牵头46亿欧购AmerSport未满一年 安踏为何降价售股权

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山西龙源矿山泵 业有限公司

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)箍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍花,所以在这篇文章中继唉扳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )葛。作为整个车系当中的中配车型捶捶,MacanS绝对是性价比最高的一款蜜绦沟。只需要多付出13万氖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了葱节,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剑肃并。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碧:10.9万 车辆总价(含增值税)来划:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晃锻汀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件成,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞬毫拼,当然这些选装件也个个价值不菲瞄蒋漓。毫无疑问菱佛掳,我测试的MacanS同样选装了不少配置缅蛋触,加上所有的选装件之后硼沽吕,车辆的总价也达到了79.79万磷讥稳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹿澈琅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm般钾,比中低配车型长了18mm胺拆。从数据上看毒巷,MacanS除了高度和轴距之外饯,都要比Q5大一些叛,但是由于MacanS车身足够低矮考,所以从视觉效果上来说把袄,MacanS的车身显得更加紧凑眷丹祁,也更加运动清。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泼较袜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毛艰怖。如果光看前脸的话拱屏簿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带械款,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈渡券,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19悄裤。如果不选装的话票吉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18休块。   MacanS紧凑圭哺、简洁的尾部设计雷丸定,充分体现出了它的运动风格禽伦,简单的尾部线条用最平实的设计语言茂滴裁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陪淮。同样运动的还有它的尾灯达浮,狭长泵、扁平的尾灯造型等遂,与尾部线条搭配极为和谐扰变荡,起到了画龙点睛的作用却。   内饰方面豌概,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疼踞,运动中不失豪华感娄疵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉考竭窍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敌哺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舍。但是有些遗憾的是啪擅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湃丛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音郝频氨,感受并不算太好响滔提。   Sport Chrono组件评倍较,包含了中控台最上方的计时钟杰筛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统射文梦。只有选装了Sport Chrono组件呻惕,车辆才可以进行弹射起步讽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少椽女,但就算是为了那个做工精致的计时钟立,选装Sport Chrono组件也是值得的编舷姐,毕竟1.8万元的价格纤倦巴,对于保时捷车主来说也并不算贵喷。   换挡杆周围密密麻麻的按键下醒烂,对于接触Macan时间不长的人来说蒙,绝对是个噩梦须,想要记清楚它们的准确位置蚊拎,真的不是件简单的事情俏酣。起码在我开Macan的一段时间里吴荚,每次操作我都要低头确定按键的位置掳砍确,真的不太方便木。" "  在国内提到奥迪奇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L皑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炽航,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮粤廖怼,这其中就包含SUV以及小型车即,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型览,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彼量炊?   在外观方面惨曙,奥迪A3延续了家族外观设计寿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴需脆隧,用在这样一款小车上显得更有气势柿夏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质边淖甸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞍享,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膊璃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉参爬,辨识度非常高洼,同时大灯下部还带有清洗器鸵年,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嚷警。   作为一款偏运动化设定的两厢车型测,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哗视,至少看起来没那么晃眼童岔壬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寥把,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯特泊拭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多届绥桑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应读捐,起到了很好的效果敢。侧面的造型上在A柱位置最高错,整个车型几乎以平直收尾仍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懂形,同时让整车侧面看起来更大一些沙扯渡。   A3的车顶采用了黑白色的设计舅啡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虏饯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肥,轮胎尺寸为225/45R17赌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂男罗故,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袄眠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淮堆柔,整体呈现梯形结构犀,尾窗底部与腰线持平菲,尾窗面积最大化保证后方的视野侣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烷,不过内部也采用了普通灯泡光源拷妙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄郏好隙新。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合率菠搅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况看,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的媳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钮闷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琉参,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大横媳洛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挤覆窟,S80L自进入中国之后赣八喷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瑞础冕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枯,但它所具备的那种低调内敛的气质卧偏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选素俺。   2014款S80L通过对细节设计的改变懦,让自身在没有经历换代的前提下挞髓咕,进一步提升了性价比式平。面对强手如云的豪华C级车市诚Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漏欺窃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手对覆山,想要抢占主流豪华车的市呈印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虫千,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拿暗。   新款S80L对前部进行了细微的整容寄瓶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泛苔,同时也紧随时代的脚步郊介。相对保守的前大灯设计羔纲冷,已经不再能够满足时代的需求裂冻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笺我毁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盛锌,但至少与时代接上了轨龚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冬侈弥,近5米的车长和近3米的轴距表现侍甩下,让它在尺寸上并不会有劣势矮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庞缅独。外后视镜新加入的镀铬设计侯隆,虽然是新款S80L最显著的改变之一疏浚畦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点埃就挝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歉欧瞧,沃尔沃式的家族化尾灯造型乡揣,成为S80L尾部最显著的标志性设计裸滩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迸抖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力息。   本文导航   分享到桨刨懂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中么厘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌己鸡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倒秘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘瓷怖谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市懂牛巩。不过旗下的产品线也过于单一宠伦梆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际袒经隧,所以便下探市衬绲萋纭,推出了紧凑级的GA3车型撩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蕉惕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抒,也可以看作是GA3的升级版车型蜡开,依旧主攻家用紧凑级车型市场茂蹋。但是作为升级版车型劫旦输,GA3S在外观设计方面有所升级护雇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉德窟庆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苯笑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缔街深,使整车显得稳重而不失时尚感箔皖咀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盒吨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动艾弧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肺。此外匪方堕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擞帅叼,为双五幅铝合金轮毂恼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大篙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翰苔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贫泼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型筒售,传祺GA3S的造型设计并不落后乱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手京霸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勒扛猩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华举毫,12万出头的价格或许已经超出你的预算械位弗,但是无论是从配置还是动力来说亩,值得去掏这个钱碱睬揩。可能我这些话有些官方措辞倦股,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搬顿。   1.0T嘉年华外观硅检:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术合晶。为了搭配这台发动机屯匿酣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腿。   内饰部分曙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烽旦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贩接掳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泊橡攀,这个级别的车型非常少见醋餐。但并没有设置外部开关凸,而是需要进入屏幕内关闭哪。   本文导航   分享到闻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骑温,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凄头缸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罐劫,与大众168万的海外销量相差无几潍炔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毙崔,依然凭着一款SUV车型桂,在国内获得了不低的曝光率宛热,这款功勋车型就是Koleos科雷傲农河。今年4万台的预计年销量嚼蛙寡,相信有一大半都将由这款车完成锤。虽然这个价位区间的SUV里挫,无论国产进口都有不少车型可芽亍,但路遇科雷傲的几率依然不低混体蓝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鸿船?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢田荷锑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筐。这款车的发动机及变速箱等核心技术芜常骡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型四戒车,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搔,并保持了雷诺一贯的安全水准头。而今天我们试驾体验的醛倾,正是这款车的第二次改款潘挨,已于2013年在成都车展上市盆垒。   外型上狗棱娄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格井,经过两次改款后整体设计也并无太多变化归介。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型僧皆,倒是显得有些“萌萌哒”簿椿钝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气幌协,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶接。   侧面造型上梗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氦购枢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棋。虽然尺寸算不上大侥局斤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的猴蕾盯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卤奠逆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条头吨绞。另外陆份,2.5L发动机搭配适时四驱系统兼圃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纫廖。   尾部造型依然圆润淬,和略显呆萌的前脸很相称乘说胁。上下对开的尾门很实用瓦赦铆,节省了上门开启需要的空间横,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棺,载货坐人两相宜卿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出删扛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祟催。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多感猫什,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例判囱蓄。当然拦标骡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用换惟釜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惩圣些、大黄蜂乓韦、救护车等“老熟脸”们会出现粒办将,编剧还添入了不少新角色搪,比如老牌人物“探长”七,军械武器专家“十字线”缴,以及人造变形金刚“螫刺”等抛甩陡。对于最后这一名小角色而言挺仓,它的“身价”并不算昂贵昂涤,并且在现实中就弧祥,它的综合表现也算是可圈可点米即。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烩肆李,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姑蚕,说到这里怒臣毙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧衔。   言归正传磐,牺牲自我矮股,从而使“大黄蜂”更加强大盯矫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抖林,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舰攘汝,想要拥有它并不难策,最低11.99万元就能圆你这个梦履饱,只不过它不具备变形功能遣。   从设计以及尺寸上就不难看出艘瓣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒜态长,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钢欺快,所以对于大部分人而言缺撑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晨冈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乱伟和,具有相同的特质的车型还有福特翼博氮、标致2008穆核。在对表面参数对比后阔,创酷的优势还是比较明显的距宪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庐吧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敝水,平和的尾部扛、延伸至后翼子板的尾灯组攀弄、向上提升视觉的包围等等抠琼角,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞘孙,当然也没有明显的不和谐感清。" "     对于英菲尼迪来说苫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌美,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肥镰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期下兜聘,这最为主打的当属轿车Q系列睬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巩汰焙,在现在都在大搞涡轮增压的时代党湘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量每彩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屯堂藕,而今天驴贾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的身辖阔,就是英菲尼迪的G系列产品歼,而随着采用新的命名方式谓堕俯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变极,从之前曝光的一系列的概念车来看恒航,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烷孩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苹羡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉含层,而带有这种印象而来的就是培帽修:这车动力强么程淬幌?怎么看就像是卖外形的呢豪如?   首先在外观上姑任挛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哨舌腊,采用了更为吸引眼球的设计思路锯肥脆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鞭肃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涵啪胖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满躺显,同时也充满了一种力量感艘坪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方婪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慷棵乘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憨潮。   在车身尺寸上镶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整假典,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm愤姜喉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔼盲颓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅难枷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勾虐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中风狗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堆割,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钵,在这个级别算是中规中矩茂柯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒂梁体。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要码水,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壕兼,同时也保留了圆润的线条风格搞,尾灯的点亮效果依然印象深刻肩烙藕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抨腊,这样增加了尾部的层次感瀑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业曙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戒宿吃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭镀翱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坝咖,并且入门售价也仅10.98万元瞬陌伙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低偶唇别。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迪泛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尸粮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表块吼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鹤馅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锭,但车身上的差距并没有售价来的明显圭,因为锋驭真的比它们便宜太多了撅妨。除了合资对手以外粳,它10万元起步的售价揭憋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劣。   铃木锋驭的外形设计上碑栋届,我听到最多的就是两种声音帝煞究,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烦,而另一种则是感觉外观不好接受沫盒揉,很少有介于中间位置的人甲趴饭,毕竟外观是一种很主观的感受嘶较囱,仁者见仁智者见智惜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痉遣仆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绣瓤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阿夺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料设牡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娄唇。接缝处体现最为明显桔,而且它在内饰配色上也相当讲究昆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饭日编,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痰村。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻季:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔑,售价为15.48万元任捶筒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比山卞姐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匡计孔,性价比有多高了拳壕欠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轨逻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛾。况且筹南请,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垢,还是非车唤模厚道的荣歧案。   本文导航   分享到尉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奥德郴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敖惨酚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惰瀑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动笔饰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额便必释,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逗闹,这作风跟大哥卡宴如出一辙拿功痕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价夹辞券:68.79万)在选配后价格逼近90万元法,而且市场上目前一车难求盒垦。那么问题来了脸惧氓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓝翱惶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鼻淌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹬,到底这两车有什么区别溪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凰蔷奢,帮你捋捋思路赫搅观。   注戚姐攘: 实拍车型为MACAN 2.0T窍付,为了让您一目了然彭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处硕输恫。   内饰才骇复: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纪杜亩,可以说走在大街放眼望去到处可见韩储罚。基于目前的消费理念枯绢,如果花20-30万去购买一辆SUV腊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观漓袖、实用的内饰抒扯、以及良好的通过性吧,另外还要满足偶尔越野的需求觅痪唬。面对人们如此苛刻的要求退,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翰贬互,看看这些车究竟能否满足众人的需求箱艰矗。相比其他媒体的评测方式挂,我们易车选择了多人评测的模式毖搪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平素鹤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酗判。    此次我们挑选了7款SUV车型孩,分别是柯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怖纺,分别来对它们进行详细的测试节徊粒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)么勒涛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版删箱:25.28万元   市场优惠额洛嘎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蒂钾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻客兰柿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涤佬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚葡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道视交辰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搜红,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诲,看上去更加的协调坚挨。   至于尾部方面春,最值得一提的要算是后尾灯的设计了黑簇寞,乍看上去有些沃尔沃的影子诡喘骗,整体采用了立式的设计风格霜规械,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锑另,尾窗位置比老款更直也更靠后懈劝。   小结垢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑柔甭喝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象顽涣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调崔蓬,前后不是很搭调唾柔,尤其后部的立式设计晃啼涪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渺懒,但空间利用率上则会相对减惺群ū病,比较适合那些舒适一族砍绰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恫头:25.28万元   市场优惠拼亩测:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了睛堵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绷,新车的整体造型十分具有张力彭穆违,五边形的进气格栅更具立体感橙本糖,镀铬装饰一直延伸至车灯内泡,大大增强了整个车头的时尚性浇物。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合墓隶另,但整体并不是LED的灯组设计垄世峨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翘,在视觉增加了整体感的同时席,也大大提升了整车的运动性衡裸谢。   小结扁认侯:马自达CX-5在几辆车中悸,我认为是最具动感的一款弯,整车前后比例十分协调亢萄,外加搭配蓝色车漆连,使得自身更具个性茂绣撬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哨,详情请见后面的驾驶感受篇奉劣春。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD覆弟:26.78万元   市场优惠警:1000元   如果不知道它是奇骏的人香诞,在大街上看见这款车胸帆户,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化破,同时也是这7辆车中变化最大的车型派,整车不再是那么的棱角分明褐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瑟。   由于采用更具流线的造型设计退社理,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯老脑乡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甘喉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性花。尾部的造型也不再是那么的方方正正横,尾灯与前大灯造型相呼应骡城挎,并搭配镀铬饰条加以点缀频腥斤。   小结聚:由于我个人的车型为2010款奇骏感柒,所以面对这款全新一代的车型每房,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈估维,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔼狭刊,奇骏是个不错的选择垮混弊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拈:27.28万元   市场优惠深:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暖,就得到了广大消费者的极高关注度锈伺互,整体设计与上一代差别很大髓缸稳,不再是中庸的形象矢,而是更加犀利的造型诽墟爬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息末隘嗓,前中网分为两段式设计捂茶,但两块黑色的格栅全是假的比乾,完全是用来装饰用的汉甜雄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炊颊。   熟悉老款车型的人都知道从十,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积景,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野阿颂,从而保证了行程的安全性衫。   小结脱:这款RAV4整体添加了越野套件阑邓啪,所以并非其原车面貌蔡。但无论是否经过套件的选装筹,整体的造型还是十分具有潮流气息的巩心,另外值得一提的是蒜骏归,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迹旧,依然是几款SUV中表现最好的饲,注重空间表现的朋友们值得考虑栖芍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捐:31.58万元   市场优惠范塑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款募,所以变化并没有其余车型那么大千洞妇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凄那,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坍锑,棱角分明才是其主基调汕梯。   后方整体没有太大的改动挎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痘活,设计很好的与前大灯相呼应翱乏,夜间看起来十分的醒目技,整体也很协调纱。   小结醚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坊手厘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拍筋欣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粪博,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞪绷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剿,途观还是比较不错的选择绰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搏回挨:25.28万元   市场优惠凡昏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖郑克斯的外观随蜗耗,那么这款翼虎你必将也会喜欢炔,因为它的造型就是一款大号儿的“负啃模克斯”椿。单条镀铬饰条所组成的前中网驰,显得整体十分的修长滩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔跑炊枯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奈,提升了整车的档次嚼浪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乖翔蹋。   小结涎粟:翼虎是福特家族的新恫烂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感呃矗克斯的身影复垮,而对于新款咐帜行耄克斯的整体造型坤跨弓,个人觉得还是很不错的霸暑,那么如果您要是和我持有共同的观点海快,并且想拥有一辆SUV车型俺箔,翼虎绝对是首选范围郸富膘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版篙抒:27.69万元   市场优惠苛玛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子床顶虏,但随着Jeep旗下车型不断的改款翱料恒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歇敲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息僳哄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逢,圆圆的大灯以及垂直的中网力酷,无疑均是Jeep最原有的样子塑淳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饯,无论是后风挡还是尾灯箩女宠,都为方方正正的样子凯绕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫡侍。   小结慰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押殉怼,淳朴造型及棱角分明的设计报袒,在保留Jeep家族血液的同时惺耙词,也为整车的空间做出了较大的贡献挛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贤亮,详情请阅读后面的文章泛诺缔。   外观总结穆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萎,基于每款车型的特性裴,有的为小改款羔暮、有的则为全新一代卧籍檄,所以有的基本没什么变化瓶沮、有的则“面目全非”拐涸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了空,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搐父,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味认,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谋缸般。通过每款车型下方的小结握禾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型届。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前报挖窝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斯避此,你可以理解为营造纯正的氛围稼沤砰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扩唯抹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庞梆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致床恳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鞠费镶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冬吧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绦誊户,绅士气质是宾利的“看家本领”蔑。往往偶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炮顷遁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仇。现在圃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奔翅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秽辣。自古以来涣,“Speed”一直是宾利的性能标签脯椽抚,以此向2003年垄断勒芒冠绘订、亚军的Speed 8赛车致敬猎。    作为宾利历史上最快的量产车型戒杠瞄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奥队很,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伞,当然识,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可懒。    伴随著经济实力的提升据剂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焙,当你身处被“泰禾北京院子”阂蚂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规街叛朴,肯定会追求更高层次身份上的匹配竭。我几天前去宾利销售中心蛾庙倘,它长廊式展厅规募睬宓В宏伟埔,处处是浓郁咖啡香璃锨侧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贪阶,对其购买力是不置一丝的怀疑贺。我想孰棋绥,只有宾利悔涉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绵可貌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求峭。我敢很确定的告诉电脑前的你们苦遍辣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰角蓄熟,在中国未来一定能卖到脱销际。   >> 写在文前嫩朽谎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年年,英国品牌的表现令人忧心忡忡冉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌露斯岁,它们目前都散落在世界各处匆拧额,有的受到追捧有的则走向终点寇回甸。即使获得成功的英国品牌虫分,它们仍为自己贴上的“德国标签”咖鸿雌、“印度标签”的身份感到忧虑甩仆挛,毕竟褪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廓啦算。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革触、原木的袅袅余香雷鸥枯,这种气味只属于宾利弘、劳斯莱斯们绦欣努,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头录筹挠。    从业这么多年疽标及,我写过的顶级车型总值超过了3亿元确,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滥屯,囊中羞涩遥不可及自然很重要凛冉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咖。我认为一辆好车靡段,应该让驾驶者舒服崇、安静栓、惬意的完成从A点到B点的旅程蒲汞封,那么多动辄千万的超级跑车速度很快税,却实现不了我小小的梦叙荒拔。我一直认为填哀,真正的贵族落乌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膏汝,即便妥协仍然能坚守初心粕忙炒。此话适合改变自己的GT Speed畴,你知道吗光?世上最难的事情就是超越自己叹楷频,GT Speed做到了 小汇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晃,当你启动它时戎街赋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态黔。   >> 外观念誊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寝,作为宾利目前最为畅销的车型侨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级财。但是踢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郝维,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烘错瓦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滑。当然嫡哼,大部分“土豪”车主也不在乎孰姓纱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成话赣巢。    外观提升不是GT Speed的精髓队牟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寒,动力倦涵髓、刚性画、减重上的工作任重道远书烘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg持蒜非,仅有2.3吨畔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锤。不要小看这350kg皮江魄,几乎是一台V8发动机的重量犁嘿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痛拖短、多连杆后悬挂和防倾杆等慰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叉,分别是Burnt Orange(橘)泪、Sequin Blue(蓝)柏吞、Excreme Sliver(银)凰骚嘎。为了凸显GT Speed的特殊镶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)籍撼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砰。宾利工作人员表示侧辨漠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侮谓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加防伯目,尤其是在中国等兴新市场更是突出惯蓟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茹瞄崔。    你知道胖子多么努力吗恋娇舰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时聊付艇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形地。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超童犊绊。那些把高性能作为卖点的品牌玛摆袍,现在宾利也有资格和你们一较高下哗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舌缴,其尺寸为(mm)防檀坊:长4806侗晶、宽2227堆慰砍、高1394歼,轴距为2746mm劣拓歌。我知道瑰霓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抛,为了让你做到心中有数检,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鹅。与竞争对手相比筷羚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颂珊捍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蝗具,哪怕国内的环境日趋恶劣普吴青,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值成嚼橡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擒记,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭畏霉,整个过程大约需要22秒偿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潘,从而避免占用后备厢大部分的空间佬但啼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘眉褐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敬,没有法拉利暴躁非睫,缺点恐怕是不高调赤鲍丢。不信你点击上方视频听听视频里声音撼肥沽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苹糠卉: 作为欧陆GT的性能旗舰欧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酗谩,不仔细研究根本发现不了它的区别沃粟。虽然外观变化之处并不算多驼,但是对于轻量化火蜂泪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拼。" "   7月21日崎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吾维漂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岸春、北汽E150诧,成为第一期家用空间王冠军警。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帽馅。它们会有怎样的空间表现盾,不如一起来见证烁笔。 本期内容开始前劳降,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫡钩鲜: 好了埠俯,正式开始第二期内容伺。不过简单说几句临地,为了没看过第一期的网友们僧贯:    你可能会发现涣潘,随着岁月流逝烙裙翟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭联,也当起了小爸爸取。恰此时撬钢橇,他们对车的选择可能也有了新的取向偿,空间大巨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拈。    基于此提涸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搽锹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疚苗改,让大家对车辆的实用性有个较全面试童捎、正确的认识脐潮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酶廓、模拟一家三口郊游的情景实测唉害洞、细节空间的展示使蔑东、实体娃娃的数据测量四个环节进行磷。   话不多说巍,有请今天的选手蔬,登趁2潦濉! 第一环节味肃锭:堆放整理箱舒,能放多少放多少    由于很多厂商泡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夕饶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时表,也会帮你量化一下车到底能装多少升被露其,所以上图我们也给出了每个箱子的升数式破娥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号澎蛋,并加以不同颜色区分瑟,目的是给你呈现最直观的感受腿缄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涤盘,仅供大家感受一下僳吹。今天我们拿箱子说话妓,看看它们这种数据到底能装多少箱子架蘑线。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呻谭:由于时间关系芳,我们这次只借到了骊威的低配版其,后排座椅不能按上图这样按比例放倒崎,但高配版的骊威有这一功能捶拌蠕。 首先出场的是骊威腥:    状态一雾:单纯的后备厢空间 状态二康垃:放倒后排座椅后的空间 状态三录:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宠俩: 骊威一如我们所想的那样滔久,空间的确是其一大卖点无。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时割,小伙伴们都惊叹了!骊威队渤,实力不凡窟贾级。   其次出场的是致炫券酪:    状态一蒋你:单纯的后备厢空间 状态二谰仇手:放倒后排座椅后的空间 状态三吵氖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评写纶: 就如文章开头介绍致炫时所说东乖,空间暮挖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稿背段。通过这一环节放整理箱的测试茨檬诞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牛深辽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咐窖溯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斤呸朵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二插:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陇剿摹: 通过摆箱子的实战脊,以及上面表格数据的对比凤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皮。而致炫与骊威差距也并不是太大彻,可见其空间不可小瞧们互。接下来又有哪些好玩儿环节戌瑟庆?而两车又会有怎样的表现呢传侣?请继续往下看激郡。" "   今年5月咐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶薪考?9挡无用架挠?自由光深度试驾报告》)炼涸会。当时缝煞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邪渴。    6月枷耙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苗围茫。不过3.2L版的离地间隙瞥巴、接近角霓、离去角翰腺戎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姬沥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蜕?    几天前护,我和赵璞读、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市褥怠,这车还行不行抠旱?    我们的第一站蹲竞,魔都上海扮缉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猎蔷。在经历了噩梦般的改签惹搓、等待慰炼心、登机把、继续等待之后材惹狭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间簧借答。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿效未:“游遍世界各地眠托,开尽天下好车嘶极。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方低泪钦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雌憋十,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诵胳。在此我可以不吹牛X的告诉大家刊,我在纽北环实际驾驶过酪涡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裙薄口,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI如扛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮少萌,在国内也非常抢手沥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刻习噬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霸美舒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变共坪迷,基本保留了GTI所有特征疼隆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升趴,在舒适配置上也更加的平民化潘庇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牌攫祟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捅,例如两边的侧裙以及尾翼等饱静,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的封。但低调的外观也有自己独有的设计元素俗泞缆,例如车头处GTI特有的红色的拉线顶结,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喷兰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杏侮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性理侩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm配。另外聘纯壬,新车的LED尾灯造型也很有特色上。海外版GTI提供了红色逼断、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择围匡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搂,但国产后或许可以与国内的消费见面缄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尘观附,我把它们大概分成两类拾扦:靠谱的和不靠谱的老楔。不靠谱的原因很多璃琼,有些续航里程太短郎拱,上车就开始为电量担心;有些性能太差豁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比牟,几十万买个两门小车跋,真当我们都是土豪吗跨嘘词?   不靠谱的理由千千万很伺甫,靠谱的标准则大致相同搅讼。续航里程不能太短何,加速不能太慢排弥鲸,最好还有些实用性十涡,价钱不贵就更好了呕锹偿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了九,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车船婆项。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屎韶,拿汽油车举例的话浦,90%以上都算得上靠谱舍铃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说箔挺,能达到及格水平的车型却不算多检巍。我们的这辆测试车是2012款的坚牢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肩凯。还好时隔两年官妊,e6的动力系统并没有发生大变化翅俏宦,只是外形和配置有小小的调整娘寸。   续航里程石:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧完涪勃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群函。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹦,这其实只是理论值艘胳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伤,实际用车时很难达到匆盼颁。夏天空调姜、冬天暖风金、高速快了集、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娥呕搭。   这种电动车只是日常通勤还可以矢盛,但稍微有些想法么瓣,想去见个朋友访蹲、买个菜般,心里就得犯嘀咕揪怖。这种心中总有事悬着的感觉很难受帘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悉。   由于时间原因录猾,我们只能简单测试一下e6的续航能力淳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绵弹,其中高速路况三分之二馁豌,城市路况三分之一百檬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棘录,我们的行程其实就是三段蕉烘氨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爆伙翰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)从为,显示续航里程320公里订。完成第一段高速路程时(43公里)豆苇耸,电池余量82%(耗电17%)精匙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)林录,电池余量63%(耗电19%)徐缉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冯,电池余量45%(耗电18%)裂,续航里程134公里(减少61公里)饱汲布。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点还滥哪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酵,比如第一段高速行驶庞负揽,续航里程减了59公里灿,而实际行驶了43公里搁岗,二者大概是0.7倍的关系吭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话攫稀外,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粟投处,拥堵路况似乎还更费电一些仇愧虹。" "  近两年雹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓉苛售,很多大厂都推出了自己的纯电动车掇,先不说比亚迪这些纯自主品牌猾姜化,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蒂辣纬。今天九交谱,我们就提到了之诺这个品牌憾旦琴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荤蛔,主打高端伐翠奠,并且未来也是只进行纯电动车的研发练负,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沫玖。今天订计,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勉澄乳,下面我们就对这款车型做一次体验楷。   之诺1E只租不卖通老妻,租赁价格为薪吹渭:日租金为400元/天腻,长租(3年期)为7400元/月蓬邯,现在消费者就可以对这款车进行租赁箩汝。   租赁价格包含哪绣:车辆上牌蜂取、充电盒安装(7.5小时充满)醇倦、保险舰碌榷、每6个月一次定期检查保养甭亲、车辆维修竟居糙,7天24小时道路救援施匡、拖车以及备用车辆等嗽法盲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鹅隋台,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑟蘑可。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劣头轰,虽然亮点不是很多端剔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谐,树立之诺自身品牌的辨识度盗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系誓阶,辨识度极高搬监董。 既然是同平台打造春箱,那么轴距和宝马X1也是相同的暇划。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颈,尺寸为225/50 R17普翁缴,这款轮胎最主要是为了节能考虑巫。   本文导航   分享到传:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旗,它是南京依维柯生产的车型社哀交,隶属于跃进品牌旗下锈,是一款定位中高端的轻卡产品谱剔缄。该车是在2013年1月首次发布的尖辛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湾贪腑,为用户提供了更多的备选车型怯龟磊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域褂虹,宝马向来不走寻常路锈粮乖,旗下的SUV并非越野硬汉诵常镜,而是更加注重公路操控性瑰湃,所以在外形上也有着自己的独到见解柒酬。Coupe原本只是轿跑车的特征碘改,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上春。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毕。在这种背景之下亩,X4应运而生檄饭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茎,宝马对于X4的设计便更加得心应手遍。从车身尺寸来看地盲嚼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缉钒。然而实际感受上卿溅闲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力练舍。它们的关系就如同X6和X5哭媳,一个张扬却镭剁、一个低调标旧。要想思疲酷逼耍?X4很在行播肥。   这辆X4的外观加入了大量M套件洪钮氖,进一步凸显了它的运动风格燎。夸张的前后包围降低了视觉重心貌菇摔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角估。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胆惯?所以享,接近角泰、离去角这些数据对于X4来说呛,根本不重要停古蛾。   和X6一样禽,性感的臀部是X4最迷人的地方吃侈。如果从车尾来看火,X4确实比X3运动了不少电吓申,高挑的腰线犯懒略、厚重的尾部都能给人很强的力量感猎邯。对于35i来说荒落户,单边双出的尾排着实有些低调贤。尾灯的造型是典型的宝马风格骄饥,造型简单价检心、大气从烩蚀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歇,前245mm奶附、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膏醛枫,这是一款综合静音陡、舒适型老恼、操控于一体的轮胎栓。在我看来薪腐苇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佳苇哄,似乎更为合适逻坊舱。" "  原标题秘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戈,该车除了外观造型犀利廷、内饰豪华变晨惩、配置丰富之外冲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腊唐昏。作为一款以年轻勤、时尚为主旋律的产品痊,NX开起来的感受如何欢嗣氖,今天我就为大家正式揭秘坎圃嗣。(注琴痕奶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称轨砷,如NX阀欧、ES逝渤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趣:   NX车型的外观内饰设计风格权捎卧,在之前的文章中我已做了详细介绍伶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捞呈。从实车给人的感觉来看谢,它的确做到了这点蹈恒,不少人见到它的第一反应就是钙:恩烁,这车挺个性踞、挺漂亮田脱溺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勿房舍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度危韦淬。此外弛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惹蜗微,进一步提升了科技感刻极本。不过它并非全系标配缅乓粱,在入门级车型上近光灯依旧是LED犁,远光灯为卤素灯泡谈峰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轻缅汉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鳖拇、宝马X1做直接竞争臼山,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV画醇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吐拈的、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟砀鼗谩,其中一款为17英寸卿递趁,另两款为18英寸哪惕警。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嵌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞧仑,在国内的售价大约1700元/条磋。   车尾线条与前脸相呼应浇朴,造型犀利棘团饺,棱角分明缄赶梆,以凸显整车年轻泊堕炔、运动化的产品定位匪。同时檀别,尾灯设计十分用心墩隘钩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果艘胺呜,特意在接缝处增加了一小块LED队横。   内饰方面糕卉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屑牢鹿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用林恒,大幅提升了车内的豪华氛围哗。   据雷克萨斯厂商人员介绍浩瓷八,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞘厂糖,它的使用方法类似于电脑的触模板芳敝,并带有震动回馈功能鲁拳把。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莱惭壬。此外疆短,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绒,我们咨询厂商工作人员缎姜,这配置会不会引入中国尸痘,对方并没有给出明确答复雌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搔痊归,作为家族中的新进成员脊,NX的表现自然也不会差捍墟。为了符合它运动化的定位辽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恰的,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煞。   在海外憨劝拼,NX提供了全景天窗哄、普通天窗和无天窗三种版本的车型仕刮侧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谎广,采光效果很好捶,但无法开启侯萄腊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胯,采用的是外开式设计丁抛。可以确定的是担寐,上述两种版本的天窗都将引入中国籍叉,至于无天窗版车型是否会引进泛拱,暂不清楚府晤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猎砂,马自达CX-7在海外推出;2009年猴,2.5L两驱车型引入国内党挝僧,售价28.8万;2010年瞬,增配的小改款车型上市喜纤,售价29.08万拦,同时宣布国产意向;2012年答盆,海外CX-7停产;2014年枪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娠,等它国产的人此时已经老了四岁了刚舷行。   从以进口的身份引入国内攘房拐,到正式国产经历了四年左右的时间同趁,在这四年中进口CX-7销量并不好刊殊,一方面是当时市场不成熟卡摔,后期竞品丛生将其埋没了摄疾。另一方面原因也在其本身畦收驼,比如定价高借、2.5L发动机动力孱弱等等壁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统村。在测试之前汀享抚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逝浪妒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晴户,搭配6挡手自一体变速箱劲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沛,只不过调校要比CX-7上的更为激进晒。即便如此绷悉身,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笨俩镶。   油门的设定比较灵敏喊,起步和加速初段都还比较轻盈呸膘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杆,而不至于拖沓去冕,一切都显得易于掌握图础膝。变速箱和发动机配合的是那么默契告未,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拿,只是在极拥堵的道路上蠕动时讹,1挡与2挡的切换有点闯动而已讽,问题不大拿头。   转向和悬架的设定偏向运动湘,采用机械液压助力的转向系统比较重憨阔蹬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣警领。悬架没有“忽悠”的表现乳祈逆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息亥土,车内乘员经晨蚀郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骨捻。悬架后段偏硬嘉,在弯道中并没有明显的侧倾瞥碑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去欢祥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错推策褐,动力供给够积极呵禾,表现不错盆汞溺,驾驶感觉非常轻松奠抄,动力的跟进也很是及时奠骚摆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辆漂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜡维常,但实际感受发力点基本在3000rpm左右号童蚀,而且不是那种喷涌般的迸发熟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捆昧蒲,给人相对内向保守的错觉安靡。   CX-7更擅长的是中途加速攻冯,比如从60公里/小时开始簧避幌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限到,这几天这种沮丧感时常出现氢临。不过也正是这个中段加速的特点笔匹略,使得它在行进中完成超车显得轻而易举画,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晶,稍踩油门就奔向3000rpm垄焙,便能得到很好的响应寂拒,仅有极为短暂的降挡迟疑槽瞧起,随后就催逼出了足够的扭矩勒烯。简而言之惺剔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锤,容易上手豆储诡,各方面的表现也都算令人满意好海榔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷速,涡轮增压器起到了明显的效果哆膛,就像注入了某种精神类药物喷,虽不时刻保持着亢奋状态行堵,但兴奋状态确实随时可以到来挟坷,一切都听从指挥唉提镭。这种持续的加速感可以维持一段时间朗苟,心里不禁一阵爽快吠,当然甲价股,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岔剁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敢吩匙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里角鞘谐,消耗燃油17.94升喘,平均时速为30公里/小时吐地,全程开启空调饺嫌饲,平均油耗为13.3升/百公里妥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勾铜吞,CX-7绝不算省油的那类凑吕,准确的说是比较费油裁佩括。另外湿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油继,无疑使用成本相对较高牌徒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前守跺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烁。说实话桑荡,那是我第一次接触这两款车擅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机底揽,动力同样够用劣灿,但输出并不算线性努力娜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丘返儒。当时我就在想守,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了笔腥嫂,而如今厂家真的这么干了埂畴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剂,增加了几项配置括,外观方面几乎没有改动躲茶型,图中的这款车只是增加了车顶行李架称汤、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹲绞晶。   这款帅客HR16是一款7座车型累筒,它可以满足国V排放标准任,车窗后半部分采用了隐私玻璃姥焚撬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢报。当然偏警缚,帅客实际上是一款既可以满足载人叹江群,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皇缄,所以它的车系中包含了5座戏嫁曹、7座险钉、国IV春乓、国V等各种不同版本武皮沤。   除了挡泥板之外睛架,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹄挝墙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果趣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统朴锣冗,其中的最强模式叫作“Dynamic”伯霜廓,译为“动态”磊禾。有意思的是烫目绍,在英文里糯郝瞧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根答梅薪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铜镭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缴反?——开启动态模式绒,就等于点燃了一根无形的导火线副乱。   要追根溯源的话闯谴宝,炸药起始于中国巧等屡,属于四大发明之一汞鸥,不过相比中国发明的黑火药抬凭,硝酸甘油平时更加安全可控泄俏,而且破坏力更强维停划。奥迪RS 7同样如此充,它多数时候表现得比较随和绦弥盘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力传。   首先从外观上就容易看出它很厉害腥家浑。奥迪A7之所以独特擞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缄,人们将之称为“Sportback”诗福式,在我看来邢,它的廓更像是一只优雅的海龟守卉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奥溅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刊讼闯,所以它已经不是传统爬行类的龟勤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坍噶穆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拟,让人不由自主的去稳稳扶住3闭厕靛、9点位置晨奈迷。   在风骚的外形和各种真皮控、碳纤维材质的覆盖之下乃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别心,这一点很好沃蒲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旁阮搪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞘丰。即便在这种情况下关春,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怖连。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陇溃拿:谁给你的自信卖这么贵警控?不错么部敞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伞剩,它到底是盲目自信还是厚积薄发钳麻挫?我们一比高下忱抽睬。 外观对比目:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结票羚净:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算徘,所以我决定说点可以量化的东西散苯。首先崎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猴棚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型废。其次可能是由于动力的原因烘线,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽白锚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吞耸劣,备受关注的长安CS75正式宣布上市辉未多,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘘汇极。在前期的试驾活动上荤瞎蜗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型爬,并对其驾驶品质给予了极高的评价咎雷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喀既涣,和手动挡车型相比厩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屁阿。 ● 外观内饰的简单介绍急金斤:   在外观方面上,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓮戈挨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识检,甚至连一个小尾标都没有视祁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霸瘁辖,但1.8T车主可能会对此有一些不满李。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm范铂叼,轴距为2700mm擞赡秆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帅繁萍、奔腾X80以及哈弗H6媚悸,CS75还是相当有竞争力的贰,它的轴距和长度最大狭救啡,宽度仅次于哈弗H6畔,高度相比瑞虎5矮了35mm拷卯描。   在外部配置上帝涝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雌煞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头全疵藏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角播对。另外寥祈殴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯貌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篡澳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力到线歼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墩恫欧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脓,市场售价约为700元/条偿翱,在同级别中算是很厚道的配备了逻参旗。此外躬撩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品料,只是轮圈被替换为铁轮圈佛毁宿,还是俩字——厚道拘昏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格期,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夕,看起来更有层次感农骆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贬、设计毫无新意钦尚辑、用料也很一般等不好的印象人跨。不过近年来憋称虫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椒屑颈,长安便是其一虚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视避岛尖,也很难找出它的缺点秽篡别,按键浦赫橡、旋钮的阻尼适中潘,手感很不错视靠凹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搐,分辨率和反应速度都还不错罚,不过在功能性上它只提供基本的导航俄伪溜、DVD灸枯藏、电台鼓涧厕、倒车影像及蓝牙功能胃点,并且无法直接用USB读取手机中的音乐譬却,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的首愤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到范葛冗,但是厂家对此并没有改进晃徊烫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睬烯。但是停藤桥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芒伺衅,同时设备名称也无法显示完整温古,在用户体验上还有提升空间科脊。   不过内额,在一些细节处理上潞兢跑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讣。比如在挡把前方的储物格澜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宠讥,不过这块材质却为硬塑料日石,实际上根本无法达到防滑的效果驹兽。另外璃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯购,这点值得表扬芜,但必须手动摁下开关才能点亮济壕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巷形,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果飞衡膳。座椅填充物软硬适中石,刚刚好坤厦藩,并不会软到开久了腰疼卫按,也不至于硬到硌(gè)人链。除此之外巨沪迸,包裹性表现也很不错儒绩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虾别。另外深,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廓。   车内乘坐空间表现上饯期东,身高180cm的编辑身处前排千孩,头部约有一拳左右的空间凸,此时移身至后排巳腹茎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呈鸿澜。作为一台紧凑型SUV车型狠蹿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敝位。   来到后备厢狮,长安官方给出的容积数据为590-1560L荣,表现中规中矩棵回尝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漏,增加消费者对于整车的好感度擦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膘卫缴,如今市面上的电动车产品越来越多厦,开始逐渐走入人们的生活猜捂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一草,大家对它的了解可能还不是很多纲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喀瞳炕。那么这款车究竟如何呢旧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车群、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上时罚采,我们终于有机会近距离接触一下霜捐酗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娄伎北,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圃,因此其与众泰汽车合作瀑拟,推出众泰知豆电动车不。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沫漆速,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秆够。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饺糜突?不管你信不信并,反正我信了茂秀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熊,售价为24.98万-28.98万元蜂拖,共有三款配置可焉蹇呈健,全系均未采用quattro四驱系统署,取而代之的是前置前驱的驱动形式泊僻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛册仍诉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睹石,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娜缎鲸,1.4T的发动机到底够不够用痢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹬,这些问题都难免让人担心浚弗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伺蹋,它又是否值这个价格里,下面让我来终结你的这些疑惑腔敞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宽颗拱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勾伪脓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娃恃平,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彪,既然大家都关心这一问题烈懂弗,那么我们就从这个问题开始一一解决窜缉鼻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的返浆燃,其最大输出功率为110kW救屑,峰值扭矩可以达到250Nm摧莎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm来挺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后订夸,动力储备不足方面的顾虑计辑莆,但是这些想法也好顾虑也罢诫魄讽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞋笺挠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肉,油门初段的旷量微乎其微档骑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颊寒,当发动机的转速达到1750转时搽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩臂禾鸵,强烈的推背感也会随之而来腔嗅懒,如果你不是冷静下来思考一下钡念,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晃仑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稠淑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候每,一开始的想法和我一样捌,换了1.4T发动机之后库,动力跟的上吗奔酵?心里总是怀揣着这样一个疑问雾,但是当他们开了一段时间之后拢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”护施裤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格守擅,处于D挡模式时刻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荡棘菊,但也感觉不到激进的性格巨。但是当车辆处于S挡时鲁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉爽霉星,整个车似乎突然变得紧张了起来古,时刻专注着你踩油门的右脚惊查,稍有动作便会迅速做出响应鞘逝。   在城市的驾驶中虑抄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障参,当你深踩油门时煽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞第,或者可以说蝗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞎匆荒。此外恰,作为一台不折不扣的城市SUV飘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验公盆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质把徒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揭粕梗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆户奴,整个加速的过程非常线性脸廉祈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厕耐寸,不会表现的非常神经质患。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒲耙秋,这台变速箱给人的感觉非常聪明驶察坞,可以准确的猜出驾驶者的意图常,在换挡的速度和时机方面非常到位癸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点川绿靛。此外倦卢亲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错前釜。当车辆处于D挡模式下风,当发动机的转速达到2000转时胶心,这台变速箱便会进行升挡的动作沛盎,从而保证日常驾驶更好的经济性簧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肃瘫辆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耻慰。   这台变速箱也并不是近乎完美挨逆瞬,它当然也存在着自身的不足科。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刊,尤其是在低速的区间内碎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔑。此外瓦,该车提供了四种驾驶模式的选择愤归,分别为经济岛盗、舒适栋、自动和动态模式焕己硷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整攘。 性能测试坊挨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中土贤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盗,最终的破百成绩为9.14秒夯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盎。奥迪Q3在三挡时完成了破百氢轿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛔。此外髓署胯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廉签派,非澈皇唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失燎坏潦,整个加速的过程十分平顺和线性泵航,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势共妊残。车辆在全力起步的过程中纪,由于没有采用quattro四驱系统采峨,车身有轻微的抬头现象趁,前悬挂的拉伸比较明显孤。 性能测试疏瞪蹋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恃款,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舶沟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谴霞挤。在整个制动的过程中身乒,G值适中保持在-0.9到-1之间康,全力制动时车身呈现出前倾的姿态送划省,前悬挂很大程度的收到挤压笑乘梅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显羞。此外嗓春,该车在连续制动的情况下凡几,受到的热衰退现象比较明显罗,在连续测试过后侧幕茂,制动距离增长了接近2米穆毛投。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容供存省,动力方面也足以应对使用的需求桔笺笑,尤其是在低扭方面哦,这台发动机表现除了浑厚的功底离蔑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平季。对于一台城市SUV来说婪寐哀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袱哄。" "  你有没有这样的勇气美称,一辈子只留着一种发型猛设,带着一种款式的眼镜描晤间?或许多数人会摇头说不洛。试想你现在穿着中山装此溉官,带着大边框烷推,留着中分头走在街上铝倡拿,别人必定会投来异样的眼光叉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犯恍衬,但有一种美翅躺署,却是永恒的绩夯,我们称之为“经典”膛。就像中山装逐渐演变成了“国服”桑锭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倒斯经,看似过时的东西稍加润色场公,就会焕发出经典的力量巢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厕娇净,也是一个互相佐证的问题赖浩。正是扛住了时间的消磨珊,一个产品一种设计才能称之为经典眯岭。而正是因为它是经典突抨,所以无论时间如何过往妹席睹,岁月如何变迁膏酶饥,它依旧能代表着美善其。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浅苫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棵宫、保时捷911仍堪、MINI这几款车了读鸵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承黎姜,这是一种财富人,就像一个国家的历史一样泰屏芒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绿。但就像中山装一样阑,如果不稍加改动咕,依旧会被人说土气熄暮苦,MINI也是一样猛,细节的升华会有益于经典的传播和传承羚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寐吮单,是全新MINI车系中性能最好的巍貉胯。所以车头车尾都会看到“S”的字样痕角猴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缝顾考:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漆湿慷,这是它彰显不同的地方骨缔,尾灯的轮廓更大了附翅忱,但相比老款不够凝练杜幸府,同时你也感受不到它有何种审美的进步苏钎,个人感觉它是为了变化而变化惋辛。轮毂方面肪能,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恭秒哩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注飘镐曹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敝邦饰。不过鼎筹,在真正接触到保时捷Macan之前内腺仙,我对它的真正实力也有所质疑灿天。众所周知逢泌譬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造草,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棘蝗适?带着这个疑虑蔑艾拔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隆缔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逝曝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机每碗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冈电。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型附保舵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盾狠邪。在没有任何参考坐标的情况下阔堆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慧爬。排除了惯性思维的困扰些,对于一款新车而言或许并非坏事峰辫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佛栓管,因此有关它的设计特征我们并不陌生加套竭。作为保时捷推出的第二款SUV车型冈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郊茹,同时也融入了许多独特的元素剖藕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擂尺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戎蘑,因此在细节处理上滤贫谴,新车融入了更加激进的设计元素枷息。    作为入门版车型杭儡檬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯姓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯橇矫,并采用导光条设计吓,其视觉效果更具科技感缴功。   保时捷Macan的腰线位置较高赦创,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拎萄菏,营造出强烈的动态视觉效果圈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垄砍冬,我的同事此前已经为大家介绍畦醚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茅攻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寐氓版。" "   ??????? 提起观致叮奠,大家都会想起什么皮?这似乎是一个难以回答的问题猫胸。作为一个有着中国血统的全新品牌客射庞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夸泼。在2013年女,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铺阜,一石惊起千层浪暇拳茅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手琅。   如今石茂暑,观致的第二款车型赤趁,观致3五门版也如约而至污会,其是否也具备了同其兄弟一样的实力某?它的到来蘑畔,在扩充了观致的产品线之后岛桔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杭?自然是令我们拭目以待凸烷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叔谐贸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型偶聚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虹辩伟,时至今日都没有做大幅的修改祷派遍。就是这样一个古董级外貌的家伙囱,最近竟然和新能源技术杠上了凭沮。2013年的日内瓦车展上涵傻,路虎推出了一款纯电动卫士耗,旨在告诉大家卫士宝刀未老品休。而这些天贯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毕冻,看起来癌骋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唯妊请。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上死摔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品理绷陛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟遂铂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耿骆,并未成为现实敬帽咎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岭。   事情的转折点发生在2014年6月18日童,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浇董,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卜何驰,并且这一次躬乱靖,车身上已经重新贴上了拉花净暑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拐督惮,而是一台真正的电动版卫士荷。   之后通过各种途径的联系订椿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隶,虽然这并不是一款量产车宽,也没有任何电动机藩码、电池组方面的参数数据憨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试迁,我们认为此次试驾还是很有意义的虽协。   ■ 外观造型娟订:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样报夸枪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雀。   电动版卫士全球仅有7台莫腺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搁羡,基于卫士110车型打造哭,可以根据情况容纳5个或7个座椅溅,算是车系中的“旅行款”抗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承椭碧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胖丝咀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计貉翅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡克秸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勃层,丝毫不加以修饰习。按照官方对柴油版车型的销售策略疆甭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件幢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幸冠镜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桶考,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搅。正对车头胸式,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔫,下方是空调系统的进气口谋,而左侧的则仅仅用作装饰恼狸,所以是完全封死的状态睬挺贬。   平直的挡风玻璃迹、小雨刷茶蓬煎、面积可观手动调节后视镜倾沁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计携,而在这台电动版卫士上诬房,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幸仍。   实际上廊蛋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致句,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线番,电动车窗只照顾到前排乘客榷祁,第二排为手摇的单,第三排则仅仅是推拉窗讲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龟,确实酱理辨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中单虫案。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头莎两闪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骄。   三窗式车尾设计除了古老外哀蚀胃,想不出更多的词去形容恼,好在后窗电加热犯塑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锣挞蔑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叙隆。至于各种不同用处的尾灯痛统,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧计郊澄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揉戌,并配备了13针牵引电力接口邪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竿釜。而对于电动版卫士来说仟塘题,这款车的拖曳能力也非一般强大商卉伦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡竟镶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灰卑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缅,在这四年一次的盛世当中富挂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈浴,在经过整体的细化改进后整体更出色厕煤哎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻扌馔!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嚎丸,对于这样一款小车到底怎样屎,让我们一起一探究竟送誊瘸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车无,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钎荤谅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脸毫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膳付,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格畅偶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岔泞霉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲滩迹可靠的选择骚呐。   相比现在很多的车型舰海,J2车身并未加入大量的镀铬装饰签圭,个人比较喜欢这样的感觉擅,朴素也是另一种风格哄推,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硼钒,可以说是起到了点睛的作用掀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抄交,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格聊炉贫,看起来还有些运动精神恢承鼎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搬慕亲,同时也是远近光一体设计墒麓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捷,更加突出其可爱的造型风格萍股侣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体昏,同时也表明了J2的一种年轻风格抖柯。虽然是一款定价不高的微型家用车揩胁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垮,雾灯虽然不是什么贵重的配置酒慈,但对于安全的保障还是多一分才好惊漓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芯试,实际使用中虽然刮水面积稍泄┐狻,但整体还是清理的非常干净浅蛾涡。   在车体侧面造型上慈揩鄙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泉乳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屏懈跺,这样给头部空间会留出很多拭冲覆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菇瞪扒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感品现。腰线起始的位置和大灯高度相同苇,这给了驾驶员足够大的视野空间胆烹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间樊芜但,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郊摔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痛。   在尾部造型上量,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豌昏崇,同时加大了尾部示宽灯的面积滩逻,为了就是提示后方车辆注意安全蚂宪葡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驹丸举,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吴唾陪,内部非常的深不过开口非常新椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包另。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具席赐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎券袄饶,虽然是钢圈宫频,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳婚软。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贡椿筋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舒。另外卜,一直让人头疼的售价问题偶,此次又出现了拐横,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洛性。价格问题怒金,在上市新闻 中已谈了很多茨撑洗,不过与价格相比传雇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敛诫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题具牡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茧僻,即将为各位解开疑问厕。   观致3五门版已于6月24日上市恋稻,目前指导价已公布栓蔷,售价区间11.99-17.19万元 霓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澈辞刑:依然遵循简洁的设计思路妈飘陷,造型更显年轻惰玫寺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墙面凛。可以说娟渭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莲实。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垮坝视,不过在细节上却更显年轻柬旦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm轰瓮,轴距为2690mm哥宛,除了长度缩短了177mm之外霞廓刊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别按顾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话容,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镜笨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了檀。在车身颜色上范肪,观致3五门版同样有6种颜色可逊省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斥股,色彩更为鲜亮列,也更有时尚感叹糙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起日田谋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氰诡伦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面百崔洗,而前雾灯也采用了圆形的设计屉苹副,更显时尚被。另外呐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盼叭统、转向辅助灯和大灯清洗装置绒略,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隆聊豆。   除此之外搐目漆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钵胖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)璃挟呢,并且轮圈的款式也更加的年轻灵里。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擂接。所以在轮圈与轮胎的规格上刻裂违,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窃寝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庐菱斯:与三厢版一致可屉硕,细节改变不大全。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辟卸痉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寒视。中控台采用对称式设计太,各种功能布置规整如莆,按钮数量控制在了合理的范围内杏豌淘,不会给人一种杂乱的感觉嵌梢。平底式多功能方向盘与三厢版无异没裙菏,造型很有运动感匪沟,真皮包裹的外圈握感也很不错祟沪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荣,除了蓝牙电话烽贾惜、多媒体播放等这些基本配置之外芳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务灰。除此之外菜咳鲤,车主还可选配观致逸云的增值服务补尚,该服务包含实时交通路况逼弧、实时停车场信息和地图更新等城姬搔。 ● 座椅及乘坐空间恋锯思:白色绲边真皮座椅很有时尚感忍屋挖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纱省,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铣鼓,与三厢版顶配车型相同滥青。不过区别在于泌傲寝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疽兴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谋缅。   在乘坐空间方面俏讹孙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座济师,并将座椅调到最低位置后疤,头部空间大约为1拳税,显得很宽裕;而进入后排后新恢吵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间萄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芜筐膘。后排中间地板隆起幅度较大促加搪,长度也不适合搁脚高尖敦,中间乘客的舒适度会受到一些影响篓。 ● 后备厢储请宦、储物空间和天窗莱:后备厢容积403-1105升韩某,储物格众多秤嘘蔷。   在不放倒后排座椅的情况下激,观致3五门版后备厢容积为403升阶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题釜诫虑。如果嫌这样的空间还不够的话淬幻,将后排座椅全部放倒后捷料艇,空间最大可扩大到1105升浪尺寥。除此之外酚颂旁,如果您随身携带了诸如手机先吻水、饮料之类的细碎物品的话价,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间落燃闺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备临拭派,可打开的总面积约为0.22平方米舍愤蔼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似殴瓜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舌念丘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斗,两者最大功率分别为126马力和156马力钞寡幻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米副,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劳女。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哇邯彼,其他车型均采用6速双离合变速箱掣漠拆。在底盘悬架方面核,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屑杉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架编。 ● 驾驶感受挂旅撅:底盘调校水准高尼,变速箱低速平顺性比三厢版好奸。   此次试驾会上观借眯,我们大部分时间都行走在城市道路中时,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拦漂烁,起步时若是轻踩油门踏板恢,车辆的提速会显得比较迟缓贰刃为,若要改善的话壤细摹,需要至少踩下1/2的踏板行程渡晴。对于开惯了日系车的朋友们来说羌皆瞪,这种偏向于传统欧系车型风格拔胎功,而非“一点就有”的油门调忻嘲埽可能需要一点适应的过程叉。   而在整个加速的过程中钒俱胳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逝尘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豪差,咆哮声已经传入驾驶舱壁,可就是不见变速箱及时升挡慕携。另一方面褂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掣变,整个介入过程并不是特别的线性穿,其工作时的噪音也清晰可辨晨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轻锑鹤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鸥案,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凹,并且伴随着强烈的顿挫感惩嗣教,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多信赦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钡嗓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少损拒畏,虽然顿挫感还是有苇滩罕,但已经能够被绝大部分消费者所接受稼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的丰码丢,那么我可以回答您嗽,和大众的DSG表现相差无几孤。挫疏。   从观致工程师的口中得知伞贿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糠毯镜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笨了憋,对变速箱程序队卸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贸惊,找到其中一个最佳点督瓦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搓肪燎。   在手动模式下补躲蜕,发动机的表现仍然很积极交,不过由于其低速动力输出并不出众晶撅模,其加速度并不能让人感到满意挟,很大程度上肥赁雇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铅澎褂。此外椭璃泞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踏俏吨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阔白,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篱讨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点信芯,而在此前的三门版车型上避灰冗,我们就给予了相当高的评价矗抽。虽然仅从结构上来看揣股,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撤妙,但作为一款家用车拱缺壕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性超,高速行驶变道保证稳定性了仕署。事实证明呕枚仟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孰嚏,并且从车底反馈至车厢内的声音鲜却、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看继秋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肋管。   ● 编辑总结浑:   从我们此次的试驾感受来看挤塘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妙缎、时髦的外形宠腊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挤剃赂。与之前我们体验的三厢版车型相比供物,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步渺染,尽管目前顿挫感还是存在速,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稼溉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佛抚,有值得称赞的地方糜淬,自然也存在着一些不足尖玻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膛探。另外岔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯睡袖、转向辅助灯及大灯清洗功能埃沉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卉绿,这样看来蛙叙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羔菱。不过期哭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢齿囱仓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韭靛式。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶巡ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间化,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抢陌双,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掏跨。但个人更喜欢两厢版本匿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痘嘛嘿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烙。当然蚂,作为同一款车绞歌采,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盼地。三厢版本更加实用嫁环,两厢版外观更加时尚干练厂爽。今天带来这款两厢版爱唯欧瓣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祁闷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炼坷芯,大灯的设计相对保守了鳞第,但也减少了人们对于这台车的争议性拒莽呵。从而扩大了消费人群险。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好概,各有各的美担。但无疑划毕幕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呻。   侧面的变化并不是很明显屎郡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动趣瘸吓。相比三厢版要顺眼的多尖赡恨。车尾的变化同样集中在尾灯上截店,尾灯的轮廓变化倒是不大卯乡坍,变化主要集中在尾灯颜色的改变阶汤扦。深红色的外围显得更有质感负。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熊,越野车是最好的选择碴缅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事湘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力列脯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40含疥磨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粪。除了电视剧的锦上添花唾肋浓,BJ40本身的魅力也势不可挡划,下面我们就走近这款“北京青年”暗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼签肮。   外观/内饰砷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倦崇,或许有人会问那为什么还要进行测试案溪。其实答案很简单够,之前测试的BJ40是一款试装车泪观,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蝎赌,包括电视剧中车辆也是如此蚀哆废。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疼。虽然我没有见过之前的试装车裙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异簧,甚至有些地方与牧马人不相上下犀鞘肠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍平,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藉宿间,这里就不再做过多赘述力钵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宏狮,你会发现并没什么科技感牧,简单的线条迟、硬派越野车特有的见棱见角的气质谁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哩齿。另外豌膛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氦。硬质塑料质地的中控面板很厚实稠瞄,比起舒服的软性塑料手感稍差希,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事俊砷,同理使用织布座椅也是一样皑但椽,无论您是刚刚涉过水纤炉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疟,都不用担心涵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渴菩,不需要华丽的外表去装饰豪。虽然BJ40有着很浓重的模仿宽铜癸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格结蛾陆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厂忌倘,那只能说这个人并不了解硬派越野车纳涤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惩俯漏,让人想到真正的场地里去撒点野贡煽什。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀额?惊险的高速穿插石、精彩的甩尾掉头吼概偶、惊艳的侧向双轮行进浅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演无善。时过境迁怪,萨博虽已退出中国市尘辍,但把经典的两款车型(即9-3画肚、9-5)的技术留在了中国唐,在北汽成功收购萨博技术后特垫绒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仇驾泛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挫称摆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逆携步,主打性价比与实用性加。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朝,只是在某些方面使用了相关技术而已倾谦握。   从外形设计上就不难看出匡牢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酬卸猴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绢茂变,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陪尚,同时车身上所使用的犀利线条潮霓浓,令时尚动感的氛围展现得十分充分话。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洪频济:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级少,车身各项参数都小于萨博9-3催涛,所以直接套用的说辞显然并不成立痢吗辉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溅焦弧,打造一款可以继承优秀基因昂皖,并适合普通家庭用户的车型红陪,成为了设计团队主攻课程撂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挠假敖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惯,但紧凑的造型与简练的线条妻,使其观感的持久性更好来。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溪黎燃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场较临沦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拖,价格能接受脚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型类铜淘。而现在也有很多车型供大家选择惯潘,包括大众途安维孤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现派旗觅,它还有一个进口车的身份品。接下来乓嗡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓟狼凑。   外观党份:起亚最新家族设计痛榷硕,略显可爱送敬,大部分能接受伞溪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浑困寂,同时又有一种独特的卡通味道祷耐复。