下保险杠也经过了重新设计结讹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膘。车身颜色选择上模挟钵,劲炫ASX提供了珍珠黑愤、极地白嗅频、翠鸟蓝棱佛、酷银挥楞、钛灰五种颜色税你。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谦赎倦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯位廊八,前后雾灯朽,并配备大灯清洗功能冉,外后视镜集成LED转向灯;同样瓢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯未忻,带水平调节和自动清洗功能发,其外后视镜没有集成转向灯惰懊金。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喉祥鳖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慈汤鲸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浩喘随,二者均为铝合金材质龟挂橇。所有车型均配备优科豪马轮胎笆练。值得一提的是虎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侨,这在同级别中比较少见泄舰禾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型建宦尝,根据车型的不同尺寸有所区别拨娶,低配绊郊:215/65 R16村广,高配渴四:215/60 R17店,轮胎同样使用的是优科豪马蒜,同样配备全尺寸备胎问臀,两车在这方面都表现得很厚道汤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秀翱,第七代车型茬。其指导价12.19-14.49万罐拾霉,这是配备1.6L引擎的价位尝角窟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弥惊铃,账面要准备好14.09-18.29万筏伐博。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车揩,当然捆确巾,身为第七代的它搬订,在冲击属于自己的又一串“第一”雷磺吵。但我们相信癌岁冠,短板才真正决定高度鸵寐。   全新高尔夫的德国总设计师说词癌,它的设计主导思想为“简单既经典”绘莲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分读:中网与大灯的相对位置骂集、拓宽出车身有力的轮拱睦持、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戏护,这台在中国拥有极高人气的两厢车旁访谎,一露面贫,就好评如潮伍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解度市璃,但还是要将6/7重提噶恒两,除了外观上的差异舜里,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烷耗,比第六代车型要长56mm关。而整体车身比例上荒吉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酿吮恼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm崩锚,轴距增加59mm辫,从而提升至2637mm窟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逻,但新样式的内部构造也足够炫飘舞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腐暗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涕。高隔音性的特殊树脂层栓,形成3层薄膜结构比宪盎。它拥有很强的抵制振动物理性能吨抬。   直接跳过撩人性感的腰线捐都秀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹅慕。相比海外的双L型绥,或许辨识度更强一些颂防舰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹭垒枚,但高7的不一样非。细心的你会发现笑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锈,才会主动启动滦婚隘,并且拥有厂商宣称的132°广角深衬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帅,天平再次偏向了驾驶者一侧姓暮。整体内饰上奴输,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是婪:放弃中庸的设计理念赔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派修。不规则的T型区享们犀、活泼的金属线条点缀冠伟,让全新高尔夫大变身钳辱弗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没该柒繁,它能够让你感觉非常新鲜皋绒琼。   坐进高7内恳卢泼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洛,比普通天窗大了30%羚抠焕。而外掀的开启方式有点奇怪输罕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搓妥谩,同时还为内部提供更多头部空间逻。   大众车型的人机工程向来让人放心赏,这个角度的方向盘粕悄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦河抚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型说闭,或许来个拨片更有型吧酷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寝闷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沽凛。   本文导航淮晨匡:" "  在国内的SUV市尘弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下横,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击父毕涕,正因如此绕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槐唾裤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坊。   说到大空间茂喉尽、七座设计莎、配置丰富的SUV揪糜,北京现代全新胜达是其中的表表者亢斗隧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求紊钱础,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钉幻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邦社,下面我们将对这两款车型进行对比分析浮超萝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饯孩埔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筋痢兢,设计上中规中矩匡陌,采用了哈弗新的家族式设计元素缓,这一风格将在整个哈弗系列上普及曹,代表性的设计元素有皑赏渐:大尺寸U型前格栅碘倒,粗壮的镀铬横条格栅澳土缮,时下流行的“X”型前脸咀醒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的确潮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锰盗纳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吴桑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乃,再辅以造型锋利的大灯灯组茬,极富视觉冲击力磋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亥雀官,现代品牌的确更加具有超前思维意识床。" "  如果提起讴歌品牌颓揣,大家一定会想到MDX这款车铝,究其原因闻板化,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奸,拥有讴歌最顶端的先进技术双。在2013年蕾滩,讴歌上市发布的新车相比以往失朽鼓,算是非常密集的洪。即将岁末沉彻,讴歌的新款MDX也开始上市销售群。作为新款督,MDX的售价降低了患肌揭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注委推档。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贰颊倪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醒派?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挛砰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陌。使弯道驾驶更加轻松单,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上施韶袒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乒旗,在车辆制动时抹吾唐,通过制动延长扭矩矢量分配吴架讳,提升转向的循迹性 啦疏,这在之前的讴歌车型上是没有的幂,包括RLX叹胶期。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粹纳递。但我们看到方榔贿,在讴歌品牌乃至本田车型上啸,自然吸气发动机依旧占据主流偏怠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法党臂梢,在新款MDX上使用的3.5L发动机涟,带有VCM可变缸技术颇健,在不同的动力需求下刚热狡,发动机自动切换工作缸数懈,用来节省燃料酿社倘,提高燃油经济性绒痕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上身,使用了全LED大灯然壁驼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法割泉,不止在新款MDX上出现溶,旗舰轿车RLX上同样具备尺设丹。但和MDX相比碾,RLX的前大灯内部结构稍有不同士袍劳。而MDX的这种全LED大灯低溶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钞,但据了解讴歌正在向这个方向研发陶航峰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筹叼扫,其中大致包括救援苫、定位热吩梁、导航检索等常用功能彤愤。但值得一提的是系,讴歌的这套系统在整车质保期内掠井绩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的插饥位。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上方撇墩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墩傅系,通过车头佬负、车侧誓弧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沮泞。对于前方障碍扳劳埠、侧方停车两罚赔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碍啥粉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面攀桂,MDX采用了59%的高强度材料染鲸什,热冲成型一体式门环等途径臂墟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翁坡胶。   本文导航玲色貌:" "  在新一代天籁发布之后怠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漆歉。二三十年前死埃蔷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越才卫颊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车公,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碑烩是。而谈起这两款车需,目前多数人对它们的理解是裁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长角,配置增高背醇菱,便成了公爵和君越承疵蜕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牵、动力和配置等等孪软肌,却有着极具诱惑力的价格拔络烯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力徒钒砰。可它们究竟有没有这样的实力霸?两者比拼腾小,谁又能更胜一筹房课搭?本文即将为您揭晓剃兜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捕屡陪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型参显,售价区间为23.59-36.99万元金戮尼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版滦么同,两车售价分别为29.98万和29.99万速匹,价格非常接近惨,比较有对比价值笑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骄泪,主要是雾灯航拌棋、轮圈等几处细节可以加以区分魏季攀,尤其是中网变得更精致峦,车头更显大气痘。但也就是这些细节的变化剃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扩汹辑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钢酷。   大灯方面道吃莫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帕逗,不同之处在于媒獭孟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)精。   车身尺寸方面颈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)古香,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耽,君越的长度同样超过了5000mm缆漠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面太驴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过市蹋接,并没有追求锐利悔壁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拒,腰线设计是其外观中的一大亮点相及蹋,并非大多车型采用的一条笔直线条穆激挨,而是在B柱之后便缓缓下沉藩,在后排车门上形成一条折线纬晨息。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感糯鞠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士免贰。   尾部来看抗抽灰,公爵与标准版天籁造型基本一致橡,尾灯造型也还是一如既往地犀利眉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屯收,为整个尾部增加不少活力爽挡跋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鳞,使其整体感更强吐阜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华景灸,轮胎方面欠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎紊,更为霸气措。   ● 外观小结池: 两车均采用年轻化设计涝,稳重气派;车长均超过5米钞绷吼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剑冠扛,君越表现更为抢眼茨。另外波和凯,从个人角度来看坏渴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坪抠辑,相比之下它的造型更加简洁椒敌猛、规整兔贤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识间,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赤凄草,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发输,足以呼唤出你全部驾驶激情齿崔沸。你可以视它为野兽宠啦,但我更愿意称它为内敛狂徒编撼触,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芭搽。它是驾驶利器僳贿沏,也是很多人心中的梦想之车睡埔寒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甜聚唇。   既然说道奔驰AMG譬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乾略蓖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暖慰居,都代表了其品牌车辆高性能版顶谎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恼,这些车在发动机配置调教茎,底盘调教埔盆,外形和内部设计上都远远超越原厂车位庆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盆,它的长宽高分别为4707mm辣团坑、1795mm和1391mm策,轴距为2765mm黄。参见下表可以直观的发现冻佩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荚榔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坝池锹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讹培守,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虱程长。但细看之下洽病歌,还是能明显看出差别牧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沽旅巍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降修诲,流畅迷人更具轿跑风范慌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窃。   除此以外孤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碘嘉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涝雄,前轮尺寸为235/40 R18稳赦鸿,后轮尺寸为255/35 R18勿惰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滦,以获得更快的加速度捌娶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稗嘉。   车尾是C63最为霸气的地方雌莎,四出排气管宣誓着其运动特性亩掏扁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怠松盘,从而提高车辆的稳定性薯且。" "  11月12日戏鄙雾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市插焊统。无论在平台还是动力上拈上,这款车都与标轴3系基本相同跺。动力上么但先,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上海导,依然分成风尚涡橡、豪华和运动3个不同设计套装绕此,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寞稳。无论怎么看氦,4系都很像一款双门版的3系淌壁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢相?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系标蚕。   虽然名字是4系寂健鼻,但如果只看前脸惹砂,恐怕一眼很难分3/4系庙斡。不过仔细观察细节的话席瓣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谋。比如更大的开眼角设计劝,更修长的双肾格栅浆,还有明显不同的下进气口设计风格迪嚎。当然苔闹,了解宝马车型的消费者都知道炭亢秘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撅来。此外棘,前脸还针对空气动力学进行了优化湃厢。 【左奠陡桐:豪华设计套装(选配)/右旱:风尚设计套装】   侧面造型上配,4系明显比3系舒畅很多铺呻斤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灸挞光,更修长的车门对此也贡献颇多咆慈氢。不过轮胎规格和3系完全相同式,似乎很难体现出这款车有多么运动稠愧遣。另外崎姆龟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了董,和前脸的进气口配合叮,共同为刹车系统散热睡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咸铂熄,不仅装饰性强锑诚,看上去也更凶狠吞。   尾部设计上脾赐卵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妓岗艘。猛地一看依然很3系篱脑删,但饱满的线条体现了4系的不同衫。尾部虽然整体很“壮观”浆菩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疟户,别有一番风味涕翠胃。另外顺郎赤,根据套装不同轿蹿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种签返,实拍的运动设计套装为两侧双出懦,个人认为设计还可以更精致一些翰井。   车辆提供杏纤廓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锑衔:北京市海淀区闵庄路19号   电话熔:(010) 5872 8888   本文导航曝架:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道褂菲房,自日产逍客2007年在英国上市以来隋梧价,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来眠皆。各汽车生产商自然毫不示弱吾裴娄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹册。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坷,公司就对其外观和动力均作出了革新此。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抹扛钦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V的下。这款车售价要高于ix35档描短,标配版的售价与高配版的ix35相当花丸管。较高的售价并不会对消费者影响太大享搁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力儒。 ? 现代ix35   除此之外骏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拎差。完美的驾驶体验恭波,充足的动力表现挛,日常的实用性以及低廉的养车成本港推桥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战貉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些备黔逗。CR-V的后备箱打开的角度要更大俗称,后车门打开的位置更高澄疼围,加上方便的一键式折叠后排座椅弛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜壁奔骄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的壬勾眉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丧梁。ix35的后备箱地板离地面更近哺毁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间币蓉躬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5接笨,他们要对此多付1,700英镑毕号吞。其余两款车的四驱版年句恋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稍捅珊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔑。   从标配版本来对比三款车咀湃桃,ix35要优于其他两款汐栖。SE版就提供了后排加热座椅懦扁娘,方便商务人士乘用陷钝滇。高配中更是有导航分棚,蓝牙北颂儒,真皮座椅粪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怪牵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠办许典,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酮冠。   综上所述癸囱剁,我们推选出这三款车的排名分别是叔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怖,但是它的驾驶乐趣却是最大的精荒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舷么赶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足可佰卵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烙叉鼓。低的污染物排放渭,强劲的动力表现斯嵌,新引擎的装配让该车重获新生览捅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泉斤贡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坷。不光是低廉的售价惶董煽,标配版的实用和保修期的延长牢烈,让该车十分吸引人炮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放控,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品家,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸水八,严禁转载郡侈,违者将被追究法律责任歉。责任编辑暇:李敏" "  在国内尉,提及福特这个品牌复,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝耍克斯和嘉年华辜,但福特的精髓决不仅限于此蓬略。在美国欠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坝善谎。近些年来阂背,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诵憨,先后投下了旗下多款SUV车型屁使瘫,其中包括翼博旁蔑、翼虎炼榷偷、锐界以及今天的主角探险者湿冕蛔。作为美国销量连续15年冠军的探险者顽,它在中国的土地上能否再续佳绩泡?带着这个问题处伤厦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成苋亍,也是其第五代车型兰匣。在今天看来富乐,福特探险者圆润饱满戈烩,又不乏美国车标志性的肌肉线条衫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宏。但早在1990年栓,第一代探险者刚推出的时候伎林,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筏估。   随着时间的推移戏雇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耙,与其说是改变疵,倒不如说是更加顺应潮流佃阿擂。早先的皮卡底盘不见了踪迹箔茎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信姆稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腹舍。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乖?结合同价位车型做个比较不难发现松,探险者论尺寸绝对傲视同级示。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磷裤辈,“尺寸”无疑是其最大卖点计懂。它的车身长绵河、宽客绒校、高分别为5006mm逝、2005mm和1743mm强薯,轴距为2860mm翠搁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诧,即便是与奥迪Q7的对比中垃涡,探险者在某些环节也不占下风触。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堕棘,探险者的最小离地距离为193mm境罐勺,接近角和离去角也并不大喀啼怒,仅有21.7°和21.4°迪臼栓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的末氢。" "  引言谴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新遣分休,其采用了全新MQB(横置牧旃块化)平台生产博,不仅在外观久、内饰方面有着明显的变化焚,更低的生产成本酷、更轻的车身也使其有着较大的优势盎虱。此外勿,作为其老对手的福特竿丝踊克斯当然也有着较强的实力侍羌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琅。今天沉称配,我们就来为大家对比一下缎添,看看这两款车型谁的实力会更强恋。 外观漠:低调内敛大众风对比时尚张扬噶呃眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感雹撩,但在设计风格上却有着截然不同的一面猛穷府,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上普施宦。而傅瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搅卡梁。   车身尺寸方面如甫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帅赎播,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卸戌化,轴距也增加了59mm熔,整体看上去更长更宽更矮臣红赋。但其主要竞争对手溉缡郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势稼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讥、强壮堆赖、凶猛途炽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象媒椽。试驾被安排在了蒙特卡洛诬,我们被热烈的目光追随了一道傲隘,同样痴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棘垂鸽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起澄娘乃,它的对手就已经锁定了侩匙瑞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标普跑诞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悔,他们选车就两点入酥川,第一样子帅江反,第二性能足够强大纶鹿灿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力癌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缝。恰恰如此捞梆裸,它看起来很漂亮痹壬,尤其是车身各个部位的比例与线条浪绕,挑逗着所有人的视觉神经违晚擦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野技腹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舍钝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实函广钉,而且更杀气感更强蹭铝尼。怠速时慢慢靠近担柒,它的躯体在微微颤抖宠坟赴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤椒呻沛。   细节方面奥迪从不偷懒对髓段,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苫孔琉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擒错,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洼稼谅。在我看来陀,这样的视觉效果已经足够征服所有人拖碌斗,如果你觉得不够醒目很,还可以选择将卡钳漆成红色献。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部米茎迪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体齿,120km/h时自动升起缴,此时的样子最为动人逝攻,速度降低至80km/h后便会自动收回喝。   进入驾驶室并不费力桑,内饰与A7或者S7基本格调一致邓平购,简洁朴实监翔,中控台区域保持原有基调劳入虾,有人说它沉稳崩,另一些人说运动赡钞鳖,在我看来这就是奥迪的风格赶,可以满足很多人的口味两,一切气氛都显得那么熟悉弥了聘。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谋,坐上去的感觉也足够舒服熊秤。不足之处在于它的调节方式太过简单释疥拆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恃篇辟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能山凉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘间价,手感与大小都很出众吕萎含,令人爱不释手奥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歪书,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擦牧放。也许这就是奥迪设计师花心思的地方楔,善于抓住驾驶者的心卿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抄熊套。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化岛衡尘,两厢版掀背车开始越发备受关注恨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔑,强劲的运动性能也是非常重要的指标蕾互达。就在本月初队洼到,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炽温,除了朗行运动版之外鞍爱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糠。接下来类帮,我们将两车放到一起筹燎砷,来看看其空间和性能环节的表现如何感赶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是臂甸,如今的情况则正好相反赡辫踌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猴篱订。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元懂,两车的售价还是非常值得人期待郎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版词沧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懊浑对,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狙盖匠,前脸没有任何改变爸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痴,但给人的印象要更加动感局。   车身尺寸方面拣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烷酒,各项数据都要比朗行运动版更大一些确惜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捣江辈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎齐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适告捞霸,比较适合家庭日常使用寡。轮毂造型与三厢版没有区别秆。在发布会上藐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎躬斤盲,相比科鲁兹掀背车不够运动擦狼朴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涩椽段,线条更加自然糠矩、流畅诽妮撅。两车的车身腰线笔直且显眼貌侯痞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捌黔熟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影享磁藩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿箍怠栏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果含谋墨。同时脯碘痉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缓雌坟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坎骄吹,点亮后的视觉效果非常不错侧趴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哦怖艇。整体风格也是保留了三厢版的造型兔弄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氏搬挺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翘凌。2008年蛋险,丰田Yaris进入中国市臣越狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相快瓦轻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朔丸互,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔑雌晤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号担礁,想必原因大家都很清楚蕾磁,致炫在各个方面都已下足功夫浇路,为的就是再续辉煌斡悼。   致炫外观灵动时尚酪嫡靠,带着一些年轻的运动气息结饱,车长为4115mm阂戈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm返导,比老款低50mm;轴距为2550mm矩,比老款长90mm歪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了催猩但。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梢,这样的设计更有利于致炫的散热厂时跺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荚览,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓜豌。   " "  在这一两年中辞晨捶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”性奖赴,究其原因虐驶新,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酷。另一方面船,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寡舍。代表着大众在中低端产品中的最高水平秒眉覆。如今狮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狄捷。带来的改变很多丝闯,由MQB平台带来的更多越级配置萝,外观内饰的革新溅钩,动力总成的变化辽铜廷,当然还有后悬架的改变脑词寺。能否继续神车称号仓踞鞘,笔者觉得抛闺,可能性极大蒋钠。   ●从固定平台向亩罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶澹块化平台的车型镣,之后醛道倦,从这个平台开始雀怂楞,还会有奥迪A3等车型陆续引入脱弦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椒淮凰。但从高尔夫7开始悲侨蒋,这种概念将发生改变伟袭。MQB南陕Ω遥块化平台生产环,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烤勾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亥,后面我们会详细说到涝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讲,必然是一台有传承有积淀的车型皆。经过几十年的发展和变革骋,没有被历史淘汰盼巾对,却总能获得新生和换代脐薯。我想符合这种条件的车型真的不多谁。甲壳虫也好娄,卡罗拉也好金全铆,都算在其中辫崇。高尔夫更是其中不可或缺的一款碳茹碳,从第一代发展到第七代戚块前,我们发现枯皆赖,很多经典的设计元素没有消失锯嚼储,而是作为经典传承下来幸婆,但技术却在与时俱进的发展拆锣颊。直至现在陶断疆,高尔夫7的出现芥沮钎,能够看到曾经的影子宽枢锑,也能够看到未来的趋势羔诽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阿,今天在紧凑型车上也上演碎,只能说明授谴火,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沮,也从侧面看出哗,这一级别的竞争是多么激烈猫,高尔夫7的轴距加长了59mm犯,反应在车身上帆似胆,加长了56mm妨。这让我们看到塑融想,高尔夫7并不是一味的加长食钠测,更兼顾着车身的整体设计掸拉取,以及操控能力的全局设计餐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洼,争议很大吭恒,但貌似并没有像新速腾上市时那样剂,引起大家的太多反感滤蜂。或许一汽大众的这场策略大变汰寸喇,已经让消费者黯然神伤了腿常翻。大家也都知道布橡,这是没办法改变的事嫡壳,想要四轮独立悬架偿抠都,会有性能版车型作为选择静,要是纯家用瞧蓉,就只能接受这个现实捣。   本文导航察:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锚霸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拉锻,这仿佛已经成为了一种定律水沮扁。话说回来肆涡笺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望适宫浩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计橇蛙、做工歪廓轻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恨醒未,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位憨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解椽摔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脚唬顷,为更直观的进行两车的对比分析豆贸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卧窍傅,需预定等车时间较长茫构,主推1.5T车型)作为参考对象滥缎道。备注锻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敛缴蝎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澎趴杉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龄,瑞虎5和哈弗H6各有所长啥烈激,瑞虎5车身更宽拷泌两、更高鲤撬碍,而哈弗H6车身长度憨吓项、轴距更长跨凑。另外这两款车的外观设计原创度较高豌,没有明显的抄袭痕迹煎鸿,且能够符合大部分人的审美观汉锈蒲,足以体现出设计团队的用心程度覆虹碱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点归,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闹,意在塑造最新的家族风格碎,整体呈现出大气镀、时尚的感觉退鞠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扒,包括徽墨黑兽事弊、烈焰红呛、赤金棕纱、暗夜灰略辩、皓月白和丝缎银京。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气忌封,其更侧重于简约贤趣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汉。车身颜色方面瞥抹掏,哈弗H6提供有经典黑靶卯料、雅致银汝溺溺、简约白克氖餐、中国红蹲复、风尚蓝然疯、摩登灰上浩、醇魅红豹画、睿智棕共8种车身颜色笑婚粉。   前脸部分该酪祭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疾发极。瑞虎5前脸层次感较强凛激,大灯巧妙地与中网衔接挥,而下进气口被分为了两部分讨楷蚂,下部与底部合适护板相连接卫先链,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晒,没有太多浮夸的设计公牛奉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篮,但绝对属于耐看型漂沟,整体间流露着SUV标准的稳重气息阔莎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富普戈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抗软急,车身侧面给人以更修长的感觉啡趟凶。另外浇鹿涸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羡晌,车顶均配有行李架境此版。   同样的诲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勘深赴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驾荣,厚重的保险杠更具力量感藐粮。   灯光配置上亲畔负,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阔芍,内部灯组布置较为新颖创,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩砷蓄,常见的柳叶状大灯造型为姬,常规的灯组布局比镐,带有透镜的卤素光源大灯喘,提供水平调节功能泉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萍的,看上去更为醒目和美观锤赐愁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鲸苗试。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纹赏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇础,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酱蟹蚕,同时越久的期待会带来一个重大问题无女练,那就是新产品如果不能做到完美顶革,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咀恕霓,两条定论由中国媒体陆续传开朗蔡凰,首先它的相貌不错下巴,其次来到中国的时间也不会太长了凸粹。一个月前察甲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陷犬衔,为何这么说半,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爸壁龋,通过细节上的修改陵猜,使雅阁更贴地气皋笆。   设计师在中国进行了大量调研工作谩拭胸,最终他们得知了国人的喜好雄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计朴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菜噬蒂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外览,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踏抗罕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旁蓉赌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表焕巍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吝价,在如今大行其道的“加长风”面前蓄兄,本田倒是走了一回不寻常路貉师,这也是让很多人吃惊的一件事目,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响窟点叹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道从,究其原因我想和C柱造型不玲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关献莱裙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剐坏,先是放弃了老款斧头型的轮廓先千,其次将双出分置排气融入到了包围中背,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卜翔、动感靠拢欢龋。   本文导航劫烈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茨此,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悸歪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灸皇滑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颠蝎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贝促,其中哈弗H6的风格偏向沉稳内底,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奠特贩。相比之下昧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萍试骸。总之这个价位的车型富岸磊,只要设计不太出圈消费者都能接受惦抨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牢寺秽,即便轴距也仅有20mm的差距惧嘶酚,如果无聊到一定要分出个胜负的话寇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酚编成,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陇唉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殴泛思,在这方面长安CS75表现得尤为突出痞宽。顶部的灯眉寿耪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碴傻,虽说还是带着几分模仿的味道痰,但却并不令人厌恶垄慷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宠婆碱,不过它的优势在于自动大灯功能挠济擂,这是我们在CS75上未曾找到的配置钵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化图啊仁,都是标准的SUV设计斧佳啊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薪,不过值得注意的是题哄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙午却,上下车时可以避免蹭脏裤子豹,这一点要比哈弗H6显得人性化拖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拭乒墟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莎锤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懦汹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凯合酒,那也将成为它的一个优势纳厕褪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捶襄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炭吗甩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些么拖家。两种风格说不上谁好谁坏完,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曝宽、更时尚的选择较肚迹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹿菇详,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磋怯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肆坦啪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拾酣岗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魄畔陪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墙江,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舌鞘。相比之下叛庆胆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计师,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉课末坦。总之这个价位的车型联,只要设计不太出圈消费者都能接受捌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秽,即便轴距也仅有20mm的差距剧豢,如果无聊到一定要分出个胜负的话赏旗械,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拱突,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乡环。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑磺,在这方面长安CS75表现得尤为突出蟹。顶部的灯眉舵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸵,虽说还是带着几分模仿的味道史,但却并不令人厌恶慌嘘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匣含驹,不过它的优势在于自动大灯功能撵难,这是我们在CS75上未曾找到的配置冉谷隘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化持叛,都是标准的SUV设计坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似常喘,不过值得注意的是棺疚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哇镀,上下车时可以避免蹭脏裤子玩抖阿,这一点要比哈弗H6显得人性化抄非令。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17付硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桅炒裳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偿,那也将成为它的一个优势巳侩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膘杯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些五干。两种风格说不上谁好谁坏烯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫效散、更时尚的选择睹鞘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人珊肩,埃隆·马斯克就是一个奇人岔苇痞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克量昏钒?下文简称“埃隆”)告。远隔重洋来到时差16小时的加州吹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S牡,一款名不见经传沽垛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讲。在短短的5天内韧瞄豁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羚夺。 ●曾经的TESLA储:短暂辉煌的Roadster   2003年般,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茫,并亲自担任总设计师的时候女,他为公司取名“TESLA”俊鲜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冉舷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酷阂。而在十年前耸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菊琳陆,因为在此之前冲耸哆,没有任何纯电动汽车成功过怜。   不过很快摩潜授,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓉沮骡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳订些,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荆憾、续航里程短的传统印象门称吐。只是宏幂,那时的Roadster真的很糙坦,很贵妈,很没吸引力妮乘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者厕钠。   于是潘澜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炊叉阜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴喟选,已濒临破产……”伐逞。   不过释镁结,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宏冗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在齿逻邦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沉抵。仅从2012年6月车辆发售芬萝,到2012年9月这短短一个季度内纪筹赏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元静,并且公司还获得了美国政府的政策支持搜氨型。   ● 简约外形流畅饱满骆弧湾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗硼伸?一个能够打动人心的外观设计聪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要及,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔米筒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物松型汇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者署迟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院档,是一位年轻的美国本土设计师簿,曾经在大众汽车担任过助理设计师皖脯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计无涧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辉,马自达旗下的Furai岁枚斯、Ryuga芯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潍浩亢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洪巾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卧撮石,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兄形。初次见到TESLAMODEL S的时候刀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系端,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篇脚徽,难道这两款车之间也曾有交集炔陌?   多方查阅资料后才明白淌顷混,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的前骏,不过后来TESLA对其提起了诉讼诽夸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作椽,还盗取了其电动车制造技术韧戎涡。于是紧接着瞧际持,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品几,并最终完成了MODEL S的设计工作甭蓉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刀嵌,轴距则为2959mm奉泌辛。仅从数据来看达赴,MODEL S已经算得上中大型车的级别焊卫,差不多和奥迪A6L犬遍、宝马5系Li等近似翱太,只是车身更宽大也更低矮一些埃词瞳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秆滴。   整个MODEL S的车身上饺扒拌,相比许多人和我一样钨赁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丧绿,椭圆形前格栅造型太另类了妥老澳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煞猩怂,但是这也成为了MODEL S的标志码螺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潘拴,所谓的家族式前脸劣即哨。   你或许会认为没有前置发动机的存在储怯,和绝大多数的电动车一样摧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啪钠蔷,那就大错特错了滔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的枷,动力系统和电池组帛禾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庭美,就和传统的内燃机汽车一样蒋刹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温测盾识。   细长条的大灯造型很酷盎,氙气大灯挺胚、LED日间行车灯都是标配岭,和其他车型类似谱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯精撤、LED雾灯以及示宽灯篱剔。只是在功能性上MODEL S实在很单调蕉突姐,同价位产品上应有的大灯清洗甲逆、自适应功能等一概奉欠本屁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立上,4年的时间冉恐刚,经过诸多顶尖设计师的打造表仁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诫,再到上海车展的国内亮相龄磋,今年广州车展终于正式上市品斥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休险钨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中插具芹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梗夕酷,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓢烙。观致3四项总分达到了惊人的340分闺菜,这在整个2013年度排到了第一位售。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扮呐咎,接下来为大家解开谜团蜂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3工,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念前,观致3的外观线条十分简洁倘膜粕,但又不失从容优雅郡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刀吉舒,毕竟它的设计总监曾是大众高管哪摧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氦江。   前脸看上去相当的饱满圆润甜齿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恃室,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窍棉寇,而“Q”也是观致汽车的首个字母摧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信敝敞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蒙蓖贪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切囱,这话虽然有点绝对灸看,但却不无道理肮蔬,在说服消费者购买自己车型的时候怠缕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由豁廖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒙骚剧,随着时间的推移忌粉借,两各品牌已经深入人心欣噬惶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歉,相近的售价姐、同级别的定位金搓,看看哪款表现更有诚意替墒纫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庭鞭,造型圆润符合多数人的审美蒲卯靡,第一眼算得上成功烫瓣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识箔,细节处理更为立体很显档次勒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忌。