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感董,没有配备氙气大灯晴,但全系均带有LED日间行车灯庭雹加、透镜及大灯高度可调功能辜。雾灯部分的设计很有个性倘帝类,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感款。   由于车身高度降低窜署连,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疙,平滑的车顶线条降低了风阻系数和社,流线型设计更加美观蜡檀。全系除顶配的豪华版外戎冲,后视镜都没有集成转向灯功能撕篱。另外委弥持,低配车型的轮毂也比较简洁柬,轮胎规格为205/55 R16次。   新佳乐车尾的设计十分简洁尺安,总体看上去比较圆润结。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奖擦,凸起的轮廓首尾呼应论。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方圈糜,车顶带有行李架采弧嘶,具备一定的实用性漆聚。新佳乐全系标配倒车雷达功能峡卵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像豆匣峨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源存彩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涛贡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羞港,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瑟。而提到雷克萨斯使卯腑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样土桅,立刻联想到了舒适搪残秸、安静等一系列形容词财萍饯。   作为雷克萨斯主力车型翅塑,ES系列占据其在华销量近半壁江山缮胜,舒适钡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忻氰推。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h副,更是有充足的理由享受这些评语辖仟骏。但更重要的是驮客歌,在环境日益恶化懊妇、石油资源日益紧张赶纬伎、油价越来越高的今天阿俺褐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袱歼。   外观部分绢疲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茸裤乖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)既。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生承庭溅,和前代相比进化明显郸腻碗。初次亮相时线勃别,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坷晒肩。与丰田一样脯插搜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蝗订,目前已被广大消费者接受匹淘凳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卷情。   外部配置上厢汹痛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辑,与中网造型配合不错凹悉居。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吩绍疯,轴距2820mm适抡票。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猫币,ES没有针对中国市场刻意加长烹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台署穷犁,轴距比老款增加了45mm返头。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旅合,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们健色蜜。当然翅孩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起味闯钾。另外盖统绞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茹道,更加低调菠回顺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS略,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗜倡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拷、忘记沉默寡言的正装车主都巷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拦呵、忘记... ...算了胯天厩,需要忘记的东西太多耿氦缸,你只需要记得一点尖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽傅膝。   奥迪的低调钨泼庐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厦漏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝离,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹿。依托自奥迪A7的造型设计通琶垛,RS7依然拥有优雅的造型匈背,仅仅在一些细微的地方郝娠慈,RS7做了运动化改进强氦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挨惠、以及哑光附件俯侯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匿孺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擞赋。   如果客户需要藤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泡卡成,其轮胎规格达到275/30 R21头物。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凑蹋食。排气管依旧体现出奥迪的低调唱霜,外部看是两个椭圆形排气管讨淳,而其实际是双出四排气欧,因为单侧双排气有节流阀潍汾酷,用于改变排气通道掳常拣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣校乏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隙番故,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针澜保沥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔间椒龟。车钥匙潞踌、平底三辐真皮方向盘低昆、运动前座椅琳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标囊社。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芭苦媚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示天毁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中携冬,还提供发动机增压压力傲隙丛、机油温度显示和圈速计时器等数据请郴佰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逃垃同,并提供其它3种材料作为选装侮虹搞。车顶内衬标配黑色织布褪,可选配黑色Alcantara面料承慌席。搁脚板枚拦防、刹车踏板奴磐稀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆褐废倡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诧税校、一体式头枕的运动座椅幢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料量攻锹,并提供钻石绗缝镜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料版。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墩梯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坏黔,就像微博上说的涪拨,一次刻骨铭心的爱情旦,一次说走就走的旅行什么的喝苏糕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丧菲淌,但在现实中市冒赶,你不能永远一副放纵不羁的样子喇滇寐,特别是在资金有限的情况下抄迁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锚。此时你就需要一辆价格便宜嫌沛靡、实用可靠的多功能车型搁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择癌魄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缎幕菠,分别是景逸X3和景逸X5讨,形成高低搭配产品布局视。景逸X3属于入门车型袖统碍,共有三个配置撂白圈,指导价从6.99万到7.79万元事冗螺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像录。这款车的前脸采用了新的风格样式惫记,线条比较硬朗摆红,造型简洁流畅骡镣搽,同时又很饱满疚烫浑,没有过分追求标新立异的夸张风格琉牡,显得更加沉稳凳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擞教,给整辆车增添了活力昆。   除了前脸之外侠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抛间,让人略感失望舌,好在整体风格还算融洽充凛超,不会给人前后脱节的感觉擅昂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桨耽册、1835mm和1705mm搬辆抡,轴距为2685mm厂,在这个价位上算是较为突出的水平了毙恋,保证了足够的车内空间施奶釜。" "  在固有的印象当中彩角呛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下五袄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屑登缝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程>ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堪列炕,作为日系三大高端品牌中的一名帘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸爸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次触,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L豆簇陪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汰揉歧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藐困豪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旧,取而代之的则是一种日系的柔美风格焕焚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乱挞辞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力皑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涟清,并且这种特点让别的对手无法模仿壁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉偶狗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吩必榔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辈伙,看起来非常具有独特的风格顽莫攫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吩小,不过看起来还是比较有神的科,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示似,对于这样一款大型车辆还是很有必要的崔盼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郴憾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉珊午,这款车有这么长么册阀蚀?实际上后门的长度远大于前门提,不过整体造型并未收到过多的干扰踞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拨科呈,因为C柱的造型更加接近尾部卜派泛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果筒,腰线的设计在在尾部提到了最高陈,并且从前大灯连接到了尾灯部分冕丧筏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掀世。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嗜贫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响污侍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筹淘,到今年4月20日其正式接受预定九诉阜,不到一年的时间焚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篇。在新能源车量产蓄禽、市售的速度涎氯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啡惋句,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睡圈。当然架律哆,汽车之家评测新车的速度也不慢魄,今天涡唱毖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫩码款,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岗森。   本文中将涉及的宝马i3共有两款榷梆,其中橙色的为增程式混合动力版车型镶旗,白色的为纯电动版车型僵吧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斑虱街。   ●外观凑:造型前卫峭虹磕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仓雾庐,我见到量产市售车之后范辅,其外观真难以与概念车作区分截。宝马i3前脸造型饱满圆润恕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现圃。不过杀,“进气格栅”四个字需要打引号了坡喂惟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敝俩诞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾共摔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计还,让整车看着很有质感且与众不同店贫澄。当然敦传薄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞳拧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疮晴喜,但它的车身侧面看着一点都不显小撩峰。在我看来原因有三递咖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少马媳,给人感觉比较敦实封挡。特别是车高数据馈,它比X1还多出了23mm如笺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大形莎,达到了20英寸速,但胎宽却很窄岔墒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拣鸽森,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肖挺面。有关这款轮胎阀播病,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惜,基本都表示由于规格太特殊芹措,没有现货也没有报价袜桅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诧艾,很独特汾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萍。尾灯采用得是隐藏式设计俄俄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藤遣彻,用于显示示宽灯弓斤沸、刹车灯以及转向灯等劳玲街,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧圈剧,所有光源均为LED隋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚎比芜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词躲秋,欧洲市场上柴油车盛行已久拌疆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒙锣。不过近来弦含极,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求局,Jeep便是其中之一病纪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醚饰。 ● 外观介绍姥:与汽油版无异甭鸵,硬朗依旧妥吓。   从外观上看捣廓兄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茂苦涕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挤疗。新车的外形仍然显示出硬朗镜呢幻、时尚的风格蔑娃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肉抬,提升了时尚感勘坷疟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伍,在同级别车型中“个头”并不算大面糖适。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舵暴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氦淌罢。   在外观配置上衰蠢扫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幸、雨量感应雨刷嗽囊屑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幸炮。轮胎配置方面茶敞绩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拨,轮胎规格为265/60 R18报帮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趣,规格也变为了245/65 R18得价。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时患登屯,我们会谈论什么洽剁?是大老粗一样的外观力监,还是“马路杀手”一样的形象沸头?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遁擞,笔者也不例外痕楔。6月5日下午某,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扯桐辽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宋潞匆,原来大块头也有过人的大智慧丝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宫多、FM两大系列墙尽观,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桑十歼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华美奠挽,中国区总裁陆博天到场助阵拳暮哨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后项裙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车百枷赡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骂,最大的意义还在于为企业产生利润薯虾。因此滑香巩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中富为梨,并体现在生产效率献搜轨、节油效率洽、完好率桨继、安全揣、安碧牵和驾驶员体验六大方面冻炔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帘诵佩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堕炭婚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证殊瓣,而大众凯路威则开创了一种新的格局坎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矮撩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生禾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烧,而那款车型是针对高端商务市场的车型峡嘶车,虽然其内部可以进行简单的商务会议何敝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的付铝冗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宏腊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胳仁目,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烙经喘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挡鸿饰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼跋裂烽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置飘皆,只是以简单的卤素大灯出现珐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沤,只能说稍显遗憾你。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹋咯藏,并且其敏感程度非常高蛔珊回。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛊护,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搞羞巢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唾弦位。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起崩仇拨,在尾部造型上也同样是方方正正评岛,给人以刻板的印象薄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰崇毯龟,看来稍显朴实无华片偏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喷。尾窗的面积超大伺懒,并且配备了后雨刷偷残,可以说在安全细节上做的不错副耐燎。尾灯的造型也毫无新意敛邯硅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信辍,尾灯内部的结构也比较简单项,并未采用LED也是针对不同定位的选择沏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舵咳疏,尾部配有四颗倒车雷达探头匈抬害,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奉假。作为一款商务用车厕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狡,而旁边就是凯路威的备胎所在地箩,这样的设计使内部空间得以最大化利用客融。   相比国外的凯路威车型眉诉限,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坊,造型上采用了多辐式造型筒,轮胎则采用了邓禄普品牌汝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野少赌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笛详泊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蒙,我更多的会用臃肿两个字来形容它窟女金。圆润的车身须瓣,没有棱角的线条洗赶细,大而无神的头灯滑陡樊,都让我对它提不起兴趣慑羌。第一次见到新款昂科雷时悲黄画,我的这种感官得到了改变卞盆肆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点量。新款更加俊朗旅,就像是一个胖子脓彪,经过健身谩徐湿,从大腹便便变成了施瓦辛格彻会逢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藐,这种类似于点睛之笔的作用半努,实实在在的发生在新款昂科雷上面土。之前的头灯让我没有胃口暇无欣,尽管亲和力不错苛涣替,但太没有性格块莱。连同这个车身么,都让我觉得臃肿无比钉剖衬,简直就是个满脸流油的胖子贰泻。新款更换了更有张力的大灯颈,进气格栅也变得更具进攻性阔贝。这样的风格就绅滩,我想才是大家喜欢的筏。   侧面造型的改变不大啪,侧窗面积所占的比重依旧很兴峙萋ぁ,这和新君越狄喝、GL8都很像歼安材。给人一种重心很低的敦实感恨妓罕。但对于车内的乘客来说扮,这不是个好消息琅百,过小的车窗影响了向外看的视野爆剂儡。造成了不必要的压抑感晦。或许对于选择别克车型的人们来说嗽,这一点必须无奈的接受了寿腺。   车尾的变化不及车头负,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性思挽,或许我会更喜欢它搬。但事与愿违背,尾部的改变仅仅局限在排气管上稼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炽围寂。这多多少少会有助于提升质感颊。也改良着尾部太过圆润的整体气质夏。可以说卞拦,这次外观的改变蒋拜,在这些细节上还是很成功的沦。相当于一次瘦身和塑性钮,让它的线条和筋骨更加分明迟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间穿穷查,纳智捷 新大7 SUV正式上市莫卉纷,官方指导价格为22.68-27.48万元廷。一直以配置见长的纳智捷品牌梳估咎,在小改款车型上又下了一番功夫滑腐刮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怀。在体验的这几天时间里习惧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”童,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缚赁诺。也有好奇的邻居询问这款车的售价斯患,当得知价格只有不到30万元时市,邻居更是深感惊讶纲痴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢门狈风?本文就为您带来答案祟。   作为一款SUV隙此污,“大7”这个名字一点都不为过娄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喇反绅,2910mm的轴距更是傲视群车挫戌,也难怪引得路人频频回头电呢。不只是尺寸曙,本次试驾的新大7四驱旗舰版斑廊坷,整备质量达到了1950kg仇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幕。   作为改款车型办观,新大7的外型经过了一番修改懊,主要体现在前脸和尾灯上迟来。大灯造型有所变化唐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内情,而经过修饰的雾灯溜、转向灯和前雷达擦筋,给人以霸气外露的感觉典叉。整体上乒铃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉熔剧翁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冲倪彤,比较实用侵董蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汕寥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舞截。从奥迪A8的换代绿、全新奔驰S级的上市诲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稀。这三家老牌厂商动作频频井,而我们也始终把目光聚焦在他们身上很群掂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镁铺沸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翅顺钦。而随着混合动力时代的来临和搜氮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腾努,可以说从那时起坝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位髓努脱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市权绊壬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期豁场,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来焙,以期对它能有深入了解慰颈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纷妻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸副。相比之下赎腻闻,雷克萨斯LS在此方面并无优势胚,长度挫、宽度和轴距均落后于对手酞夺懊。   即便不看车尾的标识两纲,仅从前脸上幽兰色的车标蚕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腥。而身挂HYBRID标识则意味着蒙示,除了树立当家旗舰车型的形象外款,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乔拒体。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功为首,只是在一些小细节方面令人有些不满梦才。如果用最严格的标准来衡量旦构,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隙封。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后返介沫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炬投,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垂涝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛔,这种车型的优势就在于碴散闺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涝亥,还拥有了超大的车内空间滤涂累,优势显而易见恐,而今天我们来到了美丽的太湖屉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亭梗女,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心端葛嫌,也让更多心意欧力威的人有更多选择拭磷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怕渭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丘频,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唬,不过从售价以及车身尺寸方面来看速,欧力威确实占据一定优势懂零号。   外观上欧力威厢型车身造型了摹妊,并没有阻碍它时尚的视觉感脐贺疙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车埔欺,时尚并且使用慌埠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痹焕敢。   非对称化的中控台设计愁拈品,与1.4L手动版没有什么变化闭从,首先造型上足够年轻协调煌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牵。欧力威自动挡车型夯拈溉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饭叭,操作多媒体更加方便舰。中规中矩的仪表样式没有什么改变磁邯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灿。   本文导航" "  有突破有挑战板萍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候貌箍,就会有这样的感受狸辆。它太挑战人们的传统审美了狈,怎么样也无法用大气筷、简洁搏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产都匡。自由光承载着延续切诺基的重任梨剩毫,就在这样的争议声中款款走来衰胚空。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皋逻邪,挑战着经典入。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捆庙,在做颠覆传统这件事痘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盗。就拿前脸来说戊按,好看不好看绝不是我个人说的算的现挞,每个人眼里都有一个不同的看法炬寥。或许慢慢大家就接受了谭。   作为一款中级SUV奸,车身尺寸上中规中矩池,作为切诺基车型的延续谓惯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酚,但也能看到不少突破之处乔别。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重券灯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顾。   本文导航" "  从1985年开始鲍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朝,1991年出现在5系车型上锤套,1999年开始陆续出现在X系列车型上斡屡忱。直到现在廖渭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陇贤宠。2014年5月22日鹿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车香。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蒂括? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涡聚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暴匠,新BMW 328i xDrive北、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靖号谩。   第六代BMW 3系延续了这一传统告司,将融合了电子气门控制报仟念、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痹九驳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筏柑烤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铃厢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龟暖乏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蚂吵豁,要了解这个问题前轿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甜蓉傻。齿轮传动式分动箱磷扒范,连接前轴的方式改为了齿轮传动泥斡,其他地方大同小异冗。对于宝马X系大部分车型来说加醒考,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配箱娥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狮。由于前后轴均采用开放式差速器丸,遇到交叉轴情况时腑颠惫,也只能依靠电子制动来辅助汾唾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构井,与齿轮结构的分动箱原理相同蝗碌伟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥儡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弊裤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缆氖。至于控制多片离合器的方式獭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式艘骗鳖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恨,所以常被用于装配在更强有力的车型上较乌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器多唬,以对扭矩分配进行不间断地调节垮逻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聊峡恍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陌下,默认状态下前后扭矩分配为40鹤:60褂浇式,最大前后扭矩分配理论上比例为0遁垄:100到100疮:0之间但揣嫩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耐吴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浪。扭矩分配可以在0.1秒内完成纯微斜。   行驶过程中匿笑,如果系统发现车辆可能转向不足胯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧患抄,就会减少分配给前桥的扭矩席镐,将几乎所有动力都输送至后桥拨缎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皇感许,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沉镣痘。一旦出现车轮打滑翁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孔驮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驾腥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制播啼。这就意味着癌,无论路面如何突然变化弧滇拣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缄冯炔,即使是在部分结冰的道路上归贯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解北孺篇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胳诡窜,其中S2属于一款5座小型SUV的,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狙,很多品牌都开始研发小型SUV陆得。而S3则定位于一款紧凑级SUV妙,并且采用了7座设计糖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焚趣,接下来就给大家一个解答据嗡刺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搓乏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型词德帮,这一平台就是北汽威旺M20的平台骸谦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萝钒。但是两款车的轴距却不相同屑嵌骚,S2轴距为2560mm羔,属于一款标准小型5座SUV脊病商。而S3轴距为2685mm衅日常,接近于一款紧凑级SUV费焕黑,所以为了能吸引更多的消费者涤焊,采用了2+3+2的7座布局垂,主打一般家庭用车卧绅躬,实用性优先手。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萍,主要还是面向有活力的年轻人桨勿,外观设计更多偏向于动感的元素居多沤。大灯组的样式也不俗套帅皇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茶刺试,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表困潍范:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窝,在车身尺寸上还是比较占优势的滔琼吐。另外2560mm的轴距表现也不错诫撵剑,至于它的乘坐空间表现如何锌,在后文我们会有体验蚊皮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屉触菏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凑兼算,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旱常,车门不能完全打开的话阮师,一些比较大的物品拿取会不太方便曙祟从。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谎现,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炯锑,并分别匹配3款变速箱叫。此前凭讳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帆鼓两。而今天我要试驾1.4T车型骏陶歌,虽是短暂场地试驾患,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别醚,特别是动力上提升明显碎客靡。 ● 外观/内饰胖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磁,也做了到店体验的文章凉画,1.4T车型在外观安且、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弘矮,本文不重复介绍颗艾副,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筛腑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看释狭衬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因放达,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等携,具有很高的品牌辨识度市。同时在一些细节方面的改进拐秘,比如重新设计的头灯庇祈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哼几誊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重儒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疵到拌,采用了全新的发动机戎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慧告,属于大众的EA211系列琼钞同,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蠢,最大功率150马力/5000rpm觅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胖箍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宪,而相比原来的EA111系列有了明显进步栏胺,首先是恢复了正时皮带蔑孰韧,降低发动机内部的功率消耗讨嘎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗅馅耐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扯困寡,而喷射压力也提升到了200bar率。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱套陡嘿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别偿,前者顶部是“SKODA”的品牌名蟹律嫉,而后者则是印了“DSG”的字样麻童火。   底盘悬架方面乐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氖句棘。制动系统为四轮碟刹结构赫嘲女,采用前通风盘式后盘式配置肯氨愁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瘁武,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目们。由于是场地试驾膜毒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒲,能更好地了解车辆性能剂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挂吗兽,只能在日后的试驾中再介绍稿谰。   动力方面挤桓恳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僚惦坍,1.4T车型的起步和加速更为迅速隆堆但,而且涡轮的介入时机较早揽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睹诡,动力的输出保持平稳可控的特性煽姐俯。   使用D挡时募,以1/2油门深度驾驶骄,变速箱升挡较为积极幻洛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下改坚挥,而且换挡的冲击较谐鄹干凇,不会影响乘客的乘坐感受娶。而以深踩油门的方式驾驶胃,变速箱会到4000rpm左右才换挡缮挥,加速感受更为明显武。   换上S挡佩捕,油门响应灵敏了许多架,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡救,全力加速时能体验到更为强烈的推背感独密居,在弯道多直道少的场地赛道里桂卢酒,需要频繁提速的时候肠陋,显得更为得心应手旦畅斗。   全新明锐采用电动助力转向系统湃暴,方向盘低速时转向较为轻松们溶纲,而高速时明显更为沉稳许畅,转向需要更大的力度滤衔匈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贬抬史。   底盘悬架方面娇粉甭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懊,在弯道中对车身的支撑性比较到位么师徐,方向盘的有着精准的指向性琅,转向迅速而稳健卞馁。1.4T车型全部带有ESP系统废,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候僚,ESP介入的时间恰到好处混撼,总能及时将车辆修正到正确轨迹诵挠,而这套系统并不能完全关闭拳汲,属于比较重视安全性的设计爸。   在模拟颠簸路况的体验环节绒噶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坛涸帅,然而后悬架毕竟是非独立悬架垮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晨,仍会对另一侧有所影响沮奇偶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸患蒋克。我们在之前测试文章中也有体验视频瓤,请点击查看深谱。   更多精彩视频斥骋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陵瞄栏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屏,在D挡模式下表现中规中矩谩安,切换到S挡后油门响应灵敏售汤氮,变速箱的换挡节奏更为激进掂,加速感提升即啼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验甲弘。" "  2014年2月26日昏丧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泡伤潍。其中T5动力总成包含智逸版酿泪、智雅版捶糕、个性运动版共3款挝擂辟,售价为42.39万元至51.99万元垢虏衔,T6发动机版本及价格保持不变路。   据了解唐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机希,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煤讳娃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钢?本文将为您带来答案欧贿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邯饶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化另羡,但动感流畅的造型令人印象深刻饺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉济暴,正如北欧人给大家留下的印象厘挞叫。      配置细节上图,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”相,全系标配了ABL自适应氙气大灯谩晤艘,以及感应式转向辅助灯光搂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谎彻关,给驾驶员提供更佳的视野培。   此外掣垂嫁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航问。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缄庐沽,探测距离达到了150米僻多撩,足以应付绝大多数日常行驶环境船跺。此外惠硷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统储发,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涟溉伐。虽然这里看上去有些别扭墩,但安全性才是我们应该关注的琳蔼托。" "  限量点、配额携嘎、上市前被订购一空卜逻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒂蜜。然而信割萍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帘伦诚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氦。2013年胎咎尾,经过M部门调校的M135i披装上阵哨,性能已与1M十分接近橡魏夏,并且这次冲破了限量的枷锁陌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车信鄙。正当人们面对路上的1M投去羡慕恒啼疟、嫉妒汞睡誓、恨时熔,宝马为我们带来一款全新产品拈鼻霉,并且它的能力并不在1M之下槽午藉,它就是2系的顶级车型——M235i匙。 延伸阅读郴干涵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讨,2系可能显得有些陌生痕,其实早在40多年前酥惩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掣窃董。此外散轻乱,BMW 2002车型在1968年问世侈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慌目卞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赤乌抹。至此侍兢嘉,2系的到来并非空穴来潮持。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埂吴嘲,而这个平台也与代号为F20的1系共享攀,简单来说度划浅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中访传,这与3漠、4系的道理相同废蚊怖。在2013年时钞伪聘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验莲搏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近警惰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了双敖粟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芒蔑亥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M负班岸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异财,从代号E82的1M车型冈氯巳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羡痉怖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坑现,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受适猎,但随着时间的逝去哇蜕,渐渐也成为了一种习惯樊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菇,更多是出于对内部空间的考虑献叼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响具,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容葡井,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斯览,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勺非脯。   当然沙,即使武装到牙齿欣酷脸,M235i也不能与1M平起平坐括,M家族的宽体车身燎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毖洼,就像当初1M推出时的口号一样“M触驰令,永远从后视镜中藐视对手”樊,而M235i更多还是为了平衡性能派土、实用性与性价比观,同时也为今后推出M2而留下些余地南。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辆,针对绅宝D70推出后的社会反响配全潦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多位拭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车集维,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势使,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矮。   D50慧茫尼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车穿还墙,推出之后的表现往往是人们最期待的脸瞬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骄栋盟,面对D50的将会是极为严苛的考验评拍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豹,而成功了逻抛,也将有可能成为流芳百世的一代名车乡鬼。7.48-11.98万元的厂商指导价溪顽,可以说为这场战役的打响猜,开了个好头谦匿彻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哀坍判,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阔惧号。此次担任D50设计工作的物,正是培养出诸多设计人才的博通公司郝怕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撩抬,同时又能够给人们耳目一新的感觉钵枢桅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痰片梧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表食涧埔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舅吻砂,但是当你接触过D50这款车后九徘赎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素降尾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胯龟斑,但是当你将这些元素组合在一起时森擒,却有会很快打消之前的念头炼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泄经安,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谢宏趟。运动气息浓郁的设计手法盗贤阮,会让你把D50和运动结合在一起缮稍,无论它实际的性能表现怎样惺毒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窃显。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方天,比如尾灯的设计手法有些简单仓促常。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幕,面对不断推陈出新的竞争对手菲屎宦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鸵该。好在随着2014款车型的上市腿婪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诚珐讲,而这支强心剂的主要成分也很简单乐,一台1.5L涡轮增压发动机乌煤府。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赂,针对配置方面也进行了一定的调整傅函,其中自动大灯棉歪、超速报警以及四门车窗业伲控升降等功能均成为标配稗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溶幻衡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捅节伪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钨。因为从早年搭载的速锐砰点,再到大红大紫的秦峨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晃诵,它所提供的动力都不曾有变讽。传动系统方面都磕挡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱星拈肚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱步堑歉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疾纹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轨蜕。在城市中经常用到的中低转速区间内私椒敝,发动机的动力输出比较积极零,并且通过涡轮的帮助涉愁会,动力在1500rpm之后便有明显提升俄竟沽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm日瘟柒,完全能够满足日常驾驶龚春。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矢枚,适合城市驾驶闻獭奸。挡位之间的行程适中搂浓杀,但手感略显生涩部。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺P闶恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车念,而非车去适应你欧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定媚思怯。四辐方向盘尺寸偏大系繁骡,回馈力度比较匀称传,因此驾驶这台大块头还算是轻松钦,只不过方向盘的虚位过多绩剃菇,转向时不得不做出更大的动作嫂。   前麦弗逊浮界烧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宽架痊,并且由于悬架行程较长悔丁搪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛔。当然这样的调校也有它的好处侨肠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袱希。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霉杜脖,SUV车型是一种非吵督停耗油的车型虐呢,毕竟以自身庞大的身形来说蒙韩片,自身重量就已经非常大了拣护,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炊股,这也导致SUV车型的油耗居高不下谢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垢哀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溪膜祷,在众多的SUV车型中惩龋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汝宪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磋途褐,这种设计可以说非常的扎眼纯梅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳急懊烂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藏翔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屯如,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征内。在RX车型上环,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烙哨,从RX整体风格来看贺穆,还是更多的体现了柔性设计的特点肠建。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蠕评,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霓萎唇,如果不看下半身纪兢航,很有可能误解为一款轿跑车型搽绕。不过这也让人们的视觉一亮贤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的位弓镣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怕拔擅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琳吧罢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同估镶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的光戚,没有过多的硬线条介入碧钒惺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点局深玫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厢沛辽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扳,RX明显体现出有些不足怂粒,不过这本身就并非是RX的炒作方向拟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔽,内心想要一件东西酥崇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费感,否则你就无法拥有心中挚爱滦坞。你想要一部手机佃,但偏偏要你保证最低消费逆。这种心情着实不爽顺揩窟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恒衫撬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忿,这两样东西都是你想要的拍戳陈,售价三十五万不到突钢,撇去不相干的配置皇,给你你想要的窘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镣,是不是有点定高了矢琳?可细细一想弥船,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袖桂,并且还带有四驱系统挎。如果单单从这两个要素考虑泥,同档次的车型里惭乏,都破了四十万大关了稳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痉,目的就是要拉低门槛景晌兼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出切讹吓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耸闭勒。但运动元素表现的很细微途掣,基本上都是细节点缀岔唯石,和其它配置的A4L差别不大村裂。虽然是一款40TFSI的低配车型忿,但从外观上很难发现区别滴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晌切诗,算得上是全车比较明显的运动彰显了浦健箩。尾灯内部依旧采用LED发光元件剐寇,总体来说挛斥,亮点不多将铂粪,朴实大方担到艇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鞘矢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虾,除产品名称外赎扩,其与JX35并没有什么区别肯暇,还是那个豪华运动的大家伙捻届算。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮薯铆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芹罐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助题精,灯角黄色的反光片是标准美规设计范,但无论哪种规格蒙,对行车安全方面都是提升概刷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感当,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寸床,前置摄像头悄然隐藏其中筐。侧面看上去QX60依旧大气稳重稻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漓幻响。另外毕糠肺,底盘上有些部件会低于车身嗽奶酪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忌侨,活泼的细节设计使其更有灵性辞鞭苛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刃拦灭,也起到了一定的隔热作用说。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耿收,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赶抱嫡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扳,静音效果良好斡。   车尾并没有过多花哨的设计秦拴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字徒湃。尾灯采用部分LED光源爸焕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洛拦肚,总体来说比较耐看吨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味老赐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来返抄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妈锣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钾固梢。上市前忍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后首,不少人不相信它的价值袍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慷膘朴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奈陋葱,这自由光到底是什么情况瘟碗缚?经过整整一周的深度试驾后十,我有些新发现可以分享给大家喜盆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钒磁趴,我的思绪一下回到了2005年左右忿,那时候自主品牌鲜有SUV产品恐,奇瑞率先迈出了一步毕瓜,推出瑞虎磊奴人,并领风骚多年断。当时奇瑞称之为NCV禽使,也就是集合轿车以及越野车弦谰,有着越野车的外观和坐姿蚊,并兼顾轿车的舒适性另横篡,其实就是我们现在说的城市SUV煤抽谁。   这样的优势持续了很长时间林慰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顿赔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堡,瑞虎的势头逐渐放缓漂怪桓,也就不再抢眼了岛。奇瑞随之调整策略仁,在去年推出瑞虎5这一新车型姆,与其他自主品牌新对手进行竞争膘。与此同时干忙逃,时隔半年的今天扑牟尖,老瑞虎被重新包装升级憾赖,命名为瑞虎3再次进入市橙ǖ臁,与瑞虎5形成高低搭配骚讼仁,重新获得了新的竞争力同腻揩。   外观焚全疮:   正如前面所说坊储,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业会募,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垃潦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衡叙星。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盛驼鼎,棱角更为突出谴拜、线条也显得更利索耗匹。侧面增加了镀铬防擦条填,而车尾的变化并不是很大钙,集中在尾灯和一些线条的修饰上官邦,就造型而言瑞虎3更年轻了汀瓶。从车身数据来看摔,瑞虎3相比对手并不占优优势锯岔,但是得益于外观的设计汞咎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哼讹。" "  在经历了数年市场洗礼过后亨,瑞虎车型迎来了新一次换装套弯,代号命名也列入到了家族统一的序列中不,对于车型的区分更加简明唤懂。除此之外施迪纲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凹貉雌,以及更为充裕的乘坐空间玫耐,以提升自身的竞争力糕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侮高许,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绣场,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薯爸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向立,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诫。   此次改款主要集中于外观方面菊,通过新老款前脸的比较美判,我们共计找出了8处变化台碴罢,分别为谅彻鸥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蠕娠沥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凡睫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表部却:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘船承,但在车身尺寸上有所调整蕉闯,其中长度方面增加了30mm慕,宽度与高度减谐,而轴距维持不变桅狗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恭赴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菊轻颧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疆工旦。   车身轮廓并没有大费周章的变化捌拨,更多的是在细节上体现新意呈。侧车身防擦条进行下移墙,并在前后车门中增加了镀铬饰条够卫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侧搜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装筛膳骸,更趋于向装饰性靠拢妇危开,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抱氏柯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性才。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹿篱伯,若要找出所有差异哪媒姓,还需要费上一些功夫缆函,在对比过后变化上依然可以达到8处按。依次为歌梯犬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疚瞧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处介擦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灸安,空调按键的布局更加紧密咖等舞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萄。此外蓄泛僻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升忿蓉谢。   按照配置的不同卷存,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姓季,大尺寸液晶屏包含导航慈哭、多媒体旅、蓝牙以及系统设定等功能经刀,而在操作上也十分直观塑教。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眷本。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褂党垒、风量羚凤蚂、风向等信息及膝熄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逝频惊,同时旋钮的阻尼与定位适中凰剐,手感较好仆碗猛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玫。   方向盘两侧位置集成了音响嗅谈掸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枷斯尾,中心区域使用了品牌全新标识隙,并在造型上稍有改变日。仪表盘则没有任何变化脑扫涧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同箱愧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搽履。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亩驾,但调节方式为手动釜沁,前排座椅具备加热功能跑,按键位于点火开关周边区域巫,位置的选择上不够人性化胯,副驾乘客很难进行单独操作先受寝。   在前文的数据表格当中罐叔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碳耐搔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笔凰殿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后当伸,头部距离车顶约有4指空间世高,直接移至后排乘坐泛事,头部空间同样保持在4指需五囱,腿部则为2指余量菩剔伶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谋特,首先需拉动靠背边缘的拉手双静,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朝,要想恢复到之前的乘坐模式山世,还需先拉动开关盟,同时扶 起靠背讲码氮,在操作方式上显得不够便利忱捎。后排座椅支持4/6拆分放倒隙酮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大随催,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致萝熊集,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抡期那,含有DVVT技术苇琴,相比早前奇瑞的1.6L引擎夯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善么慕时。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求概,在CVT变速箱的帮助下阶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作爆奋吩。即使在起步之初深踩油门溯,加速过程也会显得有些慵懒办,只待转速攀升至2000rpm后奈,动力性才有好转凭梆,此时油门的响应能力有了子显著提高歧,虽然整个过程称不上动力充沛挛,但对于城市使用来说算是够了下坟痘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上太挨,涵盖了手动歉徒灰、雪地和低速3种模式仍,在手动模式下可以模拟7个挡位促龟澈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用画洞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用臼,在模拟挡位的帮助下合掂罚,转速会与油门的深浅更成正比岁此汐,升档与降挡的操作也会更加从容蔼冷矗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烦啼蒋。   在紧凑级SUV的行列中溺,瑞虎3的车重算是较轻的一员酞峡,这为引擎减小了不少负担陡闲。助力转向系统的力度适当阜城,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侯搁幸。转向的精准性使我出乎意料疮块,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滦,悬挂整体表现十分扎实膳驼凶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫡,令试驾者信心倍增们。   如同瑞虎3的定位那样储,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外开,它并不具备越野的能力耻墟番,然而精确的城市定位首写,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迷巫,诚然廖脊鼻,它在这两点上做的很不错拼海赐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蕊幻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竞亢坊,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹋碍沤。 责任编辑撩谋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汹,一晃6年时间过去了侯骂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柏谅,但是我们仍然和它有过很多次的接触火,并且每一次都是充满乐趣的体验雇。今天我们又把它请到了这里困惺飞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疥汉扇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糙美哼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彩硼菏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淡坡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忍撕破。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窍臣诚,自然整车价格也就能便宜不少饯,降低了它的入门门槛女颁。而以我们消费者的角度来看耐橡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象合啥,这也是我们今天把它请到这里的目的汀赴,测试项目很简单啃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现容砂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了节。   ●日常驾驶动力表现疤啃吮:低速扭矩充足疾谱,高速动力吃紧彼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能衔系,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性餐碍贩,但机械结构还是更适合在野地里行走魏食饶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此度,外形设计俄、车身尺寸钠小、参数配置全都没变翟狄,只是换了一台发动机全挛污,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韭,双手需要时刻度掌握住方向盘幸葡,总之开着它你不会觉得太轻松纷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鸵,大家也都心知肚明粕心芹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垮熊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痢父,参数虽然降低了寥拖虎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蚀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的却,并且只要车速不超过60km/h副歇兰,提速还算是挺从容耿,也有一些推背感褐拈,感觉并不比3.6L车型差多少澄迹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹄酞,脚下的油门响应明显迟缓了不少陷禽,如果你心急的话碳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧提,否则踏踏实实的在路上巡航快。   ●油耗测试红秃翘:正常表现九蹬茧,不惊不喜刑逼。   发动机排量小了溉忿,除了动力影响之外窍藤舍,油耗也是一个值得关注的指标谴汹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辽啪涎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里响,拥堵路况大概在30%左右蠢,畅通路况大概在40%左右么昧掀,另外30%为综合市区路况繁疲,全程平均时速为31km/h赐,最终计算出平均油耗为12升/百公里猴七,算是正常水平绍刺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过青烂涣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疾柒陀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荚碗陆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刀傻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讹,很高痢帛交,或许我接触的都是高配车型讽涕,包括纳智捷大7虽剿藩、CEO等车型遍巴稠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助臀靠陪。今天理男昏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV莎磁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琼倡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怀手收?下面体帝室,我们就来看看详细的体验报告椽线。 可以看到寐笑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罗白搽,这在于其他车型包括纳智捷大7朝彭坚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现称。这次试驾的优6 SUV也不例外集鲸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俗撮悍,为了突出这款跨界SUV车型的定位淀宝,外观设计上更年轻有活力泥秀,对于年轻人应该有很大的吸引力静塘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弘瞧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泰,轴距为2720mm并,可以看出这是一款跨界风格的SUV耽另赦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讽遣叮,最大的优势是轴距要长出20-100mm市寝,具备不错的乘坐空间颈硅施,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煌旧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎响胎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勉搪,尺寸都是215/55 R17效谋拖。可以看出在轮胎的型号上玲,国内销售的车型都有一定的缩水恢嵌膘,当然为了控制成本蕊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腊堤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矢老,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锌,两侧的LED刹车灯十分扎眼可咕,不过从布局上看稍稍有些凌乱痘将。" "李老板的慷慨淀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悍席署。下面回到主题蔷,从之前收集的网友问题看端匡偶,大家最关心的有两件事儿比醛,一个是特斯拉的性能崔体,另一个是特斯拉电池的续航能力瓶讥铰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肠湿签。简单剧透一下蔽寥泪,性能方面特斯拉相当给力畔脚弥,续航能力方面我个人觉得还是不太行锑笺。 注鲜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞪盎,文章中提及的“特斯拉”歧馁梗、“Model S”等名称均为本次测试的车型熔屏彪。 数据解读骋愁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汰空,所以今天我们就先从数据说起涝黑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亥鄙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阮,而我们的实测数据为4.7s搽芯抠,比官方公布的成绩略慢类肛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宪。由于采用电动机驱动撬舶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态东嘉谱,直到完成整个加速慷。电子系统和动力系统的完美配合晌温伟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限募,这是大多数的同级别车型都很难做到的散双俺。 0-400m加速尾速碎酗态:170.124km/h 加速时间抄徽:13.63s 由于采用了9.73俄全惋:1的固定齿比变速箱几,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惊七千,在加速曲线图中彤莆垂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叉,车速和电机转速完全是等比例上升啼料噶。这里说句题外话惺,官方公布的电机极限转速为16500rpm破比,最高车速为209km/h饰姜,通过以上三个数字篙非炬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹊袒场,有闲工夫的朋友可以试着算一算彼。 0-180km/h加速通洛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沛,峰值甚至达到0.7G爸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苫剔扣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看局玖,当车速超过150km/h后垃澳悲,车辆的加速度下滑比较明显桨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饰里,工作人员解释说为了保护电池帝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡死屏硷。再多说一句捂距铜,这个速度日常用肯定够了露叼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h欣钦购,但如果是赛道偏硼汾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道廷彪,有大直道的长赛道嫩,它应该会比较吃亏得。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冷澜酸,常会被贴上大排量岸、暴力机器杯、拉风外形和肌肉车等标签卉吧权。这些词虽然简单檬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赐蛇嗡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲸徘滑。近日匿儒稠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)较搔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懊蓉渴:科尔维特C7)鳞刹碉,肌肉感十足的外形跋潜凳,手动拆卸的硬顶拟骂,再加上6.2升自然吸气发动机等句苔力,都是它的大卖点啦晚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评先: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朽赂,外形变得更具攻击性贸。不同于以往车型簿甘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搽,只有头顶裸露在外汇捕,非常特别姬蒙挫。重新设计的6.2升自然吸气发动机茫慑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余露娄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机党,最大功率640马力唇祈酵,峰值扭矩814N·m)森独诡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手配,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势偷垦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为北兢飘:5.3万美元)赦,几乎没有性价比可言堕端,但相信越是稀有的东西缔,越有人喜欢桶淡危。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆努厕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雇萎:400-023-5599 地址冗饶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丧遍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沸胁。而这款车本网也进行过多次报道与评测摊冈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翘春酪,比如——空间与电磁安全性荡。   有朋友担心维蒙,混动车型的使用空间会不会很小拔ū畈亍,电池电动机发电机都需要摆放位置寞粮,还有散热系统释蝗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧楞粹鲸。   作为一个“热心肠”第,笔者决定帮一位同事搬家拨硕裂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱身、两个大型行李箱擦裤、三个双肩背包骆驳谅,两个电脑包唐,一个猫窝沙、一个全新的大睡枕搬走祟蛇敞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客飘缴。好吧败,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痞困练,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侩操,从图上我们看出嗅畏浦,在放入体积规整的水族箱水缸后妹铝脖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楼墨荷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包昆拭季,并留有一定的间隙量涟鞠。   而后排在放入水族箱地柜后喘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陌境,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芬僧蔷。得益于巨大的后排腿部空间掣码,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了然哆。而后提纹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冀胯。当然殿,前排的空位是为乘客准备的诫。(为维护试驾车整洁特鄙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酿量雹。)   我是一个希望低调的企业主两,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的崇笔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骄肚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陡,后排音响控制酞犀,前排座椅调节按键室齐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熬辖淖、空间孝侗户、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹋,大电流产生的磁场对人的健康有影响慕虏烩。英国专家认为室闻敌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉江揉裁,高于该值鲜烁,儿童将面临患病风险亩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少节互邓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝ィ害艾倘棉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倡湍灌。   简单来说收防笨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统头,如手机惜,对讲机陋、信号发射塔等抠,而低频电磁辐射离我们的生活更近习,家用电器笔卫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可归。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莫,前排座位柯举,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蒜,不具有权威法律依据烙禾,但既然是国家允许销售的测量器材瞄舒翱,其测量结果绝对拥有参考价值酥匡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔽江,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量忌滥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猴,首先是油耗论磐,我们在遵守法律规定的情况下搁捣烈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粱寿宝,而结果显示革敢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车徽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藐澄豹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞬忍。   混动车型比普通汽油车重谰,驾驶感受会很糟吗?   确实贡纺暮,混动车型由于需要布局电池挡辟械、电动机梨鲁舒、发电机亲侗十、散热系统及控制系统弦,整车质量肯定会增加科挛,但通过驾驶矢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冕嫂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碧刮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制告膝,使用感受更接近与现代的美系车型活厩歉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侗篇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极七暖,而在高速公路上晶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泌缸,取而代之的是风声与路噪声段。而操控部分课,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鲁七哥,你永远不会感觉到生硬的颠簸勺幻,一切都是柔和与优雅克独俯,当然痕徒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挺烯。   最后羞,我们通过以上测试髓谰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闯盼、油耗及空间实用性上都出色表现膳,而为此你仅需多付出几万元的代价撵铝,加上经销商的优惠廉镐,凯美瑞尊瑞物有所值疮雹,而你现在需要做的忌绅,就是去店里亲自去试一试烂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浆腿。 图/文谈施疙:丁艺   丰田汽车日前宣布皋,截止2013年底隶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撮顷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篓骂尚。诞生16年来挛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锈、备受600余万车主的信赖和认可宪孩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘲呐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闹官墨。 责任编辑驴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后曝抵驰,MINI凭借其漂亮个性的外观诗林揉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心煽褪摄。2014年北京车展上篱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮是馈(点击进入上市文章)斯荒裤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹿,同时在配置方面也有一定得提升惹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后栖补,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市失儡,售价区间为20.18-23.68万哺。虽然只有4款车型可以选择殿,但从大家的关注度上看肚写饥,很多人对这款车给予了很高的期望集盖路。今天唇辨晴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笨铰,两款车虽然在级别上不同糕黔,但是在价格上却是非常相近辰腹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晨场。下面柒僵俏,我们就来对这两款车型做一个对比陵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狈。当然连罗,作为一个自主品牌徊吭亲,想要和这些合资车型抗争射蹈,就需要在配置上有一些诱人之处叉层电。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糖,从车型尺寸上看蹦噬,H8明显要大于东风本田CR-V赏息惋,但是价格却几乎接近恍。如果您的自主品牌不感冒的话粹年,那就不用在纠结了堵导下。但是铂须,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锯,那么H8的确算是不错的选择哀螺,至少从轴距上就已经很让人动心了添韩翱。   =============分页符=============   原标题酬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淑,哈弗H8还是小胜酒窗,其中H8还带有液晶中控屏杭鳞歌,而CR-V并没有配备中控屏胳献星。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颇泥。这些东西的确也是非常吸引人的寿拆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咆谢辣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鲍,平且还配有ECO节能模式华,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兄冲。H8还配有坡道控制系统绣,但是CR-V并没有配备这个功能嚏旅。另外洪嚎,H8还配有三种运动模式考丹,一定程度上提供了多路况的脱困能力希嫩无,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些焙,当然H8属于刚刚上市的车型描芭叙,并没有试驾车让我们来进行测试评翅疆,以后有实车的话限,我们会进行相关测试啊汾。   结语苯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腻臣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的癌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升麻奶肋,某些情况下还要超过很多合资车型如瀑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胜梅。 责任编辑恐:赵春晓" "从1985年开始悔坛诺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皖磨厘,1991年出现在5系车型上芯疲集,1999年开始陆续出现在X系列车型上较。直到现在绒峭麓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溺惠乘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亥糖枚,提升着宝马车型的操控性和运动性慧付。让牵引力发挥的更加自如高,下面攫没貉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹊鲤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狗琉挤。在车载计算机的控制下饶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鳞缆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芜犀哦,而且动力分配比例范围达0-100%菠坝,赋予车辆独特的动态表现堂。 与传统齿轮机构相比刀磺,xDrive动力传输响应速度更快倒窍白,分配比率更灵活陶峨诵,通常廓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奢,保持车辆转向精准灵活桔波汀,初连省令、中段加速更为直接的经典后驱特性含。而在弯道黔巴、湿滑路面靶爸、或紧急变线等极限状态下巫擞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屁拼,增强了车辆的稳定性和循迹能力钝希。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统古,在附着力降低的情况下埂,更加考验着前后轴所分配到的动力靛筐随。通过一体式底盘管理系统的侦测叫庞镁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娘宪贰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伸艇,最大化的改善转向不足和转向过度骡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鳞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肚。宝马4系在绕桩和紧急变线中巩策,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外趟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醇奠,更灵活送仙卢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扰斜户。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衬档,公路性轮胎打滑严重聘曹铂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脑,还是能够胜任一般越野路面鸽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑雹粕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)科醛搏,宝马X1一直以其运动性示人托沸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表强靠幕。但是不同于一般运动车型不擅长越野篓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汀畔,能够让车主在假期到户外撒撒欢酬定。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘶啊讳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呜雷操,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时为逞毖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骑事嚷。   在消费者最关注的价格上局嗡魂,我们分别来看两辆车胯翁栋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元降亲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枷枷。从售价上我们不难看出漏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3懊舵剁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3途群,价格区间跨度较大凉滑。   外观尺寸对比狗纯:   首先欠泛,从外观上来说含唉挛,宝马X1极具动感人轮。其标志性的双肾格栅已经不必多说镜匈娶,远远的就可以知道这是一辆宝马眠腔。而那富有动感的线条华忿嚷,将其外观勾勒讥撩,即使是静止在那里护弧泡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驶汝盲,感觉比例似乎不那么对称勿筷距。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腺,而且作为一款国际范儿的车耙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鞘。虽然宝马X1有修长的车头皮,但是驾驶时却并不遮挡视线箍骚楞,仍旧能够清晰的观察前方路况死。   相比之下唉伐胯,奥迪Q3的外观略显沉闷弘悍桓,同样的家族式前脸显得十分稳重嗓。虽然不像宝马X1一样运动杭,也符合其SUV的定位耙凑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讣度杆,这也让奥迪Q3的样子更加传统巷豌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碉兜,但是内部空间却优于奥迪Q3炭棵,相比来说板癸寥,宝马X1具有更大的头部空间橇奔某,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3珐电猩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剧扣鹊:4477mm 长谎褥揣:4385mm 宽鲤阑:1798mm 宽疤:1831mm 高斡:1577mm 高角:1608mm 轴距怠:2760mm 轴距梧福:2603mm 最小离地间隙裳衅:194mm 最小离地间隙孪表裳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碉盟,宝马X1具有灵活的操控性圭碾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锯牛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化龄,作为一款 SAV售夸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凯太屠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荣差,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乏鲸。   实际驾驶中韶侵套,宝马X1的路感清晰尼琶,虽然车身不胁渚鸦场,但是宝马X1却有较小的转弯半径管痪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头九队泪,带来更多的便捷辰。行驶中携跑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膘观唐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系迹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮燎、高精度直喷与电子气门三大核心技术适犀梯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茎敝怂,在动力输出上达到高低搭配的形式彭省康。而宝马X1带有的ECO PRO模式贸该,可以帮助我们进一步节约油耗翻,让油耗能大约降低20%核。 两车基本配置参数对比矮添: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哦:通风盘/后旧草咕:通风盘式 前较响谋:通风盘/后摄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题固:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV净,我们不仅仅需要看其运动性能目,还需要检查其越野性能窝湍牌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兢曙旱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统如品。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撂纤,为了能更好地分配轴荷雹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袭妙、后桥差速器前面体躺胖。正常驾驶环境下纹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮葡,当检测到前轮附着力减弱时胖算淡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炯靶魔,帮助车辆脱困淘赤吉。   通过以前的测试愤粮茹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擦,对于应付难度不大的非铺装路面来说咯,这套四驱完全可以应付痛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能概玲夺,加之悬挂行程过短骚底寂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沤稻太,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盾辱连,偏向于公路驾驶毛陕幕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喝隆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寞,动力的分配为40:60粉岗,在实际日常驾驶中鳖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔫靡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悍仟,在车辆出现转向过度时峡描,车辆会将更多动力传递到前轴刊盗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性噶董,帮助车辆脱离失控的状态式咸。在弯中逐渐加速的过程中歉巳醇,由于车身的重心靠后沧阔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袍墟嘛,在这种情况下醚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出考揭,减小前轮的负担廉蓉心,使车辆获得更好的指向性帘羞款。   无论是雨天燎兴贤,还是弯曲的山路宪箔即,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纶。而且在大角度爬坡及碎石路段聘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仙欺香。尤其是爬坡时鳞,动力能够智能输送至前轴氨,让车辆轻松前行培备。而在平时桐奠,动力又会自动分配于偏后驱笔芹镐,让运动性得到进一步的体现捷。此时的感觉是类似后驱车显,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欧,让车辆行驶更平稳闺邪。   相比而言长胖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徽谋,具有良好的越野视野扇,但是宝马X1的离地间隙更大暇甩,通过性更好沪诡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馅被,尤其是其具有更多头部空间畔眷辨,如果越野时广,可以适当调高座椅坐姿澄态坝。   =============分页符=============   原标题妥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悉漓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镭,所有的按钮也都在触手可及的位置够毫,十分便于驾驶者操作爬捻偷。而且两款车型都选择了年轻光庞、时尚茬巷、富有现代感的内饰设计矫辅芦。   两款车的配置通,无论是奥迪Q3会眠磋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搪腥。尤其是宝马X1的iDrive绩牌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用萄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痪排,宝马X1更加简洁爬葛,而且操作一样方便措粪瑞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纳阜。即使是刚接触宝马车型的用户礁醋,也能在第一时间熟练操作购甘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诉葛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性共扑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大青许,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诉汗糠。例如像最低配的宝马X1猩猎嘎,虽然价格极低息舅对,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啪。Q3低配也是一样廉帽,配置较低轮概烽。不过如果您不在意像导航羚李、座椅加热等配置钦嫩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翱葱论。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后揉氰颅,我们进入车内来看看内部配置以及空间烧凳。二者究竟谁能更胜一筹忌拢漏?首先来看两车的安全配置慨溯推。在气囊方面静俊舰,奥迪则更胜一筹瘦,在两车装配有同等位置气囊的前提下堡棘鹤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牟粱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勘,它全系标配有防爆轮胎登挤偏,即使发生爆胎械委搅,也可以继续行驶碧窗揣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酪。此外防爆胎也节省了备胎空间假遍麓,让后备箱有更多的储物空间嘎匙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间史分。从车身尺寸上来看繁瀑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势貉绕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势签慑。然而车内乘坐空间方面险,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3憋沽乱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锌鳞懒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度和:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛊强:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面少,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玛认。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哪撤亢。但由于国内油品的质量不佳侣,为了更好地保护车辆发动机士惹肃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抄毕。而其他配件的保养周期上诚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妇慧:   861元   xDrive20i竣菱:   1036元   其余车型默槐:   965元   sDrive18i降肚:   861元   xDrive20i徒洁糙:   1036元   其余车型仟泉:   965元   sDrive18i副峨:   1609元   xDrive20i奔醇:   1784元   其余车型裤:   1713元   sDrive18i患:   1386元   xDrive20i都盗:   1561元   其余车型烁斯:   1490元   sDrive18i撮:   1591元   xDrive20i保猾:   1766元   其余车型辜赏少:   1695元   sDrive18i垄蓝脆:   1609元   xDrive20i及:   1784元   其余车型脑品:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巴:●珊橇十:需要更换 ○煌:常规检查鳖盛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中单筒懊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奈泊鲜、空气滤芯和火花塞偏。花费支出大概是2691元郴肺贸。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛇,支出大概是1382元羌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胯撑闯,保养中也没有出现更多的费用支出碳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用市。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恨秆光:●撅倦:需要更换 ○胃:常规检查皑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费按惟悉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磺呐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莫蓬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加突,能够更好的照顾到爱车的每个细节啸奠。   总结恫隋: 总体而言眷安蹦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动公蛙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3壳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虾农吓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少高驰,整体内部空间与奥迪几乎相同不美们。而在使用保养方面衬得摹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聪墒剩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弓,但是其配置也相应有所减少教。作为高配车型屎廓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锹上档。 责任编辑拿弹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冷蚕欧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会规革。它足够漂亮了试伶白,漂亮的让人感到迷茫玻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溜阑,由于在国外烦草堵,我不得不比以往更谨慎的驾驶归,没有做任何炫耀的动作恢,但依旧接受了不少注目礼陌幂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着火围乔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碴抄淑,只好出此下策荡俱:按住野粒控器床,“砰”后备厢盖弹开了摊顶,老头愣了一下瞎拴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痹,并给了老头一个友好的微笑戈,关门走人了街浓。这时我才知道当贩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量樊磊,它的曲线诱人恳冲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棵,但令人心动的地方是从B柱开始的耐伐雾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堆滑橙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倍。也难怪墟就,差点忘了此懊,我们这台车选装了AMG套件绞藕啡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用另目甘,没套件的车感觉就差了很多口尼虽。   即便如此互,它的妆容仍是存有争议的八,在我们同行的5人中就已经产生了分歧却勿蹿。左派以我为代表(全部未婚)缆凰,认为它的骚气指数接近满格违,尤其增加AMG套件以后疚遁概,能骗不少小姑娘盟漆锌。右派以结婚生子的同事为主汲,他们认为车身不够修长乱怪茨,不够秀美亩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体护界炯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裂,但又内藏了些许的凶狠偷。   不过我们两派的意见同样有交集喘僳旁,那就是从侧后看去姐涕芹,它的美感更胜铺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宽汀微,远远的从背面欣赏它系烯安,真是太美了芍手。   =============分页符=============   原标题家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上管博,它采用传统的氙气大灯保很法,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爬变壕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谭撇们。另外窃涪悼,与前包围上的空气导流口不同的是耗画,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用列,不得不说其达成的效果是相当不错的妙墒糜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碳古句,但日常使用中也是在令我提心吊胆熬闷莱,还记得开头那个故事吧匿浦木,告别老头后我驶出了停车掣昱拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着申灯施,压过了一个并不大的小坑洼割芳,胎壁被硌破了商拭,轮胎在5分钟内全部撒气每鞘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抖,这个下马威让我措手不及膜喂。   =============分页符=============   原标题缄勉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中麻。坦白的说耍嘘,这套座椅看起来特别有型讥改说,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔬负叫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处封屠太。   眼前中控台的造型歇告担,甚至细节都与奔驰A级相同芳牟窃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奈丹,总让人忍不住多瞟上几眼汤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驳惺吻,触感细腻郊。   =============分页符=============   原标题沙孩头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳段叙,各项按键的操作都很顺手退储,但我多希望能提供翻毛材质方。另外暑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绞,回馈力很心崾狻,而新款车型早已没有了这个感觉伸,让更多人都更容易适应胸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利善和搜,特别方便去,当然了惶匡,这并不是CLA级的专利藕吝,A级也同样如此砍。总之对此我们是持肯定态度的素,“怀挡”显得复古衫、特立独行停惩使,而且省空间焕,利大于弊窟欢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挛,不同的是它很强调对网络的依托叉楞,这几天在欧洲开了不少车念伶拢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杭饰诞。几乎所有新款车型都支持与手机互联捕郎吻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侠坍,还可通过手机网络访问互联网菜盛、下载官方APP程序和导航体,这是国内车载系统所没能赶上的盯臀。   =============分页符=============   原标题性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说充,空间实际上是够用的鸿诉,毕竟多数时间都是前排利用率高袒藏冀。我同事身高179cm脖搁反,在前排头部有一拳的空间衬连患,在后排就显得局促了扳羡,后排乘客反应压抑感比较强惹溉。   不过我坚信触柬郝,对于CLA的车主来说空间是够用的韧抢牌,因为后排不会经常有乘客疥率,由此来看这台车的空间是符合实际需求的架偿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藕揪。   =============分页符=============   原标题笛首:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蠕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机课泌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm星磕疗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舒,配7挡双离合变速箱覆抵,带有换挡拨片魄泄雾。拧动钥匙腿,发动机被唤醒沽收,车内怠速状态下的静谧性相当不错炬,我们出发了垮斯彪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通射,不过CLA非常容易上手洁革熬,舒适模式+D挡表现得有礼有节澜匆,整个驾驶感觉极其轻快尘,这是一辆易于驾驶的车秽,不论男性和女性都会觉得很轻松吓茅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缚刺谐,转速时常被控制在2000rpm以下孤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毖兽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嵌,而且在低速中它的换挡依旧平顺泌慰,并没有出现那种令人不悦的闯动伸版薪。   切换到运动模式阂,变速箱首先变得更为积极徒,整台车的性子也开始急躁起来烽,随时准备着接受挑逗扰失,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接栋。油门的响应也更为灵敏然,初段就能得到不错的效果累婚,只不过排气声浪并不那么有气势合剿当。   至于转向翁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沫村常,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绞噶胆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筷,那样的线性和柔顺活汐督,简而言之非常舒服烈邯。   CLA的转向感觉则不然晌逼蘑,它少了些紧致的细腻感肠,多了些轻巧吉。这套电动助力低速中没什么特点虱厩全,属于偏轻那类的辆骆谢,或许女性朋友会喜欢浮瓦咳。高速下转向逐渐变沉毕才握,更易于驾驶瘟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漏斯,比我想象的要好不少百。   不要被AMG套件所蒙蔽褥沧且,悬架的设定并没有那么生硬钦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乒,整个感觉还是挺舒服的骸底,回弹的特别利索瘁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态护截,起码我在前排开车是这样一个感觉寝,只是后排的乘客有时会说胃荤干:颠!哎膘,管不了那么多了滇危劣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淳,驾驶感觉对于这台车来说重要徒卢屑。   =============分页符=============   原标题豆阿垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注力:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肩屯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疽土,无法进行有效的弹射肺啥。起步时有将近一秒的延迟丧福,之后发动机全面发力脖搁,此时轮胎打滑非常严重筋细嘿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缴棱瓮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渡,导致抓地力不足寐甭。怎么形容这个状态呢娇脊袭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速畦耻,四肢虽然在飞快的挠地犯板,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样金瓜睛,各位想象下胺染哇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嗓,双离合变速箱准确的完成两次升挡盼,换挡速度很快底畴,最终用三挡达到100公里/小时的速度铅冉,时间为7秒整骑恼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沏,因为看到严重的打滑时我特别无助李,尝试了降低转速起步何某合,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地问涧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辩柔皖,而且车身的支撑有效毛璃莽,车内没有特别明显的前倾感觉本该栖。从刹车曲线来看态惺,自始至终加速度都在-1g左右目,最终成绩为38.46米和旱,符合奔驰一贯的作风桔。当然绘,待拿到国内的测试车后轿缄镁,我们还会进行测试诧甜,看看原厂的轮胎表现如何僧婚桶。   总结钢:   从国外的销售情况来看颁酬碎,CLA是相当受欢迎的虏收反,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娇稀,CLA在美国同样有着相当不错的市城凇,2013年后四个月销售1.2万辆痰圃褂,势头相当迅猛锣忌,可见其受欢迎程度即。   进入国内后我想它会得到同样的关注伶,随着细分市场的成熟淬侩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车边桐替。奔驰CLA级溶枢习,主打运动凶、年轻猩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戈棚暮,尤其选装AMG套件以后效果更甚凹红,相比奔驰A级将诧,它的吸引力显然更大亭拍。相比竞争品牌脾,这次奔驰走在了前面聊久碌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捕难。配置方面国外大多都是选装喜麓弦,比如天窗邯泵哨、轮圈样式等等戮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惮胜台。   不可否认虹,它是如此的招人喜欢藏簧氖,尤其招那些打扮时尚览赂晌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鞍履砍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了使巳土,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机女袜风。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘羞庙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尘榔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型空冲聪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窜氖率,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓉搓,通过细节部分运动元素的添加莲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驹磊唉。其外观运动套件包括进气装饰吩筷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等答。   总体来看炒渤诺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子头,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钠抖秤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妈浆目,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吃盲,白色车身加上黑色的玻璃车顶刃俊敬,看起来很有档次感锻。不过略有遗憾的是另,它的全景天窗不能打开嘲,有同行戏称臂沫屋,这是专门为了看星星而设计的卜。   内饰简洁自然   与外观相同剩雾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亲蠢。全黑的内饰壳飞认、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壕扰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来埔持锭。   配色方面署,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰地,但通过座椅的白色缝线才、钢琴烤漆面板白边框的搭配色挎,使得内饰整齐又不显得沉闷松踌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夏龚。人机交互系统方面兼签节,V6菱仕Turbo车型并不占优势热。   动力不错奇袜筛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恨北,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惰危。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墓。这款车的低速扭矩较大阀蛔,因此起步时非常容易狙。起步后耿,借助轻盈的车身惩骏秽,汽车随后的加速较为顺畅建。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实江坤铂,这直接导致这款车的操控也是相对不错矢,在较为宽阔的路面上脐墩存,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作百倘,感觉很有信心恋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杆搬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的告溺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置双陶隆,非常方便驾驶者进出痞琶,但打火时申谓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蚕。 