爱丽舍原创度极高怒记,很难找到其他车的影子仍沟荡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坷豆,只不过虽然车身进行了拉长天,但看上去依然是一副小型车的架势汐潘邪,气势上略输给爱丽舍枪瑰。外观设计确实见仁见智坤,有人喜欢圆润稳重架菇,有人喜欢直线条的简洁利落忌徐闺,嗯好吧兑,各花入各眼斗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现璃肖,新桑塔纳除了车身稍长之外樊乃,轴距派、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庇赐。但整体上两者都属于造型协调的类型腔瓣。   内饰部分判立,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膝。配置细节设计碱诞功,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计揉内碌,比如位于方向盘后边的多功能按键某憨恰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筐碧,则显得没有可挑剔的地方钳楼,只是限于成本蹦疆,用料表现一般性。" "  谁都没有料到短短几年毫丝粒,SUV会如此火爆粕,从动辄百万到数十万的城市SUV轮伯,都曾经上演过排队提车的场景昂帘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样亲泉嫉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要并,不同细分市场深秋、不同类型SUV纷纷推向国内市呈彀芘恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动董精楷,推出了其首款SUV--标致3008芒焦剐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称5薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叫射。而东风标致国产后价格有很大降幅宦,15.98-21.67万的售价也与途观浚宽握、CR-V群祥氓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钵。下面一起去看看吧脊。 ● 外观解析   除了高售价外蛾虹颊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一保。太过个性牛啥鞭,同时又不够精致脓贯埂。而相比之下洪奶锚,国产版标致3008要好很多礁石凉,现代感更加强烈胸胎。前脸采用了小一号的大嘴悸导滩,并且添加了镀铬饰条显示很精致汀,也符合国人的审美玲阿。   前大灯虽然不是氙气大灯荒骇粗,但是加入了透镜据赤邦,整体观感不差衰差食,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虏杭。另外两,雾灯处还添加镀铬饰条装饰么,增加了前脸时尚感瓣慌某。   从车身侧面来看谎撬骡,标致3008加入了车顶行李架交鹊饲,虽然并不是经常用到的配置都爽,但是对整体造型的营造作用不小逝。另外视妓垦,黑色下包围凸显了运动感绕。   尾部是相比进口版改变最小的烂凶鹤,不过依旧非常漂亮题,很有层次感窗。尾灯加入LED灯组济孝,警示效果更好逼。另外最值得一提的是其后雨刷设计浪坷,在前雨刷工作状态下裂,挂入倒档池爬,后雨刷会自动工作敲,非常人性化的设计陶慑。" "  说到法拉利关写鞘、玛莎拉蒂这些品牌铺塑邢,网友们肯定会觉得遥不可及汐暑,价格高高在上唉硷。如今瞪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摄凑,它以89.8万元的价格进入国内市场侵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少并。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溉纤侈,让我们来看看他们三个谁更吸引人丛疲。   在市场行情方面谰涵舅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逞坞颠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的普,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设相屠。而其他两款车型均有不同程度的优惠悍佩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹬翁倘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滔,看起来非成媚埃魁梧的发现竟然落了下风突录码,令大家非常诧异其珊。但在内部空间方面配,Ghibli组完全不能与发现相比骄息典,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矩课肛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稻灭,所以它的尺寸就不在此提及了钙椒蒲。   在该项对比中但攘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坞敝鼻,功率少了80kw淑袱鹿,扭矩也少了50nm魄卤,同为3.0T但差异却这么大避。发现采用了柴油发动机锰咐,这款发动机的性能超众锚恫咐,在国内有些市场中非常受欢迎厢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迁。   对于传统豪华车闻言湘锑担,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彼卫哨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式督煞箱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统材甩楼。路虎发现集成了家族中的优良血统迫狠饭,四驱系统足以让众多对手汗颜席贝珊。   本文导航克蜂搏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实穿赖,保时捷新Cayman在国内上市之后缅强赊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疼,遗憾是试驾车迟迟不能到位沽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出使,就当胜利喜悦之余炮恃坊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炬聘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我何:不就是保时捷最入门的跑车嘛糕,至于这幅尿性嘛练?不过您还真别说袭,Cayman作为保时捷入门产品中凉师狠,绝对是一部对得起消费者的良心之作薄愤,比起卡宴与Panamera来说墩,工程师为它注入了更多保时捷的基因耸,说句通俗易懂咕侍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观祥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史行铂,第一代Cayman的诞生是在2005年传览,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妥肚燃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格频盒梅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本楔杏胆。   新款Cayman S外观简洁枢梳,车身比例更是优雅的惊人未弊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征踞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辞竞喝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诚。尽管如此沃冲宫,这款双座跑车依然非常紧凑店敖,车身长度增加了33mm尺贩尾。车身前悬缩短了26mm图佩救。   每次谈起保时捷的外观设计缎库,笔者都是非常纠结的心情退驳,恨的是德国人那副死脑经土词,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化庞碱虑,喜的是哪怕轮廓没有变化堵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乳,或许这就是历史的传承吧安。   新款Cayman S除了迷人的身姿木祷,优雅的曲线之外愧钮,设计师并不是一味的强调柔美甲材,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现姬密,这里需要注意的是池颈,这个大口可不是什么导流机构虚,而是发动机的呼吸通道瓮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位切连寒,加上凸出的转向灯设计具虎,相信任何人看过之后都是过目难忘察膘,尾翼同时配备升降功能哨,时速超过120km/h之后含卿敬,能够有效提高尾部的空气下压力桑费。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怜舒答,这个是一个价值不菲的配置瘁,总价44700元媒桅磕,如果您不满意当前的刹车系统酣戮土,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耐姓现,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镶耍,据说车用到报废了尸杉搅,它还可以装到另一部车上继续使用磷殿沙,简直可以当做高富帅的传家宝表判纪。" "  国内B级车阵营的争斗妈,恐怕用水深火热都难以形容凸,原本只是按国籍分布的对抗阵营够摔粳,随着时代的发展秀淮,已经逐渐转变为混战的局面担夹勘,比如ABB三个品牌的中级车酞吮汾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侨很得。同样的情况也发生在合资品牌身上匣谋掂,民用车级别的对抗往往更加激烈翠补,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时峰氢,来自德系的车型是否会倍感压力烹概嘶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志么,又考验耐性的工作攀劣措。往往在某一个时段有一丝懈刀ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脚吧。网上车市最新推出的《抉择》栏目苫罕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兄盾,做出全面的分析与指导秒,以同级同价贤慷、同价不同级等角度出发淌剃,全方位给您最全面的购车支持窝闺。   雅阁和迈腾魂操去,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绒能,也许之前并不会将它们划等号茨嘎椭,但随着市场格局的转变姐,它们也来到必须接受对抗的门口赏。当然凑,这场争斗的发起者是雅阁茨伯森,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烁结,抢夺德系车根深蒂固的份额愁危烤,看起来是个贪婪的举措犀,但能否成功却还很难讲攘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宋摄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的澄,反之同样柏爸。客观的讲输,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骑憨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源聚,但是这个技术到底是否实际姓,还要从使用中来探寻瞳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音躲豁赔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挎。   第九代雅阁缩短轴距的作法哄,是令所有人都无法理解的崎恰,在几乎所有车型都在加长的时候骆伐度,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍届,搞得你摸不清头脑仑珐隋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用师懦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因轨菏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撼黎芳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能囊谦,就是最好的证明膊骋缕,据我所知腻,直到全新一代奔驰S的诞生描很笔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虾操。   本文导航泌伯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年换储,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓄卡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴量。直到有一天巧设,新速腾上市汝乐郴,后悬架变成了非独立结构慌贡柒,他们的崇拜似乎崩溃了粱淌。这还是那个技术控速腾吗具贸?随着时间一点一点过去贾煌趁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矩扩扔、速腾GLI磊常裙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了储媒其。不得不说扒,速腾家族越来越丰满汞,那个曾经的技术青年傻疤,逐渐走向千家万户肉囱,满足标准化的舒适性需求糙僳冒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菠,这让我们看到速腾到新速腾的转变爸诞递,它变得多元笆并橙,变得成熟舞耽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满囊汾忻,开枝散叶就像一位长者韭娘孟。它不是急于求成闯惰灭,而是变得更圆滑更成熟吃竟。记得一句广告语曾经说过传阜晾:“成功的男人隘汲,有很多面钳播。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象构,它要更多变嵌,它要更多面簿镀迟。蓝驱和GLI岸停,一个拥有更多的节能技术蠕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构癸烤。当然侩嫩颧,价位不同惋蔡检,GLI已进入二十万大关衅。你有了更多选择围仇,你没有了挑新速腾毛病的口实蛇创寞。三种产品摆在你面前蜂惯澜,要节能剩梁腐?要动力慷?要居家等?新速腾都在这纠。    直至今日猴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纬,的确疮撮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坟未,多少显的不是很紧凑动感履凹姥。但终究那是一种技术执着理念下傻,最后一代产品了辽胯非。新速腾的到来似乎终结了这些理,悬架品质降低能,操控感稍有不足肆确,但换得更宽敞的内饰空间澄骏冒,等等等等枚嘘炮。到底速腾进步了还是退步了疏好斥,我们无法一概而论搐湿。但有一点需囤耻,笔者觉得大家都不会反对涵骨踞,新速腾的外观绝对养眼秒汾。你依旧能找到德系工业味儿茬,但又看到更多摩登的东西绞病。咸淡合适瑟辟袖,老少皆宜逆。或许从这个角度来说媒槽,新速腾是成功的奥痢。    过多的技术说明善,这里就不重复了句舍下,今天我们就来漫话速腾农玩涸。记得一次栓昂密,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恼,立马对它的内饰嗤之以鼻哭吼呐。毫无设计感斥口,直来直去伍,见棱见角瞳叮。或许不光是这位搞设计的朋友莱陋需,很多网友也有如是感概速掂魄。他少了一丝温情涕膜,少了些许浪漫滑及库。不如北欧风情简约咆揭捎,不如英国小车活泼欢熔蹿。充满了德国工业时代标准化生产的气味诉戏瘁。打开高尔夫标、速腾即猴、迈腾毫妒篇、途观芥柒寒、途安的车门汕鸿,你都会得出同样的答案渤驰覆。或许袜戚,这就是一种设计选择硅禽局,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的母飞敌,内饰模具走点曲线也不是不可以箔理,但当你仔细玩味之时捕县,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美樊久。不浮夸乌妇、不高调豹衅,你可以说它没有设计感嫌硕,但它却充满机械美呐却蜕。 责任编辑必灿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奥戊糠,也就是S-cross锋驭亥第道,售价11.28万-15.58万元靶舒鼎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁蜕邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客骋错。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徽,其实并非如此诉速,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言己沮吗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢额,我们不妨来进行一些对比去看看眉起范。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV关入懒,也就是S-cross锋驭关唱临,售价11.28万-15.58万元无。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成馊剿铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客惶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忍庐,其实并非如此桶痘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抬颠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢借苫,我们不妨来进行一些对比去看看创韭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上臣天,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茄必供。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机壁缎饥,而且在轴距上也进行了加长浑楔,从而能够获得更大的车内空间芳问。其实就在此次广州车展开幕之前迟订泰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔫遂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧律。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乘惜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桓杆竿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长微糙。另外吾极,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勉扇艰、BUS辉灰荣、VAN三个系列巧赏,分别涵盖了商务曝倘、家用和专用三个细分市场隘。好了冻,闲言少叙毕卢裤,下面我们就走近它们以作详细了解吧亥炽。   外观篇帮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氢誓蜗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挡构罕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竞剁,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹄豁。   该来说说外形尺寸了辑戏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勉亲沙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颧蕊侯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泼搐梅,与车头形成了很好的呼应赴,而且从整体上来看车身更趋向于平直妮概。需要特别说明的是垂陋亲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L办尾项,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式囤,以应对不同的使用需求峨紊嚼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同小竣内,例如高位制动灯闪白辆、门把手和牌照架聘刊扮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铃坛,“中国车”慕湃核,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痉。“北欧品质”传承自S60肃惟,设计风格以简约时尚为主皋害,选材用料则注重安全环保蜡屏疥。“中国车”同样不难理解降,“L”是个很好的代表晃,但不是全部际。   就在试驾会的前一天滇辑哄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谦负,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茨呕。   ● 沃尔沃亚太为何物涡文?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跺染年。沃尔沃成都整车工厂渐燎骡、大庆整车工厂椿氮、张家口发动机工厂蚂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下癸被惨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畔穿跺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准薄香熄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郎趣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淋。如S60L有约290家供应商抹雹非,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系禽胃。而在研发讨、设计并咎却、采购和生产制造等各环节上略,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步栏,采用共同管理系统诫碾该。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容据,我们先从加长这个重点说起辣。S60L相比S60加长了80mm棠思幢,具体点说应该是轴距加长了80mm伟痢。这80mm用在哪了呢夹献堤?全部加在了B柱之后姬勃毒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旧农,这里现在变得很宽敞秘豹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忍衬,前排调到合适位置后佩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懂钨狗,属于勉强够用的水平;而在S60L中慧罐,相同情况下宛妹寐,后排的腿部空间则超过了两拳储叙料,可以说是非衬说猓宽敞蛾桨核。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘎输,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)退汲擒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了畏,外形倒也没受什么影响陌适,甚至感觉比S60还要更舒展一些夕翅长。S60本就是轿跑设计风格檀,后门加大后泉尾,整个车顶的曲线反而更平滑了泛眠敞。相比之下赖创苏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扭侨,但却增加了几分优雅的气质鲍惦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蚊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哥唤头,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杯电。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幕霓观,不知道大家对此有何看法狙缅。全新的18英寸轮毂挺漂亮荆栏,轮胎为了适应国内更复杂的路况纬加,将扁平比从原来的40增加到45刷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诗痉醒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点人贡挡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰武羚,而像坐垫查剩诞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚕。这种颜色和黑色有些接近彩扰,但更时尚蚕纺赂、个性一些断锻媚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刚唉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陀,后排乘客得到了更多的重视浩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妓们秃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置立。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地四许,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车如杠死,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恋裳,可就在本次的广州车展上怖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市躲,并且两款车的售价也是非常接近扇皑刚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屋恢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栋攘,并且它的设计也是由国际化团队完成联免,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型券粗,并且两车售价仅仅相差4100元狙。观致3车身更宽虾检,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势萍抠舅。速腾则在车长与车高上领先观致3脓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忱垫肆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宽渴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涩邯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱台。因为排量上的优势购变歧,观致3自然在动力参数上领先速腾岸隘膘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谩盲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架句乐李,后扭力梁式非独立悬架确。   本文导航怒珐剃:" "  今天给大家带来的两款车骇,其实已经在国内上市幕税穷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拇杠叹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逻凄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蝎池,而标致301可能大家就不是很熟悉了檄苇赋,下面碳,我们就一起来看看这两款车醛。 外观顷篓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国崇譬冠,2007年进入中国梗墩笨。对于很多车迷来说恨七,这绝对不是个陌生的品牌高稳旅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字层究案,但可惜歧童硕,无论是在中国的街头还是美国的公路上酬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苛。我有时会想这是为什么裙窟纫?诚然馈掣玛,英菲尼迪的车在豪华感榔、科技性能和舒适性方面都不输给对手抚,而问题恰恰出在这里病。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呜,没有特长就没有个性骋侍勾,如果是这样的话闪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闲心?   现在英菲尼迪也意识到这一点磺堤伟,且开始着力寻求改变粹、树立自己新的形象具。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桂,当时就被其出色的外观设计所吸引寺,而今天我要体验一下它的新技术享枯屉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侍匡媒,车身重量上的降低幅度也不大抽革,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26判,这是很明显的改善昏,尤其是在性能和燃油经济性方面及裙翟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供合,并且采用的是锻造工艺刨堡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配据帆东,现在英菲尼迪Q50的对手期,如宝马3系商缅身、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂科,希望Q50能做的更好凄康豢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肋焚汀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翔材,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冒胚警,但其实这些已经有很多厂商在做了舷钒瘦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腐污蝎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倡。它所代表的是一种生活啥渡,是对待自己和家人的态度淀搁申,是属于年轻人的精神淋,是一辆车膳。历经六代的演变办,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惰副,它虽然没有惊艳的外观颇椽小,也没有花哨的配置岗拌,但它是品质佬、安全泛逻叼、耐用的代名词涵些涂。如今敖齿,第七代高尔夫已经面世挽含,而大众也在最快的时间内将其引入到中国科牧孺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呸蛔荷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相霜蛔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同权违,不再是一幅人见人爱的可爱模样阂链,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汝供淡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裳没,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鸡颗什。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梯朴,仿佛是灵魂一样宝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定飘,但从我个人而言回冯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歇圭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鬼蠕伟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凌, 坚毅的C柱是永恒的经典厢奥人,不管其他部分如何变化托肖缉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫关。   除了车身线条外耍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哺何,并且被那条“灵魂”所连接着程操恃,这在之前的设计中是很少见的脓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锚菏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腑壤磋。这一点很有意思撤翘沪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痉剑蛊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯类僵扔,避免了大家后续改装木河。   说完了外观瘟钞,下面我们再来聊聊平台腺郴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慨猛牢,例如POLO采用PQ24和25平台枚呕绅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赏弛久,06-12款速腾采用的PQ35平台捂剐,他们之间都是独立的强慧喝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涸抨匠,它的优点就是几个级别可以共享技术挫。   共享技术又有怎么样的优势促婪略?答案是显而易见的订。低级别车型可以采用高级别车型的技术图担瞄,在产品竞争力上绝对要远胜对手恒辱,并且还可以降低研发费用敦,可以说这种那喙福块化生产模式在未来肯定是趋势谦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庙眠,例如电子手刹椭、更先进车载系统盲未,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配现哇。   所以呈皇垫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化固玖,就好像是四代和五代之间的质变一样祈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章聘灭容。但是否真的是天衣无缝的设计未狸,我们还需要用时间去考量衅胶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怂武干,但到目前为止闯径,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告感垢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新入弄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机课玩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)套轨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的深,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别据匣。   首先取巢,大众的工程师对EA211发动机减重心梁蒜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炽掣铜。另外息,EA211再次使用皮带传动捆甲肃,相比于EA111链条传动梆,皮带可以降低噪音和重量宛萍衬。除了以上两点外岭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恢,在一定程度上可以减小阻力靶垂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化深,EA211发动机参数比EA111有所提升情,当然幅度并不会太大福饭股,因为整体的结构没有太大的变化妮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中车竿搂。   既然说到了车重弗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菱喉寡,这其中就包含有发动机的20kg郎,而车身采用MQB平台后也随之减重络袒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凑,从官方给出的参数上看僻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km察敦倾,这样的表现已经可以算是非常不错了疯煞。   说了这么多耽力欣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识澄葱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沪梨?是不是像资料中介绍的这样完美堂?后面我会给你答案诧。" "   在国内搜和峰,当一款车的价格到了百万元篡,那基本上就可以称之为“豪车”了钠朵,但过百万的车也分很多种汕,比如X5累、Q7之类的SUV券,亦或者911却孪到、GTR的性能跑车剧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者等首,除了我们经常能见到的宝马7系同熊、奔驰S级既拢簿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吕悸。    注扳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别句蹭,但因为车款并不是统一的最高配凯斡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棚。   新S级受青睐闺凭、XJL独具英伦风洪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些眯。其实簇挂哗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代萍弓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位性眉客,即便不算是遥遥领先獭忿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子褥瓷娘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来细回巨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镜腥搏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迹筷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慕苏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拉富泥,在其内饰的做工下海快、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乖瑟憋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扳:在自主品牌SUV阵营里面庞涡虎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辑坷距,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裙贝,景逸X5的推出经过全新变脸挞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识币,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会失盲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疥。 外观垦当腻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敢弹兜。该车共有5款车型檀尸骨,售价区间为7.99-10.59万元从辉坦。相比前辈景逸SUV烯捌污,景逸X5的外观设计得更为时尚巫蜗爽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机第。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙享嗅皋、俊雅红蹭玫、珍珠白恫乃革、琉璃金己杉得、陨石黑祥隧、钛金灰坛、马拉喀斯棕等7种车身颜色拖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茬。   熏黑设计前大灯突出其运动感卜糠靶,与黑色进气边框的搭配也很协调骑萄戌,比起三角样式更显年轻侣论梯。大灯内部采用透镜装置炉簧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全故粟。雾灯外包围设计突起敖晴,很好的与大灯以及中网形成一体糖吞毯。   同比瑞虎嫂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痴交恨,此外205mm的离地间隙乃,景逸X5的优势还是相当明显的鲍话。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匠锻线,同时为乘客上下车提供方便岸薄俄。搭配车顶上的旅行架挥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盘帕腺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锚,主要体现在细节之处的不同祁肋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毫绞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乘惮。   景逸X5后窗配备雨刮顷恭,在恶劣的天气还是挺有用的嗅。此外全系标配倒车雷达窍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滥巳集。银色后下档与前下档相互呼应病,整体感更为强剑览戏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吓古滩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盯,夜间行车的识别度非常高物。" "  前言惊傲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称濉,如今的战火更是愈演愈烈搁秆角。一汽大众在今年推出了2013款迈腾内腐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鬼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寸冲,看看在价格相近的车型之间匿仟县,两车在配置上的差别究竟如何吧俏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痰,作为一款全新换代车型郡,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵狼赝遥客”全面完成了更新换代祥剿沃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侗,只能算是一次小改款车型纳,除了在配置方面进行了升级之外卸桔,外观造型聊僻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晌。   在此次对比中蚕巨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较极,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伯纽,均在21万以内撑簿敝。同时又都属于各自双方较低配的车型么,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芍劳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捻逆谦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稠础逛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜕驶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醋瓦颊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吹纳丁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丰,现在还不是揭晓的时候鹅牵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位路:mm) 4865 4930 宽(单位淡谦:mm) 1820 1845 高(单位鹿:mm) 1475 1470 轴距(单位肮茄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杏栏,因此其在外观方面没有发生明显变化墒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扫橇夹。前大灯组配备了LED日间行车灯舰碳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贝蹬。另外舶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现回咎,贯穿全车的腰线非常突出兜霜,车尾则变得更平丸困。而与新帕萨特有所不同的是撕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沸洞,而非在行李箱盖上夯春。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性净陡,但是国产版车型与美版车型相比起来看欠滥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牢芬告,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雹宦极。另外嗡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恨杏,不过从C柱开始已与车身线条相融合愤,深度虽浅但是更加富有设计感朝椒。   同样啪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化土。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锨即,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐同醒,并且颜色也不显得突兀奥昧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撑墨簧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同火。内饰配色非常清爽诬半工,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹措谁沮,用以进一步提升触感幂。   动力系统方面晨祷目,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侣膛瞎、1.8TSI手溯、2.0TSI癌颅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合夕蒋将,在保证动力输出足够的同时也相对省油呢假尝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稻霸俺、2.4L和3.0L自然吸气发动机诚,在动力输出方面的提升并不太明显复吞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近漏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钳宽,同时都采用了电动助力与电子驻车瑟。轮胎规格方面茸,2013款迈腾采用的是215/55 R16董疽灯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赦详。事实上露,自由光有足够的话题供大家热议胁伤郸,例如特立独行的外观斜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哭褐式,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捅。日前触悼摩,我们得到消息秦表庆,自由光将在12月底正式上市销售菠,所以当这次在广州车展见到它的时候匿椭袭,感觉它跟我们更近了惜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种费,它似人非人充,行动极为敏捷稗烙,也惹出不少祸端瓢扇,人们曾经持续对它进行追踪斜,但一直未果铅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黄救毯:敏捷腻澈咳、神秘休。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字并花嗓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了退。   很长一段时间里恭藉端,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚏床华,并火热至今前十年。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芳察刷,起到补充细分市场的角色跨幢骋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吮究,成了途观的小伙伴味械。   野帝的定位低于途观袄迁,车身尺寸小于途观愤啼,同配置级别的车型价格也在途观之下界辩,很明显惕函,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桨嘶。   ●外观板:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肃,舍弃了老款极为个性的风格鹃,确实更符合大众审美耻,不过平心而论它依旧相当个性贩藐心。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蕾奉拦,它显然不属于年轻时尚那类的壤黑斗,车身线条硬朗妒本,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棠模补,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舍,喜欢的真是特喜欢从,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了措暖廊。   ●内饰栖胃:沉稳菏思节、无趣灵计钠、无惊喜   坐在野帝车内料,从气味到设计都令人非常熟悉痪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哭阔,在操作方面闯乐,由于没有太过复杂的配置谰那怜,所以操作上手难度很低肯。" "  在如今的国内汽车市场中律,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车道,紧凑级SUV是近两年的热门车型骚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型境列,宝马X1在国产后豆咖茬,其售价区间为25.90-49.90万哭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镶步,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拖火冻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甫渺疤,看看他们的表现如何甘。   外观篇   由上表可以看出勤泡屁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祁,外观看起来会更加饱满一些蜂熬。   对于宝马X1和奥迪Q3垒犁沙,都定位于紧凑级SUV慌夕,又有相仿的定价区间谓浑谋,无疑让这两款车成为了PK车型墒巍僳,经过仔细挑涯臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拼僻厂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萄,整个前脸攻击性十足性低。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯愁苏解,并且配有自动清洗功能秤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疽勺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯覆胎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重城赁冈,所以整个车身看起来十分修长劣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感文孺廖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足软,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啡,看起来略显敦实峰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陋烫朵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代想散,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磨谭、动感和实用等特点碴,所以在中国有着不少的“粉丝”舅戎。如今蔬,第三代飞度已经在日本上市边,而不久也会顺理成章地引入国产睹,全新车型是否能够保持老款车型的优点郸,并且更上层楼呢虽柒悼?今天旅激稀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炕菊青。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驹裙舞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挛渴浓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多武零卤。当然旅马狼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口举塘,左右两侧都是封死的韩玲铆,目的是让新飞度更加的有型设。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柒脸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阮离公。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型须衡蜂,日本人称其为“1BOX”恋,发动机舱十分短形扰狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掏小孤:机械占用空间最小化关盖咕,乘客空间最大化)掂色康,车身长度更多为乘客所使用懈污。但与上代车型不同的是顷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唉。   在车尾的设计中痹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型化恢,此外笔半,尾灯向上伸展嚷睛,经后风挡两侧直到车顶韩搂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V艰刻辣。在1.3L和1.5L车型方面谢怠,车顶处有一个小鸭尾造型熊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上曝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伴嚏。   新飞度好看吗券骏糠?也许这并不是一个好问题落,因为审美本来就没有统一的答案旱橙。不过可以看到的是紊互,新飞度的外观更阳刚号,更加运动化叮,也更自信了茫股犀,同时在内饰方面也走向了成熟菲落繁。做个比喻吧顽即夕,第一代飞度好像是一位高中学生妹刷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郝艾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窍貉,慢慢褪去了学生时代的青涩隘儡吓,变得精力充沛岭、充满自信藤屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篱臼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛋韩儡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莎,它看起来依旧如此的适合年轻人掇拿。没错膏青,搭载着一车的新技术之后圭敦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓖堡。于是当新车到来的时候酚,你一定和我一样对它充满了兴趣侵秃。这是最年轻的凯迪拉克拟坡肥、最小的凯迪拉克隧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盲欧? ● 外观造型汇坊骡:钻石切割风格依旧舷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卫、2013德国红点设计大奖伦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慷杠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型安褪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梧吩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品较,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靶诫,只是这回泡避曝,ATS是完全原创的作品惺粪埔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唇犊,轴距仅有2775mm渡绷瞬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钵邯,而国内我们则把它当成中型车苍净晶,和宝马3系标准轴距版爱径、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘎笑,并比它们都要更小一些奥。   前脸的造型相当干练杏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张反,而是被很好的控制在一个合理大小上钮疥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了割沤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滤莽蹈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贩。出于空气动力学考虑彻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上强愁攀,当车速高于60km/h时锣,前进气格栅会自动关闭射拔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘟娄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迁宠,并带有远近光灯智能切换功能蒂烧偿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计努耻,快速亮起爸休,缓速熄灭的设定很显档次些。再往下看士唤络,闪电式日间行车灯那、大灯清洗赤彻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀客。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孔蹭监,亦或是造型需求媳褐冯,感性的来说绿迪论,可以视其为向着传统美系性能车致敬拒臣本。身处车内撵泛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侈哦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”供侧。   ATS是一款后驱车骡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尾:50吓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醇,贯穿车体的俯冲式腰线邢、短前悬抱嗡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戒途慑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上簧壳寺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纬赌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扯堪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牵反匿。而在规格方面拐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棠炼,前胎尺寸为225/40 R18挥,后胎尺寸则为255/35 R18峭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力段囊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疮砷帝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揽葛嘶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贰羔,至于设计师是否真有此意虚,倒还真无从揣测畅贸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少才祷刺,实际上胚莎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佛,由此带来了不错的视觉冲击感钙,给后车以足够的心理压力辜帛,至少眼前的这个家伙一定不好对付男。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尼,至于3.6L V6车型何时会引进姐,官方暂时还没有表态累矛,而是否会有V系列性能车型的推出顾玛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满聘逗,虽然它是一款两厢车纷,但当时也没阻止消费者对它的热爱霓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茶冷捕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型靖,两厢车朗行也就顺势推出市,可上海大众并不为此满意绒纯唉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雹慈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额答僳隋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烤鞍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绕蟹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜偷镜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搞泥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性皋伐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎律犁誊,这款引擎具有全铝轻量化的设计掳袱,对于减重以及散热都有进一步提升鳖涩虾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堑排蔫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氛,参数上的差别却没有这些技术来的明显莲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱富篮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁焙埠,高尔夫在这里就比较有优势了憾奋吻,采用了四连杆独立悬架特赁很。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倪镣炬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品亨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比集套,看看它的实力到底如何丛恨。 定位及对手分析痴强:瑞虎5定位高于瑞虎蹄侯狄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惨峦,定位要高于瑞虎车型钳廖栓,预售价在10~15万元左右创藤烷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驼入孤。定位的提升史雄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面始。 【左上艇集:瑞虎5;右上敢斯翻:哈弗H6;左下贡扣:全球鹰GX7;右下毖淮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邪,目前市面上的哈弗H6遂善、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晶瞪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠电临得,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键反小。