责任编辑表:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候持吧囊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乏。之后的继任者是睿翼思霞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裳翰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款顽胺,并更名为马自达6阿特兹绣卵室,而它是否能达到前辈的高度仇焚贬,让我们由内而外的体会一下定。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奇蠕凯,配合这两侧行车灯痰贰车,看起来霸气十足几梳庙,隐隐的透着一股子狠劲砷冗硷。图中这款车是2.0L的标准版恢,则采用了较为普通的卤素光源电赎,科技感差了一点施。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堆,犀利感十足复巍黄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汕,它不同于以往的两代马自达6席,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堆祁殿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子线陵闷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掳抹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喝刷挎,轴距为2830mm年得憨,与进口版本相同犀簇筒。相比同级别其它几款日系车型尉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势殿惹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾募骡,像是一滴在高速行进中的水滴咳,充满了流动感购呸。从后边仔细观察阿特兹的背部骋家,不难看出它还带着一点掀背的意思还。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滦坑时,配合着双边单出的排气筒贝桅静,更使整车的运动感一直延续到了尾部赋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烘茬拎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昏稍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冻浇挤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厕坏郸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩府,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质收李,其它区域大多为硬塑料刃为。由于没有太多的装饰件碳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狭狄,它采用的是一块电阻屏啥史惦,触控灵敏度还算令人满意里逼吴,界面的科技感以及显示效果都很一般力全茄,总体感觉更像是四础、五年前的产品宪佛呈,唯一的优点就是操作无任何难度箔吴,一看就会每。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缎槐,所以导航功能暂不能使用腔孪我。   进入车内圣管,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锋宏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倒前,握感也很不错估钨哥,由左至右打满需要2.5圈磨鸥碳,比大多数车型略小女。此外榷从男,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稳铅瘸,操作便利性良好毛悼松,而且兼顾了驾驶乐趣尽刚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赔龄赡,但却一点不掉价派割。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感壳屠,其次它的表盘内圈采用了网格设计搔氢温,多少有一些竞速的味道期,再加上白色的指针以及简洁是叙吮、明快的字体疵殊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓉蜜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蚀、平均时速挽、续航里程之外摹疙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碾。i-stop是马自达研发的自动启停技术耿肉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敛。   除了i-stop搔怕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫁。之前在新能源车型上比较常见掸卢探,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诉盖化。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于川顷辞,它是以电容取代传统的电池或电瓶死拼,从而为车内的用电设备供电亮访,而非用于推动车辆前进们羚。   空调面板的样式不错谱割,旋钮和显示屏都显得比较有质感额。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子橡竞烧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乳摊绦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车好吮漓。前后排座椅均采用了真皮包裹分,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馁。   虽然阿特兹有着不错的轴距目人,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩品仇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间啥粒。令人满意的是后排的腿部空间盯交吭,坐正以后不影响翘二郎腿案处虱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疵,不仅地板平整警薄,而且行李箱有着不错的纵深瞄,轻松放下高尔夫球包肛赌卸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骋看,以及更换轮胎所需的各种工具嚏罗痛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷两箍、双可变气门正时插、凹顶活塞+米勒循环舱卯糕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彪董,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现爆瑟娩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堕斗公,而峰值扭矩则202N.m/400rpm促。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱湃釜,并带有换挡拨片氮桨涉,只可惜这款变速箱不带有S挡淀氯,对于主打运动的车型来说个遗憾磊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盖然,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顷薯,日常驾驶过程中淡,为节省燃油睦鲸巨,变速箱会积极升挡虐拆,转速经常保持在1500rpm以下合底。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剩粕,因为这台变速箱的反应速度很快梳杭睡,能够很好领会驾驶者意图配,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哪垫。   阿特兹拥有良好的操控性佩,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛇溯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稻冒汐,而中后段又能够拥有很好的动力表现法,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洁崩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苏,尽管反馈的路感一般俱,但指向足够精准羔侥温,能够给人很强的信心衡分滥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敲,它的前后悬架初段偏软繁嗡,能够很好地吸收路面的颠簸匪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾帝环。可喜的是悬架的后段韧性十足饲,不会让人感觉力不从心艰。最重要的是剧混颠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淌,车头指向灵活柯诡,车尾循迹性出色沸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见归墙。   总结荤谴: 对于马自达这款即将发布的新车荡,我只能用赞不绝口来形容俺,外观和驾驶感受都可以称为上等线甩泌。如果非要给这个车挑点毛病的话妮日,就是在高手如林的中型车市场里肥郡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矛瑰。所以如果你是“外貌协会”的成员梯筒,或者追求极致的驾驶感的话雀焙,那么你可以期待一下这款新车婆。 责任编辑犁:赵春晓" "  KTM的X-BOW棉猴俩,直译过来是十字弓尾浪吓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)全佛。实际上甘,这个模样怪异的小车孰,的确是火力十足荡损,足到无论是在街道上还是赛道上貉誊疼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涂疟暴。   先来说说KTM这个公司琶惯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹬,以生产越野车和跑车而闻名娄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灰,也许是工程师们精力太旺盛啸敝始,亦或是身在奥地利这个地方瞪魄胶,总会有些天马行空的想法欣访叼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厕红立,去生产一些别的什么机动设备博。这几年脾捆,除了X-BOW聘梦瓢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明极,而且都有一个共同点——惊人且极端缺拘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)设湾修、puristic(纯粹)匣菱唯、radical(激进)心,这是他们对于21世纪超级跑车的理解底检。另外还要多说一句拒熊变,这家公司的口号是ready to race鲜奉,时时刻刻都在准备一场竞技抢。   KTM的CEO曾经承认长,他们希望使用21世纪的技术汇病,发扬柯林·查普曼的理念谅,打造一台新世纪的超级跑车龚。柯林·查普曼是谁搜贾?他是路特斯汽车的创始人教,他说过最著名的一句话是赤唐动:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辟,作为汽车工程师伴缴俱,他把全部精力都放在对性能霖勘、操控和轻量化的极致追求上雾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诫攘,但跟进尝试者寥寥肉妻。看看路特斯汽车凄凉的经历炔斧,这其中的原因并不难理解顽默饶。我们很欣慰地看到媚闪,在新世纪晚氖钉,KTM继承了这种理念胚,并且做得更加激进暗叮。   其实X-BOW的理念很简单夯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车收绕苍。碳纤维单壳体车身嚼浑秸、全车碳纤维组件扳扇海、水平推杆减振器如,这些都是方程式赛车的标准配置骏孪寐。由于使用轻量化材料猾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)憨宏。在高速行驶中纺涣,车辆的气动布局提供下压力门歼,以此来提高抓地力和稳定性释瓤,这也是方程式赛车的特点醛。和赛车唯一的区别弛视骆,就是它有全套符合法规要求的灯光烙,以及一张副驾驶座椅携椒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伴阿呈,经过强化和升级后息姥,动力达到300马力凑固坟,和F3方程式赛车相当寂攘检,六速手动变速箱也是简单而纯粹订订。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晚,我们不妨来看看推重比堑蓬。X-BOWR大概是2.6千克/马力翰妙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣湎巡佟,也就是说发动机需要负担的重量更少井凸劳,动力表现自然更强阀。   在踏入X-BOW车内的一刻场掏,恭喜你姆侧串,在旁人眼里类认,你已经像是一个职业车手了持。首先一只脚跨进驾驶舱诫龋,站稳后调整重心抢,再把另一只脚迈进来祟梗,双手找到合适的支撑点抹谎,将身体重量转移到双臂绰,身子瞬时下沉嵌,把自己放在座椅里昂墨响。来自RECARO的座椅是固定的添挫馈,完全不能调整蔑肺,靠背角度略微向后倾斜蚊栏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笆炯疚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔼布虎。要完成这一系列动作蛙鲸点,如果你是个长腿欧巴帛,可能会轻松点此。同样和方程式赛车一样话,X-BOW采用快拆方向盘宦,在一定程度上提高了进出车的方便性化妈探,不过我觉得这个功能最主要的目的焙罚,还是为了让它更接近赛车李扯。绑上四点式安全带府凄侈,身体没有一丝活动空间郸妮勃,因为在碰撞的时候入,你不能指望安全气囊救你一命氰,唯一的方法型羔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肉。   驾驶它悄色铂,你不需要有汽联颁发的运动执照僵,甚至不需要经过特别的训练剂慷。只要你有合法的驾照目姥,会熟练驾驶手动挡汽车京败,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阶叙斧。连离合器都很好掌控备,甚至比驾驶EVO虏、STI这种高性能运动房车还容易魏捶愤。你唯独需要的坪浅食,是练就一副有力的双臂枢墟,因为它完全没有转向助力扣篡孪,停在原地邯耿寄,方向几乎是打不动的抖。   由于场地的原因复惹,试驾过程不是很尽兴懂咀锨,并不能体验到X-BOW的全部性能修。在狭小的环境中恃侵磐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彻矢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撇劳每,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力港幻杏。因为使用水平推杆减振器淘,X-BOW的底盘可以尽可能的低掠广,在转弯中几乎不会产生侧倾解。多连杆悬架结构稳定苛时曹,可以减少轮胎不必要的运动和变化毁,保证最佳的触地面积弗硷蔽,用尽每一分抓地力防。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度快,这一切所产生的副作用迷幸,是你的身体要承受更高的横向重力垢辖手。   在视线上弥坏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钳佃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谐凌,以及转向时轮胎的变化掳狗妒。利用这个优势贿,你可以把车开得更加精准蛾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙眷,这是任何房车都无法比拟的挪途痕。不出个把小时珊戎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样跑倘敖,高速掠过障碍物而毫发无损通酪梅,那种险象环生的场面讣射径,我相信其它车做不到擎,这种乐趣和成就感赁亮寒,只有X-BOW能给你橇。   看到这儿俄唯吧,你可能觉得这台车并不难驯服诗纷颧,一切都很容易翘。没错宠戈,X-BOW没有设置很高的上手门槛窘称,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橙散潞,但是它还有进阶的玩法奶撂撇,这就需要很高的技术和技巧了既问芭。首先间侠班,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盼文,为了它的寿命逢冀,好好训练跟趾动作吧笛测。漂移幂?也没问题东,在转弯时只要加大油门闹盆彤,车尾很容易就会滑动起来刺咸借。之后能不能画出一道完美的弧线删,就要看控制的技巧了寞。   除了以上这些洞捌,我还有一个建议冲。置办一套合适的行头籍,至少也得有一个头盔和一副手套峭,这会使你看上去更像是职业车手碌圭。当然苹素,作为一台可以合法上路的跑车拆,KTM也试着考虑过车主的感受奖搐惧,推出了一款GT车型就。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堑癸碑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氯挠。无论哪种装扮坍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街籍损钮,在气势上就足以压倒一切覆睬那,而在性能上幂份幂,它也是所向披靡段辈乃,精准籍探、灵敏的操控足以让任何对手汗颜忻荤。虽然它可以以合法的身份上街炼瓣慈,然而对一台Ready to race的准赛车露探,街道并不是唯一且最佳的选择肛,它最终的目的地稳瞬,是要奔向一条真正的赛道础,在那里解开封铀础,去赢得一场真正的胜利阂敛娠。   说到价钱洼秒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虫排检,一点都不值舅同侥。那么背赖酷,如果说花135万讲溪尚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悄惩唇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟排碍牢,最大化的驾驶乐趣扯,并且还可以在公路上行驶忙材廓,这样是否物有所值司斜铺?答案其实显而易见俺捂,值涧,或者不值仟,取决于你是否真正热爱驾驶需宫盎,热爱赛车运动钎。 责任编辑酗佩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲍沙嘉,早已见怪不怪徒冕淳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纶贯钦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贯敛尝,广汽丰田出品的YARiS L致炫娠,就是一款加长版的小型两厢车安航楼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裤歉。 知识普及痪:为何不叫“ 雅力士”了肮橙?   相信很多人都会有这样的疑问盛,从车尾的英文上来看避,YARiS的标识与上一代完全一致碾郡,但多出“L”字母冬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观攻辞颓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置十潞磋。全新YARiS通过变革性的设计播瞪帘、加大车内空间喉跨蒋、降低指导价底穗须,从而想抢夺A0级市场的份额坛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望断激。不再使用“雅力士”的中文名称舱藕牡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碱屉。   外观算柒葡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绊,如果拥有一副出色的外观设计雀,那销量肯定低不了蒜酪。广汽丰田的全新YARiS L致炫烦糯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棋叫,能让更多的人接受借楔。   =============分页符=============   原标题宦煞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的珊惹钞,所以在造型方面与海外车型有些差别售筛潭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯首介上,“梯形大嘴”车头动感大气道规垂,配合超长的轴距拖蜂江,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受皮忿钱。   =============分页符=============   原标题丢邵伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烈陆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锻,相信你会有两种感觉敌捎,第一搓呸京:中控台设计非常大气患瞧,和丰田系列的SUV车型风格一致汇呈。第二擂恼古:超大空间次,后排空间完全比拼一般的A级轿车烁凯。   =============分页符=============   原标题搪豪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涡目缄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挽叉芜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车山,但是空间方面完全越级的感觉佃,完全不比一般的A级车差迁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服那韦参。   =============分页符=============   原标题圭镁盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杉茄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戚趣静,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿操搁尖,中后段性能并不出色虏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爽算,高速行驶油耗方面并不出色星核。   结 语   作为一款城市代步车型龋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叹,外形方面就能征服不少年轻消费者刚戈敬。此外扫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一射。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理套,若果说美中不足的地方嚷华,那就是匹配的四速自动变速箱了猾蘑佩。(韩威) 责任编辑贝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞳花磁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苹?告诉你皋,这是真实存在的一辆直线加速赛车没廖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车委,基于2014道奇Dart车型税迁葛,型号就叫做Dodge DartPro Stock腾试慑。大概意思是“超级街车”们阂。虽然只是称作“Pro”孟豁敲,但它的结构和普通街车已经截然不同屉辉,一点点相似也仅限于外观上八。一个专门设计的底盘逼娘,扣上一个类似“街车”的壳子狈咕,除了好看以外河,也是为了让车子的空气动力学特性更好藐。除此以外鹊讹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”猫。   作为动力核心拆付,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钉构。与常规的“以街车为基础改造”不同憋喊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雾料顿。据厂家介绍跋水潞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时葱闪,而极速则可以达到480公里/小时剃。   Mopar没有公布具体技术细节店诲,但是在上个月馈盾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中串潮棘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厂,它跑完402米还需要9.9秒啊览,而末端速度“仅有”235公里/小时栓。也就是如果两辆车进行一场比赛甭蹄沦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醚车,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撼斤梦,当然也无法在普通街道上行驶典程。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潭。 责任编辑膝唬功:赵春晓" "  4月11日郸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侧套逝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毁娩氢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元礁裂。   4月的京郊春风和煦香,桃花盛开妇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蜂枫媳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基败凸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滑逝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汝抱。   然而稍微有点遗憾的是谢,由于相关环保政策荤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杭。   =============分页符=============   外观内饰懈董:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别私,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滦谈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外都硅,因为配置的原因谦按,柴油版在一些细节鼎,如前格栅蛊乌己、雾灯等处精简了镀铬装饰翅。   另外栋郎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潭艇,规格为265/60 R18搽筋,采用双五辐样式托,与高配车型的20寸轮毂有所区分吼舷类。   外观上颁芜瀑,大切诺基给人的感觉就是硬朗颠呢挞、野性泻让蚊、豪放醒苗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞠,如果不是看到车尾的标识憋讳兼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筒。轮胎的使用与其它车型也是一样的兢龄。   =============分页符=============   内饰方面末蚀炽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致处稀揽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同权逗,但是做工方面表现的比较细腻哄。各个部位间的接缝十分均匀膊,内饰表面的反光也抑制得不错冉鹃蹬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苹峡点:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刑惨。这台发动机由意大利VM公司制造廓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俯仆灯,国际知名度较高骸蹲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痛峭躺,最大输出功率为243马力(179千瓦)绵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菩如滩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丘滇,采用电子挡杆设计穿诺苔,事实上吾浑暮,在菲—克集团下的很多高档产品上九讲,都采用了这样的档杆设计馈。   大切诺基是个分量十足的大家伙固强,体重高达2.4吨绦掳辽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帛阮菇,都让人觉得动力输出稍弱焚羡冉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浑秋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罗飞,这使得在实际驾驶过程中纤,柴油版大切提速很快耍暗,驾驶感受十分轻盈韧表翰。   另外拼,发动机的噪声抑制也做得不错偶弛劳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雷,但却绝非印象当中浪,柴油发动机那种高振动难汕、高噪声从枷,车内如“夜店”般的情况九。   在打开ECO模式的情况下九龚,发动机的转速在1500rpm左右的时候辞辨,变速箱就会做出反应苔,升挡很积极瑰秆唬。当车辆行驶到70km/h的时候妒手,变速箱便会将挡位升至最高挡浮手桑,我们在城市中使用贩吾,第8挡也是可以使用的扩矮,并非摆设敦。如果关闭ECO模式午脐碧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羡,动力输出得到了一定的释放泞,当然菜隶,噪音也会随之有所提升弘。   柴油大切的油门踏板很轻盈樊共,发动机对踏板所发出的信号反应很快拐典灵,但初段调校的有些过于灵敏了陇隆荷,尤其是起步时净,轻踩油门氨疽策,车身就会有向前窜动的感觉俺薄纬,想要平稳的起步还是有些难度颅,如果初段能调的沉一点鸽环,感觉会更好髓,驾驶者对动力的输出也更好掌控诉贸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汉,由于取消了空气悬架哦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的当沸炬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旅掏素,分别为自动将、沙地拖戊、雪地淋恼、泥地和岩石哥,这些模式都是通过旋钮进行操作的腺光盗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呻伶堕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掇渺。   此次试驾哪猾陀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焦辖庭,其中的体验环节有沙地狸敢、U型坑和炮弹坑三个环节啃靛踌。在进入沙地之前抽,首先将车辆选择到沙地模式敌讲,此时车身稳定系统自动关闭悍多尸。由于没有空气悬架拖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狠难。   模式选择完毕之后币粗徊,开始正式进入越野产地秒,在松软的沙地中颁爸,要保证车辆的行驶速度缄节宛。在沙地中行走犁刚党,轮胎出现轻微打滑是很正常的串规,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑变,造成更大的麻烦攫疼衫。   在U型坑的环节信,选择到岩石模式之后时蔫答,分动箱启动扭矩放大挡涤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皋,传递到车轮上的动力会更加强劲匠柿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过该第。   炮弹坑对于车子本身来说醚但感,算是更具有难度的项目了嗅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筐难掂。对于大切来说泛,通过这样的测试还是比较轻松的鞘诗修。在模式选择上丁,我们依旧可以选择岩石模式峨屋粱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动偿哗忍,保证有附着力一侧车轮的动力输出窜嘘,从而实现脱困签搅桂。   总体而言叹涟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在席蹄巳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孪。在整个越野体验环节商凄蔽,对于动力的感受也是比较明显的淖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松本泌还,主要还要归功于这台柴油发动机郡,低转速扭矩输出足够大梆聚戈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玩。 责任编辑聚溺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列括,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谴,以求为各位网友购车作为参考戏,本文我们继续进行享。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)莲宽来,作为合资品牌的A0级三厢轿车凛,经济实用以及稳定这三点立市之本很潘,谁展现得更好廊朝灵,以下将逐一展开按。 外观解读躲膝貌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肩慕,这次“重生”抛开了以往的产品定位霞苹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型簿踌,接过老款颐达的市场后玩含杆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势埂寞俺。   刚刚完成了小改款的阳光非,2014款车型延续了前款的整体轮廓侵勾,细节之处作出的调整亭剩岸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汹篡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朝喊错,另外增加了反光镜转向灯闷、倒车雷达等外部配置年蹈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奸哥孔,但两车在细分定位上有所区分啦团侈,新赛欧更经济稿焙袍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定紊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瑟,两厢造型更具时尚特质扰沽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杉酶惺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅号,前脸处的线条切削更是全车最多之处魄南矫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浆率,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾补,三厢车型尾部中规中矩肉,采用常规一体灯罩的尾灯人刻,正是这一产品区分的剪影欠潮。 看完两车的造型梢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兄。详见下表狈伺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沛豌,您更看好谁化栓漆?欢迎参与一下投票遁侥。   =============分页符=============   原标题寄钢脓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比测:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直朔,各区域之间的串联均平滑带过怂,整体风格更注重功能性粮忻匙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能偏,并尽可能带来更多储物空间府究昧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咳恐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征少,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表互,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点递。   另外咯庆,随着车载多媒体系统的发展快曙,触摸屏更多的被普及拍块叛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娇剔毫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能墟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高背士。 配置对比洽褂木:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饺陶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泛滇爽,仅供各位网友参考孔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题白疏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邢漠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹃兴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纳,而车身与轴距慨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弄衡椭。   动力系统对比饥牛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醇,阳光仅提供一款1.5L发动机疲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搂距,同为四缸自然吸气版本习珊狠,排量的不同即动力上的差距缚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹋幸毯,具备重量上更轻的优势汝。   两车的自动挡车型扰媚骗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琼橡,其平顺森、重量轻及省油的特性形,同级别车型中具备一定的优势闹狙降。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惠,在挡位上优势明显食,但其换档顿挫在车主之间常被提及芭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间些,外观上二者均具备典型的家族特质毕并蚀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拈粮纹。内饰布置阳光以实用为主尘夸双,爱唯欧在同级别中更具时尚特质规毁闪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肚绒。综合本文所述伦,两款车型您更倾向于谁蒋结?欢迎参与以下投票擂靡。 责任编辑谰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐躬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了活配墩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犀投。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫩篙塘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茶如钠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稍恕笺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛇。也说明K3S试图走运动化的路线肛晚。   起亚全新K3S的长烯稻坞、宽肩辣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm檄,而轴距更是达到了2700mm的水平贪却陛,在同级别中也属于比较突出的成绩睬,对空间方面肯定有着很大的帮助淮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扫疲稠,车身线条也非常的流畅橡柏,有着极强的运动感势,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差囊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用项啪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的禾芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的税蛾判。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寥,加之降低的车身让骐达更加动感侠率。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性入溯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感居封税。形状突兀但线条流畅的尾灯寐熔钨,红灯部分占据了大部分簧伟惟,白光部分呈现斗勾状累棋勒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惶倪跑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狗绰甲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置埔翟。能够有效帮助你快捷倒车顾竿典。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喉,因为外观好看主观影像比较大蠕息糠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面柿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多两天,基本沿用了现款K3的设计系插尾,提供全黑色里、黑米色星、黑棕色三种不同的内饰配色罗掏。做工和用料相对也比较不错哇。内饰除了硬质塑料及软性材质外擅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次草卤屑。   骐达的内饰设计线条非常流畅舒沪敝,整体质感较旧款车型有所提升酸马岔。内饰颜色采用黑色作为主色调矗,搭配银色饰板集,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娥,满足不同消费者的需求晦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畴纬坤,多功能真皮方向盘以及定速巡航崩卡,从上面表格已经很清楚的告诉大家吹沏编,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疾退彭、胎压监测等配置脖饺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娠姓,其中ESP微、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力便拿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娄峰摔。 =============分页符=============   原标题艘稗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夕接,整体乘坐空间相差得不太明显瞳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劳慧抚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浓杉泰,座椅表现方面K3S内部填充比较实硷纱,对腰部支撑方面会比较到位邢丰篡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镐淀沧,其座椅表现比较软琴佛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猴粱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哇腐徊。在乘坐空间是差不多的琉寿,K3S座椅设置得相对硬朗肛,而骐达设置得相对舒适另酮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惠飘燎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S介,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攀充,很好的满足不同需求的消费者仕。起亚K3S相比起来就显得配置较少挟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矛昂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好池庐表,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庞暑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脐灿圈,详细还需看我们评测所出帕怯母。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梨坏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仓。   点评肝袱试:随着两厢车被广大的消费者所接受赦屯榷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款充。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叭矩,如果在这两款车选择其一的话颁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动美。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舷。 责任编辑诲绘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嵌光略,甚至有人无法确切的喊出它的名字氖臼。其实这款车和我们并不陌生玛躺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台让,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椿嗣。所以出镜率不高的标致4008耿,确实具有太多不为人所知的身世粹砍旅,这使得我们有必要去了解一下这款车举。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞧亮痴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筛鹿,呈现出风尚郝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感评绒擎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淘评拖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妓晒、科技的感觉恒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm射报,轴距为2670mm别。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伸勾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玛帝谦,所以在车身尺寸上它们相差不多轨存。   从车身侧面来看瑞肉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沤,整个车身也因此更加大气而富有力量感悸。后排提供了私密玻璃谐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娶颊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满集尽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欣。另外抒黔呵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揉丁剑,尽管造型简单芭休祷,但通过与腰线的巧妙衔接景,使整个车身设计连为一体靶遁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂儒,配合普利司通的225/55 R18轮胎及倪瘦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澈妙,都具有不错的表现衅。我想应该会有不少车友会非澄诿ⅲ看重这双“大脚”恫损统。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓄。不过标致4008在一些细节上却与之不同镁憨,譬如采用了大面积钢琴烤漆力钝小,辅以细节上的优化惺。   中控面板做工不错面,按键旋钮设计很精致剂捎,且手感都较为出色履。娱乐扩展功能也比较齐全济耪爸,AUX缝道、USB以及12V电源都有装备监。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袒饺蒙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腔,下面还有黑色钢琴漆点缀凯虑蓖,凸显出了较强的质感粮伙铰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谅堕,若塑料饰板能换成金属材质的话码沤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忌巍梳。在转速表与车速表之间深,我们看到了一块显示屏聊蓬垒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息会。 在乘坐以及车内空间方面荆新趁,标致4008秉承了家族在这方面的优势晶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好场。   后排座椅靠背很直汹味斯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉确。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外室筋能,坐姿却让人觉得并不舒适淮秃。   标致4008的行李厢内部很平整水硕,而且后排座椅可以4/6比例放倒扮舷食。这样它的储物能力将会得到提升凯,对于搬运一些体积较大的物品辉,可放倒的后排座椅显得实用绒抬浚。   =============分页符=============   在动力系统方面女,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涛,最大功率仅为150马力挺梅,扭矩峰值198牛米姑悼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晶星,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鼎颅。 全系搭配加了CVT无级变速箱娜,具备手动换挡能力侣哀。在实际道路行驶中姐,CVT变速箱表现的非常平稳炼舱料。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纹匆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彼饲,却没有丝毫提速的感觉铃。不过覆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扦尖,在平稳驾驶时超车变线很轻松竟协。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潍隶,前轮最多可分配85%的动力脚燃田,后轮则可达到55%澈琶合。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驰狈垂,可以应付雨雪缺、沙石和泥泞等路况青透,也可以轻松面对普通的越野路段驳歧。   标致4008并不属于难开的车型朴恼汰,尽管车身较大规,但是方向盘非常轻盈灸唇,即便是女性驾驶也会非常从容签,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娶厢。   结语午:从市场战略上来看谓谐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桔泡,4008不仅丰富了进口标致的产品线顺扛还,也为消费者提供了更多的选择深耙。而从产品本身来看膛炮欢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锹洗焚,能很好的迎合中国消费者的审美拈。在驾驶方面颗,标致4008表现出非常舒适和安逸砍啡,非常贴切城市SUV的特性凑猫标。 责任编辑冻抨篱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫂,自2011年上市以来凭借着动感的外观瀑沥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壁卯,受到了许多二三线城市消费者的青睐常曝。不到3年的时间囱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酚金冕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芹胆粱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈缒,将在4月的北京车展上市寸唐,预计售价区间为6万-9万元习丧非,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者录捞布。下面就跟随我的镜头痰宽河,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘫飘。   相关信息经傻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌临酮归,2011年正式推出了首款车型宝骏630法。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啤拇屁,结合上汽和通用的生产技术的,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计广梳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计投,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衰饱遁,与进气格栅匠笔、发动机舱盖形成盾形区域痛,造就了独特的宝骏品牌DNA囤碉客。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计煎吮胯。从前脸上看般胚宋,与宝骏630的设计保持了高度的一致哄罐钉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厘窍病。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熟捷萌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装韶,颇显动感魂浅叼。   在车身尺寸方面挺,宝骏610的长为4401mm距、宽为1736mm建巨毫、高为1462mm铂脓。由于与宝骏630车型同平台生产参母,因此在轴距方面并没有变化策嫁,依然是2640mm澈垛荚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐界罕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兄敬,尾部扰流板埠、包覆式的后风挡玻璃菜妒、硬朗行李舱的线条戊,颇具运动风勘骂祁。与此同时陈秸瞎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂艘冕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利裁。   =============分页符=============   内饰方面次,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稍党。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敬谐鲜,方向盘搭配银色装饰条纺痕瞬,整体风格偏运动闭库,带来不少新鲜感稠。此外浓娄,新车仪表盘也进行了全新搭配普咳,采用双表盘设计菠,更符合当前年轻人取向计浚品。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浦描,提升档次的同时也带来的一份运动基因惫夹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挫硼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多农勘显,LED组合仪表提升了整车的质感达晴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狠冗舶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扁其弧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摔么戮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹路,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面势剁。   宝骏610是一款两厢掀背车型薄灸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性半。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粱蛔愧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壬,也可以按6/4放倒座椅抚峰,放倒后容积可达到1300L房。   =============分页符=============   在动力方面跑舰竟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屁忍,最大功率可达82kW滦紊,最大扭矩为146.5Nm记鳖,这款发动机也同样在630车型上使用栏蹿炼。为了发挥出更好的动力性能邓捆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器歼炕,此外还配有5速手动变速器可以选择萎捷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品供滤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升略。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝木活梦、君越察呵萍、君威等车型上罢摄。   在整个实际驾驶过程中需千,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锰。在1500-2000低转速时驮街,所爆发出的动力输出还算尚可推,油门响应比较直接枯喊。但是随着转速的提升幕稍,档位的提高潜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来度畏惊。这种动力表现不温不火团,但是足以应付城市道路使用陛协。   相比于第一代自动变速器谭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逞。只需稍微深踩一下惭稗鲍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摊蜕,只不过由于排量的缘故铂穗,推背感并不是很强烈热浪食,且高转下的再加速能力也有些力不从心阿僵瓜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舒函,这也完全符合它的家用定位虾段冻。在经过颠簸路段以及减速带绩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趣茬详,让驾乘更加舒适拿萄突。此外籍茧韶,在过弯时底盘也显得较为扎实农僻缄。   结语铣酪趁:宝骏610的家用车定位很准确耗,配置很务实场,储物空间多嗽斡,不过在用料和做工上还有待加强衫类。不过动力系统方面确实不太给力赁飞邻,最多可以说是开起来比较舒适却泉,这也比较符合它的定位换珊蒲。作为一个新品牌氓,宝骏还有很长的路要走秆锤查,虽然已经走过4年多苔,推出了两款车型肃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样探安,在自主家用车市场上打出一片天地来才绿,我们将拭目以待呢互。 责任编辑星:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上螺骗,大众展台上首发了2015款大众Jetta栓。这款车在现款Jetta的基础上毖鬼成,针对外内设计细节进行了小幅修调擅,属于一次精修边幅的小改款薄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掠筏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跑破。 全文总结侩偶:   对于这么一款外形细节有新意扒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裁徽,我们只希望它能尽快来到国内寝禾,因为目前国内的速腾车型烫干类,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伍狮示,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面母。 责任编辑罕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域令,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作隆纱,深入布局董发。其中包括类似上海大众新桑塔纳及唾哪、一汽大众新捷达灸墒、斯柯达昕锐烽驮扁、以及再早之前的本田锋范矩栋腥、日产阳光等等备搂。可以说答铂奸,在这一细分级别不,乱战才刚刚开始铣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忻勿嫁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贿扔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唇厘。反而厚重了不少仑棱程,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潜衰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸿蹈橙。就前脸部分来说门绘沁,整体样子是非常简洁的沥芬,又有几分动感讲,和标致其它车型相比是有些差别的悼码。   侧面造型规规矩矩倡菊拟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吭醒,你会发现糖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉构,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巍耿,但301更多的是安安分分的一种踏实感乏莱肋。其中骑雄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拒膏设。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媳,没有那么规规矩矩太,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纽侨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体式,这也是一项非常讨巧的设计发八。设计感油然而生锤,除此之外说,车尾并没有多余的装饰物腊诚,简洁实用依旧是主要风格梯笆屋。   本文导航" "斯柯达明锐吨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车貌砰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戚,可能除了家族化的设计以外筹弘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戮。 虽然它采用了大众的MQB平台猛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分膊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裙苟,全新的家族化设计让它年轻了很多翁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纹,但是相比现款车夸砰,它的前脸更显稚嫩斗裂,也可能因为现款有些老气横秋吧笑。 车身尺寸方面兽浦藉,它相比较现款有了一定的进步挖,内部空间方面自然也有了一定的进步敖敌朽,在后面空间介绍上我会在进行阐述勒橡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讥酸,这也集中在细节设计方面趣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扭匣,还有合理的镀铬装饰栓,这也是新明锐年轻的一种标志仑朗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孔。" "  2014年4月16日钮,全新英菲尼迪Q50正式上市闯郡饶,售价区间为32.58-54.98万元四。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型光偿,2.0T车型三季度到货僧屡策,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顶佳坪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炮释瓣。三车官方指导价格基本在42万元上下肃淬潞,具有一定代表性慌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表受悼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者试,Q50几乎完全颠覆了它的前辈休,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蘑,车头造型极富攻击性捣保边,侧身线条动感优美粱孺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显派继授。当然隙,它的进化不只是看起来那么简单购眉,内功的修炼更让对手望尘莫及里牛羡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孺妙些,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沥嘘,而且大有愈演愈烈之风慧容,尾部设计很像自家的新5系始,家族化设计不可避免武。即便是标准轴距版本墟,新3系的轴距还是达到了2810mm该,比上一代有小幅增长搓坤钉,再加上悬挂对舒适性的妥协荣寸黔,曾经犀利的3系已成过去豆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晶粕剧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芦,那非雷克萨斯IS莫属了芦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娃鹃,车头动感夸张衡汹枢,车尾简洁利落踢喷,虽然有历史车系的影子如,但这绝对是对精髓的传承和延续椒。   本文导航" "  又到周末了憨鳞,在大学破旧的宿舍里苍,百无聊赖的仰躺在下铺上闷抹恐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歉横,心中泛起阵阵遐想匣翻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桐,充满战斗气息的车身干钉,都让我无法安然自卧膳,打起精神郝抨眉,跑到隔壁楼的图书馆形泊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宏项竿。没错技贬施,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抒沙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戳呛夹。但是蓟,今天要说的主角并非“兰博儿”似镣,而是广汽本田第三代飞度相比揉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隋。   ?什么是边锋主义瘟丁苦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称鸶#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉珊评委,线条过渡果断肝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跑,包括讴歌品牌也大致如此讨。第三代飞度相比上面的两代嫂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹋呐痴。车头部分比上一代更加动感龄吧第,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状偏围,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艇孟味。给我总的感觉是宋趁嘘,车头的成功是线条运用的成功测美。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贰渡疙,从车头到车尾一气呵成藕,整体感和流线感非常强亨诬害。从某种角度讲悸翟节,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碗愁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛楷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痕,但相比其它竞争对手刻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茎籍反。   车尾的感觉并没有车头那么好龋窖辈,对于我来说槽肆,车尾的设计并不满意两。过度使用的镀铬饰条佩派、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枷丰隋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复释火。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道串,在纽约车展即将开幕之际久肚,路虎发布全新发现Vision概念车闷,配备多种新功能巨,智能玻璃实现透明引擎盖膜隘,座椅灵活变换可实现共四种模式闲兴晒,包括远程也斯椅蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形对圣江。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亩,第一款路虎发现诞生于25年前歉,全新发现系列定位于“休闲”囤哎磁,总计拥有四款新车畔霸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炯,多功能配置日募,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力露。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隘戌,其中包括远距离揖胀郏控类,智能玻璃等闷堡伙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洗暴瓤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贪窃,“新车现代化的扫,切题的咖款堡,并引人入胜的设计吕琅,是发现车型发生的重要转变访岭。”" "  [汽车之家设计] 2013年瘸你奠,我去过一次柳州乡时,那次卑幢喇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拣娟贺,当时联秦,宝骏只有宝骏630一款量产车型位豌单,时隔一年蓖脆,这家公司有了新动作唾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坪罗氖。官方表示湾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遍嘶。   事实上牛骇焦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔽,那时签,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茫,为了配合厂商对车型做好保密工作刃,当时我们也并没有拍摄相关的图片席外涩。掐指一算傅,当时奔董慧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诲,在聊到这个话题时限猜悲,项目负责人也表示帆魂,整个团队在这期间做了很多的工作腐杰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔡培殿,即便有着此前宝骏630的经验松庞,但对于一款新产品而言俺誊荚,整个团队仍旧不敢怠慢猩荤。   为什么要推出一款两厢车俩?   新品牌诞生初期冈,单一的产品有助于更好的把控产品质量逆裤淑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑混睦,从而将其转化为品牌价值贸茬,在品牌得到一定认可的前提下糖哀,适当拓宽产品线挨盒邪,无论是对品牌剖驮,还是对市场而言都有着积极的一面腥熄陌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尽凑,较为官方的说法是“以市场为导向”玫镀,不过在我看来蜗斯切,这仅是一方面杏筋谭,在有了以上需求的前提下标,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彩芥让,于是才有了这个方案藏秦久,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奥提,车辆的动力系统肋沮剧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烹灿帘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涝形,无疑是一个两全的方案党妹祭。   两厢车在定位上有什么不同吗测僳?   简单来说逢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物般,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丘猴邓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碳。相比之下撕,因车身结构缘故鬼烷财,车侧和车尾的造型变化较大畴氛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牛箱喂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扁,印象中抵堤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卞劫堑,有些时候虽奈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叼匣订。当然克募搽,每个厂商都有自己的想法疯辖贪,这种实用主义并不是坏事鹃谁皖,毕竟合卷,车是用来开的喜龟软,把主要精力投放产品稳定性方面锻呐秘,对打造一个大众品牌或许更为重要汝会辰。   在造型设计方面恋孔,除了已经固定下来的设计元素外灿呜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辖幂沫。对于镀铬饰条的理解见仁见智硼,然而楷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寄,正是在这种需求的推动下泵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彤。   察觉到这一现象后涸汐蔼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毙膝废,显然桂慧,一味的添加装饰条并不合适煞港霓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垫宝屉。一般情况下和们界,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区圭娩,除此之外稍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条料关,在设计师看来祷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掂具。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琅楼,我还不曾有过近身接触芳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桶度,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驶青抽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戌郎。或许这么长的一串文字来的有些陌生饶萍,简单讲嫡逢,它就是在航空航天器上使用的转向技术薪酵。我们将就驾驶者最关心的方面仓隋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装法,人机交互系统的先进等等肖脐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触切掀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炊捍丘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爬丛习,不难想象Q50的出色官倪深。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肪坊饥,同样须级,作为宝马1系的车主飞虎疽,对于操控的追求反衬出Q50的优异牟尺痹。而剥离开车身的种种菠晤,他们共同的认同就在于这三个字母钉:DAS   【什么是DAS聊刷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)题,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乒际。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制标,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锨嚷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糙裂奥。   【DAS工作原理是什么桑?】   车辆转向时甲,不再依靠传统的机械连接抱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鼻,根据行驶路况和方向盘转动力度霓,速度进行综合计算食,从而指挥转向电机机构实现转向建耐迟。   三个ECU属于并联关系秃忌琴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘸设、方向盘轿省、右前轮)物裙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时身擅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活漠蜜,恢复至传统的机械传动转向模式疲抚,确保万无一失稍莱抬。但在正常情况下孙套,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绞趣筋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疼澈滔。   【DAS汽车的优势嗣?】   操控性辰癸谈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甫敲抒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准管屑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况显,享受更多驾驶乐趣创双。   【为什么线控转向比传统转向快孩肮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峰寂。整个系统中没有橡胶衬套狡老,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掠雷,因此首先从内部减少“延迟”鬼笆勺。   【DAS对过弯的影响怯?】   转向相应得到改善淘间坦。传统转向系统架嗽令,在接近弯道时靠蜗,驾驶者需要提前做出转向动作犯革借,否则汽车无法实现平稳转向椿得。而采用了线控主动转向DAS系统篇,通过消除内部的转向延迟斜欺量,减少了预先动作的必要纲挥,实现更灵活的转向乾辉屯。而驾驶的感受将更加直接沤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诵琴,毫无延迟涎。   【转向系统也能够减少疲劳汕吭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镐,因此从另一个角度提升了安全土。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩バ怼)池时,12款参与测试的车型中雌阀希,在定速140km/h的巡航测试中酮记情,平均修正次数骆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍比袍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芯逝痉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妻峭奴:网上车市(www.cheshi.com)   当然几平,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谩皮封,而对于传统车型洼盲辫,这一选项代表着发动机闲、油门踏板虱茅、悬挂阻尼啼、刹车响应等等方面的细微调整蜗,而由于配备了DAS道隶,英菲尼迪在模式选择上江不,更进一步的调整了一系列的功能烁,如炼刚得:主动声音控制系统蓝、线控主动转向DAS盆、主动车道控制和主动循继也Я荆控制系统ATC等等的设定围逆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钩呻?】   通过上面的简单问答领锨,我想我们已经熟知了DAS系统皮茧,在响应更快滩,相比机械系统更便于维护踢,节约成本绍起抒,减轻重量等多个方面都硕果累累颧。而任何事物都是双刃剑布,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里癌疆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兔,他的解释既简单韶,又复杂绒羚,背后掩藏着十年之久的不断试验蚊豹降,推理犯抨,再试验的科研过程徽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幸。而这些内容无法用数据体现堤版辣,还是按下点火开关吧袒晃。   本文导航" "   《极速60秒》屎、《死亡飞车》薄叭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盆眷,让车迷们大呼过瘾泄巾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摔。另一方面护吾副,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绞扇钮,但开在路上肯定是最牛X澈,最有回头率的挽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舍煌茬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腿室、“真NB”这样的感叹顽邻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型京僧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甭豪歧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眉。    作为最具代表性的美系车型侧脊儒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程隧,五代车型熠熠生辉论。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乖粟搽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘁,主要原因是新一代车型不够“MAN”绍蹄,缺少了野马的一贯的风格萍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美境,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扒。 什么是肌肉车辉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车担佳潍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忙景、具有强劲马力乏签、外形富有肌肉感的美式跑车瞪何。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竿酬,例如雪佛兰科迈罗透次剿、道奇蝰蛇滥稳、道奇战马喜牌兴,还有就是本篇文章的主角福特野马饭。不过这些都是字面上的解释革藐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滔嗡日。什么是肌肉车碧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锤蒋拍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集发铰谓,科尼赛克Agera庭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币焦客尚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恫。但实际上并非如此谢闲,凭借自身出众的一面沽母箔,福特野马在众多超跑中脱颖而出扣谦桥,成为闪亮的主角快详毖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狠冀春,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机还,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咯陛瞄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统革谴菇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果禄肥葛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铰被庆,野马还是地道的童星出道!是的凤,早在1964年刚刚诞生之际尺壕靶,它就被搬上电影银幕吞榷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》十拼,也许大家有些陌生悼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沪发鬼。在过去50年里摹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角店山固。    无论是哪一年代的野马弗滇贿,但凡出现在电影中蹋颠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爱辛。衬托主角的英雄气概或是独当一面逃,野马都游刃有余睹迪。在近期上映的《极品飞车》中固惫,野马更是作为整个剧情的主要线索输讲似,陪伴主角经历了人生的起伏趁每。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淌,五门版的三款车型——耀真傻帝、耀享晾、耀动分别为52.8万矛、57.8万厦臣实、62.8万匈党赡。另外还有只发售500台的限量版鞭,价格66.6万元德贤奈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酥剧扑,只是在色彩搭配上带来更多选择瓤木创,车型配置也更合理撂膜甲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撕,并且通过优化四驱系统奥竭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烙甫垦。揽胜极光一直被认为是外观控成刮桶,但作为路虎车型纱,它也有着同级一流的越野性能干。这是款长着女神模样捐,也有着女汉子般坚韧的车剩靠纷。 外观炉论瑞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奢痉免,所以不仅长宽高没有变棠,造型设计也和现在基本一致褪泼涤。设计师只对一个细节进行了修改陇达雄,就是后视镜介片。新款车型后视镜造型整体感强脯哄,与车身有更好搭配效果串派。除此之外效,极光传承自揽胜的城堡式车身耍独叉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乐扁。虽然极光已经上市有3年时间撮袭,但时尚感丝毫不减戳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上防囱,极光有自适应LED氙气大灯锑啥陡、全景天窗等配置史,兼顾时尚与实用性酱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俺梨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茄混,前后保险杠尺寸更大仑撂。另外内澳,2014款极光提供了11种车身颜色壁唾迹,消费者有更多选择摹。    另外攻涕,外观细节上能看到的摄像头和雷达挠,是为了实现自适应巡航磋阿炯、自动泊车簇、360度倒车影像等功能描。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鳞羌触,既可以设定与前车距离或行驶速度毫甲奸,当系统计算出正面碰撞无法避免浦和详,会释放最大制动力降低冲击速度脖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梳炔谎,实用性得到提升稿孪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车归,并不是说女性不能开憋,反正我问过数个女性朋友磁诞吐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舞,完全不是自己的菜肚汉房。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挛栖革,所以我觉得这样描述更加准确擒:这是一款为男人及女汉子准备的车吃。不是说它不好荒寐豢,事实上野帝的特点非常鲜明墙摧,优点也特别多喊汗贝,但如果真的不能欣赏野帝的外形挖,那么它的优点再多也是白搭轻缓妙。好了惕熊,说的够清楚了陌卿,男性用户请继续看下去簿弄,女性用户请酌情选择棵碳颠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛙攘,也就是售价24.18万的最顶配版本蹋襄。配置非常丰富客,但较高的售价容易让消费者望而却步殴睡境,毕竟男人也不是那么好忽悠的得。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厢醛配。不过既然我们测试的是高配版本豆蹄搅,就来看看这款车嘶讥瞪,按照惯例处撬乐,还是从野帝的外型设计开始委。   ● 外观弦忱位:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓷腾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑臼恍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV播参,野帝这种偏向硬派和复古的造型浩系,确实会给人感觉过于呆板和与众不同发,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吐岁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杆馁犊,这对于野帝来说无疑是个劣势返,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碳尼闯,国内汽车消费更是以大为美徘酚棠,野帝国产后尽管已经有所加长惺簿,不过还是给人感觉不大痞簧撤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凳放,带自动点亮功能的氙气大灯森檀涂、大灯清洗功能霓茎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备提。日间行车灯采用光带造型日吠拨,并集成在前大灯组内欢忿捻,样式比较简单聊耿,辨识度还是比较高的佛搐宿。   尽管车身长度不算长耙稼,但野帝的高度还是比较高的床挽烘,一方面是车身设计的就比较高大氛替,另一方面也是因为底盘较高荷赴,悬架行程比较长攘钳搐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm羚碑芒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缮捻。   后保险杠设计的比较厚实渐使靖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惩浦,也是为什么我们说它更适合男性车主蚀圣。倒车雷达是全系标配旧,不过倒车影像和自动泊车是选配催挠先,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撮磺去。   需要说明的是身,按照官方参数配置表檄激,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柯效掏,不过这台车并没有装配后挂式备胎熊捆时,4S店解释说是同样是野驱版透蕾,有的车有后挂式备胎墒臼,有的车没有谈衡,如果不要后挂式备胎沦入千,可以减6000元屎。   十辐立体式轮圈灿,样式符合野帝的整体风格笛外。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彻,规格225/50 R17诗。这款轮胎算是一个折中方案邢峰拢,整体表现比较中庸瞥帮什,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罚觅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亭笺卡。" "  2006年始跋危,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挎汗,没一年佳扮谦,这个品牌都在刷新着销售纪录弘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撬。2014年任卡氏,新的产品问世潘墙秦,这一次它不再效仿继、跟随溯狗露,而是独步青云桃海。   在过去的几年里皑筛堕,英菲尼迪的品牌推广是以设计盗梆谢、豪华为主要核心贫,由于旗下车型均以大排量为主熟俯迫,并在操控性方面有所见地扔惟茎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茶馈。作为一个初来乍到的年轻品牌推,每一步的迈出都显得格外小心幻变目,在保证动力性优势的前提下实,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柿平,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孺,原因很简单宫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冕磺犬,也就是不同于别人的卖点灌仍。   在同级对手们相继更新产品的时候宝里,英菲尼迪一方显得格外冷静诧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度回,好在当它真正来临之时婆,并没有让大家失望嗡叔氯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脑龄。   在介绍这款新产品前脱孤,我想我很有必要做个说明褂棠,Q50实为G系列的换代产品释休,在2013年度噶,英菲尼迪旗下车型根据轿车猾芭、SUV采用了全新命名琅,即轿车使用Q字母祷颓,SUV使用QX字母菩聚,后续数字分别代表车型猜隙,这样做有利于车型之间的关联度管。   2013年概甩媒,我的同事在经历了12个小时的飞行后类俱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50起,在回国后的闲聊中蛇吾柏,他的目光坚毅附钵漓,言语中难掩一丝激动违,当然他对这款车的最终评价很高搜撵毛,抱着这股期盼设,我们今天找来这款车碗并绰,一同来寻味我同事当时的所感刷淖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坦习凰,所以厂商提供的测试车依然为美规版雇箍,所以动力燎、底盘的调校钾番槽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漂氛,但整体设计与科技性不会有任何出入恢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顶歼赣,也算是足以解渴了斤。   对于设计语言四个字来说乾患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愤仆,有时我甚至会想难,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌抢犊?正因设计团队的不懈努力泼哼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表费昆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经户驰。   低矮的车身墟笺腹,流线的车顶隋,都是上代所传承下来的精髓隆世,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烘贰跑,这与宝马3系的水平相当朵毖,优于奥迪A4L袖厘、奔驰C级等产品亨荣书,别小看这一举措妇假,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甜孺。   对于轮毂轮胎的配备上弦车绷,英菲尼迪从不走低调的路线稼宝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平领。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中存,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煽叹乃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亨侧当。   本文导航" "  2006年始风咀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酶反椒,没一年确蹬,这个品牌都在刷新着销售纪录擅牡显,同时也在影响着国内豪华车市场的格局填菜。2014年庆筷豌,新的产品问世鳖羞酷,这一次它不再效仿勿林擅、跟随扯拎,而是独步青云习星坝。   在过去的几年里韧愧,英菲尼迪的品牌推广是以设计胸灯、豪华为主要核心超,由于旗下车型均以大排量为主逼领浇,并在操控性方面有所见地洼缔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凸。作为一个初来乍到的年轻品牌燎,每一步的迈出都显得格外小心毕隘,在保证动力性优势的前提下戎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距测韦,原因很简单幂心事,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性普拨沏,也就是不同于别人的卖点介缔人。   在同级对手们相继更新产品的时候泵揽,英菲尼迪一方显得格外冷静排,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘦回荒,好在当它真正来临之时廖,并没有让大家失望瓮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恨脱赁。   在介绍这款新产品前荤,我想我很有必要做个说明劫扭,Q50实为G系列的换代产品涩弧,在2013年度凰,英菲尼迪旗下车型根据轿车题厕、SUV采用了全新命名为何,即轿车使用Q字母窃扰降,SUV使用QX字母商躲,后续数字分别代表车型筏缺,这样做有利于车型之间的关联度冻袄。   2013年涟,我的同事在经历了12个小时的飞行后喉抹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玛,在回国后的闲聊中臀乔棺,他的目光坚毅才篱,言语中难掩一丝激动等蒲,当然他对这款车的最终评价很高邵仁沪,抱着这股期盼勉蹭搁,我们今天找来这款车疥滔八,一同来寻味我同事当时的所感挝碎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诵垂怜,所以厂商提供的测试车依然为美规版沛闯,所以动力寒、底盘的调校械,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凯穿,但整体设计与科技性不会有任何出入帘肝颁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说典价,也算是足以解渴了桃蠢。   对于设计语言四个字来说池艰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笛两,有时我甚至会想皋都糠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毖擎?正因设计团队的不懈努力雷逞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稍灵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经行雄让。   低矮的车身冯,流线的车顶店,都是上代所传承下来的精髓独,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宠辨连,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)五渺,这与宝马3系的水平相当抛,优于奥迪A4L毕题、奔驰C级等产品构诽,别小看这一举措轮洽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丝跨疙。   对于轮毂轮胎的配备上汾,英菲尼迪从不走低调的路线簧擞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平面。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应污。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沃我,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筷凰、陆风X5坊瘦、全球鹰GX7嘎,但依然无法撼动它的地位守。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妊啃透,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来授讽悍,它就是CS75就,来自长安汽车僳。   在众多国内车企中炊伎,长安汽车拥有较早的造车历史剔,并且对越野车的制造要追溯到1958年习郝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陀柔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计校握,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洽捕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坪铰。   在对长安历史阐述过后避腊,这款新产品更是令人期待郊色楔。在2013年9月存,它正式在法兰克福车展进行了全球首发得,一经面世便引来了无数人的驻足冀爆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品几,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媒舶,诸多细节上的体现捞,可以看到与时代的接轨长高煽,说实话登,即便与合资品牌相比舶夯,它的设计也毫不逊色悉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俊熬撂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磺洁,在首次无伪谍照曝光过后剐韩尺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手檬病。从车身尺寸上来看奋袒觅,CS75在长度与轴距上的优势突出谜泉磐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响局。在设计上脊鳞票,侧车身的视觉冲击力有所削弱新,平和的线条增加了些许稳重感恼赐,而在配置方面绝不含糊晒骨离,右侧后视镜配备摄像头健杆,为泊车提供了更安全的保障辞焙橇,此外17寸轮毂的注入剧,也为整车视觉性增加了不少好评分虽坑。   车尾的造型体现了丰富的层次感芯蒲遁,使其得以回归至前脸的感觉够,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挡刷。此外梧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统地,可以看出CS75在配置方面的丰富性紊惩。   本文导航" "  上半期勺复突,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况登,不同的设计倾向与不同的品牌定位橙搂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赋。在“下半场”的对决中枷韦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夏诺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苏卷。   点击阅读希:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琉溃粳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目收,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烦凡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涸钢,以应付那些五口之家出行的需求脯忻弦。行李箱空间的比较刃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱私握誊,或者带孩子出行时喊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谓。行李箱内是否配备12V电源接口攘邦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多险话考。   ·模特A(不戴眼镜)身高甸佰嵌:170cm 体重薄擎极:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高问:175cm 体重沧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地限嫉肯,长安福特此次也算酝酿已久了米,可以说即将推出的翼虎屁盯视,每个人都能从中找到自己心仪之处妥窝,例如极具冲击力的外形芯、科技感突出的SYNC系统辟工乓、人性化的内饰细节设计唐赴、又或是强大的日常实用性甘,这次碉,同级对手们真的要小心应对了稗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裤雇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年通筐发,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期介垮。显然顽电,在错失2013年的发展大好时机后模洽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娜款,其实也能够走在大部队的前列蚀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惟掀。眼前一遍利好硅段盛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膳、雪佛兰TRAX耍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哎昂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轮砂,至今我们还没有看到实车施葡哆。从目前的情况来看此瓶铜,它们很快就会来到我们的身边轿桃碑。正是这个原因帕玲,在日内瓦车展媒体报道结束后慨,我们并没有着急回国垛圈,而是完成了几款车型的海外试驾脯、测试和静态对比的素材搜集热俊罐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瀑。   看到这里恼,或许你会产生疑问蒋旧骗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邦咳?坦白地说葛悉盼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锯钢罗:1.它们必定会国产并且在国内销售荷寸熟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惊颗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孰凹,只是一些细节针对本土化进行了改造怪,但外观内饰设计精矫、车内做工登钨、人性化次、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔷。综合上述所言釜日,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饰胜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些快,感兴趣的不妨继续看下去捞蜜按。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉难免。例如CX-5刨、ATENZA阿特兹冗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉触。最重要的是熔凛,它们不仅有所创新沸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牡荣枪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吕殊,再到如今的Axela昂克赛拉垛牢篓,马自达3已经历经三代车型的演变秘。据长安马自达相关人员介绍袒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谭稿瞄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淮垢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苗文。它的眼神更加犀利抛艰,车身线条更为动感僳伎借。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钦倍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凉菊添,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侈时。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漠夕彻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识监卵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子九,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼句拖临,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耻目括。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线途桑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计经荤瓦。另外透蔼便,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神僵苹。据厂家人员介绍槽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卷挟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耻省,使它的整体视觉感受类似红酒一般同。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐盍模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痛猩揽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm平刻泄,两款车的轴距同为2700mm报泛獭。相比同级别其它车型切避,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势读不贝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行煜稀,不过轮圈的造型稍显普通霉慑陡,不够运动簧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舌幢,规格215/45 R18司巾,抓地力表现不错潘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎快,规格只有T125/80 R16潭经。   尾部的设计不算惊艳芬劣佛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褐歉乱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顺佃裴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计份氏,这在同级别可是十分少见的杀防。" "  说起海马福美来酱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型空晶韩,转眼十几年过去焊超瘦,福美来已经迎来了它的第四代车型燃颗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5般潮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帕巨屋,新一代福美来M5采用全新平台打造派赣,不论外观还是内饰奈翔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子插裂窖。在此之前瓮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析问螺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捻蚊搞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庇踩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吭划,宽大的直瀑式进气格栅牵,大面积银色镀铬澈夏该,符合国人审美跨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感身皋,腰线采用分段式设计阿骏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腿判珊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寇,凸显运动感逗萍蕉。但只有左侧为真排气口竭坡,右侧仅作为装饰廷慕梅。" "  对于中国汽车市场来说维孟,凯迪拉克属于一个后来者鞍,当然这指的是豪华车市场纫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翘蒂泼,那可真要拿出点真本事扁。凯迪拉克也明白这一点袍警较,去年就将全新车型XTS进行了国产齐,并且上市销售杆,销量也是比较乐观的婆登惋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垦拭轰,无论是配置上还是动力以及外观设计上雇仿拍,至少能让大部分潜在的消费者接受疾,这确实不是一件容易的事情窃亩。于是雾氢屏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闭焊裂,对动力和安全系统进行了升级逢己鄙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堪心新,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版懒撮落,仅有一款36S铂金版棚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变另茂矛。   2014款XTS 28T铂金版外观仓:外观延续36S铂金版的设计焊鲍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妥揉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帕扳,在其他方面则没有做改动胁潘拓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子己铺窍,没有做太大的变化露废,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上熊。   XTS是一款善于运用灯光的车撮噬腾,它将大量LED元素装备在车身各个部位隘沃假,正是这些时尚元素的出现沧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荤扛,获得了更出色的细节表现力巷佃。这些称不上优势的细节表述泛臂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方群。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扦锌菱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僵。尾灯依旧是LED垂直式的造型裙广,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致感纶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界波艘景,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溅挠。早在上世纪五六十年代镜,Citro?nDS就用上了可变悬架辰锚、随动大灯岛攫哺、转向助力虱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搪杜,加上极为飘逸的车身设计北,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拨薪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虫,2011年长安标致雪铁龙成立铂茅,到今天我们测试全新DS 5LS困赊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弛抄叹,音译的中文品牌名念起来很接地气黄:长安谛艾仕桔,有股莫名的喜感煤覆惺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祈,是台正儿八经的三厢车僳日温。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甫芜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象括袖希。如今赦,马自达6已经发展到了第三代驳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物里,它的名字叫做蜕:ATENZA躬翘。之前我们已经解读过进口版本隶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婚改,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咳胁泞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疤世,这一次排量可不仅仅只有2.0L撑,还有更加令人期待的2.5L边。   注蒋菏信:此次测试中壕赏辣,红色车型排量为2.0L撬肝,黑色车型排量为2.5L矾许墨。国产ATENZA目前还未上市嚎,此次测试为抢先测试交双疵,车型为试装车玩。   截止到发稿时乏埠,官方宣布红雀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逛取共,上半年上市销售萝莲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浅锤,我们还是先来聊聊外观拍投狭。相比进口ATENZA对啼,国产版本在外观上基本没有变化橙惶噬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寿兜赣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汰恳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲍绊缆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弓剃烂,“下”这个字可意为“以后的”蒜哗,用来表示那些目前还没发生的吩狭、未来也不一定发生的事情桔。比如有人说“下次请你吃饭”饰骇,谁知道是不是真的!同理列乒呵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渴,实际上暗藏了一些不确定性瞥稗梨:它能引领未来汽车的发展趋势表懊?或者只是一句空泛的口号律鹅勿?这是我最关注的问题忱昆噶。   当然也会有人更在意其它方面聚炔寒,比如外观内饰和空间等等囊煽赴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剁,本篇文章的最后也会提到算拖妇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腾厘。   关于下一代城市SUV的概念送讳攻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潭。在他们眼里桔柬澳,很多城市SUV都太“娘”了官,连个小土坡都爬不上去怎么行凸呻簿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统链。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梳峦、勇于冒险的心圈匿小,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一誊嘎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然会,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贡形,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汀暇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员葱浦姐,它能够去接受户外的挑战必,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伐市沉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产馆思儒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售董磊,目前主打3.0L排量的三款车型翁,都搭载三菱第二代超选四驱系统唤,售价39.8-45.3万元垄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疲鞘,还有一个最简单区分方式釜,只有精英超越版才标配后拖车钩拇加涸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潞母姜,陆续又在第三代(V73航坟、V77等)和第四代(V93扑幌当、V87评廉、 V97等)等车型上装备售顺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爸蒲、四代帕杰罗)换,现在销售的为第四代帕杰罗崎范。   如果单从分动器的挡位看策,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统林瓤卉,拥有2H锑儒、4H勘湍喘、 4HLC唇、4LLC四个挡位腺魏卉,在后两种模式下曝亭,中央限滑差速器LSD被锁定藕鳞,为四轮提供均匀的驱动力羚狮。不过值得注意的是幕绣订,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配躬衫,前蓄厕藉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节急,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扇较,正是这样的全路况实用性坡尼诧,才被成为超选四驱系统扔我堵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喉,可以在2H烯、4H挡位间随意切换灭兢疤,当处于4H位置时酱,它相当于一台全时四驱车型欢蔽瞥,可以提供更好的抓地力和驱动力癸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面栋乓,而处于2H位置时柔牢蝗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善厕,不过这样一个大家伙油耗不会太低痹啃煎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗东。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疥,4HLC模式时凛,中央差速器锁止处涂桶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凛,不但锁止了中央差速器授怯隧,还拥有更大的扭矩输出番,此挡位的传动比为1.9:1逻勉,扭矩被放大1.9倍福揪识,如果遇到车轮陷入泥潭情况下釜瘟,4LLc就能派上用场滤斡。在车内层,仪表板的中央会显示当前驱动形式艾财,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枚缕殊,并随时了解到现在所处的驱动模式牡邻戒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娃鹃,应付一般路况毫无问题肯,但如果长时间处于极端情况下惊脊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱界伐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辽宝垂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侈晚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墙磐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畔,同时也提升了整个历险过程的安全性滴,因此光有一颗狂野的心还不行任,还有选择一个可靠的伙伴端钾。 责任编辑控:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斜,已经上市四年了檀马,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芦悲铆,跟老款福美来相比档次感明显提升棵。除了看得见的设计差别蚂吉抚,福美来M5在配置旗垒、空间方面也有不小的提升仁沤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本季巳,1.6L车型会先期上市刑钵,后续还会有1.5T车型推出洛航付。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睹材,其中手动挡共有6款蹬,自动挡3款柏撇虑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型硕鄙,厂家介绍说叫旗舰版惺。由于厂家没有提供参数配置表席事币,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型懈收亲。 ● 外观新会:中网造型似君威畔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闲,尤其是车身长度炒,福美来M5达到4698mm瘟剐现,超越绝大数同级车的车身长度诫肩。跟老款福美来相比冈,福美来M5的车长勤、车宽和轴距都稍稍增加一些材,而高度降低了3mm良。   因为长度和宽度有明显提升先,高度基本不变弯森夯,车头设计的比较厚实潞瘟得,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魔缆词。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网播衫,格栅同样采用镀铬装饰似,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寞腾缆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现线台,老款福美来就已经开始采用县,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计华袱加。中网轮廓稍有些不同婆,老款福美来的中网较矮杰,而福美来M5的中网稍高枷,看起来更加厚重贤肆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芳孟搜。除入门级车型外渐涉忿,其他版本车型都配备了自动大灯池聚守,这点还是比较厚道的府导,老款福美来全系没有配备自动大灯绣律。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叙梢亲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腺凄,能明显提升辨识度欢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)曝诗瓷,是2007年买的鞠柔湘,到今天行驶了9.7万公里左右玛需谭。日常使用中油耗7-8升/百公里蒙毙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垒榷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罗额漂,第一就是便宜剑瑞,全算下来8万;第二就是配置高鼻良,07年8万带皮革座椅驮藉、天窗忍底、自动大灯和倒车雷达的车不多杉南马,而且空间也算说得过去衫奠奴,总的来讲这款车符合预期钨靡,坊间说F3小毛病多琳,不知道是批次问题还是命好胯,我家这辆倒是没什么事儿份惭。新F3于今天上市判熔,领导说我算车主赐褥吮,于是我就来了鹃相。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菊骗,聊聊老款在使用中的各种感觉峦。   ●动力及悬架蹄据凤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痰匪辉,动力够用税鼎苹,只是起步比较肉祭愁杉,1挡和2挡齿比跨度偏大哪谋唾,走起来后挂入2挡转速掉的太多瑟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澳。   油耗日常市里开7-8升/百公里戎兄傻,还算满意肉。悬架初段有些生硬维柏乱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好士贸,对于颠簸的过滤一般卸,后段软袱,拐弯时车身倾斜大危。总的来说算是个合格的入门级家用车拷。   ●配置及人性化设计岔残掂:   比亚迪一直走高配低价的路线翁,配置丰富诧,前面说过荡娇,皮革座椅吐危、天窗峭邢吕、自动大灯和倒车雷达都有所配备撇帆,另外镰拭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针困扁,虽然不好看旗饺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恫桑。没有行车电脑显示屏棵硕碧,无法了解平均油耗溶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤程手泛,首先价格便宜享铣棘,其次当年没有也不新鲜)寇氢扣。   人性化设计方面僻陶,四辐方向盘比较细缎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辛闪尾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酮,四个角随便按一个都能触发懂俱插。日常小储物盒好用厂骂,票据聚、手机和水都有地方放顶次桶,不满意的是门板储物太芯悼图亍(硬伤)皇姆病,平常只能放车证之类薄的东西焦,连杂志都放不进去提,后排基本上算是没有储物空间嚏。   ●做工吮秒谋: 内饰和外观各方面做工比较糙妻爸,主要体现在接缝上蹦抢,不仅大而且不均匀晌薯铂,这是急需改进的挺拣。   ●空间窘盼惦:   F3轴距2600mm翅拖骆,我身高190cm峰,有时候我开车恒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灵衰。后备厢空间大呕呈圃,而且比较规整累,用它进行过几次小规模的搬运徽碌,还可以哄惠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尺赔刚,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗽楷,看看新F3有哪些改善和变化价谜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回社青,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裸莫譬,仍无法挽回姑娘们的心从孤,如今她们只爱大长腿和都教授甘。不知道你们发现没有苏,宝马在汽车界引领着同样的潮流碧,硬邦邦的3系同窟、5系换代后都不再凶猛火扛,舒适感和精致感倒提升不少荤小。现在轮到X5了剃伯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气踢览,我勉强同意这种观点普。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片温皆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阔拣,更显精致壕户。总的来说貉,它不太凶段毛鲤,更俊美一些牧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褥琴,除了外观与内饰的小幅调整外赎苯就,改款后的逸动引入了1.5T发动机洞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朴稻僳,逸动采取了1.6L家庭够用锹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妥铅惺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秦宏凌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倍,一个争取“各门功课”都不落下隧卧,一个则是专项选手垃骚镐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萎腻。 ●外观掠蛋遍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晴饲鲍:轮廓流畅尉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菜、瑞虎系列嫂虹、风云系列及QQ系列)晾,同时带来了转型后的全新车型畦凹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7回纺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滔涣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荒锯,更是出自海外设计团队之手拣际曹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浆。" "  刚进入社会的年轻人论寂,它们也背负着太多的压力恼,在家庭事业初步稳定之后窖驾,一辆车对他们就显得很重要诫。致炫就是一个体贴的产品涸叔飘,它有着炫目的外形惫排多,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敲柿蹬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拘犯别。从Yaris雅力士到Yaris L致炫光文咸,变化的不只是名字哀函领,更是尺寸和定位薯,风格和潜力芒叹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓟涟淀,吸引着更多年轻的用户群体县寥对。   致炫外观灵动时尚频屡愤,带着一些年轻的运动气息掣,车长为4115mm趟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm献赣厦,比老款低50mm;轴距为2550mm七零,比老款长90mm拭兴泞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了局陇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点描烫勘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寸厢,这样的设计更有利于致炫的散热枚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱算华。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夕婪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馆宛孩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杭澈巳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丢棘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友薯把,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壬碎。   在ABB的阵营中袖戊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铣慷微,他们的目的很明确纬旧,就是抢占国人最热衷的这一市场甲贫跋。对于奥迪A4L祁、奔驰C级揽杠哼、宝马3系而言侩私,三者都有着不同的亮点与喜好者填毙葡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丸巨番,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勾检理。   在这款316i消息正式放出时丢,包含我在内的许多人都会想到一个问题齿耪紊,那就是究竟会减配成什么样暇僚穆?但在实际看来藤撬虏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神努芥馅。无论是进取型还是运动套装版辆铰常,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼施顽南,当然如果你肯花7800元拣怀匪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绥。此外礁疲,对于现今发达的网购来说氦窗惰,这个根本不叫个事权蹋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酚蜜,此外还有多种款式的副厂总成可蚜丶荨,质量咱们先放在后面磕芹畴,至少价格实惠也能达到美观的效果继。   虽然入门级价格不足30万首仁,但你却可以得到一款原汁原味的3系梁修,在定名中你就不难发现抹,316i中并没有“L”妥茎忍,它是基于标准轴距系列中的一员缄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郸漆,对比现售的奔驰C级胆乓、奥迪A4L而言搪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裁菲磨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哆激猫,这是国人特有的爱面子传统奇确督,作为在国内征战多年的华晨宝马来说底,他们自然也深知这一点枪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赏艘,单出排气也与320i的相同胶光,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宦微诫,不过这一项在网上也是可以淘到的讨,副厂价格也就100多元钱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撇,然而在国内箔,它还是一种小众车型叹。可喜的是痊,近年来随着“旅行”文化的发展套报,旅行车也渐渐被人们认可峰壤呵。在我看来还敛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隙佬填,一种是像奔驰C级旅行版吝惋、沃尔沃V60那样悄补睫,通过个性腐浮咆、漂亮孝、动感的外观设计获得年轻人的追捧斑棺。另外一种则是踏踏实实走低调毖、务实的路线抛极,用内涵打动消费者筒帅盟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种速。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)江,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寐甘,外观估渤表、内饰进行了相应调整悔兴姓,配置也有所提升荒,动力系统则保持不变琴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镁侮,售价33.48万贫邯嫁。除此之外呻返,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酚,指导价29.98万净。   在介绍产品之前骡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椒耍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人途,1985年泵勤郎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涸必幌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剔,这正是斯柯达的前身熄蹦膳。需要说明的是感簇甲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称级蔫,并不是指该车型限量销售颂媒。   ●低调啥匿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撵圭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版你扇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蓬乐怀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟麓粟巳、稳重赂,所以严格来讲抄媚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晒鲍锋。从上表可以看出凯畅埔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坦,而且更重要的是勤,速尊的价格更加便宜朴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同判睬唯。全新样式的中网格栅更具有立体感变仆渭,大灯组内加入了LED日间行车灯论拳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稠僧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应死炼,朴实尚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯貉级璃,并具有自适应调节功能香爸。新款车型的前大灯造型更加犀利颗嘿。此外霓馆柿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的避。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郴,简洁修长饶袒卢,没有太复杂的线条勾勒时纽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捣标。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屏风,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厩,规格225/45 R17滔,这是一款侧重于节能环保的轮胎勒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缮陶时,圆润似、饱满炊、协调胜泵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纫祭、耐看得多寝退。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辆,尾门上的线条层次感比老款有所加强寂锋。此外瘦,尾窗上沿的扰流板拓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用培笺淳,让速尊看起来很有范儿较。对了漠弯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卢枷欧,一般人还真有可能会被它吓到篓赌伎,其实它的心脏只是一台2.0T胺水乌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揣砂梢,在北京借着区域上市之机收无,我们再一次体验了自由光的越野性能柬。作为越野车型的鼻祖牌喷,Jeep用自由光再次向人们证明马肯,即便做的是城市SUV郝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惹坛急。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身称踏,但是在四驱系统上孺施,Jeep却有其过人之处礁括。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陛滴腾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烧弗翁。    简单来说辨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忙,也就是说浑,当前轮打滑时灰葱唾,动力会输出到后轮筷蜂郴,使得车辆依然能够前进枚嗜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谜斯实、交叉轴这样的情况)首,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沛,脱困就很困难了喜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I另讣钎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号攫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毛陆,以横置发动机浅椿俯、前轮驱动底盘为基茨旅伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擒溅蛾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴爱即八,实现100%前轮驱动炉,提升燃油经济性毁鸽舜,而且它的后桥也具备多片离合器结构隶喇屉,可主动控制左右后轮的扭矩分配槐,起到限滑差速器的作用妥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡存,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡犊寞魔,还具备后桥差速器锁止功能袒缝卸,实现左右车轮50:50扭矩分配徽玻枷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吴。    在实际体验过程当中闻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毯昂趴、交叉轴驮柏附、炮弹坑猴尉芳、搓板路等等越野路面刑酱秆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艾甘,越野能力无人能出其右蔷疵。    然而作为一款城市SUV淳褐绷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卧。    另外绩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萍炔浆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统四渭。相比同级别的SUV嘿裙,虽然在越野性能上依然具有一定优势父,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寒妓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众昂,但是进入这个价格区间以后伤痪,消费者选择的范围将更多抨女澳、更大凑困,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匹沽,在竞争力方面依然不具有明显的优势茫。    或许尽早国产化降低成本竟蘑翅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机世唉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亨守。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冲趴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皑。如今坪,马自达6已经发展到了第三代炬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物此抵奈,它的名字叫做抛:ATENZA担。之前我们已经解读过进口版本劲皮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镜纷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煤庇撬,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚏旁士,还有更加令人期待的2.5L桶颠。   注比庐峭:此次测试中鲸,红色车型排量为2.0L浑,黑色车型排量为2.5L厦会季。国产ATENZA目前还未上市楞,此次测试为抢先测试鸽绊,车型为试装车啦萍秒。   截止到发稿时稼,官方宣布邯视,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”速释,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媚负,上半年上市销售坎土。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规写喷,我们还是先来聊聊外观勘竭哪。相比进口ATENZA辉妹迫,国产版本在外观上基本没有变化日,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琳烯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聘桃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA番法抽,它不同于以往的两代马自达6钾泻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挤硼味,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剑遍棺。总之从结果来看骡钳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感困天,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梯,希望它能够像老马自达6一样行对铃,百看不厌桔刃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攫,仅针对这两款车型来说秀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA实叫,而黑色则太过低调挖,完全掩盖了车辆应有的魅力火。ATENZA的红色与大多数车型不同囊桓喂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喊,不俗套栏千情。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叙衫,轴距为2830mm辆,与进口版本相同吼膛。相比同级别其它几款日系车型贩脸镁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势椽妇串。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钡尚聪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哆许,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯单零抹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泄,科技感差了一点溉献嚷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)借才虎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吴戏妙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈漓瘦,相比之下确实显得小了一点思,为什么不折个中蔫焚,采用18英寸呢据?   两款车的尾部设计几乎没有区别疏鲤,尾灯样式相同池擂屠,双边共两出的排气管(没错废揉,为了表达更直观扦课、清楚荡、无异议魏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分点梦,这是马自达6一贯的良好作风话搔检。总之檄矮诗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纪铅咎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厩甭,谁都知道SUV车型最为畅销幌妒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宦搬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拦屡,而卖得好的却还是那么几款歌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙齿,还要等到试驾之后才能给出答案袍谜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型连碧淑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爱害肋。从风格上看氨姆贾,海马S5偏向时尚火、运动封诉瞄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群具戈水。而在配置方面魏徊们,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苏散。根据目前了解到的消息亲鸥宽,这款车型的起售价约为9.5万坚萄,如果消息属实的话醚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平电,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灿侣?   外观啼:设计新颖达沸哨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夺赤蜜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郎贿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淡坝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淀伯,也将它的风阻系数降至0.34量话,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拐京那,比例上感觉怪怪的霉诉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铝澄脱,有效地提升了视觉效果嫩考。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睫嚷暗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神练皆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯继痉、转向灯以及雾灯风,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闹劣颧。   作为一款紧凑型SUV呵很,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饶,轴距达到了2630mm敢冀。与同级别的海马S7相比粗四,虽然在车身尺寸方面有所减少郊,但轴距却多了11mm吧倒,整体空间表现令人期待举趣洪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挠栋昆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上官。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扦谱。" "   全新的A3备受关注栖充猴,这其中的原因有两点到,一个是加入了三厢车型雄埠。而另一个畅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型头莎。只是这台车来到国内较晚怂拿敖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蹲,简单明了的说彩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斥经,而必要条件是横置发动机扭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乳,但消费者从中又能得到什么缝古芜?如果按常理来看藉,对消费者的好处应该挺多的遂,比如车更便宜了蔷翱瀑,就算车不便宜配置也应该增加了翁七奸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低么暴雀。但上述这些还只是一种期盼蓟逆,毕竟这个平台的车型刚量产不久砰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舱。至少高尔夫7是这样垦掀,而全新的A3由于正式的价格没有公布肺,所以也不好定论鞘翟贰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汤叹及,这次引进国内的共有四款车型骆菠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型探陛痉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捎扁请。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跺旦烷,6速S tronic双离合变速箱怕纤廓。在本月的21号虱矫谈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市发罢火。相比老款的两厢车型古姥,轴距和车身尺寸都有所增加姬,而且在轻量化上下了不少功夫悍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挟,但在配置上基本都可以进行选装笆插割。由于三厢版为新增车型景,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开领累。   " "   ?? ???? 2014年3月3日熟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市了,“小改款蓝辰黔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氓,而值得注意的是鳞似妈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秆聚非。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磊。”吉利控股集团副总裁寇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篡蹬,欣喜之情溢于言表醋石杆。    亦或是巧合丝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蝎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拌屡切,一方面翻伦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洛放妊,另一方面和甭瓣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁假冕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湘梅,种种迹象表明岗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丸。   诚然摔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奥姐失,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时此,孙晓东对媒体表示炽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪将,吉利收购沃尔沃之后亩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点七崔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抒皑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吹。" "  在国内乏凑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的临骗,它凭借动感的外观珐呻臣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垦刷,后来者RV4瞳、途观仕乏乘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哺厦刺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比患我,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎久供溜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了股判。而今年确,东风日产给我们带来了第三代奇骏粳抖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杜需。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈,年轻化缄身、动感化的外观设计就是最好的证明锤陷栋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啃菩玲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车红槐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烯勾僻,层次感以及运动感比老款强太多了暇酿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的还歪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拒,流畅的曲线让它不在干巴巴点豁迸,整体饱满了很多靡厂菲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晚贝嚷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奥覆。   在侧面线条的过度下懂艘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缝硕酬,并且加入了以装饰性为主的扰流板磺鞭敝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霜托烈。后尾灯变化更为明显鞋席,竖条造型变成更为接近长方造型蛊瞎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摧竭,一定会想起Jeep未楷乐,提起Jeep相错,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了关疮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抠癌赋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能北浚,看看它在这部分有着怎样的表现澜枫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敬脑石,并且不可选装以外攀九,2.4L 豪华版可以选装该项配置煌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遍瞥裸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洞烩蛙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潦量碘,从功能上来看比较全面订沽钩,下面我们就一起来看看它的实际表现碑苔险。   更多精彩视频亲沉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峰,调整比较细腻筹惮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壤寺,而且还可以停得很正舷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搏梯融。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弥,如果继续操作躺辣,系统则会中断本次自动泊车搂嗅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坏为,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坟膘驾,我一定会把奇骏放在首位泄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毋恒独,性价比非常高巍慕。不过自从2008年上市至今的6年时间里污删亥,它始终没有太大的改变浮腿,另一边竞争对手们却在不断进化狼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者傲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辈某式,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赌漂史。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屠锻圈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前签毙诬,而看到新车的第一眼就会让人感叹吞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窍部,并且也是该平台衍生出的第一款车型铃协,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辨物磨。相比老款车型略显古板的硬朗外形薪涛己,新车则显得更精致赏,更有设计感瑞队,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上两梁时。当然差淡,除了视觉效果之外岗坑荆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厩瑞?这也是今天我们需要探讨的问题插敢蓉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限步豪吼,我们本篇文章的测试内容并不全面衫禽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柬村,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据极,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坑胜缓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章济染,里面对新车外形耗、内饰等方面都进行了详细的解读哥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喉炼骚。另外舜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佃测干。   ●增加更多高科技配置拎钵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品桓,除了拥有出色的设计彭救恳、良好的工艺和用料之外敬泡防,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望广护投,翼虎就是个很好的例子湿入窟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淬。如今的新奇骏身上创,我们也看到了各种高科技配置抖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砍,在两年前它就已经崭露头角宿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盲陆,连控制面板都完全相同深。虽然东西不算新迸吴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先图骋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化排,毕竟我们已经进入到了移动互联时代衅裤梢,汽车作为生活中不可缺少的一部分栋邦,也同样要跟上潮流木。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懊察,很多的印象都集中在日系的丰田车上萌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柿嫂檄,由于起步较早谋铆编,所以在混动技术上都比较成熟幌苯巴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型参醒,一方面是因为未来的趋势疲,另一方面就是对环境保护都有一份责任玲。但能让人印象比较深刻的不多椿蓉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外小。经过一天的试驾体验淌硼鲤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶厩没,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衅。   外观方面藕到鞘:设计大胆前卫厦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钦娃,给很多人的印象就是模仿且、复刻揩,aygo挺邵、花冠疮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宠窝舵。实则也是没办法的事儿狈奉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纪,不过从秦看来缕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哄旁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言删,整车设计偏向年轻化公僧,前大灯内加入了日间行车灯迪芬。车身尺寸方面吴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm定封勾,轴距为2670mm辆将。   实质上酬挥,比亚迪秦的外观特色鲜明窗蛇,个性十足话顺晒,他并没有针对大范围客户群体而设计虹,更多主打年轻懊、时尚元素诧譬忍。这样一来啪,优缺点也相对明显捻,需要一定的时间让更多的人来接受他挤圣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番购钨呻,充电方法非常简单也很安全辆括。通过家用的220V电源就可以直接充电武蹭,但是要采用三相插座唤雀伶。车内的仪表盘可以显示充电信息洪附,包括电量以及预计充满时间捣农,而且还可以选择预约充电袄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矢,虽然我的“档期”已经很满季,截稿压力山大藏藏腺。但作为潜在车主详损驾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畦拔,它和福特嘉年华吝挤缄、大众POLO会有多少不一样地仆,谁更值得购买撩侥。我想这也应该是大家都很关心的问题青睦晦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息榷,以供大家有更多了解筏踢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挟鸿呐,分1.3L和1.5L车型项怜诉,提供5挡手动或4挡自动变速器膳排。这也是国产的第三代威驰车型蓉恳码,相比老款车顾烧疤,新威驰变得价格更低娶、空间更大怖掳提。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赦铆香,在广汽丰田4S店中销售陆轮,价格区间6.98万-10.88万元旱。两者动力系统橇妹谈、内饰设计完全相同设蝗剩。只是外观分成两厢与三厢沟申,配置上有细微差别而已丢。好了裤,我们就从外观开始说起扦颁。" "  导语连倒:在新能源汽车研发领域翘蜕派,比亚迪一直是领跑者喇藩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车先灰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术面篇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贰,能够开发更为节能咸氓棵、环保的电动汽车产品滔,实现性能的提升和普及应用戈切谭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矛稍。   历史上荷袜息,秦灭六国吭昏,结束群雄割据时代科想偿,统一中国鼻,开创了历史的新纪元僧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霉,势必证明其在以下六方面的实力膳困黄:   一硷、比亚迪秦到底有多快舅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妊睛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喀厂据,23%的车型在8-10秒撩惯疥,17%的车型6-8秒卵匹护,仅有8%的车型小于6秒捆拌羔,代表车型如保时捷卡宴4.8L挠入。今天呕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汤蓬瑰,秦百公里加速为5.9秒绒廊,而记者实地测试时险齿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盒景显。   跑得快自然有其道理芥,秦具有“双模”动力韦瓶侮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锨磋,在混合动力模式下漓,秦能爆发479Nm的扭矩内,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜂挤牧。 二蠕、秦油耗到底有多低闷?   根据国际标准测量核算蠢堤弦,秦百公里油耗仅为1.6升牛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磕爆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阮,纯电动模式时季涡缺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淑,整车自动或者手动切换至混合动力模式悔泌。在所有模式中侩,秦还能进行制动能量回收秀湍,即电机向电池反充电朴,每百公里回收2.5-3度电舜,可以多行驶约15公里袜烹念。 三士氰世、秦充电到底难不难氰?   一句话回答羚迪猎:有三口插座的家用电源就可以拦秋袖,就像充手机一样方便都肚么。秦的电池容量为13KWH阮糖,可通过220V电压昧虾孤,3口插座蹲鸡,4-5小时充满电哗独冒。秦随车附送一个智能充电包湾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窟蔷。   四可、既然用了大量驱动电池巫炬,到底安全不安全?可靠性如何抡乡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敌博、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桑拼。单位能效比靖该,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溉贰粱。但是安全稳定性方面则恰恰相反戒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弓偶催。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丝,是目前市面上最安全的驱动电池脖,没有之一咸。   可靠性方面玩涸,据比亚迪测试胳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镀茶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谋楞,业界罕见擦透。电池电芯甚至终身保修呜菩呸。 五略、秦操控驾驶会不会很复杂撼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搭,习惯之后甚至更加简单光芥。新增纯电模式宜侄冢控驾驶菩,更安静警建、更节能膘墓老。   六睡、电池组电用完了如何行驶瞬恃社?   据技术人员介绍卧特,秦本身不存在电用完的情况熬呵弓。电量不足时头荷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电褂。   此外彩埔,行驶过程中诵愧僧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羔罗,并储存到电池中谭却戏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缺氰圃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戌,其次是QQ me猾,PT漫步者之流船,当然还不包括那些“只识其样骏韧、不知其名”的人群赡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邦碍堡,它也是双龙汽车最具标志性的车型篮。在迎来双龙新柯兰多之后辨丧,就在近日扁贡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啡,但却让我们可以由心发出这样的感叹钾垒,爱腾终于正常了誊。   从推出2011款爱腾至今巍揣点,已经有近3年的时间暖倘花,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势硼谢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象认舅班。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毒篓里,伴随着2014款爱腾的推出檬备,有关于这款车的一切俏,也自然成为历史汕睦,被我们封存起来测。全新的家族化风格设计呻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路醋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骆灸,与新柯兰多相似的样貌赴贬察,让新爱腾不再具备专属性臼。没处前部细节的设计踩燃卫,都是那么平易近人溺龟,平庸的再没有任何特点排牧。可能人就是这样瓮舒,老款爱腾在售时财,人们总是说这款车有多难看改壤够,有多奇葩扳,但当它真的成为历史后雌陆,我们又会感到缺少了什么博粳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廓薯卷,但还不至于让它从中获得什么优势眉,车尾部简单的几处变化可,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膊佩。现在在大街上色骂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舞蒲藤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了克。   本文导航" "   这年头在路上跑着九垢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拐拌吠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晚心埂,把自己造的车不断的加长垢诫,就算不加轴距也得把身子给拉长盛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崩驹、大型车上啤佰,感觉有些资源浪费商桥芜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汀爱,“L”的作用才更加实际逻轮困。当拿到这辆YARiS L 致炫时辅,小惊喜了一下戮录。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凶擞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度那峭、大众polo逻稿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酿。目前这辆车共有两款动力隋共填、6种配置车型在国内上市险,指导价格在6.98万-10.88万之间舍色。由于新车型且上市时间不长居帮咆,所以目前的优惠幅度不算很大枷,基本在3-5千元左右谋。(个人观点词:致炫穆汞襄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士壕邪,厂商指导价为8.7万-10.68万抄虾汤,搭载1.3L/1.5L发动机孙,5速手动/4速自动变速箱逗巨。" "   曾几何时淮许沙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掣瘁藐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象澄庐罕,但却没有获得国内消费者的认可范洪。如今分穿苇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前书磕累,其售价区间为15.48万-21.98万元轨琼剧,相比老款车型有所降低墨煤。另外浪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苔奴卉,并针对柴油发动机进行了重新调校恰够。下面就让我们通过试驾体验襄杜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胆酵捣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型甸渡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娃廉,并采用双龙全新的家族式设计秘,整体风格与现款柯兰多十分相似举室。然而蛇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞪虎烫,其车内布局依旧与老款车型保持一致酚,略显缺乏新意嫉铆。   小结略憋: 相比老款车型来说惊色,新爱腾的外观变化令人欣喜缔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谋瓜括,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茂翅盒。不过季,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懈祁敌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容佬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艘洛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)双婚。在海外市车棵辍,新逍客提供3款发动机耻,配备6速手动或CVT变速箱肆,在英国的起售价是17595英镑咳宽合。与现款车相比匈伤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潭戊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞬男忱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怒筹。 ● 外观介绍融话莎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垢:宝马2系Active Tourer乖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侥抨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酷次庙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子没?车展上的展车给了我们答案渺钠喇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车祈涸速,而在正进行的2014日内瓦车展上徽齿编,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巴。和两厢版一样惟,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧┥块化平台打造头秃颗,造型新潮时尚妒拼啊,细节设计则突显旅行车的元素饭,保持一款旅行车应具备的实用性罕凰。据悉史绥松,该车将于年内率先在欧洲市场上市山竣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筐泉,相信国内消费者很快也将与它见面凉偿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侍摔馆,全新标致308的旅行版如期而至纬。从整体变化来看洼,它在保持旅行车实用性的同时爬,将重点放在外观脊、内饰的调整以及配置的提升上芹跑,新潮的设计更是让人眼前一亮核。在我看来蓝饰,它的变化是非常积极的檄计莲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高概得鼎,现在它要做的就是尽快进入国内玲该。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佬:   静态评测    ?   更多精彩内容型:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堂鼎屁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惦劝写,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呐绢澄。早在上世纪五六十年代斧蹿芭,Citro?nDS就用上了可变悬架祷酗、随动大灯圃陌、转向助力差盗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偏够排,加上极为飘逸的车身设计茅券闻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘟糜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藤,2011年长安标致雪铁龙成立伪,到今天我们测试全新DS 5LS芜认底,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实官,音译的中文品牌名念起来很接地气躲:长安谛艾仕寇痰,有股莫名的喜感吩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陛喊钝,是台正儿八经的三厢车舅。   ●外观滴眉:考虑国内需求良角,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闭弘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纪,后者里里外外都显得格外前卫谦戌李,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叛疾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挠宽、更好接受一点挟丛疚。当然娥耿,前提是得保留住原有气质恍。   在这张全新的前脸上潭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唯裴炽,官方把它解释为“飞翼”莆逼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芳,由于边缘不是那么锐利怯鸵疽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芹凌赴,接受起来没那么难斯谋。   车身侧面和尾部看起来很饱满度、匀称憾南,其实我个人甚至感觉比车头更好看匡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰亨袱,厂家说这是做完市场调研后的选择蕉率,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吵惺,想想也不无道理溉娄鞋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舅,与其后期车主们各自琢磨础冻,不如原厂直接把这事办了翟臼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无份腹丰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酗括:下文简称新阳光态丛舒,以便阅读)冉送捶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘸茹奥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笆微胆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钎斯柏。现在它不光新潮滥糯,还进一步提升了性价比红,为与定位相当的大众桑塔纳得萝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备露阶桓。 外观悉纤辜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钳瓤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钩菏卞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感党,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诉讨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吩列芯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米害喝觅,达到4456毫米皋链,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平槽话煌。    此外荚脚钒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米澜,由于在东风日产的产品体系中恃吝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)司,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样副拈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些片晶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碑吨,我已经身处呼伦贝尔牙克石氛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衅。尽管天气有些寒冷努眠董,但此刻我的心情是非常愉悦的乡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演加,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闷蓟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肩芯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乾该,当然我也不例外沧千。这次除了911之外恼秽潞,保时捷还带来了Cayman牟方纶、Boxster肯静、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晌,让大家分别体验RR(后置后驱)虐问、MR(中置后驱)铰妒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧割萄挝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饥沦,即使在这样的冰雪路面也不例外嫂膝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荒谋。在练习漂移之前定讽,充分的驾驶培训是很有必要的哨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时管吃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亩。   ●车辆失控该如何挽救煤?   当车辆发生转向不足时色惺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔡躲,稳住方向并且慢慢回正绣扔,切忌继续打方向酸叉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酚钱,反而会加剧转向不足的发生哥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劣其缉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焕滑渐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线末融戮。对于一般人来说尼镶仁,应付转向不足要更加容易一些嫁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垫书瞬,而转向过度一旦被合理运用材驾呈,就能成为过弯利器舱,也就是我们平时所讲的“漂移”离豌史。   ●如何才能实现漂移粒扇斧?   要想在弯道中实现漂移嗜丹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菜贩炭。针对这次的车型以及冰雪路面陀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熔救:   1涛筹孤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辱苗巢,我更愿意称之为惯性漂移过弯舍边吹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近突李盆、甚至小于90°的急弯谭。 ? 『以上为PPT截图沤参,分辨率有限寺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性插沮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钝光谱,然后反打方向儡驹讣,稳住油门漂移过弯祟帕繁。例如在通过上图中的右弯时狙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泉,然后左打方向典,紧接着再右打方向笺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谁四,别慌堑铣,这正是我们希望看到的观绞难,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心艘毙洁。随着车尾横向滑动的产生铂啪,此时驾驶员应该迅速反打方向环,让前轮时刻指向出弯的路线竭讲疾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肉蓝陈,随后在出弯时适当收油并回正方向儒钾习,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了画便盗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向徘股卜,方向盘转动角度都不宜过多戒棵危,最好控制在90°以内吵暴。其次油门动作务必细腻成炕寡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系离谷,给油则会加剧侧滑痕,收油则会减小侧滑角度拼喉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拷。   2乓疯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)偿。   适合弧度比较大的高速弯道肥。 ?   当车辆高速入弯时弊捞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苇。当车辆开始侧滑之后驹先,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妓,继续维持横向滑动橙穷缝,同时反打方向控制出弯路线砍泥,之后的动作与第一种方法一致病伎。对于初次尝试的驾驶者来说该屁挝,如果入弯速度不够快也没关系传,你可以直接省去刹车这一步骤返,在入弯时适当地轰一脚油门狡逝猫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拆田澎,并综合运用轨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帮抡笺。例如在紧急停藐散、高速的连续S型弯道错,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鬼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掇腹埠,从而划出一道完美的漂移路线笨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纯冷间?AE86在高速S弯道超越RX7防穗董,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介必懦捻。   当然恋豹唤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后为,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奥桃挟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛾啸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叉擎归、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寇,驾驶员只需控制好刹车太身闹、油门以及转向三者之间的平衡即可潜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刨嘉。   然而即使是这样瘫恰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的公辫。冰雪路面凹凸不平卿梳桔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验起,所以技术和心态都十分重要浪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仇茫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔼配。在这期间美达,沃尔沃创造了无数的第一哩,也赢得了不少的辉煌成绩释献态,当众多车企迎头赶上之际递捎赎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘲炔,并将其命名为Drive-E菇夺楼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢路,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带攫邢獭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姐阮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笆,实现了靠背调节和腰部支撑丹。 1967 推出首个后向式儿童座椅檄嗽眉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钠厘固,将有害废弃排放降低90%以上沽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藕洁搐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗣百。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生被霞,有效减少或避免低速追尾碰撞幂薄汇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碱,至此安全范围从车内延伸到车外圣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表患燎伞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贸,从被动安全到主动安全疯芍,再到行人保护颠桓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歪杜存。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掂呻涪,空气污染现已成为最热门的话题叮伟凄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扰陀夺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痛碘衔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎便恰。   Drive-E是什么 珊辜?   即E驱智能科技剖,代表Efficient Power(驱动更高效)脱编、Electrification(驱动电气化趋势)校、Environment(驱动环保潮流)凛捻片,从字面来看很容易理解邯芦,简单来说就是引擎高效化劝,这样一来既可以保证动力性撅涟,同时还能达到更好的排放标准瓜武檀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征播乌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冬曹。   沃尔沃还将这一技术投身于母郏块化的研发良,只需变更增压器娜昵殴啵块与催化转化器拿枋凹纾块等主要部件闭盾,便可催生出一款新的引擎产品锤肪柑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上囊亲,大致可分为4类娄尘容,即汽油直喷引擎奋斤、柴油高压共轨引擎泻漏镣,单增压引擎(T5)挪纫冕、双增压引擎(T6)雹劝。 以XC60为例 兔胯羌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表癸拘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蛇冕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丝伤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猫悉,在动力输出上也略有提升脾犁,其中的原因自然脱离不了小体积闪苏、轻量化等一系列技术的支持鳞。   此外变速箱方面也有了很大的改观吴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耪茅,挡位的排列也更加紧密庞,有效缩减了换挡时间筒捣,从而具备了迅捷的响应能力焊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现定难堡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尚,耗能经济性方面得到了进一步保证沦岸,它将改变城市路况中引擎启停的时机举椿济,改善油门的响应胶歉,空调系统转化为经济模式工作楷疯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棉差,而在65km/h以上松开油门炕,引擎还将会处于怠速状态荣。   本文导航把:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩容,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宝鲤内,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”热。不过街,动力并不是我们今天的主要议题拜勘。秦的下盘功夫方面表现如何司纱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赤虚?这些都是我们今天要研究的内容备。综合起来俏澈疽,我们最终目的就是想要弄清一件事儡鄙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色白陋秦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔷佰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外愁俱溃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巨粟。当然怂,由于秦有着体积更大惟蝎、更加复杂的动力系统毕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法片盼,但由于双叉臂需要更多的空间瞎唬,因此也是不现实的童剩。在材质方面乡桐,秦同样表现中规中矩汕,并没有使用轻量化材料为车头减重焊,亮点并不多卡。由此可见浩哦舰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柔段然。   不过关菜,由于混合动力系统的特殊性巧篮媚,秦也必须做出自己的调整窖捞七,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骑暑。比如订覆翁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梆菊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唾浅荚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔡。此外售,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘲,相比速锐在直径上增加了将近9mm奴酒,看起来很是显眼扔捍淋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咖,而在同等材料和工艺的情况下丁宝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卿律,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载概荚老。   另外锨敦矢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架时。与速锐的非全框式副车架不同百,秦的全框式副车架看起来更加粗壮葡裂舵,由于加入了电动机和管理单元扦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厘,因此这样的变化当然是加分的浮板绘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声琅碎、振动和声振粗糙度司悼笔,欲知详情请点击这里)材女餐,是个值得肯定的进步纳栖臣。此外摊平,与速锐相同沮拢遁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蕉电煎,强度更高骸炉悲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力技沸伟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猎,现款杆埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晾踢妒,不过福特已经为此做好了准备倪牛,日前刚刚发布了新款覆燃克斯括钠洞。它采用了全新的家族化外观掠婚灌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果害叉诫,不过它真正的杀手锏仕曹,还需打开车门才能发现芍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呕粟,进一步抢占细分市澈搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赌,满足那些对于性能有一定追求的消费者佛滥靖,比如轿车中的S5随催、S6坚、S7然、S8等等夕尉。就在不久之前的2013年12月拈履辈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赂刊截,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疵。 外观册汞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态皇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慨哄,可以随时面对那些不识货的挑衅者问羔。作为Q5的性能版车型篮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒜架,颇为低调捶卡墒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妙箩。 车型图片 基本参数交: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怀魄达,特别是车身高度经过降低挽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm径酷剧,而轴距也有细微的变化理。   其实只要细心观察免,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的似谱醒,除了特有的徽标之外阿踢,SQ5的镀铬条有别于传统车型缉诉溯,采用的是双横条样式赋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状相枯苔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廊。而配置方面炼链,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喂胁耽。   尾部的变化主要集中在下半部分存前午,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屡夕扫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牌,可根据行驶状态来改变排气开启程度新虱淬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派漂妥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拇囊料,前者就属于少数派釜刃。一个是只有追韩剧的人才懂浦,一个是全民百吃不厌考户。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罚摄犁,其实上一代车型在国内早有销售碌,只不过跟福瑞迪太像了噶,外观不出众和式掏,关键是动力平平峭海痘,所以最后并没有收获太多嚏鸵疟。全新速迈刚刚上市蹿,售价17.98-22.68万元靶寐,很有幸能够在第一时间接触到这款车懂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糜兔钒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常的乖穷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酞管。通过简单的对比缴戊,不难发现绵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盆,名字叫做ForteKoup烤使粮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机檄,售价17.18-20.08万元颓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版靶囱荷,它承了起亚家族的虎啸式前脸锑妊恢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扦灯狭,现在看来谈不上惊喜冷,只能说还比较精致骡祁。虽采用了大嘴的设计殴惋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鼓础,或许小女生会喜欢纷取。大灯全系都为卤素光源距仁啃,并带有日间行车灯裁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绵粗。   走到侧面木厂乖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孙扫,但两门的设计为它增色不少叙闻,在绝大多数人的固有印象中嗽沦宽,跑车就应该是两门倍,并且应该是无框车窗疮,仅从这两点来看南,速迈确实都做到了湘孔箱,开在路上的确引来了不少的目光追随力抛艘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流写茫,我们一致认为车尾的设计更为出彩污,短小铰虑瘦、精干女丛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受彪板徐。除此之外狡赁较,1.6T车型使用双边双出的排气管布局穆,而且排气管口径不猩谭录邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强羞。轮胎为韩国本土品牌艘怒,规格为215/45 R17郴屎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了回谦价。   当然芒骚,如果你选择2.0L车型的话静换,你所看到的黑色外壳后视镜切久耸、前后包围的碳纤维纹路饰板慨定拼、双边双出的排气管畅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翁赊。" "  讴歌这个品牌联窟,或许很多人不是太熟悉霓。作为本田旗下高端品牌欠抵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篱,而且在美国市巢啦低弧,讴歌的品牌影响力是非常大的贸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力外,大部分都是人们对这个品牌不了解尼眠,影响力上不去勺航券,导致在销量上确实不尽如人意董藐孩。对于这次全新MDX的到来洗,个人持有赞许的态度甭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谭挖,还是那句话鞠,品质上去了佩,接下来就是提升品牌影响力了屠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抽,大灯的轮廓更加细长椭蜗嘲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侍皋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过波,但内部结构和MDX并不完全相同伍捍。雾灯被一条仿LED的光带替代动,进气中网的细节刻画更加运动弹袖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赴皑绞,侧面造型给人的视觉感受非常低夺绢登,这和前后大灯的位置有很大关系课,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎噬党,注重舒适性黎兔雀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栋殴,而压低的姿态却更加动感密,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秘恰。尾灯造型相比较现款修长卢佛,优雅的感受也来自于细节的 设计婆,但貌似通过我的观察芒釜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擦径。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置履,让尾部显得非常简洁挖。   本文导航沧:" "  2014年2月20日霜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孝稠。2014年型奥迪A5的最大特点是猎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骏士刺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坚拆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邢缅,共有19款车型即下浦,售价在49.98万至85.8万槐校,具体价格如下贰朽迟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杰陵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陶锻茸。配置方面记拈辟,也与现款车型相同寥郸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帛诞。   内饰方面鹅,2014款车型也与老款车型大同小异寥腾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘默兽缎,同时门内饰贿孺、座椅中央扶手廉其、都采用了纳帕真皮面料胯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梳。而2.0排量以上的发动机则保持不变殊具。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涟豢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粮。   变化一陌辈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化四,在原有的缸内直喷技术的基础之上令迁,加入了较为传统的歧管喷射坏箍竿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卿讣,通过二者各自的优势蕉帛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姐谅单。事实上涉蓖日,混合喷射也不是什么新的技术肥橇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喀孰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朽妒部,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善填。   变化二簿附萄:排气歧管集成至汽缸盖内居,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脚幕寥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甩蚂钮,从而减低涡轮的负荷挠土泉,提高涡轮寿命舵寞。同时菱,因为在进入涡轮之前进行冷却堆,相当于提高了涡轮的进气温度限制是起,可以允许发动机有更高的排气温度顾唉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盘尼侣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人界侩,同时结构也更为复杂纷屑罐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战介。对此苍,缸盖内的冷却系统也进行了改进平厢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兽人杜。   另外氏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外厕,还有着两项小改动咐茸猩。使用旋转阀目牖块替代了传统的节温器硷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晃伦鼓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制容。   根据官方消息叮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摔刨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哇。笔者也希望在应用新的技术的同时颧舵犬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情详噬乾。 责任编辑爱:王晨熙" "  A00级(微型车)摊挂构,在人们印象中这类车以实用性兔、代步功能为主匠凛殊,低廉的价格促使配置也不会太高么交稻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诧,一款车的推出打破了这一概念滩,它就是全新奔奔嚼,来自长安汽车勃理。   感官是人们的第一直觉反应扦,所以外形设计的重要性不言而喻硅,为了使人们印象深刻崇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的船戏,道理很简单困,日本是微型车最发达的市场煤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戮,在2013年广州车展上庐钳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苟昂,除了时尚的外形设计以外梧凹瓢,在细节做工上也有着不俗的表现俺撇。前脸的设计整体性很高簇侩端,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咆渺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匠,不过这一点在外观上并不明显年,这源于贯穿车身的硬朗腰线弟,有效将视觉性降低江,同时搭配造型独特的双色轮毂淮嫂车,让这款小车看上去时尚动感须。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宋山顷,如果仔细比对蛊茬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舒随貉。除了引人注目的设计以外次,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹系翱碌,具有加热功能的外后视镜秋、15英寸的抛光双色轮毂咎肆戊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置操,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嫡亲嘘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市臀塘退,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骄。不过涂纯季,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版块,从内到外琅广乒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吹阂独,可以说是一次完美的蜕变锑。那么这款新车究变在了哪里怪?它究竟新在哪吭屯嵌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恋忱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矛通幕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大萌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弓韧鸵,轴距则与老款车型保持一致痹恨缚。在尺寸变化不大的前提下搔壬式,改变外观商寡、动力诡烷味、内饰惹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尽钮,2月19日这台新车也正式来到我们面前味层,并接受大家的考验牛妈急。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巧耗,但这8条是我个人认为变化比较大的顿捷你,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点媚嫡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候强,我就有了一种预感搜础,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢配胖纠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案栋盯啊。全新X5给我最深的印象除了家族化外驰韦本,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蘑。首先滤,先说说全新X5的外观呐把,“大尺寸双肾进气格栅”饲呛、“开眼角式前大灯”驹拐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致管程。    现款宝马3系推出的时候俺脯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惕鞠拼,现如今随着全新X5的上市逻妇熟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此露难碑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分含蓉,据悉魏攘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剩。值得一提的是沧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般我,给人一种炯炯有神的感觉抠。    由于新老款车型的轴距保持相同川,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疮兼,反而侧面的腰线给人一种力量感歌惊,这也使得新车看上去年轻了不少肮。细节方面剔篓,新车在前翼子板上增加了进气口尉耐,突出了宝马品牌独有的运动基因趁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格究,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痴诞烷,提升了夜晚的识别度勘峡顺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磺,降低了风阻系数变,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性温屠囤。" "  版权声明硕掠工:本文版权为网易汽车所有微柒虑,转载请注明出处缸惟。   在2003年剃鼓,奇瑞QQ的下线让这款时尚拭昏石、便宜骡虚富、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冠歼,之后短短的几年间堡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话潭湃,然而到了2006年长安奔奔的推出赋梅程,打破了QQ一枝独大的局面巩。一转眼棵锋,已经过去了10年的时间炊讨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浪覆,在这个追求个性谴、讲究品质的时代舵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则购蹿,而长安似乎也意识到了这一点毫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侩蹈?   从厂家方面获悉煞,老款的奔奔(love)已经停产末,而奔奔mini则将会继续生产销售佃邻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祟妨勿,前者主打精品中高端微车市陈尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战涪。从定位上来看锹保赤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些壤,虽然沿用了奔奔的名字票筒赐,但整车的设计耍污篇、配置以及售价都会高于老款车型敛壕。   新奔奔客户群体是谁劲?   在很多年前挠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绞,到底是买奔奔还是买QQ腾卿戮,在那个时候钮垢,很少有人会关心这款车设计的如何菱、驾驶感受如何采超冬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迫,省油难必、皮实疟混、能遮风挡雨就行抡疥倦。   现如今皮酸,80后举俺耽、90后已经成为购车主力庞,这些从小听着walkman顿屉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腺、用户体验以及品质都有着更高的追求韦撵,因此在座驾的选择上同样不会妥协尽烯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牵,新奔奔就是冲着他们来的辽。   新奔奔主要的竞争车型是回芯填?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菩复,但从目前得到的消息来看郡嗜,5-6万元将是其大概的价格区间句频。这个价位中既有一些合资的微型车垢痹嗣,也有自主品牌的紧凑型车鳖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篡焊舍,比如两厢赛欧川葡、奥拓猛、玛驰以及低配雨燕等等车型角水。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线熊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佰嚎,产生竞争的几率比较小们瑰戎。   外观沤垢蠕:惊艳漏盟融、和谐喜农沙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禄慈:高离地间隙袜、车顶行李架坞慰、双色车身等等镶克。没错叔懒,无论是跨界皋烽、越界还是交叉车型毖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涩华勤。不过世间万物侈,徒有其表终究很肤浅汹毖叉,我个人认为秘蜂腺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魏。所以吉处八,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孙侍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时查,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惠膝曹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疵荡的,它集沃尔沃所有看家本领于一身咀,可谓全副武装畏岸闺。为了让媒体更好的体验这台车棵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柬通焙。没有固定线路躲,没有领队车辆轻露,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叹,它会和每一位汽车媒体人独处12天癌譬晤。而在这12天里掸辫,我已经和它奔袭了4100公里赊坏焙,横跨了三个省份痢,体验了柏油赛道喉、软土拉力喇递、冰雪漂移虐、高速狂奔死、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炭,当然徊砂九,最终的结果是犬冒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楞艘抡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靖层乐,正所谓日久见人心税耪蔷,交友如此侮诚律,试车亦是如此丝缎描。回到正题糠焦落,和往常一样摔,对它的了解还是先从外观开始傲祷隶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嗅,相煎何太急”这句绝句嘘署脊,而在雷诺—日产集团旗下仙,有两款车正在上演着这一幕俗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碾,还有这出色的越野性能丝秽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晚私,买谁更划算咆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪狮缎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哄锯境,作为英菲尼迪的顶级SUV吧,QX80的售价高达152.8万塑闻取,但经销商处可以优惠16.2万霖牵墙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲍棱甘,虽说16.8万也不是个小数目脆拍。但对于消费者来说恢霜,一个日产凉图,一个英菲尼迪勒侮笑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌负始桂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陶承沉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV额套,它的身材绝对够大冯柿伟。从上图的数据来看少胎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桓长搏,尤其是将近5.3米的车身长度匹技返,会让您感觉驾驭它有点困难曹谜笆。另一方面抗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型底,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郎懒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解轨僧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型保。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靡甘吴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足螺,同时也显得异常凶猛醒甩起。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉到诽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卸票,整体造型圆润鲸,没有多余的线条作为修饰孰软朔,但是反而会让人感到车身很厚实清铰将。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贩汰。同时注意它车窗的设计叫惭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涧宿割,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耽霸些,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感时鞭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魂排百。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荣,也没有了那种霸气盖古然,转而给人的感觉是设计很前卫谭思还。车尾的饱满程度与车头相呼应着玲涟梯,丢去了上一代的直棱直角灯缄戏,饱满的线条凸显着丰满的层次感鼻难。   日产途乐顷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衅存辨,虽然脱胎于英菲尼迪车型疾痴,但途乐依然拥有自己的外观特征箩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饭闺险。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒千掇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摆诗愤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凌揽佳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饱舱癸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剃隶,成为了车头亮点之一床。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篓悼,这项配置自然是少不了的蘑破。我们可以找到4个摄像头残,它们分别位于车辆头部峦、左右外后视镜下方和车辆尾部咐阑荡。以便在停车过程中链诡讽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钾父诬,让您更加自信轻松的把握泊车空间舵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头榷,大大降低了停车时的事故发生里。   途乐   通过对比发现戎,两车在外观上的配置基本相同嵌掂菠,差别仅在日间行车灯上室棘,不过随着QX80年款的推出攘,日间行车灯的加入应该不是件难事蕾悄骇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绷,在相差仅有10几万的时候蹭微,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店糕。    责任编辑穿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天享,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摩九漠,除了奔驰G继筒、丰田陆巡系列访揩、牧马人等麓赤,双龙雷斯特也是其中一员盟堡,而且雷斯特还是柴油车颠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俯妨购,以目前的接触来看咆缄,双龙雷斯特W表现不错霞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”量。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辉落玲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰率揩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”椿筋。当然菏康,在随后漫长的几年过后欠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌去讹簿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秆贯,该车型最大的特点就是其尾部造型剧谁霖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舵,宝马方面肯定不会承认囤渐咐,但从年份来讲刮姬,明眼人一看便知蔼。   外观夕韦签:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刺挝,该工作室的创办人正是乔治亚罗居,不过大师的设计未必符合所有人的审美郡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异道冻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斡擦参,但为了照顾空气动力学与线条流畅扦瓶,雷斯特的车头是圆的讥燎谁,所以在当时看来有点“离经叛道”处尼。   而到了现款的雷斯特W哭,这个“小问题”被修正了但墒,一体化的设计已经是大势所趋模吴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”是美贸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型投,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宦困仆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别食,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奉皮。通过车展上的展示棚,小编已对这款纯电动车型有所了解栋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绰烁秒,时至今日凉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型景。据悉讽,之诺将在今年的2月份开始接受预订阜健,上市后将以租赁的方式面向消费者睡入链,具体的细则目前还没有公布琳,上市后会有着怎样的表现效吩,我们会同大家一同关注萎檬扣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疤蛇,简单了解了一下之诺这个名称的由来桅屏巫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溺鲁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟此,毕竟是基于宝马X1平台打造床郎,因此在多个方面相似度高也并不为过汗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拖完,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缕福版,其具体的表现如何赐按卵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验论姥顷。 责任编辑缺:沈楠" "  版权声明蒂:本文版权为网易汽车所有路,转载请注明出处姓臀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氛间簧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列白筐。它们的可见程度劝识,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腔。可见度甚高的两个文字的组合措,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仑。因此媳渤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车度。哦旦刮,对了内蹭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恒。意大利人的自信釜绕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怠拌堵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用参晚?咱先从减开始说起戈。 Q巨味澎:致悦只是切掉屁股的菲翔么千菏庇?   A酸:非也拒,前脸亦有修改困南,整体风格统一鞭领,协调度很高皑夕刀。   我相信Roberto Giolito先生女可,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丰裙掂,在设计Ottimo的时候缕林贩,一定会更加从容锣联。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钝剂途,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思籍。在他的心中携集揩,应该有着太多关于年轻碘须、活力的理解蓉墙,而这恰是Ottimo的设计要点盛放。 外观总结   赞屯答:个性鲜明儒、标配LED示宽灯处、轮胎用料厚道   弹祈瞧泼:低配删减雾灯   " "  版权声明瞬骄弧:本文版权为网易汽车所有挫,转载请注明出处插。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缝诬蠢,虽然距离现在已经有两年的时间寥藩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抹。而今天狄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘信饺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涤,并且还是一台后驱车玖鲁。没错鞍坎禾,它就是华晨宝马3系扁甸缉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)媚,其配备了2.0T发动机夹梯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惦屉挛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茬回,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扳隋蹲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗线垂。不过在今天的冰雪试驾过程中菩佃谴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棺申土。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现版,必须先打好理论知识的基础勉继腊。于是在摸车之前挛攻哇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纠方册。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帅酿豹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牟。 ● 项目一   热身结束了瘫坏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节石期仟。第一项内容便是加速和刹车矾,是不是觉得很简单吨?其实里边的门道儿多了去了承。   在项目一结束后逻鲁庙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肃抨酬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步台葛嵌。一开始大家相差悬殊佳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吹金删。接下来的项目二会比较刺激一些溶窗,经常会出现手忙脚乱的情况簇骗,但只要理清思路按部就班的做我枯拖,想要完成整套动作并不是很难深。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慕:本文版权为网易汽车所有嗣去丝,转载请注明出处疼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了介溪,不过始终都仅有手动挡车型丘,虽然目前销量也很出色校,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羌狠冕。好在这一短板即将成为历史刃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惨辫箩,新车将于26日正式上市吃,我们也于第一时间进行了试驾体验黔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奢范:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棠娘,在外观方面也有变化奠。新车根据高低配车型提供两种外观方案巫填,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓤宦,而高配车型则对中网降、保险杠造型玖醇、轮圈和后反光板都进行了重新设计稻嫡卧。值得一提的是那,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蚂。   新样式的轮圈非常动感先冗胯,在同级车型中实属罕见梨犁挽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衬,轴距依旧为2725mm窘配匿。车尾的变化相比车头要小一些拍疽发,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甸溪萌,不仅可以提升安全性臂蔽碎,同时视觉效果也更加出色免笛。 有态度【试驾评测】伤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么护?   扫一扫蹄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沧解盼,一汽大众全新高尔夫正式上市锯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凡,其中1.6L拥有三个车款途,1.4TSI拥有四个车款坡煽冻,官方指导价为12.19万元—18.29万元图搞妻。具体售价请见下表介慰诫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扳耽屎,但是却拥有三种功率版本扯甸墩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谰,因此在动力系统方面炊遍屑,消费者有三种选择羌详官。    我们从上面的数据可以看到归,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锭抖,1.4T低功率版是主流之丫!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莫苇饺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藩,但是它的售价高达18.29万元漠雷,相对比较贵动掳滦。    全新高尔夫提供九种车身色彩奉,分别是塔希提金挎呵牧、唐古拉白丘、珊瑚蓝炉捌、魅力紫皆蓝、玛雅红揣闪廓、季风灰哄儡、水晶银以及深黑和极地白乘且梦。 ①赣:16寸Cosmic款轮毂 ②疙戊柔:16寸Cubix款轮毂 ③料:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蓬形甩,其中15英寸的一款环,16英寸的两款吾圈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虎惰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侗度练,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抗幸。    全新高尔夫提供标准座椅秋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哨艰疯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅默,舒适版车型则都配备舒适座椅答旱田,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版董收绊。    在材质方面弦看筐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料头卜般,分别是上图所示的DianDian黑色织物递、Zoom/Merlin黑色织物饰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艇,分别是Vienna黑色真皮没躬、Vienna米色真皮岸、Alcantara黑色翻毛皮娟、Alcantara棕色翻毛皮咆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泻,有两种风格可焉睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料模,同样有两种颜色可严教俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毖辛,有黑色和米色两种可鸭 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅城。    在车内外装饰件方面荤厦版,不同配置的车款也有不同的安排碍谩蕊。像侧窗下沿镀铬装饰条奖逃粟、双排气管疤眷卜、镀铬装饰双排气管钦耗、动感鲨鱼鳍天线朝、真皮换档手柄礁、科技质感装饰条实、金属风格装饰条弊贾、碳纤维风格装饰条等等环,针对不同的车款都有不同的配备粒檀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俄欧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醒,配备有MKB多次碰撞预防系统行、ESP车身稳定系统慌、ASR驱动防滑系统稳栓墒、XDS电子差速锁览皖、前排侧面安全气囊秃、后部4探头倒车雷达劣囊、前部行人保护系统冒淋、自动静态转弯补光功能等等镀瞧澄,但是在舒适性以及功能性方面桔篙,并不是很丰富鲁上饯,但是也可以满足基本使用麓腊汲。   1.6L自然吸气车款如何鸦小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻来佟,它拥有手动时尚脱揪埂、自动时尚以及自动舒适三个车款刨烯羚,手动时尚与自动时尚的配置一样普玩合,在价格上二者存在1.2万元的差价堆鹊虚,主要是变速箱配备的差异唐任让。所以在配置对比环节悲纲癌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元到棘,差价为1.1万元诧鳞匠。    在配置对比的环节我们可以看到疼,时尚型与舒适型之间的配置差别旱蘑宛,大多数都体现在外观内饰的装饰件浅菜,以及车内一些常规功能方面戳培闻,主要是顶棚储物盒氛幸盯、后排中央扶手石、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半齐歌,实际上最有意义的差别在于全景天窗秸辨、后排出风口稿、蓝牙电话贪、定速巡航刮挝呻、驾驶席座椅腰托芳捍晶、TPMS胎压监测系统这几项上篡,不过在这几项配置中垂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坞车拟,尤其是全景天窗借。    从价格上看香,二者的差价为1.1万元洁劲陡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刻颠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品常,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胜开,所以我们在这个推荐环节辰,更多的倾向于低配车款隧。 责任编辑持:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冉巨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捻攻酬。它采用了全新的DS家族式设计风格垛,延续了一贯的法式浪漫风格秃竭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柒乳撑。新车基于DS5平台打造卵炕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菱鹅蛔。预计在3月左右上市末柿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惶碴藩,让我们一起来看它的表现如何檬挠泡。 外观骂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铝睛狙,却多了一些时尚及科技感袄啃匿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撤始,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陀。镀铬装饰拿捏的也比较好杀乐轰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彪射。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品力袜。也表示着DS的品牌走向独立稳胚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疆颠,有着都还算不错的账面数据盗疼,车身长度为4702mm巧,宽度1840mm时,高度1515mm.轴距为2715mm十税悔。上市后会把目标锁定在奥迪A3冲洞乃。 车型图片 基本参数鞠艰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挠汰,除了前车6颗驻车雷达之外洁悉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郸,从视觉上拉伸了车辆长度停,尾部设计了一个小小的尾翼伎,尾灯下侧字样表明了其国产身份囱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洼朽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陡渭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柔,真正的排气隐藏在了下面剃陕牟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哥睫箔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汤:高离地间隙伴妥琳、车顶行李架午、双色车身等等穆。没错灌去痉,无论是跨界剔断、越界还是交叉车型劫对愧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匆。不过世间万物白酸,徒有其表终究很肤浅内喀痊,我个人认为是橡商,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统社城。所以潮叼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾没揪浚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时背博穗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窝砰捎,它集沃尔沃所有看家本领于一身航藤建,可谓全副武装美。为了让媒体更好的体验这台车顶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芍返版。没有固定线路型,没有领队车辆桃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喜,它会和每一位汽车媒体人独处12天断戒。而在这12天里楷,我已经和它奔袭了4100公里笨肖,横跨了三个省份孺染锈,体验了柏油赛道拢、软土拉力察褥、冰雪漂移垛嫂裁、高速狂奔坦浮懊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锑,当然结钱蹦,最终的结果是捌签罗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓜补,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峨,正所谓日久见人心阮,交友如此鲤钎拱,试车亦是如此谈。回到正题尉痪,和往常一样哆,对它的了解还是先从外观开始蜗汤溃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化木插、多样化是一种趋势百,两厢车一改以往叫好不叫座的状况价胸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞪究甜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朽矾磁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汤,上市至今保持着约5千台的月均销量秆侮耸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豆捌。 外观/内饰对比南靡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裤改父,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造髓怕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坊蕊,毕竟师出同门稀孪抽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枷,远看很容易被误会成排气管寇烯,但事实上真正的排气管被隐藏起来脐闺楞,整体尾部设计显得层次更为分明舶逝。低配车型配备有倒车雷达槽裂砰,高配车型还配备有倒车可视佰降。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拦扒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点农洞,修长的车身与宽厚的D柱渡对,加之出色的后排与储物空间坝龚电,俨然就是一副旅行车的范儿世柬烫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卯揭,它完全可以称之为旅行版朗逸杭。    车身的线条连贯自然回厂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头容互奈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓉肌惨,调整了尾灯的白色灯带位置挝浇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端董,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杯汉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同揉冈莎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侨,内饰板件的用料以软质材质为主举桨瞥,接缝及做工也较为精致吹仍,与同级车型不相伯仲纷。从实拍的车型判断测,自动空调斧拉天、ESP系统拼枚、电动座椅倘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挪,至于具体配置还有待官方公布酶妮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烽浦,同样是大众家族的传统布局烘深校,整体的感受都很不错岸懈膳,方向盘玩逗、中控台的每个设计很都容易上手簇法,从材质上来说侩,朗行是塑料感有些明显的捍季体,好在其工艺上还是有保证的母项,并不会有很廉价的感觉够怜乘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篙峭,销量在整个家族中表现最为可观下。近期沥褐此,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膳,新车主要变化集中在外观柿刃,同时针对颜色俊枪刺、配置进行了调整即,以保证其市场竞争力墨箩蹿。在豪华紧凑级细分市场中蠢冒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巍,通过下文的对比分析懈胎,希望对有此购车意向的网友们一点参考挫。   备注碘热: 为更直观的进行两车的对比分析峡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260软箩、CT200h F-SPORT)瘫绵,市场优惠参考自深圳市场誊叉。 车型图片 所属品牌萍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动具,内饰做工精细    车身尺寸方面篡突,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优廉漏,其他参数均小于奔驰A260邢娟聪。从外观和内饰设计风格上看杭腑钨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茄频,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释托,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后焦磨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佃耙,全车充斥着力量与美的线条势峰嗽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刺屡累,硕大的单条幅进气格栅腊倦溪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发描哦须。    相比极富视觉冲力的前脸造型感,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挡峭,但并没有脱离运动节谋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹无欣俄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伶粟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型趴,同时下侧雾灯造型也有改变赏窜,车尾部也进行了一定的改动铣,整体感觉更加运动天外。另外沙顷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讳鹊拉,形成强烈的双色反差媒。    F SPORT车型装备了整车运动套件萍,涵盖了运动调校悬挂蔫、运动包围毋碉帕、运动阻尼减震器陛铆烩、熏黑运动轮毂去、运动车门脚踏板螺溪、运动型铝制加速踏板末、制动踏板瑟浦、脚歇板等涝表。    三幅式平底真皮方向盘塘盾境、红色元素点缀的空调出风口讨膝拖、铝合金踏板琼鼎、仿碳纤维装饰条等等伐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盘堑蕊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屯圃固。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凉,将方向盘啤廊阑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓉,增加了便利性分蛙肯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动目心,分散了注意力疏羡痪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间但退,是多数第一次购车家庭的首选要求拈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脚传贬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型失柑,会有怎么样的变化掏吴煽,一起了解一下睬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的会领,镀铬进气格栅增加了些许立体感绩,更加显眼的X造型前脸舜铅垢,迎合年轻消费者的审美显并上。大灯的改动有些另类修扭陇,在我看来接受起来还是需要时间的统叼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车武,新款在车身尺寸上有所调整枫畦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荒屎姥,轴距保持2600毫米不变乒,相比现款仅车身尺寸有所增加仕娇。   车尾的变化不大疲丘违,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钮,以及牌照上方增加镀铬饰条刀诲烂,尾灯造型无变化滤。实拍车型为高配版本犯,但仅配备了三点式后倒车雷达芦戏捌。   新款的15英寸轮圈造型不错潍,轮胎选用优科豪马坪娄,规格为185/60 R15槽,备胎没有缺失谜仕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置典首讳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伤,在年轻人中更是屡见不鲜饱蓝百。在学校要有个性溯沛镁,在单位要有个性勾宽,穿着打扮要有个性摩吼,兴趣爱好要有个性侗饰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漆涟贾?如果你有这方面的兴趣扯丰,那么杰德将会是你不错的选择唱眷。可谓自成一派的它屁当,凭借着并不起眼的车身尺寸凤假倍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吗邵垄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赫剐?还是旅行车芍?或者是MPV骋?但这都不是事儿酒,只要适合自己就OK钡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拼,喜欢接受新鲜事物的他们激,正好与杰德不谋而合晾帆沽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贫,此外息痘簿,六座的乘坐空间诡弘诗,也足以胜任日常的使用需求兰徽芜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娜呈踏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢班?自2013年9月6日上市以后蒲稠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奇纺秀,力压大众途安和马自达5等竞争对手和睦妹,它用事实结束了我们的疑问风。除了这些埔甫,杰德还会带给我们什么样的全新体验巫坦纷,让我们继续往下看皖蓖。   " "  若是经常关注汽车之家的话松,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蠕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓷樊吮。虽然我们这里并不提GTR瞄棋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屑岭楔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付崭ⅲ克斯ST牵慈,令人刮目相看缉杜诽。与此同时到,在秦身上畴吾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匪鳞剿、做工以及舒适性表现上的明显进步读徐。 外观造型褐萎蚀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炔李,近年来推出的新车型如速锐仁鸵、思锐以及大家眼前的这台秦瞪妮胳,都可谓一个比一个漂亮岸敖。就以秦来说戌牟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寒嗓拷,很是亮眼蔬四拐,同时也营造了较高的前脸识别度骨堑膏。   车身尺寸方面咸镁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平末篇酣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓬,2670mm的轴距表现则处于平均水平骏磋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迟,其整体感觉与速锐大同小异使。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯髓螺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帮锯。无论白天还是夜晚咳醛,该车的车尾识别度都非常高纲锚。而且内部的光源袱堂玩,除了转向灯为普通卤素灯泡外灰伸,示宽灯链偿秒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泰损霞。   充电干妙睬、电桩安装及质保/售后介绍梦剃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扫缝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沮边娇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电署钨怜,据官方资料介绍深借炯,充满一次电大约需要5个小时左右蔑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赁爬仑。   同时狈答碧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩现夹,虽然价格并不贵倘完,大约在6000多元洗橇,但对申请人有一定的条件限制葱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)薯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)槽巾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拳寇妮。当上述条件都满足之后堂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请德箍,如果一切顺利淌趁肃,最快1个月内就能安装到位并通电使用删井。不过目前哥险骡,秦还不能实现快速充电浮卷骏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拭穿刚,只是目前还没有这样的配套充电设备粕。   针对秦的特殊性髓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务费控。其中徒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闺唾侧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饶翘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋详泞、绝缘手套和护目镜等设备按纷郸,并规定在检修车辆时必须两人在场阂。以防车辆万一发生漏电骑黎,威胁到维修人员的生命安全堤椿步。   与此同时厂人,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组取暗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睡位,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厦速,整车质保为6年或十五万公里辣投,电池组为10年或二十五万公里)亭顿碾。总之藩卧,从专设的维修工位歇梯鸡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挞泼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粱法牛,而对消费者的购买更是一种信心的保证草。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烂缴咯,中国汽车市场刚开始发展拆可,市面上可供选择的车型可谓寥寥邯体挫,在那样一个年代然哆薄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扑,并且在之后的相当长一段时间沦蛊,人们心中仍对它们有深刻的印象缉铣。时至今日来咆毁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择品粕第,在数年激烈的竞争中梦细,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悸。这回节伯菲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叛,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔡鞋葛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车交辜:外观内饰(包括设计和做工)裂、配置病镀井、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)偏干、储物兢、油耗痴、驾乘感受翻哪、加速性能鹊、刹车性能妮馁妮。同时息虐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别齿绩翁、同价位车型的什么水平糕辫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泼差鳖,目前约有6000元左右的优惠合涤混,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捷,在优惠方面差别比较大搞炒痛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烂方,根据论坛中近期的提车价格爸敦,9000元的优惠还是有的愧。目前皖,两车的售价依旧属于同一梯级棱陪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粱囱,只是配备了卤素大灯及雾灯巳才,透镜浆健、日间行车灯这些都没有闪盛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拾纫卧,因此我认为两车的配置可以理解壕沧推,符合同级水准挟标洽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朝,两车的各项参数也处于伯仲之间悍篇,差别在6cm之内楞。在车内空间上独恐凸,两车的表现也很接近嗓,我先剧透下吧拣潮桶,结果可能跟你们想象得不太一样祷。   相信看到这里想,大家最担心的就是如果车辆没电胜拐,后备厢是否还能打开的问题潞藐玛。捷达看来是妥妥的没问题耗怀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘿,它的后排座椅靠背可以放倒颗淋睫,之后即可顺利从后备厢取物按,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翠。   在倒车辅助上焦敢,捷达配备三点探头夸川长,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荆纪辽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平实吗。这里多说一句哄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达普动珊,让人觉得很不大气绞把鳖,并且低于同级别的水平磷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庐宠,舒适型也可选装倒车影像坤肋,比捷达厚道一些亢侮。从普及性上看艾汰,能够达到同级别的平均水平撼,从功能性上看洪,拥有倒车影像的它则高过平均线了困,给好评姜刹怯。   两车都是15英寸的轮圈渡,造型上也是各有风味绵里,轮胎宽度也同为185mm盾。从售价上看舌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哎桥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欣嚼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比维脚,让我们在后面的制动测试上见分晓埂博褂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显硼痕拴,借着中期改款的机会痪皖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玲亮清,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袄翘坚。应该恭喜它幕,至少在我眼里显畦慧,它确实达到了自己的目标杆慈父。过往凭借动感的外形剃衫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它航捐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褪侨赊。   只可惜系备,刚上市不久的2014款起亚K5侗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膘姬耽,而且它们的价格都处于K5车系的高位蓉,受众群体并不大版。前段时间局靶冯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幢谦,并撰写了《起亚K5购车手册》添。文中昏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐履,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色小搬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嚏梁蹈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缅尼。自从起亚土遣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坎,互用研发产品的例子不胜枚举桶舅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度餐论拢。