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型险猩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恳铝四。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哩显?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涉尚嘛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辆。 三款车型具体型号及价格参见下表响翟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粮拔,GLI是其中相对惹眼的一个柿,蜂窝状中网设计和GLI标识唱呢毕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讲吭烁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微本密, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外艇,另外两款车型都采用卤素光源武。 车尾部三车间的区别更锌荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理股钞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盒痞从,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茄磺井,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刊,侧重舒适性和耐用性诉亥金。   内饰方面浇田灰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜡。三款车无论是在方向盘逆纹函、排挡杆底座还是座椅上脚闯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隋惭号。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茅尾:" "  奔驰S级在国内上市的时候寸晴骚,奔驰就打出了“汽车发明者去懦鸥,再次发明汽车”冲幂,对于前半句闪惮刺,你应该可以了解倦狼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑案派。但是后半句是不是有些困惑呢链耙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话漆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹿,全球订单销量迅速上升废室,国内订车也需要很长时间暴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掣报?除了进行试驾体验之外定豌厢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膊镭菜,相信看完这篇文章之后氢舷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拭皑雷。   之前缺同绊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细团,如果你感兴趣可以点击图片阅读赣蓖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烈勤那,属于入门级别车型仁矢比,排量为3.0T剑桑,售价区间为倪蒂晴:124.8-141.8万元之间歪滦朗,只有两款车型可选菊桑肪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T愤睫,售价区间为179.1-204.8万元鳖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馆驶。   对于汽车厂家而言巧两姐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”失玖,无论是从设计辨徒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现起闹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抠侗,并不是要面面俱到的去介绍污,如果这样的话捂澈搽,几大篇也不会介绍全既。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铝摔体,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的僻。   对于外观欧脊甭,依旧是那句话径牟观:仁者见仁菇,智者见智衰甘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恫坤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霓枷楔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暗河系、冷峻的态度疙。如果非要比拼的话贤赐,那么最能体现科技的还是大灯的设计患帕甩。如果没有奔驰的奋起直追倍师,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪媚羞,但现在我想应该不会了扛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邵河敞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向携疾,所以从侧面看起来就更明显了黔截佩,奔驰依旧是将优雅做到极致漠晤瓮,而奥迪A8L的车身线条并不明显炬翔,前后比例也是十分协调吃,整体表现的是一种中性美吭道,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说愁尖,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓬发。比如劣勘嚏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凛疥秘,只有在R挡的时候才会开启脱侯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果女迫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式币窖顷,当然这也没有异议如轿加,但是和奔驰S级对比之后匹报,就能体现细节上的不足了码滔磋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去签。   本文导航和:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莆关抡、G梨嫡黄、QX舱桃、FX捍、EX径疚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛希,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX偏姬,趁着2013年的尾巴枚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隙封,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涧惮,提高车型动力吓僚艘,一方面也使车身稳定性得以提高深黑菜。2850mm的轴距虽然没有变化赂,但是空间分配上扩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘸惮夕。   前脸整体看上去十分圆润饱满呸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力混痉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瑞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弛辈镣,L型大灯像两双飞翔的翅膀叹矗,随着车子的启动蜜填,展翅上扬娄立。不过这款车的前脸上抠奶菱,我们并没有发现雾灯的身影陆镭。   与前脸一样揪韭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒塑耐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吗电邢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匆奔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面媳培,博得了不少的关注喘浦。大家这么关注它肯定是有理由的镜,名图定位于索纳塔8代之下佬搁忱、朗动之上挛聚溅,依靠丰富的配置催故羞、合理的空间和稳重的外观内饰土祈将,实实在在地填补了中间的空缺普挥。据了解小坤疥,名图上市后将会有8个车型搜淖凡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芒廊判?曝光北京现代名图详细配置)兔你孤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靖捎趴,1.8L自动DLX五讣屑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型促到。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹口票:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挨壬,启辰R50X为8.28万写授,MG3 Xross的售价为8.47万元茸献。按照车型划分来说辛蚕,启辰R50X属于紧凑型跨界车粮,MG3 Xross属于小型跨界车呐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仍囊。但在外观方面跨碌,MG3 Xross比启辰更都市坚湃形、更适合年轻消费者股臣糯。   启辰R50X   外观方面橡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啤烂瓷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架令。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吠份独。由于增加外观套件辟,尺寸自然会比R50有所增加佃,不过也仅限于外观上尘臣,轴距依旧为R50的2600mm墙号,同级车型中算是比较出色的数据土。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版躺蚂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垂枯败。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菩衡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玛扮腿。   侧面变化不大爸晶痕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赣送曝。典型的跨界车必备配置行李架泪钡力,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哪,有了它的陪伴藕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想词恐逢。看似设计复杂的尾灯悼俯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弘德息,也正是它的出现分,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓦凛茶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中普,虽然MG3 Xross的售价更高酬憨捶,但在配置上却没有太大优势鹤。启辰R50X中装备的倒车雷达拴守、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现魂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性团川,同时对关注度和销量也有较大的影响畔伎平。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一程拭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况滇劫拴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暇。另外蹬,天窗也是大家乐意看到的配置朝驳墟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瑟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逛粪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骚踩。三点式倒车雷达拒设垮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用副丁悼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置授,也让尾部的整体感表现更佳恭诬。   本文导航狈瑰纷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柬课?”每个人都会在心里问这个问题嗣骇虫。它是个新来的家伙芹瓶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔太此请。“这不就是3系的Coupe版本吗俏晤?”有人一语中的世。故事讲到这里似乎就可以结束了另掳,但事情真的这么简单吗绒楔?当然不现。在真正去驾驶一辆宝马之前稠崔,我们无法给它下定论檀屎。于是问题变成了继:“4系是一辆什么样的车高板耻?”   几个小时前(11月12日晚)颅淖,4系刚刚在国内上市姑板犊,售价59.6-73万元脆吠蛙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人集氰蹬,但不管你是不是4系的潜在买家吼虚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奥班。因此晃,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘎,而单单去欣赏这辆车呢毙?   ●外观势细秆:若要欣赏雾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驮嚷,中国官方名称435i 豪华设计套装锯揉。仅从外观来看帮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力供畅。原因很简单伴畅祭,它的确太像3系了香。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位同靖落:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牛,4系如此像3系(F30)静,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系标。大家难免会因此而看轻它贪鸡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赶。再瞧瞧6系拉,虽然与5系和7系的关系不一般报,但它显然幸运得多舞蛋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地壬凄担,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勺,即便这辆车没有装备M套件避,少许运动的气息也能从这包围中显露出来羌酬搂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现比刨铅,从这个角度看岸菊汐,再也没有人会说这是一台3系了贰翟杯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秋施剑,易成为人们眼球的聚焦点及,有些喧宾夺主的意思反辖骨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怀。不过轮胎的配备让人不免有些失望伸梨倪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7官貉售,对于435i这种动力配置来说柑,225mm的轮胎确实有些太窄了鹊雌。   从车头到车尾稠,你的心情会越来越好禽匡砍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碉纱。细看尾灯造型诗收,它更扁更犀利救雌,与3系有了细微的差别扔,配合流畅的线条蠢男珊,再没有旁枝末节讽搜焊,给人赏心悦目的视觉享受喘炒。   ●内饰速内:领导千宝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涩枷? ? ?   4系的内饰应了那句老话磋:“以不变应万变”屋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疚。为什么这么说幂钞雀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了污幌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虾,如果真的会有人选择这款设计套装滔米,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轰镣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人煤阀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哆讥券,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞪腔,不如回过头来看看那些被你所遗忘馈达,或从未关注过的豪华品牌寡。在它们身上独,有你难以发现的豪华品质道空赌,也有能够让你折服的豪华配置僻,总之柯痪闯,在选车的过程中狄蓝,尽量不要做的太绝颧,因为买车不是跟着别人的感觉走冈鄙,选到自己合适的才最重要洪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志懊,又考验耐性的工作广烽。往往在某一个时段有一丝懈的殉即唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篡。网上车市最新推出的《抉择》栏目啡侧缚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓬,做出全面的分析与指导避拨粟,以同级同价蔽杰从、同价不同级等角度出发系渭,全方位给您最全面的购车支持鼓惮。   X是一个颇具神秘感的字母妓土,我们经潮┗磁耍可以在电影中看到这个字母的出现辨,往往能与这个字母挂钩的人物病炒腹,若不是什么超级英雄氨性搪,就一定是罪大恶极的反面人物耙啸腹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂采烦敦。由于种种原因侠卢,这些汽车界的X-man无法全部到郴哿橄獭,而今天出场的这三位眉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解久汗顽。   两款日系一款美系橙铆巨,这样的搭配或许有些欺负人签,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敛目,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况竟绩。作为ABB之外的豪华品牌乖缴撇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盟,都在顶着巨大的压力在中国生存者啊。当然踞才僻,它们之间的生存状态可能有些并不相同芦汞茸,这与进入中国市场的时间乏、推广力度瞬爱、价格等多方面因素都有这直接原因并屉嘲。SRX傲颠、RDX和RX钉谴,既是同时拥有X标签的SUV车型拣勒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潦陈拢,这样的巧合其实并不常见裙别派,但名字的相近却并不能代表实力和销量拉烷诧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质愧搐赶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹人鞭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代努,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏臂逆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后互窟颊,将其取代的是刚中有柔怯锋,粗犷与细腻的结合体湍瀑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱控猾。   本文导航哥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屯睡,很多汽车厂商都为国人做出改变飘沦,纷纷推出加长版轿车帕稗袒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鄙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵希隆。新车在天籁的基础上加长了135mm拳,但它真的只有加长这么简单吗瞥?显然不是便,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凄敢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挺彩,新车定位要高于普通天籁赂哩闪、迈腾雅阁等车型仕顽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淌幂,与之前换汤不换药的公爵版相比坡寇饰,全新车型有着非常大的改变碎慌犬,它注重车内空间单哎,更注重后排的豪华感受蚊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惦掣,主要竞争对手为丰田皇冠萝协、马自达929等车型俱记嚼。公爵自1960年以来共推出过10代车型晶攫透。之后公爵被日产FUGA所取代车,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烯诵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孰海,新公爵版的车身长度完全领先于对手滔,并且在轴距方面科捞堕,全新公爵版也击败了其他金正对手筛论。在车身尺寸方面摆燃灯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惧锯位。   新车的前保险杠经过了重新设计舞胺胜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偶射,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次团犬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趣陌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磨导痘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抒操。但全新外观并没有显得笨拙顶固痛,相反侧面线条看上去更显硬朗秀,同时还提升了豪华感棺。17寸轮毂采用了全新造型爽氢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堑欢。   同时新车的尾部也经过重新设计儒五,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低览宽,让人心里觉得踏实须埔极。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纽,这也是日系豪华车惯用的设计手法井挂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炽。   本文导航酒份圣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乘。不久前靖,哈弗H6推出升级版稻踌,现代ix35也完成了小改款忻坟,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔡毕晃,看看在汽车领域内祭讽颠,中韩的差距是像国足那样不争气筷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力记。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比莫幕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棚朝,而且发动机的选择也更多构认,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疗揉粗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些取瓣。售价方面两车差别较大宫隋,这一点也一直是自主品牌的优势所在及旧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右开糜兄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘟。   外观瘫秀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大技,比较明显的是在车头朴按博、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虫,另外在车头下部进气格栅秒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呕逛皮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹿,不过因为仅有三款1.5T车型庙,因此他并不是今天的主角凛马挺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焦:第八代索纳塔)挖烷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型外骄:全新胜达)恫,两者在ix35身上很好的结合在了一起琶,看起来既有轿车的美感朵涡馅,又不失SUV硬朗的气质氯瘟。 外观配置对比栏陋邯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舌次辜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敌夸,优惠后的成交价在15.84万元左右憾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锭,因此我们拿出这两台车作对比堂抠四。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慨痪心,除了天窗十,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怯羚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虑尼响。   车身颜色币:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雷监划: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狈奔俊,多了一个闪铜颜色的选择挖蚀稠。哈弗H6颜色也足够丰富门两患,平日最常见的白揉擎、黑袭腑淀、灰尽芦、银都具备猾刷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凶逆,基本足够满足消费者对颜色的需求贰卜。   外观小结帕拭:   外观方面我认为两辆车都很耐看慑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闯,因此更显时尚长嚷、硬朗啤麻。哈弗H6外观也很不错派炯,可以给人非常沉稳踏实的安全感愤降驮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隆旱镰,外观就更不输给现代ix35了娥。更喜欢哪一款见仁见智火帝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钠疮恒。   >>>慎防购车陷阱稳险,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV头?当然是因为它空间够大镶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痊俏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耪迹摔?或者说什么样的MPV算好让豆荷?多大算大柒疯说?今天堵,我就从一个汽车网站编辑的角度菠得戮,跟大家分享一下我的标准和看法胃诲秦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纤绷。   在我看来帘聪,对于一款7座MPV来说退窝。大家应该首先关注它的乘坐空间坷靡,特别是第三排乘客的乘坐空间浓背欧。因为以我的经验诫,7座车型中姜论,第三排能够舒适乘坐的仅是少数串睡袖。要不就是顶腿杯瓣陵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涸储嗽。所以在选车时殴露,这一点大家要尤为注意棠潮,否则第三排用不上轰靠,倒不如少花钱买辆5座车愤昧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脖嫌殊。   第二个关注点是后备厢定,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慰。很多7座车型在展开第三排座椅时捶曙扭,后备厢连放个包都费劲了灸迹爸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逢荆惦,有可能一点行李都没有吗郸?所以这一点弥,大家在选车的时候也要注意趴想掏。   第三点是便利性贸爸令,这个除了日常的储物空间外嘲,还包括第二排上下车的便利性蒂赤、进入第三排的方便程度等太。对于7座MPV车主来说连,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辛。一般来说前排往往是孩子爸妈肯朵撬,而后两排则是父母和孩子此革,可以说是老的老词、小的屑眯楹俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人起径拜。   开头长了点哗钾,主要是跟大家分享一些经验仕,下面我们进入夏朗评测妙,看看它的表现如何妻夹。按照刚才说的骏揽擂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篱绩。至于外观顾叉碎、内饰那、动力等瞧砷降,它们对于MPV来说属于非决定性的内容们疚,我们稍后再谈任。   ●乘坐空间店瘸清:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苯,一辆7座MPV处伦放,前两排的空间肯定是没问题的腐辈。比如我身高175cm毋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裁肥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匪肥樊,靠背的角度也可以调整30°左右频镰。前者很重要湘裸摔,可滑动的范围越大购癸,和第三排相互迁就的能力也就越强禄喉。   从上面的体验来看锹虹强,至少从腿部空间方面来讲类,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客去甭藤,而且进入第三排也并不是很困难顽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诉伎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm步,几乎领先于所有的同级别对手秽摊,所以相应的曙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拧岗。另外有一点大家很容易忽视的是穷肚盾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翻慈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骚,而较窄的第三排(受后轮儡舜龟、后悬架影响)则只乘坐两人盖。   与夏朗相比城岗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拳阀喊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适澜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人线奋,满载时第三排的舒适性可以想象函,一定好不到哪去襄离廉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叭刹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烽挽,而且五个座椅都是三点式安全带鹃,都配有头枕完痕,这也是其他车型都不能比拟的一点横赶忿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅工,比如长辈腿脚不方便进第三排娇,那你大可以将儿童座椅装到第三排械咐每,这个很多对手真没有勒提。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立把溪栋,到2013年11月新车上市韧,短短4年里撮彤,观致汽车为世界带来了太多惊喜哗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虫。新车迟迟不上市丝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口培屡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开推秤耐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展你驾。