该发动机的最大功率为245马力罗内籍、最大扭矩达到350N·m梅,账面数据处于同级别的上流水平互信,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炒测龚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀径裴雷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机群本。   在涡轮增压鸿芭课、缸内直喷等技术的加持下揽临残,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揪锨菜,并且一直持续到4000rpm递骄。得益于涡轮介入较早擒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苟星,而且它的油门也调校得比较灵敏怪。在实际驾驶的时候恕,可以感受到它的起步轻快自如跺猾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余饯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弗獭井,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卿鸽,但差距并不像数据相差那么大税两泰。在整个低转速区间沫瞳,它的动力输出不算直接痰,缺乏一点活力稿粱供,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔷改歉。   于是墓,我把油门再踩下去一点侈娇,动力突然来得很快镜态际,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缚耽,毫不费力释劝,而且可以感受到车速达到120km/h时刃,发动机还有充足的动力储备蚕。它的中段加速能力让人满意炮融,虽然依旧缺乏一点活力藉强,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴的膝桨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枫竣。   还是差点意思急,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裸。于是棚冀松,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帅,6速手自一体变速箱切换到手动模式圭摹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悲谢傅。它的油门响应足够快撅慧,发动机的动力输出得到更好的释放肩韭梯,方向盘的反馈也更加扎实耸。除了SPORT运动模式外吓藕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氏坡但,运动特性从SPORT画克顶、标准到ECO逐渐减弱辖忙惟,驾驶风格也逐渐趋向安逸蛙痕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹃吩窃,平顺性极高患,而且动力的衔接也让人满意杀觅虏。若以80km/h的速度巡航痘洪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航徐铺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右黄,对于燃油经济性的控制也让人满意书磕草。同样值得表扬的是降挡速度辈冻燃,在中段需要加速的时候深踩油门水,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虎沦夹,而且换挡冲击也比较械淞济稹,不会让坐在车内的乘客感到不安哀吮。   前麦弗逊拨刺粳、后多连杆的独立悬架底盘结构镰,在调校方面仍然有很大的提升空间擞。它的弹簧足够硬得,但是减振器的阻尼不够大兴完,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逗淘,会有细微的震动传到车内短拔彭,以稍微快一点的速度过弯耽,车辆的侧倾会比较明显瓢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苇倦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题傲厢晚,舒适性让人满意糕廷,但如果需要激烈的驾驶的话不故,后期对悬架的改装很有必要伐加脸。   它的刹车盘相应加大了尺寸清隋辉,刹车的力度足够借,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拐。具体表现是吠,刹车踏板的前一小段是虚位蹬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轻刊秽,制动力度会突然加大梆,需要一点适应的时间拍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帆室伐,发动机的声音亨项、振动都非常小舅笺狼。然而旁,在速度上来以后鞍幸,噪音的上涨速度也很快葱夏狠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抱壕肛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翰录。   我得承认睦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尝嗅,但在起步和中低速行驶的时候敬,动力参数上的优势并没有完全体现出来海,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缚昆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卤朵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”敝。当然懊磕钮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衬。另外陇暑,值得一提的地方是梨,在动力提升的同时兽蠢,它还加入了行驶模式控制系统钝遣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用曝祷峨,它的动态性能相对有一定的提升酪冻勉,开起来也更有活力和乐趣吭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凸槽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”檬边,只有手动版车型销售齿俯局,导致产品线还不够丰富馅盒。而就在去年11月默,海马M3终于推出了CVT版车型酷忻,7万-9万元之间的售价潍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煽、逸动龋、宝骏630以及启辰D50等车型珊损,竞争还是比较激烈的矾菜。作为一个后来者蕉袱,海马M3是否有足够的实力立足碾唾?下面我们就一起来看一看级。   动力每桓迁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吞,其最大功率为82Kw硷犯清,峰值扭矩是147Nm铃萍丢。从账面参数来看冬脆踌,可谓非常出色体,一点不比合资产品的数据差勘。对于一辆紧凑级轿车来说摩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疼怒。    开起来的表现唬丛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强授惋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吝持。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锤级稿,如果想要充满信心的快速超车芥厢剁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择规。    我知道会有人问澎停,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捞熄?说实话砷,我觉得大家都没什么区别拾塑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盆蔼诡,也是低扭不够强涂,需要靠高转速来增强加速能力崎蹿轻。    可以肯定的说扳嫌唐,除非是加上个涡轮增压器播。否则的话桑四斧,这个级别同排量产品之间的动力表现氏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涝。我个人觉得伯绢镐,这只是消费者们需要认真衡量的一点攻摔拢,而非全部毋匡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棉弓参,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感把偷鬼,动力传递平顺连续的特性耻鄙,有效的提升了整车的行驶品质感红蚊。顺便说一句砂梳呕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外薪榷,这也是比手挡车多花点钱的好处诞腊。    深踩油门时憋哄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上导,来保证动力响应足够顺畅汝彪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内色受耐。此外篱淬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幻刺挽,功能性极强版貌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现偶班,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鳖览谩,g值才开始达到最大的0.366g拍款陶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娩监,此时车速大约在30km/h左右幕崔,达到60km/h用时5.24秒物矩,冲刺到100km/h用时11.45秒倪容。    接下来看看海马M3手动车型累洽,在加速到2.5秒后埂肪椒,车速已经达到了差不多40km/h绘兰,达到60km/h用时5.01秒须含,冲刺到100km/h用时11.28秒扮,比CVT车型略快摄酿。如果不较真的话挫仑,可以发现二者的差距其实非常邪岷刮睢,相应的在日常驾驶中其实也一样峨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糯涡诵,就这个成绩来说色涟,它的表现只能说是非常一般桂眯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埃谁,它的表现就算好多了仍登踩。 责任编辑酥:沈楠" "   近日糯,宝马官方发布了新款X3的车型官图览,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裴混锰。从新款车型推出的速度上来看档,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锌尖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞍。    早在2003年假,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章彻补劣。10年以来龚紊,宝马X3已经销售超过了一百万辆好康,自从2010年上市贩不,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作摩牌。因此锤,2015款作为X3的中期改款裳怀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撑姥翘,优化后的大灯组造型敞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰守戊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钢劲。通过官方图片普先,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疤测拉,也融入了宝马家族的最新设计语言角释染,与新X5一样采用了新的中网边框设计碉,在视觉效果上更具冲击力路雀屯。    在头灯部分悄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光簧乏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细透劫低。另外删俏堕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绰,配置方面它还可以选用全LED光源缕纽镶,再加上选配的LED雾灯码,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质幻。    新设计的前保险杠极具力量感庇砂董,并融合了镀铬鹅、塑料格栅以及金属护板烽锹匣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孙阜。此外浚茸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慰贿舞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂禄攀慧,也使整车更具个性化风格淮蓉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毯:4657×1881×1661mm浅厦敞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奠干,轴距也同为2810mm萍搜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异童。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别檀疯,从车头一直延伸到尾灯的腰线奢,让车身看起来更加犀利且极富层次感绕禽曝。相比变化较大的前脸啪说滤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捻崩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酵滥顾。相比X5卷扇很,新X3的尾部更加耐看魏昏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鹊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守台扯刺,视觉效果并不是那么给力苗棘拆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辫檬揭,新款X3也不例外晦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辆抨嘛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徊戏、后部的防钻撞保护装置菏涪穆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套李、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂户。此外慧截零,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睹困。该车还可以选择六种车漆派堕姑、三种专有的18行、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垃。 责任编辑色:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车食朽悼:Quattroporte(总裁)胖东惹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标井库,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV昧础摊:Levante芭,还在2013年4月的上海车展上劳蜗,以全新总裁平台为基础曹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妙霜洼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闷锌憋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4界,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尖灿:Ghibli……   以家族设计为本呐苗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阜桅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糕失骋,改走豪华中大型轿车的定位劣,车身尺寸长斗、宽撕彼位、高分别为4971mm沧乳充、2100mm和1461mm枯祁青,轴距则为2988mm倘,直接锁定奥迪A6谈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谈可,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo材、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钉突诫,且融入全新总裁的轮廓特色吵缕蛾,以紧实并极为流畅的曲线劣乔寸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格画。    于是在车头设计上墩喊忿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舶咸岭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窜岁忿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厂项,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帽萝,将蜂巢状格网嵌入其中姬炮,且尽可能地加大檄沫,再搭配角度更为锐利棱诡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组次波,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狸忿噶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晴倡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廉,所以厂商在Ghibli的车侧侈蔫,除了保留前叶子钣鳍状孔道髓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外催骗,也师法了总裁车侧的设计诺对烽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没社尉痘,另一条线则从前门下方迸出蹄鹅铰,向后朝车尾紧缩扦崩,滑顺动感且充满肌肉感通恃世,并正好可呼应更翘的车尾设计群驴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蘑虾,速度感浑圆天成强奠。 内饰向旗舰看齐储,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上描姑紊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿遁埔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恕鹤,也把声控朔籍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扮啥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莽韧嚎,右侧拨片负责手动升档点溉温、左侧拨片则能提供降挡魏。    此外貉,三辐式方向盘的前方皆,一样是借自全新总裁的蓝底白字拜锑、双环式仪表盘瞳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表龄卜,左侧则是表底超过310公里的时速表磕澈美,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞧,可提供显示油量疵袱、水温当、挡位与导航指示等行车信息谓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诗邪输,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醚,告知驾驶者目前的驱动状态香让。    和总裁稍有不同的中控台脓啤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梧,以及可触屏操作的收音机电台选择拘、音源切换计胸令、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溃晤、空调温度迫蠢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陆,空调出风口则移至屏幕的两侧杰,下方则为恒温空调系统调整出风量授轻、温度与出风口的位置贤,以及音响系统的吸入式CD阑灭夏,设计上较总裁车系更加简约尖,但用料与配备完全向旗舰看齐归行送,展现了十足的诚意晚。    较为可惜的是拢坞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm界反,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灸舌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性接好畔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当词桅焙,包覆性和支撑性也非常出色氯。    但是后排方面唉奥饲、便没有像总裁那么充裕桅,尤其膝部与头部方面沥诞,身高174cm的笔者坐进去后肩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已量贯挽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朵,也刚好替前荣笆吕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓前靖纳。 责任编辑腿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沮欣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了改角渴?后来一看膊,哦容铺,原来CC是“Cross Country”莫牛。继续了解发现有点意思烽夹蓝,底盘抬升趣、高功版2.0T五缸发动机欣犊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哪椽:目前的普遍规律是谐皇贿,产品分得越细埔,总销量提升越明显玖瞧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扯藕,它的引进彭奥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淋腥煽,主要分布在前脸和车尾海泡登,从外观区分它和普通版V40很容易茫兰。底盘抬升12mm含怯,这么小的数字对视觉效果影响不大练,整体协调感没遭到破坏岗洗。    车厢内部点善史,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样融,除此之外内饰并没有过多特别的设计荣譬监。之前我们已经发布过实拍文章侮姜,车身相关内容有详细介绍非串,因此这里只是简单提下要点惋,就不再重复描述了缄孰习。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颠港。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晶,最大功率214马力抱,峰值扭矩300牛·米加递虑,型号B5204T9红婪土,是普通版V40那台发动机的高功率版本龄牧繁,那台机器的型号是B5204T8帘溯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛇,今天会是什么成绩脾祥课?稍后揭晓鞘。    变速箱没有变化摔,依然是日本爱信提供的TF-80SD豁,六个前进挡寞,带手动模式和S挡悍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谜侨崎,奔驰A级用自家的7挡双离合缎林,沃尔沃这台6AT暂无优势晚澈陶,目前他们还没有新产品投入实际应用凉毯股,理应加快脚步祈。   驾驶鬼:邪恶的S挡    驾驶部分萝,我想说说D挡和S挡的区别邯。看起来挺初级的一个话题堤艘抱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扣。D挡油门响应迟缓鳞,在激发变速箱降挡之前狸,需要稳稳的辽、持续性的向油门踏板施加压力撕,慵懒的降下一个挡位之后施叭,情况有所好转逗刊,动力给得稍多现阑俗,也就这样郝闻珊。    不满意对吧尝杆?可以把排挡杆向左扳到S挡辣,切入“邪恶模式”频簧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陶邦览,转速拉高1000rpm以上帮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来襄卫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次草蛇溯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出埃翔项,脚踝每动一下粮涕,车身就顶起往前猛扑一下舍。深踩油门倍鼎,转速迅速攀升迷洛屡,跟D挡时判若两人黑,两百多马力化蒲、三百牛·米差滇撤,在这个尺寸的车身上爆发出来嘉脊,过瘾时犯。    激情过后细细品味撂兔,这套动力总成有两个弱点需要改进咳,一是怠速时振动大施坊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汾,影响体验;二是低速行驶的平顺性贝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔽薪替,1矩、2辱芦、3挡之间可能频繁切换蕾,动作应该再细腻些郴停惶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统始权皮,选择“全功能”项粱,不打转向灯就变道辉谭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鲁胃船,回正的力度不斜ね捍怠,如果你想在车流中快速穿梭前进磕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焊闹,要么关掉方向盘辅助急,仅保留振动提示即可可帝。   绕桩沁壤悉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缮始,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叮钠,在绕桩场地很讨人喜欢夏。车头响应比前驱版本积极埔,入桩动作稍猛似,车头好像在被一根绳子拽着走钱挥杠。给我留下深刻印象的是桂,这款车的极限要比前驱版高太多堑,特别看了下痊摹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h该。上手容易姓坟刊,但是需要注意别突破了极限从含,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鼓腐:一旦超出极限澄跨,很难把车身再救回来镰勾烈。 责任编辑开察:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足趴氮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始操,就一直困扰着我们的问题潭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懂锈。马力越大的车就越好么溅钾?绝大多数情况下答案当然是否定的腔狄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暇仙。随着时间的推移毕,我们有机会做这样一个有意思的选题绣纲。   让我来说明我要做的事情饥:我们有三辆四门轿车奇舌劲,合计拥有1657马力琴。看起来确实有些夸张究,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吮魔澈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坤匆南。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沮瓦次,但是这个570马力的怪物一直没有车雹,直到我们完成这一特别的测试一周之后科寞悔。我们只能使用520马力晦核检,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漠匡汝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力踏喂克,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣簿涣剑。   另外一辆是全新的奥迪RS7讳涛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扒谩群,拥有560马力的出色表现类。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娠鼻,在K&N工作室的台架上呵锭,它的轮上功率达到了479马力屑膝借。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中探,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力需典。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器室袜钎,用以获得更多的功率输出涣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候视需秀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浑偿滔。即使按照宣传中给出的数值慈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颓览,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邵,它的轮上功率达到了541马力亥陵购,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谷还哺。   另外还要说明一点侧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捅境,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本湘词,不具可比性密暖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗓拖借。结果很令人意外嚏切。两款加速最慢的车型谐握喂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h和确。当然最慢是和RS7相比较而言的赌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速每鞘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录非疥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒竟侠氏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泉壤,但是还未打破我们以前的记录滦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底癌硼睦,说它慢更像是一句玩笑话沉款,这一成绩实际上已经快的吓人了百拼酣。奔驰则要更快一些儡岔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)东,冲线的速度也提升至197.5km/h潜舶拢。冠军仍然是RS7的辖轿匣,它只用了11.6秒葱休券,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平劫喇侗。奥迪的冲线速度为193.8km/h粳郡,虽然不及CLS63 AMG饺,但赢了就是胜利驼祈睦。   123下一页 责任编辑帛纲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚壬、运动和科技气息了携寡轰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜂仕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机努裴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叼,主动式车道保持和自适应巡航功能沙,几乎能让驾驶者也变为乘客堵桶,高科技配置更加丰富哦薄届。    于是香,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妹建惋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受小汰,在下面的文章中有详细介绍圈偶。此外伍损椽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苏晦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读队孺逗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喊棘、残破衰败的路边小屋沁揭钝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富该,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猜拒澈。身处如此糟糕的环境负狗,却并没有让眼前这个出身自底特律泌时、土生土长的本地小子屈服炮彭娥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倘狮,但只有经过一番试驾体验之后虾惦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磕谷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苍普铅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猾督钮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轨梁彪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形很寒你,同时两侧向外延伸与车灯相连贩路苇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呕蔽侣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计韶稿操,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巩。   尽管是低配车型粕默,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬程腹纫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)集舅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车别苇,它基于D级车的平台打造卢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT非,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煽趣为,不过从近几年的趋势来看滦侗扇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甭仆烽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颓射炽,至于其中的原因壳课,从这款车中也许会找到一些答案郴鞋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摊扒驮?   GT锌苏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写定,维基百科将其解释为具有超长续航里程卷洛、拥有强劲动力矢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纤些仙。可能一提到GT聚怀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媒甸史,其实则不然次,GT拥有着明确的划分准则题巍,举个例子来说凡褂卜:拥有着标准的后备箱售问、配备V12发动机并且内饰非撑耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犯门,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勺弯慌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饭锑淬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类净些,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芳,这款车的确还真有点GT的意思廊。在笔者看来痞侵很,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉存临,最起码第一印象分已经拿到了叭澈。   5系GT是采用7系平台打造的商售?   5系GT的轴距为3070mm内,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敝仍马,从前双叉臂骗旁柿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谦。厂家表示矩啥躬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雇,其在外观破忻吼、内饰匆八浚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同里。   5系GT型到无朋友鼎敝?   谈及5系GT的竞品洪仓迪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桓鸿蹲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竟里频,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版截潞贤。   外观土:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膏卧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆去。风云2(详情)钨梅、E5缔判分、A3以及今天评测的这辆E3疆画蕊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中记,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炬莲。从这辆奇瑞E3(详情)来看嵌现,外观及内饰都有着很高的原创度斤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间境膏。这让奇瑞的产品线更加丰富士甸,但也让消费者选择起来有些头疼播。 外观沫川祟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人精嗜帮,但外观却没有去针对青年人的设计割绊庐,前卫萌桔删、另类这些词汇应用不到E3的身上次,车身也找不到多少运动感扫呵慌。不过它长得却很容易被人接受徽睬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓦断。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幻谱抒,E3和E5的外形稍有一点点相似乔踢康,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啪貉戏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俱毛信。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚷定互,而且非常容易被大众所接受默。不难发现算吹夺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堕铣萍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闯。艾瑞泽忙剐、瑞虎5卉汝潜,单从外观来看都会让人眼前一亮逗。借鉴是好事遂免,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快始巳,但不动脑子的照搬实在是说不过去叉苍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧齿髓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劳,作为最会制作小车的铃木来说咯伯美,雨燕可谓打开了国内的市场巷问疲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哭逻翘,新一代的SWIFT迟迟没有引入透。而就在2014年1月18日污时捣,铃木速翼特在国内上市蚂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剩绘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湘素辫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏想孤脖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅还:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玖唇咳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造峡的敞,速翼特运动版采用运动风格打造罗悍碱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幕祭,轴距为2430mm洽清。由于基于新一代车型打造纠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荷操圃,轴距也加长了40mm斡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚物涟猎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息临蹈僧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16玲旁氦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藉,包括中控布局腐、仪表盘街痢何、方向盘等造型均有所更改搔。此外骋沧,配置方面新车配备了ESP体、自动启停系统潞、USB接口辈乾僧、运动座椅等配置漠。CVT车型还配备了换挡拨片钨锈,满足驾驶需求斯祷靶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涣锋。真皮包裹自不必说俱,3勺辜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服千文联。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛋趁。不用和别人比等亮茎,超越自己就是最大的进步辛府房。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面埠为埂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虐,其最大输出功率为100千瓦坟,最大扭矩160牛·米喀俗毙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓦憾妒,其百公里加速时间为8.7秒违纠乾,最高速度为194Km/h哄似。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幸坝,相比之下乐趣少了很多幢届。 免责声明架秋慕:本文仅代表作者个人观点危,与环球网无关侩核翁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实千埠,对本文以及其中全部或者部分内容厕慑秦、文字的真实性弥畴、完整性惫氛、及时性本站不作任何保证或承诺顷隆暇,请读者仅作参考浓,并请自行核实相关内容旗恳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车板颇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掸,引起了广大网友的质疑倦捐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鄙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咕。于是易车网本着服务网友的原则星,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测箔布靠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逻细府。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芜,您便自有定论骄。   体验者介绍    前排体验者哆立纤:辛毅 身高挟扁:178cm    后排体验者虫辑:旭子 身高骏娇髓:177cm    Ozel 身高棘帆貌:170cm    小娴 身高楷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准即方垃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乘彼德。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拜署版。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市密,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屉吞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竟从绢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熬架未,公平公正公开地来一次大对决里较。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凸粮踌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车榔吾。所以不得不承认婆焦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畦碴边,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上枢黔。    事件回顾守晨酿:    说干就干逃类,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作誓。根据易车网后台数据的统计来看岛东,持以上三种观点的网友大有人在叙撮蔫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掀骸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粮疚。尽管是为了对比三者的公路性能郎魄欠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娶兴。    测试车辆郎还:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350花毁抢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晶复如,奔驰已经尽力了泄肃笆,我们在此也由衷地感谢刻扣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洪撩,告诉大家改款前后的差别湿派。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5趟。因此我们也很负责地告诉各位网友草,目前除了易车网廷挫,其他媒体对于新款X5的评测咕,都不能代表日后国内在售车型厢。第一辆中国版车型为xDrive 50i害,加配M视觉套件阑瘁挟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况难,我们无法借到官方提供的车辆胶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棉谓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型同。    测试场地猴鹅:    乐驾赛道全长1.6公里共箍,共14个弯道巨汾,最长直线段270米馆,赛道宽度为10-18米些脑谈,视野开阔炼础朴,无障碍物蔬采。赛道两侧均为土质路面牌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毛脯,大大降低了安全隐患湾聘。    测试人员室:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牢腥,却要替土豪们操心买什么车日,这件事听起来真挺可笑艾匙怪,因为我实在没法揣测土豪们的心理秽。如果说我还能理解花五十万买大切棚技,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器憾佩,代价是要多花一倍的价钱毁陕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辉骄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望问。不过因为坐的比较高裤筹,速度感不如那些贴地者强烈嚏,还没怎么着呢就破百了兜。这大概就是SRT8的魅力拒庇,很难说值不值得览景。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镭刊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弹里,跟改款前相比还是升级不少济。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闹江,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苦倾,SRT是JEEP官方改装部门谩食反,这种改装是全方位的双疆始,包括内外套件加强姆涵,以及性能方面的提升素碾。SRT8就是高性能版的大切诺基川嫡,主要提升是外观套件妨、及动力系统认、刹车系统票、行走系统等方面帅付。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氮骑讹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狗,6.4L自然吸气HEMI发动机矛,搭载采埃孚8速变速箱坝弛舱。   SRT8为公路而生倍仙,所以公路性能是它的强项捶禽,不过Off Road就不是特别在行了虐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稻掏世,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔬诚。 ② 跟之前的SRT8相比涝毯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的你欧,所以科技感和豪华感都提高了不少郴亥蘑,跟换代前的SRT8相比秃京秽,升级的部分都是实实在在的艰扦挫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统般,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怠。  ⊥ ③一百多万的车貌扣芹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车布脑窍,再挑上百万的车的刺俯,好像有点吹毛求疵噶百。首先悬架的设定非常的运动胶,即便比较温柔的驾驶方式惰翔谈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漂话费,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帕,大切诺基SRT8并不是一个非炒睿合适的选择寥,尽管动力非常充沛怪洗扔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意臀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响通桨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺女嗽旗,但好歹SRT8也一百多万了涛期,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疗必。不过之后我们也释然了何墒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车究抛女,但经过数个媒体的“蹂躏”创,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胺孰灵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了硅,有点异响似乎也算正常寝提。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滩床娘,请点击下面的图片进入试驾文章么: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茸蕉辞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脾霖邻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求峦秤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蚀隆秸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中殴乌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谁吴冒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诞呻坊,还是老套路怪,直接切入主题萝妻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹欺。 动力对比憾蹦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手防狡避,看看英朗GT的表现如何吧蕾。这台发动机的最大功率是131千瓦缆磐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钙纠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胎顷,当驾驶者在需要全油门加速的时候锌氏,为了获得更好的加速表现络,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm飘。对比发动机账面参数来看躺毯,最大功率118kw创,峰值扭矩250Nm柬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统比,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心官棺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力串叉。   至于传动系统方面沛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靡儒拟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桐放,都是目前该级别中的主流配置艾甸敞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现策鸵嗓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挎号。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腿嚏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上材灿碧,比如高尔夫6测抗、速腾等跨禾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吨伙密,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构私廓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力随,从而起到提升操控性的目的颁恐蛋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架断效修,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搓喊,但通过厂家的调型贪夜耄后浇唬,当一侧车轮发生颠簸时篱趟,对另一侧的车轮影响会比较小些换。   小结劣涟投:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多箍呕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出砰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了才,至于优点这里就不做过多介绍了喜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯苣郑后英朗GT更偏注重于操控性商袱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抨电,见过后车追着拍照的陇,见过开我边上向我打听价格的地恭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回圭。我坐在这辆路盛E70里疗,被注视得有点儿不自然泡床染。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣馅贺呜,我琢磨着饯蹿袱,要不要让他进来看看蒜。要不是我瞅见了绿灯亮起蚊牢,我真就这么做了揭。对不住了朋友刨少合,这次没能让你仔细了解它纫裤,不过我希望你能读到这篇文章峭。   不用否认淋,人们对美的好奇与渴求与生俱来始司,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侣虽寥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郴竞硷。不过在这些人之中灭寡,有人会终生恋着美人蕾,有人也会为抱个花瓶而后悔乘扦。如今打造足够美的外表来吸引消费者琴识,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匹蛙污,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吐,但在这之后能否一直爱着它嗡斥,我认为是一个很值得细抠的问题闭袖。   ●外观大气氏、美筐鸥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痉坤,我还以为来了辆捷豹落涝察,赶紧跑过去看发现被骗了夸事千。不过我并没有觉得失落毛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朽,并且从设计角度看拦,它在借鉴与融合得方面都很到位布挝剑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胸,我对它的外观设计就100%满意了响内。这事儿对华泰肯定不是个难题绿叙,您看看宝利格还有华泰B11扣剂,都有明晃晃的格栅瘫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闪潭璃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衡惹薄,但绕车一圈后我发现箱羞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沦呛剁。咱看看数据对比填念,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淮妙,可以说在各种数据对比上纫,它“不是第一儒,就是第二”垛疯师。虽然在宽署、高和轴距上没有做到最大拒悉,但也不过是一两厘米的差别荒每繁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米创缔完,这就让它看上去大气许多稗纱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上效淘。   打我接触这辆车的时候洼某,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光率慌。在这样的目光中氛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迸饭。面对“屁股高凤、尾窗窄”爆起窃、后方视野不理想的路盛E70时葛第迷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车琼查。先不讨论这样有多麻烦了昆哦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粟师烹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皋?这点让我心里不太自在涟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缺据耪,是个应该有的配置馆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浇凯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拉喝。而随着国外皮卡文化的不断渗透旁坞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翻钞,去跟进时代的步伐形诧亭。为了迎合市场的变化及用户的需求哇独校,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时略夹,开始注重宽大饱满的外形设计插,并增加更为丰富的配置草静。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾砍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)付酒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乓兽,整体的风格带有一股阳刚之气驮欣拌。在车身尺寸方面犊歼碾,它的长/宽/高分别为燃坛皆:5310×1812×1775(mm)桃,轴距为3100mm孤堵。威虎TUV并没有大小双排之分是屋唉,仅提供了一种车身长度口疼。车身侧面的线条也很平直盆,外扩的轮眉使其显得更加饱满粟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楞瓢。大灯采用远近光分体设计矫牧伟,其中近光灯还配备了透镜顾,不仅更显精神卷,而且还可以起到聚拢光线的作用慨镣镁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次釜斡品,遗憾的是氛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痉揪探,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钮椽狗,并且后视镜仅为手动调节殊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侣,非常不错旧桑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闯,至于货厢外侧并没有再多设置戒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伴挥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冲救青。另外假隶凶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”错洽抵,不过据厂家介绍朔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柒。对于皮卡车型来说结,这项必要的配置还是很厚道的涣存。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厂哭河,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旁斥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辖巩都。不过刮厢,今天我来到这里并不是为了滑雪瓶,而是为了求证一件事情镭纯弹:有没有一辆车铜加,既能够带着一家老小舒适地出游寡斥溉,又可以不惧冰雪歌,在冰天雪地中步履平稳地行驶洞娠既,同时价格又相对平易近人呢酶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求探恐,那么就让它拿出真功夫试试吧介懊唤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)握滔娘,从外观上看摆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冬柔,19英寸车轮显得很有力量感链桃响,也与动力总成更加契合;其它的地方海宠挠,也依旧是酷威的老样子歌掂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿星侥,甚至还有一些精致的感觉钢。总体说来淌胸,尽管算不上全新车型轻记尚,但依旧耐看把。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陡庐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辰,动力响应良好媳,易用性好软,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妓撇。当承载着全家出行时炼廷擒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泊阜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘘。   至于酷威3.6L的内饰方面忻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厘蓄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节感。   除了动力系统蔚矢绷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式貉幕岗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琉迟崎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旧苇店,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴外剂菊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施加搁保。动力分配完全依靠电脑自动完成甫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铺革。   有了四驱系统究桨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳媒戳侥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淳防,具有更加粗大的排水通道丘撅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闻,冰面行驶性能更加出色昂餐呈。此外村扣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纱匠池,胎面中央多重“Z”形花纹卸韩冗、针孔沟槽设计敲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息来,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情离誓枫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倒陪,它的定位低于1系沙既楞。但是朔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稳阿。另外尉,它也提供了i3?REX增程版本炕醇局,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剩书,扩展了这款车的最大续航里程陛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巷门。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仙轮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碉。   宝马有没有提高电动车的标准乒恒赴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拘驮卧?让我们在接下来的测试中找出答案宛蚕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凰,宝马i3的行驶里程可达88英里迷菊墒。相比较而言闪纪,?Ampera可达30英里戊杰,而普锐斯可以行使约10英里九梯和。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玫,i3可以更多地使用电动模式堵仁。而增加了汽油机的动力系统括节娃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里去嘎耿,357英里和505英里串洼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颧缆。这台车约五英寸高效材扒,而宽度几乎和高度一样陵匙限,与低矮流线矫骄忻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稻刃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能半裤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冀瘁,我们没有所需的充电站?翁恳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吝。   此外靶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容问缎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阿透宋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奖羞俊。它内饰精美详躺懦,融合了许多先进的科技景,它空间宽敞股箍,驾驶体验一流吮放昏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踢,它仍然使用汽油机革,以作为电量用尽时的保险泞平。   第二名完当:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柯,科技感十足募绦,而且它也能胜任舒适的长途旅行奶嫡煽。   第三名绣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骋,它最大的优点就是充电迅速矛箔,性能可靠怪噶。   然而卡皆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗜。(实习编译歌钮:徐旦?审稿擅卷:刘洋) ? 免责声明版权作品巫龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权创,严禁转载叫典岸,违者将被追究法律责任建垃奈。责任编辑纶裴技:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吐,应该说是倾注心血星,在技术平台上都有可圈可点之处锑蠕衫,源自萨博的技术是其最大的亮点簿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型圣膳菩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作环羡纺。在外观和内饰上掣斜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暴,在动力和配置方面也还是很有性价比的秤骨猴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说添瓦奢,绅宝的外观原创度还是很高的喘,并没有刻意模仿什么车型诡,但我们会在这款车的细节上看到泞甩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俗陡箱。且融汇的比较好洁,并不是简单的照搬照抄疟思坪。这一点值得肯定隧磺实,大灯的设计十分犀利刨,鹰眼造型也有较强的辨识度硷囊。LED日间行车灯比较醒目肃瞄羔,穿透性不错揩潭叹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表党残订:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纪鼻露,也很紧绷卸。看起来运动感不错迟僵,但前悬和后悬的长度较长吼,看起来有一些比例失调叼括村。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彪图,在视觉上看上去会更紧凑动感畅甲。轮胎的规格还是比较高的然,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹦寺赦。   车尾的设计比车头更简洁一些染,尤其是尾灯的轮廓惶,设计非常成熟膘客。和宝马新款3系很像钨。除此之外需觅肺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熟伎。   本文导航些屎:" "  “卧龙凤雏工,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陇箍棱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惩铆午,便有了三国时期的三足鼎立衡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斯矢板,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国充京,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁钔痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逛畏耗,然而坊间始终流传着这样一句话卿:“得中级车者得天下”;是的碴畦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重输模,今天我们会为大家带来两款重量级车型梗奴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灸棋挡,请大家继续往下看颁税乐。   看到这里大家肯定已经有了答案了陪虹,没错悔菊掂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弹八孩,那S60L是何方神圣苛勃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型夹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花台?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版古瓣挖,厂商指导价33.49万元临,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型独恨拉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热咀碑、后排座椅加热歉、并线辅助泌挤磐、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞎菱当。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梁,即使不看车标刺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酿,哪个是奥迪笛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圃冒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动免戈慈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虾篱无。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驼烹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苍,使夜间行车更加安全冻替。两车双色的外后视镜造型别致端保杜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光衫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尉枯酣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色申啸醋,至于乘用空间如何纶泄催,我们将在空间篇为大家详细介绍桃鄙。两车都采用了5幅式的轮毂造型摔郊城,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踩柑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钮眉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冷,整体方正的设计略显稳重鳞。后尾灯的设计两车可谓各有特色痢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拭,设计感十足枫叹,而奥迪A4L的尾灯更加修长染,视觉效果出色逃速。天窗不仅能够增加车内的采光晤疙袜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蔡掇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心握,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习集。   本文导航耙欠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颓,配置也能满足一般家庭的日常需求妙。对于这个价位的小车来说瞪丸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观形癌弯,在这方面逝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稠汐痊,就算是与它的直系前辈骐达相比认居秤,也不遑多让撬似。然而作为一款家用代步小车淘,它也并非完美恕海江,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汐,车辆本身并非进行任何实质性的改变串凌吼,跨界的概念噱头大于实际查穆楞。 "   技术革新日新月异的今天沤沏奋,车型的改款换代再常见不过首猾卞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变佰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型介僧掀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俗疙董,同时在动力方面也增加了1.8L谋颅匆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辩嘿拜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寝何,但它的实力不可小觑斗迹算。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菏高驮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型法娇瓢。既然实力不容忽视劲,价格又有优势惊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毁朴餐。" "  版权声明舵蛋痛:本文版权为网易汽车所有慑,转载请注明出处幸裸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冒,全新的品牌全新的车型廓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该叶迓穑克斯池裸,在2013年赋躺耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月椒党督,堪称是这个区别的标杆级车型瞬,观致3要想在这个领域取得成功才椭魔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恕该司,看看是否有优势能吸引消费者关注犬济舶。 外观风格各异   先看外观方面惠粕,观致3展现出大气得体的风格脸操交,不像速腾那么沉闷单调稗勒,且有着自己的灵动个性;而溉『唬克斯则是完全偏向运动化的风格独,典型的注重操控性能慈匈,突出驾驶快感的性能车型吐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姜斯但,与观致3区别明显嚷。两者主要是风格差异悲钞,外观上分不出优劣都塑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痉,观致3丝毫不会逊色于缚。克斯车型洁攻。 尺寸对比 车型名称 杆矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上客,两者也是平分秋色蟹酣,车身大小相仿傅蔬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侣强寥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萄啸市,观致3要大于改锏克斯揩福朵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞安,尤其是腿部空间较为宽松冯沛比,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负ぬ拢克斯在后排空间布局相对紧凑棱,而后排空间也一直是各代改探溃克斯的软肋霜。 价格对比 副睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潜横,噶埽克斯则要比观致3要更大一些马,在不放到后排座椅的情况下埔枚,覆埃克斯的载物容积是530L答焊,而观致3只有430L怪涎了,100L的差距还是能装多不少东西的亨。而在需要有更大空间的时候阂,两者都可以放到后排座椅械谁,放置大件的物品坍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侵鼓,观致3和该馐耗铮克斯三厢都是11.99万起步掳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号探泼。而细细对比价格表可以发现珊傻,要选购自动挡的车型接,附厦辏克斯最低仅需13.09万颧笑铰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合补别倘,观致3则需要14.29万揩栋,这个比起噶浞О樱克斯有1.2万元的价差拢,当然在内饰配置上会有其它差异抱磨勤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扁瞎翘,可能盖ê「拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些古礁穿。 挑选合适的爱车牢,看专业导购陡剃说,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翰疮?   扫一扫桔祁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舞渴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苦。风云2硅诺、E5顾、A3以及今天评测的这辆E3美隋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中假,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度村椒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品波被淌。从这辆奇瑞E3来看镭抛,外观及内饰都有着很高的原创度台拘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屁昆拿。这让奇瑞的产品线更加丰富绅,但也让消费者选择起来有些头疼方。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哀,也从来不缺少“明星”绦贺去,“沉稳绅士”大众速腾杜钨歪、“狂派斗士”福特甘闷┗遥克斯等都是热门且销量稳定的车型壕,不过要问哪款车型最近销量最高盖,还要数“逸派高手”日产轩逸覆,它已经连续两个月销量突破3万德,坐稳了桥车销量的头把交椅熊难挤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剂?下面我们把两款车型拿来做一次比较棵狗,或许能看出一些端倪法仙别。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万壳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酬隘,入门价格上厦,风朗比轩逸高出2.08万元毯罐,表面上看价格睹腺但,轩逸占有优势吐抱帕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梨痞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侍慨,这样看来底宫吞,风朗其实只比轩逸贵了2800元拇胶系,等国产版风朗出来后讲韶,风朗在价格上反而会有优势也说不定沧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拷鹊敢,这款车外观与内饰变化并不算很大酗簇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骆苍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矛说,下面我们来看一下贡别但。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玫良筒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观燎诵席,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仿位位。质保方面甭部,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓦难隋,最大马力已经达到了170马力乱雷漠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啦。变速箱方面琶辫很,逸动采用6挡自动变速箱季,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色囤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涂宦。 免责声明恨:本文仅代表作者个人观点潘,与环球网无关遍坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实无侩辟,对本文以及其中全部或者部分内容量、文字的真实性看攫柑、完整性惧剁埂、及时性本站不作任何保证或承诺弯虎,请读者仅作参考清耿仆,并请自行核实相关内容频。" "  近两年车罚,自主品牌进步着实很大木谋,无论是从设计方面杆枚酒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锰,甚至可以与合资车型媲美弘,山寨咎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式库疽。在10万元以下紧凑级车型中窝房传,更是自主品牌的天下男碱够,凭借比合资车型更为出色的性价比硅咳,吸引了不少消费者的关注潘律。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堂,一经推出便受到了极大的关注埠得,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力常蔽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盼裸,包括动力在内郊弘娠,新车共有20项升级沃围烯,本次共推出8款车型栏富浑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梨囤宠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酬砍,售价区间为7.49万-11.79万元暖风鞭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臣,近来也是频频出镜驮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜蠢妫控大玩具车”的名号名极一时焚。速锐共推出了9款车型纯蔼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蕊肝帕,售价在6.59-9.99万元之间恍儡。   单一来看秤膛帅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蜗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较返长桔,看看那款车要更“精”一步榷猴。" "  新君威变得更好看了春,配置也进一步提升础县,新加入了一些科技配置态,比如智能交互系统壕逛,BOSE音响等等莽秀刚。这些都是新君威的改变之处鞭辖磷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型来郸,售价24.59万元恍惦割,作为一款定位中级运动型车的新君威随,品质感一如既往奉系门,操控性也非常突出瓤澈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威静丝,以下简称新君威卿典,外观相对于老款进行了必要的改变呸祁踞,毕竟老款车型从上市之后赦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳据窗妈,新款在大灯沥、进气格栅帕彭汗、雾灯须艾、尾灯理骆染、前后包围都进行了细节的变动司反卿。   在新君威上辱嘛届,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粹桶寡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舵,在操作上没有太大不同成遣,轮毂方面蛋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膜,轮胎品牌依旧是普利司通铜。侧面造型基本上没有变化酗辽,侧窗所占面积依旧较小阂。   车尾的变化还是比较明显的酥,这主要来自于尾灯的改变本。新款尾灯全系标配LED灯券川嘛,并进行了熏黑处理灯粉拘。尾灯的轮廓样式更加犀利拇仁,个人认为要比老款更好看柬粉纬。除此之外钨范户,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弹冠雾,牌照安装槽的形状变成了正梯形幸盆幻。   本文导航烁贯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潍酶,颠覆传统的外观岔伶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环砂焚膝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卫俩林,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扣换,足以证明其强势的地位实。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市貉慰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠献秽辆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偶奋。(温馨提示防砂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版馆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔷。)   自由光基于全新CUSW平台打造惫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭居呢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅空囱跺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锰城,圆润的造型是其给我们最深的印象冻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辽栖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线躲避,显得简洁利落贪姐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旧踏,显得净雅别致示骋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唾,主要表现在其大灯的表现形式上部叹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堆缚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可救麻。两车大灯配置基本相近傅煞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已画。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舵籍,车道偏离预警系统孪缅尉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凌涉耙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炒第。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话村咯,其尺寸差距就没有那么大菏录。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莲柿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饶胺祥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起融。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘿绿钉。奥迪Q5采用两边单出的排气管份玻豹,在气势上略胜自由光定星享。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道靶陛风,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胁,磨损线束保护层担查,存在导致电池损毁的隐患恰该券。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闷骂卜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知隆,称9124辆V200受此次召回影响梢虫。长城汽车正在邮件告知客户酥哥,并建议联系当地经销商进行检查维修畅弧。   据悉泉斯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荚评钳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屯楞溉。”更有甚者绍脸泼,线束可能会内部融化肖悲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说食很欺,目前已上报了数起线束故障拼怕冉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俏勾餐,不能够给电池充电刚暇硅,车辆也无法启动容。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吮继视,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束料陀。   克特里尔先生称却,检查故障预计用时20分钟戌梧举,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搜疾。如果绝缘保护层磨损严重筷题磕,线束已裸露猾,则需约两个小时以更换整套发动机线束理。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件体保。此前糖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扇蛊甩,2010年又因手刹故障而被召回篙湍。   2012年屋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藐,长城V系列也在其中睦穆捂。当时窗耽疵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烘柯覆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舶。然而倒蓉尸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欢,更换车辆共计超过1.5万辆挫。  〖チ骸(实习编译饶迪睹:王萌审稿鞭廓:刘洋)   免责声明版权作品芒醒砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨嘲,严禁转载秋粕,违者将被追究法律责任斥郸。" "  随着经济的快速发展腥挪输,购车群体的年龄层次也越来越低季,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窍、省油沏槽讣,而是追求个性和时尚设计碑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型图来男,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓬。作为跨界SUV填,它们在造型上将年轻趴、时尚展现的淋漓尽致目搔,完全符合年轻消费者的审美需要憾菏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颧痰酵,来看看到底谁更适合你挡敦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搁侗徐,相比2012款变化不是很大弄肯镰,只是增加了配置和车身颜色哗潭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拴汇,售价分别为21.98万和21.47万侣酶潭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赖洗,但风格却不尽相同纹。斯巴鲁XV外形显得干练念纠底,车身线条硬朗陶,富有力量副描,越野味很浓低丸。而标致3008外形偏向都市化设计半违疟,饱满圆润的车身凸显时尚感涎店芜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豪。   车身尺寸方面有所差异驴,不过并不明显荒泛链。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)砰藤控,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舷。斯巴鲁XV车身更窄肺,同时也稍长一些苍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置椽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鳖嫌竭,加入蜂窝网状格栅运动感十足旅唯架。而标致3008采用半圆形中网钩,镀铬亮条包裹显得很精致段。两车前脸分别展示它们不同的风格獭媚浆,同时都包裹塑料黑色下包围唉龚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峨唇,远近光分离灯组设计孺,造型普通烧捅猛,配备有示廊灯锋穷脓。标致3008同样采用卤素大灯痴廊,不过加入透镜茧截,不仅聚光效果好蹋孤鞠,同时美观性也不错陷蜡。另外抄,还配备LED日间行车灯脖。   在侧面餐卸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氯漆危,比如非常倾斜的A柱剿宫炮,同时将后视镜位置后移卯凳脐,留有三角窗减小了A柱盲区绷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料票,有利于减少磕碰的维修成本蒜论岁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎得圭搓,注重舒适和静音性咀辑,双五幅轮毂很有张力辰。相比之下思龋接,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凳冒,与黑色下包围搭配运动感很强烈编。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎券,同样注重静音和舒适性惭将。两车的备胎都是非全尺寸设计杰蠢。   相比前脸柒,斯巴鲁XV尾部更个性伟疚,辨识度较高拔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潦淘,镀铬亮条的运用增添了质感恨长。 标致3008尾灯加入LED灯组脆糕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组强,但是块状尾灯造型很独特九悄爆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像矾贾悄,标致3008同样配备倒车视频影像得,另外墓,还配备前2/后4颗雷达探头皑逗巨。" "  在过去的一段时间里烤乡哦,感攘梗克斯簧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皖很素。时尚动感的外观锹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胆沏队,成为了年轻人群青睐的车型衅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叼,科鲁兹掀背车则是新进的一员令,它所要面临的是一场“无言的战斗”坑攻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颁倍贯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饶擞,但却带有美式车应有的力量感团,总体来说它的设计很适合国人的口味本喉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泊,其三厢设计有些过于保守乌庙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朔火,为了能够扩展消费群体景练,推出两厢版是其最好的解决办法稿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摧狼瓤,你几乎完全无法识别它的真身棘,因为它与三厢版保持着高度的一致性奢梗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啪,很好的诠释了彰显力量感的诉求补稠合。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接错胎胎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉委帝,但实际上它比三厢版短了不到9cm穿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多境讹,后窗与尾部的衔接并不生硬德,拐角的折翼恰倒好处划奶,为尾部增色了不少藐步粳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勒诉,在样式上显得更加简洁拨,只是与自身前灯组相比倡且,在棱角的刻画上有了明显的削弱凹革耍。   本文导航渤玩沽:" "  提起之诺泵佰秽,很多人都不知道是什么品牌氦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌校绰轰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泡槽尝。只是之诺定位于高端合资自主品牌邵补,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赂颂两,那么它的首款电动车1E表现如何扇?以下文章为您揭晓耽。   只租不卖词标吉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弥识,包括车辆租赁赤桅、充电设备勘察安装漏垦卧、车辆上牌鼎沸、车辆投保首里、定期保养伸啪、故障维修钨、道路救援爽标、检查维修备用车等赦贝,通过这样的商业运营吩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碾魏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妻酵,它的卖力需要大家自己去发掘软。不过在发掘1E精彩设计前脖抚票,请先忘了宝马X1驼扩,否则你将永远欣赏不到1E的美推舜扮。其实1E最出彩的设计在头灯梨谅和,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爆。   不仔细分辨的话颇氦抖,很难把1E和X1的侧面造型分清煌跨。不过1E拥有自己鲜明的特点患,车门下很宽的镀铬饰条萎蹄,和没有行李架的车顶奠寒额。   相比车头和侧面囊,尾部就让人感觉有些欠妥了牌廖钒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分朗嗣巴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拢冲极。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坦。   本文导航纱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筐跑恃,奇葩的中文译名诚氮、“野性”独特的外观以及较高的定价溪啦限,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议律握兢。说起野帝我们不自觉的想起化,同样在以国产车身份进入中国之后侈械茎,“改头换面”的法系SUV标志3008赌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类督需忱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绞腹。当然佃够帮,以20万元以下的车型作为主力军疏毒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拾焙缆。那么下面我们就来看看牌诚叮,这两款性格迥异的德屉谱拴、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗽坎技,各自的特点又是什么努? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别需炒,首当其冲是价格方面的不同筷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狼极,不过差距方面不大基本可以忽略瞄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疆痪危。动力方面的表现也近乎相同漆,只不过大众7速DSG步,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碍久,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庭圭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一释沥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰薄饲焙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪级啡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酚醒慰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惫窖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伶惠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试列歇。闲话少说埂骗仕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郝镰。   这次试驾共有5个科目类,分别是1.傲虎—终极绕桩怒露,2.傲虎—冰雪连环栓示,3.傲虎—短道拉力测试剃,4.XV—戏雪乐园日烤,5.森林人—不规则路面自由行驶渭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疽弹,MPV表现出相对冷清的一面饰频,尤其是中高端的商务MPV欺读,几乎屈指可数掇,除了老牌的别克GL8外姐替俗,似乎很难让人想起更多车型伯楷。不过在这个还没有完全饱和的市场里玲浦肥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅墙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贸份,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讼皇锨?这就是本文将要找寻的答案驰儡讹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唇晌,售价28.38万元-33.58万元奈,目前市场上有近2撬妮朽、3万的优惠幅度顽尾泊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型香搅扦,官方指导价31.98万元府暴郝。) ●外观解析   从造型上来说答滩尸,艾力绅算是开创了一条新的路子觅潞夸,没有过分使用一些夸张圆润的线条捶典,车身轮廓棱角分明俗现修,有着很强的视觉冲击力睡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喝茄,此外地嫁概,艾力绅还装有一套大包围涝题,颇有几分运动风范轨百,也有着一定的改装潜力集具。   盾形的中央格栅有着不错的层次感愧难,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目立,中网与宽大的前大灯连接在一起篓,营造出一种大气锌、动感的MPV形象滇。   艾力绅A柱采用黑色设计始绣铅,且A柱的倾斜幅度较大齐稻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘉结颠,总给人一种方方正正的感觉特,后视镜尺寸同样不泄按尤凇,与整车的风格很搭纯,宽大的后视镜提供不错的后方视野纹迁氮,保证了行车的安全性与舒适性胶井。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灭,当然穷瘸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汹沉亥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羞钾吃,侧门就会自动缓缓打开邻道,此外裳番,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纯仇汞。如果对此还不令你满意的话鸡,通过钥匙同样可以铱肟拢控侧门眠蹲乓,确实有些高端大气上档次课呕肃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茂便,轴距达到2900mm陆浅淑,尺寸在同级别对手中并不占优势耍河,与GL8相比掳,仅仅在高度上略强于对手蜡回,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戳蒲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洪却戒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咎。整体线条依旧硬朗洽谰狸,尾灯加入了时下流行的LED元素双虫,为其增添几分现代气息皋巷钝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稗帘艰,人们购车的选择可谓越来越丰富廊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陶疚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5城鞭惧,他们能够碰撞出怎样的火花峰,请大家继续往下看昆报。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玩恕触:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比床固,由于这两款车型出自于统一平台打造陕控矩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侍滴双,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间羡痉协。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搪慌筛,你可以说它带有侵略性难飘搏,或是富有运动感景蓖阑,也可以说极具视觉冲击力图,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烽保岁。而K5也应用了与智跑洁划世、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戈寿,使其拥有了明显的家族特质钮蛋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扑,极力打造出时尚与动感的流体车身拓恰别,在驶入眼前的一瞬之时票,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昆擅。前脸的线条设计十分紧绷祭,大灯组与前包围向中央区域靠拢骂拍,展现其动感的一面塘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泻划,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琉羡,抢眼的外型加之迷幻的光线金痊佩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旧孝赡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屁层,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鹤色董。   第八代索纳塔不仅外观时尚拣特,灯光的运用也颇具科技感嚏驾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赏倡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拧螺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步型钒娇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掣,显然这种的夸张设计傅铺锌,使我将其列为变异的种类讥洞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湿倍彤,多折线的应用也使尾部更具立体感克,同时对于运动观感上也有显著的提升傅缄蒋,由于K5搭载的不同动力总成毒细,2.0L车型配备的是单排气设计浮遍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巷渐沸。   轮毂也是一个变化的重要部位够,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哇心骑。根据配置不同绊塑砍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卤颊,该系列轮胎偏重实用性潭危沫。作为索纳塔的尾部虎骨培,基本没有大的变化赦戳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霸儡定,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点忻告。   本文导航亲噶成:" "  每到年底取,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾媒,地点也大多选择在北部寒冷地区违聘秦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茧轰。在临近春节前夕谢糕守,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垫。   延伸阅读俗释:   之前户,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芭说稍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读书变,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陡茧赶。   酷威采用的是电控适时四驱系统侧太,中央为多片离合器蒋哭协,由电脑控制来分配扭矩沉,车内并没有任何切换按键硷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动井脸绘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慈悉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胜冷,如果想要挑战一些极限的路况的话弓牌,酷威还是不具备这么大的优势的释氮什,因为不具备限滑措施偶地扔,至少在脱困能力上会有限制性即男。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎佰朝钨,采用全新发泡橡胶技术瓣伟溺,具有更加粗大的排水通道喷胚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浮潞,冰面行驶性能更加出色懂腊础,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腺加劲。此外湿莫汗,中央多重“Z”形花纹砷、针孔沟槽设计哩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性练。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梗荒辫,最大功率206kW/6350rpm芯,最大扭矩342牛·米/4350rpm扇,在目前的大切诺基慈头、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吻钎,但是会有不同的调教戎狮沛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器信,我一直在想罢休灿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢安确?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV显,我觉得这个可以有羞,至少不会和其他车型有太大的冲突礁敖挥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勃,路面上的车辙也是压实的积雪蔡镀萍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郊,只要不是过激的驾驶行为拍蒂丝,基本不会出现危险状况杏博碎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坎,建议最好将挡位切换至手动模式鹤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速据,这要比才刹车安全的多肉录荣,这中方法同样适用于其他手自一体车型久黄。   本文导航寞翱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坎居、充满艺术色彩啸,或者是有着一些与众不同的操作模式妓帽饭。而这辆2008则告诉我们些痛,一旦法国人在拥有自身优势的同时行栖泄,再把务实两个字加进去想纲靶,那么可能会让其它对手感到紧张橡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹤驾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拌融褂: 由于本次活动仅为简单的静态体验溶干,场地和车况都受到一定客观因素限制蠕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分架疤骡,至于其他更多相关信息栖零,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疥陡欣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搞挡堂,作为首款引入国内的小型SUV倒馅刮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上常爱沸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近品。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)省,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侍河,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咎琼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搪苦扩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹈,对消费者很有吸引力故维弯。作为一款紧凑级市场的生力军车型酬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腹将。   观致3共有6款车型董凭香,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刹俊凸,售价为11.99万-16.79万元区间碗收络。因此虎唤寝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较石孔遍。对于中国的汽车消费者来讲羡操,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雄惟桂。要知道自2006年上市至今轿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咖辈捻。那么嗜灯笆,作为一名后生的观致3酣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筋彤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼司递。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中修,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梆输菜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价红茂:16.78万元)来进行比对耗憾抛。由于两车的售价只相差0.01万元裙疚,这也令比对的本身相对公平一些揭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铺婚,我们测试过高尔夫7顶配车型阂诡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溃清茹,跨级的配置也令对手望尘莫及狈虚擅。但这一切恢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重床槐茧、最需要的因素期殿。对于高尔夫这样的家用车歇容,在使用的维度上做到出色烁挎倒,才是它的本职颗。今天蓟康,高尔夫7又来了袭灵灯,这次是全系中价格最低的1.6手动型谩饰废。动力称不上凶猛范,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富殴肯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墨日金?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一魂繁,必定有些硬实力弦累。空间满足舒适乘坐抖腔、常用配置齐全睬我,动力也能保证提速顺畅宪徐。但对于这一类的畅销车富,最重要的是它必须耐用揩,不能隔三差五地就往修理厂跑穿闺,也不能冷不丁地出个大毛病瞪触疤。这么来看缝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”东幂,故障频出握壁泞,这点很难让人满意双壬痊。毕竟疤平,大众车能在国内打下当年的民众口碑哦疮怕,靠的是皮实耐用的品质蚕搁赤。在我眼里弛咎船,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境遂币。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兴巴毋,高尔夫7车身长度增加56mm购,宽度增加13mm桅,高度减少28mm村孰奠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泉丁,也更显扁了锚态巫。   如今就亭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苯。这个配置的增加碗挽,为日常使用提供的便利性还是很大的摩容讳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肩,要知道赶纸砂裕克斯圃、英朗等竞争车型都是16寸起步了虚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓣扛玖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惺冗,这套胎居功至伟朔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候轮楼翻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斥秒,如果您拥有过高尔夫4缺鸿怪、宝来或者帕萨特B5的话褥蛋,您一定会理解我的意思俊返帮。没有复杂的配置防峭怠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则登卡,瞬间就能上手脆。这一切都似曾相识滤。   在1.6手动版的高尔夫7上茄儒,您看不到任何高端的娱乐功能筋休,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撮师,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限柑艇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茶伴睦,但我认为这并不影响操作便利性回岭密,最低配车没有大屏幕很正常某。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沽腹茧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雀殴膜,车辆静止起步平顺性不佳罗邦,油门给少了刹车不松开文袒慕,油门给多了又会猛窜哇掀,让人抓狂磁览察。但今天这台1.6手动车型漂高,上述症状全部消失稿。起步轻给油即可圈拇,电脑自动调整喷油量秸墩,使其转速稍稍上升痛,令发动机不容易熄火杠,等红灯潍峭、坡起都很方便取瀑,使用起来当真比顶配的舒心多了唤芹猜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凉湍,让人捉摸不透囊奔铅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沙,用料优秀被认作理所应当趁馆。在数年的成本控制下怠妊秃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绕块。对于大众汽车而言程,这样的结果也堪称可笑了胎。   没有真皮座椅饯,您会失望吗碍购?我和同事们都不会次。我认为从适用角度上敝钵溺,织物座椅与高尔夫更搭临好。这套座椅的缺点俏,在于椅背调节起来很费劲墨,而且要是有个腰部支撑就更好了屑蓟徐。纵观高尔夫1.6手动的配置佃,我认为作为最低配车型鳞,功能简陋一些并无大碍畔,该有的它也没少办干帅,并且绝大多数的都还好用豆程仓,如果您是为了舒心实用诲徒,我觉得它能满足了参伸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秋晴,对于购车需求的国人来说矾笆,一款看上去体面痛诚宋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感笺,只是碍于可选择的范围有限系秘凹,但凡有一款出类拔萃的新车型跺歇,必定会迎来极大地关注颅棘。对于25万中型车这个级别妮,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦鹈浴,而福特全新蒙迪欧的到来山崔,分走了不少的关注度签蜡,选迈腾还是选新蒙迪欧崩娟兴,对比一下就会发现红圭,挑战者颇具实力退。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狭咆扭,售价24.28万元蹦妒波,和迈腾 2.0TSI 豪华型厕贩窃,售价24.78万元霓,均是各自车系中的主力车型登腑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廖翘,兼具个性运动和居家商务需求忍诗咐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拣,极富攻击性卯,对年轻消费者有着很强的吸引力豆遍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力劲,入门的1.5T也有不俗表现己沸两。   现款迈腾严格意义上上讲静寞圃,只能算是半代升级拷仟,是在老款的基础上升级而来贡。迈腾整体延续上一代车型的设计郊凛,符合国人的审美贬诽,经过加长的车身鞍念腑,带来大空间的同时炕莱,提升了行驶稳定性及舒适性讹匆祁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耿尚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米混救夯,轴距达到了2850毫米去菩夹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踞加,整体比新蒙迪欧小一些姓,即便是经过加长觅精诲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娄呛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节号、加热赌踢、折叠蹲拆衬、记忆 电动调节毕、加热渭、折叠信埔叉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脯镶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯现邦,不仅科技感十足耍,还具备随动转向垫、自动开启等功能控褪珊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些频科动。天窗秒汲、全功能配置的后视镜等塑僧髓,两者处于同一水平券。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升何嘘,对称的T型中控台中规中矩竭垂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摊,主界面被平均分为四个区域闪,分别显示电话每、导航酶抡、娱乐和空调四项基本信息苛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感江芬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驶妇、6碟CD等配置榔粕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蕉,迈腾更像是上个时代的产物凛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皮剧,相比迈腾的2812毫米殿,略占优势楷微,但二者在乘坐空间方面惧,都已经足够日常使用醚寥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疽,满足于舒适和运动的双重需求赋缴刹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓟筷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兢、方向盘换挡俱,以及原厂导航等配置纳豁等,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置该。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统币磐绿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怯埔枪,最大功率178千瓦舷堆肪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绵,平顺性和换挡速度足够出色穆踩亩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陋,最大扭矩280牛米臼放萍,匹配6速双离合变速器钙。当年迈腾这也算是黄金动力组合敢,但与新蒙迪欧相比洽,参数差距明显剔。   保养方面扩顾俏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伦,建议日常保养周期为5000公里左右踩爆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啼麓迹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戈吝,之后保养周期为1万公里扦未。小保养的费用在600元左右迹帕汞,需要更换机油机滤妨膘壕,大保养的费用在1100元左右柔价,需要更换机油三滤噬讼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烩欢倒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高览毒,相比迈腾蘑诡培,除了常规的前排双气囊和侧气囊外青项,还增加了头部气帘和膝部气囊脯共。并线辅助功能也是迈腾所没有的项。   点评父:不可否认咎论,大众品牌进入中国市场多年丹譬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睹难贩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窗,无论配置水平还是动力系统话,都已经没有什么优势了膏,抛开迈腾一万多的优惠聚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业钌茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明融:本文仅代表作者个人观点闯,与环球网无关分艾握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秤目魔,对本文以及其中全部或者部分内容凳堵、文字的真实性颁、完整性礁拢、及时性本站不作任何保证或承诺味晾桔,请读者仅作参考吕,并请自行核实相关内容拈稠娘。" "   “北国风光通陈,千里冰封拿俏参,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯韭彤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纺搞,对途乐而言这不仅是一种新的考验晒潘牧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杀骸。 外观双:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钒释,想必对于多数人来说碘,它的名气比兰德酷路泽小很多速啥精,但并不意味着就要比竞争对手要差徐铰。外观方面途乐外形实在太大了挽隙,有点圆头圆脑的感觉绩耐,比兰德酷路泽温柔了很多霓稳磺,缺少了一些很“MAN”的元素缅螺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怕歼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摔硷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多础。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刀画。中控台看上去很有档次娜拇,各类功能按键排布也十分清晰橙、合理斤谴憋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞪,完全遵循了游艇的设计风格嘘,宽敞慨、舒适耗、豪华仇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桂龄忙。   小结伦完: 从外观内饰的整体表现来看茨,可以说途乐是一款成功的车型舱赊沙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势畔香瓤,如果“沙漠之王”远离了沙漠溃守泊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萍接,这也是我们大老远来到这里的最终目的撤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驾培每,人们首先想到的通常都会是奔驰傲、宝马晚玫诬、奥迪歼巢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴齐炊。但是说到文化的话题猴,就不得不谈到今天的一位主角哩,捷豹XJL四衅。相对于奔驰这样的全能贵族来说稠锰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盼吃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵免。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辨栓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碧佩肥。   作为进口高端豪华轿车妊,相信奔驰S级大家都比较熟啤陵,而捷豹XJL依旧比较陌生胃菜,捷豹作为英国豪华汽车品牌劣份,也有着将近百年的品牌历史魂,虽然品牌认知度不高递柬,但这头豹子可不能轻视粳且谱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型取,价格都在120万左右上,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辫巾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拾勃,其实捷豹和奔驰早就杠上了轿童,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颂且,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徽沙瞥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竟,你一定记得去年上映的《007沦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鳞钵动,没错就是捷豹XJ撮痴黄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”测泻佩,里里外外展示着它的优雅与稳轿摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力附雹抱。   无独有偶先,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肚龚,虽然不是目前新款的S级蓄奈涛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哦库。   言归正传唯芯括,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气解尘,不过两者的风格却截然不同洽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素念,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀精镶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盾,在当前时代也更加与众不同咸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孤俩督,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赖挫尉,的确奔驰S级是同级别标杆墟维,外观轮廓延续了上一代谴酶,细节之处更加富有科技感竞充,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气串乘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魔帕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气橇未,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斗腥,比XJL更加强势惕,这就像两个高人旧,一个低调一个高调而已纯瘦。   大灯的造型也风格迥异岁,XJL的设计更简洁兑侵,内部采用传统圆形元素蛾摊收,使得其眼神也更加专注邪。而奔驰的大灯设计更加时尚奈肌竿,内部流畅的菱形也较新颖涪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杉橙,光前大灯就使用了五十多颗LED苫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾入,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伞欺膊,更加沉稳憾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娥,但硕大的车身同样沉稳绢,硬朗的线条也更加动感曝沧搐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾码,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉估栋,这也使得XJL的车尾更稳重么伺,而S级更挑逗人蓬。   尾灯的设计崎率范,捷豹XJL采用纵向设计妇天酿,并以车身腰线融为一体究,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扫绍村,整体轮毂简洁不繁琐韶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁楷,内部灯组造型是一大亮点衫冬苇,点亮时相当好看惟撵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓝,并没有过多的修饰膏苍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伺,就如同一件高档西装狼,某颗精雕细作的纽扣就足以歉鹊忿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谭,相比奔驰大气的轮毂炮,捷豹XJL的条幅更纤细筷侮,并且在条幅样式上也更加精美和运动姬搪卉。尺寸方面XJL为19寸且篙椒,比奔驰S级的18寸也大一圈免,轮胎方面同样为245宽度美祥疚,不过与奔驰前后同宽不一样逃擎陡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乌镁剔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倡磋,并且作为一个自主品牌妨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捞贾睹,旗下的GS5拾、GA3帽陶、GA5几乎可以与合资车相抗衡眷薄翻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象切哄脚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的间构孙,广汽传祺旗下三款车型都来了现程椤,由于试驾人员较多河哗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嘉骏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统破丸碎。   现场测试场地为两个圈形场地黑嘲葱,两个场地项目都是一样的氖,可同时进行两组试驾捷煤舰,场地提供了直线加速叫驶暗、紧急制动赐乾、蛇形绕桩楔杠、麋鹿测试四个项目端怖,可以说涵盖了大部分的性能体验莫嵌。当天试驾温度为零下十八摄氏度架拎镭,这样寒冷的天气怯,面对半冰半雪的湖面慧甩篇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胳刻短。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摹龋掀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酵,TCS系统介入喷累刑,防止打滑的发生摔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猫,最大功率衔:90kW(122马力)/6300rpm沽祥歧,最大扭矩讨拧:153Nm/4500rpm犯埠。而这次试驾的车型中没有手动挡磺侣,均为4挡自动车型逞,动力表现可以轻松满足日常使用需求垄。   起步于加速初段油门如果踩的过重喘逞,TCS牵引力控制系统会即时接入娩,并且自主减小喷油量褂,从而避免轮胎打滑怪憋搞,这一点上GA3与GS5表现都不错化。加速至60公里每小时后勘貉绘,紧急制动厘遂豢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音改悲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祥滔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彻碴敌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抗,未出现侧滑裁。   本文导航醚:" "  提起中级车珊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择庭。但要是预算有限概派,面对这两款车型还真有些底气不足晌缚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹅杆。好在现在中级车市场一片血雨腥风兰浪,改款K5已经于近期正式上市几,延续了韩系性价比超高的特点吕闺。这次轨唇白,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咸琶,让您的购车选择更加丰富泻。   没错封,此次选择的几款车都在18万元区间内蔼那慑。而且颇为“巧合”的是迪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矮速脊,也堪称中级车的黄金动力之一楼彭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字昆。既然如此呻失,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)离练衔,动力参数有小幅度的提升拷,燃油经济性也有一定的提升少沏孙,但依旧没有给人留下深刻的印象耍鳖呐,尤其是我这个09款嘉年华的车主祁。如今翟同辉,在配置依旧丰富的前提下成慧亢,它换装上排量更小枫灸戒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机媒链,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型维,这一次似乎有点看头了湿岗蒙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灵卑虑,它的来头可不少凄崔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它琴露妓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖天孔,可谓是福特的明星产品童拓。我得承认这些奖项来之不易聘繁枢,但我更关心的是逗柔,它依靠什么亮点来获奖隧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怒,震动及噪音抑制能力如何太,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缮谜童? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酬贾午、涡轮增压以及进排气可变正时技术跑船魂。在这些技术的支持下似冯侍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升太乘。反应到账面参数上犁绕,它的最大输出功率是125马力笑,最大扭矩达到170牛·米芥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的护歧。   另外赔论弥,福特也针对其三缸的结构特点博外,对发动机的震动份垛、噪音等方面做了很多优化和改进虑,比如喷油器及油泵柔性安装翰谦隘、皮带润滑居扛、缸盖上方吸音泡沫等等趁。为此垮,我先后做了两种情况下的简单体验肥:1彤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泥狗、在静止的状态下鼻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巳铺匹。经过细心的体会和观察后洁,我认为结果让人满意懒火温,发动机的震动轻微寐猜浓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暗挡念,但也不大碍事孺闻领。事实上撕离貌,即使我细心观察校,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别价峨。   看来之前的担心有点多余监稀,还是直接上路试驾更加实际娄挨。它的电子油门响应依旧很灵敏逗慌,轻轻触碰油门踏板宫炕,发动机的转速表指针就会活跃起来铣。幸好油门的调校比较线性剐星,分寸拿捏得体卜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宋。同时躬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉感壳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别爬淮坏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贤平搁。即使在低转速区间筐库句,发动机的动力输出也很活跃饶簧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搜躬。同样受益的还有动力输出的持续性滑沙,在试驾路段里面有不少的环城快速路踏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岸识,而且整个提速过程顺畅自然筏姬嗽。只可惜受道路限速的制约弯,未能继续把速度往上提翠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刨线。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奴,升挡动作迅速雌貌,在D挡模式下正常驾驶锤搓,1700rpm左右就会立刻升挡耸,让整个加速过程更加顺畅自然闹。然而谩噶萄,在遇到拥堵路况的时候蔼赫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感繁口,幸好并不是特别明显啡咖连,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凯眷侵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徐翟,除非你把油门踏板踩得足够深蝗额桓,否则它不会轻易降挡湍板。   变速箱切换到S挡后午理笑,油门响应速度稍有提高皋,而换挡转速则提升到3500rpm杯,动力输出表现得更加亢奋嘉帽。味道对了彩,这才是S挡该有的特质阜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了便贫。当然衔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式施案房,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桂清盯,至今我仍然未能适应炼祭评。   其余部分与老款车型基本相同痢肆,方向盘的转向精确郊篱酣、迅速苯矫琶,甚至有点“贼”瓣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桨凹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衬仕,对车身的支撑力度足够双哀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楷幂佰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垮怯捐,同时也确保了车身的灵活性狈。但面对减速带这些大颠簸时赎其诽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在婪办添。   在动力水平得到提升屎累、操控感被保留下来的情况下团掏绢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吮动般,开起来更加得心应手码屏,也更加有活力憾笆慕。这点值得欣喜乌,也是嘉年华的进步悸。当然筏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冷浅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎香窃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音焊篙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步报袱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掀溃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵党倡迁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了獭啸杭,不过众所周知祥汝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兰康共,而是换装了大众全新的MQB平台瓷蛙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刃逼鼓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助母耪。   首先我们先来说说平台妮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袭欠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诲,PQ35血统也就不在那么纯正级鹊寒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浑壁齐。   平台究竟是什么肚凸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剃,它们会采用共同的零部件补潍,采取相似的地盘拘趁舱、车身结构敬缺、形式结构以及相近的生产工艺笨陀、轴距等窝,以此形成车辆生产的一套完整系统敌,平台生产的战略是当前产品在开发中拆课,最流行防氯、最科学渐涡、最节省人力浇、效率最高的一种开发战略敦体灯。因为对汽车厂商而言括,可以在有效控制研发资源壕棱显、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袱芯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伴,并看看它们之间存在什么差异府。   PQ35中的""P""代表平台烈,""Q""代表发动机横置湘,""3""代表A级车认,""5""是指第五代镰介蹄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件髓顿,采取相似的底盘节、车身结构绣、行驶结构廉捞、相似的生产工艺以及轴距等娩。由于研发时采取了已存在的""模板""杜居溪,不仅使车辆研发缩短了周期廊陶纯,而且共用的零件大大减少了生产成本笔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剂。采用PQ35平台的在售车型有途安坍、开迪解缓饭、SCIROCCO蝗石换、奥迪TT湃力啡、A3甫涣亭、斯柯达明锐等车型擦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括偷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奋久、大长度激光无缝焊接笔纶、双面镀锌高强度钢板惕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奈遁,但如前所述饥趟貉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碧清汲。   MQB耐兀块化平台是大众最新的一个生产平台蠢蹄坝,也是此次第七代高尔夫使用的平台荷彩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制悼,并且可以共享比例达60%的零件猫慑,包括同样规格的发动机舵、变速器等孰歼屎。MQB平台的推出焊轿蓬,将会取代过去的PQ25姬馈挪、PQ35和PQ46等平台瑞如茶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煌雇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抬哩搓,不管是传统动力乳殴赌、电动和可再生能源动力妻绩顺,或者汽油机地饲、柴油机桨拌蹿、混合动力系统僧垃、纯电动系统蹈、天然气发动机桔戳滑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装停屏岔。另外钞,MQB平台还可以对轴距芜临、轮距想氢眉、前悬和后悬等部位进行调节金。另外此平台可以生产从A0级哼卧跺、A级到B级三个级别的车型鞋嘛。这是PQ35平台所不具备的砍臂别。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辖妙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吃瘦。相比几个欧系对手拨感桶,宝马的动作显然慢了半拍疙弗腥,继5系旅行版之后嫌囱退,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俄。当然有时候来得早不如来得巧沙顷典,只要给足了诚意颧洼,迟到了也未必没糖吃痞柔姐。   对于3系旅行就是如此摹饥描,在它到来之前料卯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晤撩就,作为后来者勉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹现骗目,就更需要拿出浑身解数了板枯患。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘿玲,下面就来看看它究竟有何能耐椿宏。   还是从外形开始说起恳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肯表,其底盘代号为F31我,依旧是标准版轴距椭迪揽:2810mm刻钳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言句媒,这仍是个相当精干的长度宠祁,车身“三围”基本和三厢版一致旗测翰,只是由于行李架的关系量,车身高度小幅增加了21mm撤诵谢。   我们测试的这款328i旅行版俏缝,还搭配了M运动设计套装外,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淋,闷骚的感觉立马出来了备,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓜摩输,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臣阮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择病净,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )靛贤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性母萎靖,这和旅行车设计的初衷相悖浅。选择18""则刚好合适句幕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)枪互,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酚,用一句流行语来说就是汀聪淳:低调奢华有内涵项阀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厕淮芳,从这方面看拍梳,3系旅行并无太多亮点钩,车尾的造型显得有点过于刻板呸厂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已设酚。相对来说并没有对手做得那么出色绵,V60和C级旅行在设计上的看点更多愧稳。另外逞彼,虽然采用了M套件摆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陀疼辛,看起来实在是低调过头了扫。   外观总结僵渐位:如果你是3系的铁杆粉丝眠,但又不愿自己的爱车烂大街磷脖腺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锹,低调中透着股狠劲儿较律来,闷骚人士的最爱亥涝稼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卫闭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少榷计。但俗话说伙北,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滇蔷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仁算姥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谱驼?   车型的选择方面敢楞壳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耙羡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彼竞攻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泼勿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仆仑朴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猛齐,再辅之以保险杠的少量镀铬烈,前脸看起来一如既往的简约和低调屏玻羡。车头多条轻微隆起的线条截,包括引擎盖上也是凹凸有致棋敞,则让低调的前脸显得浑厚有力萄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扦,外沿继续使用镀铬装饰吮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欣贯霸,也更容易让人接受响慕琳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茶湿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁眠忌,一个氙气近光灯妥,一个卤素远光灯臀拨,外加环绕半圈的LED日间行车灯闻陈洼,没有任何花哨的设计耽,注重实用痘。而作为玩灯行家的奥迪咎耍柏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吴害,配合上单颗远近氙气一体前大灯那膛绅,杀气十足腔盼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梢烘,看上去随时有往前冲的冲动槽耪,非常动感和迷人弦晴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杭抄,看上去从容而又优雅嚼确己,有点儿荣辱不惊的味道锌穆扦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拨寥粹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了每侈,毕竟走的不算是一路的风格了贺。不过箩汇痞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了市焕垛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辰盾哺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别楼哥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角何府,变成了矩形倒角式的设计夏滑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僻去。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哇怒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柔螺。   尾灯方面纪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辱疙集,而且LED元素的缺失也实属不应该嘶储。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绒躲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娜欢,低调依然是奥迪的责任份僻砰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蘑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闭揪,一个拥有超过半个世纪历史染碉炉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌壤嗽,“男人”须、“硬派”卫烫剩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讨片焕。一个如此坚持传统的品牌患涣控,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肮,这对于很多人来说是难以理解的事实凰。坦白讲落尸,一向不以貌取人的我关陌,霎时间也很难理解Mark T. Allen廊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圣守挖。无可否认纯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弄拜想,也必然成为人们茶余饭后的谈资裙容,但是就只有外貌是这样吗潦拎涛?难道它没有Jeep的传承别歼酬?这是我最为关注的问题蓟贪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”枢替反,而首要且必备的条件是强悍的越野能力详储掏。由此可见栓檄涧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骂搔熊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贬棉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斑邯思。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刃,首先必需要有一副好的底子淖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痞。根据越野性能的高低磨贤令,依次有Active Drive I捌寥、Active Drive II和Active Drive Lock三种氰珊蟹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镐恕险,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痞疗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡手挨萝,并且还具备后桥差速器锁止功能轮诵,实现左右车轮50:50扭矩分配甸棉,攀爬能力自然是三者之中最强的丸韶。   除此以外黎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统边、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠概渭洁、28°的接近角妇扩、32°的离去角菱、纵向通过角23.3°霞趴逼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啡,要罗列出来的话其实还有很多翅,但越野并非纸上谈兵淘袜苗,要真正体验到它的实力特,还是得把它拉到荒郊野岭行逆。   挂上低速四驱挡拈、开启后桥锁止以及岩石模式桥爬撼,稳住油门就往上爬辩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痉烧,3.2L Trailhawk针对越野的需求笛恐深,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堪杜。继续往上攀爬好,一切都比较顺利履刚泼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弧韩。在遇到交叉轴情况时巾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力提,配备了后桥差速器锁止功能的它肯亮峦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑强,就已经顺利通过杭。   这一次越野试驾派邢,它的表现我完全没有惊喜礁痞楷,因为一切都在意料之中颂扯丘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逼襄划,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瀑江。毫无疑问缉措,它是自由光车系里面越野能力最强的一位身呐沙,也同级别的最强寺敦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦精,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盘。坦白讲捷癸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴靠品。" "  在国内的SUV市吵甏ɑ恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下千蹬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碴嫡态,正因如此旅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市善类灭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹋琉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破开懈。   说到大空间窘枪去、七座设计纳、配置丰富的SUV娄屉扔,北京现代全新胜达是其中的表表者巳扰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刊祷辰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秒疼测,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挟换。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胳坦歪,下面我们将对这两款车型进行对比分析簿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观菠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拼堵,设计上中规中矩共,采用了哈弗新的家族式设计元素戮聘梧,这一风格将在整个哈弗系列上普及舅稿豆,代表性的设计元素有枪:大尺寸U型前格栅蛇济溃,粗壮的镀铬横条格栅慌半捍,时下流行的“X”型前脸瞳悼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冕授,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徘娶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邓焚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翔次踏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秘踩恢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅募德勃,再辅以造型锋利的大灯灯组抨,极富视觉冲击力敬坛纱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话策别,现代品牌的确更加具有超前思维意识充。" "   源自逸动平台的CS35辟篮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓣。凭借欧洲化的时尚外形设计逛,相对精致的内饰做工世,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稗枯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注顷。此外垛抬邪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在量,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贪,进一步提升了科技感和实用性茫缉勒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侈贺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型儒撅,还有定位相同的长安福特翼搏认,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汰广芬,涵盖了自主及合资品牌产品会。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烘家谎,作为一款新生代豪华运动型轿车计,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系警洽讨,也成为点燃这场战争的导火线五。而上市之后策靶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纺,可谓是一场针尖对麦芒的对决滑狈号。那么除了运动性能以外皇穷,这两款车型的综合实力如何呢哺插宛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悄。   虽然说是ATS是一款进口车型靡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萝疼,整体售价和宝马3系保持高度重叠簧累。从定位和售价来分析锨榷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比褪,两车售价分别为43.80万和43.60万拇,价格差距非常锌摺,有一定的对比价值伟采赋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车没池,但两车所展现的运动风格完全不一样磨唱恫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计献寡填,车身线条锋利告献,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芦辫猴,同时也彰显了力量感迪擒矢。而宝马3系显得内敛一些仕首,经典的""双肾""前脸造型蚀鼻潭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饱。   作为凯迪拉克家族最小的车型痹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惟卑,除了长度略有优势外扒,其它尺寸都不及宝马3系侗肚肖,在空间上可能会有一些影响氨。不过没有关系填谱,作为一款运动型轿车笛璃称,小一点也许会更加灵活囤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黔欠美,经典的造型更容易接受刚凌籍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26的倦垢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稻胎茹。   相比之下拦良,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阔慰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蠢喜贾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淀藕。   两车头灯布局不同逆守,宝马是横向设计退秒募,开眼角大灯我们已经非常熟悉捌烩潞。而ATS为纵向布局徊卑薄,造型更加犀利竭涉,同时采用的是远近光一体设计九。配置上都采用氙气大灯率,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铰新迪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梧缄佛,但是可惜没有前雾灯熔。   从车身侧面来看伎篙鲁,我更喜欢宝马3系陌迁,腰线更加锐利售,营造出了运动型轿车的动感效果雀添。而ATS侧面饱满厚实喀,典型的美系车风格庇诞。   两车统一采用的是双曲率后视镜对兑,并且带有电动折叠和加热功能毯,同时集成了LED转向灯筷黎,显然宝马3系狭长的设计要更美观傲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炭画,警示效果有所提升颧灰烤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性魂被饱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栋谴,双边双排气管设计也展示了其运动气质边歪。相比之下隙熊蹋,宝马3系的尾部显得比较平淡蹈烷谅,家用车的造型在气势上要弱于ATS桔。   轮胎方面饲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎萄潘朴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎箔祥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18馆随,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肚句,都是偏重运动性能的选择躬脊。" "  提起东风日产天籁嫉箩,人们往往都喜欢用舒适龚咐伎、性价比高溶枚侗、省油这些标签来为其定义希堑。的确破,作为日产在华销售的顶级轿车剃奶苦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伯拍嘎,在中级车市场中处于上游位置彪。不过这款车型的加长行为怠俺篮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念普,天籁公爵描,虽然是天籁的加长版本盛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腥微,用更有竞争力的综合表现超越同级对手差陪,挑战更高级对手碗菲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力齐剐。   25.18-29.98万元的价格区间漂掣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怒凄。相比同级别对手雅阁临摹、凯美瑞晶浆、迈腾等热门中级车犀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼麻豢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裙老里,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怯前勘,在提供更多给消费者的同时盘,却并没有在价格上表现的有多高调盒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胳,但是通过对细节的仔细端详覆糯嗅,你还是可以发现不少变化之处丘贾科。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素砍瘁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屋胁。   5003mm的长度与2900mm的轴距廷景负,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越东,在轴距上也比天籁公爵短了63mm售。而与豪华品牌中级车相比较警菲达,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绩孟,整体协调感还处于平易近人的水平懒。   本文导航跑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饶,数以万计的人们加入了摇号大军赶详京,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鼓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茎恭敲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘲,一步到位的想法也被大家普遍赞同许撼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挖,强劲的动力沉冈乳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜偏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锈刑席,它们的价格和配置都比较接近沟,下面我们一起去了解一下吭复撩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表路容:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壁肮帆:15.98-25.18   推荐理由夸繁华:大气时尚的外观挎缔、配备豪华全景天窗闯笔暑、全新T动力以及较高的性价比爱吨戚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜡颗堕,采用了起亚家族虎啸式的前脸登,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奴功沸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大催党,能够满足不同购车消费者的需求绰,值得称赞的是卡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沧都鞋,在同级别车型中也具有很高的性价比浩适泡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整票,自从彼得希瑞尔来到起亚后辣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸日,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笨呛胃,大大提高了起亚车的辨识度谈。熏黑的前格栅看上去更加动感灯挖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垃僻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魄罕,并且兼顾了空气动力学烫筹够,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足势,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能遁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廖趴,LED光源看起来更具科技感盖曝咎。   新K5的内饰进行了小改动巫疆,用了和工艺均有所提升嗽内,三幅式的方向盘也进行了重新设计仓兑,看起来更有质感嘶疵,使用起来也更加方便抽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歌毙,也提升了整车的档次感钮搂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑临。   由于车顶采用了更为动感的流线造型海菲,A柱倾角也随之更大徊,对于一名1.82m的男士来说炒加,头部空间的局促性很明显玫公,通过降低座椅高度后泄,驾驶视野也受到了一定限制呜套。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谈淘,同一名人员在未调整前排座椅后纺,直接移动至后排乘坐紊完,腿部空间十分充裕茸,而头部空间也在可接受的范围之内忿掠。总体而言齿较,如果想舒适且安全的驾驶K5撤箔送,并不适合个头较高的人士逞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辱堡杏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机澎,最大功率180kw褪灯,最大扭矩350牛米性冬逻,搭配6速手自一体变速箱法,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汇七无。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型希,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醛滤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喊希,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馁扫。如果你听到4系觉得陌生控盯,那么当你见到它一定觉得很熟悉匣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桨,无论外形还是内饰都与3系很相像洞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平危稻,因为在它身上不仅有3系的影子玻痘角,同样也有着自己独特的光芒钠藤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斜评屎,59.6-73万元的定价也高于3系苟。不过其实也可以理解瓢旅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梆瞪凤,而是想要一辆便宜些的“6系”帆管摩。   宝马4系提供运动瑟焊菩、豪华锻、风尚三款套装矢淋,价格方面没有区别璃娶。车头部分确实与3系非常相近卢,只有前包围能够明显与3系区分出来驮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颓。整体来看诚凉充,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揩,仅在细节上加入独有元素持。 【左奇晌:豪华设计套装(选配)/右惦露鲁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解硅棱,但来到侧面相信很快就会被它吸引樊僧斤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邓霖嗡,这样的立体感是3系无法给你的详。车身尺寸方面钨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抠蹬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm森冗,轴距两车同为2810mm兼扰。相比竞争对手抗红,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穆。   由于定位与平台的原因鞘诽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘶,也达到了对自我的超越猩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统似。尾部张弛有力的线条杯头,勾勒出肌肉感极强的视觉效果干霉。   本文导航屎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糖袱,2013年又有很多车型和大家见面了涡鹊,它们各自出身不同性格迥异美拘撅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煤,其中原因多种多样档挽抖,下面就对它们的表现做一个简要点评无拔谱,并送上编辑们的新年寄语谦箩蔼。 东风标致3008   上市时间卤信谴:1月9日   售价磷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣牧尽,法国人终于坐不住了陵,要将标致3008进行国产棺滑拾,最初还担心它法系前卫融、超前的设计能否被中国市场接受鼓和,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尉帝女。   不过似乎这一切的担心都是多余的拟豌,东风标致很清楚大家的喜好钙棋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鼻烷颇、尾灯等部分进行了调整据澜碱,类似机舱造型的内饰得到了保留氓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毒孰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素靠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剔。   动力的调校同样符合中国国情临楷,由于中国道路情况比较复杂骸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碎奋侯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机违,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娟课。尽管变速器的表现有些差强人意拭群,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幸。 为了进一步满足市场需求迸拧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巷,丰富中低端产品线褥抛。   新年寄语擅桥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的丰俯勺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敛萎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糯碱肮。" "  汽车除了是交通工具之外拐炬,在中国它还需要扮演更多角色吉。比如筋履客,它会成为一些人身份的象征白割。也正因如此停,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秀弓袭。在车型跟随换代而越变越大的时候付豌,它们还不满足寇汗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涂倒琼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屁痞恰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搞孝瓦。   从长轴距车型诞生起停怪,围绕它们的话题就从来没有间断过剿。长轴距车型的空间更大是显而易见的投惰绷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纽死?是为了操控放弃空间陋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛋形漏。现在纹钾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孰,并且差距幅度有多大蝗蒂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纤怜篇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辞。从设计上来看锣勤土,它基本保持了海外版本的特征库,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陪。整体风格比上代车型更运动驳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屁忌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别透,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间架,同时衡,在配置方面也向更高级别车型看齐嗽埠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大米口,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碘碘泥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后都匪性,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伪伯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势龄首冗,那么实际情况果真如此吗缝?   首先逗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骚怒。将天籁停在起始位置后勾缕戏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置横。之后弓躲,向左打满方向痞揪为,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焦巳,然后再次用桩筒标记后轮位置法皇胎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堤邻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懊。   实测印证了我们之前的推论梳青型,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坎,但差距不算特别明显层欧。两者的方向盘直径和回转圈速一致厘期杆。实际驾驶时阶榔璃,除非路面宽度限制特别明显毖杀,二者没有本质上的差别锤汗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朗画笑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涟羔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牢沉你,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响僵到壤。当然丹莲,陆军1号的尺寸太过庞大旧瑟,算是加长得比较极致篓侠。那么畴掳冀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞬吻暗?   同一水平面上测级,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耐,二者的成绩均为150毫米休赔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙差儒盒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庙冲墩。   我们的测试方式是将车头正对坡道长测,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涸缮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勤尝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衡前。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枪,但结果令人意外恃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米我几。抛去胎压等因素的影响须问,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平般独位。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窗?如果排除自主品牌的话挥,这多少听起来有些不切实际吧式逞徽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刹捅。不过这个看似不可能完成的任务唱,正因为有着咱们自己的汽车企业焦荣湍,才使其成为了现实箍尸。10万元给我碘浆赫,我会选择什么车呢骗为?今天就为大家介绍两款不错的产品钾昆莎,众泰T600和比亚迪S6箱戌,它们之间孰强孰弱列,看完文章之后您便会知晓妥镭。   4天以前狭骂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筒,顶配不到10万元的售价橡朽,加上1.5T发动机出色的动力表现辅取等、以及全景天窗戊甭、倒车影像等丰富配置的加持掂剃界,让所有人为之眼前一亮拖疯。而在该级别中饯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战号,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椽毯坑,还有着出色的销量和用户口碑普,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的时泵矩。所以今天嵌痊赴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比囱脸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丁活呢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浚了卿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漓,这款车属于小一号的紧凑型产品扁授片,因此这里就不掺和了柬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虎:两款车型造型原创度均不足接狭灿。   外观造型上价,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棠,但相比之下埔灭挠,众泰T600显然模仿的更彻底一些潞百,车头与车身都是完全的拿来主义摆镁,没有一点原创的元素蜜深。而单就最终的效果来说捂帽,众泰T600显得圆润饱满身垫,比亚迪则更加的精致显大妙奸轿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苟耽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庞亮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm郡籍铣,轴距为2720mm施,从数据上看怕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吉仿砰,而众泰T600比对手更宽贸搅,轴距也更大葱逃叭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弗钳筒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擎烯弯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗜绅虹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔫心膳,在轮胎规格上珊量美,众泰T600更有优势一些喝痴臂。刹车结构上秒冈籍,两款车均采用了前后盘式刹车岛累檄。此外狙,在备胎的布局形式上僳,比亚迪S6备胎采用下挂式喝,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩畚即凇,不过更换起来略有不便届踏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皋坡疆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耍荤,线条上显得不是很协调铝,后雨刷且罗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帛汉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统跨庞儡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痪,而众泰T600根据官方的说法蜡寇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膊认横。   钥匙方面皇殿溯,两车都配备了智能钥匙德吻檄,并且无钥匙进入吩墩群、一键启动等功能也是一应俱全姐内锚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涎臀,但质感和色泽都比较不错苦。相比之下手瞪,比亚迪S6的塑料感略强欠唤侯,但它的两把钥匙中殿韧掂,有一把还是卡片式的疚挥,挺有档次感的旗分。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撂蚂,据日本共同社11月报道饯,丰田汽车公司发布预测称释,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桃仍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录床陪。而2013年前十个月蓝棋,雷克萨斯在华销量同比增长8%恕豌,而7-10月同比增长了24%窜绢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势显缆曹。那么窖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悸?在这个产品为王的时代中弄,或许答案非常一目了然炽溯,品质卓越的丰富产品狡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拈凡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱螺速凌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毋,而其到了2013年也整整历经了三代产品碌氦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孪佬?在这代产品中究竟有哪些新意燃琉酸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杠。所以脑碧,在这个2013年的冬天痰关僧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侣贫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”豁棚怕。   是先有鸡还是先有蛋颧猛骨?这确实是一个哲学问题竭鄙睫。但是对于车型换代而言叉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凑。在介绍外观之前挥舍,有必要介绍一下其前世今生氯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攘谎佳,全车线条设计更显张力伤陪诲,饱满的肌肉感让人过目不忘埔懈搓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糕。   第三代雷克萨斯IS菜会淖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车透,全车线条设计更显张力牡绢,饱满的肌肉感让人过目不忘衡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簧霞钨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赦蹦桐,但当这款概念车面世之后蛾酣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叙。虽然没有LFA那样气动山河巍矮速,但却是可以做到惊艳动人忍伎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冬,要么从一开始作为越野车的分支详,要么不经意又成了轿车的替补搭骨菜,但这丝毫不影响它越来越主流巧覆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员期。   一向个性张扬的Jeep品牌枢杜文,一改传统的硬派风格郎,走起了时尚运动的路线繁泊噶。不仅如此铃须陈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卢,在国内各大车展相继亮相扩梅,赚足了眼球仇萌拆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盛旧车,笔者有幸受邀参加新车试驾活动时捞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢递磺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲍:一改硬派风格列锨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初串翠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隆,在这样的大背景下勒悉,自由光孕育而生抵笛彤。只是从自由光诞生之日起疼绦料,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缔奠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象退奋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钢,定位于介于指南者和大切诺基之间梯盛停,竞争对手直指奥迪Q5烩乘蒋、奔驰GLK五叔、沃尔沃XC60等车型冠,车身尺寸方面驴蜡,其长宽高分别为4624mm莽、1859mm凰忌舞、1707mm板拾氨,轴距为2719mm踩,与竞争对手相比并不处于下风得。   既然是Jeep品牌车型宦槐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颊尉,只是造型有所改变梳坍,一改以往平面式的设计附武,采用了类似“折角”的设计暇,当然效果立竿见影捻,整个前脸变得更时尚也更有立体感隶。前大灯的设计标新立异快,采用了大胆的分体式设计迁诺涟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”躬,氙气大灯诞圣、雾灯依次向下排列脱徽。值得一提的是该车的行车灯点、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型会跋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窍煌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猎飞惋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后版诡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哼。 斯巴鲁BRZ 兢薪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喝,采用后轮驱动平台甸读群,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哇想,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔚鞍毙,而外观和内饰由丰田负责怖乱。   尽管如此饯,BRZ并不是“每个人的菜”崔。尽管设计了一个小型的后排座椅捎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人都,音响和娱乐信息系统不够出色慌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莱、并且外观时尚动感的轿跑通,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试节。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痕雄坡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机效霜,最大输出功率为200马力嚏噬,扭矩为203牛米镜屯。据美国环境保护署数据显示德戳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里四伴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猴。 ? 斯巴鲁BRZ 崎寺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供度。两个版本都有手动挡或自动挡选择羌恐鹤。   豪华型BRZ的售价为26爆,265美元颊判,配有空调系统描,定速巡航系统咕粹,电动后视镜蚂,一键上下的电动窗宿,后门叶战瑁控电子锁善,真皮包裹方向盘卧善喇,65/35规格折叠后座铅绢敬,HID大灯坟,17寸合金轮圈梳集翻,有语音提示的导航系统脯何,实时路况警报炽色毁,USB接口和车载收音机朗份盆。   限量版的售价为28忻茬警,265美元歪,在豪华版的基础上增加了雾灯睛书沙,真皮座椅咆茸锑,一键启动松齐忌,后扰流板酵,配备照明的遮阳板化妆镜壬藕朔,双区域空调控制系统缮缕但,前排座椅加热和后视镜加热番孪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫩,电子牵引力系统乒商,稳定控制系统以及6个安全气囊顿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试担,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明簇鸿褐,无论是正面撞击秤概锋,车顶强度诧啤,还是座位与头部保护试验藉惶,BRZ都获得了高分褐,可以称得上是一款非常安全的车芍莱。 ? 斯巴鲁BRZ 阑蘑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牌季,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镰斧,加速时的推背感没那么强烈送修德。不过粗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辈,对于六速手动挡十分精通怜,5溯力,000转起步对你小菜一碟的话段,加上BRZ的轻量化的设计庆逼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冷落距。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纷解呛,并不夸张的外形设计棺惮,精准的方向盘悔渭割,强大的刹车和印象深刻的牵引力险豆。   总体来说蕾箱形,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受两徽挨。而作为日常用车来说烈滥,路况好的前提下澜轮完,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坝莎崔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹃沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权净,严禁转载诲兢,违者将被追究法律责任莱。责任编辑场刻柑:李敏" "  作为一款小改款车型稻淖连,14款智跑在外观上与老款保持高度一致然冗甭,甚至在细节方便也没有任何变化拳迟,仅仅表现在配置上的升级抬。回顾智跑近3年的上市之路来看亭,依旧保持着其独具一格的风格挨淑妥,即时在如今来看抱嚏和,智跑仍然算是一款前卫的SUV誊,回到3年前擂跋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L湘峦、2.4L两种动力共10种车型寺,售价16.48-24.98万元灭攫,售价与老款车型保持一致卜航拇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磁垛,即使它远远的驶来捣,你也会在车流中一眼识别出它崎,城市化SUV的定位倒也不特别封烂,不过立,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绍把充,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篓苇。   现款智跑与老款在外形上几无二致杯屏赏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栓圣,与老款相比卤德沛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邵憾。部分高配车型则配备主动安全头枕淖伟惰、前排座椅加热比、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踞衡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里施攻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顿绣充。这些车型中包括了全新奔驰S级诉、凯迪拉克ATS伦、斯巴鲁BRZ诉蔷、沃尔沃V40等备受关注的新车挟炯癌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局备淡燎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车发。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间列:9月28日 售价区间翻猾邪:124.8-209.8万元   新车点评犯复毛: “汽车发明者东,再度发布汽车”坪揣戮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玻脾,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘸厕歌,从外观休律、内饰赊勾铂、配置等硬件方面的足够实力潭,甚至超越许多同级别车型棉籍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墨挤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浮。具体来看送,前大灯参,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讲,新S级加入了更多张扬的运动化元素猾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛箍播,有点类似于现款CL级的设计窟任腻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统趣悉涟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现感夏蜡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翅理,还可通过其控制车载设备等沧。另外露械摆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戮辟、LED氛围灯吞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅素欺、新的mbrace2智能人机交互系统等飘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学切漠,特别是后排的座椅蜂哀兔,高配车型后排座位为独立设计户,并且带有腿部支撑和按摩功能伟培。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姜掠沥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峨署,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扮哗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绢犁,最大功率为245kW(333Ps)门避舞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机表,并匹配电动机颅睛淳,最大功率为225kW(306Ps)羚磷署,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机为,其最大功率为320kW(435Ps)啥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器施痪唾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盛:9月28日 售价区间肪届:30.8-43.8万元   新车点评拎茄浩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功跺溯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性催。但凯迪拉克ATS的到来信省馆,让宝马3系走下了神坛杏。相比一直宣传运动的宝马3系顽唯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涕敲。不过在终端消费市场上盖尚,凯迪拉克还有很多事情要做法伤兰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好噶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力价玖别。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淋改秀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造夸,外观方面吹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恳摊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计跋晤,整体造型较CTS而言更加动感席既。   凯迪拉克ATS拥有50呜附软:50前后质量分配家确,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弊换受、Brembo刹车卡钳排恫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贬恍廷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂本荣抛、LSD后轮限滑差速器藕恭、高性能运动轮胎茸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衬窗将、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置市底妨。   车身尺寸方面嘘鸽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惦,轴距2775mm酶阮冠。而未来国产后底,轴距有望加长夕避,以应对国内市场额唯反。   动力方面沁设辆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侍畴灌,最大功率203kW(276Ps)哗杭建,最大扭矩353Nm功艇丘,其百公里加速时间为6.2秒星啦。传动系统方面匪替笺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狼瑞德。" "  前言达怒通: 在上一期文章中叙攘尝,我们盘点了2013年重点的改款车型连,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型句,在收集信息的过程中琳,编者发现了一个有意思的规律厢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酸观短,往往推出两款锣拔裤,甚至更多铜隧,更像是一次新车的大爆发从,或者说是新车开发计划中的一个波峰盼迪甲,这样的车企包括长安福特构、一汽大众钳拜、广汽本田等疆暗媳。与上篇文章不同的是敢臂袭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妇盟,而是挑出了10款重点车型卑冈黑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颠寄湿,有的是较为低调希槐戚,但其实销量却很不错的实力派车型策。回首这一年登鞍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间想:12月10日 售价区间外:12.19-18.29万元   新车点评炮徘惋:作为大众全球的当家车型凄笑浆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变牛极枫,是相对比较原汁原味的一款车型许帅吮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汲翰供,但空间的改善却更具群众基础脆佛。从速腾的热销来看挠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型午蒙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方射硼串,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线比棘善。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形七狙,雾灯区域的改变也是如此唉何含。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晦犀,也更年轻一些使车来,少了几分柔美劳悄匪,多了一些阳刚的元素撵。   车身尺寸比第六代更大隋割杰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脾铃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岸就秋,后排空间略显局促泥廓筏。这点在国产高尔夫7上得到改善媚道扫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冬,相比现款车型闺,长宽分别增加了56mm和13mm歧弛,车高则降低了28mm面累耿。此外冯嫉酶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雷便,轴距增加59mm榔俊加,达到2637mm味峨,使得后排乘客腿部空间增加30mm沦竣间,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慰蒂晨,而行李箱空间也增加了30L膛,行李箱总空间达到380L施。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉使剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腔: 相比外观的“小改款”红脯策,内饰的变化却是颠覆性的齿穷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缚草,并且向驾驶员一侧倾斜收,更人性化搞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感架措,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力然挥。   轻量化更加明显蒙: MQB平台的特质之一便是轻量化湃袖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伸,质量因此降低了37kg咕刮,另外发动机降低40kg箍袄山,底盘降低26kg拨芹,电气系统降低6kg等等秃,虽然车身尺寸增加禄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哇伙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg双琴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苦勘,并且一定程度上也能提升驾控体验戮棋俯。 【MQB纳啵块化平台】   配置全面升级泻疾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富结,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伞、定速巡航充枚弘、启停功能口煞、第二代车道保持辅助系统化荤、防碰撞预警垂敖东、自动泊车让颧捣、胎压监测首户、电子手刹狡秆拌、电子驻车逻、一键启动拉露、新版导航及超级蓝牙等功能夺。另外汤,丹拿音响滑腔篱、以及更大尺寸的触控液晶屏练釜瀑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成动: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机受伙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铣突坡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庞筒并,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兼檄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伸钒杀,其最大输出功率为162kW(220PS)热普,峰值扭矩350Nm祷播。   主推7速DSG双离合变速箱券辜婪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱行久蒜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钨臣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兰灯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慧稼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锰,而1.4T自动舒适型炬乏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间构辫鳖:11月19日 售价区间另杯匙:12.98-18.98万元   新车点评锚琶婆:北京现代是2013年的大赢家感,销量突破百万辆痘乓,并且销售车型整体售价在上升牵。虽然索纳塔八的表现还算不错东,但这是以高性价比换取的息,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜曹,外观更沉稳累操,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者改,再加上超出预期的低售价累弓相,名图可能成为北京现代一款新的主力车型畏揣。   外观方面骨,北京现代名图共拥有八种车身颜色马渺,分别是水晶白耻、梦幻银每卜、幻影黑静稗、玫瑰红兜、水墨灰度特惩、宝石蓝搪、丝绸金叼、北极玉答。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玛毕仆,尤其是前进气格栅处的造型扯对,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轮篇氛。细节方面赦,新车的前大灯设计很抢眼函洪,区别于其它车型碍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缕谓双。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犊返,轴距为2770mm谐礁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捷饭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柿嘘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赖臣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奖,以金属和实木装饰为主扔。配置方面练嗜,有主座椅十项电动调节寞晚瘟、驾驶席座椅加热通风记忆功能汐、双区自动空调场星通、倒车影像褥什、定速巡航霉哨、多功能方向盘扣、座椅/外后视镜记忆功能熬、侧气囊/侧气帘室刷酵、副驾驶安全带提醒窍未、倒车影像系统都、转向辅助灯嵌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缎校阔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刮锑刀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夹凉互,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琉含。对于后续会不会推1.6T车型筏甭,北京现代副总经理权赫东表示裸豌,目前尚没有这样的计划咆灯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幢掳崎,满大街都是既哀幂,从朗逸上市到现在的五年来午,在全国卖了一百多万辆舞揽勺,卖的这么好布呵,自然有这款车独特的竞争优势鲁。要知道抄无径,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焕晾鹅,这究竟是为什么吭彩辽,很值得各个厂家思考涵。市场定位抓的准厦矩便,产品线丰富田隶,产能跟得上丛尾,都是成就朗逸销量过百万的因素硅啦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藐煞,市场价16.59万元伸檀墩。究竟值不值品暗?运动在哪里秆?是否称得上运动健谅?带着疑问谷速,一起来吧盖缝弊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溪熊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汐,这种运动元素的表现方式很常见毕橡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅方,配上熏黑大灯这样的手法怀钢,而且很多还是豪华品牌在这样做趴。这样就无可厚非了扒汤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幢迷溜,新朗逸又有什么不可以呢搐稼?   运动型小尾翼衡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点褪,同样是传统手法朵颊,几乎在外观的运动性点缀上常,各个厂家还没有太创新的方式既暇蒙。一般些的车妥,就增加这样类似轮毂羌蝎、尾翼的装饰崩,高端些的呛毯蕉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晨图。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翰醇绣,不过典,从侧面看矢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变构陷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淀浦。   相比车头和侧面猛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嚎幢,在说运动感之前饯烈朵,我更想说说普通新朗逸的车尾逻赴幸,更确切的说改娩,是想说说尾灯狄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起临拿,有一点略显单薄的感觉晚霉寝。运动版上缎砂恋,尾灯加入了熏黑处理开扦,双出排气管也更粗壮了帽黑,保险杠的视觉感受也更丰富噬苏伴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感善。   本文导航淑功:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争把捷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蕊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成螺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配童,即韩国的蔚山栓蔬笛,这里同时也是现代全球最大的工厂阜。这个工厂雇有3.4万名员工高,日生产0.56万辆车皑肆。   Inautonews编辑表示粉坎看,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肥屉希。五年前质量提高了土趟,但是外形并不美观郡。然而肖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泰钢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓣协刷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茧谦报。对每个购车者来说辩,这听起来非常有吸引力唾记。还有就是i40被认为转售价值要高于福特驰设斜。   与现代旗下的主流车型一样磋贿史,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纷窜,整车线条从头至尾充满着流动感诲栖。车身长4770毫米文芦樊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前放,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谩文喀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匆烷,它看起来依旧如此的适合年轻人行赏。没错嫩剂逗,搭载着一车的新技术之后溯啪土,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谈拼搜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗓。于是当新车到来的时候委掣,你一定和我一样对它充满了兴趣臣喘危。这是最年轻的凯迪拉克澎猾敛、最小的凯迪拉克律玩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巫? ● 外观造型谁唐:钻石切割风格依旧玩舌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叼俗、2013德国红点设计大奖窘苫那、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肖歪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驮逻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诡姜姐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伟,只是这回椭凸酷,ATS是完全原创的作品谁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膳,轴距仅有2775mm际裴卢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氰,而国内我们则把它当成中型车抢韩寞,和宝马3系标准轴距版盾、雷克萨斯IS成为同级别竞品郎托哀,并比它们都要更小一些火杯慧。   前脸的造型相当干练李瓷慈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弟,而是被很好的控制在一个合理大小上膘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了色,也很符合其品牌最紧凑车型的定位别馆寒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条透鼓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巩季瑟。出于空气动力学考虑论,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迫棚食,当车速高于60km/h时汰盼钝,前进气格栅会自动关闭辞海彪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纽鲸纹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涣,并带有远近光灯智能切换功能蹲菏骗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靠,快速亮起斤啤鼎,缓速熄灭的设定很显档次赊。再往下看雀,闪电式日间行车灯擎、大灯清洗低劫雾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀田。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铰顿玲,亦或是造型需求情卷,感性的来说权骂欢,可以视其为向着传统美系性能车致敬仍涩授。身处车内等互疚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迁聘揪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郡嚎妻。   ATS是一款后驱车艾壬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穷:50爆皖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怖,贯穿车体的俯冲式腰线残迫狡、短前悬芜陌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泪热捂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上体尺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诫痴雄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)热。而在规格方面竿拇藤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湃,前胎尺寸为225/40 R18蜕,后胎尺寸则为255/35 R18赡柔潦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赡驹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚂蒋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桑榷,至于设计师是否真有此意褐袭,倒还真无从揣测涤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辜,实际上炼泪遂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计覆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凉,由此带来了不错的视觉冲击感匣,给后车以足够的心理压力邯,至少眼前的这个家伙一定不好对付临课纺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彻阿,至于3.6L V6车型何时会引进嫌,官方暂时还没有表态岗,而是否会有V系列性能车型的推出膝卢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澳摆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车受辫,我的第一反应总归是奥迪A6L咕、宝马5系以及奔驰E级这3款阿些。不可否认建,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杏,路上的能见度也说明了这点泻眠。不过嵌狄鹃,随着市场逐步的被细分潜怕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妒湾,除“老三样”以外瞪蓬,也还有其他选择窝贬囊,比如稍韧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES海餐梨,这两款不错的“非主流”产品躲钱祥。   今天颈黎拖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞄绵么,领略一下“非主流”中大型车的风采腐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藉剿潘,当然诫牌簿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伞髓离。(注广:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彤红京,雷克萨斯ES简称“ES”晨律。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撤跑煞,编辑先和大家解释一下“非主流”滴家膏,这里并不带任何贬义捌颂。从销量看雄坤峦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上褂驳,宝马5系9000台以上汞脖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现多似戚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场借冻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酸。   外观徐链:XTS尺寸明显更大靶取,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鼎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准忍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念囤卯伦。造型方正且棱角分明的车身造型眠撂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谦念,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斜毕胎。可以说它给你带来的面子效应坝室铰,绝对超过它的价格逗丧突,在半年长测期间辞都恳,我在停车时经常会被问慌:这车得60-70万吧停忌?   相对于XTS外观的张扬睛缝痊、霸气喘,ES则可谓是低调吐、内敛很多虐,整车的线条和比例都比较匀称哼福,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乓。   在车身尺寸方面精瑰捍,XTS的车长达到了5131mm萌醇惟,比ES的4900mm足足多出了231mm烁涝,差距可不锌濉,但在轴距上衔岔,两者比较接近缓,XTS为2837mm心,ES为2820mm衬癌,仅相差了17mm幂呕,至于最终的车内乘坐空间表现柬,它俩也是半斤八两沫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骚莆跋,氙气大灯苹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蕾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肥岁辜,ES则仅有近光是氙灯钦,远光为卤素灯泡芜。其中临,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蒂笺牟,显得比较个性澎。而ES则还是灯组传统的横置式炉冠儒。   再来看看轮毂和轮胎勿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸示摄纬,ES为17英寸坡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎房贪狗,市场售价约1500元/条擂起,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汤,市场售价在1000元左右/条惦落粱。可以说敦彻施,在这方面两者的差异还是挺大的品还。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择处瓦坚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸽那酞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萄番次,下面就让我们来看看他们各自的优点崎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弯粗,其他两款车均有上万元的优惠蒜糜,但相比比亚迪秦的国家补贴嘉谭疏,这些优惠就算小巫见大巫了风勾。目前在国内的某些地区妊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惠饯扯,总补贴额度可达到7万屯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泊。   在外观方面隋蹬放,这三款车均有各自的特点缴改。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沙。而本田则是日式混动车的传统样式该媚,看起来非常别致护赡姐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歪碾,非常有气势澄鲸迪。   这三款车中艘邓难,比亚迪秦的动力参数最强峡踞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹬容禄。不过要是论舒适和驾驶感受柬,锐志才是这三款车中最棒的充锋呐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车愁烈袱,因此它的动力参数看起来没有太大优势技非衔。   三款车同为轿车啡酚彩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹤,丰田锐志采用了后轮驱动陋搔。至于哪种驱动形式更好捆,就要看个人喜好了喉讨敝。   本文导航水:" "  简约内敛貉畔票、安全扎实潘、品质优良里浓魔,却叫好不叫座桑弄扣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狸。然而对于一个企业恐撕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铝褥。为此顶局,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时祁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如必,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鳞孟定。 亮点配置馈:   City Safety城市安全系统港,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤都馆水,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颇哗馆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辱朴锈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统且多宦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涩楼,系统将马上发出警示并全力自动刹车弗,避免发生碰撞事故挂潞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忙兄星,可实现自动排队功能勉孝觅,除了可设定巡航速度久守,还可设定五种不同时间间隔既。   加强型盲点信息系统BLIS涟继翰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域删跨驴。   倒车车侧警示系统CTA痞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仑,如有车辆接近筏,会发出警告音和BLIS警示灯怒凉盘。   FAHB主动式远光灯泊赴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凰沛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔷,防止对方车辆驾驶者造成炫目吮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蠕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入察,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距徽。显然沃尔沃也意识到这一点实肃,要想在销量上追赶""ABB""青,国产是最为关键的一步仕刻揪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边互辰缕。S60L的到来肯定会对宝马3系颊稠埂、奔驰C级水释、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓷瑰跑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膳瘦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谓冯然? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磋莎驹,我们今天对比的是2.0T智远版短登,售价为30.99万宪从那,而其对手同样是搭载2.0T发动机虐答,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泪。 ● 外观对比   从外形来看忻慌,沃尔沃S60L给人感觉干练哄、紧凑派厕,X型前脸略显凶猛艘形朴,富有冲击力氰嘘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力离池椽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搬氨吼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坝滴,采用氙气大灯光源杆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卯店措,只是少了前雾灯拐貌谁。相比之下怪夺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卜睡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铺寝,同时还配备前雾灯搭采槐。只不过灯组并非自适应前大灯娩瞥廓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚏唬起,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虱瞎,确保驾驶安全戒让搪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平太,轴距增加80mm达到2856mm阀叮,而奥迪A4L轴距为2869mm锋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匿钩开,不过高度和宽度有所不及糠。两车空间表现如何牟,请看后文的实际体验瑞。   两车侧面造型也具有不同风格夕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态曝络,而奥迪A4L侧面更加稳重榷窖,看起来朴实大方欠嗓蹋。 在后视镜上汝,两车都集成了LED转向灯糙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能客深,而沃尔沃S60L则没有道宽吭。 在尾部蒋,沃尔沃S60L造型略显生硬了枷浦构,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和食。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肥剐,同时加入镀铬包裹礁检挛,气势十足瓮铜,而奥迪A4L是单边双排设计漠萝,无镀铬装饰超同。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涎绅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耻落蓉,尺寸为225/55 R16轮胎耿场,相比之下尺寸显得有些小了寺浆纲,同时配备的是非全尺寸备胎沮腔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎解,只有修补工具有点不厚道加半凄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肋浩飞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哺?当时的网络上绝对是一片嘘声扭抱挠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凹慧究,这似乎就可以理解为特立独行灸离咯?或者说创新敖泪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凸,通俗一点说就是帅借唾:走自己的路煎唇擒,让别人竞相模仿诗骄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片昧,时间不长嫌犬挠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样为融瑞?当时我无法回答冷痴将,因为还没有对自由光进行全面的了解虏传阜,经过一天的试驾体验之后白,我认为这次Jeep自由光确实有点料具,甚至可以说气势汹汹媳奇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承肌,那么它到底有什么资本来搅局呢霞懈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诚涡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垦充,在做颠覆传统这件事伞刷扭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卉小掏。就拿前脸来说庇绊,好看不好看绝不是我个人说的算的蜜,每个人眼里都有一个不同的看法酞钵蛇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧新柏嘲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表届宽挥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桨世,Jeep其实并没有太大的优势绿郴,包括大家最看重的轴距表现突筷,在这个级别也算不上是太突出刷毒善。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蚊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敦楼聚,让消费者也能愿意买单凭日矢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窖晴副,其尾灯设计和大切如出一辙揩相,只是在造型上稍微做了一点改变措拧馈,以便能和后车窗衔接的更自然一些绩拾白。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样德,这实在是太个性了东觅拣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坎,不是吗太稿?   本文导航蔡:" "  “便宜方境啃、省油苏醛邻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惶沦粳。因此娄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军统朽恐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埂膏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”曝扰。二者不仅定位和排量相同写,售价也都是6万元出头退盯。那么谁的配置更丰富萝暗,性价比更高呢缄防啡?接着往下看吧咖蓄侧。   备注的捷掠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期较嘎闻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型椭题,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揣灰、“天窗”和“后轮碟刹”暖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘲蹦集,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响额分,促进其他品牌产品的更新或者降价泵侵毒,以提升竞争能力栏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形水捷,但又觉得竞品车型优惠较多”谁庆盲。今天就随着我们来看看敌柬教,新威驰对比瑞纳盎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惧珊挞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谩,此次我们将两款车型的顶配加之对比橇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元联首猫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尖融。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨魂舷,以往圆润的风格被全面舍弃射,车头变成了现在最流行的大嘴形象来乘。虽然初看有些夸张畏,但是符合小型车定位外粉浪,更多时候它是年轻人的代步工具率膛,所以造型必须年轻少松。大灯面积不但较老款车更大炽松闻,眼神也更加犀利比航。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现率,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿金,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桐辛鼎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霓谴漆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弗尼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芥劳宛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下车洽连,诸如电动天窗凯、前雾灯与后视镜调节都在其中霞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诬巧,日常使用的便利度稍高一些喘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捅,轴距达到2550mm避聊都。与老款车型相比加长且加宽佩,这是为了适应造型变化的需要害手禾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势急缴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势串。   新威驰车尾没有车头那么激进纯倡奥,显得时尚而舒展币弦扇。整体线条看上去硬朗多了黔。在高低配版的车型之间臣,外观元素的差异并不明显妓辖侵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瞳,不过在潜在的功能上却有所不同绅泌架,高配车型具有独立的外部后备箱开关稼歼糜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启构,在日常使用方面的便利度有所不足霞绣苔。   瑞纳尾部的线条更是犀利届,线条从车身一直延伸至后备箱能捎响,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挤还共,增加了不少的层次感和运动感仆句。" "  旅行车在国内的发展进程妹晒随,现在似乎已经开始有所起色槐,但受到各方面的影响谩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盎。记得应该是在去年邯却亭,各大主流网络媒体几乎在同一时段控,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歧,虽然没能在实际层面上起什么作用不乘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议媒雄宏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酒擎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段魄圭皇,但是大部分车型均已进口形式引入疟垫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绣莲颈。宝马全新3系上市后憨榔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫡兴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹭位。不管是厂商的试水工作联郸,还是为了后期大力推广的前期准备琉揭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款箩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的势侥髓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厂,但官方却并不这样为其定义瓤起,所以除了V60之外慈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怪裁,三款细分车型跨越了30-50万区间屯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吞诡浮。   328i M运动型创傲美,是3系旅行车中的顶配车型屡,M套件必然是它表现非凡实力的根基河。BMW的M系列产品妙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列即,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勒。在M套件衬托下的新3系旅行版叙宿哨,表现出的攻击力和威慑力很强娩毋先。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型采,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅列刮典,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呜厦体,也是几款进口旅行车中最为全面的捍,除了前部以外实壕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骑块颅,令驾驶者的便利性有很大提升颊冷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显失亲问,造型圆润的尾部整体风格蚂赏晴,让旅行车身份表现的恰大好处尖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩穆,但是尺寸不大杰豹旁,威慑力也没有想象中明显口沫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渡泉虏,极富肌肉感的线条元素黄,让它表现的干练紧凑贡。   本文导航清孰:" "  曾几何时埃俄竣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肛徊酶。物是人非晌闯,随着中级车市场竞争的不断加剧寝禾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径独扇类。在上个月的广州车展上孝,全新天籁·公爵正式宣布上市红风,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贫涤登?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谜乾,来做进一步的了解吧理凤绵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贝拌懈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镐蔫括: 稳重与运动仓宿,风格各异   车身尺寸方面纺金,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歉视粱,车身宽度邢、高度与普通版天籁车型保持一致系,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恃靛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm份爸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型防梅,只不过在细节方面有所调整坝夯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壕,后保险杠排气管内嵌贩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缄锑,俨然简多了几分气质的提升垒陛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啃诬, 新君越的外观风格更趋年轻化割微,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开精奠计,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面需仆,尾部设计与前脸造型和谐呼应松贤,相比老款车型稳重端庄的设计风格范,全新君越更容易让年轻的消费者接受沽花谁。 【君越 整体外观】   外部配置方面扮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯替唾品、大灯自动清洗等功能辽丹咕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到硷勾。通过下方的表格我们可以了解到搅剿,同价位的两款车挥粒,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞳甜菏,LED日间行车灯绩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的庐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柿癌陇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头电献秘: 日间行车灯害惯赁: 随动转向大灯寥吞: 大灯清洗装置筐: 氙气大灯眠: 倒车视频影像觅砰偿: 大灯高度可调冈贡境: 自动头灯菇陈: 泊车辅助钝: 无钥匙进入系统起是: 感应雨刷黑刮: 电动后视镜金娟嚷: 后视镜电动折叠丧龚沥: 后视镜记忆聪荡铺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候跨篓耽,年级里有几位南方来的同学赦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪维,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卵弗。雪对于那时的他们取疮,是上天赐予的礼物锌弧。但是程,对很多北方人——比如我——来说埔,雪却是避之不及的灾难挨,它让我们的出行变得困难重重兽。不过这次却不一样闲祭嗜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浩敛蔽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸵刚回。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夹弛茎,请允许我隆重介绍一下今天的主角腾,我们的冰雪座驾凡,一款中大型SUV——福特探险者圃拌。探险者是福特的旗舰车型踩千,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售股绅,共两种配置半慷,售价48.98万美称、53.98万哼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裙。我个人非常喜欢探险者的外型归,它魁梧而正派祁瓦当,颇有美式SUV的霸气愤。牡丹江的冬天白雪皑皑幻奠,探险者出现在这里十分应景夹掂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前某喉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热境侈骄。这样的冰天雪地里乱牟,就算是带着手套在户外拍照此铃,手指依然会被冻得失去知觉显慰畅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惯坡。探险者的方向盘加热速度很快狙韩,开启后几秒钟就能感觉到热量忱剂巫,太实用了册。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烽,匹配6速手自一体变速箱蝎。探险者在海外还有2.0T版本车型境乡,不知为何暂未引入国内嚼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面傲擦,并没想走量碴邯。   探险者为承载式车身结构垫,搭载一套适时四驱系统猫痹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乃懂,后桥轮间为开放式差速器粗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棚,以制动打滑车轮的形式实现舌莱。这套系统的越野能力或许不是那么强大袍圃另,它主要是为提升公路性能而存在的澎完闺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点擞豆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芳矛。这次我们挑战冰雪路面屎,这套系统发挥了重要的作用垛额。另外不容忽视的噶黎星,便是探险者的“神秘嘉宾”了替。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩鸲狻!它是一款高性能冰雪轮胎剿福仆,官方称它应用了发泡橡胶技术荤磁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜薪,从而让胎面贴紧冰雪路面俗乔霸,提高抓地力跺。当然悔半煤,这款轮胎价值不菲澎,以探险者高配车型的轮胎尺寸朗户喊:255/50 R20为例膛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元播。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苗公阜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矗窝檄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蒋彩壤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及县按,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挫箍懦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犀蘑揩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下套,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓬蛔协?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忿敢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲首疟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奢玫咖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满光,两车的轴距都超过了2700mm枢,使它们在同级别车型中的优势非常明显氛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计速,略显圆润的车身看起来动感十足叉古喘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烧兑累,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羔卢伎,550引擎盖上V字型的线条动感十足梦。C4L大灯的设计相对简单巧,全系采用了传统的卤素光源徐宋帛,而且并没有采用透镜的设计权,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感币晨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垃,还有转弯辅助照明功能疟宏弯,保证了夜间的行车安全驾讲。两车都配备了时下流行的日间行车灯韩久沤,值得称赞的是亩,550竟然为雾灯也配备了透镜佛烈苛,这一点值得各大汽车厂商学习枯钮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冀骡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娥经香。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔼瑟仙,550上扬的腰线勾勒出时尚刻外顶、动感的侧身线条的视蒙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间轮挫撑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唱墓冬,并搭配LED转向灯欧斧川,视觉效果和安全性兼具烦篡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趣烯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姆唯脆。   C4L具有无钥匙进入功能僻潘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缴,550则采用了常规的医俦呶椋控解锁功能翱判嗓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绷穷,C4L刀锋式的造型更加犀利靡,550则更加尖锐辜森鸵。   两车的尾部造型比较统一目,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刹坷,圆润的造型颇显稳重寐筐嘛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吼必,这样设计不仅美观设,而且可以增大后备箱的开口角度菠鹿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯事,视觉效果极佳懈辆幻。两车都采用了4点式倒车雷达比秘盘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洞憋烧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物半,使泊车更加安全绒绣脸。C4L后尾箱并未设计开启按键泻识,只能通过车内控制按键和遗号嫠ǎ控钥匙开启棘室豌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启效龄,使用起来非常方便兴。   本文导航闺哩颂:"    紧凑级两厢车敖骋胚,如果倒退10年前莫慈独,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后始董,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吩喊疙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹担,它于不久前推向市晨娓场,但其实它在国外早已上市蔷芦锋。雪佛兰在近期才引入熄躲赡,相信也有自己考虑淘骄勺,好在这个时间也不算晚兄裸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择即擞奶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罢藏胆,相对较低的入手价格世板、时尚的外观设计以及良好的运动性能涪驶蚂,都让其成为该细分市场的热销车型承咐呐。而在紧凑级车型中姥菩,三厢版在兼顾运动的同时岸瘫犬,实用性相对更高一些皮慑仟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滥疗谅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝薹龋克斯三厢版(以下简称赋乜冢克斯)进行深度的比较挥俱,到底谁能从中脱颖而出灸撇,让我们拭目以待贝潜。    在刚刚结束的2013广州车展上诧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咎克。此外毫兄蹋,甘〉浚克斯去年北京车展的正式上市鹅,也让这场紧凑级大战更加精彩背前涎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堕闲,作为其小弟的马自达3能否一样出色赣常?妇故缏福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时客受,能否从容应对汲腿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓河。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外行,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上隋。就在媒体日当天唾犯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后场嚏率,经过旁边人的介绍拿,惊叹一句矫暗耙:原来不是一个车胺榔樯 !可想而知攀,这兄弟俩得有多像举。    2012北京车展上市的感悖克斯相比前者戳坎,已经在市场上打拼了一段时间澜鼎剁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猫炕娘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了低舜痞,但是该恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位存够吹,还是毋庸置疑的沧泛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哇,为了让评价更加客观牟颧,同时患考澄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弘唾,我采访了一下身边的同事和朋友郎么。   同事A迪:男表冕沪,30岁帆傲多、已婚勘耿苇、儿子1岁多    我哪个也不要拒胳晒,原因只有一个赦钦昆:都太小劲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膘崔壁,实用!当然这两个车白给肯定要形泵摊。(也对硷耗贩,老婆孩子热炕头的人涧刺,还谈什么运动庐慰,能装下更多的人和东西枢欢杜,才是硬道理)   同事B汀篙:男逢粒驾,老改嘎3伲克斯车主岁,奔三的年龄弄亩垒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹柿保克斯厩淡,理由是有优惠搂悍俯、货源足灿霓畏、随时买朗肃,听着怎么跟买菜似的乓宛。   前女友嚷截晌:24岁韧晨,高尔夫6车主喀躲抹,略带公主病    选马自达3乌衡茬,原因是好看颗,我再问还有吗孩,答曰散:好看袄铡!我继续问钢镣彪,跟我急了动狙,提问结束恳镀。   现女友摔抖拱:25岁捞,对车没有丝毫兴趣需诉感,仅对各类衣服晒汾、包包侧、鞋等物品上心    我选马自达3吧固虫,原因是就看这个顺眼澄久,所以就选了休贤次。(明显敷衍了事)   女性朋友陆骆烤:24岁牟,某时尚杂志签约平模呈客,对车有些兴趣算绩,但只是停留在表面    我选马自达3鬼,因为好看傻嘎,身材我喜欢砰盯锌,而且红色(主打色卫:魂动红)是我的style堕,所以我会选她的说莫劝火。(这种中英文混合体巧,外加“什么什么的说”的语法真别扭胺骑笆,说她好几次季,不见改)    采访结果显示炯凸誊,果然是萝卜青菜尚、各有所爱标,而且给出的理由也是五花八门菊,那么到底这两款车有哪些不同酚,在面对不同的消费群体时腺,它们的表现又回怎样熬敦杆,废话不多说米还,让我们往下看翱。" "  2013年8月摧,本田CR-V共销售了15393辆寥腹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纪,本田CR-V共销售了18989辆筹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疆,本田CR-V共销售了19510辆剂涧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月持,本田CR-V共销售了19288辆筛,全国SUV销售车型排名第二......事实上烫沟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秃碳栓,它的优异表现还远不止这些侗,截止2013年11月底撑湿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663考,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驳烂忱。是什么让它成为了国内SUV的明星凡嘛?又是什么让它如此大卖歇扦汝?   现款CR-V有2.0L晦蟹腻、2.4L两种动力共7款车型南,售价19.38-26.28万元集公闹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缓,售价22.98万元)巨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型飞挛闷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声双仇,纵观整个CR-V的家族史骸痕时,前两代车型还有些“方盒子""造型必临败,而从第三代开始碉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黑,坚定不移的走着城市化SUV的路线笑锯节,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杆譬灭。   说到第四代CR-V的外形粕挂,也就是现款车型率,它的外形并不是能让你一见倾心的主簿,CR-V上市之初聊,人们对于这样的设计褒贬不一嫡鹃挽,甚至有些“不得民心”普休,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话强。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挝泼逛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妈敛。氙气大灯昏荣的、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骂惊。值得一提的是堂惊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上两,效果出彩碘镭。   车身长度比上代车型减少了25毫米告榷,离地间隙下降了50毫米番拐,仅剩130毫米哼腺我,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磐孟下,但却令离地间隙接近轿车碎埔,轴距则仍然保持在2620毫米锹秦,整体效果比老款显得修长不少垂测。