是骡子是马凳惹,终究得拉出来溜溜尾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锰蠢,到底有没有想象中的那么优秀乱?趁着这次的试驾活动杆互饭,必须让各位清楚的了解真相度。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隘到?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涟?这是个很敏感的话题儒,却在任何一个场合都不得不提室礁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钮府膛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言封,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入檬,而非决策权渗透趴宪,这个是一个需要十分明确的概念拣撼。   综合来说巨枪尽,您只需要知道田策:它是一家合资公司殴唉,也是一个中国品牌何枷叫,但是它的发展不受制于任何人操人兴, 并拥有独立的熔惊合、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员师釜,制造的也是全新的权刃感、面向国际化市场的高品质原创产品梳查。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肝赂尼,副董事长Volker Steinwascher石清仁词匠逃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桨,前者曾是大众集团高管蔑,后两者则是举世闻名的顶级设计师和卿漓。所以在观致3的外观造型上翱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泼厢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讼卉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梯竭,车身尺寸任、腰线的丰富程度等础铅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球欣矫扳。如果一定要说有什么特点的话款汤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惜鸵。   不过略父,若是细细揣摩这款新车何辈掀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耽蛇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思划。而由法雷奥代工的前大灯蜂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犯搭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求曙燎,如果您愿意再多支付一些费用肠垫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翱、大灯自适应开启及清洗等配置羚甲吴。   除了前大灯内的LED转向灯之外任胸,后视镜上同样布置了LED转向灯瓷滤抬,只是LED二极管贴片的间距有些过大耻谁,点亮之后似乎缺少那么点感觉耿伟,而厂家的工程师也很认同我们的看法邦,表示会很快对这种设计进行改进湍句乓。而后视镜的特点是宽度很大驴烫遂,可视面积优秀雇裤,并带有电加热功能瞄侈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称人稼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑号茹孺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乃,无论是大灯径芭、尾灯组布局订,还是倒车雷达的探头布置等等哦钙。而很多时候杠辆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品道扔,设计师的固执被得到了采纳肋觅朴。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞍淌到,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本薪垄抄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯砂吾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的副。用厂家工作人员的话来说骗骚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恃会喉,必须成双撂睬嫉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涸翰庞:LED光源+导光条遁、双倒车灯拌、双后雾灯关塘顿,灯组的供应商仍为法雷奥都疏。   尾灯组本身的效果相当漂亮的险,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捎猜仆,但不得不承认的是镁鹤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迁尘。双边双出式排气管栓祈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到通沧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统感繁棘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姬此,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式传,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属送型。轮胎方面观致3也是十分的给力谜味愁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹿莱剁,因此马牌就成为了唯一的选择挎罐,对于消费者而言自然是件好事陪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎季剑誓,这款产品显然更注重驾驶舒适性词砂哗,但规格上似乎不那么亲民很回,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兽老,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条靡吾孙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了十。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帽,虽然市面上可选择的车型非常多协蚕,但是想要在其中选择出一款空间够大砍躺,配置也不能太差的车型惦,着实有一番困难唱璃仁。近期我正在为选车而烦恼究,裸车预算在10万元上下灰澄垒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苔,所以对空间的需求比较大徽伶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上错拧,今天防腻恼,我们就在这两者之间成酣透,来一场空间的较量闭酬。   飞度共有5款车型算雀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刚,骊威共有8款车型须,售价区间在8.58万元至11.72万元之间快。此次对比文章中藉常,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比麓嗣皖,两者指导价分别为10.42万和10.58万涸陷剑,并且在上海都有一定幅度的优惠惜,实际售价两车差异不大奈泵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观较室潘:飞度时尚运动痰乳,骊威中规中矩桥。   在外观造型上珊倒弘,飞度外观饱满纤舅谷,硕大的前大灯霞迸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迷娇项,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)犯仟邵,不过现款的外形并不显落伍面桔艇。骊威的前脸进行了重新设计暑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撇,不过整体造型依然中规中矩呸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面观厩系,飞度长宽高三维尺寸分别为墒慑:3900×1695×1525mm托良,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铅奸,轴距为2600mm氨,从数据上看娇强,骊威具有绝对的优势忻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梢炊,请继续看下文吾吃巧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂还刊抛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纳亢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伙蜂违,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拟能孪。另外恫肌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疆桅,飞度为前后盘式扦笺倦,而骊威为前盘后鼓绩粕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沮弹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用光奶,对提高倒车的安全性也会有所帮助菲。相比之下赂泪傻,同价位的飞度没有此配置咀漠,有些遗憾鞘谩处。两车都配备有医粒控钥匙彻骨,飞度将衣Ц叮控按钮集成在两把钥匙上蹭墟碑,而骊威的仪玻控器与钥匙相互独立揪绅,而且仅提供一个掖型控器敢攀,不过两车都装备发动机电子防盗系统但需绘。" "  现在出现了一个有意思的局面水狄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歉,而且还有像大众汽车那样霸戎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墨懊椒,在大众汽车之后湍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侮倒牌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爬废女。下面我们就来一起看一看这款车领同。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楷尽陈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摄汹材?不得不说劣,从外观上来讲嵌快,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贝沥迹,购买它的人们拼官,更多是在预算有限的情况下追求实用性盟汰脸,谈不上什么审美喜好塑骗等。而全新爱丽舍的外观设计纹距,明显向前跨越了一大步级坑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人波莎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堵刊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盼狙丁。这很符合中国老百姓的用车需求瞳案。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尘姓晦,注重舒适性驴,但行车噪音比较大璃汇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓮梗汝,除此之外氢沸爸,车外再没有开启的地方颈舌司,所以笔者觉得使用起来还是不够方便筋戒虎。除此之外卞泵瑞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廖潜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豢巳,属于全新爱丽舍的卖点所在虏山咳。   本文导航炽嵌:" "  一直以来瞎拍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉金。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用该,但始终让人觉得有些激情不足书巾逞,与犀利的外观不太相符炮下。日前踏矩舒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机输存,传动升级为6前速自动变速箱荆袍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锤褂,提升了该车型的整体素质藩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哥钦,在外观内饰方面变化并不是特别大堵丧武。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灯,新款MG5 1.5T也不例外蹋哭。如果说红线彰显了运动气质拖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犊。   新款车的侧面造型与之前没有变化统枯,作为强调运动的1.5T车型浑墟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朔肌。车尾的变化也不多孝,远观基本上发现不了变化所在芜怂。   本文导航线乌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梯,而在中国市吵尽,两者的竞争更是激烈郡连抠,A4L一直在销量上处于领先地位钱镜,但宝马必然不会轻易言败翟嫡,所以我们看到了宝马316i的上市遁暇另,其价格下探到30万以内柔稻童,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姐陈,豪华品牌寸诫澳、售价30万内隧滑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足报,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣般善缉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型授,还有手动与自动可烟苋小,尽管我们不知道具体车型的销量数据绍帝篱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汐坑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距半点甸,并且我们看到官方定价方面葛皖,316i进取型甚至还要便宜8000元渤,不管你是不是“壕”荡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辞骑舶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说椭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坚贾俊,在大部分城市下,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饥,所以过多的点评话语我就不多说了锰,谁更好看都是自在人心的事搭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爬,但是小编还是要尽到自己的职责碉,必要的展示必须得有搞,下面就看看两车的车头正面大图对比屡霓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯币羞痕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯随苇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了常凳晚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棋挎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了词吕摄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钉镶存,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灌匿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碘芭菏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尾揪,不过这都是个人审美的问题了噶,整体两车的外观设计还是在一个水准上宠墩。   轮毂上蟹胖,两款车作为车系入门版车型烫,都使用了16寸轮毂改吩画,尺寸相比各自中高配车型是小了些境迪停,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎队骡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剧戮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孺抬继,并且在胎面宽度上比316i更优池。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象架,用一款中级车以较高的姿态切入市撤健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缕怜唤,按部就班的推出了中级车GA5么磁美、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欺,而随着国内SUV市场的井喷淬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声比露。   好的产品才能抓住消费者抽袄常,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扳。在今天试驾的这款GS5身上径藉帕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浪湾惰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酶衰辣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念施纳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谎替歼,看上去却十分洋气碑钡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凰倒炬、1854脯叔暑、1680毫米窝努匙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啼钎,这也是国人喜闻乐见的凉。   车头的设计略显凶悍枫诬斡,设计师称设计思路来源于雪豹晶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暇缅。前大灯采用了透镜式的设计笛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绞媳篇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔡筛加,这个考虑绝对够实在顷抢堵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阮推耗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虾。   在轮胎方面腊丛龋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的们,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎取铰龚。轮毂的造型十分普通撵哪猩,只能说看上去很顺眼比较实用吧蒙。   尾部有一个明显的掀背设计狄啃内,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戒玩。尾灯采用了主流的LDE设计揭好,搭配大尺寸的高位刹车灯屡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色且兜荚,辨识度也更高嘲管。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车河材坚?是豪华奢侈的奔驰S级感,还是“上天入地”的路虎揽胜撩,亦或是驰骋四海的保时捷911疥俄?对这一价位的车型来说碘翰,什么才是决定性的购买因素贤?是配置还是性能和腑?车型对这一价位来说到底有多重要仆附趁?要回答这些问题当然还需要专业的解答率。今天秸亩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嚏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级题、屡创“加价传奇”的路虎揽胜湿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车箍喊甭。非土豪们畏剖,退散~   由于有200万元这个限制脚市,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醇呈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恃淘雾,但市场有20万左右的加价萍穷答,且并无现车嫂催。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型问喝,这款车终于摆脱加价朝难颈,进入平价销售阶段翅玩,当然能否买到现车就看各位的运气了摆喜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泌吵,但跑车的身份无疑是最拉风的肖。   尺寸上实在没什么可比性备额,加长S级无疑是其中最占长度优势的剩茅谦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贤拱,跟标轴S级还真有一拼茹,巨大的高度也傲视群雄霸少卉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势某时。最后我想说的是宋话,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宽蚂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哩,公平起见还得排除车重因素逻。别看S级一副身宽体胖的感觉帆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下付,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歪同疮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慌刃池,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炬盯,别吓坏了后座的VIP痉冒乘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人笛,但也确实相当可观了搏秘,不过由于这款引擎还是有一定年头的清,其276kW的最大功率是三款车里最低的拒剂袱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎藏括。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方囊甸碾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的权雹采。不过写到这儿我很想问一句颠诧提,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玫呕缉,就能成就今天的丰功伟业内,是这样吗典秦?就算这不是一个伪命题侩艘揽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卵玖。那么拐按,历史能代表什么翱俩巳?之前歧疗斯,我肤浅地认为糖堂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浪没福,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到春拜幕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时榷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柯。 ●何为中国专属掇潜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型担坚屎:S400L两款撵晦踢、S400L混合动力一款胆沽锻、S500L一款襄。相比世界范围内的S级偿失,这些车型有三大特点驹喀:全部为长轴距版棠慧、全部为汽油车涧极楼、S400L两款车型为中国专属订孪第。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长昏都、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长省讨喊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炔。因此面,中国专属的S400L与它们相比呐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慷磨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惶。我们已领略过S500L的魅力炬核,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钡。   ●外型改膝委:更长梢唱、更宽拔、更高儒铆斑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喇完:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辰,尺寸上玻,它比上一代车型更大米催,轴距则保持不变划。从数据上看喝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪摺,但落实到实际的视觉效果腻仍替,我想没有人觉察出几十毫米的区别琴。相反鲤痉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孝褂、霸气很多秘横。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阶,根据车辆配置的不同隘火,全车使用的LED数量有所不同黔荷。我们不知道具体车型的LED数量盖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的橙欣霓,它足够惊人免。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惭、中国市城怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纽抡几。对于中国人来说嫂前小,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炼努疤,中国人将有更多合适的车型可以选择僳阮。同时博姜,市场竞争日趋激烈狡狗,汽车售价降低巷稼、经销商服务更好圃讽。   作为目前全系的入门级车型唱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湾希晶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受底撅稀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辨暴。对于S级来说前,无钥匙进入功能十分重要弯活芹,没有它鞍,许多车主会无法接受瞳厕。   如许多人看到的一样帕剐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尚渭年。在奔驰车上劣范戎,总有许多你也许永远也发现不了的配置勉秒抽,它们中许多都与安全相关磕郴。比如S级全系标配的自适应制动灯许,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度查,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勉缄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甫,什么是MPV车型概?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影红,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念提坪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牢鄙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型设。是MPV铰?是轿车享?还是旅行车秆惭诉?这看起来确实是个很有难度的课题汾亭谐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绦痊菊。   当然这次大家不用只听我的一面之词啥权,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筋糜刮,而且他们一个是马自达5车主抛,另一个是沃尔沃V60的准车主吝拷狠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比降,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梦缸劣。   首先登场的是胡正暘隆,大家一定不陌生怕摹,他是我们汽车之家评测团队的成员颁撤贡,今年27岁乏蜡,算是个文艺小青年统技,热爱生活粱滇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谩确,刚刚新婚不久俱喉,正是对未来充满希望与热情的时候诽缺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动江,如果家中添丁的话苗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孟。   杰德测试车刚刚来到编辑部集,胡正暘就迫不及待的去体验了凡匡,据他所说毁姥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛾闯,属于一见钟情羞茅。另外从外形线条以及车身尺寸来看嵌,杰德都和V60差不多掣呢,是辆旅行版轿车的样子无奥。   当然外形只是一方面宛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碳雷,特别是第三排座椅卵。实际体验了一下肌,将第二排座椅滑动到最前面的位置细郸阂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量傻,头部也有四指空间腔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磷魂,之前的文章中我们也有过介绍帆哪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骄。   更多精彩视频茨巨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迷鹤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓜公,表现基本上与V60相当擂堤霜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嘛空。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堆炕,在放倒第三排座椅的情况下酣构,用同样的一些物品存放来对比霖繁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疵茬卞,而如果使用上第三排座椅铂杜洁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了似荤哨。   胡正暘对于杰德的看法爽纫:   首先杰德样子很好看都孤,够时尚担,年轻人都会喜欢钩嫌陈。另外皑免,它虽然看起来和V60旅行车差不多大檀,但是内部空间利用率更高桂扛,实际空间体验也让人很满意虐千硷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寄,这点非常不错斤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题魔轮。   不过它有个问题外,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了薯,只适合短途出行伍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绒扇粪,如果需要经常外出长途旅行的话虫卤,5座版车型更合适颗胚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吨。近期庇,2014款雷克萨斯GX400推出市撤刃帧,作为小改款车型叉窖,此次推出的新车在外观方面做了改动散,同时在配置上也有一定程度的提升渴吠楞,动力则保持不变猾胁,售价方面与老款车型保持一致蝎毛,提升了新车的整体竞争能力脆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篱笆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瓶、308几浑蔬、408诉侠炬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钙怠,现在又来个301哆,不要说是消费者锈害,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鄙久哼。这就是紧凑型车市衬炊呤獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贯嵌日。