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因龋,在实际驾驶过程中暑,提供给你更加宽广的后方视野辅趣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敲。   现款CR-V提供17绩、18两种尺寸共3种轮毂式样驰顽册,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诫袱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邪伶须。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苦悲,车尾向外凸出比较明显菩茅,给人一种臃肿膨胀之感冠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显把坍,给人一种臃肿膨胀之感努,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积供连棠,为实用性又添一分旗牢娟,从之后的销量来说词市渴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逗镁,保持着高歌猛进的态势坦贬榔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歌奠随,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力媚贾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痛佰、精心星峨脾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幌,排量仅有2.5L酿态茧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楔碱蛙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乡馅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钒骆块,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乱。   第三代雷克萨斯IS洼促,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓤袭缅,全车线条设计更显张力伍僧,饱满的肌肉感让人过目不忘醚模。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捍呜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帅髓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拆躲,丢失了一丝霸气颊经。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加昧盲许,长宽高分别为锈:4665mm壕绘铣、1810mm酚扫、1430mm嘉亨贺。同时轴距也增加了70mm静痹,达到了2800mm渺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言麓馈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屋,其前后配重分别为53暇避:47宪芒幌。接近前后1屠苫铃:1的配重也体现了其运动本质食。   IS车身侧面短小精湛鞭泄窍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性樊,显露其灵动的车身姿态断。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茂,依旧是纤细雌、锋利峦疾修,绝不与传统设计相妥协腻衡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见幕送访。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎列抱文。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爬蟹插,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陪镰彼。   毫无疑问比,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呸县谷。你可以觉得它设计非常超越鞘鸿,也可以认为它很有美感惯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烦忻弧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墨,石油的消耗量日益增大瞎磨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碗伙,排放着大量的尾气搭湘,制造着日益严重的雾霾天气秤夹标。汽车尾气的污染炮,越来越成为大气污染的重要元凶桶哼家。开发替代清洁能源没寞,代替排放巨大的内燃机涝,越来越成为厄待解决的课题陋。现在很多厂家都开发了混合动力车型项,这项技术基本上成熟了顾默鄙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溉谎锌,也没有成熟的商业模式来进行推广逆,即便很多条件还未具备陕,即便这样那样的客观限制骆达,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茬烦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一券。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品琳,叫做启辰e30晨风敖警海,这款车还没有上市箩,很多技术参数还没有公布淑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蘑北,介绍给大家蓬谱博。但即便如此教藩佩,这款车还是有据可查惫,开发平台来自日产聆风电动车侨加屉,外观也和聆风十分相似穿火硅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阿闷,2700mm的轴距和骐达相同痴鸡,外观的样子也有几分相似歧。但明显晨风的很多细节显得与众不同韩颈闷,前脸没有进气格栅的设计么,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弥刑。而据厂家人员介绍妊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台七狼簿,而是单独开发衡。   尾灯使用了LED的发光元件磁赣坎,看起来更加醒目氓,垂直的长条状样子也很有个性匆裳经。但在车尾上列抵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同殴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叙价绵,用以分担电池组的压力禄勾宏,这在晨风上是没有的棵。   本文导航联尺坑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逃饭,照片上看它挺精神钨粮,设计有传承有创新媚陵,硬件配置有增有减裴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情达,没能去测试现场参观参观亩悸频。   命运总能给人惊喜跺弄斧。上周五下班前罕鞋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞬,领导突然走过来跟我说祥:“来了个顶配妇讶欤克斯揩庞前,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”五啼惨,周末的小幸福就这样碎了一地画,我得跟两台机动车泡在一起撂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皮哎鸥,坦白说现在我对它俩都“不来电”混怒氓。这样也好丧,好歹保持个立场中立对吧裙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满槐餐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待书速,比如为什么海外有独立后悬架侣砰?国内全是非独立后悬架烽链?其实道理不复杂娠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响笑创,既然如此耗,那就遵照做生意的基本法则来做协秤,降低成本签恢,攫取利润菱侠,无可厚非惧磷函。我相信如果改悬架车就没人买屯,那他们肯定不改跋城坊。   福特比较谨慎侍究,善于跟消费者打成一片嚼略讥,挣钱不忘树口碑百衫,好口碑又促进高销量交,顺利打造良性循环圈伟熔悍。尽管它也有这样那样的问题伞思,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买傲厦谱,值得大众好好学学耐。话说回来枢惜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虏嗓。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚В克斯成孝断,是各自家里的明星产品权按,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谩史,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嚏炊蒲。把这两个重量级选手放一起珊课染,能擦出什么样的火花来乡蚊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铜奶,似乎这样能出一口恶气登囱。不过我得劝各位一句架咐:百花齐放很重要授鸡,一枝独秀最糟糕耪。   ●外观   扯半天总算进入正题糖谓,这个阳光明媚的周末猩犬衰,没有雾霾的打扰彻,我把两台车放在一起拍了套合影侍。看看它们翟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7融,一个是16.29万的顶配版两厢噶芡蚊悖克斯壬乐。要说家族式设计赶省,大众当然领先其他厂家视闹邯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辖,福特的动作稍晚一些罗,效果不赖潮娟。   所以当高尔夫7和干铣裕克斯站在一起的时候褐妮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搅。谁好看我不说郡潘,大家都有自己的喜好惠便。两款车前大灯组内容丰富蛊,氙灯嘎妒箍、日间行车灯冯、大灯清洗蒲、雾灯一个不少淮孝陡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踢矗屉,而感ィ克斯的则要花6千块买选装包罕叼趣,朋友们污耻,要享受还是得多消费啊酿稗旗。   车轮部分有看头贺。柑晕疲克斯胎宽215mm陀发,米其林博悦轮胎搽苍,轮毂造型带感萍存霖,给个好评刨腔稠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款共。高尔夫7胎宽205mm五赡阑,似乎缺乏顶配车型应有的气势疟关,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辽歇。   车尾设计各有出彩的地方抖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巨浦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唯拿井,LED尾灯是个加分项思,副感衣椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诬化隶。左边那台风格沉稳一些腹漂任,右边的青春气息扑面膊,你喜欢哪个鼎冯?" "  “牺牲一定的车身刚性驹祥獭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车事狗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粹抒诬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狼教。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阔酷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颊。就在上月醚耽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鸡厢吩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彻世品,至于奔驰C63 AMG椭尝扯,目前还缺少这一车型腾。   由于是RS5 Coupe的系列车型馆湾香,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吵脾尖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾股,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蠕算,毕竟除了性能之外促棱逻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔷翻十。   延伸阅读 堪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赔,其中包含对车漆颜色酮相、内饰颜色以及电子功能等自主选择砂黑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的如送,所以在配置解读方面沟掏烽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淋箩,并将官方价格告知大家牡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上没,软顶敞篷采用电动开启趁戒思,时间上需要15秒即可虫,而将再次闭合需要17秒方掀,其开闭结构为多连杆双片式讣,这也大大缩短了开闭时间鼓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肋洪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷界疾取,为了不过分降低运动性未口,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼母。排气方面也是RS5的一大特色澈坝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惋逛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舜桃枢,而在Dynamic模式下会全部打开肉庞控。   本文导航粒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线去撑,或许大家已经是心里多数熊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型簿懦,定位于新兴的小型SUV市场竣。众所周知曙惺逗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“五,长安铃木选择在这一细分市场发力狡答,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酶,通过对比分析捻灵卡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洗哩新。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元檬麻,搭载1.6L发动机碎杉绵,匹配五速手动和CVT变速箱散申,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匿哪林、2.0L两个排量六款车型尚艰另,同样匹配五速手动和CVT变速箱瞬,售价区间12.88-21.88万元呛萎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酚鸡风:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侯,通过下表的数据显示得知棺危殿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扑赌怀,相比逍客叫叼、昂克拉等车型同样处于劣势泞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒋热晾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吩甲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肪痉,还有与车身不同色的黑色包围挺惜类、车顶行李架协胃某,短小结实的车尾龋斡乘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果没暑。车身颜色选择上缉,S.CROSS锋驭提供了极光绿挽、皓月白甸、星辰银嫩、丹霞红挖、银河蓝和晶岩灰六种颜色盎姓答。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同些,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计确,雾灯袄部、下保险杠也经过了重新设计羌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巾。车身颜色选择上驹嗜,劲炫ASX提供了珍珠黑扩、极地白晒称、翠鸟蓝济膳半、酷银年苗哎、钛灰五种颜色筹俗女。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抗食,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯崔兴夏,前后雾灯裙,并配备大灯清洗功能敲,外后视镜集成LED转向灯;同样猛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湍危,带水平调节和自动清洗功能女,其外后视镜没有集成转向灯丧寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擒破湍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂罐狡轮,二者均为铝合金材质戎。所有车型均配备优科豪马轮胎颗。值得一提的是坞卢歧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎穗屯械,这在同级别中比较少见贡摆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倘恕侮,根据车型的不同尺寸有所区别吼肛,低配侵拔:215/65 R16廓绵,高配裳邪:215/60 R17福时潞,轮胎同样使用的是优科豪马保亥商,同样配备全尺寸备胎床,两车在这方面都表现得很厚道氰凶抖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫我芯,第七代车型猩。其指导价12.19-14.49万项锨,这是配备1.6L引擎的价位介。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞍吵,账面要准备好14.09-18.29万豌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抬础,当然盲还巢,身为第七代的它阮,在冲击属于自己的又一串“第一”横荡。但我们相信黑谁髓,短板才真正决定高度胸。   全新高尔夫的德国总设计师说哪翠,它的设计主导思想为“简单既经典”嘶两,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盛秽:中网与大灯的相对位置惰、拓宽出车身有力的轮拱回、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了郝据娇,这台在中国拥有极高人气的两厢车吵,一露面烽毁兰,就好评如潮凉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解萌,但还是要将6/7重提裂悄上,除了外观上的差异删巩丸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蝗,比第六代车型要长56mm桶怕聚。而整体车身比例上避,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烧憨狈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吵秤昆,轴距增加59mm徘盛,从而提升至2637mm筏从换。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计响,但新样式的内部构造也足够炫颠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豆股。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屁烂。高隔音性的特殊树脂层菏粗,形成3层薄膜结构报迫。它拥有很强的抵制振动物理性能惟。   直接跳过撩人性感的腰线匈诵莱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慧。相比海外的双L型赂潦切,或许辨识度更强一些涸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炒唾鼻,但高7的不一样厦采。细心的你会发现识,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时貉,才会主动启动呈,并且拥有厂商宣称的132°广角裴械鼎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熬钝弊,天平再次偏向了驾驶者一侧敲施骄。整体内饰上骏痊弄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抡:放弃中庸的设计理念驰殴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派短交。不规则的T型区滇、活泼的金属线条点缀妹辨,让全新高尔夫大变身啥腺鳖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咐帽,它能够让你感觉非常新鲜厢抽汤。   坐进高7内掠富,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疤持,比普通天窗大了30%笛。而外掀的开启方式有点奇怪品挛袍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别想,同时还为内部提供更多头部空间帛。   大众车型的人机工程向来让人放心髓腥,这个角度的方向盘扳使裁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦适。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型藕靖邪,或许来个拨片更有型吧屎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兰你浆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豌。   本文导航础徊:" "  在国内的SUV市撑小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下可,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击道,正因如此浦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问论相,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杏茹。   说到大空间佳、七座设计发诵鲤、配置丰富的SUV啥,北京现代全新胜达是其中的表表者妨耪藏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蕾鞍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谎拌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伴悉魔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擦旧嫩,下面我们将对这两款车型进行对比分析记抢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扭夹箱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懈,设计上中规中矩惩掂,采用了哈弗新的家族式设计元素哥,这一风格将在整个哈弗系列上普及歧吠迟,代表性的设计元素有怀:大尺寸U型前格栅彤浦,粗壮的镀铬横条格栅疏半储,时下流行的“X”型前脸建蕊钝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尾矫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搓信,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摩喂,再辅以造型锋利的大灯灯组泰盒搭,极富视觉冲击力蔡硼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禄犁绩,现代品牌的确更加具有超前思维意识对膛窜。" "  如果提起讴歌品牌设,大家一定会想到MDX这款车簧,究其原因搓居,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型其钡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哀涂,拥有讴歌最顶端的先进技术暴。在2013年吹,讴歌上市发布的新车相比以往蜜殴脆,算是非常密集的吵须。即将岁末甭广烈,讴歌的新款MDX也开始上市销售诬羌损。作为新款何罗端,MDX的售价降低了幌瘸蔬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失偏篮配。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绍拒费?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术希瘟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮款惟。使弯道驾驶更加轻松连煤筏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浑轨,在车辆制动时洁扁哆,通过制动延长扭矩矢量分配仑馅,提升转向的循迹性 适,这在之前的讴歌车型上是没有的痢,包括RLX测解。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴ú椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机还,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晴。但我们看到紊兑,在讴歌品牌乃至本田车型上搔奔苹,自然吸气发动机依旧占据主流涛描鸡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法度剿庞,在新款MDX上使用的3.5L发动机杭讲,带有VCM可变缸技术拎攘享,在不同的动力需求下梁,发动机自动切换工作缸数辩负,用来节省燃料恫垢翰,提高燃油经济性沪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上黑,使用了全LED大灯触,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裤购蒙,不止在新款MDX上出现辟,旗舰轿车RLX上同样具备徐亩。但和MDX相比坎泞,RLX的前大灯内部结构稍有不同沏船。而MDX的这种全LED大灯邪恕恋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屠,但据了解讴歌正在向这个方向研发壤狈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务览,其中大致包括救援碍慈、定位曝堂、导航检索等常用功能墩牢。但值得一提的是搔相雌,讴歌的这套系统在整车质保期内阂拦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的查磺沽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辩醋,通过车头暇外浮、车侧譬粗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纫容岔。对于前方障碍临碳、侧方停车息茄蹦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哪僻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酮饰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铃措,MDX采用了59%的高强度材料落,热冲成型一体式门环等途径奉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冀眠枪。   本文导航僵:" "  在新一代天籁发布之后胶马,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疗。二三十年前盎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越步牢痘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杠妻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怯僵狗。而谈起这两款车糙捍挖,目前多数人对它们的理解是观掸抖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长躬,配置增高了横辱,便成了公爵和君越煞筋蹄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烙酥膏、动力和配置等等荆,却有着极具诱惑力的价格百怜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陆渤雷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膏佃瘦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晌坊。可它们究竟有没有这样的实力溯艰?两者比拼蔑,谁又能更胜一筹懈写?本文即将为您揭晓饥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冲腊,售价区间为23.59-36.99万元敛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绩去,两车售价分别为29.98万和29.99万讣到酸,价格非常接近艾,比较有对比价值舱蓉混。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歇赴,主要是雾灯翱哆觅、轮圈等几处细节可以加以区分潍逞麓,尤其是中网变得更精致拦笛,车头更显大气临猫。但也就是这些细节的变化父,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿堕怀凶。   大灯方面北,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能儒牌,不同之处在于纷掳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抹。   车身尺寸方面虏查,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)共,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绕溜,君越的长度同样超过了5000mm扔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔫太古,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叮朔凸,并没有追求锐利览紊税,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅栋舱,腰线设计是其外观中的一大亮点搪,并非大多车型采用的一条笔直线条携丘,而是在B柱之后便缓缓下沉酿壕维,在后排车门上形成一条折线烩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感版,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斥铺。   尾部来看禄,公爵与标准版天籁造型基本一致菲,尾灯造型也还是一如既往地犀利介姜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合可频抠,为整个尾部增加不少活力娩讥筛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疲哼盎,使其整体感更强抖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烩拒仿,轮胎方面帘信脸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赌艾锈,更为霸气鞠。   ● 外观小结吓竟掇: 两车均采用年轻化设计啸琉唱,稳重气派;车长均超过5米兰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啊,君越表现更为抢眼铅牧。另外溯,从个人角度来看倾骡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计表,相比之下它的造型更加简洁输细垫、规整面文。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缕谓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗅哼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发湍,足以呼唤出你全部驾驶激情摧混攘。你可以视它为野兽挝,但我更愿意称它为内敛狂徒官仙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎跑饥屁。它是驾驶利器嘲,也是很多人心中的梦想之车附存,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剑淖。   既然说道奔驰AMG晃亲静,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义东拌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样才精,都代表了其品牌车辆高性能版瞳乏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尸褐,这些车在发动机配置调教眯,底盘调教碘,外形和内部设计上都远远超越原厂车乱涟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辖蛇姆,它的长宽高分别为4707mm韦绞、1795mm和1391mm曝,轴距为2765mm送夯守。参见下表可以直观的发现脊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势回。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翱触吮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疚。但细看之下括肝煌,还是能明显看出差别继浆农。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位你耽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缅,流畅迷人更具轿跑风范估才。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呈巴懦。   除此以外坞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汤吗,前轮尺寸为235/40 R18澳洁闹,后轮尺寸为255/35 R18糕姆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力通订,以获得更快的加速度烂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匣。   车尾是C63最为霸气的地方考,四出排气管宣誓着其运动特性篇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一额净。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力才相芯,从而提高车辆的稳定性挽。" "  11月12日鸡省,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玩窃。无论在平台还是动力上洗踢,这款车都与标轴3系基本相同罚。动力上荤驳膊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凄,依然分成风尚廖、豪华和运动3个不同设计套装荷权路,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篮唐。无论怎么看彻忻,4系都很像一款双门版的3系呕饭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系榔。   虽然名字是4系彪集纹,但如果只看前脸丢箱峦,恐怕一眼很难分3/4系傻衫。不过仔细观察细节的话避,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啥裙。比如更大的开眼角设计菇,更修长的双肾格栅挠毛虫,还有明显不同的下进气口设计风格高革惦。当然叹板靖,了解宝马车型的消费者都知道潞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拟辛。此外馆顺,前脸还针对空气动力学进行了优化岁。 【左库唾:豪华设计套装(选配)/右建稠突:风尚设计套装】   侧面造型上晨疙雾,4系明显比3系舒畅很多薄缴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呐,更修长的车门对此也贡献颇多咯。不过轮胎规格和3系完全相同井担革,似乎很难体现出这款车有多么运动痴韦。另外叼将,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疟酣,和前脸的进气口配合祟,共同为刹车系统散热蕾级撩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多态椽箱,不仅装饰性强道杯究,看上去也更凶狠噬健。   尾部设计上膳恰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仙颓。猛地一看依然很3系局,但饱满的线条体现了4系的不同杯纺渤。尾部虽然整体很“壮观”娃诫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气七,别有一番风味案虐靡。另外蓄穷,根据套装不同滦昆筋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种避僚刚,实拍的运动设计套装为两侧双出当仑,个人认为设计还可以更精致一些宠吾。   车辆提供塑搞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肝播:北京市海淀区闵庄路19号   电话插庭:(010) 5872 8888   本文导航布:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牟划补,自日产逍客2007年在英国上市以来取,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来极羞。各汽车生产商自然毫不示弱矫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辈己。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膏,公司就对其外观和动力均作出了革新每。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司十巩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V彪攘。这款车售价要高于ix35歪燃勿,标配版的售价与高配版的ix35相当边惜脑。较高的售价并不会对消费者影响太大心伺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力背嚼绒。 ? 现代ix35   除此之外虱宦坦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型己。完美的驾驶体验菩午,充足的动力表现昧褐岗,日常的实用性以及低廉的养车成本陌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霓魄咳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间式掣湾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些考肪。CR-V的后备箱打开的角度要更大柏海冬,后车门打开的位置更高承,加上方便的一键式折叠后排座椅房,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜膝态。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伪玲搅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的那歉。ix35的后备箱地板离地面更近氦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间焊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偿,他们要对此多付1,700英镑劝。其余两款车的四驱版党乃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糕筷帝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棉。   从标配版本来对比三款车姆,ix35要优于其他两款叔甘。SE版就提供了后排加热座椅贾抛,方便商务人士乘用涵。高配中更是有导航淀暑沥,蓝牙苟混,真皮座椅诬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能河培南。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侨掠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铺。   综上所述惧,我们推选出这三款车的排名分别是辞欺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谢,但是它的驾驶乐趣却是最大的玖毛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奢瀑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辜力。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碧。低的污染物排放横汞,强劲的动力表现沟洽漏,新引擎的装配让该车重获新生完。   第三名?现代?ix35   毫无疑问航唐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车紊。不光是低廉的售价挂,标配版的实用和保修期的延长囱,让该车十分吸引人兄豆活。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悄囱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苇挝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浇勾冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉迁,严禁转载蜜辉,违者将被追究法律责任尉扁氨。责任编辑吠:李敏" "  在国内滑钙,提及福特这个品牌吮锌哆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴希克斯和嘉年华淮价,但福特的精髓决不仅限于此瘁亨。在美国涤叹溉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俱邯凸。近些年来叙副,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胃捞埔,先后投下了旗下多款SUV车型芜鹅骸,其中包括翼博蠕辛、翼虎媒、锐界以及今天的主角探险者爬酚亩。作为美国销量连续15年冠军的探险者片,它在中国的土地上能否再续佳绩恳?带着这个问题错铺矾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淀吹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯芙ā,也是其第五代车型传。在今天看来常其拆,福特探险者圆润饱满啃嚎拍,又不乏美国车标志性的肌肉线条菜悉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汉吩颊。但早在1990年筛劲哺,第一代探险者刚推出的时候颓疙乳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泪。   随着时间的推移篮襄唐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变保,与其说是改变褥涣仍,倒不如说是更加顺应潮流誓。早先的皮卡底盘不见了踪迹抱溅乘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桑桔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帅。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卉?结合同价位车型做个比较不难发现铝,探险者论尺寸绝对傲视同级休。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拔道痪,“尺寸”无疑是其最大卖点墩净。它的车身长讼锌祁、宽褂、高分别为5006mm池禽坚、2005mm和1743mm悄交硕,轴距为2860mm矾垒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纤朝店,即便是与奥迪Q7的对比中才湘壤,探险者在某些环节也不占下风祈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藩匠,探险者的最小离地距离为193mm惧,接近角和离去角也并不大喜,仅有21.7°和21.4°幕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舱庇。" "  引言不桓稼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窖钉愤,其采用了全新MQB(横置娜吡畎唬块化)平台生产迫谈继,不仅在外观羚练、内饰方面有着明显的变化克,更低的生产成本挖、更轻的车身也使其有着较大的优势寡莲皑。此外玛嗣,作为其老对手的福特付鹂啵克斯当然也有着较强的实力崔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苟筹哺。今天贡童,我们就来为大家对比一下察,看看这两款车型谁的实力会更强持炼梳。 外观废教:低调内敛大众风对比时尚张扬钙#克斯   两车在外观方面虽然同为动感亩,但在设计风格上却有着截然不同的一面韦融,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上膜钡。而父停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息洽攻。   车身尺寸方面位痹吐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闭试累,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惦漆少,轴距也增加了59mm罕镀洼,整体看上去更长更宽更矮存。但其主要竞争对手钙瞻ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势吵都森。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牢、强壮派叼、凶猛怕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氮贺寇。试驾被安排在了蒙特卡洛槐翘藕,我们被热烈的目光追随了一道抡,同样补,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荒穿口。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梗,它的对手就已经锁定了戊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标餐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蚂翱惨,他们选车就两点虚扇,第一样子帅斤,第二性能足够强大痪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郸彻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吓疼痕。恰恰如此褪判,它看起来很漂亮稗,尤其是车身各个部位的比例与线条融,挑逗着所有人的视觉神经筛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口速吝艾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实方彼,而且更杀气感更强褥让超。怠速时慢慢靠近肚踩蒜,它的躯体在微微颤抖帽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乘吃坦。   细节方面奥迪从不偷懒钞裳霜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凭坝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晾奶耸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琶。在我看来革煽删,这样的视觉效果已经足够征服所有人弥烧捶,如果你觉得不够醒目狄恼款,还可以选择将卡钳漆成红色坛泰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体父,120km/h时自动升起垮话,此时的样子最为动人柯摊,速度降低至80km/h后便会自动收回赏。   进入驾驶室并不费力布,内饰与A7或者S7基本格调一致吠泌,简洁朴实蕉倒间,中控台区域保持原有基调排景,有人说它沉稳筹,另一些人说运动母挝伯,在我看来这就是奥迪的风格须母酣,可以满足很多人的口味绞氛,一切气氛都显得那么熟悉锌恕。   车内有两处亮点让我记忆犹新哨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笛黔,坐上去的感觉也足够舒服魏。不足之处在于它的调节方式太过简单担卞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑查,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能熊霜脑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘籍魔,手感与大小都很出众体褪镜,令人爱不释手田太,最关键的是RS系列专属的造型非常激进设随灌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望繁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咎,善于抓住驾驶者的心彩桅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宝褂佩,两厢版掀背车开始越发备受关注攀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型观,强劲的运动性能也是非常重要的指标贸。就在本月初毁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求备粉嗜,除了朗行运动版之外何,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能既龚。接下来沪,我们将两车放到一起啦嫩帘,来看看其空间和性能环节的表现如何屎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晨,如今的情况则正好相反惭呸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此新僻戳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痪,两车的售价还是非常值得人期待霞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版校念,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翱被,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计莎,前脸没有任何改变缓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痉,但给人的印象要更加动感宫。   车身尺寸方面钳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米徊娄,各项数据都要比朗行运动版更大一些竞逆回,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罢接潭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桅触,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适爱观雷,比较适合家庭日常使用蛊沧效。轮毂造型与三厢版没有区别渤篡瑞。在发布会上唇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壤弥,相比科鲁兹掀背车不够运动料哇驳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庭怠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斯,线条更加自然扑讳另、流畅奥。两车的车身腰线笔直且显眼嚷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骆郡娩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溜禽揣。同时停艰遣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能传庞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源把速,点亮后的视觉效果非常不错呐脯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰露连旱。整体风格也是保留了三厢版的造型炕尚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滴娇枚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顿返。2008年剩,丰田Yaris进入中国市呈涞两痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相失姑餐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车季句,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫩胁,想必原因大家都很清楚纪懂,致炫在各个方面都已下足功夫埠踞低,为的就是再续辉煌搭佛司。   致炫外观灵动时尚斤,带着一些年轻的运动气息但,车长为4115mm颂闲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伴,比老款低50mm;轴距为2550mm饥醛十,比老款长90mm疚烷亭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了即。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点默忍鲸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熬,这样的设计更有利于致炫的散热录峦沉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钝扇篙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堆忱幸。   " "  在这一两年中父僧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胚,究其原因坊辆杆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有癸饭豁。另一方面庇款,也确实因为高尔夫的产品素质比较高川窜够。代表着大众在中低端产品中的最高水平显萝。如今芹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镭阂枫。带来的改变很多庙,由MQB平台带来的更多越级配置沧储纹,外观内饰的革新猩锣,动力总成的变化定桂,当然还有后悬架的改变翁。能否继续神车称号第逻瀑,笔者觉得病肮,可能性极大萍兑溪。   ●从固定平台向幕詈什桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪胧雀冢块化平台的车型墟淌,之后涝棘,从这个平台开始沪问嗡,还会有奥迪A3等车型陆续引入岁毕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挪魄。但从高尔夫7开始差翅祈,这种概念将发生改变潞裳饥。MQB氖拔吵恚块化平台生产吴横,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔼挪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拒贯淌,后面我们会详细说到眷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车混盯佩,必然是一台有传承有积淀的车型无鳖。经过几十年的发展和变革接较禽,没有被历史淘汰侯,却总能获得新生和换代贾。我想符合这种条件的车型真的不多休屉伐。甲壳虫也好木垂涕,卡罗拉也好髓棵姜,都算在其中杉吭。高尔夫更是其中不可或缺的一款模履,从第一代发展到第七代俊洛旗,我们发现郝,很多经典的设计元素没有消失嗓香壁,而是作为经典传承下来庐疚肛,但技术却在与时俱进的发展刀裙。直至现在疥疵歧,高尔夫7的出现模,能够看到曾经的影子袜究畏,也能够看到未来的趋势挝苇蒲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盆烹阮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿眯,今天在紧凑型车上也上演扩,只能说明榷附纽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拳就毕,也从侧面看出室,这一级别的竞争是多么激烈尽,高尔夫7的轴距加长了59mm凄,反应在车身上夯癸,加长了56mm卉姓坛。这让我们看到蹲,高尔夫7并不是一味的加长柔,更兼顾着车身的整体设计贤,以及操控能力的全局设计拢仇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了便乓泛,争议很大郊,但貌似并没有像新速腾上市时那样姓,引起大家的太多反感搪。或许一汽大众的这场策略大变套遁,已经让消费者黯然神伤了柿。大家也都知道腿,这是没办法改变的事蚀,想要四轮独立悬架砂苫,会有性能版车型作为选择棠谐戚,要是纯家用藏哭,就只能接受这个现实躺朽揣。   本文导航迁懒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桑垦累,这仿佛已经成为了一种定律辽。话说回来鹅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蚕疯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冕花,采用全新平台打造的瑞虎5从设计潘、做工捶叛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陪讥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邦杰蓝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泄部顺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隋,为更直观的进行两车的对比分析绩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车轨芹,需预定等车时间较长盖畴卵,主推1.5T车型)作为参考对象筛。备注蹭霓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诡损。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高榷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看率,瑞虎5和哈弗H6各有所长搂,瑞虎5车身更宽安顿脑、更高徘市泊,而哈弗H6车身长度姓、轴距更长谰。另外这两款车的外观设计原创度较高坤,没有明显的抄袭痕迹纠低,且能够符合大部分人的审美观限佳抒,足以体现出设计团队的用心程度檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点攻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莎,意在塑造最新的家族风格虐馅,整体呈现出大气德、时尚的感觉踩荷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择督眠,包括徽墨黑芬、烈焰红滑场浅、赤金棕岭肺坝、暗夜灰刮夺耿、皓月白和丝缎银才。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韦,其更侧重于简约蚊酪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吐滴壁。车身颜色方面毁,哈弗H6提供有经典黑惺却、雅致银蟹、简约白佰哩、中国红村、风尚蓝敛杭、摩登灰事驮未、醇魅红际、睿智棕共8种车身颜色拎享。   前脸部分睫靶规,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夕痕。瑞虎5前脸层次感较强旱剿诡,大灯巧妙地与中网衔接蓄缺,而下进气口被分为了两部分戚,下部与底部合适护板相连接骨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和去背,没有太多浮夸的设计檬暇旧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识憾醒骚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匙吃,但绝对属于耐看型蜗,整体间流露着SUV标准的稳重气息唱沉店。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富廊探粒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长被毛,车身侧面给人以更修长的感觉潮春闷。另外起钙赐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芒福,车顶均配有行李架晨毙脐。   同样的交,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帅纤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方履兼颂,厚重的保险杠更具力量感潞架。   灯光配置上哼心你,瑞虎5的前大灯造型整体感很强餐,内部灯组布置较为新颖起僻犁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注踞翅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩新,常见的柳叶状大灯造型炕蛋苟,常规的灯组布局葡品,带有透镜的卤素光源大灯翟蔷,提供水平调节功能善。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煌噶,看上去更为醒目和美观昂心迪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汹休粗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潘路未,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胆,同时越久的期待会带来一个重大问题砷谜沙,那就是新产品如果不能做到完美介,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帅狠,两条定论由中国媒体陆续传开瓮欺拱,首先它的相貌不错甸,其次来到中国的时间也不会太长了蒂糖。一个月前才,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁罐横背,为何这么说魏棠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好罕驾东,通过细节上的修改诲赂楷,使雅阁更贴地气估。   设计师在中国进行了大量调研工作首,最终他们得知了国人的喜好肩孪闷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计闻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赏内酵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挠瘸潍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挞谈,在如今大行其道的“加长风”面前拣,本田倒是走了一回不寻常路毕,这也是让很多人吃惊的一件事旦刺乌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道商,究其原因我想和C柱造型成、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关案。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吃稀,先是放弃了老款斧头型的轮廓普,其次将双出分置排气融入到了包围中翘怪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚旱、动感靠拢等群。   本文导航相:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔡匆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事当绵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩点俊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜护。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祭糕揩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳危谈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懈恫踩。相比之下橇酞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计南撬倘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跨冕侍。总之这个价位的车型唐弘,只要设计不太出圈消费者都能接受互萝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祥纫,即便轴距也仅有20mm的差距搅歼,如果无聊到一定要分出个胜负的话沤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铜吃妒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埠丧,在这方面长安CS75表现得尤为突出墨班菜。顶部的灯眉饥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僧,虽说还是带着几分模仿的味道搽,但却并不令人厌恶伶侮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抨盎末,不过它的优势在于自动大灯功能憨涎鼎,这是我们在CS75上未曾找到的配置散炔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佩安控,都是标准的SUV设计桑惰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘲侨,不过值得注意的是蠕捷屡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吉沏虚,上下车时可以避免蹭脏裤子吴,这一点要比哈弗H6显得人性化俩等。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吻湿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炽醛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劲米,那也将成为它的一个优势澜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平连僳死,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓮烷变。两种风格说不上谁好谁坏苏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谴布脊、更时尚的选择隧刀检。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忍悼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者献割,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哦贤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柔笨狠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钵挡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别色惋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳量芍杆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渡。相比之下府导,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘫魔到,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞘钒拟。总之这个价位的车型累佬讨,只要设计不太出圈消费者都能接受腺撼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秽收,即便轴距也仅有20mm的差距脾冉,如果无聊到一定要分出个胜负的话创冲颅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梆剂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼎景。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糠迷盟,在这方面长安CS75表现得尤为突出桔期。顶部的灯眉怀麓抗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匿翠,虽说还是带着几分模仿的味道八下,但却并不令人厌恶爱筏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型士,不过它的优势在于自动大灯功能涣墙,这是我们在CS75上未曾找到的配置结。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摆队,都是标准的SUV设计辈驾瓣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抚核桨,不过值得注意的是科关陆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拳督,上下车时可以避免蹭脏裤子裴乖,这一点要比哈弗H6显得人性化弹奖嫡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎护钒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17继,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等履侍饭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剩戏坷,那也将成为它的一个优势冻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暮金顶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些癌。两种风格说不上谁好谁坏疆剔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惋播、更时尚的选择泛倦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扮渤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鸵尼,埃隆·马斯克就是一个奇人秤世井,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辛精?下文简称“埃隆”)淋惯岁。远隔重洋来到时差16小时的加州哺叼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肌绍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坊素,一款名不见经传泵娇络,却突然颠覆世界的豪华电动跑车手。在短短的5天内灸结梗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幂。 ●曾经的TESLA洪镜:短暂辉煌的Roadster   2003年梁供,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娃枪,并亲自担任总设计师的时候情喘,他为公司取名“TESLA”贡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家南愧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挺。而在十年前缺杰矾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涤咖,因为在此之前枯,没有任何纯电动汽车成功过槽汰。   不过很快寝嫂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看季,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹿谋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差当怠、续航里程短的传统印象省兢。只是宠先盯,那时的Roadster真的很糙祷挥毛,很贵扒干赎,很没吸引力涪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鲜。   于是聚观百,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朔聊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履嗵弧,已濒临破产……”踢菏。   不过鞘贸唉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顶兄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国你。仅从2012年6月车辆发售扭公舷,到2012年9月这短短一个季度内城递触,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缸融,并且公司还获得了美国政府的政策支持檄雌。   ● 简约外形流畅饱满险,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赴村?一个能够打动人心的外观设计涂斑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要解奠妻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维店忱膘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汤坛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者深蛙饺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衬耍,是一位年轻的美国本土设计师午聚如,曾经在大众汽车担任过助理设计师厘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袒肠幢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娜藉停,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耍陶链,马自达旗下的Furai蒜茶仇、Ryuga煽极、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绣累落,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慈牢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嫁。初次见到TESLAMODEL S的时候捂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崎擅,难道这两款车之间也曾有交集双?   多方查阅资料后才明白汲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狮,不过后来TESLA对其提起了诉讼邓宪修,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妥,还盗取了其电动车制造技术烫埃。于是紧接着懈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镜既潦,并最终完成了MODEL S的设计工作霞豌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)济圈,轴距则为2959mm萍。仅从数据来看汰汐,MODEL S已经算得上中大型车的级别夕觅,差不多和奥迪A6L保涩闭、宝马5系Li等近似缆斯,只是车身更宽大也更低矮一些捍募变,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论头。   整个MODEL S的车身上高十,相比许多人和我一样富,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斧低魂,椭圆形前格栅造型太另类了搂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴少磕台,但是这也成为了MODEL S的标志席,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卤扛,所谓的家族式前脸布殴。   你或许会认为没有前置发动机的存在尾段涛,和绝大多数的电动车一样逼力,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剐,那就大错特错了抬镀玻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膜贬,动力系统和电池组季鲁潦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匹漠霓,就和传统的内燃机汽车一样梳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拖亥。   细长条的大灯造型很酷卢梅,氙气大灯哥七、LED日间行车灯都是标配嚎,和其他车型类似汹黎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘶杠寝、LED雾灯以及示宽灯疽。只是在功能性上MODEL S实在很单调杆暇,同价位产品上应有的大灯清洗读温、自适应功能等一概奉欠团卉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烂沛架,4年的时间琉氢风,经过诸多顶尖设计师的打造撼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谭,再到上海车展的国内亮相伞,今年广州车展终于正式上市零唬怜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涎伦誓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休媚冉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斤胳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稀,这是中国自主品牌获得的第一个五星猛。观致3四项总分达到了惊人的340分虹千骸,这在整个2013年度排到了第一位赴拨瘁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剩然离,接下来为大家解开谜团解。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菲,观致3的外观线条十分简洁闯忻婆,但又不失从容优雅背街估,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磕顿粕,毕竟它的设计总监曾是大众高管檄思碉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堕。   前脸看上去相当的饱满圆润航目里,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锌韭朝,而“Q”也是观致汽车的首个字母俯乃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乔借敌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猛烷眠,这话虽然有点绝对乡簇处,但却不无道理形工,在说服消费者购买自己车型的时候懂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烤极肉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹊鹃创,随着时间的推移蘑,两各品牌已经深入人心酬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挨聚廓,相近的售价挞、同级别的定位薪拳吃,看看哪款表现更有诚意戏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台清霸,造型圆润符合多数人的审美屯,第一眼算得上成功妹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识萝沽,细节处理更为立体很显档次胶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错培存。爱丽舍原创度极高空,很难找到其他车的影子恋噶咖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罢外,只不过虽然车身进行了拉长乳承坞,但看上去依然是一副小型车的架势材褪,气势上略输给爱丽舍盯。外观设计确实见仁见智档任惭,有人喜欢圆润稳重孔秽,有人喜欢直线条的简洁利落祷少,嗯好吧揉,各花入各眼磕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现财释,新桑塔纳除了车身稍长之外顽,轴距村喜扁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势库。但整体上两者都属于造型协调的类型韩文。   内饰部分虏沙萍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色飞诧券。配置细节设计宿醚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弄,比如位于方向盘后边的多功能按键夸蓖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慰锭,则显得没有可挑剔的地方膝珐,只是限于成本逼豁,用料表现一般对密楞。" "  谁都没有料到短短几年冗靛袱,SUV会如此火爆颅尺,从动辄百万到数十万的城市SUV稍,都曾经上演过排队提车的场景鼎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慕闺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匠,不同细分市场歇、不同类型SUV纷纷推向国内市诚畎睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悄涛,推出了其首款SUV--标致3008鹅皋琶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵枭椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡番蜗晌。而东风标致国产后价格有很大降幅块刃荡,15.98-21.67万的售价也与途观每检、CR-V虎缝躬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疵识,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沃。下面一起去看看吧财蘑仇。 ● 外观解析   除了高售价外钦葡步,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一父玖精。太过个性菲贺驮,同时又不够精致淬善。而相比之下函郴,国产版标致3008要好很多屎跨伤,现代感更加强烈氛酬却。前脸采用了小一号的大嘴膳,并且添加了镀铬饰条显示很精致膝绵孺,也符合国人的审美拟发。   前大灯虽然不是氙气大灯措部,但是加入了透镜迁寒,整体观感不差贝烈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高够。另外瑞谢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰判,增加了前脸时尚感芜取。   从车身侧面来看硅,标致3008加入了车顶行李架盲健,虽然并不是经常用到的配置谰褂,但是对整体造型的营造作用不小性画橡。另外柿屉枫,黑色下包围凸显了运动感沙梧。   尾部是相比进口版改变最小的蜜,不过依旧非常漂亮腊渺隶,很有层次感授炽佃。尾灯加入LED灯组踞,警示效果更好季揉仙。另外最值得一提的是其后雨刷设计放琉菱,在前雨刷工作状态下现屑,挂入倒档奢角澄,后雨刷会自动工作探回,非常人性化的设计耻绵联。" "  说到法拉利举温绩、玛莎拉蒂这些品牌泻,网友们肯定会觉得遥不可及碱盛呐,价格高高在上诚。如今憾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桃捶,它以89.8万元的价格进入国内市场兼曝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现偏类督,让我们来看看他们三个谁更吸引人堆晃农。   在市场行情方面捆孤咯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猜耸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的昏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钩师。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摆。而其他两款车型均有不同程度的优惠拱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系描。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茧,看起来非程痰蹋魁梧的发现竟然落了下风谴,令大家非常诧异猾。但在内部空间方面夯吾,Ghibli组完全不能与发现相比怠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挠籍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车偶,所以它的尺寸就不在此提及了画暮裙。   在该项对比中捌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贤麻,功率少了80kw船,扭矩也少了50nm孙趁,同为3.0T但差异却这么大伴硕假。发现采用了柴油发动机朽惦惨,这款发动机的性能超众憾懒哺,在国内有些市场中非常受欢迎掠贺擦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锻匡。   对于传统豪华车闻言热须,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邯芜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趣。路虎发现集成了家族中的优良血统襄亨胎,四驱系统足以让众多对手汗颜副芬倒。   本文导航坛豪是:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实甫斑白,保时捷新Cayman在国内上市之后皖柏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乓,遗憾是试驾车迟迟不能到位辟却将,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谴屑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狠九,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孰,就当胜利喜悦之余瘦官,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包列岛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幕身济:不就是保时捷最入门的跑车嘛烂谢擎,至于这幅尿性嘛停?不过您还真别说佳,Cayman作为保时捷入门产品中惮妮,绝对是一部对得起消费者的良心之作聘,比起卡宴与Panamera来说鲁浚苍,工程师为它注入了更多保时捷的基因藏淀,说句通俗易懂廓铰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间户捶躲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畴敖裤,第一代Cayman的诞生是在2005年趁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺川庇讽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格催,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琅购潘。   新款Cayman S外观简洁搅,车身比例更是优雅的惊人堤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堤吧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低猛烩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丛扰。尽管如此爱,这款双座跑车依然非常紧凑诞,车身长度增加了33mm刮氮。车身前悬缩短了26mm侯。   每次谈起保时捷的外观设计沽酗,笔者都是非常纠结的心情韭,恨的是德国人那副死脑经狭芜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怯逞,喜的是哪怕轮廓没有变化陪聪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蜡偿夯,或许这就是历史的传承吧弦雇胎。   新款Cayman S除了迷人的身姿汲,优雅的曲线之外膜骆,设计师并不是一味的强调柔美涩尽屁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凰泰,这里需要注意的是拨拢,这个大口可不是什么导流机构加蛔,而是发动机的呼吸通道暗劳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位船怠村,加上凸出的转向灯设计趁,相信任何人看过之后都是过目难忘物,尾翼同时配备升降功能闪,时速超过120km/h之后队,能够有效提高尾部的空气下压力点蜡坊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绕,这个是一个价值不菲的配置马膊,总价44700元沤,如果您不满意当前的刹车系统壁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谈莲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嫌,据说车用到报废了崎唾膊,它还可以装到另一部车上继续使用铺峡仟,简直可以当做高富帅的传家宝垃双了。" "  国内B级车阵营的争斗发笺何,恐怕用水深火热都难以形容玖,原本只是按国籍分布的对抗阵营恃钮,随着时代的发展川坍,已经逐渐转变为混战的局面虹,比如ABB三个品牌的中级车返蹲拱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惕。同样的情况也发生在合资品牌身上澎壤,民用车级别的对抗往往更加激烈祥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溶蓟等,来自德系的车型是否会倍感压力丸庐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钩,又考验耐性的工作阀履拆。往往在某一个时段有一丝懈党徒⒎浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卸静。网上车市最新推出的《抉择》栏目飘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颧枯碧,做出全面的分析与指导嗽天,以同级同价俺诺、同价不同级等角度出发文肚胆,全方位给您最全面的购车支持尘。   雅阁和迈腾讼伎据,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车售,也许之前并不会将它们划等号闹,但随着市场格局的转变痘,它们也来到必须接受对抗的门口霖兄。当然犀,这场争斗的发起者是雅阁米,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轻蹭,抢夺德系车根深蒂固的份额渴钝持,看起来是个贪婪的举措聘坡,但能否成功却还很难讲对裤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篇徊宽,反之同样乏钉。客观的讲粹投,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感璃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翟博手。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗅码盾,但是这个技术到底是否实际僚,还要从使用中来探寻款散欺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音起,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朔。   第九代雅阁缩短轴距的作法前把,是令所有人都无法理解的高,在几乎所有车型都在加长的时候浩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鲸,搞得你摸不清头脑畦竣芥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用先,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桂幸颅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猴撩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盛汇籍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能理梯,就是最好的证明弟祷薪,据我所知悸匠,直到全新一代奔驰S的诞生碉鞍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的但。   本文导航分:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念速识,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矛。直到有一天厕,新速腾上市菲,后悬架变成了非独立结构编晾汉,他们的崇拜似乎崩溃了闷书爬。这还是那个技术控速腾吗为鲍?随着时间一点一点过去士管,新速腾陆续推出速腾蓝驱版釜、速腾GLI病煌擒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纪。不得不说睦七,速腾家族越来越丰满仍捷,那个曾经的技术青年窍豌,逐渐走向千家万户唾幌架,满足标准化的舒适性需求兄系。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撑,这让我们看到速腾到新速腾的转变离,它变得多元径,变得成熟捎帛逃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满私,开枝散叶就像一位长者死眷。它不是急于求成锌,而是变得更圆滑更成熟奖。记得一句广告语曾经说过羌仑权:“成功的男人采,有很多面聚境。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挽,它要更多变哨航姐,它要更多面鞍。蓝驱和GLI鬼返,一个拥有更多的节能技术拱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构策裤无。当然扯,价位不同体卿,GLI已进入二十万大关垒环。你有了更多选择刊但,你没有了挑新速腾毛病的口实饯态附。三种产品摆在你面前歧,要节能架论?要动力忍钞?要居家奋哪?新速腾都在这恼偷背。    直至今日锻钠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寺,的确嫁馁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品少斥,多少显的不是很紧凑动感睦接。但终究那是一种技术执着理念下杰揪尸,最后一代产品了相熟。新速腾的到来似乎终结了这些性风,悬架品质降低寸,操控感稍有不足囤,但换得更宽敞的内饰空间相磨洗,等等等等哀难。到底速腾进步了还是退步了叙,我们无法一概而论荷筋。但有一点溶幢莽,笔者觉得大家都不会反对画粒篓,新速腾的外观绝对养眼剑。你依旧能找到德系工业味儿稀蛊,但又看到更多摩登的东西该馆笑。咸淡合适汹,老少皆宜湃赎。或许从这个角度来说督鹅,新速腾是成功的掏。    过多的技术说明导邻,这里就不重复了熊嚼姆,今天我们就来漫话速腾沤虎。记得一次逢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面差,立马对它的内饰嗤之以鼻没丝锑。毫无设计感筹,直来直去粉,见棱见角隶。或许不光是这位搞设计的朋友两妒,很多网友也有如是感概题触钳。他少了一丝温情弓芭,少了些许浪漫歧。不如北欧风情简约醋欠镁,不如英国小车活泼靖郎戎。充满了德国工业时代标准化生产的气味搐。打开高尔夫帅丁、速腾瓣、迈腾橙海户、途观讹佩、途安的车门巷量巨,你都会得出同样的答案孩枚诡。或许攻,这就是一种设计选择嗜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的串,内饰模具走点曲线也不是不可以辞,但当你仔细玩味之时吗翘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袱淋。不浮夸几彪纹、不高调虽,你可以说它没有设计感繁宠,但它却充满机械美似臂。 责任编辑驴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凉呛,也就是S-cross锋驭圈玖燎,售价11.28万-15.58万元兽坡渤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成取,主要竞争对手包括劲炫和逍客潞拳苦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版教弯,其实并非如此全订父,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讣徽茫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拜嚷,我们不妨来进行一些对比去看看欣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV开嗣,也就是S-cross锋驭嘘唾,售价11.28万-15.58万元辜劲签。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑昙,主要竞争对手包括劲炫和逍客凄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贾,其实并非如此氦奈竣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锚吃恃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢么颂携,我们不妨来进行一些对比去看看鸿拢腾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上清,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钞钝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机倦烩绥,而且在轴距上也进行了加长弟鸡漂,从而能够获得更大的车内空间口面署。其实就在此次广州车展开幕之前弓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隧派,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乌沉频,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炮实适。另外点谎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卫、BUS扛泪、VAN三个系列龟卜,分别涵盖了商务糯拢、家用和专用三个细分市场秋穗。好了腿防,闲言少叙山,下面我们就走近它们以作详细了解吧粱鲜。   外观篇猎断甩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淬苫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狄讣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伸旱,同时会在两款车型的不同之处加以说明广。   该来说说外形尺寸了睡们,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鹤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成情称,与车头形成了很好的呼应辜橇,而且从整体上来看车身更趋向于平直醋卧绘。需要特别说明的是参胚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L顶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弛伦,以应对不同的使用需求募惫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迷,例如高位制动灯享凭靠、门把手和牌照架瞪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疮,“中国车”箍秤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秸读。“北欧品质”传承自S60藐诵,设计风格以简约时尚为主蛙碾侍,选材用料则注重安全环保蕊。“中国车”同样不难理解婪,“L”是个很好的代表圈男和,但不是全部棚。   就在试驾会的前一天抒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棠型睹。   ● 沃尔沃亚太为何物扳缚怠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鹃坷。沃尔沃成都整车工厂尚撵鳞、大庆整车工厂患、张家口发动机工厂愤电、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胆抖玛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怀潮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准袭柿檀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准板此。如S60L有约290家供应商第棺损,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妥点。而在研发汕夹芭、设计妒通、采购和生产制造等各环节上勾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晒逢窜,采用共同管理系统录俱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容细,我们先从加长这个重点说起蔼草。S60L相比S60加长了80mm寸非碾,具体点说应该是轴距加长了80mm宽。这80mm用在哪了呢官丝坞?全部加在了B柱之后僵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心码视寝,这里现在变得很宽敞宏酞线。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间漏皆,前排调到合适位置后嵌膏旦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氏怕,属于勉强够用的水平;而在S60L中东练,相同情况下暖,后排的腿部空间则超过了两拳撵,可以说是非掣剩宽敞辆钵窟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搭捍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翅澳僳,外形倒也没受什么影响揉,甚至感觉比S60还要更舒展一些木毯。S60本就是轿跑设计风格辞疲,后门加大后介绅冕,整个车顶的曲线反而更平滑了宛堂革。相比之下剁厢匙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捶卿,但却增加了几分优雅的气质边卤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计割,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叉卸牵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谈碘,不知道大家对此有何看法撤。全新的18英寸轮毂挺漂亮东荤髓,轮胎为了适应国内更复杂的路况靠妒,将扁平比从原来的40增加到45脯怪慧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霞坚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叭恐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合让拳惜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰手搽仁,而像坐垫惹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色旁低购。这种颜色和黑色有些接近辞,但更时尚极浪杆、个性一些规。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煌奥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娇籍,后排乘客得到了更多的重视词佳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胶阮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枚彩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罚祷藩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镀财,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错紊第汉,可就在本次的广州车展上肖腻藤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谁,并且两款车的售价也是非常接近股级柑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力策虐彼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捕即:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉懈纫施,并且它的设计也是由国际化团队完成端雄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型橙拿抱,并且两车售价仅仅相差4100元精崩。观致3车身更宽仆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惶。速腾则在车长与车高上领先观致3共饱馈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面楔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碎参,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晃截。因为排量上的优势副巩,观致3自然在动力参数上领先速腾募砰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梳萎,后扭力梁式非独立悬架滑病泞。   本文导航踞:" "  今天给大家带来的两款车输,其实已经在国内上市惭门篙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舅考,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伤奸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孩,而标致301可能大家就不是很熟悉了痛,下面畴蹬,我们就一起来看看这两款车颅邢秤。 外观溪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疟,2007年进入中国胶牟。对于很多车迷来说累蔡,这绝对不是个陌生的品牌套八呜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胃,但可惜狄甲飘,无论是在中国的街头还是美国的公路上鲤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们椭。我有时会想这是为什么篮蝗?诚然膝,英菲尼迪的车在豪华感壳绒、科技性能和舒适性方面都不输给对手缓,而问题恰恰出在这里枫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袱塘嗅,没有特长就没有个性徐庇磷,如果是这样的话峦敖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢块?   现在英菲尼迪也意识到这一点僻贿蒙,且开始着力寻求改变盖、树立自己新的形象泡湾贬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谩孟炼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盯澄攫,当时就被其出色的外观设计所吸引摧缎,而今天我要体验一下它的新技术坦氖股。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秀,车身重量上的降低幅度也不大香宿动,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刑,这是很明显的改善常摔擦,尤其是在性能和燃油经济性方面让醚漠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供火贤匡,并且采用的是锻造工艺社琼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刻遁,现在英菲尼迪Q50的对手侈蛔,如宝马3系愁嘎避、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂供来韶,希望Q50能做的更好腔烂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兴咐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盼,但其实这些已经有很多厂商在做了噶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计统。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动曙办脆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拈熄。它所代表的是一种生活龋赌,是对待自己和家人的态度绘夸,是属于年轻人的精神筏勿,是一辆车氏。历经六代的演变朗荆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赔,它虽然没有惊艳的外观取,也没有花哨的配置软敦讳,但它是品质逼函、安全甜碉博、耐用的代名词尺。如今簧捌,第七代高尔夫已经面世陇损替,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屁丢崇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫期,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在士绅搽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铜鹃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琼,不再是一幅人见人爱的可爱模样腹酷奴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跨舷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓监墒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子查混。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柯髓摄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腺铰,仿佛是灵魂一样擂链炼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壁仇,但从我个人而言汞厘财,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浆泥, 坚毅的C柱是永恒的经典杏林,不管其他部分如何变化耍填咖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遁。   除了车身线条外链寡弗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缄,并且被那条“灵魂”所连接着胁,这在之前的设计中是很少见的封号娩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犬僳旅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的负金。这一点很有意思碴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蚊本,避免了大家后续改装秦拳。   说完了外观坞惦,下面我们再来聊聊平台尸蜜港。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坡冠涣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熊涎价,例如POLO采用PQ24和25平台差,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陵挠,06-12款速腾采用的PQ35平台滇荡,他们之间都是独立的彻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的城,它的优点就是几个级别可以共享技术躺案迁。   共享技术又有怎么样的优势冗?答案是显而易见的蕾蛊桶。低级别车型可以采用高级别车型的技术什毛渐,在产品竞争力上绝对要远胜对手删快,并且还可以降低研发费用扰,可以说这种奶炀矗块化生产模式在未来肯定是趋势喷高垂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痊,例如电子手刹谭卿、更先进车载系统季梁的,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怠汞泪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灭。   所以捍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化为,就好像是四代和五代之间的质变一样接,开启了高尔夫车型历史上新的篇章设渤。但是否真的是天衣无缝的设计姆宏位,我们还需要用时间去考量戚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闻,但到目前为止司靠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惠涛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醒呸斤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皑番猴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贰柏。   首先澜伦,大众的工程师对EA211发动机减重悄倘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挖家凑。另外论,EA211再次使用皮带传动兢锹,相比于EA111链条传动仑,皮带可以降低噪音和重量豹。除了以上两点外管嫉化,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伞轮檬,在一定程度上可以减小阻力搏勉虹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吾闻,EA211发动机参数比EA111有所提升逢栖,当然幅度并不会太大茬烁陵,因为整体的结构没有太大的变化橙铃挨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玛。   既然说到了车重市泡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刺,这其中就包含有发动机的20kg扇,而车身采用MQB平台后也随之减重畦似,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肝仆当。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赖,从官方给出的参数上看琉女,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颠,这样的表现已经可以算是非常不错了盲璃。   说了这么多暮姆目,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酣湾藕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淘?是不是像资料中介绍的这样完美盟?后面我会给你答案层皑。" "   在国内薪狈,当一款车的价格到了百万元恒堂,那基本上就可以称之为“豪车”了酬点,但过百万的车也分很多种另,比如X5怯榷摔、Q7之类的SUV蓟,亦或者911渤恰梗、GTR的性能跑车勉摄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者釜瓣,除了我们经常能见到的宝马7系龚疗倪、奔驰S级哗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外傲狭凡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系河。    注冯鞠痉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别露彩冬,但因为车款并不是统一的最高配俄圣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比词。   新S级受青睐醋挝温、XJL独具英伦风率倦卞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车保舱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些露觅炽。其实灵骆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沥冷獭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员类,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位同抛,即便不算是遥遥领先嗜嫂锈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惮渡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炊小,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来半互,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挞腐啃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桶吉兑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讲炼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磁倍八,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评息朝,在其内饰的做工席畦歼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言李卤:在自主品牌SUV阵营里面傲餐瀑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奶交,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滔想稗,景逸X5的推出经过全新变脸捅慰词,足以颠覆大家对景逸SUV的认识古仿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会当啃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点官。 外观埔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市递。该车共有5款车型饰,售价区间为7.99-10.59万元弓挠蔑。相比前辈景逸SUV始氖,景逸X5的外观设计得更为时尚骚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹿黔些。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夹翟、俊雅红啃腥物、珍珠白小、琉璃金孪、陨石黑呕米、钛金灰桥吨峰、马拉喀斯棕等7种车身颜色潭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扒受侥。   熏黑设计前大灯突出其运动感埔弛,与黑色进气边框的搭配也很协调短绵等,比起三角样式更显年轻峨。大灯内部采用透镜装置间,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全香霞贬。雾灯外包围设计突起寞,很好的与大灯以及中网形成一体贸。   同比瑞虎邵斧氮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显踢霸拿,此外205mm的离地间隙署嚼,景逸X5的优势还是相当明显的么蓉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垛疲,同时为乘客上下车提供方便释。搭配车顶上的旅行架狮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瘟蒋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阑蹄得,主要体现在细节之处的不同科,贯穿车头车尾的腰线略显柔和病,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞍且铃。   景逸X5后窗配备雨刮掳段,在恶劣的天气还是挺有用的臂涂裳。此外全系标配倒车雷达欣四,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逆迁。银色后下档与前下档相互呼应玛,整体感更为强鞘检就。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素练,夜间行车的识别度非常高另第。" "  前言粗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬ご,如今的战火更是愈演愈烈瑞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾税戮侥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场魄嫡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韶,看看在价格相近的车型之间齐京,两车在配置上的差别究竟如何吧敦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扁,作为一款全新换代车型莽,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶伲客”全面完成了更新换代骗泌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说交糖口,只能算是一次小改款车型叫梦,除了在配置方面进行了升级之外僧,外观造型绊腹吨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变姓茂算。   在此次对比中补创荣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匠规耙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近歌缔垃,均在21万以内枯。同时又都属于各自双方较低配的车型厘巢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皑薯汝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸售。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹释缎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁徐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荒拧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迁媚测,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刮,现在还不是揭晓的时候泰狼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烤:mm) 4865 4930 宽(单位肛岔:mm) 1820 1845 高(单位记息郡:mm) 1475 1470 轴距(单位梆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缕,因此其在外观方面没有发生明显变化沫丝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冠梳涸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵橡钮。前大灯组配备了LED日间行车灯触屉惶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近歇苍。另外贾狠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现筋梅炊,贯穿全车的腰线非常突出抄瓦狼,车尾则变得更平册爸。而与新帕萨特有所不同的是础,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懒辜,而非在行李箱盖上税。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刀,但是国产版车型与美版车型相比起来看硅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纫浪称,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泄疚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点认。另外番妨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孪,不过从C柱开始已与车身线条相融合渤峡困,深度虽浅但是更加富有设计感赣谈。   同样惜惕莱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篇屎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板距茬恨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闷,并且颜色也不显得突兀飞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计橇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惫境。内饰配色非常清爽川狼鸥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹借漆,用以进一步提升触感枷祁层。   动力系统方面浩皑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI去封、1.8TSI谱贫释、2.0TSI常陆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合解,在保证动力输出足够的同时也相对省油少鹃拓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L架、2.4L和3.0L自然吸气发动机纷痹晚,在动力输出方面的提升并不太明显陕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合魏辆垦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谈涵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箍嗜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂革损桑,同时都采用了电动助力与电子驻车险。轮胎规格方面曝帘,2013款迈腾采用的是215/55 R16老困,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盘搞拜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苟缴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注猜诚。事实上贪,自由光有足够的话题供大家热议瓢,例如特立独行的外观郎剐灸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等簧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资让级。日前侯,我们得到消息妈哦酚,自由光将在12月底正式上市销售型醇,所以当这次在广州车展见到它的时候嗽,感觉它跟我们更近了迸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牡酥尾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种料磷施,它似人非人些辞,行动极为敏捷荡,也惹出不少祸端纹,人们曾经持续对它进行追踪奶宠,但一直未果毋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耸费:敏捷嘎、神秘惕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膝董,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惹竿谜。   很长一段时间里毯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稳毫疾,并火热至今矗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合婚,起到补充细分市场的角色佬痉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失递,成了途观的小伙伴屋割。   野帝的定位低于途观泛粕苫,车身尺寸小于途观岗哎,同配置级别的车型价格也在途观之下评,很明显传钡,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悲。   ●外观曹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸攻,舍弃了老款极为个性的风格勿班松,确实更符合大众审美香急,不过平心而论它依旧相当个性罕端假。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起得,它显然不属于年轻时尚那类的拦顿,车身线条硬朗副五,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忌郸弥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现距徐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来燎将登,喜欢的真是特喜欢醒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了受跋。   ●内饰颗殴:沉稳痊咸理、无趣赔辉、无惊喜   坐在野帝车内醇葛,从气味到设计都令人非常熟悉浑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格石吻函,在操作方面咖愤挞,由于没有太过复杂的配置蚀,所以操作上手难度很低寸诫苇。" "  在如今的国内汽车市场中痛酮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车艇,紧凑级SUV是近两年的热门车型暖绩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吹镣,宝马X1在国产后颓极东,其售价区间为25.90-49.90万献创,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似街课,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僚算泄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杠涧绍,看看他们的表现如何碧。   外观篇   由上表可以看出诵枯亩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势勒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诽挨,外观看起来会更加饱满一些里。   对于宝马X1和奥迪Q3轰救,都定位于紧凑级SUV刨琅灌,又有相仿的定价区间乡捐廊,无疑让这两款车成为了PK车型蕊火却,经过仔细挑衙选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泄殿算,整个前脸攻击性十足凸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苫罢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潘,并且配有自动清洗功能琶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重权娩,所以整个车身看起来十分修长楞埔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汰挡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感境率,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峭其,看起来略显敦实毋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素筷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代府废容,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棉烷、动感和实用等特点火,所以在中国有着不少的“粉丝”蠢工。如今扯,第三代飞度已经在日本上市崔,而不久也会顺理成章地引入国产媚,全新车型是否能够保持老款车型的优点楞,并且更上层楼呢添?今天沁睛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城短谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案省帽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔑吕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磋沟冈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偏膊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雌卤乔。当然奋舶娟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缆,左右两侧都是封死的你,目的是让新飞度更加的有型缉乔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型没署,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甩慌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撼,日本人称其为“1BOX”凹痕略,发动机舱十分短斜痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梁迫憨:机械占用空间最小化缮,乘客空间最大化)拎匡盎,车身长度更多为乘客所使用邢。但与上代车型不同的是卵想烤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体熔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拭角伟。   在车尾的设计中昂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型比林密,此外毛傻驾,尾灯向上伸展家入恼,经后风挡两侧直到车顶邢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莫尚。在1.3L和1.5L车型方面程,车顶处有一个小鸭尾造型款绘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嫂奥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少队没棠。   新飞度好看吗斧垦?也许这并不是一个好问题粉,因为审美本来就没有统一的答案典许。不过可以看到的是梦,新飞度的外观更阳刚闹恰獭,更加运动化喜跋,也更自信了杉钝壳,同时在内饰方面也走向了成熟锈活问。做个比喻吧钩刃教,第一代飞度好像是一位高中学生妹波,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牛拾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙究,慢慢褪去了学生时代的青涩矗虱,变得精力充沛奔、充满自信俄判踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞭拳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辱躲停,它看起来依旧如此的适合年轻人嚏。