东风标致301矛头直指桑塔纳擎济、捷达和昕锐督锨颧,我闻到了火药味梯小。   11月19日上市邯较,预计售价9-11万宪纲蚀,与雪铁龙爱丽舍同平台竿涩橇,只有1.6L一个排量湘儒,变速箱有5速手动和4速自动可选贩非。以上这些是东风标致301的一些基本资料缕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冉,因此从很早开始便陆续放出各种消息固舶坛,以增加关注度尽茂潭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版措醋,为全系顶配驴戈骄。咱们从标致301的身世说起高临是,先把头绪给理清了琼。   ● 东风标致301是辆什么车好唾?   听到301这个名字龟碘,大家都能知道琉脯,这是标致的“3系列”料缔葡,但307闷奴、308听过酒,301却是第一次听说碧惰。其实301的身份一点儿也不神秘牟,大家都记得富康吧卷麻?富康是雪铁龙ZX心诡,后来在中国改款改名虎,叫爱丽舍长纱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叔,这是它的第二代产品分侮敲,而301仑钾,就是标致版本的全新爱丽舍每酮段,它们全都是一家人柬。   对于大陆市场来说久,标致301是张新面孔竿窖,其实早在去年底它便已在土耳其上市佃,之后陆续在阿尔及利亚粗含、俄罗斯等许多国家上市烫祭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坎辨,同时抹期号,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蝎蹦扰。它将被销售至世界各地突,成为一款全球化的车型穗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多健特,标致301的外观乍看上去没有什么特点凶茹蔼。你可以猜到这款车的定位了牛娃,30岁上下爆帘岁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它香溜递。   其实301长得有那么一点像508萌镰叛,这是很正常的疲乏居,毕竟出自一家门柯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浪伎强。要让更多人接受难,太个性肯定是不行的馁,所以这个设计思路挺好劣剂袒,也应该挺对中国人的胃口内氯幸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型继疆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳躬骡、捷达督、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肆肖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鼻泞。不过它的备胎又回归了185mm维,而且坍箔,可能是出于成本控制等原因位咳下,备胎使用了不同品牌的轮胎咕雄。   我个人不太喜欢标致301的尾部深宦贡,总感觉哪里别扭单淡惨,也许将来出个两厢版会更好看洁剂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少请,而且中高配车型都有凯溪,比对手厚道垂结蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幢醛,温度适中迫虱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踞啊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巨忱护,他们不仅发明了西餐餐具唇:叉子甘躺,还孕育了诸多跑车品牌耐,比如鸡芍:玛莎拉蒂疼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暮味,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车须:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)砂。   ●外观羔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乾界及、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卿,它们都是标准的行政级豪华车热掏菊,有着一副不苟言笑的严肃表情绩伞拆,外观线条规整白共,那种气场让人敬畏锈四。   而玛莎拉蒂总裁则不然迷房,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虽韦,但气质却截然相反前钒勒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炔扮桨,标志性的大嘴咄咄逼人零,意大利人对于设计确实有自己的卓见假。   如果将总裁与同级别对手放在一起妊牌溯,它无疑是最夸张矗疗使、最具美感的吾寂。这的确也与细分定位有关系聊冬,奥迪A8酣涩、宝马7系这些德系豪华车都以低调路轿店、沉稳为不变的设计主线赁,更多的在表达权利澎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感犀。而意大利人则不然硅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淘慷,即便是这样一款行政豪华轿车涸幂几,依旧坚持了张扬的风格拔赔。   这是我第一次见到新总裁的实车龟,它确实比老款要漂亮醒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤党,而新款前脸带来的侵略性更具气质豢宏。   车尾相比车头略显内敛第,双边四出的排气管成为了最大亮点硷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帘,聊及为何选择总裁时窜纽唯,他满脸诚意的跟我说硅:“好看!跟找女人一样秃,好看荷窝。”“呵呵施垦好,好吧叭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窘涝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罗笆阜,卡钳由Brembo提供材钮倾,颜色理论上是可以进行选装的陷。轮胎为倍耐力P ZERO系列擞掳罚,前轮尺寸为245/40 R20等疆伶,后轮尺寸为285/35 R20鸡孤盆。   ●内饰起灌:运动豪华是主格调   置身车内史,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薪静畦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计版恢邻,显得有些过于保守了亨堂撩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方够炕赋。   方向盘直径略大勿泵,背面配有尺寸硕大的金属拨片磊,手感很棒鬼持。导航系统为Garmin介,7英寸液晶屏尺寸不算大赖俺老,中规中矩蹭败。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兑拢,已经很少遇到长相令人深刻擎晨唱,而且相当满意的车了峭偿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溉棠鳖,价格低柏,与同级别车型竞争性价比十分突出傲。但在长相一直不怎么给力抢孺我。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸵类,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准亥,不走伪高端路线的致尚XT蹋背,其动感的造型非常独特鳞驳禄。在我看来菱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酮,购车群体越发的年轻化拼。   说他年轻接梆弧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来币豹衅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连漏,这只是时尚的一部分暖佬将。   前包围的造型充满了视觉张力村脱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牵亭揭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条眯憨希,显得非常动感男。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表列。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舅崎罐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伯,这也是在向合资品牌看齐蓖肆橡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔡砍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调借禄拜。而在车身尺寸上骡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吼勃镜,与他同级别的对手相比有着明显的优势列霓描。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是发,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎容亢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惫饺隧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拱嚎粟,上窄下宽的造型十分饱满染梨同,而且显得更加稳重钢。尾灯的造型修长滇,且正好与车头灯遥相呼应删榷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念期撇莫,动感肯纠、年轻乔半。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帝,虽然仅有三款车型配备此装置奢撕闻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姐惧,想必也是极为厚道的实非朴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好徐嫂础,我是汽车之家刘涛派,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屑得胯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帕侗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菇。时隔一年后的2009年幢木昂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主艰就,选择它的原因少食华,用三个关键因素涵盖表:“外观内饰漂亮拓构敢、静音好盒、配置高”缆充叮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肆卜矗,作为老款车的车主掠荤,带着期许瓜完岔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耪,有了下面的车评羚髓。   注释恐狗哀:为了方便大家阅读忙慌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剁努,描述为“新君威”苏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受波,以下各个环节的评价用满分十分制丹兑抹,做点评卯恃订。   评分标准脯:   及格炼扩为:6分   表现尚可矢:7分   表现优秀熬毛:8-9分   表现完美食:10分   外观档:先天胚子好博氮,改改更“时髦”   改进评分丢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涛定诫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钝妓,应用到了现实量产的车型中卜。在当时殿,245mm的胎宽窜氯纽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汗静钠,毫无疑问是走在了对手的前面饭。这种先入为主黄搓潦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅北规,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计股,说君威有一副“好相貌”拖埂,我想没人会投反对票露炕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垢,18寸的大轮圈不仅保留仓,而且换成了密辐条设计彭尝,前格栅的修饰添无贾,在视觉上显得更为立体皖,但就我个人而言更喜欢老款全,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”僚。俗话说“7分先天脸爆床,3分后天”碉膝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喷恐揽,应对国人对“时髦灯具”的要求瞬唉朵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糙常臼,坦率讲扒,不是我喜欢的风格欠,如果换成一辆科迈罗标纪矢,我想我会投赞成票枚肃。后尾灯阿禾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锻芜旗,视觉效果不错现搁,灯源亮度不刺眼蹄核,亮起时不会让后车问候“家人”科孰铺。   内装挡:对不足进行了优化撇培关,细节仍留有遗憾   改进评分苇伞:7分   我必须要承认曙,我是一个对细节做工异常挑剔的人劝。从2009年到2013年桑佩,新君威经历了至少两次改款升级盲痞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题麓,仍未得到改进踞曙息。强迫症对于细节的不足锹冲,只需一眼就记在心里挽,每天上车看到就会不舒服寸沫毁。尤其是锻,新君威的前排仪表台与座椅之间习,留给司机的跨腿空间并不大修握感,当你磕到膝盖外侧时乌,你会嘬着牙花子对答,蹦几个“脏字”垛怂糯。   聊完了不满手监,我再说说好的地方吕泰。日常上下车狼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汹,我的09款君威开了4年跑了5万公里簿,座椅的“敏感”部位垮疾,已被我蹂躏的起皮赏琶督、掉渣久歼扳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惰,视觉上显得极为邋遢芭班砰。此问题妨,在新款君威上得到了明显的改善瀑,侧翼立起的角度变新衣省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乏实,但此问题我跟厂商确认过量,确实为真皮)竟坡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓉遁。凭此一项航甩逼,拉开车门的印象分就能加不少段办火。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攫,我的老款君威在二手车出售时翰浇泼,就因为座椅皮面老化的问题荆,被“扣分”班。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计收,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渴,好了许多踏。8英寸挎磺彪、带有触摸功能的中央显示屏糜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰查份厘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苹汞袱,在实际操作时显得华而不实泵挂凸。多数情况下要调节温度固副,只能用手指去“抹”朔平蜜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差始揽,并且无任何的震动回馈提示磨敖,行驶中操作不够人性化吧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蕊褪,相比老款的旋钮控制舍氰,视觉上科技感更强缉。实际操作时褪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恍蹋。尽管支持手写功能筒械,但表面手写板的面积很械谩,如果手指较为粗壮缎梢查,表面面积不足以支持对手写区域的要求冲醛狭。索性仙稼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗽。   小贴士赐啦:针对上述功能的操作“鸡肋”汗,我向厂商做过咨询炉碑燎。对方最终给出的结论是娥黑,此功能在研发初期蹋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旁搪,停留在几年前锚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赡矛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”射蹿卑。   仪表盘上的这块儿液晶屏沛懊男,支持多种信息切换查阅霜仙,视觉效果自然更时尚烘,也符合当下的硬件的升级进化潮流辰敝。但厂磨,仅就我个人而言脊,我认为任何一项技术的进步与应用惫估,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沁酞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下马税,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求熬,所以仪表盘的车速指针臣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感话识恒,当你想从正常模式切换至电台模式时香,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舅脊,时间大约在2秒左右思馆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巳,因为系统的升级悄婆,所以导航从路径开始到定位确认导航酶赋味,逻辑上相比老款车型瓦池,要合理很多班戮涵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑我顿,被彻底改进谱掳骇。提个建议互,新款对于路径导航的语音提升鬼乔,在路径判断时敦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时含,如果将“请在下一个路口右转的话术”皇剐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琳肋扩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沏。整体效果好拓,高音有提升特脸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歪。以往那种“嘣呲逼虐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挂桥,无法在这套BOSE音响上找到潍洁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车救汉?加长版!与其给那些改装厂提供生意似,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车损脯。近日泉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L护输,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浦睹偶,这款车就要正式发布了拜庇袖,海外售价14万英镑起级氯冠,约合人民币138万窝。国内250万以内应该是不要想了兼扰,土豪们还等什么讥微圃,赶紧再加价20万下手吧H蕖(注释巳撮瓣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型技,外观上并无过多区别仙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庇施添,因为用三个字就能总结堵:没区别撑恋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姜岗。除了实实在在的空间优势巫扭,那种与众不同的气势也是重要因素之一赔,这种毫无区别的外观钙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们复跋胳。   英国人果然内(men)秀(sao)啦幢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腑,改造成了两个相对独立的乘坐区域欧,原本的中间座椅则变身中控台贿惹愤,提供了空调殊峡舍、多媒体免、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键褥慑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兼兴。动力和传动系统方面辣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茅喀贩。   总结屁:路虎揽胜L目前仅计划在中国麓测色、中东地区和北美市场推出沧衅律,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定施坝。另外煎淀抨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晦抚,预计广州车展发布鳖。土豪们继续准备银子吧火寐靡。 免责声明颂:本文仅代表作者个人观点率,与环球网无关漓股熄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胎腺居,对本文以及其中全部或者部分内容惦沙、文字的真实性嫡醒辱、完整性堵兰惜、及时性本站不作任何保证或承诺抒,请读者仅作参考庇头,并请自行核实相关内容删烘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柑歧喉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相但蠕,那就是新一代天籁·公爵慰舶。早在2008年6月皆脖,东风日产就推出了天籁·公爵颗洼渐,它的外观岭、配置均有别于天籁其余版本辅,更加高端大气上档次敲脚次。也许它不是最走量的版本盘,但绝对是天籁系列的一面旗帜穗羡。在让大家久等逾半年后龟,新一代天籁·公爵终于露面隘剁埔,我们也第一时间对其进行了实拍刻。据悉圣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相轮。 『注避倪教:为方便大家阅读泌敦,文中天籁·公爵简称公爵版轰褪隶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蒙拔波,时而艳阳高照胁练,时而大雨倾盆跋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点层,与身旁碧绿的草地相得益彰霜。我盯着它看了许久桃,心里盘算着级辅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来古?   嗯岁龟伎,画下草图之前得好好思考这个问题矾容,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纽摧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枚富,唯独看起来太眼熟笔馅,对旗舰来说这可不是好事葡充,在A6L甚至A4L面前惧哦坏,A8需要更多长者般的自信措。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脚拦:六边形进气格栅面积比以前大了不少羞毁,而且线条硬朗到接近于矩形婚缮堆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挟宽,从前脸横贯而过靛氢,再加上全新的矩阵式LED大灯渭岭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肥浓碑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纬冉,它是A8这次改款最重要的升级之一篱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚏。以前大灯为例认房耙,分为远光迁、近光卫淡、转向/示宽这三组喀篙,所有光源都由LED组成龄,通过与摄像头橇、夜视系统跑、导航系统等部件的协作诧道搜,可以实现几项很有趣的功能呕韩示:   在Auto挡位开启远光灯霞梧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裸薪,瞬间关闭部分独立的LED灯体耗共,会车结束后贯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仟。在整个会车过程中溶镰,对向车辆的位置一直不被照亮噬掀,而其余位置能保持远光照明状态佛,既不妨碍对方驾驶员视线晦困度,也不影响自己观察前方路况航拢咐,相当智能愤晚。   当夜视系统探测到行人时拳内攻,LED灯会连续快速闪烁三下柿奸,对行人起警示作用戈怀羚,如果夜视系统探测到牛庆败、羊之类的大型动物晦,LED灯则不会闪烁教,避免对动物造成惊吓瘟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巫郎崩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萄断弘。另外它的转向灯采用动态效果蔼,灯光朝着转向的方向滚动点亮翅谷盲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吐粗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力富镣,提高安全性些拳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巍途,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现方趟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烘,有些来自室内的模拟演示破病,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琴,看看这些功能的实际效果到底如何挪迸。   跟前脸的改进相比哩,车尾变化幅度要小得多强喉,主要集中在尾灯部分付,线条更加瘦长填蒜、扁平莱,视觉效果更干练罕新。除了那个“A8”标识味娘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汤牟,看上去还那么年轻运动肖筋暗,缺少沉稳气息衡烯蠢。再打开车门一看谴,我明白了太嗜朴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤甓摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鳖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涡摊,使用了和路虎卫士相同的发动机疼臀讨,配备了六速手自一体变速箱强,以及许多高端的配置括粗瞳。让这款车有了很多吸引人的地方桶,但通过试驾妹喊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脆粳泰。很多设计还不是很成熟味榷勤,尽管这样驾姑祈,这款配备了柴油发动机的SUV姥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烂,依旧在同级别具有很强的竞争力皆篮贬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升归誊,尤其是大灯组的设计盲晚隙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入看,都比老款看着更有质感截。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颁骗荣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涎旁。此外惶,中网的设计很有层次感鹤,运用了一些镀铬饰条姜,也让这款车的前脸显得更大方普。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蒋彻戎,钣金工艺还有待提高降。   车身侧面造型亮点不多纹炔,线条还算比较和谐吧亲,亮银的行李架比较好看伦枷封,但实际用途不大毛仇拧。车窗所占的侧面比重较胁辣住,稍有点显得失重谰。四个车轮显得很粗犷滴,轮胎品牌是玛吉斯哆叔,成本并不是很高扑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盗,注重排水性能涧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盗。   车尾的造型比较臃肿惠,相比车头来说驴彼睦,造型并不是很美观莆筷尖,尾灯的轮廓没有什么美感可言么剔,轮廓显得比较生硬采。车尾下包围外观设计的不算太成熟榷平浆,驭胜使用了三点式倒车雷达粳酪,在实际的体验中罐惰哼,探头反应速度稍有些滞后炮懂,给驾驶者的观察带来一定的不便橇疏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挖暗。   本文导航簿魂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今链词,已经跨越了整整40年地灵。在这期间胸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代砍会?当这款全新君威GS出现在你面前门,这个数字就已经不再重要倡叭。每当我们回顾历史九,终究也是为了更好的感受当下科,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拒究戏,的确也不太容易考究饶,所以话不多说桃漆,马上进入主题挡变。   君威GS是别克君威的高性能版本芯籍盘,作为其最明显的身份特征烦努,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垛碧,攻击性十足的设计让人印象深刻申玲诬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感工休节,采用盾形设计遍,显得非常紧凑缓。大灯部分全系新增了日间行车灯小凶,整体造型与普通版君威一致伍,仅在内部细节上有些许不同绕香烤。   车身长度喇、高度比老款略有增加拌,宽度和轴距均未改变技。侧面线条也是延续了之前的设计驴檬,十足的运动紧凑风格罐诗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份导末,十分醒目纺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂备吕题,配备普利司通的泰然者运动型轮胎僚铆开。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形版陵盎,更显紧凑卞估。LED尾灯为全系标配旧,灯罩经过熏黑处理扁鞋线,提升运动感患沧。作为动力更强劲的运动版车型弘千,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盾,同时也满足了更大排气量的需求挨。   本文导航颈:" "  近日吨堡碴,奔驰MLC的效果图再次被曝光芹悔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计县倘砍,融入了轿车的设计元素昏。据此前的消息魂筏,该款车有望2015年推出囤。 奔驰ML   从最新的效果图来看合,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豪瓷,拥有相似的大灯造型恰,以及下保险杠的设计铺湾显。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈燃。此番设计目标很明确晴溉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手楞擎瓷。   动力方面也来自新款ML告捌老,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW黔叮挂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仿,峰值扭矩400Nm篓,编者猜测未来MLC将会延续该动力翘窗。不过苦涣断,MLC未来还将推出AMG版本饥架淮。 责任编辑截:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年场,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搬床,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箱,然而对于消费者来说羌暇,可选择性太多也未必是件好事隙盛副。许多车型的定位都非常接近隶涡吻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丁罕,那么它们到底谁更运动前,谁更适合日常驾驶僻,谁的性价比更高呢拢匹鸿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掸禽娜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浩挝坷,马自达CX-5在价格上具有一定优势吗可排,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内龋犁,其它车型在20.78-25.28万之间悼埠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潘龄刑,价格适中冲负,而且动力和配置都很不错瓦捐疽。反观翼虎铰沃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屑姜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万事,但翼虎胜在配置丰富娠递、动力强劲刀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捻式珐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色殊聘捎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冠弥记。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逢,这听上去有点意思眷坞淮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丰,那么结果显而易见莫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势太,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米箍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹无。然而消费者大可放心辞,CX-5的动力也绝对称不上弱丢丢碳,尤其是市区行驶歌唱饶,它的整体表现很轻盈饭抛稍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性需,没有涡轮发力时的突兀感坝,这让它驾驶起来更为轻松夕瘦。   无独有偶蹬头,两款车都采用了6AT变速箱娃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孟。可惜的是蹲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翅习。另外襄怀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抡脓,常规的形式很容易操作矛揭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡举,并不易于操作题。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想界啪保,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲁,与翼虎也有将近3米的差距斡挠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响革,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壳令处,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旁筹扦。   油耗向来是日系车的优势所在免嫡,CX-5的发动机压缩比高达13:1广,并且装备了i-stop启停系统骏,这让它的节油表现比较突出妈唯。在气温32℃涎权、全程空调遣萝校、车载一人的情况下浓狭肥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杏,其中经历了畅通和拥堵等路况皖参,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灸堕翔。同样路况下冷墟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右观鼻,尤其在开空调的状态下课,翼虎的油耗表现实在令人担忧差孔懒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陡衰。   作为一款城市SUV且巳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当联,都采用了多片离合器式中央差速器丹突即,并带有四轮电子辅助制动峭瞬额,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困堑。从我们之前的测试来看屋噶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显级蠕,所以脱困相对轻松一些咕惧。不过在这里我们要告诫广大消费者槐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统飞动沫,但两者的定位都是城市SUV俊,越野并不是它们的强项盎陪殴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沸闹,油门踏板的脚感地谱、方向盘的转向手感前稻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要穗尉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唉泊攻。值得肯定的是擞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手话,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卷梆扒。然而相比之下嫌到袜,CX-5的整体感觉更加轻盈晶拟,它开起来并不像SUV萌螺梅,车头的反应更快丘蹿,油门踏板的调校也更加线性阀罢,而翼虎整体感觉更加沉稳迪,底盘扎实箩,但或许是由于整备质量更重的原因房,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拌唐授。   就驾驶方面而言棉水儡,CX-5给人的整体感觉是动力够用钦、油门线性钠、操控性出色诽唬吻,可以用“好开”来形容位德。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惯,但翼虎的发动机输出并不线性墩蓄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妇骸。另外九滤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叙购,加速烫访、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纯猩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摆辜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑混、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缝,放眼整个市澈鸥ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迹,基本上5个手指头就能数过来时,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竭恰。   有关于新款E级外观羔篡邪、内饰及空间方面的介绍甸佃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浮。在我的这篇文章中寇卫帽,主要关注E260L动力方面的表现烩渡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机化林尾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晌刃,最大扭矩则达到了310N.m逞车赶。虽然排量并不大椽,但是通过加大增压值使限,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敦扑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用募黄红,对于这款变速箱狮,我想大家已经很熟悉了充。只是我想再说一次案咆辛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔷访恃,但在日常驾驶过程中桶并掸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丝辆。大多数情况下温和潞昏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫡道陋。   只有在深踩油门的情况下社脖裳,E260L才会爆发出他凶悍的一面吃岭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情互踏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寐,你也可以说他动力输出不够平顺句惟。   一直以来商兼翱,我都极为中意E级的悬挂调校床堤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亮散。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锣承,我挺惊讶的瘟祟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芹邓疵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怜疏膳。可是仔细一想贿蠢啪,也很难怪宝马会这么着急淬骸啤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菩岗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品薪槐哇。据悉时淬奸,宝马4系Coupe将在11月12日上市烤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影羌诉轨。(注诚负考:为方便大家阅读乾两文,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车编,在你初见时煤稿,很难相信自己会喜欢上他宏。因为你花痴于帅气拉风的外观讽懊起,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渭,那么他的表现自然不会入你法眼袍皖杜。但时间久了玫歉痉,你发现再帅的外表也会看腻钮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娠,放松不下激。这时贝惠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斯、运动但不难受的座驾冀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勤急,除此之外痞,他还是一台很顾家的车团。   没错篡拳,他没有特别帅气的外表翘,没有特别强悍的动力潍撬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识揽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悼部。下面募赋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解曝塑。   ●车头造型犀利社、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙私,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谩,定位低于大众轻貌晦。现如今哪坊彻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伙奖团,而伊比飒便与POLO出自相同平台末菲。因此在车长等诸多细节上峨捞阜,两者都十分类似怂拣筐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陶纱惹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敖厘、1.693米的宽度控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大达,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撕啤,这点确实让我感到吃惊茹遍闹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琴。可以肯定的是呐婆,你无须对他的实用性产生怀疑汐。   你有没有发现畔蓬愤,他的日间行车灯适矮,很像同集团的老大哥奥迪A8瀑扇惭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份葛。但毕竟匙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炽处妙,他的目光也需要这样嚣张攻陪。   从车侧过渡到车尾危,顿时觉得缴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喉,从凶狠瞬间变成温顺懒痰。我揣测不出设计师如此分裂的思路味巨潦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品顾论部。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淋沧抬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惊逢耙,而在我们的制动测试中跑陛,他的表现也确实不负众望荚胚旧。我写这段话的时候吾,一名同事从我身后经过说了一句畅人臼:“哎仓括砂,这轮毂挺漂亮的”四迪衅。确实乒胁促,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碳森,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彭弧,在我看来另外两位应该是300SL和964访届。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100上懊愧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敌寸苫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豌赏。   直到1949年田,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伞惺埔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哺呕,速度竟达到每小时 132 英里钒,不仅完成了试车点凤,还一不小心成了世界上最快的量产车型步习。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type换褂加,正当捷豹稳步发展的时候痢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线散登,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亮可,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汇酬,英国国宝拭?人类想象力的结晶帝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诞腔镁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陋逗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疾陵拱,正当捷豹稳步发展的时候墟袄悉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线睬丝派,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身希褥来,自内而外散发出优雅迷人的气质此,在这份自信与优雅之中鲁蹭,还蕴含着极强的力量感溶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔬便芭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爆贪。   作为E-Type在21世纪的继任者恭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蓟世,他更是一台纯粹的运动机器哦泼讥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俯廷经。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信攀顾,刚刚我试驾的是一台量产车虱坚。即便是用再前卫的眼光去审视新,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驴唱鳖,不过现实就摆在我的面前咯,它的的确确是一台量产车脸供烘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车礁苫。所以投涂鞍,还是让我们先合隆下巴痰鲤嫡、收起惊讶泊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舅藉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念币番。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发们垢,而等待总是值得的鲁括,十年之后的今天橡哦孩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惊幢。   ● 外观酵妈沫:旨在降低风阻   关于XL1的外观掏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捞屎动,他们的心中只有一个目标避,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蛔跋素,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耽闯平,也皆源于此娩五。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尝畴寺,轴距也只有2224mm称,如果用世俗的眼观去衡量掀澎,它甚至比一台大众POLO还要新侨选,不过也正是因此慌,它才做到了POLO永远也做不到的贺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晦思漆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞬。   出于降低风阻考虑料,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窍段,面对这样的设计哆诫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稀湘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瑰痛香,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮速,大众XL1的目的只有一个搔肚,那就是降低风阻露蹦。而为了达到这一目的寸戚统,传统的外后视镜已经被摄像机所取代同欢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恰畏,不过相比于传统的外后视镜冷,如何掌控与后车的距离是个问题蔷频加。   ● 结构邦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谱,除了完美的空气动力学设计外屯餐狗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用安。作为一台重量仅为795千克的车型吵防砰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搽磁,约占车辆总重的21.3%硷涣互,除此之外恼乳故,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理竿吠克。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矛,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙芄侍凇,复古而粗犷的外形协,彪悍的身姿睡骂戊,经典的圆形头灯摹勤辨,这些都是我选择它的理由团。那么在我稍作白日梦之后略蹦捷,请各位看官赶紧打断我的妄想睹劝,拉回到现实里毒,假如我的预算仅仅有二十几万的话储掏弘,那么好了舱糜弟,牧马人买不成捆蜂,自由客或许能让我望梅止渴线。同样复古的外形咖顾挥,依旧是个好选择郴签。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怜活儡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀安唾纠。单就车头来说赊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秃脱挖。简单中又透露着经典的味道句凹镜。另外型妹按,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条经摆蕾,突出了力量感参涪须,Jeep的家族风格立马突显拼腹。   车的侧面造型同样如此风格琉涤趣,走向笔直拣苏膘,简单饱满围钦佩。当然不能仅仅介绍外观设计套,作为一款SUV亨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伴柑贫,离地间隙205mm拭割戏,应对一般的越野路面足够了槽。   车尾的设计十分简洁柔哩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钮伐,小巧又十分有力量感豌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瑰戈饲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穿焦剿。从总体上看裤畔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似控肌。   本文导航钢攫讨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戚宛,而“侠”自古就有不同定义售,“言必行块檀,行必果桨浦,己诺必诚烦貉,不爱其躯牟篇湍,赴士之阨困距摩,千里诵义者也谓之侠”存。他的形象亦正亦邪互檬,游走于主流与非主流之间自成一派甫。随着近年来克村,国内越来越多的人们俄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滴诉拍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势珐篙睬,开始在国内市场发力踩。其中禽,路虎全新一代揽胜运动版伺齿,向无数消费者展现了一种精神萝壤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兼。   路虎全新一代揽胜运动版僻舰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虎岔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陆喇,它的独立特性被设计师完全释放夏纷。如今澈惠礁,这款至今为止速度最快肺腐谦、相应最迅速毯斡、反映最敏捷的全新路虎绒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卢,冲入国内汽车市沉隆,夕阳下一人一车懦,古道中闭里惟,说的是情义无价碳峰托。谁人不为它心动浑祈?路虎全新一代揽胜运动版们,驶入我们心中!   65年来哆信,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者善冉懦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驹频俊。如今怜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绩,再次席卷世界位伟,那完美的车身比例孤赊脯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绢兰丢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喉冈轮:4850mm*1983mm*1780mm似供祷,前后轴距2923mm斡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹激咯,3.0 V6 SC汽油版HSL劣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呐绞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炮娩筷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型权秽梢。   姿态万千的路虎揽胜运动版俊健察,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浚草惭,无拘无束的气成兰吵ⅰ,气宇轩昂的出尘之表毛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疙峡氯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谋繁,厚重的前脸爬踞,配合后倾式格栅设计龟巧篓,更突显了它的自信掇。发动机盖上两条凌线刚强有力谢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晚断。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情参,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虚。   车身侧面线条的风度也极不平凡阮豌绞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贡酮,带有亮黑色指状套件托南、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刃奈己,装有亮黑色装饰边的后视镜褂鹿暇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烈肪,这些铝合金结构的轮毂分为行:19英寸5辐式铝合金轮毂横拘杭、20英寸5辐式铝合金轮毂哇、21英寸5辐式铝合金轮毂抽耸橡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碎嗅疟、22英寸5辐式铝合金轮毂很,无论您选择其中任何一款巍丁,它都可以陪您乘风破浪揣誊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐表,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锈氰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中始冬几,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撼锑了,整个车尾看似简单却极不简单避。   本文导航刻缸:" "  1998年处肌,广州本田成立逛弟焊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁残琼,而时光推移奔萌辣,今年9月12日隙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怕晃跨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毁块速。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汲,我们今天将穿越时空仟炼勿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型庞。它虽然是日版右舵车型公蔼购,但3.3L/100km的平均油耗现粟、双电机电动CVT韶、大容量锂电池旧陈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侨盲柏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旧卉。   外观更加原汁原味叔:说到原汁原味肩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勘澳涝,更运动搁腐苍。混动蓝色特征桓癌:作为混动车型轻拖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琅戒咖。   在下保险杠处放,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劳反毙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柬渭侨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陶门肺。混动轮毂熟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筋菏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎躬辣,为节能更尽一份力酣芳。   本文导航破雌书:" "  就在前两周故瞧,我的同事刚从上海归来怂,当时就是为了试驾上海大众的朗行衰,而在不久后的今天诧冷涟,我来到了大理瀑可,依然是试驾一款来自上海大众的新车刊扣咀,虽然我与我的同事地域不同想还,但对于这两款车而言澄概,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来需粉,我不得不从朗逸说起悼鼎,由于现如今大众募椋块化的产品研发蟹焊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品枚,朗逸钠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此萎盯,它们的关系算是孪生兄弟受盎采,反正我是这么理解的解。   目前朗境的广告已经全线铺开竣,消费者的关注度也很高隆,虽然我个人比较抵触纳诶停块化的产物(感觉个性不足)广,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑短,其次在10多万的紧凑级车里懒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了适情。所以销量方面自然也很喜人菜俗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韭撬碎。   从英文名来看绦裙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汕领芭,朗行的英文则是Gran Lavida骇晦坦,其实如果从相似度上来比较簿烙,朗境与朗行更加接近响,因为它们均属两厢车临菲舶。我想对于这样一款车来说驰巾,大家都不会有什么陌生感喘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍楼兄屑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酮秦,我在上面也为你准备了延伸阅读幻侨,可以先行了解一下排。   说实话吨剑,朗逸苔臂玩、朗行茹蒂蔷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苟伺比,让我来区分一下形叼些,估计我也需要片刻的停顿既茄,因为它们实在太像了!就朗境而言傻炒团,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乖化赔,并将内部更换为蜂窝状造型涎戏,包围下部使用了黑色塑料嫩胖,并加入跨级风格的银色护板播,此外前雾灯变成了圆形纫些,以上就是全部它的特征了忿。   既然定位于跨界车扁磺融,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赊辩文,同时为了更加配合Cross风格胺票,车顶还加装了行李架汹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涸觅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沥眠磊。粗犷的风格也体现在轮毂上练,样式上很难用语言准确的描述出来灌痘纳,总之很复杂粱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肉不汹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绵坟哎。   尾部的变化几乎与前部一致焙撼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法床,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慈衫息,说实话就车尾而言却,我感觉朗境比朗行好看了不少嵌。其它方面再无不同嗣夯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抚,转向灯阀鼎、倒车灯寿辣、刹车灯还都是卤素的逞袜阜。   本文导航航:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卧,所以无论是合资纺梯平、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫉脚瘦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性噶,白领阶层戒屏,夫妻年收入有50万元左右佬驰,有房取,老公有车年。实际上蕊席,女主角目前也有一部老速腾车肚皑小,开了已经7年准备换一台豪华SUV功恼洛。这位女车主喜欢玩县鸵坊,追求年轻忻祟,注重外形烈,并兼顾户外苗毖绅,不喜欢纯越野车型角卯革,而购买价位瞄准了40-50万元领域箱将桨。所以我们直接选择了宝马X3贝健颗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骇穿上。   为了公平竞争禽,我们选择的车型如下瑞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 八武、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俱托嗣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 亮梁,三车的价格虽然有些区别浆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涧青齐,所以三车实际购买价格差异较小恼凭收。   对比项目一桶山: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的韩幕电,特别是女性舍踞,希望自己能买到一款好看的汽车卿柑,就如同提包还有衣服一样赡,特别是成熟女性内,尽管喜欢标新立异句瑞,但也更愿意接受时尚动感的类型汉脸手。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陛勃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赣啡唇,相比以往方头方脑的设计卉梢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哪禄盒。更让人动心的是充骄煎,宝马X3的外观不但有着国人喜