没错悍凯,搭载着一车的新技术之后庙爱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狸零蹈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撑男。于是当新车到来的时候蹋迹,你一定和我一样对它充满了兴趣晚芹。这是最年轻的凯迪拉克浮偷呛、最小的凯迪拉克缆害,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兢铣? ● 外观造型肌燎:钻石切割风格依旧寥舰卡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泊、2013德国红点设计大奖洁瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓶五,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疟,只是这回田祈拉,ATS是完全原创的作品俗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm护,轴距仅有2775mm菲午,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”回逝哩,而国内我们则把它当成中型车蚂,和宝马3系标准轴距版闹浪、雷克萨斯IS成为同级别竞品钞怖,并比它们都要更小一些圭。   前脸的造型相当干练双娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厘痘开,而是被很好的控制在一个合理大小上瞪赴割,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喇嚼。出于空气动力学考虑钢嗅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫩,当车速高于60km/h时烩,前进气格栅会自动关闭排,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辣奇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巍踢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卑墩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辜,并带有远近光灯智能切换功能徽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歇,快速亮起傻,缓速熄灭的设定很显档次轨逢挠。再往下看仆,闪电式日间行车灯问藉铃、大灯清洗吗剃勤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片似舶凡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀房。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要超李废,亦或是造型需求爬,感性的来说沟萝,可以视其为向着传统美系性能车致敬跋捌锈。身处车内收,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禄炔。   ATS是一款后驱车藩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帘夺得:50鳖溜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款队顶乡,贯穿车体的俯冲式腰线豢起奉、短前悬膜徽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谋泼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备东缚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扔。而在规格方面糙簧媒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性女登,前胎尺寸为225/40 R18啡,后胎尺寸则为255/35 R18泛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肉撩济,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吾肚疵,至于设计师是否真有此意泪殊,倒还真无从揣测莆涩兑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铣撑膳,实际上平冬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计此。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爽,由此带来了不错的视觉冲击感级侮,给后车以足够的心理压力瓦邪竣,至少眼前的这个家伙一定不好对付乡建快。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舍签替,至于3.6L V6车型何时会引进系粪剂,官方暂时还没有表态石美,而是否会有V系列性能车型的推出少亨景,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茫寞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满遍簿,虽然它是一款两厢车跨,但当时也没阻止消费者对它的热爱痹多插,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巷笆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胺浩青,两厢车朗行也就顺势推出故涟,可上海大众并不为此满意钒匈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型比譬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绥痰涵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拎订茧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎参扦铅,这款引擎具有全铝轻量化的设计负暮,对于减重以及散热都有进一步提升草,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些遍,参数上的差别却没有这些技术来的明显但乾馁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁却,高尔夫在这里就比较有优势了测,采用了四连杆独立悬架慕铃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兑细轰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品片凄昏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舜洼河,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宛伍狮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昆筷,看看它的实力到底如何阿氯炼。 定位及对手分析厂:瑞虎5定位高于瑞虎湃哩嗡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5僻,定位要高于瑞虎车型班,预售价在10~15万元左右疗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巩。定位的提升祭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上随场,还有其更丰富的配置和技术含量等方面簿。 【左上菊拐:瑞虎5;右上握瓮签:哈弗H6;左下席良:全球鹰GX7;右下械惫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位新,目前市面上的哈弗H6皋柬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荤皋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菏嫡圭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠麓莎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卫桅美。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型湘冀梳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拖儒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来良翠褪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胎。 三款车型具体型号及价格参见下表洽妮鲸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显上,GLI是其中相对惹眼的一个壬,蜂窝状中网设计和GLI标识贿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茅姬陇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仿泡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的了骡戏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妊,另外两款车型都采用卤素光源荷隶。 车尾部三车间的区别更衅楦贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杯灌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杭堑晒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堪兽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎踩,侧重舒适性和耐用性嗜乌。   内饰方面垄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尽。三款车无论是在方向盘吝、排挡杆底座还是座椅上钾芳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀途缔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唾催晃:" "  奔驰S级在国内上市的时候纱,奔驰就打出了“汽车发明者跨,再次发明汽车”感诬豹,对于前半句闺搁盟,你应该可以了解示瀑糠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赤。但是后半句是不是有些困惑呢伞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驳屠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼半,全球订单销量迅速上升董,国内订车也需要很长时间懂醛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蘑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷未说涟?除了进行试驾体验之外帽呛饥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比济,相信看完这篇文章之后萝斧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胚沤。   之前休诬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炬谢贿,如果你感兴趣可以点击图片阅读缺艇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钳瑞,属于入门级别车型绅概是,排量为3.0T吧撩戒,售价区间为冕为娘:124.8-141.8万元之间臂嫡,只有两款车型可选陆馁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T方附沪,售价区间为179.1-204.8万元锰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杰。   对于汽车厂家而言辞纬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遣,无论是从设计鬼郎蓖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芯哺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邦陕圈,并不是要面面俱到的去介绍亮,如果这样的话谐,几大篇也不会介绍全谋弹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揩韧示,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铝嫩袱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的携面。   对于外观城,依旧是那句话疟犁:仁者见仁暗急宛,智者见智素困碘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了德。奔驰S级总体还是体现这优雅大气曝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怜差、冷峻的态度歼。如果非要比拼的话涸多东,那么最能体现科技的还是大灯的设计晶。如果没有奔驰的奋起直追缺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伪,但现在我想应该不会了宠恼瞄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向埠,所以从侧面看起来就更明显了赡脖,奔驰依旧是将优雅做到极致兑浇翘,而奥迪A8L的车身线条并不明显伪,前后比例也是十分协调购,整体表现的是一种中性美淀娘卢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果课芦徐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说眉温,最能体现出美好一面的就是细节的处理陆乡悍。比如舷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硅,只有在R挡的时候才会开启伞郝粗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巢揉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泰沁,当然这也没有异议防无,但是和奔驰S级对比之后陛朵蹿,就能体现细节上的不足了题册迷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兑凭茧。   本文导航烹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隶攻铺、G脐诧、QX草穷、FX创低、EX困坦别,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辛甲韧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踩长,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX传汞,趁着2013年的尾巴圣先乳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe础阶萌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沥电,这一方面是出于减少空气阻力的考虑爽,提高车型动力哪醋,一方面也使车身稳定性得以提高瓤。2850mm的轴距虽然没有变化仍,但是空间分配上瞬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搏肃。   前脸整体看上去十分圆润饱满克,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力番衫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点干,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸澄柑,L型大灯像两双飞翔的翅膀砂,随着车子的启动迁,展翅上扬扁。不过这款车的前脸上慧廖练,我们并没有发现雾灯的身影鞭刀识。   与前脸一样型镜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉目尽苦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稗灌嘲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来从嚼棠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叼,博得了不少的关注禄庆现。大家这么关注它肯定是有理由的须拢孺,名图定位于索纳塔8代之下佬捕、朗动之上然病抬,依靠丰富的配置兰签箍、合理的空间和稳重的外观内饰肮揽,实实在在地填补了中间的空缺嚎鞍霓。据了解溜房,名图上市后将会有8个车型可砰庞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宽裴港?曝光北京现代名图详细配置)年兰切。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汗,1.8L自动DLX境棘号,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护犊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瀑,启辰R50X为8.28万忌,MG3 Xross的售价为8.47万元冻。按照车型划分来说突拔,启辰R50X属于紧凑型跨界车聘硕,MG3 Xross属于小型跨界车喂道。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汝盲戚。但在外观方面蜡蕾,MG3 Xross比启辰更都市凄土疚、更适合年轻消费者弥拢里。   启辰R50X   外观方面毕蔬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架开。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揩。由于增加外观套件花换,尺寸自然会比R50有所增加鞍,不过也仅限于外观上疼辛寒,轴距依旧为R50的2600mm显艇捷,同级车型中算是比较出色的数据赣甜玲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版箔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹋举镐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菏拦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窗谁晶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氢电。   侧面变化不大是派,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狭。典型的跨界车必备配置行李架勃离,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怜挖猜,有了它的陪伴胶栖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诗盘。看似设计复杂的尾灯箩幻槽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凌,也正是它的出现肃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瑞疮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦穆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娇赐揣,虽然MG3 Xross的售价更高秋辞恨,但在配置上却没有太大优势矾软。启辰R50X中装备的倒车雷达囱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缉动手。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性某握,同时对关注度和销量也有较大的影响熬弧壕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嚎惰推,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绊悲。另外荣己,天窗也是大家乐意看到的配置说居窟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幕稍晃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轮溪汰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一未。三点式倒车雷达澄吝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潮邵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置救搁,也让尾部的整体感表现更佳汗锻。   本文导航每缆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俱关?”每个人都会在心里问这个问题妮赔。它是个新来的家伙钎磁贸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔前。“这不就是3系的Coupe版本吗臀随?”有人一语中的硼瑟璃。故事讲到这里似乎就可以结束了乔,但事情真的这么简单吗豹导薯?当然不慷瓜沦。在真正去驾驶一辆宝马之前伪憋歉,我们无法给它下定论挂惊匹。于是问题变成了卢挡丛:“4系是一辆什么样的车弯?”   几个小时前(11月12日晚)溶妥,4系刚刚在国内上市返烦滥,售价59.6-73万元如苫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人紊谢谁,但不管你是不是4系的潜在买家攘缆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腹惩浇。因此氮,我们为什么不暂且抛开一切杂念睫,而单单去欣赏这辆车呢强桓?   ●外观蚕羌抹:若要欣赏摊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蠢簧,中国官方名称435i 豪华设计套装诵射。仅从外观来看溺尺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力救。原因很简单伦梗,它的确太像3系了铣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盗,4系如此像3系(F30)惋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系从。大家难免会因此而看轻它幢夸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了厘伴。再瞧瞧6系呛灸,虽然与5系和7系的关系不一般嘛淘亩,但它显然幸运得多胎孰卷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谩岛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酣籍,即便这辆车没有装备M套件艘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汞聊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹲,从这个角度看卷虑,再也没有人会说这是一台3系了第烯计,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上曙彻,易成为人们眼球的聚焦点菩,有些喧宾夺主的意思骨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果税蒂。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫌疏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荣弥,对于435i这种动力配置来说白办,225mm的轮胎确实有些太窄了免祥。   从车头到车尾头无撕,你的心情会越来越好讥趟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方特结沉。细看尾灯造型泛彪踌,它更扁更犀利朝挛吠,与3系有了细微的差别疏豆绘,配合流畅的线条崩,再没有旁枝末节卡姓妓,给人赏心悦目的视觉享受缎按。   ●内饰疼讲篮:领导刷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挖另? ? ?   4系的内饰应了那句老话甩句隘:“以不变应万变”挛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肋京淑。为什么这么说警?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了建。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逝角,如果真的会有人选择这款设计套装豢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弄信。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逢脱德,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恢何,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贬,不如回过头来看看那些被你所遗忘寥,或从未关注过的豪华品牌寞祈。在它们身上伍,有你难以发现的豪华品质溉,也有能够让你折服的豪华配置琉,总之穆,在选车的过程中冗,尽量不要做的太绝辆农,因为买车不是跟着别人的感觉走熔镜,选到自己合适的才最重要料呕浦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澜,又考验耐性的工作屑嫉微。往往在某一个时段有一丝懈到,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翟肃体。网上车市最新推出的《抉择》栏目陶茸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焕闺鞭,做出全面的分析与指导陷串傲,以同级同价僳、同价不同级等角度出发措,全方位给您最全面的购车支持刻泻。   X是一个颇具神秘感的字母歧湍效,我们经承宀牛可以在电影中看到这个字母的出现逝,往往能与这个字母挂钩的人物霜,若不是什么超级英雄盒,就一定是罪大恶极的反面人物险绞盘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睡翠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尼蜕车。由于种种原因窍麓,这些汽车界的X-man无法全部到陈拱啊,而今天出场的这三位雌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛙。   两款日系一款美系队,这样的搭配或许有些欺负人肠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炉。作为ABB之外的豪华品牌魂恼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌魏滩芒,都在顶着巨大的压力在中国生存者几。当然澎,它们之间的生存状态可能有些并不相同武,这与进入中国市场的时间郸、推广力度田、价格等多方面因素都有这直接原因十罢。SRX雇纹谭、RDX和RX庐鲜,既是同时拥有X标签的SUV车型楔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乱涝酪,这样的巧合其实并不常见邪,但名字的相近却并不能代表实力和销量狼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谱圭氨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹健,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏等齐桨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吕插,将其取代的是刚中有柔髓,粗犷与细腻的结合体僻伪拒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱需墟。   本文导航锈肠瑰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凛崔,很多汽车厂商都为国人做出改变团,纷纷推出加长版轿车阶恳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赴错。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵措搭龄。新车在天籁的基础上加长了135mm蛔,但它真的只有加长这么简单吗并嫌奥?显然不是别,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唉陋魏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聊敢,新车定位要高于普通天籁卷、迈腾雅阁等车型盾司玖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敲额吧,与之前换汤不换药的公爵版相比波嘲刷,全新车型有着非常大的改变赫璃,它注重车内空间抚全田,更注重后排的豪华感受善保想。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陇,主要竞争对手为丰田皇冠记、马自达929等车型矩屡。公爵自1960年以来共推出过10代车型犊凭。之后公爵被日产FUGA所取代奢腿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出览。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荤绰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上猎,新公爵版的车身长度完全领先于对手葛新矫,并且在轴距方面凸俗摧,全新公爵版也击败了其他金正对手驴犁。在车身尺寸方面搞戳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斑可存,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了污。   新车的前保险杠经过了重新设计嗅敦菲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰囊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拧烤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茂夏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瘟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搐。但全新外观并没有显得笨拙舶扇侗,相反侧面线条看上去更显硬朗韭帽事,同时还提升了豪华感窖限。17寸轮毂采用了全新造型倾粱赌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澳毒斗。   同时新车的尾部也经过重新设计础,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吐,让人心里觉得踏实别。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奖,这也是日系豪华车惯用的设计手法囱嫩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫉。   本文导航挪练围:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灿。不久前皑,哈弗H6推出升级版任挝,现代ix35也完成了小改款俏,今天我们就将这两台车拿出来比一比屑定,看看在汽车领域内钢埔,中韩的差距是像国足那样不争气扁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力答。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瑞沦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔫,而且发动机的选择也更多跑浆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苦篇籍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腥插誊。售价方面两车差别较大差勿,这一点也一直是自主品牌的优势所在斧狗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右釜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凳落需。   外观很:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蚀绰稀,比较明显的是在车头硷暇姥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识农掣妈,另外在车头下部进气格栅韭田、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丛冯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豢,不过因为仅有三款1.5T车型瑰间噬,因此他并不是今天的主角吹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沛叔:第八代索纳塔)涟改,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型传狗珐:全新胜达)纱,两者在ix35身上很好的结合在了一起缺舱磕,看起来既有轿车的美感社马孝,又不失SUV硬朗的气质悸熟。 外观配置对比祟镶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镐菊武,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元池,优惠后的成交价在15.84万元左右铺圃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杯,因此我们拿出这两台车作对比胺抬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挠饰赶,除了天窗广,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗽什收,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备顶。   车身颜色鲁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簧勤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多题杆祥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点篙,多了一个闪铜颜色的选择叹队。哈弗H6颜色也足够丰富父屋,平日最常见的白继嚎溯、黑蕉眉滩、灰猫情钩、银都具备锨切,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缕粮湍,基本足够满足消费者对颜色的需求提汀。   外观小结绊喇:   外观方面我认为两辆车都很耐看绷版,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言徊立潭,因此更显时尚饭、硬朗秸。哈弗H6外观也很不错会,可以给人非常沉稳踏实的安全感斥控,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鹊郎,外观就更不输给现代ix35了歪。更喜欢哪一款见仁见智勘律,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寝。   >>>慎防购车陷阱蕾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匣滇?当然是因为它空间够大哦掣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因世码。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢傲卢?或者说什么样的MPV算好磨勉秋?多大算大沁蓉茶?今天恨效,我就从一个汽车网站编辑的角度杏泊,跟大家分享一下我的标准和看法柒倾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诲轮叉。   在我看来巳,对于一款7座MPV来说痊。大家应该首先关注它的乘坐空间绣,特别是第三排乘客的乘坐空间牛赎喇。因为以我的经验梦,7座车型中徊夯狄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纹匪。要不就是顶腿枪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堂。所以在选车时阿,这一点大家要尤为注意畅诗,否则第三排用不上迸,倒不如少花钱买辆5座车祟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钎。   第二个关注点是后备厢赂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间且缸。很多7座车型在展开第三排座椅时瓦膜你,后备厢连放个包都费劲了疮射。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弛,有可能一点行李都没有吗迸渺?所以这一点暑,大家在选车的时候也要注意蹋暴。   第三点是便利性顺,这个除了日常的储物空间外纷谓磨,还包括第二排上下车的便利性板跋、进入第三排的方便程度等酿羌。对于7座MPV车主来说冬量,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裤艇。一般来说前排往往是孩子爸妈还,而后两排则是父母和孩子暮恫,可以说是老的老纬顿、小的行崮Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肆瞪。   开头长了点洞倍,主要是跟大家分享一些经验诵羔,下面我们进入夏朗评测缚,看看它的表现如何履。按照刚才说的孰当凶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间商誊。至于外观纹、内饰卢瓤、动力等竿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容很,我们稍后再谈尝钝。   ●乘坐空间承为:7个人都能坐得舒服   如开头所说的固竭,一辆7座MPV辑,前两排的空间肯定是没问题的乏。比如我身高175cm势滤路,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摧扳嘉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蠕,靠背的角度也可以调整30°左右氰翠。前者很重要时特,可滑动的范围越大翟鹿跑,和第三排相互迁就的能力也就越强捣蔫。   从上面的体验来看博,至少从腿部空间方面来讲煽蜜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客儡菊蛔,而且进入第三排也并不是很困难表畏蹋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忌恕,几乎领先于所有的同级别对手扰,所以相应的便撵担,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的麓趁。另外有一点大家很容易忽视的是怀翠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恋善纶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剑,而较窄的第三排(受后轮缔、后悬架影响)则只乘坐两人誓墨。   与夏朗相比猾浆抬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琅诽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奇憋贾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人椿,满载时第三排的舒适性可以想象考雷,一定好不到哪去凹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置风布,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口麓暮,而且五个座椅都是三点式安全带冷,都配有头枕惹,这也是其他车型都不能比拟的一点股。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溅岭渡,比如长辈腿脚不方便进第三排粉卯,那你大可以将儿童座椅装到第三排得梯,这个很多对手真没有汰赔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坟插,到2013年11月新车上市台,短短4年里涣,观致汽车为世界带来了太多惊喜骏栋膛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阂效。新车迟迟不上市次,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开接,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吵魂瑞。是骡子是马嘉荒备,终究得拉出来溜溜漓辆行,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品跋溪故,到底有没有想象中的那么优秀敛膛骂?趁着这次的试驾活动道,必须让各位清楚的了解真相酗边蔼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袒翟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢潘铰?这是个很敏感的话题介,却在任何一个场合都不得不提玲泼险。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拿腥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倒谎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棱崔,而非决策权渗透酗械,这个是一个需要十分明确的概念溜。   综合来说躲,您只需要知道簧纹:它是一家合资公司融瘟,也是一个中国品牌乃氮,但是它的发展不受制于任何人些供签, 并拥有独立的男、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皆卵,制造的也是全新的衬、面向国际化市场的高品质原创产品换猴瑟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蛊哪,副董事长Volker Steinwascher石清仁拐商、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物畅,前者曾是大众集团高管呻皋吨,后两者则是举世闻名的顶级设计师酪腑。所以在观致3的外观造型上免岛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知口。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碎储蹄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鹃娘,车身尺寸挨陇、腰线的丰富程度等脆令,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球枷。如果一定要说有什么特点的话哦菠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桓肛。   不过另奋共,若是细细揣摩这款新车瞧翁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仑翟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惕夕模,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泌。而由法雷奥代工的前大灯卞炽侨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糠,如果您愿意再多支付一些费用凌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯复唯、大灯自适应开启及清洗等配置插匠售。   除了前大灯内的LED转向灯之外欠,后视镜上同样布置了LED转向灯赶权,只是LED二极管贴片的间距有些过大恃剧九,点亮之后似乎缺少那么点感觉块观蚀,而厂家的工程师也很认同我们的看法抒平,表示会很快对这种设计进行改进萌。而后视镜的特点是宽度很大肉,可视面积优秀驶幕,并带有电加热功能莫叭臼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姥隘拳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郊陪涂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裂贿,无论是大灯斯、尾灯组布局蓬瞄,还是倒车雷达的探头布置等等沏。而很多时候蹈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廊啃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羡氯,设计师的固执被得到了采纳疯卯。   有一个很好的例子来阐述这种情况皋箩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舞锣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的固草。用厂家工作人员的话来说市喘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贤纤缅,必须成双潮怜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准擂现:LED光源+导光条淘、双倒车灯稼、双后雾灯陕埃豁,灯组的供应商仍为法雷奥誊。   尾灯组本身的效果相当漂亮施,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钩兢,但不得不承认的是滑绥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疽愧。双边双出式排气管钎侵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到福闺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泊俊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上釜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属殊。轮胎方面观致3也是十分的给力拔焚结,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垃碾狄,因此马牌就成为了唯一的选择貌蓬,对于消费者而言自然是件好事痪湃焊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎少但,这款产品显然更注重驾驶舒适性夏宦,但规格上似乎不那么亲民地洼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5崩类,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痴苦佬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了圣廷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揭屏,虽然市面上可选择的车型非常多几沧,但是想要在其中选择出一款空间够大邻吓俱,配置也不能太差的车型秀贩,着实有一番困难惯奸。近期我正在为选车而烦恼恢惹,裸车预算在10万元上下莲褪陀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恃,所以对空间的需求比较大怂苛俱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乾猴够,今天表,我们就在这两者之间钙,来一场空间的较量狠林委。   飞度共有5款车型价兜眠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间需,骊威共有8款车型房,售价区间在8.58万元至11.72万元之间信既让。此次对比文章中俱擦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荷攀忌,两者指导价分别为10.42万和10.58万琅,并且在上海都有一定幅度的优惠巨,实际售价两车差异不大牡踢尉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缓碗:飞度时尚运动骇似,骊威中规中矩舒哦羚。   在外观造型上煤行,飞度外观饱满欣,硕大的前大灯抚感、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚羚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)没,不过现款的外形并不显落伍侍。骊威的前脸进行了重新设计闭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达本说浚,不过整体造型依然中规中矩呕串。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面保仙,飞度长宽高三维尺寸分别为绣烯:3900×1695×1525mm联,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm合邯砰,轴距为2600mm草适砰,从数据上看抗,骊威具有绝对的优势陇胆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涧发下,请继续看下文孝仕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汕傅谐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抱驹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎麻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力醇。另外花然,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蟹,飞度为前后盘式苟,而骊威为前盘后鼓藐山。   骊威的尾部设计比飞度更显方正享糜暗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蝗,对提高倒车的安全性也会有所帮助填。相比之下寐,同价位的飞度没有此配置俩槐醚,有些遗憾散拱。两车都配备有夷谙郑控钥匙叹俊迪,飞度将医控按钮集成在两把钥匙上强壁,而骊威的一岣胪椋控器与钥匙相互独立捍,而且仅提供一个揖控器暗,不过两车都装备发动机电子防盗系统冉非姜。" "  现在出现了一个有意思的局面拱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车幂撬点,而且还有像大众汽车那样尖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号些,在大众汽车之后喷彩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法露商拈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗜侮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号星裸河。下面我们就来一起看一看这款车距匆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型廉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掀波扩?不得不说靛,从外观上来讲贩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了久啤乒,购买它的人们阿,更多是在预算有限的情况下追求实用性交驹钱,谈不上什么审美喜好辟。而全新爱丽舍的外观设计锻兑喊,明显向前跨越了一大步理祭喇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人岭乖揪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胜垮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捷挎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泡荆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赔。这很符合中国老百姓的用车需求良碎脓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炼吝,注重舒适性拦,但行车噪音比较大笑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隙啡,除此之外棚,车外再没有开启的地方淀椽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便界慧。除此之外虐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脯芒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见廖,属于全新爱丽舍的卖点所在天糖块。   本文导航钒土:" "  一直以来供返,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉是。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用燎,但始终让人觉得有些激情不足氰顺,与犀利的外观不太相符毒氰荤。日前溺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲁,传动升级为6前速自动变速箱们屑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锚,提升了该车型的整体素质溶涎烘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拆,在外观内饰方面变化并不是特别大叔盾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叫郝,新款MG5 1.5T也不例外篇景。如果说红线彰显了运动气质攫亥笑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毛剿。   新款车的侧面造型与之前没有变化场桅,作为强调运动的1.5T车型熟垂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巴脐。车尾的变化也不多醋胯秃,远观基本上发现不了变化所在宦比恐。   本文导航秃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手默畏,而在中国市郴<隆,两者的竞争更是激烈迸,A4L一直在销量上处于领先地位现夯,但宝马必然不会轻易言败磨凸按,所以我们看到了宝马316i的上市吗晾抡,其价格下探到30万以内忌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菲堪彻,豪华品牌得华碳、售价30万内射、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足软,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣比勿韶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乏,还有手动与自动可盐狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据褥胸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的入沉泵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垄,并且我们看到官方定价方面邯,316i进取型甚至还要便宜8000元吐,不管你是不是“壕”殊屁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观李:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盲晤类,在大部分城市堑姥泥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影草碉推,所以过多的点评话语我就不多说了奶,谁更好看都是自在人心的事崔肆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揣届羡,但是小编还是要尽到自己的职责辰廉,必要的展示必须得有嘲簇害,下面就看看两车的车头正面大图对比棉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哭细寸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯擂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辩人,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了囊桃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墓办痉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敞桅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了傲办,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果济秘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刹伪沮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计簧吴垃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)却柏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坍,不过这都是个人审美的问题了喂,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘛半。   轮毂上效,两款车作为车系入门版车型法,都使用了16寸轮毂翰吼,尺寸相比各自中高配车型是小了些朔悍恍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饭层罕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水策收戏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎曹光,并且在胎面宽度上比316i更优诡涵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象船汤感,用一款中级车以较高的姿态切入市尘脸钇纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菱觅,按部就班的推出了中级车GA5搐舷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恕嘛抗,而随着国内SUV市场的井喷缚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声突拌。   好的产品才能抓住消费者歌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力室爬。在今天试驾的这款GS5身上裙地东,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢签旗钠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格春刻,看上去却十分洋气李搏刚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732祭绩歌、1854当淳、1680毫米梆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间轿阜面,这也是国人喜闻乐见的胖脱。   车头的设计略显凶悍闲写,设计师称设计思路来源于雪豹疵容殴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坡碎粹。前大灯采用了透镜式的设计兽虽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搓腊法,这个考虑绝对够实在侧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果遣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视室案愤。   在轮胎方面搏酮旦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巧坚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侈豌。轮毂的造型十分普通雾,只能说看上去很顺眼比较实用吧洪。   尾部有一个明显的掀背设计呈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戮悸。尾灯采用了主流的LDE设计浩,搭配大尺寸的高位刹车灯箍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牡疙,辨识度也更高贯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牌?是豪华奢侈的奔驰S级效,还是“上天入地”的路虎揽胜藉寿迟,亦或是驰骋四海的保时捷911牌电察?对这一价位的车型来说溃筋疯,什么才是决定性的购买因素抠谰粕?是配置还是性能衫故?车型对这一价位来说到底有多重要潞?要回答这些问题当然还需要专业的解答芬。今天溺蛇酬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车入铆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镶忻懦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挺残,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屁哼匪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抹侧。非土豪们陌险,退散~   由于有200万元这个限制皖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L努户橙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佛塘戎,但市场有20万左右的加价绕稻浅,且并无现车剩帝农。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砍惕,这款车终于摆脱加价婆,进入平价销售阶段垦坞,当然能否买到现车就看各位的运气了牢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版峨环癸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赂泰,但跑车的身份无疑是最拉风的隋。   尺寸上实在没什么可比性秆绰,加长S级无疑是其中最占长度优势的挛腊屡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磕,跟标轴S级还真有一拼茂女,巨大的高度也傲视群雄说习,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郴笑。最后我想说的是噬枪冒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庙埔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邵忻恭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颅驶窟,公平起见还得排除车重因素频。别看S级一副身宽体胖的感觉蕊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晾履。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凑薯杭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胶饶府,别吓坏了后座的VIP陀粹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜗评,但也确实相当可观了儡攫痕,不过由于这款引擎还是有一定年头的轿苛,其276kW的最大功率是三款车里最低的烈柔到。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捞宿。不过写到这儿我很想问一句赦不,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篇碗呈,就能成就今天的丰功伟业渤块蔷,是这样吗驴席蓖?就算这不是一个伪命题磁嗡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耐。那么绷镁,历史能代表什么兑虽脸?之前隆磺,我肤浅地认为荷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酗揪填,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到壬毒袖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时你讹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佳。 ●何为中国专属骄删桑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舌菲庆:S400L两款费皮、S400L混合动力一款龟钝、S500L一款卫。相比世界范围内的S级讨盯嫩,这些车型有三大特点福捆:全部为长轴距版痪、全部为汽油车距炯、S400L两款车型为中国专属圭讥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长录品面、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长殊肋昏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揭。因此琴,中国专属的S400L与它们相比吭泄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机础亢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兑。我们已领略过S500L的魅力富,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版林。   ●外型哩秸宝:更长信、更宽尺返、更高瘁腾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纪喝痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睫付,尺寸上郊,它比上一代车型更大媚,轴距则保持不变灿叼丘。从数据上看愧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐疃啊,但落实到实际的视觉效果塘,我想没有人觉察出几十毫米的区别卷。相反劣簿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沪、霸气很多逻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个案,根据车辆配置的不同郊碧险,全车使用的LED数量有所不同孰伞。我们不知道具体车型的LED数量贡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顷末玛,它足够惊人轨苫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹿号竞、中国市嘲洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场揉肪堂。对于中国人来说豆骸联,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斑,中国人将有更多合适的车型可以选择吐扣骄。同时蒜趁,市场竞争日趋激烈孟,汽车售价降低许口敛、经销商服务更好搭车狸。   作为目前全系的入门级车型豪桨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫂苫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舞绕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尼洞。对于S级来说钩泊,无钥匙进入功能十分重要泡,没有它堡畏浆,许多车主会无法接受诲写堂。   如许多人看到的一样矗幸挝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锨。在奔驰车上伎芒态,总有许多你也许永远也发现不了的配置拼贡诗,它们中许多都与安全相关泉。比如S级全系标配的自适应制动灯涡淀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饭培派,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳何青泉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洛岔镜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题道乐,什么是MPV车型违脐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影貉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杰沦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车橙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断霉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型飞。是MPV茶交譬?是轿车染武射?还是旅行车掂廉婪?这看起来确实是个很有难度的课题倒岭偏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膳坎佰。   当然这次大家不用只听我的一面之词鞠霓淀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喘童,而且他们一个是马自达5车主厕,另一个是沃尔沃V60的准车主密柔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比危,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缮碱。   首先登场的是胡正暘卷桨凹,大家一定不陌生府,他是我们汽车之家评测团队的成员困,今年27岁藩却,算是个文艺小青年膛雹茬,热爱生活岗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顾,刚刚新婚不久具培,正是对未来充满希望与热情的时候扁葡筷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渐,如果家中添丁的话滴尽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晒危。   杰德测试车刚刚来到编辑部颓瀑共,胡正暘就迫不及待的去体验了夺,据他所说固绣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幻,属于一见钟情完。另外从外形线条以及车身尺寸来看铰,杰德都和V60差不多蔽敦蝎,是辆旅行版轿车的样子钮密盯。   当然外形只是一方面磊棵徒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒙,特别是第三排座椅起告茂。实际体验了一下瞄贝撬,将第二排座椅滑动到最前面的位置拇魏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量灰鹿斥,头部也有四指空间适。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惟桂,之前的文章中我们也有过介绍罐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蕾磊唱。   更多精彩视频定湾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啼骋磨,表现基本上与V60相当冗晃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滥萌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猫夺,在放倒第三排座椅的情况下薪,用同样的一些物品存放来对比鞋腿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扁锭潦,而如果使用上第三排座椅廓萎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汰高诡。   胡正暘对于杰德的看法妨段党:   首先杰德样子很好看毋,够时尚樊抗,年轻人都会喜欢局屯。另外瘸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拷,但是内部空间利用率更高恒,实际空间体验也让人很满意桔怖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棺,这点非常不错淌荆铅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题备骆。   不过它有个问题顽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搂齿邓,只适合短途出行竿鼻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了篙拖缅,如果需要经常外出长途旅行的话埃壁悸,5座版车型更合适刷然。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寄使琳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间歪猎。近期宽,2014款雷克萨斯GX400推出市尘θ础,作为小改款车型秃蔬,此次推出的新车在外观方面做了改动裂趟,同时在配置上也有一定程度的提升抱赏,动力则保持不变鞭,售价方面与老款车型保持一致蚀钙,提升了新车的整体竞争能力颈乏剔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怒想恒、308护盛、408密哎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刮回潭,现在又来个301伸暗陈,不要说是消费者躺甜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瘸秽砷。这就是紧凑型车市撑邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域达水骏。东风标致301矛头直指桑塔纳撮妓懦、捷达和昕锐蓖娄萎,我闻到了火药味乓。   11月19日上市坷,预计售价9-11万冬痰,与雪铁龙爱丽舍同平台稻,只有1.6L一个排量涕哀,变速箱有5速手动和4速自动可选敬鸽疗。以上这些是东风标致301的一些基本资料甩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晚相,因此从很早开始便陆续放出各种消息泄砂,以增加关注度酣祁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撵陵拣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奋,为全系顶配邓械璃。咱们从标致301的身世说起胶诞,先把头绪给理清了赫点钢。   ● 东风标致301是辆什么车呵工殴?   听到301这个名字陈凭,大家都能知道凛浩,这是标致的“3系列”现堵唾,但307赏疽、308听过棋拆,301却是第一次听说酣囤。其实301的身份一点儿也不神秘闺茫,大家都记得富康吧幂?富康是雪铁龙ZX豪谩,后来在中国改款改名袖冕,叫爱丽舍仓倪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磋,这是它的第二代产品骏苏鲁,而301烈翁掇,就是标致版本的全新爱丽舍杏莎塘,它们全都是一家人昂。   对于大陆市场来说塑褥风,标致301是张新面孔其诚,其实早在去年底它便已在土耳其上市韭铆,之后陆续在阿尔及利亚柏釜殴、俄罗斯等许多国家上市涩犁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产练堆,同时厕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等效霸。它将被销售至世界各地淬,成为一款全球化的车型肋醇脚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痘伶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顾氛谈,标致301的外观乍看上去没有什么特点倍。你可以猜到这款车的定位了肉耸,30岁上下坡宏附、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔷。   其实301长得有那么一点像508肛,这是很正常的荒寂挥,毕竟出自一家门轮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淮。要让更多人接受及劣,太个性肯定是不行的递,所以这个设计思路挺好酱慈叼,也应该挺对中国人的胃口拾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型即。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戎、捷达欢兑侥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挥袄核,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峰腻。不过它的备胎又回归了185mm林鲜,而且白聪倍,可能是出于成本控制等原因柿,备胎使用了不同品牌的轮胎店胃堂。   我个人不太喜欢标致301的尾部裙签,总感觉哪里别扭姆挞揉,也许将来出个两厢版会更好看缆洗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阮嗓,而且中高配车型都有窟辩檄,比对手厚道囊朵穆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足婚,温度适中图潍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泛脸粳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芒胺归,他们不仅发明了西餐餐具孰渭呻:叉子潘,还孕育了诸多跑车品牌晶,比如妓:玛莎拉蒂然狭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车魂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)类辞激。   ●外观赡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车八陛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灸绕窗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色将功艰,它们都是标准的行政级豪华车骆,有着一副不苟言笑的严肃表情概涩,外观线条规整狈逗,那种气场让人敬畏素道盟。   而玛莎拉蒂总裁则不然搽呈称,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别守,但气质却截然相反号。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褂撩狄,标志性的大嘴咄咄逼人太,意大利人对于设计确实有自己的卓见遁吗欺。   如果将总裁与同级别对手放在一起发,它无疑是最夸张送犬簿、最具美感的假。这的确也与细分定位有关系起够,奥迪A8级费、宝马7系这些德系豪华车都以低调呈、沉稳为不变的设计主线仇暑,更多的在表达权利欧集媚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藩。而意大利人则不然袍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洁脚,即便是这样一款行政豪华轿车惠篓,依旧坚持了张扬的风格琶叛糜。   这是我第一次见到新总裁的实车丰理,它确实比老款要漂亮荆铂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悍抛茂,而新款前脸带来的侵略性更具气质间掠筷。   车尾相比车头略显内敛廖拣,双边四出的排气管成为了最大亮点痞蓉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毫,聊及为何选择总裁时秤楔,他满脸诚意的跟我说氖腐哗:“好看!跟找女人一样骨狮忻,好看擅。”“呵呵蚂,好吧衰祭悍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗡梨谭,卡钳由Brembo提供却某,颜色理论上是可以进行选装的睦涛。轮胎为倍耐力P ZERO系列攀斑,前轮尺寸为245/40 R20几,后轮尺寸为285/35 R20忙卜绷。   ●内饰皇爸:运动豪华是主格调   置身车内肝酱丢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唉,显得有些过于保守了度,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旦喇甭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煎澜。   方向盘直径略大娜悲黎,背面配有尺寸硕大的金属拨片喘,手感很棒票撼软。导航系统为Garmin倾广,7英寸液晶屏尺寸不算大查,中规中矩唐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中当吮谭,已经很少遇到长相令人深刻咖缚,而且相当满意的车了腔谈课。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高函搅蜗,价格低揭饶芍,与同级别车型竞争性价比十分突出膏。但在长相一直不怎么给力患武。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虐琉捶,不走伪高端路线的致尚XT迪潦,其动感的造型非常独特幂匣亲。在我看来燃现,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遁蔽坏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碾,购车群体越发的年轻化梳巳坏。   说他年轻南贫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奴习接,这只是时尚的一部分凶。   前包围的造型充满了视觉张力恢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大破童,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柑小琉,显得非常动感蹈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致共,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传举,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汞,这也是在向合资品牌看齐煽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绅。而在车身尺寸上碍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格差帅困,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剿,与他同级别的对手相比有着明显的优势贝褐璃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炉蹦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线厢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点眯,上窄下宽的造型十分饱满帕然杜,而且显得更加稳重焙北穗。尾灯的造型修长巍警叉,且正好与车头灯遥相呼应啸乔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缚累揭,动感落、年轻牵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氮德,虽然仅有三款车型配备此装置古筷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耽迫竭,想必也是极为厚道的潮幕酸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韩,我是汽车之家刘涛品,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旅巧蓝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”江嫡。时隔一年后的2009年苫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侨尘,选择它的原因喊,用三个关键因素涵盖浇:“外观内饰漂亮常洞狈、静音好鼓、配置高”膘叭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威详,作为老款车的车主颠乱财,带着期许室,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迷烯票,有了下面的车评适。   注释谋:为了方便大家阅读考,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型响刻每,描述为“新君威”平。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受佃苗,以下各个环节的评价用满分十分制顺,做点评恢藉。   评分标准祭:   及格眯颅:6分   表现尚可参俗:7分   表现优秀促:8-9分   表现完美钳:10分   外观搂虐禄:先天胚子好快铜,改改更“时髦”   改进评分翅讹蛊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时极徒庇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计技,应用到了现实量产的车型中皮驰。在当时含遍导,245mm的胎宽捻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碉,毫无疑问是走在了对手的前面沟列。这种先入为主兰斤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅经价枷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纳揪,说君威有一副“好相貌”疽佛,我想没人会投反对票鼎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魔低,18寸的大轮圈不仅保留疵,而且换成了密辐条设计辉,前格栅的修饰坤,在视觉上显得更为立体惨,但就我个人而言更喜欢老款砰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”长貌戎。俗话说“7分先天糯戈级,3分后天”句档,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐萎溯,应对国人对“时髦灯具”的要求码浩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狼蜕,坦率讲判凤磺,不是我喜欢的风格免骸辈,如果换成一辆科迈罗纠,我想我会投赞成票伺。后尾灯触局,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匆溃,视觉效果不错昂,灯源亮度不刺眼鞭耻,亮起时不会让后车问候“家人”浩瘟。   内装陈佰泥:对不足进行了优化海赐,细节仍留有遗憾   改进评分搐北弧:7分   我必须要承认滦,我是一个对细节做工异常挑剔的人筋。从2009年到2013年虾,新君威经历了至少两次改款升级固皑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痞撬,仍未得到改进瘫。强迫症对于细节的不足毯,只需一眼就记在心里辑,每天上车看到就会不舒服绣咖据。尤其是光茫,新君威的前排仪表台与座椅之间杏逛,留给司机的跨腿空间并不大嚏氏,当你磕到膝盖外侧时策郊,你会嘬着牙花子椒,蹦几个“脏字”哦覆裸。   聊完了不满禽椽,我再说说好的地方抬。日常上下车卤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拍光,我的09款君威开了4年跑了5万公里涛嫂汞,座椅的“敏感”部位慧苦,已被我蹂躏的起皮阀估吠、掉渣痢素继,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幌赦,视觉上显得极为邋遢彼枯。此问题洗闪,在新款君威上得到了明显的改善斥,侧翼立起的角度变泻枥枧铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祥,但此问题我跟厂商确认过荡档纽,确实为真皮)谱北佰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞘泪敞。凭此一项浩,拉开车门的印象分就能加不少乔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怂径浚,我的老款君威在二手车出售时毛,就因为座椅皮面老化的问题勾,被“扣分”仍衰募。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绿概,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烩肠阿,好了许多堆。8英寸团焙、带有触摸功能的中央显示屏甲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踞碾,在实际操作时显得华而不实天。多数情况下要调节温度哩熊掳,只能用手指去“抹”圣扮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滦,并且无任何的震动回馈提示仇椽,行驶中操作不够人性化低恫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗽痰荡,相比老款的旋钮控制麓牢,视觉上科技感更强嫂。实际操作时宪母吐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贾惫氮。尽管支持手写功能麓距函,但表面手写板的面积很腥派,如果手指较为粗壮认邯笛,表面面积不足以支持对手写区域的要求凄。索性箍静揩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拒彭。   小贴士煌邢:针对上述功能的操作“鸡肋”楔,我向厂商做过咨询驳卿廓。对方最终给出的结论是浩揽,此功能在研发初期达醒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坑纠,停留在几年前玛桐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求裴潜霜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹭。   仪表盘上的这块儿液晶屏扫,支持多种信息切换查阅铜廊冈,视觉效果自然更时尚蚕边,也符合当下的硬件的升级进化潮流扔寐。但烂概唐,仅就我个人而言奴瞄朝,我认为任何一项技术的进步与应用欠软,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求八薪,所以仪表盘的车速指针亲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灿觅,当你想从正常模式切换至电台模式时蔑纠伦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题采,时间大约在2秒左右炊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式必耗,因为系统的升级救发论,所以导航从路径开始到定位确认导航铜羚介,逻辑上相比老款车型缴磊饰,要合理很多惠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踌峦内,被彻底改进糖拍。提个建议镁性,新款对于路径导航的语音提升漆眷窃,在路径判断时剁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峰,如果将“请在下一个路口右转的话术”驴涵喀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玻受。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苫时毒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响田湘。整体效果鹊汉,高音有提升秤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次示蔷径。以往那种“嘣呲钮凳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抹,无法在这套BOSE音响上找到览。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饰撮崔?加长版!与其给那些改装厂提供生意版,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车火络扑。近日幕粕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L书鲸谱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上继颂,这款车就要正式发布了碾,海外售价14万英镑起歌勿夸,约合人民币138万保。国内250万以内应该是不要想了氢,土豪们还等什么叔,赶紧再加价20万下手吧7斐>伞(注释蹄瓦鲜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型香钝,外观上并无过多区别辣辟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浓额颗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梨纱,因为用三个字就能总结盖查:没区别嵌辱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苍福。除了实实在在的空间优势衡煽苫,那种与众不同的气势也是重要因素之一讹贫,这种毫无区别的外观希岛容,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菊斧。   英国人果然内(men)秀(sao)硅新,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芹澜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅课,改造成了两个相对独立的乘坐区域推硼嫩,原本的中间座椅则变身中控台芒,提供了空调裳集、多媒体勒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雄幢。动力和传动系统方面防垂惟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岁。   总结辆琴:路虎揽胜L目前仅计划在中国覆、中东地区和北美市场推出唱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脸溜磺。另外怕逻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泌,预计广州车展发布楞释。土豪们继续准备银子吧滦。 免责声明蠕:本文仅代表作者个人观点熄,与环球网无关绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫掂炯,对本文以及其中全部或者部分内容祟、文字的真实性帮鸥、完整性酮歧呢、及时性本站不作任何保证或承诺畔,请读者仅作参考孰凹,并请自行核实相关内容慷勤焊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相试枷饱,那就是新一代天籁·公爵邪挟。早在2008年6月拇烷,东风日产就推出了天籁·公爵佩奠,它的外观桃、配置均有别于天籁其余版本凛,更加高端大气上档次凹。也许它不是最走量的版本童矛避,但绝对是天籁系列的一面旗帜费龚栓。在让大家久等逾半年后澈弹法,新一代天籁·公爵终于露面拧颁迷,我们也第一时间对其进行了实拍砰独。据悉搔俱潭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掀。 『注哎累:为方便大家阅读乐池,文中天籁·公爵简称公爵版位赐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岔,时而艳阳高照举氦,时而大雨倾盆布,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沽,与身旁碧绿的草地相得益彰瓣理。我盯着它看了许久溺吉,心里盘算着祷板:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来确?   嗯坦,画下草图之前得好好思考这个问题酬且解,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腻参合。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杆,唯独看起来太眼熟锈孝,对旗舰来说这可不是好事陛铂,在A6L甚至A4L面前坝,A8需要更多长者般的自信告。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腊斥棘:六边形进气格栅面积比以前大了不少纲勤蔷,而且线条硬朗到接近于矩形蒜惧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狸,从前脸横贯而过微拖,再加上全新的矩阵式LED大灯途拇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骚喘皇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊期思盖,它是A8这次改款最重要的升级之一岭么滤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现介。以前大灯为例桅燎,分为远光堕邵鞭、近光腹且谭、转向/示宽这三组汉,所有光源都由LED组成肯内,通过与摄像头徘店、夜视系统典、导航系统等部件的协作挡栋镶,可以实现几项很有趣的功能穗切:   在Auto挡位开启远光灯淋肪暖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骄,瞬间关闭部分独立的LED灯体里,会车结束后轰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态为幢护。在整个会车过程中攻毯公,对向车辆的位置一直不被照亮律平,而其余位置能保持远光照明状态盼,既不妨碍对方驾驶员视线椭,也不影响自己观察前方路况深,相当智能履。   当夜视系统探测到行人时渭,LED灯会连续快速闪烁三下离,对行人起警示作用磷,如果夜视系统探测到牛丹拭爽、羊之类的大型动物相偷逝,LED灯则不会闪烁譬,避免对动物造成惊吓秋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测馅僚锈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鸵百放。另外它的转向灯采用动态效果蓉碑,灯光朝着转向的方向滚动点亮车峦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倍旅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涛,提高安全性剧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椭贰淖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料池,有些来自室内的模拟演示骏虚盒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下创嚷剧,看看这些功能的实际效果到底如何暖蒲。   跟前脸的改进相比仁姬穿,车尾变化幅度要小得多避哄朗,主要集中在尾灯部分勒点,线条更加瘦长峨、扁平睬趴,视觉效果更干练翱翰橙。除了那个“A8”标识道燎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思么,看上去还那么年轻运动辟凹,缺少沉稳气息衡。再打开车门一看承,我明白了授楞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忌培,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型如守,使用了和路虎卫士相同的发动机朝僚,配备了六速手自一体变速箱磺,以及许多高端的配置囤备汝。让这款车有了很多吸引人的地方蛇郊毖,但通过试驾先峰腾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筏竭。很多设计还不是很成熟测,尽管这样兄尸玖,这款配备了柴油发动机的SUV吠去,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现昆扛,依旧在同级别具有很强的竞争力裤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娘热苟,尤其是大灯组的设计焕慰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笆,都比老款看着更有质感瓣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壳庞疙。此外默灸,中网的设计很有层次感攻蔡峨,运用了一些镀铬饰条夯,也让这款车的前脸显得更大方卧番构。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驴互妒,钣金工艺还有待提高逞拨溶。   车身侧面造型亮点不多探上,线条还算比较和谐吧咖邪,亮银的行李架比较好看纠控死,但实际用途不大财砍。车窗所占的侧面比重较锌⒘场,稍有点显得失重蜂秦倘。四个车轮显得很粗犷粗,轮胎品牌是玛吉斯税够萎,成本并不是很高俄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计好劳甭,注重排水性能郎崩其,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差小。   车尾的造型比较臃肿栖,相比车头来说橇推,造型并不是很美观澄冒,尾灯的轮廓没有什么美感可言剂,轮廓显得比较生硬县幢辫。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹭颅,驭胜使用了三点式倒车雷达嫉官,在实际的体验中城戮看,探头反应速度稍有些滞后砰撵岁,给驾驶者的观察带来一定的不便肺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宛。   本文导航滥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘁鼓嚼,已经跨越了整整40年告。在这期间旧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叮?当这款全新君威GS出现在你面前理祭,这个数字就已经不再重要骄。每当我们回顾历史馅反,终究也是为了更好的感受当下串雄慨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豆版,的确也不太容易考究察,所以话不多说彩,马上进入主题磷姐。   君威GS是别克君威的高性能版本课珐,作为其最明显的身份特征袒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留补拒傅,攻击性十足的设计让人印象深刻漂篡未。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圃闷,采用盾形设计犁烹,显得非常紧凑痘。大灯部分全系新增了日间行车灯扣尸,整体造型与普通版君威一致日卿,仅在内部细节上有些许不同饲煌外。   车身长度玻奋、高度比老款略有增加娥,宽度和轴距均未改变嚼。侧面线条也是延续了之前的设计酷丸,十足的运动紧凑风格叉蛔簧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痞趣,十分醒目绩弄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂括绢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辆耐,更显紧凑东。LED尾灯为全系标配花型同,灯罩经过熏黑处理趟窖剔,提升运动感搅。作为动力更强劲的运动版车型跨鸿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妊泄避,同时也满足了更大排气量的需求尾痛。   本文导航虚:" "  近日灵,奔驰MLC的效果图再次被曝光驴孰龟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造莱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凌涂,融入了轿车的设计元素暗氰渡。据此前的消息割,该款车有望2015年推出我。 奔驰ML   从最新的效果图来看辰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腺窜慰,拥有相似的大灯造型卧,以及下保险杠的设计事。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擞皆狠。此番设计目标很明确拓辆惊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韦炕洞。   动力方面也来自新款ML彼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW算哇,峰值扭矩400Nm览问,编者猜测未来MLC将会延续该动力徊诗掸。不过譬困凶,MLC未来还将推出AMG版本赡。 责任编辑端刮社:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年师雷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新火,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逼千汲,然而对于消费者来说本,可选择性太多也未必是件好事澳。许多车型的定位都非常接近迸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格队伺,那么它们到底谁更运动梢缎少,谁更适合日常驾驶掣侨,谁的性价比更高呢粹寒盖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析理。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唐,马自达CX-5在价格上具有一定优势耙举浪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旗,其它车型在20.78-25.28万之间累胚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睹华,价格适中陌,而且动力和配置都很不错惯拭撮。反观翼虎扣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柿史,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万萍,但翼虎胜在配置丰富咳、动力强劲孰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匡惨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色立彼侗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比深抨新。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压田钙,这听上去有点意思松响狮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话怠其辨,那么结果显而易见氖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稿哭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肖恕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹葱辽蹄。然而消费者大可放心版架,CX-5的动力也绝对称不上弱捍沟缴,尤其是市区行驶锹倍,它的整体表现很轻盈潮孤钾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞘届胎,没有涡轮发力时的突兀感骋滤趴,这让它驾驶起来更为轻松拭宫。   无独有偶跑斤博,两款车都采用了6AT变速箱世林隙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点票,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣且塘舅。可惜的是显颧浓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戳。另外氮撇矫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现方搬欠,常规的形式很容易操作佳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腊旦,并不易于操作捶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坍,与翼虎也有将近3米的差距樊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卿珊坤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎崩斧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懈较坚。   油耗向来是日系车的优势所在吐躲缚,CX-5的发动机压缩比高达13:1盆,并且装备了i-stop启停系统丧饶捆,这让它的节油表现比较突出挛杰。在气温32℃教蕊险、全程空调豌星悄、车载一人的情况下挺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锣,其中经历了畅通和拥堵等路况才梳假,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叔赣限。同样路况下晃涣鼎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绞厂,尤其在开空调的状态下颗米富,翼虎的油耗表现实在令人担忧舵慕挖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杉。   作为一款城市SUV皮郴哩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粳陛垄,都采用了多片离合器式中央差速器徐,并带有四轮电子辅助制动晃佩伍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孺。从我们之前的测试来看饲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显题,所以脱困相对轻松一些惊瓷。不过在这里我们要告诫广大消费者秋爬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拧,但两者的定位都是城市SUV使船丧,越野并不是它们的强项师懊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晤维,油门踏板的脚感材、方向盘的转向手感籍蜂抠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酬普。值得肯定的是呐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手络灰商,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准首梗戮。然而相比之下函梆临,CX-5的整体感觉更加轻盈多幻,它开起来并不像SUV泛酚,车头的反应更快靠,油门踏板的调校也更加线性沉肝,而翼虎整体感觉更加沉稳巾岭,底盘扎实焚,但或许是由于整备质量更重的原因拒我私,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瘁合。   就驾驶方面而言匆,CX-5给人的整体感觉是动力够用亮、油门线性锑舱、操控性出色牡,可以用“好开”来形容培。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情署,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厢,但翼虎的发动机输出并不线性唇姐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赣。另外秒麻炬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉输闭拱,加速芭隘篱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车爽播衔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑价尉蚂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嫩,放眼整个市臣夭辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仁,基本上5个手指头就能数过来棠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歌。   有关于新款E级外观韦切鞠、内饰及空间方面的介绍羡宪救,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捣少奔。在我的这篇文章中篮,主要关注E260L动力方面的表现些。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勉诧椒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藐典屯,最大扭矩则达到了310N.m匣婆。虽然排量并不大呛退,但是通过加大增压值乓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蝗菲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用太剧揣,对于这款变速箱火僧栓,我想大家已经很熟悉了弘篮。只是我想再说一次释,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刃门,但在日常驾驶过程中便距,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子爆幻。大多数情况下温和顽点芜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验第麓溉。   只有在深踩油门的情况下其华贝,E260L才会爆发出他凶悍的一面巷颈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情示。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话砷,你也可以说他动力输出不够平顺塑昧芦。   一直以来荤借瀑,我都极为中意E级的悬挂调校皆写,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绞程氢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涣能翠,我挺惊讶的沁顽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牡动。可是仔细一想悲版,也很难怪宝马会这么着急寒蔫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戌辣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脓虚叉。据悉厂,宝马4系Coupe将在11月12日上市牧高贿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饭褥梁。(注额:为方便大家阅读可,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞄,在你初见时美究圃,很难相信自己会喜欢上他签。因为你花痴于帅气拉风的外观奸碑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磁,那么他的表现自然不会入你法眼藕极缕。但时间久了眷,你发现再帅的外表也会看腻弹涎灌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷水,放松不下撵田。这时姓解,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看低祁淌、运动但不难受的座驾漆勃培。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谰,除此之外德沽十,他还是一台很顾家的车枯囊。   没错愧疏,他没有特别帅气的外表虱宫,没有特别强悍的动力锰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嗽乔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巩。下面滇焕编,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解草范抱。   ●车头造型犀利局绞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌细蜕,定位低于大众诵泵和。现如今厦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产急膊,而伊比飒便与POLO出自相同平台帽俺皋。因此在车长等诸多细节上猛,两者都十分类似平。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伎齐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酬矾、1.693米的宽度灿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岁苍,这点确实让我感到吃惊蔡蹲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一究。可以肯定的是幻,你无须对他的实用性产生怀疑兰殴。   你有没有发现歼,他的日间行车灯倍,很像同集团的老大哥奥迪A8典标?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份薄。但毕竟肌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂级,他的目光也需要这样嚣张试佰。   从车侧过渡到车尾好,顿时觉得捕史距,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格聊奥,从凶狠瞬间变成温顺藏既屠。我揣测不出设计师如此分裂的思路慕精,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伺即绍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力火先,而在我们的制动测试中卧,他的表现也确实不负众望峰榷眯。我写这段话的时候毛棉,一名同事从我身后经过说了一句美:“哎萎玖县,这轮毂挺漂亮的”仆芜。确实泵联爸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话避,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名号,在我看来另外两位应该是300SL和964黎赁奖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100售遂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鸡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机木艰戊。   直到1949年锌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啤徊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涩刀村,速度竟达到每小时 132 英里纫苗,不仅完成了试车吉,还一不小心成了世界上最快的量产车型哎扒激。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俗款静,正当捷豹稳步发展的时候弦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失购污硷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺料哥错,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸽滑瞬,英国国宝蝎盼?人类想象力的结晶驾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲤髓厦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洽,正当捷豹稳步发展的时候舰畴勒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屡拦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谎,自内而外散发出优雅迷人的气质袭舷臼,在这份自信与优雅之中茹,还蕴含着极强的力量感边掀姬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼练涤。   作为E-Type在21世纪的继任者响,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感使,他更是一台纯粹的运动机器隋杯阜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撩,刚刚我试驾的是一台量产车簿敲。即便是用再前卫的眼光去审视唱荒魔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型憋搂绢,不过现实就摆在我的面前墟,它的的确确是一台量产车宽报奇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车眯沃。所以守猩,还是让我们先合隆下巴惧、收起惊讶驳炽控,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弘宦炽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惟老啡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迸,而等待总是值得的钾懂,十年之后的今天攻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朔。   ● 外观式:旨在降低风阻   关于XL1的外观念袍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屯揪匆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赁,他们的心中只有一个目标敦薄鹃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怪,也皆源于此蜗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莫拒,轴距也只有2224mm嗡匣,如果用世俗的眼观去衡量常,它甚至比一台大众POLO还要心猩感肌,不过也正是因此坝妓材,它才做到了POLO永远也做不到的坪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锌盛赂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陡府掳。   出于降低风阻考虑猾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镀,面对这样的设计柒呈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哨阔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辛,大众XL1的目的只有一个乒寄卷,那就是降低风阻丝。而为了达到这一目的丘断理,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像局暇,不过相比于传统的外后视镜脓,如何掌控与后车的距离是个问题翠弥。   ● 结构潮朗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想然尸睛,除了完美的空气动力学设计外玩钮笆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用保宝梳。作为一台重量仅为795千克的车型酞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寞,约占车辆总重的21.3%蕉,除此之外澎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臀察。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郸,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑浠伞,复古而粗犷的外形酗,彪悍的身姿竿,经典的圆形头灯骋,这些都是我选择它的理由寞扮秦。那么在我稍作白日梦之后射睦皋,请各位看官赶紧打断我的妄想铰,拉回到现实里浪炕鞍,假如我的预算仅仅有二十几万的话轰澈,那么好了旗啡拱,牧马人买不成粒,自由客或许能让我望梅止渴黄稻附。同样复古的外形溉掇,依旧是个好选择倍拆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涕空呵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀澜唇。单就车头来说热吼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子位。简单中又透露着经典的味道豢。另外鸡纱论,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泻,突出了力量感猎,Jeep的家族风格立马突显袖廉骨。   车的侧面造型同样如此风格掸票,走向笔直为林蚀,简单饱满省。当然不能仅仅介绍外观设计冯冬靠,作为一款SUV氛鄙钎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的结。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绥砂,离地间隙205mm蹈纲,应对一般的越野路面足够了合洁。   车尾的设计十分简洁嗓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俯,小巧又十分有力量感节替偿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痪搅承,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庞检。从总体上看朵林鹊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兔敞剔。   本文导航篡乾莎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尖,而“侠”自古就有不同定义柑爽,“言必行模,行必果卸梆屑,己诺必诚翻,不爱其躯吞稻化,赴士之阨困瓤砰尘,千里诵义者也谓之侠”亲。他的形象亦正亦邪守峦杏,游走于主流与非主流之间自成一派墩歪钉。随着近年来龋李笑,国内越来越多的人们马考眠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慕抵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势藕,开始在国内市场发力篙烁谎。其中恨程痰,路虎全新一代揽胜运动版芍,向无数消费者展现了一种精神糯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匪康技。   路虎全新一代揽胜运动版囱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呐犊奸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调禄河拦,它的独立特性被设计师完全释放铆息。如今对,这款至今为止速度最快丘凸祟、相应最迅速衰怒杠、反映最敏捷的全新路虎藕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪连当湘,冲入国内汽车市潮硇,夕阳下一人一车绕滦,古道中狄崇辨,说的是情义无价够。谁人不为它心动嗣颓?路虎全新一代揽胜运动版腥,驶入我们心中!   65年来狈炽轻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜡。如今唬拖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版车嘲,再次席卷世界蚕咳,那完美的车身比例普趟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犊拐想。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赖劲:4850mm*1983mm*1780mm尸坞啪,前后轴距2923mm土。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烦吭冯,3.0 V6 SC汽油版HSL诫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悄爸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型排佩苯。   姿态万千的路虎揽胜运动版肥沙事,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钳撮隧,无拘无束的气忱础,气宇轩昂的出尘之表谐笆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹埂砷锹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸿巴,厚重的前脸坑鞠,配合后倾式格栅设计贯,更突显了它的自信娃场敖。发动机盖上两条凌线刚强有力详,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袜辽蔬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情显,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体食泛。   车身侧面线条的风度也极不平凡彪飞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮别,带有亮黑色指状套件酪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娃式翅,装有亮黑色装饰边的后视镜啡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致馈冠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咸信,这些铝合金结构的轮毂分为皇:19英寸5辐式铝合金轮毂线抨、20英寸5辐式铝合金轮毂娜殴糖、21英寸5辐式铝合金轮毂对毕伪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惺、22英寸5辐式铝合金轮毂绵斗,无论您选择其中任何一款冕搬,它都可以陪您乘风破浪半波萝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐解,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中少,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯感,整个车尾看似简单却极不简单朗。   本文导航推扇恋:" "  1998年萄板,广州本田成立胚秋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁太胺,而时光推移唬,今年9月12日桥补死,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屠线。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赖另,我们今天将穿越时空番壁栏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型持剂。它虽然是日版右舵车型拉,但3.3L/100km的平均油耗恐、双电机电动CVT际虱陪、大容量锂电池斥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梢毛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淑扇赏。   外观更加原汁原味祟:说到原汁原味部,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本上蕾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同癌,更运动蚊。混动蓝色特征煌:作为混动车型换拨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焚漆。   在下保险杠处虱就乖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节售剧嚏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计幸。混动轮毂苫链玲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潭棋里。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎霜舌,为节能更尽一份力弹癌慨。   本文导航哨:" "  就在前两周炮丸,我的同事刚从上海归来蹬,当时就是为了试驾上海大众的朗行耻,而在不久后的今天抡,我来到了大理垂,依然是试驾一款来自上海大众的新车股县,虽然我与我的同事地域不同抱,但对于这两款车而言惶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瑟讳,我不得不从朗逸说起膊颅残,由于现如今大众拿饣矗块化的产品研发霓怂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗣桑每,朗逸溯练纯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咎纫桨,它们的关系算是孪生兄弟矮,反正我是这么理解的官纤堪。   目前朗境的广告已经全线铺开醛碱,消费者的关注度也很高胶切库,虽然我个人比较抵触拿∈穑块化的产物(感觉个性不足)桓备炕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秋戚饺,其次在10多万的紧凑级车里秽妊胯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锌害聪。所以销量方面自然也很喜人担错姥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翟衬考,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台补幕渐。   从英文名来看帮拔触,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宛港轿,朗行的英文则是Gran Lavida宦贡,其实如果从相似度上来比较卡酞,朗境与朗行更加接近试,因为它们均属两厢车尚隋。我想对于这样一款车来说蚊啡,大家都不会有什么陌生感贾歌沮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍编,如果你曾经错过了朗行的试驾文章图酶功,我在上面也为你准备了延伸阅读厢囤,可以先行了解一下胳贾。   说实话蹭花,朗逸荡功浚、朗行遍氓欺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琴古纽,让我来区分一下孰吝八,估计我也需要片刻的停顿煞藕弛,因为它们实在太像了!就朗境而言壬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条访,并将内部更换为蜂窝状造型屠跑,包围下部使用了黑色塑料鹿啡,并加入跨级风格的银色护板其里记,此外前雾灯变成了圆形次萄操,以上就是全部它的特征了看贝离。   既然定位于跨界车宫辆澜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袄练厦,同时为了更加配合Cross风格八驾际,车顶还加装了行李架姓锨穗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙害,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识功惶叹。粗犷的风格也体现在轮毂上劝,样式上很难用语言准确的描述出来辫谴腔,总之很复杂寒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鹅淬掀。   尾部的变化几乎与前部一致喇脯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法憾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氖饯,说实话就车尾而言托弗绕,我感觉朗境比朗行好看了不少腥。其它方面再无不同匿豹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的竞聊,转向灯锣锹、倒车灯史口贺、刹车灯还都是卤素的柿焦霓。   本文导航水赴部:" "  SUV在国内发展是方兴未艾愁,所以无论是合资尘翁盆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谎固,白领阶层沙按觅,夫妻年收入有50万元左右坞,有房焙队,老公有车盒侗筋。实际上戊,女主角目前也有一部老速腾车鄙壁,开了已经7年准备换一台豪华SUV诡脯丸。这位女车主喜欢玩额钱,追求年轻攘,注重外形棠,并兼顾户外惮,不喜欢纯越野车型龟亩络,而购买价位瞄准了40-50万元领域窍缺姬。所以我们直接选择了宝马X3古蕾陛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挺围文。   为了公平竞争继,我们选择的车型如下磐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惨貌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旁滥拴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龄省,三车的价格虽然有些区别哺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘿铂陵,所以三车实际购买价格差异较小蔡委。   对比项目一杏前衅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叉锨戒,特别是女性抨架稍,希望自己能买到一款好看的汽车克付,就如同提包还有衣服一样薯娘,特别是成熟女性戚孩擞,尽管喜欢标新立异匈饺,但也更愿意接受时尚动感的类型拦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拔嫉牌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肝煤,相比以往方头方脑的设计挝词赔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巴电督。更让人动心的是仟蝎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素殊,同时形象也不乏干练紧凑谎松嗓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奠澎伟,线条流畅彼褪,稳重而且动感殴哺,因此吸引了不少消费者扰毖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哗氏策,但2013款并非全无变化含